![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/High_Speed_Railroad_Map_of_Europe.svg/450px-High_Speed_Railroad_Map_of_Europe.svg.png)
die spoornetwerk is baie ontwikkel in Europa. Dit is 'n bevoorregte vervoermiddel op 'n kontinent waar menslike aktiwiteite besonder dig is. Dus, ondanks verskeie regressies wat die saak minder waar gemaak het, kan ons steeds sê dat treine dit moontlik maak om deur Europa te reis.
Spoorwegmaatskappye
Die maatskappye is oor die algemeen publiek. Die opvallendste voorbeeld van spoorliberalisering is Brits, maar dit lyk asof die owerhede van hierdie land geleidelik hul besluit omkeer. Nasionale maatskappye reageer dus in beginsel op die wettige imperatiewe van openbare diens: gelykheid (van pryse en diens), kontinuïteit van diens, ens.
Duitsland
- DB
Franse rooster soekvorm. – Die Hafas-vorm bied roosters vir alle treine in Europa. Daarna sal u die kaartjies maar u sal al weet wat die haalbaarheid van die roete is. Wees versigtig, maar dit is slegs die beplande ure. Die werf neem nie werk en ander veranderinge op die laaste oomblik in ag nie.
België
- SNCB
Franse rooster soekvorm. – Die Hafas-vorm bevat natuurlik die roosters vir alle Belgiese treine, sowel as vir sekere verbindings buite hierdie staat. Kaartjies is ook aanlyn beskikbaar.
- SNCB Internasionaal
Franse rooster soekvorm. – Kaartjies is ook aanlyn beskikbaar.
Frankryk
- SNCF
Rooster soekvorm.
Groothertogdom Luxemburg
- CFL
Franse rooster soekvorm. – Kaartjies is ook aanlyn beskikbaar.
Switsers
- CFF
Franse rooster soekvorm. – Die Hafas-vorm bied roosters vir alle treine in Europa. Dit is moontlik om 'n rooster te wysig volgens die soektog, sowel as die vertrek- of aankomstabelle vir enige stasie. Daarna sal u die moet gaan koop kaartjies maar u sal al weet wat die haalbaarheid van die roete is. Wees egter versigtig met twee punte van waaksaamheid: dit is slegs die beplande skedules (die werf neem nie werk en ander veranderinge op die laaste oomblik in ag nie) en in dieselfde trant hou die aankomst- en vertrektabelle per stasie nie in ag nie rekening hou met die presiese datum, maar slegs die teoretiese roosters vir die ooreenstemmende dag van die week!
Tipes verhoudings
Daar is verskeie maniere om lang afstande per trein in Europa te reis.
- Nagtreine
- vinnige treine: Eurostar, Thalys, ...
- Motortrein
Pakkies
Interrail
Daar is twee soorte kaartjies. Die Een landpas waarvan die prys afhang van die land van 42 € Aan 156 €. die Benelux word beskou as een land en die Griekeland is verdeel in Griekeland, Griekeland meer ook veerbote na Italië en Griekse eilande veerbote tussen die Griekse eilande in.
Die Interrail Global Pass is geldig in 30 lande vir 5 dae oor 15 dae, 7 dae oor 1 maand, 10 dae oor 1 maand, 15 dae oor 1 maand, 15 dae aaneenlopend, 22 dae aaneenlopend of 1 maand aaneenlopend.
die Interrail-kaart is nie geldig in u land waar u woon nie, behalwe vir twee reise van een Interrail Global Pass. Die prys van besprekings is nie by die Interrail-pas ingesluit nie; dus, vir treine wat besprekings benodig, is die kaartjie gratis, maar u moet steeds vir die bespreking betaal.
- Interrail
Ure
Elke jaar, in Desember en Junie, word Europese treinroosters verander. Daar is selde belangrike veranderinge op belangrike lyne, maar die veranderinge maak voorsiening vir veranderinge in internasionale dienste en seisoenale variasies. Tans is die datums vir die treinroosterveranderings in Europa gewoonlik die Sondag van die tweede naweek in Junie (Sondag 13 Junie 2021) en Desember (Sondag 12 Desember 2021). Besprekings is soms nie moontlik vir 'n trein wat na hierdie datums vertrek nie, tot 'n paar weke of soms 'n paar dae voordat die skedule verander.
In sommige lande soos Switsers of in Duitsland skeduleveranderinge vind slegs een keer per jaar in Desember plaas. In Switserland vind groot veranderinge slegs elke twee jaar plaas, in onewe getalle.
Op die vasteland van Europa sal u deur elke nasionale onderneming moet gaan. Maar om van die een punt na die ander te gaan met al die moontlike verfynings van roetes, is die webwerwe van elk min of meer nuttig en volledig (sien die lys hierbo). Let daarop dat dit meestal die resultate volgens vertrektyd klassifiseer, wat minder relevant kan wees as volgens ander kriteria soos aankomstyd, reistyd of aantal verbindings. Dit is die reisiger om op te let om nie by die eerste voorgestelde uitslag te stop nie!
Kaartjies
Oor die algemeen is dit moontlik om kaartjies aanlyn te koop op die operateur se webwerf, by stasies of op treine as die treinstoppunt nie 'n oop kaartjietoonbank het nie. 'N Aanvulling word soms gevra vir kaartjies wat op treine gekoop word.
- Dit is verkieslik om al die afdelings in een kaartjie te neem om voordeel te trek uit die kilometerverlaging: hoe meer kilometers u neem, hoe goedkoper is die kilometer, dit wil sê dat die prys steeds met die afstand bly styg, maar stadiger.
- Dit is moontlik om op dieselfde kaartjie af te sny om op pad te oornag en dan die trein terug te neem.