Sakhalin - Sachalin

Sakhalin
Tipiese kus van Sakhalin
Ligging
Sakhalin - Plek
Staat
Streek
Kapitaal
Oppervlak
Inwoners
Toerisme webwerf
Institusionele webwerf

Sakhalin (ook getranslitereer as Sakhalin of Sahalin, in Russies: Сахалин) is 'n eilandstreek in die Noord-Stille Oseaan. Saam met die Kuril-eilande vorm dieSakhalin-oblast van die Rusland.

Om te weet

Die naam van die eiland is afgelei van 'n verkeerde interpretasie van die Manchu-uitdrukking sahaliyan ula angga hada (dws "piek van die monding van die Amurrivier"). In die Manchu-taal sahaliyan beteken "swart", verwysend na die Amur-rivier (sahaliyan ula). Die naam Ainu van die eiland is Karafuto (樺 太) of Krafuto; dit is herstel tydens die bewind van die Japannese Ryk in die suidelike deel van Sakhalin tussen 1905 en 1945.

Geografiese aantekeninge

vlakte aan die kus van Sakhalin

Die eiland Sakhalin is 'n entjie van die Asiatiese vasteland geleë, waarvan dit geskei word deur die Straat van Tartare, wat in sy noordelike deel tot ongeveer 7 kilometer vernou. In die suide skei die seestraat La Pérouse dit van die Japanse eiland Hokkaidō. Die noordelikste punt van die eiland is Kaap Elizaveta op die Schmidt-skiereiland, en Kaap Crillon is die suidelikste punt. Kaap Terpenija, aan die einde van die gelyknamige skiereiland, is die oostelikste punt, terwyl Kaap Aniva aan die einde van die skiereiland Tonino-Anivskij in die suidoostelike deel geleë is. Die belangrikste inhamme is die Terpenija-golf in die suidooste en die Aniva-golf in die suide.

Die eilandgebied is hoofsaaklik bergagtig, met die uitsondering van die noordelike gebied waar die noordelike laagland oopgaan, die enigste plat gebied van 'n sekere mate. Die belangrikste berge is die Westelike Reeks, die Oostelike Reeks en die Susunaj-gebergte. In die Oostelike Reeks is die berg Lopatin (1609 m), die hoogste hoogte van die eiland. As gevolg van die nabyheid van die waterskeidings tot die kus, is daar geen groot die 'eiland; die belangrikste is die Poronaj en die Tym '.

Wanneer om te gaan

In Sakhalin is daar baie koue winters, met wisselende termiese gemiddeldes, in Januarie (gewoonlik die koudste) tussen −18 ° C en −25 ° C in die noorde en tussen −6 ° C en −12 ° C in die suide; temperature styg baie stadig as gevolg van die maritieme omgewing, so dat die lente baie laat is en die warmste maand van die jaar gewoonlik Augustus is, wanneer die gemiddelde temperature tussen 11 ° C en 16 ° C in die noorde en tussen 16 ° C is en 20 ° C in die suide. Atmosferiese neerslae, in teenstelling met wat in meer kontinentale gebiede gebeur, ontbreek nie en word plaaslik volop; neerslae val gedurende 'n paar maande van die jaar in sneeu en groot ophopings kan waargeneem word.

As u nie gewoond is aan die harde koue nie, moet u beslis in die somer Sakhalin besoek.

Agtergrond

Inheemse volke het die eiland al 'n hele paar eeue bewoon, en hulle verdien geld uit visvang en boerdery en onder die beheer van China en Japan. 'N Duidelike stukrag vir die kolonisering van die eiland is gegee deur die Russiese Ryk wat die gebied geannekseer het en dit in sy eie provinsie omskep het. Botsings met Japan vir die beheer van die streek het oor die dekades voortgeduur. Aanvanklik het Rusland die eiland omskep in 'n plek van deportasie en gevangenisstraf, wat die ontwikkeling daarvan effektief geblokkeer het. 'N Tendens wat aan die begin van die twintigste eeu geëindig het en met die verklaring van vrye grond vir vrywillige bevolking en met die vrystelling van die militêre diens van die setlaars, was die ontwikkelingstye baie vinnig. In 1904/1905 na die oorlog tussen Japan en Rusland en met die nederlaag van laasgenoemde, het die suidelike deel van die eiland onder die heerskappy van die opkomende son deurgeloop. Hierdie situasie het onveranderd gebly tot die laaste dae van die Tweede Wêreldoorlog, toe die USSR in Augustus 1945 Mantsjoerye en die suidelike deel van Sakhalin aangeval en binne enkele dae beset het; toe die ondertekening van die kapitulasie die Japannese ryk op 2 September 1945 opgebreek het, het die suidelike deel van Sahalin reeds na Rusland teruggekeer, verspreiding van die plaaslike bevolking. 'N Aardbewing met katastrofiese gevolge het die streek in 1995 getref en met meer as 7 grade intensiteit meer as 2000 sterftes veroorsaak. Aan die einde van Februarie 2006 trek 'n vreemde feit weer aandag; 'n kombers van geel sneeu met 'n sterk reuk van olie bedek die stad Sabo, wat nou net bewoon word deur werkers in die oliebedryf

Gesproke tale

Afgesien van die Russies wat die amptelike taal is, word baie minderheidstale op die eiland gepraat, waaronder die Japannees in die grensgebiede met Japan en in die hoofstad.

Voorgestelde lesings

Anton Tsjechov, die beroemde Russiese skrywer van die negentiende eeu, het hom vrywillig aangebied om na Sakhalin te gaan vir die volkstelling en het vir die geleentheid 'n gedetailleerde beskrywing van die lewe in Sakhalin in die laat negentiende eeu saamgestel wat toe saamgevoeg is in sy dokumentêre verhaal "The island of Sakhalin" ". Destyds was die eiland een van die belangrikste plekke van ballingskap vir politieke gevangenes. Dit was hierdie gemeenskappe van gedeporteerdes wat die eiland bevolk het en die demografiese ontwikkeling begin het wat deur die twintigste eeu gesien is.

Ander belangrike meer onlangse skrywers soos Vlas Doroševič en Valentin Pikul 'het jare later geskryf oor die Russies-Japannese oorlog wat in hierdie gebiede gevoer is. Hulle boeke is steeds 'n uitstekende bron vir die begrip van hierdie streek.

Gebiede en toeristebestemmings

Sakhalin kaart (en) .png

Stedelike sentrums

  • Aleksandrovsk-Sachalinsky (Александровск-Сахалинский) - Tsjechof het hier gewoon tydens sy verblyf in Sakhalin; na die hoofstad is dit die belangrikste stad.
  • Cholmsk (Холмск)
  • Južno-Sachalinsk (Южно-Сахалинск) - Hoofstad van die eiland en die mees ontwikkelde stad op die eiland.
  • Korsakov (Корсаков) - Hawestad in die suide van die eiland.
  • Makarov (Макаров)
  • Nogliki (Ноглики) - Belangrike sentrum vir olie-ontginning.
  • Ocha (Оха)
  • Uglegorsk (Углегорск) - Stad bekend vir sy klipmynbedrywe.


Hoe om te kry

Sakhalin-eiland

Daar is geen spoorwegverbindings of brûe tussen die vasteland en Sakhalin nie; hulle is in die veertigerjare begin, maar die werke is opgeskort met die dood van Stalin. Vandag is daar byna uitsluitlik verbindings per see en 'per lug'; In die winter is daar ook die moontlikheid om die kanale oor te steek met die bevrore see as 'n pad, selfs al is die onderneming baie gevaarlik weens die skielike en gereelde reën wat die yslaag kan smelt.

Sakhalin is egter nie in die Pogranzona (afkorting vir "pograničnaja area"), dit wil sê in die grensgebiede met nie-geallieerde lande; dit beteken dat u, met die gevaar wat dit toelaat, met 'n geldige visum met 'n paspoort kan reis. Nie-Russiese burgers moet ook 'n addisionele tjek slaag en registreer die kantore van die grens.

Geringe eilande

  • Polisie van die Pogranzona van Sakhalin (Сахалинское пограничное управление береговой охраны), prospekt Pobeda 63a, 7 4242 49 20 62, faks: 7 4242 42 32 59. Die eilande naby die belangrikste een van Sakhalin is - om watter rede ook al - grensland en daarom sal dit baie moeilik wees om in te gaan. As u regtig die pas wil aanvra, kan u dit aan die bevoegde kantoor stuur, streng in Russies. Dit is baie moeilik om dit self aan te vra, kontak verkieslik 'n reisagentskap wat alles vir u sal doen.

Met die vliegtuig

Alhoewel Sakhalin nie 'n baie bevolkte eiland is nie, is lugverkeer hier baie ontwikkel en is dit die belangrikste manier waarop die inwoners van die eiland die vasteland bereik.

Benewens hierdie, wat die grootste is, is daar baie ander klein lughawens, waaronder 'n ander een wat baie gebruik word in die stad Ocha. Die meeste van hierdie klein lughawens het slegs plaaslike vlugte tussen die nabygeleë vastelandstede en Sakhalin.

Op boot

Daar is min reisigers wat Sakhalin per see bereik, en meestal diegene wat dit doen, om dit te ervaar - soos die Russe sê - van 'n 'lang en moeilike reis na die rand van die aardbol'. Reise per skip, ver van die voorpunt, is dikwels onstuimig en gevaarlik weens weersomstandighede en die aan- of afwesigheid van ys.

Vir avontuurlustiges is dit die moeite werd om te weet dat die volgende roetes die hele jaar bestaan:

  • Vanino - Cholmsk; (tot by Vanino kan u daar aankom met talle treine van regoor Rusland)
  • Lazarev - Pogibi; dit is 'n nie-amptelike, maar baie beroemde roete, wat van Mei tot Oktober aktief is en 'n paar kilometer in die Nevel'sky Straat strek. Lazarev kan slegs per eie manier of per hik bereik word, en dit het hierdie roete een van die gewildste deur avontuurtoerisme gemaak. Die kruising vind plaas op 'kater', 'n soort jetski.


Hoe om rond te kom


Wat sien

Die beste deel van Sakhalin is beslis die natuur. Die stede hier is relatief jonk en onaantreklik, en besoekers hoef dus net die etnografiese eienaardighede van hierdie land te bewonder.

  • Mount Vajda (Гора Вайда). Dit is die hoogste punt van die bergreeks in die middel van die eiland. Hierdie berg van nie meer as een kilometer hoog nie, verteenwoordig die plek waar karstverskynsels met groter intensiteit opgetree het, wat tot ongewone grotte en reliëfs aanleiding gee. Die interessantste is die Vajdinskaja-grot, met skilderagtige stalaktiete en stalagmiete, en die "Grot van die tragedies van die bere", waarin beendere en baie antieke gereedskap gevind is. Die oppervlak is bedek met weide en bergmere. In die eerste helfte van die twintigste eeu was die berg geleë op die grens tussen die Russiese deel van die eiland en die Japannese. Die naaste bewoonde sentrum is die dorp Izvestkovyj, verbind deur 'n pad (maar nie met die openbare vervoer nie) met die Smirnye-treinstasie. Toegang tot die grotte is gratis, maar dit is die beste om nie daarheen te gaan sonder 'n gids of 'n begeleide toer nie.
  • Cholmsk - Južno-Sachalinsk spoorlyn (Железная дорога Холмск - -но-Сахалинск). Dit is in die 1920's deur die Japannese gebou en het die weskus van die eiland met die ooste verbind. Die reliëfs op die eiland het dit nodig gemaak om 'n hele reeks tonnels en brûe te bou. In 1993 is die treinverkeer egter onderbreek as gevolg van die slegte omstandighede in sommige dele van die spoorweg, maar dit is steeds moontlik om die hele roete te loop en te bewonder wat oorbly van die spoorweg en die wonders van die omliggende natuur. Die lyn is 85 km lank en dit neem twee dae om te reis, maar u kan ook 'n korter roete kies vanaf Nikolajčuk-stasie (plaaslike treine vanaf Cholmsk) na die dorpie Čaplanovo. Tydens die staptog langs die verlate spoorlyn moet 'n mens versigtig wees omdat die ou brûe nie altyd veilig is om oor te steek nie. Dit is ook raadsaam om 'n fakkel saam te neem om deur die tonnels te gaan.
  • Opperhoof Kril'on (Мыс Крильон). Dit is die suidpunt van die eiland. Dit kan bereik word vanaf die dorp Šebunino, met 'n maršrutka van Nevel'sk. Die res van die roete (meer as 70 km) gaan langs die strand en kan slegs deur 4WD gedek word. Die reisiger sal die suggestiewe landskappe (aan die een kant van die berge en aan die ander kant die see) sowel as die plaaslike fauna bewonder. Aan die punt staan ​​die vuurtoring wat aan die einde van die 19de eeu gebou is en 'n weerstasie.
  • Tunajča-meer (Озеро Тунайча). Dit is 45 km vanaf Južno-Sachalinsk en dit is die grootste meer op die eiland en 'n trekpleister vir voëlkundiges of eenvoudige liefhebbers van onbesmette natuur. Dit kan bereik word deur maršrutka na Svobodnaja of Ochotskoe, of deur 'n voertuig by 'n toeriste-agentskap te bespreek.
Moneron-eiland
  • Moneron-eiland (Остров Монерон). Dit is suidoos van Cholmsk. Ondanks die oppervlakte van meer as 30 km2, het die eiland lank onbewoon gebly, behalwe sporadiese ekspedisies deur bioloë en voëlkundiges. Die hoofattraksie van die eiland is die onderwaterfauna, wat danksy die warm strome selfs met die teenwoordigheid van subtropiese weekdiere kan spog. Sig onderwater bereik dikwels 30-40 m en maak dus duik. Die vasteland is nie minder mooi nie, met sy rotse, diep klowe, pragtige watervalle en groen weivelde. Moneron-eiland en aangrensende eilande word bewoon deur klein voëlkolonies, sowel as robbe en seeleeus. U kan daar per helikopter of per boot kom. Die gebied van die eiland is 'n nasionale park, maar die infrastruktuur vir 'n outonome toeriste-aktiwiteit ontbreek nog: al die uitstappies word in werklikheid bestuur deur plaaslike toerisme-agentskappe, terwyl die duike deur die «Duikklub Sachalin».
Seëls op die eiland Tjulenij
  • Eiland Tjulenij (Остров Тюлений), 7 4242 48 68 89. Klein rotsagtige eiland in die See van Okhotsk, 12 km suidwes van Kaap Terpenie. Hierdie beskermde gebied huisves 'n groot aantal robbe en seevoëls. Dit is nie moontlik om die eiland onafhanklik te besoek nie, maar dit is nodig om die plaaslike "Samewerkingsentrum vir die ontwikkeling van toerisme" te kontak (Центр содействия развитию туризма).
  • Ždanko-berge (Хребет Жданко). Skilderagtige bergreeks van vulkaniese oorsprong noord van Tomar 'en die dorp Tichaja, strek oor 13 km. U kan daar per pos trein kom Južno-Sachalinsk - Tymovsk, wat omstreeks die middag by die Tichaja-stasie aankom. Hierdie berge is besonder mooi in die lente, wanneer kolle van plantegroei op die kranse begin uitspruit. Dit is moontlik om die hele lengte van die bergreeks te reis met staptogte van 2-3 dae.


Wat om te doen


By die tafel


Veiligheid


Ander projekte

  • Werk saam op WikipediaWikipedia bevat 'n inskrywing rakende Sakhalin
  • Werk saam aan CommonsCommons bevat beelde of ander lêers op Sakhalin
  • Werk saam op WikiquoteWikiquote bevat aanhalings uit of oor Sakhalin
1-4 ster.svgKonsep : die artikel respekteer die standaardmodel en bied nuttige inligting aan 'n toeris. Kop en voetskrif is korrek ingevul.