 | COVID-19 inligting: Hierdie roete steek die grens tussen Kanada en Amerika oor gesluit vir alle nie-noodsaaklike verkeer tot 21 Januarie 2021, wanneer die Kanadese en Amerikaanse regerings die saak heroorweeg. Amerikaners kan egter per motor deur Kanada reis as hulle op pad is na Alaska vir werk of na 'n primêre woning gaan, alhoewel daar beperkings is. Lees meer vir meer inligting Ry tussen die aangrensende Verenigde State en die Alaska Highway. |
| (Inligting laas op 11 Desember 2020 opgedateer) |
Die Snelweg van Alaska is die pad wat verbind Alaska met die res van Noord-Amerika. Dit loop hoofsaaklik deur Kanada. Hierdie reisroete sal die rit van 2395 km (1488 km) vanaf Dawson Creek aan Fairbanks. Dit is nie 'n Sondagrit nie.
Verstaan
Hierdie snelweg is tydens die Tweede Wêreldoorlog gebou om die Amerikaanse militêre vervoertoerusting van en na Alaska te help.
Berei voor
Kry 'n afskrif van Die Milepost, hetsy in gedrukte of e-boekvorm. (Afdruk sou 'n beter idee wees as u eers op die pad is.) Hierdie gids word as 'die Bybel van noordelike landreise' bestempel, en dek die hele noordwestelike hoek van Noord-Amerika in besonderhede.
Gee u motor 'n deeglike meganiese evaluering voordat u hierdie rit probeer. Vir winter ry, kry winter- of all-weather-bande en olie met lae gewig (5W30 of soos deur u vervaardiger aanbeveel). Teken in op paddiens soos AAA/BLO, maar verifieer dat dit die volle koste van die sleep van u lang afstande dek. Baie dienste dek slegs 'n paar honderd dollar, wat nie voldoende is nie.
Die dekking van selfone is baie yl. Alhoewel elke Yukon-gemeenskap langs die snelweg selfdiens in die omgewing het, moet u nie daarop reken om u selfoon in 'n noodgeval te gebruik nie. U moet genoeg noodvoorrade dra om uself een of twee nagte te hou. Die naaste insleepvoertuig kan 1000 km ver wees. Dit is selfs belangriker om noodvoorrade in die winter te dra om hipotermie en dood te vermy. Bring ten minste kos, water, komberse, 'n noodhulpkissie en noodbande saam. Wintertemperature kan so laag as −40 ° C / −40 ° F duik. Insekweerder kan baie lekker wees om in die somer te hê.
Maak seker dat u die toepaslike inskrywingsdokumente het Kanada of die Verenigde State, afhangende van u rigting. Kanadese immigrasie kan versoek dat u bewys lewer van genoeg fondse om u reis en noodgevalle te dek. 'N Bank / OTM-kwitansie, 'n paar kredietkaarte, reisigerstjeks of kontant is voldoende. Hulle sal toegang tot Kanada weier as u nie genoeg geld vir u reis toon nie.
Tankstasies in hierdie deel van Kanada is gereeld nie veral gedurende die winter 24 uur oop, en die meeste van hulle het nie 'n betaal-by-die-pomp-meganisme nie. Baie stasies het baie lang afstande tussen hulle. U moet u tenk so vol as moontlik hou en bereid wees om te wag totdat 'n stasie oopgaan as u in die middel van die nag aankom.
Die snelweg kan in verskillende toestande herstel word. Wees bereid om 'n rukkie te wag, want padpersoneel hou aan om die pad te onderhou. Winterryp is baie moeilik op die paaie. Moenie verbaas wees om diep splete oor die snelweg te sien nie.
Gaan in
Met die motor
Om by die Alaska-snelweg te kom, is op sigself geen geringe prestasie nie. Dit begin in Dawson Creek in die noorde van Brits-Columbië. U kan ook na Dawson Creek ry deur vanaf die suide van British Columbia deur te ry Prins George of deur noordwes vanaf te ry Edmonton, Alberta.
Met die vliegtuig
Wit perd is die grootste stad langs die snelweg, totdat jy Fairbanks aan die einde bereik. Die Whitehorse-lughawe YXY IATA word bedien deur Air Canada, Lug Noord, en Eerste lug. Byna al die vlugte is van of na Vancouver, met 'n paar skedules vir Fairbanks of Juneau, Alaska. Daar is ook 'n ononderbroke of eenstopdiens gedurende die somer Frankfurt, Duitsland, via Condor-lugrederye.
Dawson Creek het wel 'n plaaslike lughawe wat bedien word deur Sentrale berglug en Hawkair. Dit sal egter nie raadsaam wees om 'n motor in Dawson Creek te huur vir hierdie lang rit nie. Dit sal redeliker wees om 'n motor in te huur Edmonton. 'N Ander alternatief is om 'n RV vir hierdie rit te huur. Dit is egter gewoonlik redelik duur en na die koste van gas is dit waarskynlik duurder as om elke aand in 'n hotel te bly. Met die yl aanbod van hotelle kan dit gemakliker wees om 'n RV te hê.
Met die bus
- Binne Alaska Bus Line. Beperkte busdiens is beskikbaar tussen Ankerplek, en Fairbanks asook punte langs hierdie roetes. Maak seker dat u vooraf bespreek en u buigsaamheid in u skedule toelaat, aangesien busse op grond van die vraag herskeduleer kan word.
Ry
Die enigste moontlike manier om hierdie reis te doen, is ry. Baie reisigers doen hierdie reis met 'n ontspanningsvoertuig.
Alhoewel Kanada gewoonlik metrieke gebruik, word die meeste punte langs die snelweg van Alaska geïdentifiseer volgens kilometers:
- 1 Dawson Creek - Myl 0
- 2 Fort St. John - Myl 47
- 3 Wonowon
- Myl 101 - 4 Fort Nelson - Myl 283
- 5 Muncho Lake Provinsiale Park - Myl 437
- 6 Watson Lake - Myl 613
- 7 Wit perd - Myl 887
- 8 Haines Junction - Myl 985
- 9 Tok - Myl 1314
- 10 Delta-aansluiting - Myl 1422 (amptelike einde van die snelweg)
- 11 Fairbanks - Myl 1488
Onthou dat u meer as 20 uur sonlig gedurende die somermaande sal hê en minder as 5 uur sonlig in die middel van die winter.
Alternatiewe roetes
Eerder as om weswaarts te gaan vanaf Wit perd, kan jy noord gaan met die Klondike snelweg na die historiese Gold Rush stad Dawson City, neem die Top of the World Highway tot by die Alaska-grens by Poker Creek en neem dan die Taylor Highway terug na die Alaska Highway.
Snelweg 37 gaan noord vanaf Terras (op die Yellowhead snelweg) en sluit aan by die Alaska-snelweg naby die BC-Yukon-grens.
Die Stewart-Cassiar snelweg, onderteken as hoofweg 37, loop vanaf die Yellowhead-snelweg by Kitwanga, British Columbia na die Alaska-snelweg naby Watson Lake, Yukon. Hierdie roete kan ongeveer 210 km (130 myl) bespaar vir reisigers wat uit die suide van British Columbia en die Noordwes van die Stille Oseaan van die aangrensende Verenigde State kom.
Bykomstighede
Ongeveer Mile 837 kan u suidwaarts draai na Carcross en gaan na Skagway, bekend as poort na die 1896-1899 Klondike Gold Rush. In die somer is die Historic Whitepass & Yukon Route Railway in gebruik as 'n historiese toeriste-aantreklikheid wat Carcross en Skagway verbind.
Nog 'n sypaadjie wat die snelweg van Alaska op dieselfde punt verlaat, is 'n reis na Atlin. Atlin is 'n klein dorpie in British Columbia dit is slegs toeganklik vanaf die Yukon.
Bly veilig
Volg alle advies in die afdeling Berei voor.
Gaan volgende
- Die Veerboot in Alaska State het diens van die Ankerplek gebied, suid van Fairbanks.
 |