Die Reis deur die Franssprekende Switserland begin in Biel en lei oor die Kanton Jura na die klokmetropool La Chaux-de-Fonds en tot by die Neuchâtel-meer. Na 'n ompad na Val de Travers dit gaan dorp toe Fribourg en oor die Fribourg- en Vaud-Alpe in Wallis. Dan kom ons by die Lake Geneva aan Lausanne en tot by die eindpunt Genève.
agtergrond
Wat oor Franssprekende Switserland gesê kan word, is dat dit nog nooit 'n politieke of historiese entiteit was nie. Frans word egter in die hele Franssprekende Switserland gepraat. Sommige het aan Bern behoort, ander aan Frankryk, ander aan Savoye, Neuchâtel aan Pruise en die Wallis het spoedig sy eie ding gedoen. Die hedendaagse Franssprekende Switserland bestaan sedert 1815, toe Neuchâtel, Genève en die Wallis in daardie jaar ook by Switserland aangesluit het. Die nuwe kanton Vaud is reeds in 1803 gestig. Die kanton Jura is egter eers in 1979 van die kanton Bern geskei. Vandag bevat Franssprekende Switserland die kantons Genève, Vaud, Neuchâtel en Jura, sowel as die Franssprekende dele van die kantons Bern, Wallis en Fribourg.
voorbereiding
Wat beslis belangrik is, is dat u klere inpak vir alle weersomstandighede. Dit kan wees dat dit in Delémont reën, die son skyn op 25 grade Celsius in Lausanne, maar dit is onder die 10 grade Celsius op die Moléson, en dit alles binne 'n week. Dit is ook raadsaam om 'n sambreel by u te hê. 'N Franse frase-boek is ook nodig. In Franssprekende Switserland betaal u egter met Switserse frank (CHF).
amper daar
Die reis begin in Biel, aangesien Biel baie maklik met die trein en motor te bereik is. Reisigers uit Suidwes-Duitsland moet via Bazel na Biel reis. Uitsneltreine (ICN) verbind Biel met die Basel SBB-treinstasie. Reisigers per motor neem die hoofroete 18 na Delémont en dan die A16 na Biel, of die A2 na Luterbach en dan die A5 na Biel (ongeveer 1h-1h30). Reisigers uit Suidoos-Duitsland neem die A1 regoor Switserland om na die A5 in Luterbach te verander, of neem die trein vanaf Konstanz (2u 40min) direk na Biel of skakel in Zürich of St.Gallen.
Hier gaan ons
1 dag
Die eerste dag is die amper daar toegewyde. Die middag is 'n wandeling deur die tweetalige klokmetropool Biel/ Bienne voorbehou. Daar is genoeg om te sien, om te noem is die sentrum van Biel, wat in die Bauhaus-styl gebou is en waarvoor die stadsbestuur van Biel die plat dak in 1930 verpligtend gemaak het, wat vir daardie tyd uiters modern was. Die ou stad (15de tot 18de eeu), een van die bes bewaarde in Switserland, met die Zunfthaus zur Waldleuten (laat 16de eeu), die laatgotiese stadskerk (1451-1470) en die kasteeltoring is ook baie mooi. Of u kan in die fontein gaan stap - daar is meer as 70 in Biel. Is jy lus vir 'n museum? Die Omega Museum is interessant vir elke horlosieliefhebber.
2 dae
Op die tweede dag is dit na Delémont in die Jura. In Biel is daar elke halfuur treine Delémont (30min.) Motoriste neem die A16. Dit is beslis die moeite werd om in Delémont te sien Jurassic Museum Na hierdie besoek gaan ons na die ou stad, wat blink met twee pragtige stadspoorte en 'n barok-klassisistiese kerk. Dan neem ons die trein of die motor en ry af na die Doubs Saint-Ursanne (30 min). Saint Ursanne is een van die hoogtepunte van hierdie reis. Die ou stad blink met sy kompakheid, al drie stadspoorte het behoue gebly. Die laat Romaanse-vroeë Gotiese klooster met kollegiale kerk en klooster, asook die ou brug oor die Doubs met die Nepomuk-standbeeld is ook die moeite werd om te besoek. U kan in 'n hotel in Saint-Ursanne oornag, of u kan die reis na La Chaux-de-Fonds neem (per trein, 1 uur en 40 minute in Glovelier). En soek 'n hotel daar. Die reis van St-Ursanne na La Chaux-de-Fonds lei deur die Franches-Montagnes, 'n baie skilderagtige streek.
3de dag
Nou is jy in die bo-jura La Chaux-de-Fonds lê op ongeveer 1000 meter bo seespieël. Die stad skyn met 'n skaakbordagtige vloerplan, wat tipies is vir Switserland, met 'n argitektoniese waardevolle ontwikkeling en die vele Art Nouveau-geboue. Die huise in die stad is so ontwerp dat optimale sonskyntoestande vir horlosiemakery so lank as moontlik gehou kan word. Die stad is sedert 2009 'n Unesco-werelderfenisgebied. Die eenrigtingstrate maak weliswaar bestuurders desperaat, en daarom laat hulle die motor agter vir besigtiging. Die Villa Turque, gebou deur Le Corbusier, is ook die moeite werd om te sien. Dit is ook 'n verpligte program Internasionale horlosiemuseum en die Grand Temple, die hoofkerk in die stad. Art nouveau-aanhangers sal ook hul geld verdien in La Chaux-de-Fonds.
Vir vandag is daar ook die Saut-du-Doubs op die program. Hierdie waterval stort meer as 27 meter. tot in die diepte van die Lac de Brenets. Op die Lac de Brenets kan jy Boottoere wat ook lei tot die Saut-du-Doubs.
4de dag
Nou is die hoë Jura oor en jy gaan na die warmer klimate van die Neuchâtel-meer. Die volgende doel is Neuchâtel (Neuchâtel), wat reeds 'n Mediterreense aanraking uitstraal en binne 30-40 minute per trein of per motor bereik kan word. Neuchâtel skitter met sy laat-gotiese kollegiale kerk en die gepaardgaande kasteel. In die ou stad is daar ook die pragtige Tour de Prisons. Place Pury, die stadsplein, moet ook nie misgeloop word nie. Dan kan jy afstap na die promenade. As u 'n grandiose uitsig oor Neuchâtel wil hê, moet u na die Chaumont gaan Kabelbaan (Funiculaire) ontwikkel. Die vallei-stasie La Coudre kan met die busbus 7 vanaf die treinstasie of die Place Pury bereik word. 'N Ander museum is van plan: Dit Sentrum Dürrenmatt vertel die verhaal van die outeur met dieselfde naam en is 'n moet. As u nog tyd het, kan u Wynmuseum in die naburige munisipaliteit Boudry (ongeveer 15 minute met die tram weg, die vertrekpunt is Place Pury).
5de dag
Dit gaan weer op. Die volgende doel is dat Val de Travers met die Creux du Van. U kan die streektrein na Neiraâtel neem in ongeveer 20 minute vanaf Neuchâtel, en Noiraigue is die beginpunt vir 'n staptog na die Creux du Van. Die staptyd is ongeveer 4 uur en 20 minute en die Creux-du-Van word een keer omring. Hierdie Webwerf het meer inligting. Daarna kan wie ook al hou Asfaltmyne in Travers, vanaf Noiraigne, is dit slegs nege minute of twee stopplekke met die streektrein. Klim af by La Presta Mines d'asphalte.
Ekstra ompad
As u wil, kan u 'n draai maak na die Franse stad Pontarlier doen. Reistyd 50 minute Die stad skyn met die Porte de Pierres en die kasteel en het 'n pragtige ou stad. Dit is ook die moeite werd om te sien Absinthe Museum by die distilleerdery Armand Guy. Hierdie ompad is egter 'n aparte dag en is nie by die 14 dae ingesluit nie.
6de dag
Die 6de dag begin in Kleinseun. Hierdie klein dorpie is skilderagtig aan die Neuchâtel-meer en het 'n pragtige dorpie slot, wat besoek kan word. Die huidige gebou dateer uit die 13de eeu. Dit sluit ook 'n motormuseum in. Die stadsaal, wat tussen 1765-69 gebou is, en die Romaanse-Gotiese stadskerk is veral die moeite werd om in die ou stad te sien.
U bereik dan om die middaguur Yverdon-les-Bains. Met die bus (20 minute) of per motor. Min treine vertrek vanaf Grandson Station. Yverdon het een van die min barokkerke in Franssprekende Switserland. Dit is in 1775 gebou en is geleë op Place Pestalozzi. Dit is ook die moeite werd om te sien slot vanaf 1260, wat ook besoek kan word. Place Pestalozzi, die stadsplein, is een van die mooiste in Vaud. As u van wetenskapfiksie hou, moet u Maison d'Ailleurs om nie te mis nie. Yverdon is ook ideaal om te swem. Die moderne een Termiese bad staan op Av. des Bains 22 en kos CHF 19.- vir 3 uur.
7de dag
Halftyd! Hierdie dag gaan alles oor die Romaanse argitektuur. Gaan eers na Romaimmôtier. Die rit vanaf Yverdon duur ongeveer 30 minute. Neem die trein na Cossonay-Penthalaz (S1), skakel daar na die S2, ry na Croix-Romainmôtier en neem die bus na Romainmôtier Eglise (ongeveer 40 minute, ongeveer elke uur). As u in die stad aankom, dink u dat die tyd stilgestaan het. Die belangrikste aantrekkingskrag is die Abbey Church of St-Pierre et St-Paul uit die 11de eeu. Dit word gevolg deur die klooster. Hierdie kompleks is die belangrikste Romaanse gebou in die hele Switserland. Belangrike inligting: op Sat / Sun is daar geen busse vanaf die Croy-Romainmötier-treinstasie na Romainmôtier nie, dan moet u 30 minute vanaf die treinstasie loop.
Dan gaan dit na Payerne. Met die motor binne 45 minute bereik kan word, of u kan die bus neem na Croix-Romainmôtier, die S2 neem na Cossonay en die S1 na Yverdon en dan S 30 na Payerne neem (1u 15min.). Payerne het 'n pragtige ou stad met tipiese Berner-huise. Die hoofstraat is die Grand-Rue. Payerne skitter met sy Romaanse Abbey kerk uit die 11de eeu. As u 'n bietjie 'aksie' wil ervaar, is dit dit Payerneland aanbeveel, met die langste binnenshuise kartelverbod in Europa. Met die Militêre Lugvaartmuseum Payerne het ook 'n baie opwindende museum. Diegene wat met die openbare vervoer reis, het die alternatief om van Yverdon-les-Bains na Payerne te reis en te kyk Walle met sy pragtige amfiteater. Daarbenewens het Avenches 'n baie mooi ou stad en 'n klein kasteel. Van Avenches af is dit nie ver na Fribourg nie, daar is direkte treine.
8ste dag
Enigiemand wat 'n aanhanger is van Gotiese argitektuur, verdien vandag nog sy geld! Die volgende bestemming van die reis is Fribourg. 'N Hele dag is gereserveer vir hierdie stad. Die stad lê in 'n wye draai in die rivier die Saane en het een van die grootste aangrensende ou dorpe in die hele Europa. Die belangrikste trekpleister is die Gotiese Saint Nicolas-katedraal, met sy uiters pragtige toring wat ook geklim kan word. Dit word sterk aanbeveel omdat die uitsig oor die stad geweldig is. Die stadsaal van Fribourg is ook goties. Fribourg het ook talle pragtige brûe, soos die Zähringerbrücke, 'n viaductagtige brug met groot boë, en die Bernbrücke, 'n bedekte houtbrug. Die Poya-brug is nuut, 'n argitektonies baie mooi brug met kabelstutte. Die Augustiniese kerk en die Mattenkaserne moet ook nie misgeloop word nie. Die Magerau-abdy is ietwat afgeleë, maar nog steeds in die onmiddellike omgewing van die stad, direk aan die Saane. As u van inkopies hou, kan u in Avenue de la Gare, Rue de Romont of Lausanne gaan en alles vind wat u hart begeer.
9de dag
Nou gaan dit na die Freiburg-voor-Alpe. Die volgende fase is Gruyeres (Gruyères). Dit kan per motor (40 min.) Bereik word, of met die trein na Bulle en daar na die stad (ongeveer 1 uur) skakel. Die stad bestaan eintlik net uit Marktgasse, links en regs is daar versterkte huise vanaf die 15-17. Eeu. Die graad verteenwoordig dit slot uit die 13de eeu. Dit kan ook besoek word. 'N Entjie hieronder is die parochiekerk van St-Théodule.
Dan kan u op die Moléson ry op. Die berg is 2000 meter hoog en u het 'n pragtige uitsig. Van die Gruyères-treinstasie en die stad af ry 'n bus na die vakansiedorp Moléson Village en vandaar 'n kabelkarretjie na die berg. Vir die volgende fase, Montreux, moet u van trein in Montbovon verander. Die reis van Gruyeres na Montbovon en verder na Montreux is 'n baie skilderagtige reis. Van Montbovon maak die roete deel uit van die Goldenpass Panoramic Line. (1u 15 min). Dit neem ongeveer 40 minute per motor.
10de dag
Bienvenue sur le Lac Léman! Een is in Montreux aangekom. Bowenal skitter Montreux as gevolg van die promenade en die hotelpaleis. Dit is in die onmiddellike omgewing Kasteel Chillon. Dit is die grootste kasteel in Switserland en is in die 12de eeu deur die Savoye gebou. Dit kan besoek word. U kan dan toegang tot die Rochers de Naye. Daar is 'n direkte trein vanaf die Montreux-treinstasie en u kan binne 45 minute daar wees.
11de dag
Laat ons nou gaan Wallis. Sion is die volgende doelwit. Met die trein het u ongeveer 40-50 minute, soos per motor. Die twee kasteelruïnes, die Valère en die Tourbillon, is die moeite werd om te sien. Die oudste nog speelbare orrel ter wêreld is daar. Die katedraal Notre-Dame-du-Glarian is ook die moeite werd om te besoek. Die stadsaal het 'n pragtige kloktoring. Die hele ou stad is baie skilderagtig. Daar is wingerde in die stad.
Dan is dit terug na Lake Geneva na St-Gingolph of Le Bouveret. Treinreisigers kan met die streektrein neem (1u 18). As u die IR na St-Maurice VS neem en na die streektrein gaan, is u effens vinniger (ongeveer 1 uur). Daar neem jy die skip Vevey (1u) In die somer is daar 10 verbindings in die lente en herfs 5 verbindings en in die winter 3.
12de dag
Hierdie dag is vir Vevey en die Lavaux voorbehou. Daar is verskeie plekke wat die moeite werd is om te sien. Vevey skitter met 'n pragtige promenade en 'n pragtige ou stad. Saint-Saphorin is waarskynlik die mooiste plek in Lavaux. Dit skuil teen die heuwel en die meer en het 'n verweefde stadsbeeld. Ook in Lutry vind u 'n pragtige ou stad met tipiese Vaudois-huise. Daarom word hierdie drie plekke sterk aanbeveel. Treine stop ook op al drie plekke. Saans kom jy moeg in Lausanne by.
13de dag
Hierdie dag hoort Lausanne! Lausanne is een van die mooiste stede in Switserland. Die meredistrik word Ouchy genoem, waar die stad in die somer bymekaarkom, in die winter is hierdie distrik amper uitgesterf. Die oudste Gotiese katedraal in Switserland uit die 12de eeu, die kasteel van Lausanne, waar die Vaudois-regering is, die stadsaal met die Place de la Palud, die Bel Air-toring, die eerste hoë gebou in Switserland en die federale hof is alles die moeite werd om te sien. Twee museums is ook die moeite werd om te sien: dit Olimpiese museum en die Collection de l'Art-BrutDit raak nooit vervelig in Lausanne nie, daar is ook 'n goeie naglewe-toneel. As u van inkopies hou, word die Rue de Bourg in die ou stad sterk aanbeveel, en as dit reën, gaan na die Terreaux-winkelsentrum.
14de dag
Ons eindig die reis binne Genève. 'N Halfuur vanaf Lausanne per trein. Een oggend kan u Genève wonderlik verken, dan het u die middag om te vertrek. Die program bevat die Gotiese katedraal, die ou stad, die meerpromenade met sy pragtige hotelle, die Palais des Nations, die Jet d'eau (fontein), die Jardin Anglais en die Jardin botanique. Dan is dit tuis, dit neem ongeveer 2 uur en 40 minute om na Basel te kom.
sekuriteit
As u die algemene veiligheidsmaatreëls nakom, is u beslis in 'n goeie posisie. Die nommer vir die polisie is 117.
uitstappies
Die meeste mense sal genoeg hê na 14 dae se reis. As u nog lus is, kan u van Genève na Annecy gaan of hou selfs aan tot daarna Lyon of Dijon of na die Franse kus van die Meer van Genève.
literatuur
- "Lake Geneva Region" reisgids van Michael Müller Verlag - die hele Lake Geneva-streek kom hier voor, maar ook Yverdon en Neuchâtel.
- "Franse en Switserse Jura" reisgids uit Oase-Verlag. La Chaux-de-Fonds en St-Ursanne word hier onder meer beskryf.
