Sofia - Sofia

Sofia (София) is die hoofstad Bulgarye en met meer as 1 200 000 inwoners die grootste stad in die land asook een van die 28 administratiewe distrikte (Oblasti). Volgens argeologiese bevindings is Sofia minstens 5 000 jaar oud, maar eers in die afgelope honderd jaar het die stad 'n sprong gemaak van 20 000 na meer as 'n miljoen inwoners. Dit pas ook by die leuse van die hoofstad: "Groei, maar word nie ouer nie" (Расте, но не старее).

Distrikte

1. Bank ja (Банкя)
2. Isgrev (Изгрев)
3. Ilinden (Илинден)
4. Iskar (Искър)
5. Krasna polyana (Красна поляна)
6. Krasno selo (Красно село)
7. Kremikovtsi (Кремиковци)
8. Los stelle (Лозенец)
9. Lyulin (Люлин)
10. Mladost (Младост)
11. Nadezhda (Надежда)
12. Novi Iskar (Нови Искър)
13. Ovcha kupel (Овча купел)
14. Oborishte (Оборище)
15. Pantscharevo (Панчарево)
16. Podujane (Подуяне)
17. Serdika (Сердика)
18. Slatina (Слатина)
19. Studentski grad (Студентски град)
20. Sredets (Средец)
21. Triaditsa (Триадица)
22. Vitosha (Витоша)
23. Vrabnitsa (Връбница)
24. Vasrazhdane (Възраждане)

agtergrond

Susterstede van Sofia is Ankara, Athene, Madrid, FrankrykParys, Pittsburg en Tel Aviv.

amper daar

Met die vliegtuig

Die Sofia lughawe is ongeveer 10 km oos van die middestad. Die middestad kan met die taxi (onder € 10), die metro (sien hieronder) of die bus bereik word. Die bus nommer 84 stop voor terminale 1 (goedkoop lugdienste) en 2. Die reis duur ongeveer 20 minute en neem u via Zarigradsko Chaussee na Arendbrug en aan Sofia Universiteit (meer presies: tot by sy historiese hoofgebou, die "Dean's Office"). Kaartjies vir die bus kan slegs by die bestuurder gekoop word as hy tyd daarvoor het. Op die lughawe, by die koerant in die aankomingsgebied, word kaartjies verkoop: 'Bilet' (geld busse, trems en metro's). Vir groter stukke bagasie (meer as 60/40/40 cm) moet addisionele kaartjies gekoop word (anders is die koste 10 keer die kaartjieprys). 'N Kaartjie kos 1,60 lev (vanaf November 2019; meervoud: leva; 1,60 lev = ongeveer 0,80 euro); dit is slegs geldig vir een reis (in een rigting, sonder om van trein te wissel, nie soos in baie Duitse stede vir 2 uur nie) . Die kaartjies moet op die bus geslaan word (= bekragtig). Nadat u na 'n ander bus, tram of metro oorgeskakel het, moet nuwe kaartjies bekragtig word. Om met die openbare vervoer vanaf die universiteit na die "Chahlite" (Hallen =) voort te gaan Sentrale Marksaal Sofia), die onmiddellike sentrum, in die onmiddellike omgewing waarvan daar talle toeristehotelle is, moet u na die metro of tram verander.

Metrolyn 1 loop sedert 2 April 2015 na die lughawe - maar slegs na Terminal 2. Ryanair en Co land soms by Terminal 1. In so 'n geval kan gratis pendels tussen Terminal 1 en Terminal 2 gebruik word. Die sentrum ("Serdika") kan maklik met die metro bereik word. As u na die hoofstasie wil gaan, verander in "Serdika" na lyn 2 na "Zentralna Gara". Soos in die bus, is die tarief 1,60 heffings.

Vanweë die matige taxi-pryse (ongeveer 0,30 euro / km), is dit raadsaam om 'n taxi te neem as u van die lughawe af aankom. Die reis na die sentrum kos minder as € 10. Alle taxi's in Sofia is geel, meestal met 'n groot maatskappy-logo. Alternatiewelik kan u 'n taxi neem by die Adlerbrücke (dit is net die helfte soveel kilometer na die sentrum).

Daar is egter 'n ernstige waarskuwing teen 'n bedrogspul op die lughawe wat daarop gemik is om onkundige toeriste te lok om taxi's met te duur pryse ingesmokkel te word. Inkomende toeriste word aktief deur smokkelaars genader onmiddellik nadat hulle deur die doeane is. U moet weet dat die lughawe 'n amptelike kontrak het vir die vervoer van passasiers met 'n enkele taximaatskappy (van die ongeveer 10 taxi-maatskappye in Sofia), dit het 'n baie matige prys (soos 95% van alle Sofia-taxi's): 0,30 € (In teenstelling met die 'te duur' taxi's met € 0,65 / km).

Dit is die beste om na die taxi-staanplek te gaan, wat in die ingangsportaal in die onmiddellike omgewing van die ingangsgebied geleë is. Op hierdie duidelik gemerkte staanplek noem u u presiese bestemming en kry u 'n taxi. Hierdie 'gewone' taxi's is in die taxi-wagarea langs die terminale (50-100 taxi's). Terwyl die "te duur" taxi's nie by hierdie groot taxistaanplek mag staan ​​nie, staan ​​hulle voor (nie langs die terminale nie) in die korttermynparkeerarea met privaat motors.

• 

  Diagram van Terminal 2 (verduideliking van die getalle op die prentjiebeskrywingsblad; byna alle internasionale vlugte arriveer daar; goedkoop lugdienste kom soms ook by Terminal 1 aan)

• 

  regs (rooi-blou bord) kom die passasiers, links (agter die huurmotorstand Hertz en Budget) is die amptelike taxistaanplek in die aankomingsgebied; reg voor die deur is die 50 - 100 amptelike taxi's (sien volgende foto)

• 

  die pad na die amptelike taxistaanplekke is goed aangedui (as u geld wil spaar, moenie val vir die smokkelaars wat die onkundige toeris toespreek op pad na die taxistaanplekke nie)

• 

  die amptelike en goedkoop taxistaanplek op die lughawe (soos op die foto voorheen, maar groter hier en van die ander kant af afgeneem)

• 

  die twee taxi staanplekke langs die huurmotor staanplekke

• 

  die pryse van die twee amptelike maatskappye word ook daar aangedui (Engels en Bulgaars)

• 

  en die pryse van die aangrensende maatskappy (maar dit kos niks solank jy nie die duur taxi's vir 1,30 leva haal nie)

• 

  as u die aankomssaal deur die deur verlaat (soos in die vorige foto getoon), is u reg voor die wagarea vir die amptelike lughawebelasting

• 

  Weereens (van die ander kant afgeneem): die wagarea vir die amptelike lughawebelasting (dit is goedkoper as die nie-amptelike); aankomende passasiers kom regs deur die deur

• 

  Kiosk - vir buskaartjies

• 

  die bushalte vir die 84 is reg langs die amptelike taxi-wagarea

• 

  die roete van busroete 84 (groot draai-lus in die middel)

• 

  Kaartpons (in die bus)

• 

  reguit vorentoe (linker prentjie area) is die aankoms area; die twee individuele taxi's (geel) in die korttermynparkeerarea op die voorgrond kan sulke duur pryse hê

• 

  Dit is beter om nie op die lughawe in sulke individueel wagtende taxi's te klim nie, tensy u die prys vooraf baie noukeurig bestudeer

• 

  Plaaslike inwoners erken die matige en te duur pryse van die maatskappy se logo's (die logo's is egter dikwels verwarrend soortgelyk)

Met die trein

In die somer is direkte internasionale treine:

• Balkan Express uit Beograd Topcide
• Sofia-Istanbul Express (Nagtrein) vanaf Istanbul-Halkali (pendelbus na Istanbul-Sirkeci)

Winters:

• van Belgrado met veranderinge in Nis en Dimitrovgrad
• vanaf Istanbul 3 uur langer ry

Met die bus

Die sentrale busstasie (Централна автогара) is noord van die middestad naby die hoofstasie geleë. Van hier af is daar buslyne na baie stede in Bulgarye en enkele internasionale verbindings. Die meeste internasionale busverbindings eindig egter baie jare by die "Serdika" (Автогара "Сердика") busstasie tussen die busstasie en die treinstasie. hierdie busstasie het bekend gestaan ​​as die "Traffic Market", die ou naam is steeds in baie reisgidse en rigtingaanwysings te vind).

• Busstasie webwerf
• Serdika-busstasie-webwerf

In die straat

Per boot

mobiliteit

Huurmotors

Daar is baie taxi's in Sofia. Die rede is dat dit een van die min stede in Bulgarye is waar die aantal toegelate taxi's nie deur die owerhede beperk word nie. Die taxi's in Sofia is geel met groot maatskappy-logo's en 'n bordjie op die dak waarop 'ТАКСИ' (gesproke: Taksi) in Cyrillies staan. As hulle beset is, brand 'n rooi lig in die voorruit. Net soos die aantal taxi's, is die tarief eers 'n paar jaar gelede deur die owerhede gereguleer. Die maksimum toelaatbare tarief is vasgestel op 6 leva (ongeveer € 3) per kilometer, en die meeste taxibedrijven neem 'n tarief van € 0,50 - € 0,60 per kilometer. Sedert 2010 is die maksimum tarief deur die owerhede in Sofia beperk tot 1,30 leva per kilometer. Daar is 'n paar klein ondernemings wat hierdie tarief vra, terwyl alle ander 95% van die belasting steeds 0,50 leva neem - 0,60 leva.

Toeriste hou veral van hierdie te duur taxi's, aangesien hierdie taxi's reg langs toeristevalle geleë is: in die middel, voor die hotelle, by museums. Hou dus u oë oop voordat u inklim en kyk vinnig na die prys om te sien of die bekende 0,57 (soms 0,52 leva of 0,59 leva) daar is. Die te duur taxi's bied geen toegevoegde waarde nie, soos dat hulle skoner of groter is of lugversorging het.

Sommige taxi's het nog steeds die truuk om die tarief te verhoog met 'n klein bykomende skakelaar: die elektroniese bokse wat die tarief vertoon, is in beginsel peuterbestand (dit word ook gereeld deur die staatsvervoerowerhede nagegaan om te sien of die bestuurstye nagekom word. ). Die manipulasie begin dus by die motor self: 'n klein pompie is aangeskakel wat die vertoning op die snelheidsmeter verdubbel en sodoende die elektroniese tariefkissie laat val om nog 'n afstand te ry. 'N Vinnige blik op die snelheidsmeter tydens die bestuur onthul sulke truuks: teen 'n rustige 50 km / h in die stadsverkeer vertoon die snelheidsmeter dan 100 km / h. Dit kan ook opgemerk word deur 'n oplettende Duitse toeris wat andersins geen gevoel het vir hoeveel 'n reis in Sofia kan kos nie. Maar selfs met al die bedrogspul saam (1,30 leva per km en dit het met die 'pomp' verdubbel tot 2,60!), Sou die tarief steeds ver onder die Duitse taxipryse val.

Verder is elke taxibestuurder verplig om sy of haar taxi-lisensiekaart sigbaar voor die passasier op die paneelbord te vertoon (met paspoortfoto en naam in Bulgaars). As iets nie reg lyk nie (u het slegs die prys van 1,30 leva aan die binnekant van die paneelbord gesien, of as die snelheidsmeter buitengewoon hoë snelhede toon of die identiteitskaart nie vertoon word nie), moet u stop (betaal die aangegane prys) en uitklim. Die volgende taxi sal beslis oor 2 minute kom.

Dit kan moeilik wees om na 'n taxi te skakel. Ondanks die duidelik sigbare telefoonnommer op die taxi's, is daar baie beheersentrums wat oproepe blokkeer van selfone wat nie in Bulgarye geregistreer is nie. Die taxi-operateur hoef nie noodwendig kennis van vreemde tale te hê nie. Dit word dus aangeraai om Bulgare u 'n taxi te laat noem: bv. By die hotel se ontvangs (die bestemming moet aangedui word wanneer u telefonies bestel). Andersins draai talle taxi's regoor Sofia. Soms weier die bestuurder egter 'n reis: as hy naby werk is en net in 'n sekere rigting wil beweeg in plaas van die verkeerde einde van die stad. Alhoewel daar 'n amptelike verpligting is om te dra, word dit feitlik nie toegepas nie. Taxibestuurders weier ook reis as die bestemming volgens hulle "om die draai" is, wat beteken dat hulle nie genoeg op die reis kan verdien nie. Dikwels sal hy dan 'n tarief van 5 leva vra voordat hy met die reis begin, in plaas van die verwagte laer tarief volgens die amptelike tarief. Wie dit ook al die moeite werd is om in te stem. Die passasier (indien die taxibestuurder hom nie eintlik wil vervoer nie) kan moontlik 5 leva of 10 leva op eie houtjie aanbied, as dit vir hom die moeite werd is.

Daar is geen amptelike taxistaanplekke nie, maar daar bestaan ​​talle toue van waghuurmotors op baie plekke. Daar is geen verpligting vir die passasier om die eerste taxi in die ry te neem nie (dit kan vir hom te klein of te duur wees, of hy sal te ver moet loop om dit te doen, of hy ry gewoonlik met 'n ander taxibedryf). Die eerste taxi in die ry wag natuurlik al 'n rukkie en die bestuurder kan die reis weier as die bestemming "net om die draai" is. In hierdie geval is die laaste taxi die beste kandidaat, want hy het nie so lank gewag nie en gee nie 'n waardevolle wagplek voor in die tou prys nie.

Dit is dus raadsaam om die bestemming te benoem nadat die taxi aangedui is en wag op die goedkeuring van die bestuurder (aandag: 'n ongedwonge kopknik beteken 'nee' en nie 'ja' soos in Duitsland nie), om nie gaan dadelik verneder uit om te moet.

Min taxibestuurders praat 'n vreemde taal op 'n verstaanbare vlak.

Bulgaarse belastingwette vereis (soortgelyk aan Italië en Griekeland) dat 'n kwitansie aan elke klant uitgereik moet word: aan die einde van elke reis word 'n kwitansie in die taxi uitgedruk en aan die passasier gegee. Die kwitansie bevat ook die nommer van die taxi en die telefoonnommer van die geassosieerde taxikantoor (miskien het u u sambreel in die taxi vergeet - die taxikantore sorg vir sulke probleme baie korrek).

Diefstal kan in geen land uitgesluit word nie. 'N Taxibestuurder wat relatief min verdien (€ 300 gemiddelde salaris in Bulgarye - vir alle beroepe; Bulgarye is baie armer as Griekeland) kom natuurlik in die versoeking as die passasier goedere van hoë waarde in die taxi agterlaat en die bestuurder voor die volgende wag winkelblare. Vir sommige bestuurders is dit net 'n kwessie van afweging of hulle van die uitstaande tarief wil afstand doen en verkies om die duur aankoop te doen. Die daaropvolgende toewysing van die bestuurder aan die taxi kan moeilik wees as die taxi onderverhuur is. Die kliënt het 'n bietjie meer sekuriteit as hy 'n taxi per telefoon bestel, want dan kan die taxibestuursentrum ook terugwerkend sien watter taxi die passasier vervoer het (u hoef net aan te dui op watter tydstip u die taxi bestel het van waarheen waarheen).

Aan die ander kant is dit algemeen om 'n taxi te laat wag. Hy het sy normale tarief hiervoor (meestal 0,19 leva per minuut; dws ongeveer 0,10 €; dws 6 € per uur). As gevolg van die lae taxi-pryse, het die taxi 'n stedelike manier van massavervoer geword soos busse en trems. 'N Wenk is nie verpligtend nie, maar 10% (of meer) is beslis gepas.

Die passasier het die reg dat die bestuurder nie rook as hy daartoe gevra word nie, en die passasier kan ook die radiostasie kies.

Vir toeriste wat nie 'n goedkoop vakansie in Sofia beplan nie, is die taxi die maklikste en goedkoopste vervoermiddel.

uitstappies

Onvoorstelbaar in Duitsland, maar daguitstappies per taxi word ook in Bulgarye aanbeveel. Byvoorbeeld na die Rila-klooster (ongeveer 130 km daar). Vir verskeie mense saam is sulke uitstappies dikwels goedkoper as met toeristeondernemings. Byvoorbeeld, 'n busreis na die Rila-klooster is in 2010 deur toeristeondernemings vir € 60 aangebied. 'N Taxibestuurder verg 130 € hiervoor. By twee mense is daar nie meer 'n prysverskil vir die busuitstappie nie, en u het die roete en vertrektye en retoertyd gratis. U kan u onderbrekings kies (fotostop, peuselhappie, piepie-breek, kort ompaaie na plekke langs die pad wat skielik interessant lyk, verander vanweë weerprobleme). Dit is net 'n ander reis in 'n taxi as in 'n bus. As u ook 'n bestuurder vang wat 'n bietjie Duits of Engels praat, het u ten minste kontak met plaaslike inwoners. U het natuurlik geen medereisigers en geen toergids by u nie, wat voordele en nadele inhou. En u kan ook die wagtyd van 3 uur by die Rila-klooster betaal (wenke: draai 20 km voor die Rila-klooster regs en neem 'n kort draai na die sandsteenformasie Piramides van Stob maak - ongeveer 3 km stap een rigting). Natuurlik moet die prys voor die aanvang van die reis opgeklaar word: die bestuurders is baie bly om sulke lang toere te onderneem en het 'n lys met die ooreenstemmende tariewe by hulle. Daar is egter geen amptelike verpligting om langafstandreise te vervoer nie. Dit is dus moeilik om in 'n taxi te klim en daarop aan te dring dat die goeie man 'n toer van 7 uur moet doen. Maar hy het waarskynlik niks teen sulke spontane opdragte nie. Maar dit is raadsaam om die bestuurder die vorige dag na te gaan wanneer hy 'n taxi neem (of 'n paar taxi-ritte in Sofia) (is hy mooi, is die motor skoon, verstaan ​​hy iets "ons taal") en saam met hom vir die volgende dag of dag daarna om die toer en die tarief in te stem. Miskien wil u aan die veilige kant wees om u motor- en selfoonnommer ("GSM" - [Dzhi Es Em] - in die Engels uitgespreek - die Bulgaarse woord vir "selfoon") neer te skryf en dit op 'n stuk papier in die hotel. 'N Taxibestuurder het ook baie beter taalkundige opsies om middagete in 'n dorpsrestaurant te organiseer (hy sal nie 'n toeristeval kies soos sommige reismaatskappye nie, hy ken 'n paar goeie plekke, hy kan oorspronklike Bulgaarse spesialiteite bestel). Aangesien die kos in eenvoudige restaurante in die land nie duur is nie, kan u hom betaal vir die kos. Die taxirit word gewoonlik betaal as u na Sofia terugkeer.

• 

  Huurmotors in Sofia is geel en het 'n "ТАКСИ" teken

• 

  Toevallig wag daar meer taxi's op hierdie normale kruising as privaat motors

• 

  Taxi-pryse: 0,59 leva (links bo; vir 'n rit van 1 km gedurende die dag van 06:00 tot 22:00), 0,70 leva (regs bo: vir 'n rit van 1 km in die nag van 22:00 tot 06:00); 0,60 leva (eenmalige bykomende telefoniese bestelling); 0,60 leva (een keer as 'n basiese vaste tarief vir elke reis); 0,18 leva (vir elke minuut wagtyd tydens stilstand - loop ook in verkeersknope en wag by kruisings)

• 

  hierdie prysetikette is duidelik aan beide kante en binne-in leesbaar (dit is die wet)

• 

  Hierdie prysetikette moet ook aan die voorruit geheg word

• 

  In sommige taxi-ondernemings word die prys nie net in Bulgaars geskryf nie, maar ook in Engels (hier: blou en 'n bietjie kleiner).

Publieke vervoer

Talle busse, trems, elektriese busse, minibusse en twee metrolijnen werk in Sofia van 05:00 tot 23:30. Die tarief is 1,60 leva (vanaf Oktober 2016) as die kaartjie by die kiosk gekoop word en ook 1,60 leva as dit by die bestuurder gekoop word. Kaartjies is geldig vir een reis sonder Verander (behalwe in die metro, waar u tussen die twee lyne kan wissel) - 'n dagkaartjie is dus vinnig winsgewend. As u 10 kaartjies (Bulgaarse "Talon") koop, kos dit 12 leva, dws 1,20 leva per kaartjie. Dagkaartjies (kaart za edin den) is beskikbaar vir 4 leva's, dit is geldig vir alle lyne (tram, bus, trolleybus en metro) en is nie persoonlik nie. Hierdie dagkaartjies word egter slegs op 18 plekke in Sofia uitgereik ([1]). Byvoorbeeld:

• By die bushalte by Hotel Pliska (u kan maklik daar stop as u bus 84 neem vanaf die lughawe na die middestad. U kan dan voortgaan met enige buslyn in die rigting van Orlov-most (Eagle Bridge)
• by die sentrale mineraalbad (oorkant die Chaliet) - die belangrikste toeriste ('n klippaviljoen van 5x10 m by die tremhalte, waar die plaaslike bejaardes hul warm mineraalwater in bottels en houers vul wat hulle saamgebring het)
• Metrostasie "Serdika" (is ook baie sentraal; reg langs die goue "Sofia-standbeeld"; dit is waar die twee metrolyne kruis)
• Universiteit metrostasie (amptelike naam: Sofijsi Universitet "Kliment Ochridski")
• Metrostasie "Kulturpalast" (NDK - lees: [EnDeKa])

Die geldigheidsdatum vir die dagkaartjie word op die agterkant van die dagkaartjie gestempel met 'n eenvoudige datumstempel wanneer dit gekoop word. Dit moet vermeld word by die aankoop van die dag waarop die dagkaartjie geldig moet wees. As u taalprobleme het, kan u ook die verlangde vervaldatum op 'n stuk papier skryf en dit oor die toonbank gee (aandag: in Bulgarye word die name van die maande meer waarskynlik in Romeinse syfers geskryf). U kan dus 'n stuk papier sonder 'n woord oorhandig, byvoorbeeld met die volgende vier reëls en dieselfde hoeveelheid geld:

• 3x 4de VI. 2013 = 12 leva
• 3x 5de VI. 2013 = 12 leva
• 3x 6de VI. 2013 = 12 leva
• 36 leva

Dan moet die dames 'n rukkie agter hul toonbank afdruk en weer seker maak dat hulle nie per ongeluk een kaartjie te veel uitdeel nie, maar dit behoort te werk. Oor die algemeen nie baie gerieflik nie, maar u hoef nie elke dag na die kaartjietoonbank te gaan nie. Met hierdie dagkaartjies kan u op alle openbare vervoer ry (behalwe gewone taxi's / marshrutka en taxi's). U hoef dit nie te wys of op te hou as u instap nie. Dit maak nie saak of u voor of agter is nie. In die metro word dit 'n bietjie ingewikkelder met die dagkaartjies: terwyl ander passasiers hul eenmalige kaartjie in die draaihok druk, moet die dagkaartjietoerist na die toonbank langs die draaihek gaan. Die dame agter die glas (byna uitsluitlik vroue) kyk vinnig aan die agterkant van die dagkaartjie om te sien of die gestempel datum vir die dag korrek is, en ontsluit dan die draaihek wat die naaste aan haar is, sodat die passasier dit kan draai sonder om 'n kaart in te sit - alles is vinnig en maklik, as jy weet.

Uitwyking kos 20 leva (vanaf Januarie 2013), maar sommige inspekteurs vra buitelanders hoër pryse (maar moet nie betaal word nie). Nadat die boetegeld betaal is, kan u u reis voortsit - die boetekaartjie is dan geldig as 'n kaartjie . Die persoonlike besonderhede word nie vasgestel nie, moet dus nooit die paspoort uitdeel of wys nie - ten minste nie aan 'n kaartjie-inspekteur nie. As u weier om hierdie amptelike aflossingsfooi te betaal (20 keer 'n normale kaartjie), is 'n boete van 70 of 100 leva (vir 'n vervalste of vervalste kaartjie) volgens die tarief verskuldig. Amptelik moet 'n kaartjie ook vir groter bagasie (meer as 60/40/40 cm) gekoop word, maar dit word slegs konsekwent op die bus na / van die lughawe geïmplementeer.

Die rit met die minibus (marshrutki / lyntaxi) kos 1,50 leva. Om dit te kan doen, moet u hul roete ken, terwyl u maklik in die trein en bus kan klim as hulle net in die regte rigting ry.

Kaartjies moet op busse en treine bekragtig word. Dit is baie eenvoudige gate: jy skuif die kaartjie in en druk die voorkant van die "toestel" opwaarts. Aangesien die ponsies nie baie skerp is nie, is dit raadsaam om die kaarte afsonderlik en nie verskeie gelyktydig te slaan nie.

Wat die prys betref, is elektroniese intekeningskaarte minder 'n opsie vir toeriste; daar is afsonderlike registrasiestelsels vir hulle in busse en treine.

Weeklikse kaartjies is nie meer beskikbaar nie. 'N Maandkaart vir alle vervoermiddels kos 50 leva (persoonlik) of 60 leva (nie-persoonlik). 'N Jaarkaartjie kos 500 of 600 leva. Daar is geen verskillende tariefsones vir die middestad en die buitegebied nie (soos vir die S-Bahn in Berlyn: Sone A, B en C).

Mense van 69 jaar en ouer kan 'n maandkaartjie (vir alle vervoermiddels) vir 8 leva koop. Kinders tot 6 jaar reis gratis.

Toeristeattraksies

Kerke

• Alexander Nevsky-katedraal (Храм-паметник Свети Александър Невски), Alexander Nevski-plein. Die embleem van Sofia.Oop: daagliks 07:00 - 19:00laaste verandering: nie gespesifiseer nie

• Kerk van Sint Sofia (Базиликата Света София), Alexander Nevski-plein. Die tweede oudste nog bestaande kerk in die hoofstad.laaste verandering: nie gespesifiseer nie

• Rotunda van Saint George (Ротондата Свети Георги), Boulevard Alexander Stambolijski. Dit is die oudste gebou in die stad en dateer uit die 4de of 5de eeu nC. Voor dit het 'n Romeinse bad sy plek ingeneem, later is dit as 'n moskee onder die Turkse bewind gebruik. Die kerk is in die binnehof van die Sheraton Hotel geleë.laaste verandering: nie gespesifiseer nie

• Kerk van die wonderwerker, Boulevard Tzar Osvoboditel 3. Eintlik die Kerk van Sint Nikolai genoem, of ook die Russiese Kerk genoem (Руската църква Свети Николай): Kerk in Moskou-styl met vyf vergulde uiekoepels.laaste verandering: nie gespesifiseer nie

Museums

• Nasionale Argeologiese Museum (Национален археологически музей), Sabornastr. 2 (ул. Съборна. Geopend: openingstye in die somer 10:00 - 18:00 in die winter 10.30 - 15.30 met middagete; Maandag is die dag af.laaste verandering: nie gespesifiseer nie

• Etnografiese museum (Етнографски музей), Batenbergplein (пл. Батенберг). Dit is geleë in die gebou van die voormalige tsaar se paleis. Versamelings van die werke van Bulgaarse tradisionele handwerk, pakke, materiaal, juweliersware en musiekinstrumente word getoon.Geopend: Openingstye: in die somer 10:00 - 17:00 in die winter 11:00 - 16:00; Maandag is die dag af.laaste verandering: nie gespesifiseer nie

• Die Nasionale Historiese Museum (Национален исторически музей) in die Rezidentsia Boyana 42.65497523.270803Nasionale Historiese Museum1 Tipe is groepbenaming toon 'n oorsig van die Bulgaarse geskiedenis vanaf die antieke tyd tot vandag toe. Die belangrikste trekpleister is waarskynlik goue of silwer voorwerpe en juweliersware uit die Trasiese (ongeveer 4de eeu vC) en die Romeinse tyd. Adres: Vitoshko Lale 16 (ул. Витошко лале 16)

• Nasionale Wetenskap Museum (Национален природонаучен музей), Tsaar Osvoboditel Boulevard No 1 (бул. Цар Освободител 1 ). Geopend: Openingstye: daagliks 10:00 - 18:00laaste verandering: nie gespesifiseer nie

Stadstoer

"Gratis Sofia-toer" - bied 'n begeleide stadstoer van 2 uur deur die middestad aan. Die toer word aangebied deur studente met 'n goeie beheersing van Engels; die verduidelikings is in Engels. Dit is gratis - natuurlik word 'n wenk aan die einde van die toer geneem, want dit is die enigste manier om die toere te finansier. Die beginpunt van die toer is die Paleis van Justisie 42.69497923.320784Paleis van Justisie2 Tipe is groepbenaming, 'n monumentale gebou met groot kolomme en twee leeumonumente daarvoor, reg in die middel op die hoek van Boulevard Vitosha en Ulica Alabin in die onmiddellike omgewing van die Sveta Nedelja-kerk - die een in die middel van die straat. Die toere vind daagliks (Maandag tot Sondag) plaas, begin om 11:00 en 18:00, en registrasie is nie nodig nie. Roete: Justice Palace, Sveta Nedelja Church, ZUM, Moskee, Central Mineral Bath, dan terug na Tsar Osvoboditel Boulevard, Sofia Great Mosque, Central Bank, Ivan Vazov Theatre, Russian Church, Sveta Sofia Church, Alexander Nevsky Cathedral, Parliament. Die toer eindig by die parlement. 'N Besoek aan die individuele besienswaardighede word nie beplan nie, want daar is nie genoeg tyd nie. Oor die algemeen baie aanbeveel.

Besigtigingstoere word baie spaarsamig in Sofia aangebied. 'N Sentrale vertrekpunt vir busse vir stadstoer is direk by die Alexander Nevsky-katedraal. In groter hotelle word daar geadverteer vir toeriste-stadtoere, maar meestal word daguitstappies na die wyer gebied van Sofia aangebied (Rila-klooster, Koprivchitsa, Plovdiv).

aktiwiteite

Sofia is geensins minderwaardig as ander hoofstede wat aktiwiteite betref nie. Bioskoop, konserte, teater, wintersport op die Vitosha ... - alles is moontlik. Die gratis kultuurgids bied 'n baie goeie oorsig Programata. Op die tuisblad is daar inligting in Bulgaars en Engels oor alle geleenthede in die groter stede, en in baie restaurante, bioskope en hotelle kan u 'n nuutste boekie saamneem.

winkel

Daar is verskeie groter, moderne winkelsentrums (winkelsentrums) in Sofia. Belangrike internasionale handelsmerke word hoofsaaklik in hierdie winkelsentrums verteenwoordig.

• Mall of Sofia (amper in die middel; Aleksandar Stamboliyski-boulevard en ulica Opalchenska)
• Stadsentrum Sofia (Boulevard Cherni vrach hoek van Boulevards Arsenalski; gesien vanaf Boulevard Vitosha agter die Kultuurpaleis "NDK"; by die metrostasie "Europese Unie"; skuins oorkant die groot Hotel Hemus)
• The Mall (Tsarigradsko Chaussee 115; 'n entjie verder van die sentrum; die grootste winkelsentrum in die Balkan)
• Serdika Sentrum Sofia ('n entjie verder van die sentrum; Boulevard Sitnjakovo en ulica Oborishte)
• Sky City Mall (nie te ver van Hotel Pliska af nie)
• Bulgaria Mall (Boulevard Bulgarye en die hoek van Boulevard Kableshkov)

Interessante winkels:

• Sentrale marksaal (supermark in die kelder, daar langs die kafee ook argeologiese verwerkte oorblyfsels van die Serdica-vesting)
• Weekmark "Frauenmarkt" (Schenski pasar) - begin by die Lion Bridge; daagliks oop; Vrugte en groente en nog baie meer
• ZUM (die ou staatswinkel in die middestad - lyk 'n bietjie verlig en verouderd van binne; die oorblyfsels van die ou sosialistiese flair kan nog steeds geraai word)

kombuis

Sofia het talle restaurante wat nasionale en internasionale geregte vir die gas aanbied. Die spesialiteite sluit in kebaptscheta, gegrilde broodjies gemaak van gekruide maalvleis. Hulle word gewoonlik saam met patat en 'n mengelslaai bedien. Tarator is 'n verfrissende koue bak gemaak van fyngekapte komkommers, gemaalde okkerneute, dille en jogurt gemeng met water en slaai-olie.

Schopska-slaai, 'n slaai gemaak van komkommers, tamaties en soetrissies, besprinkel met gerasperde skaapkaas en gekapte pietersielie, is ook gewild. Gjuwetsch ist ein gemischtes Gemüse, meist aus Paprikaschoten, Tomaten, Aubergine, Zwiebeln, Kartoffeln, grünen Erbsen, grünen Bohnen und Petersilie, das mit oder ohne Fleisch im Tontopf gebacken wird. Beliebt ist auch Baniza, eine Art ungesüßter Käsestrudel.

Nachtleben

Unterkunft

Lernen

Arbeiten

Sicherheit

Gesundheit

Besondere Krankheiten gibt es nicht in Bulgarien. Auf Grund der verbreiteten Armut im ehemaligen Ostblock gibt es eine erhöhte Rate von Hepatitis A.

Das Wasser kann aus der Leitung getrunken werden. Es kommt über Fernleitungen zu einem großen Teil aus dem Rilagebirge und schmeckt vielerorts nach frischem Gebirgswasser. Bulgaren trinken sehr viel Wasser. Es gibt in der Stadt an zahlreichen Stellen kleine Trinkbrunnen (Tscheschma), aus denen man bedenkenlos trinken kann, auch wenn unmittelbar davor dreckig wirkende Personen davon getrunken haben. Das Problem besteht eher darin, Bulgaren in Deutschland zu erklären, dass sie nicht einfach aus jedem Marktbrunnen trinken sollen.

Ein medizinische Behandlung ist in Bulgarien billiger als in Westeuropa. Bei Zahnersatz, kleiner oder größerer kosmetischer Chirurgie oder Kuren empfiehlt sich eine vorherige Terminabstimmung per e-mail, noch bevor man nach Bulgarien reist. Viele Ärzte haben sich auch auf die Behandlung von Ausländern spezialisiert. Bereits zu sozialistischen Zeiten gab es einen staatlich organisierten Medizintourismus nach Bulgarien, der besonders stark von Patienten aus dem Nahen Osten (Arabern) genutzt wurde.

Praktische Hinweise

Briefmarken sind in der Stadt außerhalb der Postämter schwer zu finden. Briefkästen sind in vielen Straßenbahnen - der Einwurfschlitze ist neben der vorderen Tür von außen angebracht (bitte nur an den Haltestellen einwerfen).

Die Handynummer und das Handy wird als "GSM" (sprich: [Dzhi Es Em]) bezeichnet. Ein Telefonbuch für Sofia gibt es nicht.

Ausflüge

• Die Kirche von Bojana befindet sich 8 Kilometer südlich des Stadtzentrums von Sofia am Fuße des Berges Vitoscha und wurde 1979 in die UNESCO-Liste des Weltkulturerbes aufgenommenen. Ursprünglich als Festung konzipiert, handelt es sich nach Erweiterungen heute um einen dreiteiligen Kirchenkomplex, der für ein Fresko aus dem Jahre 1259 bekannt ist. Dieses ist eines der wichtigsten Beispiele für mittelalterliche osteuropäische Malerei.
• Das Thermalbad Bankja (Банкя), mit Mineralquellen und Sanatorien, liegt 17 km südöstlich von Sofia, auf 630 Meter Höhe an den Hängen des Ljulin-Gebirges.

Literatur

Weblinks

http://www.sofia.bg/en/index_en.asp (en) – Offizielle Webseite von Sofia