Autobahn 2 (Switserland) - Autobahn 2 (Schweiz)

A2Swiss.svg

Die Switserse Autobahn 2 (A 2) stel die Duits as deel van Europastraße 35 Federale snelweg 5 gaan verder suid en lei vanaf Basel hierbo Lusern en deur die padtonnel verder Gotthardpas in die Ticino. Daar lei sy Bellinzona verby, onder die Monte Ceneri in 'n tonnel, geslaag Locarno en gaan uiteindelik na Chiasso in die Italiaans Autostrada 9 volgens Milaan hierbo.

agtergrond

CH-Autobahn A2.png

Streke

  • Kanton Basel-Stadt
  • Kanton Basel-Land
  • Kanton Solothurn
  • Kanton Aargau
  • Kanton lusern
  • Kanton Nidwalden
  • Kanton Uri
  • Kanton Ticino

besonderhede

Soos alle nasionale paaie in Switserland, benodig die snelweg 'n vignet. 'N Jaarlikse vignet word benodig, wat CHF 40 kos (net minder as EUR 37). Die vignet dek ook die gebruik van tonnels (soos die Gotthard-tonnel en Seelisberg-tonnel).

verkeer

Die Gotthard-roete is een van die besigste Alpekruisings en loop dus gevaar vir opeenhoping. Moontlikheid van omseil moontlik via die A 13 (San Bernardino-roete).

Roetebeskrywing

Van die Duits-Switserse grens tot by die Augst-aansluiting

Pratteln bedieningsarea
  • Kleinhüningen grensoorgang A5
  • Simbool: AS 1a Basel-Rheinhafen
  • Simbool: KN 1 wei-tak A3
  • Weide
  • Simbool: AS 1 Basel-Kleinhüningen
  • tonnel
  • Simbool: AS 2 Basel-Badischer Bahnhof
  • Ryn (Swartwoudbrug)
  • Simbool: AS 3 Basel-Wettstein
  • Simbool: AS 4 Basel breedte
  • Simbool: AS 5 Basel-Süd / Stad
  • Birs
  • Simbool: KN 6 Kruising Hagnau A18
  • Simbool: AS 6 Basel-St. Jacob
  • Schweizerhalle-tonnel
  • Simbool: AS 7 Pratteln
  • RWBA Tankstelle.svgRWB-RWBA Gasthaus.svg Pratteln (albei kante)
  • Simbool: AS 8 Liestal A22
  • Simbool: KN 9 tak Aug. A3

Van die Augst-aansluiting tot by die Wiggertal-aansluiting

Noordportaal van die Belchen-tonnel in die Jura
  • Simbool: AS 10 Arisdorf
  • tonnel
  • Simbool: KN 11 Sissach
  • Simbool: AS 12 Diegten
  • tonnel
  • Simbool: AS 13 Eptingen
  • Belchen-tonnel
  • Simbool: AS 14 Egerkingen
  • Simbool: KN 45 kruising Härkingen A1
  • gesamentlike toer met A1 bis
  • Simbool: KN 47 Wiggertal-aansluiting

Van die Wiggertal-aansluiting tot by die Rotsee-aansluiting

  • Simbool: AS 18 Reiden
  • Simbool: AS 19 Dagmersellen
  • Teken 314-50 - parkeerterrein, StVO 2013.svg (albei kante)
  • Simbool: AS 20 Toesig
  • tonnel
  • Teken 314-50 - parkeerterrein, StVO 2013.svg (suid)
  • tonnel
  • Teken 314-50 - parkeerterrein, StVO 2013.svg (noordwaarts)
  • Simbool: AS 21 Sempach
  • RWBA Tankstelle.svgRWB-RWBA Gasthaus.svg (albei kante) Neuenkirch
  • Simbool: AS 22 Rothenburg
  • Simbool: AS 23 Emmen-Nord
  • Simbool: KN 24 Rotsee-aansluiting A14

Van die Rotsee-aansluiting tot by die Altdorf-aansluiting

Tussen Buochs ​​en Beckenried
  • Simbool: AS 25 Emmen-Süd
  • Simbool: AS 26 Lusern-Sentrum
  • tonnel
  • Simbool: AS 27 Luzern-Kriens
  • Simbool: AS 28 Horw
  • Simbool: AS 29 Hergiswil-Noord
  • Simbool: KN 30 Loppen-tak A8
  • Simbool: AS 31 Stansstad
  • Simbool: AS 32 Stans-Noordelik
  • Simbool: AS 33 Stans-Süd
  • Simbool: AS 34 Buochs
  • Simbool: AS 35 Beckenried
  • Seelisberg-tonnel 9,1 km
  • Simbool: AS 36 Altdorf-aansluiting

Van die Altdorf-aansluiting tot by die aansluiting Bellinzona-Nord

Noordelike ingang na die Gotthard-tonnel
In die Gotthard-tonnel

Hierdie afdeling is in die artikel Gotthardpas in meer besonderhede beskryf. Die Gotthard-tonnel het net een baan in elke rigting.

Van die kruising Bellinzona-Nord tot by die Switsers-Italiaanse grens

Suid van Lugano
  • Simbool: AS 47 Bellinzona-Suid
  • Monte Ceneri-tonnel
  • Simbool: AS 48 Rivera
  • Simbool: AS 49 Lugano-Noordelik
  • Simbool: AS 50 Paradiso
  • Lake Lugano dam
  • Simbool: AS 51 Melide / Bissone
  • Simbool: AS 52 Mendrisio
  • Simbool: AS 53 Chiasso
  • Simbool: AS 54 Chiasso-Centro
  • Swits-Italiaanse grens

sekuriteit

uitstappies

literatuur

Webskakels

Artikel konsepDie hoofonderdele van hierdie artikel is nog baie kort en baie dele is nog in die opstelfase. As u iets daaroor weet wees dapper en redigeer en brei dit uit sodat dit 'n goeie artikel word. As die artikel tans in 'n groot mate deur ander outeurs geskryf word, moet u nie afskrik en net help nie.