Trems in Melbourne - Trams in Melbourne

Met die wêreld se grootste netwerk, trems het sinoniem geword met die stad Melbourne in Australië. In plaas van bloot 'n duur toeriste-aantreklikheid te wees, vorm trams eintlik 'n integrale deel van Melbourne se daaglikse vervoerbehoeftes, en pendelaars gebruik gereeld trams om werk toe te ry. Elke toeris wat Melbourne besoek, pas gereeld 'n tramrit in hul reisplan; nie net as 'n manier om rond te kom nie, maar ook as 'n manier om die karakter en geskiedenis van die stad te ervaar.

Verstaan

Geskiedenis

Alhoewel trems vroeër 'n integrale deel van openbare vervoernetwerke in stede wêreldwyd was, is hul teenwoordigheid gesien as 'n belemmering vir vooruitgang namate privaat motors gewild geword het na die Tweede Wêreldoorlog. Alhoewel ander stede soos Sydney en Los Angeles vroeër baie meer uitgebreide tramnetwerke gehad het, is hul teenwoordigheid uiteindelik beskou as 'n hindernis wat privaat motorverkeer aangehou het, en hierdie tramnetwerke is uiteindelik afgebreek en deur busse vervang. Alhoewel Melbourne se tramnetwerk ook vir aftakeling oorweeg is, het die stad uiteindelik besluit dat die koste om die bestaande tremspore op te skeur onbetaalbaar is. Uiteindelik, toe ander stede wat hul tramnetwerke afgebreek het, toenemend verstik geraak het deur uitlaatgasse van motorverkeer, was Melbourne oortuig dat sy besluit om sy tramnetwerk te behou, die regte een was. Vandag bly Melburnians hul tramnetwerk waardeer en beskou dit as 'n integrale deel van hul stad se karakter.

Vloot

Daar is meer as 478 trems in die vloot. Sewe verskillende modelle van trem werk op die netwerk, wat in verskillende klasse georganiseer is.

• W-klas - Dit is die ou groen en geel trem wat al die toeriste kom sien. Oorspronklik is meer as 720 gebou vir diens, maar slegs 26 bly in diens. 'N Bykomende twaalf operateur is op die toeris Stadsirkel roete, terwyl 3 ook deel uitmaak van die tramkar-restaurant. Hulle het oorspronklik in 1923 diens gedoen en is in die 1980's massaal afgetree. Na die openbare verontwaardiging oor hul verkoop aan oorsese toeriste-trams, is die uitvoer van die trems gestaak, en meer as 200 sit steeds ongebruik in die pakhuise van die regering. Baie is aan kleinskaalse museums regoor die land verhuur.
• Z-klas - Bekendgestel in die 1970's, 50 jaar na die laaste ontwerp, met die doel om die vloot te moderniseer en beskerming te verbeter. Op grond van 'n Sweedse ontwerp is daar net minder as 150 diens.
• A-klas - Gebou in die 1980's, is hulle redelik soortgelyk aan die Z-klas, behalwe 'n paar ontwerpveranderings, wat opvallende hoeke bevat om interpretasies van die moderne kuns van destyds te weerspieël.
• B-klas - Die belangrikste verskil, wat ook in die 1980's bekendgestel is, was die buigbare artikulasie in die middel van die trem, en die insluiting van lugversorging, wat die pendelaars in die somer verlig!
• C-klas - Alstom Citadis-trems is in 2001 by die netwerk gevoeg deur nuwe private operateurs wat eienaarskap by die regering oorgeneem het. Dit was 'n groot verskuiwing van vorige ontwerpe, met 'n krom vorm en lae vloer wat toeganklik is vir rolstoele by verhoogde stilhouplekke. Vyf, nuwer C2-klas trems is gehuur Mulhouse, Frankryk in 2008 met 'n kenmerkende geel kleur, wat hulle die bynaam van die Hommels.
• D-klas - Hierdie lae vloer-trems (Siemens Combino), wat ook in 2002 deur private ondernemers bekendgestel is, kan tot baie lang lengtes uitgebrei word. Die interieurontwerp is soortgelyk aan wat aangetref word in netwerke in die "light rail" -styl, waar meer ruimte toegeken word om in spitstyd te staan, eerder as om te sit.
• E-klas - Die nuutste en langste tremmodel van Melbourne werk op roetes 96 en 11. Om die staat se vervaardigingsbedryf te ondersteun, is die trems vervaardig in Dandenong, 'n voorstad in die suidooste van Melbourne, met behulp van plaaslike materiaal en arbeid.

Netwerk

Die netwerk bestaan ​​uit 30 roetes, wat bestaan ​​uit 1763 tramhaltes en meer as 250 km spoor. Dit is die grootste tremsnetwerk ter wêreld.

Sien

Daar is twee hoofmuseums wat Melbourne-trems en ander interessante artikels huisves, tesame met verskeie ander besienswaardighede wat betrekking het op trems in die stad.

• Melbourne Tram Museum by Hawthorn Depot. (Maart 2016 opgedateer)
• Melbourne Tramway Museum of Victoria (Dit is geleë op 330 Union Lane, Bylands, iets meer as 50 kilometer noord van die middestad van Melbourne. Die maklikste manier om die museum te bereik, is per motor langs die snelweg Hume, waarna u die noordelike snelweg afrit Wallan. Sewe kilometer vanaf die afdraai, na die gemeente Wallan, sal 'n bruin toerismebord aan die regterkant van die Union Lane rigting gee. Openbare vervoer bestaan ​​feitlik nie in die gebied nie. As dit die enigste opsie is, moet u 'n V / Line-trein ry Wandong stasie op die Seymour Line en bespreek vooraf 'n taxi om u na die museum en terug te neem.), ☏ 61 3 9879 4040. Oop elke Sondag (behalwe Kersfees en Oujaarsdag) van 11:00 tot 16:00.. Volwassene $ 10, kind (5-15 jaar) $ 5, konsessie $ 7, gesin (2 volwassenes en 2 kinders) $ 24.. (Maart 2016 opgedateer)

Doen

• City Circle-trem. 

Koop

Eet

Ja, in Melbourne het u selfs die geleentheid om in 'n bewegende trem uit te eet! Die Koloniale tramkar-restaurant bedryf tot drie restaurante tegelykertyd en kruip stadig oor die stad. Die gebruikte trems is van die ikoniese W-klas-vloot; die binne-uitleg is omskep in hutte, kompleet met weelderige ligte en gordyne.

Die kos word nie aan boord van die tram gekook nie, maar in 'n restaurant langs die tramhalte voorberei, en weer verhit vir bediening tydens die tramrit. Daar is twee keuses vir elke kursus. Die hoofgereg bedien hoender of beesvleis, en die restaurant maak nie voorsiening vir vegetariërs nie. Kangaroo word bedien as voorgereg gedurende die middag- en laat aandete. Alkohol en drank is volop en gratis. Sien die webwerf vir volledige spyskaartbesonderhede.

Die trem ry daagliks oor drie periodes:

• Middagete met 4 gange (13:00) - $ 82,50 ppp
• Vroeë aandete met 3 gange (17: 45-19: 15) - $ 77 per persoon
• Laat aandete met 5 gange (20: 35-11: 35) - $ 121 per persoon (Vrydae en Saterdae kos $ 137,50 per persoon)

Die trem vertrek vanaf stop 125 op die hoek van Clarendon St en Normanby Rd, South Melbourne. Besprekings moet vroegtydig gedoen word, gewoonlik minstens 'n maand vantevore. U moet 15 minute vroeg by die vertrekpunt aankom. Kontak, ☏ 613 9695 4000, ✉[email protected].