 | ||
| Nouadhibou | ||
| provinsie | ||
|---|---|---|
| Mauritanië het geen ouerstreek nie. | ||
| Inwoners | 118.000 (2013) | |
| hoogte | 0 m | |
geen toeriste-inligting op Wikidata nie:  | ||
| ligging | ||
| ||
Nouadhibou (نواذيبو) is 'n stad aan die kus in die noorde Mauritanië naby die limiet van die Marokkaans bestuur Wes-Sahara.
agtergrond
Dinamiese kaarte
As Port-Étienne was Nouadhibou 'n slaperige stad gedurende die koloniale tyd. Die uitbreiding na die industriële hawe begin sedert die ystermyn in die streek Zouérat begin en hier word die ertse per spoor gelewer. In 2013 het Japan $ 8,5 miljoen aan ontwikkelingshulp betaal om die vissershawe te rehabiliteer. Die EU beplan om die skeepsbegraafplaas sedert 2014 skoon te maak.
Die dorp is slegs interessant as toeristepunt, aangesien dit effektief die grensdorp is vir die Marokkaanse bestuur Wes-Sahara optree.
Die stad lê op die veertig kilometer lange landtong Ras Nouadhibou, wat in die koloniale tyd verdeel was tot die Atlantiese Oseaan in Spaans (vandag Marokkaans), tot die vasteland in Frans (vandag Mauritanië). Dit eindig bo Cap Blanc, Spaans Cabo Blanco.Daar is 'n klein kolonie van die amper uitgestorwe hier Mediterreense monnikrobbe. Die Spaanse nedersetting wat in 1924 gestig is 1 La Agüera (الڭويرة) aan die Atlantiese kus is verlaat.
Die distrik is ongeveer sewe kilometer suid van die werklike Nouadhibou 2 Kansado, 'n proefbuisdorp wat in die 1960's vir die werkers van die mynmaatskappy geskep is, nog drie kilometer verder 1 Port Minéralier vir die laai van die ystererts en die eindpunt van die spoorlyn.
amper daar
As u oorsee in Mauritanië ry, sal u altyd terugkom na die polisiekantoor Fiche gevra. Dit is in wese 'n geskrewe lys van persoonlike en paspoortdata oor die "waarvandaan en waarheen." Dit kan op die terrein geskryf word, maar die polisiebeamptes word die geleentheid ontneem om omkoopgeld te eis as dit agterop 'n paspoort gedruk is. kopie ooreenstemmende inligting het al daarop gedruk.
Guerguerat-grensoorgang
Die mees suidelike Marokkaanse plek in Wes-Sahara is 3 Guerguerat (ڭرڭورات مغربية). Die grenspolisieklaring Dit is gewoonlik probleemloos vir Europeërs aan hierdie kant. Die geboue aan die Marokkaanse kant is in 2016/7 opgeknap.
Daar is 'n stuk gemynde niemandsland tussen die twee lande.
By die Mauritaanse grenspos is 'n eerste paspoortbeheer gedoen die visum beskikbaar. Dit is nou (2017; € 55) biometries en word gewoonlik slegs vir een inskrywing uitgereik.
Selfbestuurders benodig 'n fooi vir hul motor vanaf die doeane passe avant, dan van die polisie cachet d'entrée. Versekering moet ook in 'n ander gebou aangegaan word. U kan geld in die kantoor langsaan verander. 'Helpers' en 'bemiddelaars' is indringend en talryk, maar nie nodig nie.
Die grens is oop van 09:00 tot 18:00, met 'n baie lang "middagete" van ± 12:00 tot 15:00.
Vanaf Nouadhibou moet u uiterlik om 08:00 in 'n taxi sit na die grens (2017: 3000-5000 OUM na die grens). Die suiwer rytyd na Dakhla is agt uur. Daar is ook ry-geleenthede vir die hele roete (vanaf 12 000 OUM). Die taxistaanplek is naby die noordelike afrit van die stad, nie ver van nie Bureau de la Federasie van Vervoer (ongeveer 20 ° 57'51.5 "N 17 ° 01'54.8" W; 300 m vanaf die eerste rotonde vanuit die noorde gesien).
Met die vliegtuig
Daar is nie te veel aanlandings nie. Die inreisvisum kan verkry word in 'n kantoor wat u kan bereik deur reg voor die paspoortbeheer te gaan. Met Bintar Canarias 'n mens kom direk na Gran Canaria. Mauritania Airlines bied vlugte na Nouakchott aan.Met die trein
Die ysterertstreine, met 150-250 waens, word hoofsaaklik gebruik om vrag te vervoer. Passasiers word meer as 'n nagedagte beskou. In die eenvoudige variant sit u (gratis) op die vuil in die waens (absoluut son-, gesig- of gesigbeskerming). Daar is, maar nie altyd nie, 'n wa met "Klas 3 minus" sitplekke (gewoonlik aan die einde van die trein). Om hierheen te reis, is dit raadsaam om die vorige dag 'n kaartjie te koop, net om die geskatte vertrektyd (gewoonlik 15:00) te bepaal. Die prys vir die hele roete in 2015 was 3000 ou OUM. Op byna elke trein is daar plat vragmotors waarop motors vervoer kan word. Die bestuurder slaap in die motor. Die roete loop deur grootliks onbevolkte gebied. Neem in elk geval genoeg kos en drinkwater saam, ontsporing in die woestyn is nie ongewoon nie.
Die roete loop parallel met die suidelike grens van die Wes-Sahara, 460 km tot by Choûm, 'n stofagtige nes waarvan die ontginning hier net is. Kort daarna buig die roete skerp noordwaarts op die hoek van die Wes-Sahara-streek, na F'dérik (km 629) en Zouérat (km 652), 'n totaal van 12-19 uur. Die genoemde dorpe word ook per trein vanaf die kus van water voorsien.
Met die bus
Uit Nouakchott minibusse / taxi's (6 mans in Mercedes) ry binne ses uur (2018: 500 nuwe OUM). Mense vertrek graag vroegoggend.
Sedert die lente van 2018 is daar ook busse vanaf Ad-Dakhla suid tot by die Mauritaanse grens en andersom.
Daar is vier of vyf gewone busmaatskappye wat na die hoofstad gaan. U kom daarvandaan en begin dan die terugreis in die middag (gewoonlik 16:00; soms ook om 12 uur middaguur), dan bereik u Nouakchott 10-11 uur. Vertrek vanaf die onderskeie kantore.
In die straat
Die aanwysings onder 'Per fiets' langs die kusweg deur die Wes-Sahara is ook nuttig vir bestuurders.
Ry suidwaarts na die hoofstad Nouakchott op die geteerde N2.
Per fiets
Die weg van Marokko na St. Louis in die Senegal beskryf die bladsy Fietstoer Wes-Sahara.
mobiliteit
Te voet of met die taxi.
Toeristeattraksies
Die talle tradisionele, oop hout vissersbote in die omgewing is skilderagtig 4 Baie de Plaisance (نواذيبو).
aktiwiteite
Ry verder.
winkel
Die "ou stad" Keran het 'n tweedehandse mark. Daar is drie supermarkte Bon Marché en 1 28 November is minder as vyftig meter van mekaar af op die hoofweg. Vir plaaslike produkte is daar kleiner produkte ambagte goedkoper ry. Daar is net een algemene winkel in die distrik Cansado.
U kan kameelmelk by die herders by die ingang van die dorp koop. Daar is oral bokke in die plaaslike omgewing.
kombuis
Baie restaurante het vars vis.
naglewe
Geen. Die straatbeligting is ook swak.
Dit moet nie verbaas dat seksuele aktiwiteite op 'n plek soos hier, met baie deurverkeer, kommersieel beoefen word nie, wat in Mauritanië verbode is. Ooreenstemmende ondernemings is gewoonlik in woonstelle en word plaaslik genoem bafana bafana.
akkommodasie
Al die eenvoudiger akkommodasies lyk nie baie skoon nie.
- Luuks
Kansado
4 Oasiese
5 Somarsert Hotel / Woonstelle
Praktiese advies
2 Poskantoor (البريد)
uitstappies
literatuur
- Streiff-Fénart, Jocelyne; Poutignat, Philippe; Nouadhibou «ville de transit»? Die verslag d’une ville à ses étrangers dans le contexte des politiques de contrôle des frontières de l’Europe; Revue Européenne des Migrations Internationales, Vol. 24 (2008), nr. 2
