| Trinec | |
 | |
| Arms | |
 | |
| Kaart | |
 | |
| Inligting | |
| Land | die Tsjeggiese Republiek |
| Streek | Morawies-Sileziese streek |
| Oppervlak | 85,38 km² |
| Bevolking | 35 100 |
| Area kode | 558 |
| Poskode | 738 01–739 94 |
| webwerf | |
Trinec - die statutêre stad in die oostelike streke Tsjeggië, in Morawies-Sileziese land, in die distrik Frydek-Mistek, binne die Ostrava-Karwiński-kom. Dit is binne die historiese grense van die streek geleë Cieszyn Silesië, aan die Olza-rivier, op die grens van die Morawies-Sileense voetheuwels en die Sileziese heuwels, en die suidelike distrikte in die vallei wat skei Silesiese Beskiede en Silesies-Morawiese Beskid.
Kenmerkende
Geskiedenis
Die dorpie Trzyniec is in die 14de eeu gestig; die eerste skriftelike vermelding daarvan kom uit 1461.
In 1799 is Trzyniec gekoop deur die Habsburgse prins Albert Sasko-Cieszyński. In 1839 is hier 'n ysterfabriek geopen, die grootste in Cieszyn Silezië. Destyds het die dorp meer as 300 inwoners gehad, maar hier was geen skool of kerk nie. Die redes vir die ligging van die smelter was die plaaslike ysterertsneerslae en die oorvloed bosse vir die vervaardiging van houtskool
In 1871 verbind die Koszycko-Bogumińska-spoorweg die dorp met die Ostrava-Karviná-kom in die noorde en Slowakye (met sy ysterertsneerslae) na die suide. Dit het bygedra tot die vinnige ontwikkeling van die staalwerke en gevolglik ook van Třinec self. Toe die staalwerke in Ustroń aan die einde van die 19de eeu gesluit is, is 'n paar van sy afdelings na Třinec verskuif, en die plaaslike staalfabriek het die grootste staalfabriek in die vk geword. monargie.
Na die verdeling van Cieszyn Silezië in 1920, bevind Trzyniec hom binne die grense van Tsjeggo-Slowakye, hoewel 69% van die inwoners Pools sprekend was. (toe begin die getal vinnig daal). Op 1 Januarie 1931 het die stad dorpsvoorregte gekry. In Oktober 1938, as gevolg van die anneksasie van Zaolzie, is Třinec by Pole ingelyf, maar 'n jaar later verander dit weer sy nasionaliteit en word dit deel van die Derde Ryk.
In 1945 bevind Třinec hom weer binne die grense van Tsjeggo -Slowakye. In die vyftigerjare, in Łyżbice, in die suidelike deel van die stad, is 'n monumentale sosialistiese realistiese distrik gebou wat die funksie van die middestad oorgeneem het. Die daaropvolgende ruimtelike ontwikkeling behels hoofsaaklik die bou van verskeie woonhuise, hoofsaaklik in die suidwestelike deel, asook die uitbreiding van die staalwerke.
Ry
Per vliegtuig
Die naaste lughawe is Ostrava -lughawe.
Per spoor
Třinec is 'n plaaslike spoorwegaansluiting.
Met die motor
Třinec is 'n belangrike padkruising.
Met die bus
Kommunikasie
Die moeite werd om te sien
Naaste buurt
werk
Wetenskap
Inkopies
Gastronomie
Feeste, partytjies
Verblyf
Kontak
Sekuriteit
Toeriste inligting
Reis
 | Dit is buitelyn artikel. Dit bevat tans die artikelskema en nie veel meer nie. U kan help deur die artikel aan te vul met ten minste basiese inligting, wat dit nuttig maak. |