| Noord-Baden-Württemberg | |
 | |
| Staat | Duitsland |
|---|---|
| Streek | Baden-Württemberg |
Noord-Baden-Württemberg is 'n streek van Baden-Württemberg.
Om te weet
Geografiese aantekeninge
Die noordelike deel van die Duitse staat (Bundesland) van die Baden-Württemberg dit is grotendeels verstedelik, met belangrike en beroemde stede soos Heidelberg, Heilbronn, Karlsruhe is Mannheim. Hulle word hoofsaaklik in die westelike deel van die gebied aangetref, naby die grens met dieHesse en die Frankryk. In die oostelike deel het die streek 'n vryer natuur, met sommige berge, heuwels en paadjies, maar ook ander groter stede soos Schwäbisch Hall.
In die oostelike deel van die streek, wat histories tot Württemberg behoort het, is die suidoostelike einde van die historiese land Franconia, wat weerspieël word in die hedendaagse makroregionale naam Heilbronn-Franken. Saggies heuwelagtig, na die voortsetting van die Swabiese berge, en insluitend 'n deel van die vallei van die kronkelende Neckar-rivier, bied hierdie deel baie pragtige natuurlike landskappe, besaai met historiese dorpe soos Heilbronn en Schwäbisch Hall.
Agtergrond
Die noorde van Baden-Württemberg verenig die noordelike dele van die historiese lande van Baden en Württemberg, noord van Stuttgart en van Swart Woud. Aansienlike dele van die streek is eers in die vroeë 19de eeu deur Baden of Württemberg geannekseer toe Napoleon die tapyt van verspreide klein state en gebiede 'opgeruim' het. Sommige inwoners van hierdie streke dring selfs twee eeue later daarop aan dat hulle nie Baden of Württemberg is nie, maar wel Kurpfälzer (in die noordweste, rondom Mannheim is Heidelberg) of Franken (in die noordooste), wat ook baie verskillende dialekte praat.
Die vrugbare lande langs die Ryn- en Neckarrivier is sedert die Middeleeue redelik digbevolk en welvarend. Die menigte vorstendomme, graafskappe, baroniale en ridderlandgoedere, abdye, maar ook vrye keiserlike stede, wat bestuur is deur handelaars- en ambagsgildes, wat baie kastele, paleise, kerke en kloosters geskep het, sowel as antieke stede vanaf die Middeleeue tot vroeg moderne tye.
Die Kurpfalz (Electoral Palatinate) is swaar geraak deur 'n Franse strafekspedisie tydens die Negejarige Oorlog in 1688. Heidelberg se verwoeste kasteel is die mees prominente voorbeeld van die ervaring. Aan die begin van die 18de eeu het die heersers van Baden en die Palts hulle het die nuwe hoofstede van nuuts af gestig: Karlsruhe en Mannheim. Albei is beplande stede, ontwerp aan die tafel, met 'n baie gereelde stedelike ontwikkeling (vierkantige rooster in die geval van Mannheim, waaiervorm van Karlsruhe) wat selde in Europese stede voorkom.
Die noorde van Baden was 'n episentrum van die rewolusie van 1848/49. Nadat die rewolusie onderdruk is, emigreer baie van die opstandelinge na die Verenigde State en word bekend as die "Quarantottini". Sommige van hulle het prominent geword, soos Franz Sigel van Sinsheim, wat 'n unie-generaal was tydens die Amerikaanse burgeroorlog. Met die aanbreek van die industriële rewolusie het stede soos Karlsruhe en Mannheim ook sterk geïndustrialiseer geraak en is dit tot 'n groot mate vandag nog. Verskeie revolusionêre uitvindings is in hierdie streek gedoen, waaronder die fiets, die hysbak en die motor. Aan die ander kant het Heidelberg sy historiese karakter grotendeels behou.
Gesproke tale
In landelike gebiede is dit moontlik om mense te ontmoet wat die Kurpfälzisch, 'n tradisionele variant van Duits baie anders as die Hochdeutsch. Ongeag die variasie in Duits wat elke dag gepraat word, byna almal wat u ontmoet, moet Duits praat. Die groter stede is die hoofkwartier van baie internasionale maatskappye, sowel as internasionaal bekende universiteite, terwyl toerisme ook 'n belangrike sektor vir hierdie ryk streek is, dus dit is nie eens 'n probleem om Engels- en Franssprekendes te vind nie.
Gebiede en toeristebestemmings
Noord-Baden-Württemberg: volskermkaart.Stedelike sentrums
Kurpfalz-streek (noordwes)
- 1 Bretten
- 2 Heidelberg - 'n Skilderagtige ou stad met 'n indrukwekkende kasteelruïne en 'n universiteit van wêreldgehalte
- 3 Hockenheim - Bekend vir die motorrenbaan
- 4 Mannheim - Voormalige woning van Kurpfalz met 'n vierkantige plan; later 'n industriële kragsentrale, die geboorteplek van fietse, hysbakke en motors.
- 5 Schriesheim - Met 'n oulike ou stad en kasteelruïnes
- 6 Schwetzingen - Barok paleis en tuine, klassieke musiekfees
- 7 Sinsheim - Museum vir vintage motors en vliegtuie, waterpark, Bundesliga-sokkerstadion
- 8 Weinheim
Frankiese streek (noord-oos)
Noord-Baden-streek (suidwes)
Noord-Württemberg (suidoostelik)
- 15 Heilbronn
- 16 Schwäbisch Hall
Hoe om te kry
Met die vliegtuig
Daar is geen belangrike lughawe in die noorde van Baden-Württemberg nie. Om met die vliegtuig daarheen te kom, moet u een van die nabygeleë lughawens gebruik. Frankfurt (FRA IATA) en Stuttgart (STR IATA) het albei baie besige internasionale lughawens. Vanaf die lughawe Frankfurt is daar direkte treinverbindings na Mannheim (30 min) e Karlsruhe (1:05 uur). Die trein vanaf die lughawe Stuttgart benodig ten minste een keer by die Stuttgart-sentrale stasie of Stuttgart-Bad Cannstatt, vir ongeveer 1 uur en 'n half na Heilbronn, Heidelberg, Karlsruhe of Schwäbisch Hall. Karlsruhe word ook bedien deur die tweevlak lughawe van Baden a Baden-Baden (FKB IATA), wat hoofsaaklik deur laekostelugdienste soos Ryanair gebruik word.
Op die trein
Mannheim is een van Duitsland se besigste hoëspoed-spoornawe met ICE van Frankfurt, Stuttgart (neem slegs 40 minute elk), Kolonie (1½ uur), Basel (2:15 uur), Dortmund (2:50 uur), Monnik (3 uur), Hamburg (4:20 uur) e Berlyn (5 uur) gaan minstens een keer per uur deur, verskeie direkte verbindings met Parys (3:10 uur) e Zürich (3:15 uur) met tussenposes van twee uur. U kan ten minste een keer per dag van hier aankom Interlaken of Chur in Switserland, Amsterdam in Nederland, Lyon of Marseille in Frankryk, Graz of Salzburg in Oostenryk of Milaan in Italië sonder om van trein te verwissel. Sommige van hierdie treine stop ook in Karlsruhe of Heidelberg.
Die oostelike deel van die streek is nie so goed verbind nie: afgesien van die wisselaar elke twee uur Karlsruhe - Stuttgart - Neurenberg, wat stop by Crailsheim, daar is slegs streektreine, die naaste hoëspoedknope is Stuttgart of Würzburg.
Hoe om rond te kom
Op die trein
Die mees algemene manier om in die streek te kom, is per trein, aangesien die openbare vervoerstelsel redelik goed is. In verskillende streke en stede is verskillende maatskappye vir openbare vervoer met verskillende kaartjies en pryse. Die belangrikste is:
- Verkehrsverbund Rhein-Neckar (Mannheim, Heidelberg e Odenwald),
- Karlsruhe Verkehrsverbund (Karlsruhe, Rastatt, Bruchsal),
- Heilbronner Verkehrsbetriebe (Heilbronn).
Daar is ook 'n spesiale kaartjie wat geldig is vir alle streektreine (S, RB of RE genoem) in Baden-Württemberg, die "Baden-Württemberg-kaartjie". Dit is 'n goeie keuse as u deur meer as een streek reis.
Wat sien
Die ou stad en die kasteel van Heidelberg is die bekendste hoogtepunte vir besoekers. Dit word beskou as die voorbeeld van 'n tradisionele Duitse stad. Alhoewel toeriste in massas kom, is dit ook 'n lewendige universiteitsdorp; dus nie die "opelugmuseum" atmosfeer van Rothenburg ob der Tauber.
Die historiese sentrums van Heilbronn, Slegte Wimpfen is Schwäbisch Hall (gratis keiserlike stede gedurende die Middeleeue en die Vroeë Moderne Tydperk)
Die godsdienstige kuns van die Renaissance tydperk in die kerke van Creglingen (gekerfde altaarstuk deur Tilman Riemenschneider) e Stuppach (skildery van die Madonna deur Matthias Grünewald), albei naby Bad Mergentheim
Barok paleise en tuine van Mannheim, Karlsruhe, Schwetzingen is Bruchsal.
Karlsruhe en Mannheim is albei beplande stede uit die barok-era, wat herkenbaar is aan hul gereelde struktuur: Mannheim is die 'stad van pleine' (anders as enige ander Duitse stad word adresse in die sentrum van Mannheim nie deur straatname bepaal nie, maar uit 'n brief en 'n aantal, soos vierkante op 'n skaakbord), terwyl Karlsruhe bekend staan as die "waaierstad" (die strate loop radiaal vanaf die gebou, en kruis halfsirkelbane). Albei stede is egter tydens die Tweede Wêreldoorlog swaar gebombardeer, en soveel van die barok-argitektuur is vervang deur geboue uit die middel van die 20ste eeu, terwyl die stedelike profiel gebly het.
Talle museums gewy aan industriële en tegnologiese erfenis, veral die geskiedenis van die motor, bv. die Technik Museum Sinsheim, Technoseum Mannheim, Automuseum Dr. Carl Benz aan Ladenburg.
Kastele
Talle middeleeuse kastele, veral langs die Neckarrivier tussen Heilbronn is Heidelberg:
- 1 Hornberg-kasteel (Burg Hornberg) (Neckarzimmern).
- 2 Steinsberg kasteel (in die nabygeleë dorpie Weiler Sinsheim).
- 3 Comburg (naby Schwäbisch Hall). 'N Benediktynse klooster wat lyk soos 'n voormalige kasteel.
- 4 Schloss Stetten.
- 5 Schloss Weikersheim (naby Bad Mergentheim).
Reisroetes
- Bertha Benz-gedenkroete: Volg in die voetspore van die wêreld se eerste motorreis (Mannheim - Heidelberg - Pforzheim).
