| Rossana Maiorca fietspad (Syracuse) | |
 | |
| Reisplan tipe | Fiets Laan |
|---|---|
| Staat | Italië |
| Streek | Sisilië |
| Gebied | Syracusan |
| Stad | Syracuse |
| Lengte | 6,56 km |
| Tyd | 30 min |
Rossana Maiorca fietspad is 'n reisplan wat ontwikkel deur die voormalige spoorlyn van Syracuse.
Inleiding
Die baan is een van die mees opwindende in Sisilië as gevolg van die skoonheid van die mariene panorama en die vele naturalisties-argeologiese besienswaardighede.
Geografiese aantekeninge
Die fietspad loop langs die noordoostelike kusgebied van die stad. Die kus is rotsagtig en vol argeologies interessante punte. Die gebied het geen spesifieke hoogteverskille nie, behalwe vir die klippe wat die kus van die binneste dele onderskei.
Die kus word gekenmerk deur die aanwesigheid van die twee Due Frati-rotse en verder noord van die baai van Santa Panagia met 'n aangrensende kloof wat in die gebied die naam steengroef kry.
Agtergrond
Die spoorlyn langs die kusstreek noord van Syracuse is in 1998 ontbind. Met die ontmanteling van die gedeelte het 'n debat begin oor die nuwe beoogde gebruik. Uiteindelik kan gekies word vir die konstruksie van 'n fietspad, selfs al kan dit nie behoorlik gedefinieer word as 'n fietspad nie, maar slegs 'n fiets- en voetpad. Die roete is in 2009 ingewy.
In 2013 is dit vernoem na die vryduikkampioen en dogter van Enzo Maiorca, Rossana Maiorca.
Wanneer om te gaan
Die fietspad kan die hele jaar deur besoek word. As gevolg van die hoë temperature en die onmoontlikheid om skadu-punte gedurende die dag te hê, word dit egter in die somer sterk ontmoedig. In dieselfde seisoen word die gebied egter besoek deur swemmers wat by die twee solariums wat deur die munisipaliteit gebou is, ontmoet en vry toeganklik is.
Vir wie is dit?
Vir diegene wat 'n fietsrit wil neem, vir sportlui wat in die buitelug wil hardloop of oefen. Aan toeriste wat 'n besonder suggestiewe stuk kus wil ontdek.
Vir diegene wat van off-piste-roetes hou, kan u met die bergfiets die paaie langs die krans volg, alhoewel dit nie altyd maklik is om te lees nie.
Hoe om te kry
Met die vliegtuig
- Catania-Fontanarossa-lughawe - met binnelandse vlugte na alle Italiaanse stede, en vlugte na die belangrikste Europese bestemmings en verskillende internasionale plekke.
- Lughawe Comiso - Dit voer meestal seisoenale, charter- en laekostelugvlugte na sommige Italiaanse en Europese stede uit.
Op die trein
- 1 Syracuse sentrale stasie, Stasieplein.
Rooster. Die stasie het:
Kaartjiekantoor by die toonbank, 
Outomatiese kaartjiekantoor, 
Wagkamer, 
Toilet, 
Kafee, 
Restaurant, 
Toeriste-inligtingskantoor, 
Spoorwegpolisiekantoor.- Gaan uit in die oop ruimte van die stasie, aan die linkerkant is daar 'n kroeg wat ook die bagasie stoor.
Kaartjiekantoor by die toonbank, 
Outomatiese kaartjiekantoor, 
Wagkamer, 
Toilet, 
Kafee, 
Restaurant, 
Toeriste-inligtingskantoor, 
Spoorwegpolisiekantoor.
Met die bus
- 2 Buitestedelike busterminaal, Via Rubino, ☎ 39 0931 66710, 39 0935 22460, 39 091 345791 (nommers vir Interbus), 39 06164160 (Buscenter). Vertrek na en van Catania, Palermo, Ragusa, Modica, Bekend, Avola, Pachino is Portopalo deur die maatskappy Interbus of AST uit Noto e Sortino. Die maatskappy Buscenter verbind met verskillende stede van die Puglia, met Napels is Rome.
- Die Interbus-kaartjiekantoor is by die terminale geleë. Die aanduiding van die stop van die individuele busse word moontlik nie duidelik aangedui nie. Dit is raadsaam om passasiers of bestuurders te vra waar om op die bus te wag.
Stadiums
Rossana Maiorca-fietspad: volskermkaart.Vanweë die beperkte verlenging van die roete, sluit die roete nie werklike stopplekke in nie, maar wel besienswaardighede wat deur die fietspad self in ag geneem kan word. Dit word oor die algemeen deur die Oorlogsmonument gesteek, maar kan uit albei rigtings besoek word.
- 3 Latomia dei Cappuccini, via Puglia, ☎ 39 329 2417142, @[email protected].
Volledige € 5, verlaagde € 3. Op versoek. Hierdie latomia is sekerlik een van die mees opruiende plekke in die stad; dit is 'n steengroef uit die Griekse era wat bekend was as een van die plekke waar Atheense soldate saamgevoeg is na die nederlaag van die vloot in die waters van Siracuse in 413 vC. Later het dit die eiendom van die nabygeleë klooster Capuchin geword, wat in 'n welige tuin met verskillende plantsoorte verander het en 'n klein teater vir someruitvoerings.
Volledige € 5, verlaagde € 3. .jpg/220px-Monumento_ai_Caduti_italiani_d'Africa_06_(cropped).jpg)
- 4 Monument vir die Italiaanse gevalle van Afrika. Dit is 'n monument wat dateer uit die fascistiese era. Dit was oorspronklik bedoel vir die stad Addis Abeba, in Ethiopië, maar met die uitbreek van die Tweede Wêreldoorlog en die verlies van die Italiaanse kolonies van Afrika, het die Italiaanse regering besluit om die werk na Syracuse oor te dra. Die monument herdenk die Italiaanse soldate wat gesterf het tydens die Ethiopiese oorlog wat gevoer is deur die fascistiese regering van Benito Mussolini, en meer algemeen herdenk al die Italiaanse soldate wat in Afrika gesterf het in die koloniale en oorlogsjare. Dit is in 1952 op die plek geplaas toe daar begin is met die samestelling van die stukke in 1968.
- 5 Scoglio Due Fratelli (Die ru 'Frati). Dit is twee rotse wat uitkyk op die kuslyn waarvan die naam spruit uit 'n stedelike legende waarvolgens twee broers ongelukkig in daardie aanraking van die see gesterf het. Behalwe dat dit 'n gewilde hoekie in die stad is, word dit in die somer 'n bestemming vir baie baders. Hier bou die munisipaliteit 'n gratis solarium.
_2.jpg/220px-Parco_delle_sculture_(Siracusa)_2.jpg)
- 6 Beeldhoupark (Lineêre park). Dit is 'n permanente uitstalling van beeldhouwerk en kunsinstallasies langs die krans met 'n uitsig oor die fietspad. In 2015 ingewy, was daar tien werke wat oor tyd gevandaliseer is en waarvan slegs enkele ongeskonde bly, soos 'Fragmente van 'n liefdesrede' (die bankie) en 'Elke muur is 'n deur' (die klipmuur).
- 7 Slote van die Tweede Wêreldoorlog (volg die pad wat lei vanaf die fietspad na die kus en draai dan links). Dit is drie loopgrawe wat gebou is met klipblokke wat in 'n gebreekte lyn gebou is. Hulle het die baai van Santa Panagia bewaak en is gebruik tydens die landing van die bondgenote in Augustus 1943. Dit is baie herkenbaar, selfs al het sommige dele gedeeltelik in duie gestort.
- 8 Santa Panagia-steengroef. Dit is 'n klein kloof wat uitloop op die nabygeleë baai. Die aanwesigheid van die voormalige spoorwegbrug het die kenmerke daarvan verander. Op die bodem is daar 'n stroom water wat deur 'n tonnel onder die ou spoorlyn die see bereik. Dit is verkrygbaar via twee trappe wat onlangs herontdek is. Die 9 trappe aan die suidekant is redelik groot en in die rots uitgekap, terwyl die 10 trappe aan die oorkant hulle kom reg in die middel van 'n antieke latomia aan.
Scala Santa Panagia suid
Pad in die Cava Santa Panagia
Scala Santa Panagia noord
- 11 Voormalige Santa Panagia-stasie. Dit was 'n spoorwegstop op die Messina-Syracuse-lyn wat reg voor die tonnara bereik het. Die treinhalte is aan die einde van die sestigerjare van die vorige eeu afgeskaf. Vandag is die gebou verlate.
- 12 Tonnara van Santa Panagia. Die kompleks van die lokval het in werking gebly tot in die vyftigerjare toe dit byna onaktief geraak het as gevolg van die invoer van tonynvisvang met 'vlieënde nette', asook die hoë konsentrasie van nywerhede en chemiese raffinaderye in die omgewing. Na 1961 het die tonnara in onbruik geraak. Die lokval is tans in ernstige agteruitgangstoestande.
- 13 Rotskerk van Santa Panagia (Draai regs van die toegangspad af na die lokval en gaan af met die trappe wat in die rots uitgekerf is, en gaan dan verby die plantegroei). Die rotskerk kan vandag geïdentifiseer word as 'n grot wat uitkyk oor die baai van Santa Panagia. Binne is daar skaars leesbare fresko's en verskeie nisse. Die oratorium dateer waarskynlik uit die Bisantynse era.
- 14 Waterbron van die Colombe (Van die krans af gaan jy langs 'n paar kliptrap af.). 'N Klein bron van vars water wat nuuskierig 'n paar sentimeter hoog in die see vloei. In die stuk kus, veral in die rigting van die weskuslyn, kan jy sien hoe die krans gevorm word deur 'n oorvleueling van twee verskillende gesteentes, die wit kalksteen aan die bokant en 'n donkerkleurige vulkaniese rots aan die onderkant.
- 15 Latomie (regs en links van die fietspad, op 'n hoër hoogte). Die aangeduide posisie toon die tekens van 'n latomia, 'n ou kalksteengroef wat in die Griekse tyd gebruik is vir die konstruksie van die Dionysiese mure wat die stad gesluit en 'n lengte van 17 km gehad het. Hulle teenwoordigheid dui op die nabyheid van die mure. Benewens die stappe, is verskeie afdelings sigbaar met blokke wat net in groepe van drie geskets is. Dit is onttrek deur houtwiggies te plaas wat, nadat dit nat was, uitgebrei het en die rots laat breek het. Die blok is dan klaar en aangebring. Baie stukke langs die kus van die fietspad het steengroewe. Dit is een van die interessantste.
- 16 Dionisiese mure. Dit is 'n muur wat tussen 402 vC deur die tiran Dionysius I van Siracuse gebou is. en 397 vC om die Epipolis-plato te versterk wat steeds versterk is. Die mure het die antieke stad Syracuse heeltemal omring vir 'n omtrek van 21 km. Hulle word as die grootste in die Klassieke Wêreld beskou, en oortref selfs die Aureliaanse mure van Rome. Die aangeduide stuk kruis die voormalige treinspoor wat afdaal na die krans en dan suidwaarts voortduur. Hierdie punt is een van die min om die blokke wat nog steeds ongeskonde is en vir twee of drie bestellings oorvleuel, aan te dui. Trouens, langs die kus is die blokke vir ander gebruike verwyder, wat die geheue van hul ligging verloor. Langs die mure is enkele steengroewe waaruit die blokke verwyder is, sigbaar. In die boonste gedeelte van die plato is 'n kort stuk Griekse rybaan ook sigbaar.
- 17 Griekse nekropolis en waens (Vanaf die fietspad is dit nodig om oor die mure te klim om toegang te verkry. Die gebied is teoreties omhein). Hierdie area, wat langs die
dit was voorheen die toegangspad na die stad vir diegene wat vandaan kom Catania. Op die uithalerrots is tekens van strydwaens en verskeie grafte duidelik, waarskynlik uit die laat keiserlike era.
Veiligheid
Die fietspaadjie is in 'n gebreekte aarde, wat op sommige plekke ongelyk is as gevolg van die uitwas van die reën. Dit is nie ongewoon om stukke te vind waar die syversperrings gebreek word nie, met die gevolg dat hulle in die nabygeleë slote val.
Baie kusstroke naby die krans is amptelik nie toeganklik nie weens moontlike ineenstortings. Waar daar geen verbod bestaan nie, is dit altyd belangrik om die grootste versigtigheid te handhaaf om val van die krans af te voorkom. In hierdie verband is dit nodig om oorhang te vermy.
Moenie snags langs die fietspad gaan nie, baie strek, veral diegene buite die Due Frati-rotse, loop langs verswakte buurte en in die algemeen is hierdie dele na donker nie baie besig nie.
Rondom
- 18 Deur Scea, via San Cataldo (Ry aan die einde van die pad noord op die ongeplaveide stuk vir ongeveer tien meter). Die Scea-poort was in die Griekse tyd deel van die verdedigingstelsel van die stad. Dit is aan die noordekant van die stad geleë, nie ver van die Exapilon-hek af nie, net onder die as van die Viale Scala-Grieks. Hierdie deur en die Exapilon was die deure wat in die rigting van Catania kon beweeg. Die spore van die waens en die uitleg van die verdedigingsmure is op die plek duidelik sigbaar. Hierdie webwerf, amper onbekend vir Syracusers en amptelike gidse, word soos u sien heeltemal verwaarloos, maar dit is 'n belangrike deel van die stad se geskiedenis. Die tekens van die rybane wat na die noorde strek, is sover moontlik duidelik.
- 19 Stentinello, via Stentinello. Dit is 'n prehistoriese nedersetting aan die noordelike buitewyke van Syracuse, naby die industriële gebied. Dit is 'n gebied waar die gate vir die lê van die hutpale geïdentifiseer is. Vandag is die webwerf moeilik leesbaar en nie maklik om te identifiseer nie, maar die bevindings daarvan, wat 'n belangrike aspek van die Sisiliaanse voorgeskiedenis uitmaak, kan gevind word in die Paolo Orsi-museum.
Ander projekte
Wikipedia bevat 'n inskrywing rakende Rossana Maiorca fietspad
Commons bevat beelde of ander lêers op Rossana Maiorca fietspad
