Schouwen-Duiveland - Schouwen-Duiveland

Schouwen-Duiveland
geen toeriste-inligting op Wikidata nie: Voeg toeriste-inligting by

Schouwen-Duiveland (Uitspraak: "ß-chauwen Däöiveland") is die noordelikste (voormalige) eiland in die provinsie Zeeland, dit is in die noorde van die inlaat van die see Grevelingen, in die weste by die waters van Zijpe, Mastgat en Keten, in die suide van die Oosterschelde en wes van die land Noordsee beperk. In die noorde verbind hulle die damme Brouwersdam (N57) en Grevelendingam (N59) met die eiland Goeree-Overflakkee, in die suide verbind dit die Oosterschelde-Stumflutwehr (N57) met die eiland Noord-Beveland. Ook die Zeelandbrug (N256) lei oor die Oosterschelde na Noord-Beveland. Die Philipsdam (N257) vertrek vanaf Greveligendam Sint-Philipsland van. Administratiewe sentrum van Schouwen-Duiveland gemeente is Zierikzee.

Streke

plekke

  • Zierikzee, Stad
  • Brouwershaven, Stad. Dit sluit die dorpies Scharendijke en Elkerzee in
  • Bruinisse
  • Burgh-Haamstede. Dubbele dorpie met die kern Burgh en Haamstede. Dit sluit Nieuw-Haamstede, Westenschouwen, Burghsluis, Noordwelle en Plompe Toren in as laaste oorblyfsel van die verlore dorpie Koudekerke
  • Drie koor en die dorpies Noordgouwe, Zonnemaire, Schuddebeurs en Sirjansland
  • Oosterland met Nieuwerkerk
  • Ouwerkerk
  • Renesse
  • Serooskerke

Ander doelstellings

agtergrond

Die eerste inwoners het 1500 jaar gelede in die nedersetting gewoon Brabers (by Burgh-Haamstede langs die kus. Rondom 800 was Schouwen een van die eerste gebiede van Zeeland wat herbevolk is, soos die ringmuur van Burgh vertonings. Omstreeks 1350 bestaan ​​'Schouwen-Duiveland' uit vier eilande: Schouwen, Duiveland, Dreischor en Bommenede. Die eilande is deur water en gras van mekaar geskei. Die grootste rivier was die Gouwe, 'n besige waterweg wat die Oosterschelde en Grevelingen verbind het. Aan die westekant van die eiland was Zierikzee. In die volgende eeue wissel polders en dyke deurbrake. Nuwe land is geskep deur die Groden tussen Schouwen en Dreischor op te stapel. Baie grond het egter aan die suidkus van Schouwen verlore gegaan. In 1619 is 'n dam in die Gouwe gebou wat Schouwen met Duiveland verbind. Zierikzee en Brouwershaven ontwikkel tot bloeiende handelsstede. Die verskuiwing van die handelsroetes na die noorde het die stede in die 18de eeu verlate gelaat. Maar Brouwershaven beleef 'n kort herlewing na 1839 toe dit Rotterdam as 'n buitepoort bedien. Die eiland is in 1953 erg getref deur die stormstorm. Die Delta-plan het vanaf 1965 tot groot veranderinge gelei. Die eiland is van sy langdurige isolasie bevry deur vier verbindings: Brouwersdam, Grevelendingam, Zeelandbrug en Oosterschelde-stuwal.

Zierikzee is die administratiewe sentrum van die gemeente Schouwen-Duiveland. Met 568 gelyste geboue is dit een van die rykste stede in Nederland in hierdie verband. Die "titular town" Brouwershaven het sy verlede as 'n handelsdorp vir watersport verruil. By Ouwerkerk die saaie herinner nog steeds aan die vloedramp van 1953. Die klein Drie koor is die indrukwekkendste van die Zeelandse ringdorpies. Aan die suidkus van Schouwen word 'n brak moeraslandskap geskep waarin die plante en watervoëls wat sout verkies, tuis voel. Vir watersportliefhebbers is die Grevelingen en die Oosterschelde 'n ware Eldorado. Stappers vind aangename gebiede in die Westerschouwen-staatsbos, die natuurreservate, Schelphoek en Duinwater asook die Kreken-Gebied van Ouwerkerk.

Taal

amper daar

Met die motor

  • Vanuit Noord- en Oos-Duitsland:
A7of. N7 Op weg na Groningen,A28 Assen - Hoogeveen - Zwolle - Amersfoort - Utrecht; A27 Gorinchem - Breda; A59 Roosendaal - Goes
  • Van Wes- en Suid-Duitsland:
Van dieA3 aan GÜG Elten; A12 Arnhem - Utrecht; A27 Gorinchem - Breda; A58 Roosendaal - Goes. (Ook E312)
of
GÜG VenloA67 Eindhoven; A2; A58 Breda - Roosendaal - Goes
of
Van dieA4 aan GÜG Vetschau oor dieE314 na guillemots, dan op die E 313 gaan voort na Antwerpen, dan rigting Bergen op Zoom, maar draai regs in die rigting van Goes.
  • van die A58 in gaan op die A256. Dit verander later in die A256 en lei na Zierikzee op Schouwen-Duiveland.
(Natuurlik sou dit ook moontlik wees om via Rotterdam na Schouwen-Duiveland te reis, maar hierdie roetes is meestal oorvol.)
wenk
Vir bestuurders wat uit die ooste (Keulen) (E313) kom: kort voor Antwerpen, skakel na die regterbaan van die snelweg, want daar is dikwels 'n verkeersopeenhoping in die rigting van Brussel. Sodra u regs gedraai het op die Antwerpener Ring, is dit meestal gedoen.

Met die trein

  • van Oos- en Noord-Duitsland:
    • IC na Amsterdam C; verander daar in IC na Vlissingen. Hierdie trein stop in Zeeland by die stasies Kruiningen-Yerseke, Goes, Middelburg, Vlissingen Souburg en Vlissingen. Die reistyd tussen Amsterdam en Vlissingen is 2,5 uur.
  • van Suid- en Wes-Duitsland:
    • ICE na Amsterdam C; verander daar in IC na Vlissingen. Hierdie trein stop in Zeeland by die stasies Kruiningen-Yerseke, Goes, Middelburg, Vlissingen Souburg en Vlissingen. Die reistyd tussen Amstersam en Vlissingen is 2,5 uur.

of

    • IC van Venlo na Breda; Verander na trein na Roosendaal; daar verander na Hou skoon na Vlissingen.
    • van Maastricht na 's-Hertogenbosch; daar verander na IC na Roosendaal; daar verander na Hou skoon na Vlissingen. In Zeeland stop hierdie trein ook in Rilland-Bath, Krabbendijke, Kapelle-Biezelinge en Arnemuiden.

mobiliteit

Publieke vervoer

Drie gereelde busroetes (Straatbusse) verbind die dorpe Schouwen-Duivelands met mekaar en met die buitewêreld. Daarbenewens is daar die Interliner (Snelbus) ook na Rotterdam Belbussen (Bel busse) en Busbusse vir die minder gereelde gebiede. Die lyne word deur die plaaslike vervoeronderneming bedryf Connexxion bedien.

  • Straatbusse
    • 132: Goes - Wilhelminadorp - Kats - Colijnsplaat - Zierikzee.
    • 133: Middelburg - Sint Laurens - Serooskerke - Vrouwenpolder - Kamperland - Neeltje Jans - Burgh - Haamstede - Moriaanshoofd - Kerkwerve - Zierikzee - Bruinisse - Oude Tonge.
    • 134: Zierikzee - Schuddebeurs - Noordgouwe - Zonnemaire - Brouwershaven - Brijdorpe - Looperskapelle - Ellemeet - Noordwelle - Renesse.
  • Belbussen
    • 125: Serooskerke - Brouwershaven - Den Osse.
    • 126: Zierikzee - Dreischor - Sirjansland - Oosterland.
    • 127: Nieuw-Haamstede - Haamstede - Burghsluis - Serooskerke.
  • Buurtbus:
    • 190: Sirjansland - Oosterland - Nieuwerkerk - Ouwerkerk - Zierikzee - Kerkwerve.
  • Interliner
    • 395: Zierikzee - Bruinisse - Rotterdam Zuid.

Met die fiets

U kan oral op die fiets ry.

Toeristeattraksies

  • Zierikzee het 'n middestad wat die moeite werd is om te sien met 560 gelyste geboue.
  • Brouwershaven, klein hawedorp met 'n belangrike watersporthawe vandag
  • Drie koor uitstekend bewaar Kirchringdorf
  • Noordsee-strand tussen Burgh-Haamstede en Renesse
  • Natuurlike gebiede "De Schelphoek", "Dijkwater" en dit Krekengebied (Waterkanaalarea) Ouwerkerk.
  • Boswachterij Westerschouwen (Bos)

aktiwiteite

  • Swem aan die Noordsee-kus of in Grevelingen
  • branderplankry in Grevelingen

uitstappies

  • Fietstoer "Kop van Schouwen"
Die "Kop van Schouwen", die westelikste deel van die voormalige eiland Schouwen, bestaan ​​uit 'n menigte landskappe: strande, duine, woude en duinweide aan die Noordseekus en polders gaan verder binnelands oop Kreeklanden. Burgh-Haamstede en Renesse is gewilde kusoorde. Die 'smal dorp' Brouwershaven is 'n voormalige handelsdorp op Grevelingen. Die wind en die hellings in die duine maak van hierdie toer 'n sportiewe uitdaging. Wenk: vergeet nie 'n verkyker om voëls dop te hou nie.
begin:

Brouwershaven parkeerterrein

Roete:1 Brouwershaven (96)> 2 Noordgouwe (93)> 3 Kerkwerve (92)> (91)> Flauwer's inlaag> (90)> Serooskerke (81)> (80)> Burghsluis (71)> Oosterscheldekering (70)> Westenschouwen> Burgh (72)> (83) Haamstede> Renesse (75 )> (76)> (84) Brouwerdsam (85)> Scharendijke (86)> Looperskapelle (87)> Brouwershaven.
Ompad: By (91)> (88)> (82)> (83)> (85); Verbinding in Serooskerke
Lengte: 50 km

kombuis

naglewe

sekuriteit

klimaat

literatuur

Webskakels

Artikel konsepDie belangrikste dele van hierdie artikel is nog baie kort en baie dele is nog in die opstelfase. As u iets hieroor weet wees dapper en redigeer dit en brei dit uit om 'n goeie artikel te maak. As die artikel tans tot 'n groot mate deur ander outeurs geskryf word, moet u nie afskrik nie en net help.