Salta - Salta

Salta
geen toeriste-inligting op Wikidata nie: Voeg toeriste-inligting by

Salta is die hoofstad van die gelyknamige provinsie in die noordweste Argentinië. Die ou koloniale stad is een van die gewildste reisbestemmings in Argentinië, veral vanweë die goed bewaarde barokke ou stad, waarin nuwe geboue in harmonie is met die oue, en as vertrekpunt vir toere in die baie bekoorlike omgewing .

Die stad het ongeveer 460 000 inwoners en is aan die oostelike rand van die Voranden in die groen geleë Valle de Lermawat deur die landbou gevorm word.

Kaart van Salta

agtergrond

Salta is in 1582 gestig as 'n handels- en militêre pos onderweg Lima en die een wat pas gestig is Buenos Aires gestig. Dit het die vinnige opkoms van een van die belangrikste stede in die streek te danke aan die landbou, en dit was dus die belangrikste toevoerpunt vir die silwer stad in 'n dorre woestyn. Potosí in Bolivia van vandag.

In die 19de eeu, toe Potosí afdraand geraak het, het Salta ook in onbeduidendheid verval. Dit het omstreeks 1900 verander met die verbinding met die spoorwegnetwerk, wat die gebied kon herposisioneer as 'n produktiewe landbougebied. Vandag is die stad steeds van landbou afhanklik, selfs al het nywerheid en dienste, veral handel en toerisme, sedert ongeveer 1950 'n tweede pilaar gevorm. In die laaste dekades van die 20ste eeu het die stad 'n plofbare groei beleef: van 115 000 inwoners in 1960 tot ongeveer 460 000 in 2001. Vandag is dit een van die snelst groeiende stede in die land.

Al word Salta in die taamlik arm noordwestelike streek as 'n 'ryk enklawe' beskou, is die ongelykheid hier ook baie groot. In bykomend tot die villa-agtige koshuise in die voorstad van die somer besoekers San Lorenzo daar is ook 'n paar krotbuurte.

amper daar

Die Karmelietklooster Convento de San Bernardo ter ere van San Bernardo, Salta se eerste beskermheilige.
Een van die beroemdste treinroetes ter wêreld begin in Salta: die trein a las nubes (trein in die wolke), wat oor die Andes lei na die La Polvorilla-brug.
Gauchos

Met die vliegtuig

Die lughawe Martin Miguel de Güemes is 7 km suidwes van die middestad. Hy is tans net van Buenos Aires, Iguazu en Santa Cruz de la Sierra (Bolivia) gereeld gevlieg na.

Met die trein

Die spoorverbindings na Salta is byna almal afgeskakel. Die uitsondering is die roete C-14 aan San Antonio de los Cobres en Antofagasta (Chili), waarop die Oefen 'n las Nubes verkeerde. Dit is moontlik om vanaf Antofagasta met 'n gemengde passasier- en goederetrein (en omgekeerd) na Salta te kom, maar u moet vooraf vooraf oor die huidige toestande navraag doen.

Met die bus

Salta word direk per bus bedien vanaf byna alle groot stede in Argentinië. Daar is ook verbindings met San Pedro de Atacama en Antofagasta (Chili) en met 'n verandering aan Bolivia.

In die straat

Van Buenos Aires, Cordoba en San Miguel de Tucuman jy kom daar via die Ruta Nacional 9 na Salta. Vanuit die noorde (San Salvador de Jujuy, Bolivia) jy kan ook hierdie pad neem, maar die laaste gedeelte is baie kronkelend, so die meeste inwoners neem dit Ruta Nacional 34 oor die stad Algemene Güemes.

mobiliteit

Plaaslike openbare vervoer word met busse hanteer.

aktiwiteite

winkel

Goedkoop

medium

Luuks

naglewe

akkommodasie

Goedkoop

  • Hotel Iris, Tucumán 28. Tel.: 54 (0)387-4261581, E-pos: .
  • Hotel Plaza, Zuviria N 135. Tel.: 54 (0)387 4222333, 54 (0)387 422255, E-pos: .
  • Gastehuise Salta, Buenos Aires 930. Tel.: 54 (0)387 4235910, E-pos: .
  • Hostal del Cerro, Kersvader 456. Tel.: 54 (0)387 4318572, E-pos: .
  • Hostal El Alcazar, Balcarce 81. Tel.: 54 (0)387 4223800.
  • Samana hostal, Urquiza 12. Tel.: 54 (0)387 4319382.

medium

Luuks

Leer

Werk

sekuriteit

gesondheid

Praktiese advies

uitstappies

  • Oefen 'n las Nubes. "Trein in die wolke"; Die toeristetrein klim 217 km met 'n asemrowende spoorlyn na die Andes. Die hoogtepunt van die daguitstappie is die "La Polvorilla" viaduct op 'n hoogte van 4220 m.
  • San Lorenzo-bus - Yungas. Bus nommer 7 by halte 5B Gem. San Martin.

literatuur

Webskakels

Artikel konsepDie hoofonderdele van hierdie artikel is nog baie kort en baie dele is nog in die opstelfase. As u iets daaroor weet wees dapper en redigeer dit en brei dit uit om 'n goeie artikel te maak. As die artikel tans in 'n groot mate deur ander outeurs geskryf word, moet u nie afskrik en net help nie.