Amsterdam - Amsterdam

Vir ander plekke met dieselfde naam, sien Amsterdam (onduidelikheid).

Amsterdam is 'n groot stad met verskeie distrik artikels wat inligting bevat oor spesifieke besienswaardighede, restaurante en akkommodasie.

Amsterdam is die Nederland'hoofstad en finansiële, kulturele en kreatiewe sentrum met meer as 850,000 inwoners. Amsterdam is bekend vir die kanale wat die stad deurkruis, sy indrukwekkende argitektuur en meer as 1 500 brûe. Die stad het 'n erfenis wat dateer uit die Nederlandse Goue Eeu in die 17de eeu, sowel as 'n uiteenlopende kunstoneel en 'n bruisende naglewe.

Distrikte

Verstaan

Amsterdam, wat in die laat 12de eeu as 'n klein vissersdorpie gevestig is, het gedurende die Nederlandse Goue Eeu van die 17de eeu een van die belangrikste handelsentrums ter wêreld geword. Die stad se middeleeuse middestad het vinnig uitgebrei namate die Jordaan en die Kanaalwyk gebou is; laasgenoemde se kulturele betekenis is erken toe dit 'n UNESCO-wêrelderfenisgebied in 2010. In die 19de en 20ste eeu het die stad in alle rigtings uitgebrei, met baie nuwe woonbuurte en voorstede wat in modernistiese style ontwerp is.

Amsterdam is nie die setel van die regering nie Den Haag. Deels as gevolg hiervan, het die stad 'n informele atmosfeer in teenstelling met ander groot stede. In werklikheid het Amsterdam 'n geskiedenis van nie-konformisme, verdraagsaamheid en progressiwisme. Besienswaardighede sluit die Rijksmuseum, Van Gogh Museum, Anne Frank Huis, Magere Brug, Albert Cuyp Market en die Vondelpark in.

Oriëntasie

Die "Amsterdam" wat die meeste besoekers ervaar, is die middestad, die halfsirkel met die Centraal Station op die top. Dit stem ooreen met die stad soos dit was in 1850. Vyf groot konsentriese kanale loop om die Binnenstad: Singel, Herengracht, Keizersgracht, Prinsengracht en Singelgracht, wat saam die Kanaldistrik vorm. Ander distrikte in die middestad is die Jordaan, 'n voormalige werkersklasgebied wat nou gewild is onder yuppies, en Plantage, 'n groen en ruim area met botaniese tuine en die dieretuin. Die Nassaukade, Stadhouderskade en Mauritskade omring die middestad en dui die ligging aan van die voormalige stadsgrav en vestings. Byna alles buite hierdie lyn is na 1870 gebou.

Die halfsirkel is aan die suidekant van die IJ, wat dikwels 'n rivier genoem word, maar presies 'n riviermonding. Die spoorlyn gaan oos vanaf Centraal Station en loop verby die kunsmatige eilande van die herontwikkelde Oostelike Docklands. Noord van die IJ is hoofsaaklik behuising, hoewel daar ook 'n groot herontwikkeling van die landerye begin het.

Die rivier Amstel vloei vanuit die suide die stad binne. Oorspronklik het dit langs die lyn Rokin-Damrak gevloei. Die dam in die Amstel, wat die stad sy naam gee, was onder die huidige Bijenkorf-winkel naby Damplein geleë. Die oorspronklike nedersetting was aan die regteroewer van die Amstel, aan die huidige Warmoesstraat: dit is dus die oudste straat in die stad. Die stad het in alle rigtings uitgebrei, behalwe noordoos van die snelweg A10. Hierdie gebied is 'n beskermde landelike landskap met oop velde en klein dorpies wat as deel van die Waterlandstreek beskou word.

Die radius van die halfsirkel is ongeveer 2 km. Al die belangrikste toeristebestemmings, en die meeste hotelle, is daarin of net daarbuite geleë. As gevolg hiervan word 'n groot deel van Amsterdam nie deur die gemiddelde toeris besoek nie: ten minste 90% van die bevolking woon buite hierdie gebied. Die meeste ekonomiese aktiwiteite in Amsterdam - die kantore van die finansiële sektor, die hawe - is naby of buite die ringweg, wat 4-5 km van die sentrum af is.

Die uitbreiding van Amsterdam buite die ringweg en die uitbreiding van aktiwiteite buite die middestad definieer die plaaslike bevolking as die 'sentrale gebied' van Amsterdam. Zuid, veral met die konstruksie van die Noord / Zuidlijn en die Zuidas, word al hoe belangriker in die daaglikse lewe van die plaaslike bevolking. Die belangrikheid daarvan vir toeriste het toegeneem deur die nou voltooide herbouwerk aan die Museumplein en die aangrensende museums.

Geskiedenis

Daar is eers na Amsterdam verwys as Aemstelledamme ("dam aan die Amstel") in 1204, en bekend as Aemsterdam teen 1327. Dit was die eerste deel van Utrecht, en omstreeks 1300 het Gwijde van Henegouwen, biskop van Utrecht, Amsterdamse stadsregte gegee. Na sy dood is die stad deur graaf Willem III geërf en het dit 'n deel van Holland geword. Twee brande het die stad in 1421 en 1452 gevee, en daar is min houtgeboue uit hierdie tydperk oor. 'N Opvallende uitsondering is die Houten Huis (Houthuis) aan die Begijnhof.

In 1558 het die Nederlanders teen die Spanjaarde in opstand gekom, omdat die plaaslike adel meer politieke mag en godsdiensvryheid geëis het. Amsterdam het die Spanjaarde gesteun, maar namate dit meer en meer geïsoleer geraak het en die handel daarvolgens gely het, het dit in 1578 van kant verander. 'N Relatiewe vryheid van godsdiens het ontstaan ​​in die nuutgestigte Nederlandse Republiek, en baie migrante het hul toevlug in Amsterdam gesoek, waaronder Jode uit die Iberiese. Skiereiland, handelaars van Antwerpen en Hugenote (Franse Protestante). Katolisisme kon nie openlik beoefen word nie.

Amsterdam het in die 17de eeu voorspoedig geword en een van die grootste stede ter wêreld geword. 'N Wêreldwye handelsnetwerk en oorsese besittings het Amsterdam die sentrum van die skeepvaart in Europa en die wêreld se voorste finansiële sentrum gemaak. Die kunste het ook gefloreer, met groot skilders soos Rembrandt wat werke lewer wat alom geprys word. Die stad het buite die oorspronklike grense uitgebrei, omdat die kanaalgordel vir welgestelde handelaars en die Jordaan vir die werkersklas gebou is. Immigrante het die meerderheid van die bevolking gevorm en daar was 'n sterk immigrasie van Lutherse protestantse Duitsers.

Die Nederlandse Republiek was nie 'n eenheidstaat nie, maar 'n konfederasie waarin die onafhanklike provinsies en die groter stede polities outonoom was. Daar was 'n sterk vyandigheid tussen die Oranje-faksie met sy magsbasis in Den Haag en die republikeinse faksie met Amsterdam as die mees uitgesproke verteenwoordiger, tot op die punt dat die stad deur die leër beleër is. Die Oranje-faksie het die idee van oorerflike politieke leierskap ondersteun wat die vorste van Oranje as Stadthouers berus, terwyl die republikeinse faksie burgerlike onafhanklikheid ondersteun. Hierdie jarelange kultuur van republikanisme en nie-konformisme teen die politieke elite in Den Haag bestaan ​​tot vandag toe.

Die 18de en 19de eeu was 'n onstuimige tydperk vir Amsterdam. Die ekonomie het gely onder verminderde handelsgeleenthede met die kolonies en voortdurende oorloë met die Verenigde Koninkryk en Frankryk. Napoleon se broer Louis is in 1806 tot koning van Holland gekroon en het die stadsaal op die Damplein in besit geneem, van toe af die Koninklike Paleis genoem. Nederland is in 1810 volledig deur Frankryk geannekseer en Napoleon het Amsterdam as 'derde stad' van die Franse Ryk gekroon. Pruisiese en Russiese troepe het Nederland bevry, maar dit het 'n eenheidstaat en 'n monargie gebly, wat nou België ingesluit het.

Terwyl Den Haag funksioneer as de facto hoofstad van die Republiek, het Amsterdam (saam met Brussel) die nuwe hoofstad van die Koninkryk geword. Die aanstelling van Amsterdam as die nuwe hoofstad was 'n versoenende gebaar van die Oranje-faksie in die rigting van die stad en 'n erkenning van die sterk burgerlike en republikeinse basis van die nuwe Koninkryk. Den Haag het die setel van die regering en die politieke sentrum van die land gebly. Toe België in 1830 afskei, het Amsterdam die enigste hoofstad geword en die regte gekry om met die land se oorsese besittings te handel.

Die Noordseekanaal en Noordhollandsch Kanaal het die hawe van Amsterdam direk met die Ryn en die Noordsee verbind. Die Industriële Revolusie het omstreeks 1860 aangebreek, wat gelei het tot sterk ekonomiese groei, maar ook tot oorbevolking omdat die stad nie die skielike demografiese oplewing kon hanteer nie. Die Jordaan was 'n berugte krotbuurt in hierdie tydperk, en woonbuurte soos De Pijp is gebou om die goedkoper en vinniger moontlik huisvesting vir die laer middelklas te bied. Sosiale kwessies wat in hierdie tydperk ontstaan ​​het, het Amsterdam die middelpunt van sosiale demokrasie in die land gemaak.

In die Tweede Wêreldoorlog het Duitse troepe die stad beset en meer as 100 000 Jode is na doodskampe gedeporteer, veral Anne Frank. Die diamanthandel, voor die oorlog een van Amsterdam se topbedrywe, het byna heeltemal verdwyn, aangesien hierdie ondernemings meestal in die hande van Jode was. Die kulturele rewolusie van die 1960's en 1970's het Amsterdam radikaal verander. Sagte dwelms is geduld, gehurk word alledaags en onluste met die polisie het daagliks plaasgevind. Die kroning van koningin Beatrix in 1980 het gewelddadig geraak toe betogers die sloping van die behuising vir die oprigting van die eerste metrolijn in Amsterdam geëis het.

In die daaropvolgende dekades het Amsterdam 'n deel van sy revolusionêre aantrekkingskrag verloor en 'n sentrum geword vir ryk yuppies. Eens het arm distrikte soos die Jordaan hoërklasdistrikte geword, en armer inwoners het uit die sentrum na die buitenste stadsdele en ander stede getrek. Die stad se eens progressiewe ideale het vervaag namate gehurk word, die koffiewinkels toenemend gesluit word en prostitusie buite die Red Light District verbied word. Dit is egter steeds 'n progressiewe en verdraagsame stad volgens internasionale standaarde. Die kultuur van republikanisme en non-conformisme gaan ook deur moeilike tye, maar die alomteenwoordige straatborde "Republiek van Amsterdam" toon dat dit 'n bepalende kenmerk van die stad is.

Klimaat

Amsterdam is 'n groot stad en 'n belangrike toeristebestemming, sodat u dit die hele jaar kan besoek. In die winter is die dae egter kort (8 uur daglig rondom Kersfees), en die weer kan te koud wees om gemaklik in die stad rond te loop, wat nog te sê van fietsry. Januarie en Februarie is die koudste maande, met 'n laagtepunt van ongeveer 0 ° C (32 ° F) en 'n hoogtepunt van ongeveer 5 ° C (41 ° F). Julie en Augustus is die warmste maande, met 'n gemiddelde temperatuur van 22 ° C (72 ° F) bedags.

Die somer of die winter het nie die genoemde waardes nie. In die somer is hittegolwe (3 dae bo 30 ° C / 86 ° F) algemeen, asook 'n temperatuur van 18 ° C (64 ° F) met reënval. Sneeu kom elke winter 'n paar keer voor, maar dit is dikwels lig en bly selde langer as 'n paar dae op die grond. Wees altyd voorbereid op reën. Gemiddeld reën dit een in die twee dae, maar dit kan die hele week van u reis reën as u gedurende die winter besoek. Grys ​​wolke bedek Amsterdam meestal, maar in die lente en somer skyn die son gemiddeld ses tot agt uur per dag.

Koningsdag (Koningsdag) word altyd op 27 April gevier, tensy hierdie datum op 'n Sondag plaasvind (dan word dit die vorige Saterdag gevier). Die weer op Koningsdag is gewoonlik redelik goed, en die temperatuur is ongeveer 17 ° C (63 ° F). As dit reën, sal daar heelwat minder mense op straat wees.

Toeriste inligting

• 52.377514.9003641 Ek besoek Amsterdam Amsterdam (VVV Amsterdam), Stationsplein 10 (Koffiehuis Stationsplein, oorkant die Central Station), ☏ 31 20 702-6000. Daagliks 09: 00-18: 00. Amsterdam se toerismeburo is oorkant Centraal Station in dieselfde gebou as Smits Koffiehuis. Behalwe kaarte, brosjures en besprekings, kan u ook tram- en metrokaartjies by die GVB-kantoor koop. Daar is 'n paar aanraakskerms met algemene inligting oor die besoek aan Amsterdam. (Junie 2016 opgedateer)
• Ek is Amsterdam City Card. Hierdie kaart maak toegang tot 'n verskeidenheid musea en besienswaardighede in die stad geen ekstra koste nie, plus onbeperkte reis deur die stad met die openbare vervoer, plus 'n lys afslag by ander besienswaardighede. 24 uur - €60, 48 uur - €80, 72 uur - €95, 96 uur - €115. (Augustus 2019 opgedateer)

Gaan in

Met die vliegtuig

Hoofartikel: Schiphol-lughawe

52.30814.7641691 Amsterdam-lughawe Schiphol (AMS ^IATA) (15 km (9,3 myl) suidwes van die stad.). Hierdie lughawe is een van die vyf besigste persone in Europa vir passasiersverkeer en bedien in 2016 meer as 63 miljoen passasiers. KLM is die grootste lugdiensvervoerder op Schiphol en bied vlugte na baie groot stede regoor die wêreld. British Airways bied 15 vlugte per dag na 3 Londense lughawens aan; Heathrow, Gatwick en London City. Transavia, Vueling, TUIfly, Easyjet, en ander laekostedieners bedien Schiphol en bied diens aan baie stede in Europa.  

Om na ander lughawens as Schiphol te vlieg, kan goedkoper wees omdat sommige goedkoop lugdienste hul basis het Eindhoven of Rotterdam. Busse en treine kan gebruik word om na Amsterdam te kom, en 'n motor huur is ook 'n opsie. Huurmotors is nie aan te beveel nie; 'n rit vanaf Rotterdam kos ongeveer €180 en van Eindhoven 'n yslike €300.

Van Eindhoven lughawe (EIN ^IATA), neem 'n plaaslike bus (Hermes-bus 401, duur ongeveer 25 minute, frekwensie ongeveer vier keer per uur, €3.20 aan boord of €1.71 gebruik van 'n OV-chipkaart) na Eindhoven-treinstasie. Neem daarvandaan 'n trein na Amsterdam Centraal (duur 1 uur 20 minute, frekwensie vier keer per uur, enkel €17.20). Alternatiewelik, neem die snelbus vanaf die lughawe na Amsterdam Centraal, wat 2 uur en 15 minute duur. Hierdie bus vertrek slegs 3 tot 4 keer per dag; sien hul webwerf vir die skedule. Die kaartjieprys is €25.50 vir 'n enkele kaartjie en €42.50 vir 'n terugkeer.

Van Rotterdam Haagse lughawe (RTM ^IATA), neem 'n stadsbus (RET-lughawe-bus 33, duur 25-30 minute, frekwensie elke 10-20 minute, €2.50 aan boord of €1.39 gebruik die OV-chipkaart) na Rotterdam Centraal-treinstasie. Neem daarvandaan 'n trein na Amsterdam Centraal (duur ongeveer 'n uur, gereeld elke 10-20 minute, enkel €13.40).

Met die trein

Sien ook: Treinreise in Nederland

Die meeste treine arriveer en vertrek vanaf 52.3788894.9005562 Amsterdam Centraal. Hierdie argitektoniese pragtige stasie is in 1889 op 'n kunsmatige eiland tussen die middeleeuse sentrum en die IJ-waterkant gebou.  

Ander belangrike treinstasies in Amsterdam is Amstel, Bijlmer-ArenA, Sloterdijk en Zuid. Alle internasionale treine ry direk na Amsterdam Centraal.

• Nederlandse Spoorwegen (NS) is die belangrikste (binnelandse) treinoperateur vir reis na 'n groot deel van die land. Treine na verafgeleë plekke benodig dalk treinveranderings in 'n ander stad of stad en kan minder gereeld voorkom. Hulle bied ook internasionale diens aan buurlande in samewerking met Belgian Rail (België) en Deutsche Bahn (Duitsland). Sien onder:

• Die InterCity Berlyn loop elke twee uur en verbind Amsterdam met Osnabrück (3 uur 8 minute), Hannover (4 uur 20 minute), en Berlyn (6 uur 22 minute). 'N BordBistro-afrigter is in elke trein beskikbaar. Kaartjies kan ook via gekoop word Deutsche Bahn
• Die Intercity Brussel hardloop tot 16 keer per dag vanaf Brussel (3 uur 18 minute) en Antwerpen (2 uur 23 minute) teen laer snelhede as die Thalys. Gewoonlik goedkoper as Thalys en 'n goeie alternatief vir sakereisigers uit België.

• ICE Internasionaal verbind Amsterdam tot sewe keer per dag met Düsseldorf (2 uur 6 minute), Keulen (2 uur 20 minute), en Frankfurt (3 uur 46 minute). Een ICE-trein ry vanaf Basel (6 uur 43 minute). Daar is 'n BordBistro-afrigter beskikbaar op elke ICE-trein. Kaartjies is ook beskikbaar via Deutsche Bahn (DB).
• Eurostar bestuur 'n hoë spoed diens twee keer per dag (oggend en saans) vanaf Londen St Pancras International Amsterdam Centraal toe. Die reis duur ongeveer 3 uur en 40 minute, en die pryse begin teen £ 35 eenrigting. Omdat die Verenigde Koninkryk nie 'n lid van die Schengen-ooreenkoms, tot 25 Oktober 2020 moet die terugreis met a Thalys trein vanaf Rotterdam na Brussel Zuid / Midi. Hier gaan u deur Britse grensbeheer voordat u 'n Eurostar vang na Londen. Die hele terugreis duur 4 uur en 45 minute. Vanaf November 2020 is dit moontlik om grensbeheer in Amsterdam of Rotterdam te doen, wat die reistyd tot vier uur verminder. Passasiers wat van Brussel afkomstig is, kan ook Eurostar-reise na Amsterdam bespreek. Kaartjies word op die Eurostar-webwerf verkoop.
• Thalys is 'n hoëspoed trein wat Amsterdam verbind Parys Gare du Nord (3 uur 19 minute), Brussel Zuid / Midi (1 uur 54 minute), en Antwerpen Centraal (1 uur 12 minute). Thalys-treine ry tot tien keer per dag. Die goedkoopste kaartjies word vroeg verkoop, so bespreek vooraf indien moontlik. Daar is 'n kroegafrigter beskikbaar; as u in die eerste klas reis, is 'n versnapering en drankies by die prys ingesluit.

As u van plan is om 'n trein na Amsterdam te neem, is dit raadsaam om die treintye in die stad te kontroleer internasionale reisbeplanner. Die meeste kaartjies word aanlyn verkoop, en dit is dikwels goedkoper om vooraf kaartjies te bespreek. Kaartjies word ook by die internasionale kaartjiekantore by Amsterdam Centraal en op die Schiphol-lughawe verkoop.

Met die bus

Daar is daagliks tientalle internasionale busdienste, waarvan baie lande bedien waarvandaan immigrante kom. Internasionale bestemmings in Duitsland, België en Frankryk (Parys en Lille) en Londen word gereeld bedien.

• Eurolines, (busstasie) Amsterdam-Duivendrecht. Die grootste internasionale aansluiting by internasionale busdienste is Eurolines, wat 'n terminale by die Duivendrecht-treinstasie het, wat per trein en metro 50 en 54 verbind word. 
• Flixbus, (bushaltes) Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam Lughawe, Amsterdam Bijlmer & Amsterdam-Duivendrecht. Duitse goedkoop busmaatskappy wat verbindings bied na baie Duitse stede soos Berlyn, Keulen en München. Bied ook binnelandse dienste binne Nederland aan. Vertrek vanaf Sloterdijk-stasie. Bereikbaar met bus 22, treine en metrolijn 50. Die Amsterdamse Sloterdijk-halte is by die busplatforms aan die Piarcoplein, aan die noordekant van die Sloterdijk-stasie. Volg die borde "Piarcoplein" in die stasie. 
• OUIBUS / Bla Bla Bus, (bushaltes) Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam Lughawe. Die busbedryfsarm van die Franse spoorwegmaatskappy SNCF, wat 'n afrigterdiens tussen Parys en Lille Amsterdam toe. Dit stop by die Stadionplein. Tram 16 en 24 verbind dit met die Amsterdam Centraal en die metrostasie Amstelveenseweg. (2016 opgedateer)

Daar is slegs enkele langafstandbusdienste in Nederland, en blykbaar geen na Amsterdam Centraal nie. Bus 300 verbind Haarlem treinstasie met Hoofddorp, Schiphol-lughawe, Amstelveen en Amsterdam Bijlmer-ArenA.

Met die motor

Die westelike deel van Nederland het 'n digte (en druk) padnetwerk. Kom van die ooste (Duitsland), die snelweg A1 lei direk na Amsterdam. As u snelweg neem A12 vanaf Arnhem, verander in Utrecht na die A2 in noordelike rigting. Vanuit die suide (België), volg die snelweë A16, A27 en A2, in daardie volgorde in noordelike rigting. Van Den Haag, die A4 lei na Amsterdam. Alle snelweë na Amsterdam verbind met die Ring - snelweg, die A10. Vanaf hierdie snelweg lei hoofweë radiaal na Amsterdam (die paaie S101 tot S118).

In die meeste gevalle wil u vermy om in die omringde gebied te kom. Verkeer is dig en parkeerplekke is duur en moeilik om te vind. Volg in plaas van die A10 die bordjies na een van die P R-vlekke (P R Zeeburg in die ooste, P R ArenA in die suidooste, P R Olympisch Stadion in die suide, P R Noord in die noorde en P R Sloterdijk in die weste). Hier kan u u motor parkeer en vir een enkel tarief met die openbare vervoer na die middestad ry. Daar is 'n vaste tarief van €8 'n dag met openbare vervoer na die middestad vir tot 5 persone ingesluit. U kan gratis parkeer op 'n paar plekke wat metro- of tramhaltes naby het (bv. IKEA naby die metrostasie Bullewijk).

Die spoedbeperking op Nederlandse snelweë is bedags 100 km / h en gedurende die nag 130 km / h, behalwe waar aangedui. Op die A10-snelweg rondom Amsterdam is die maksimum spoed 100 km / h en 80 km / h op die westelike gedeelte. Hierdie perke word streng toegepas en daar is baie spoedkameras.

Per boot

Die Passasierterminaal Amsterdam is naby die middestad, maar word slegs vir cruiseschepe gebruik. Die naaste veerhawe is IJmuiden, waar veerboot vanaf Newcastle upon Tyne dok. DFDS Seaways bied daaglikse oornag-veerdienste vanaf Newcastle upon Tyne (meer spesifiek North Shields) in die Verenigde Koninkryk aan.

Ander veerdienste lê aan by Rotterdam Europoort (veerboot vanaf Hull) en Hook of Holland (veerboot vanaf Harwich). Dit is ongeveer 100 km van Amsterdam af. Hook of Holland het 'n treinstasie, maar vanaf vroeg in 2018 werk die diens nie. Neem 'n bus vanaf die veerbootterminal direk na Schiedam Centrum of plaaslik na Rotterdam Centraal, en neem dan die trein na Amsterdam.

Kry rond

Amsterdam se middestad is redelik kompak en redelik plat, sodat u maklik na die meeste toeristebestemmings kan kom op voet. Vanaf Amsterdam Centraal kan die meeste gebiede in die middestad binne 'n halfuur bereik word.

Openbare vervoer binne die stad word bestuur deur die GVB. Die trem is die belangrikste vorm van openbare vervoer en daar is 'n metro en tientalle bus- en nagbusroetes. Streekbusse en sommige voorstedelike busse word bestuur deur Connexxion en EBS.

Kaartjies

Soos in die res van die land, OV-chipkaart bied die enigste manier om vervoergeld in die stad te betaal. Om met OV-chipkaart te reis, moet u aan die begin van die reis inklok en aan die einde uitklok deur die kaart voor die kaartleser te hou.

Drie soorte OV-chipkaart is beskikbaar:

• Persoonlike kaart waarop u weeklikse, maandelikse of jaarlikse intekeninge kan laai
• Anonieme kaart waarop u geld kan laai wat aan openbare vervoer bestee kan word
• Weggooibare kaart wat vir 'n beperkte tydperk gebruik kan word ('n uur of 'n paar dae)

Die eerste twee soorte kaarte bevat geen kredietkaart en koste nie €7.50. Om in die stad te reis, moet u so 'n kaart ten minste aanvul €4 voordat 'n reis begin. A weggooibaar kaart, aan die ander kant, het reeds 'n produk saam met dit, maar dit kan nie weer gebruik word nadat hierdie produk verval het nie.

Anoniem en weggooibaar OV-chipkaarts kan verkry word by GVB-verkoopmasjiene in alle metrostasies, by die lessenaars by sommige groter stasies (insluitend Amsterdam Centraal) en sommige winkels. Daarbenewens kan eenmalige weggooikaarte van 1 uur in 'n tram of bus gekoop word, maar slegs PIN (debiet- en kredietkaarte) word aanvaar om dit aan boord te koop. Nadat u eenmalige kaartjies by die bestuurder of kondukteur gekoop het, moet u met die kaart in- en uitklok.

Vir diegene wat langer in Amsterdam bly, is een van die dag of meerdere dag verbygaan kan 'n nuttige opsie wees. U kan dit 24 uur tot 168 uur kry. Dit laat die houer toe om gedurende die geldigheidstydperk met 'n trem, metro en bus op 'n onbeperkte aantal reise te reis. Reiskaarte kan op die anonieme kaarte gelaai word, maar bestaande krediet op sulke kaarte kan nie vir die aankoop van 'n pas toegepas word nie. Hierdie passe is nie geldig op busse wat deur Connexxion en Arriva bestuur word nie. Hierdie kaartjies kan gekoop word by toeristekantore (op die Schiphol-lughawe en net buite Amsterdam Centraal), AKO-boekwinkels, baie hotelle en GVB-kaartjiekantore. Daarbenewens kan 'n eendagkaart by die dirigent op 'n trem gekoop word (maar nie op 'n bus nie).

• GVB-kaarte. Meerdaagse kaarte is geldig vir 'n presiese aantal ure wat in die betrokke dae beskikbaar is. 1 uur €3.20, 1 dag (24 uur) €8.00, kind 1 dag €4.00, 2 dae €13.50, 3 dae €19.00, 4 dae €24.50, 5 dae €29.50, 6 dae €34.00, 7 dae €37.00. (Oktober 2020 opgedateer)

As u langer in Amsterdam bly, kan u weeklikse of maandelikse kaartjies by die meeste poskantore of ander goedkoper kaartjies koop. GVB-kaartjies is nie geldig op treine of Connexxion-bus 197 na die lughawe Schiphol nie. U kan dit op GVB-bus 69 na Schiphol gebruik, maar dit is vinniger om met die trein daarheen te kom.

Alternatiewelik kan u:

• Amsterdam-reiskaartjie. Dit bevat 'n retoerkaartjie van en na Schiphol vir 'n trein (na enige van Amsterdam se stasies) en bus 397, plus onbeperkte reis met alle GVB-trems, metro- en (nag) -busse vir 1, 2 of 3 dae. Hierdie kaartjies is gebaseer op kalenderdae en verval soggens om 04:00 na die laaste geldige dag. €17 (1 dag), €22.50 (2 dae) en €28 (3 dae). (Oktober 2020 opgedateer)

Of

• Ek is Amsterdam City Card is 'n goeie opsie wat museuminskrywings kombineer.

Of selfs

• Amsterdam- en streekreiskaartjie. 'N Pas vir 1, 2 of 3 dae wat onbeperkte reis in 'n geheel moontlik maak groter Amsterdam-omgewing. Hierdie kaartjies is gebaseer op kalenderdae en verval om 04:00 die oggend na die laaste geldige dag. U moet in- en uitkyk wanneer u 'n voertuig vir 'n openbare vervoer betree of verlaat. Onder die plekke wat op die kaart ingesluit is, is Zandvoort, Edam, Aalsmeer, Keukenhof tuine, Volendam en Zaanse Schans. Hierdie kaartjies is beskikbaar by Ek besoek Amsterdam Amsterdam, by dienssentrums van GVB, EBS, Connexxion en ander plekke soos hotelle, kampplekke ens. €19.50 (1 dag), €28.00 (2 dae), €36.50 (3 dae). (Oktober 2020 opgedateer)

Met die metro

Daar is vyf metro lyne in Amsterdam, insluitend 'n kort ondergrondse gedeelte in die middestad, wat die voorstede bedien. Dit duur 15–20 minute van Centraal Station na Zuid of Bijlmer-ArenA in Zuidoost.

Die 5de metrolijn, die Noord / Zuidlijn (Noord / Suid-lyn), is uiteindelik op 21 Julie 2018 geopen. Dit is 'n ondergrondse metro-lyn wat die noorde van Amsterdam direk met die suide van die stad verbind deur die middestad, vandaar die naam .

Met die trem

Die tremnetwerk het 14 lyne en word beskou as die belangrikste vervoerder in die sentrale gebied van die stad. Amsterdam Centraal is die grootste spilpunt van die tremstelsel met 8 tremlyne wat daar eindig. 52.3634944.8815953 Leidseplein is die naasgrootste spilpunt met 6 tremlyne wat deurloop. Tramlyne 5 en 25 bedien die naburige munisipaliteit van Amstelveen, en tremlyn 19 bedien die naburige munisipaliteit van Diemen. Baie metrostasies bied verbindings met tramlyne in die omgewing.

Alle tremhaltes het 'n gedetailleerde kaart van die stelsel en omgewing. U kan ook 'n gratis kaart vir openbare vervoer by die GVB-kaartjieskantoor (net buite Amsterdam Centraal) kry.

Die meeste trems het deesdae geleiers naby die agterkant van die tram. Bestuur deur die bestuurder of die kondukteur. As u vrae het, sal die dirigent seker wees dat u op u navraag reageer. U kan kaartjies van 1 uur, 24 uur en 48 uur by die dirigente koop.

Met die bus

Net soos die trem en metro, word plaaslike busse deur die GVB bestuur. Daar is ook voorstedelike busse na nabygeleë dorpe soos Haarlem en Uithoorn; dit word bestuur deur Connexxion of EBS (die maatskappy se naam en huisstyl is prominent aan die buskant) en kan binne Amsterdam gebruik word as u met 'n reis reis OV-chipkaart. Betree busse slegs via die voordeur.

Per boot

Daar is verskeie veerboot dienste dwarsoor die IJ-rivier, tussen die middestad en Noord, loop die gereeldste elke 7 minute. Hulle vertrek almal vanaf 'n nuwe aanlegsteier aan die noordelike (agterste) kant van Amsterdam Centraal. Alle veerbote is gratis en bied 'n pragtige uitsig oor die hawe en skyline.

Die lekkerste is die diens van 15 minute na die NDSM-werf, 'n funky, opkomende, industriële woonbuurt met 'n lekker kafee-kroeg (IJkantine), restaurant (Noorderlicht), binnenshuise skateboardpark en die Pancake Boat (Pannenkoekenboot) wat baie keer per week vaar. Veerbote vertrek elke 30 minute vanaf Amsterdam Centraal en vanaf die NDSM-werf. Dubbele frekwensies tydens spitstye.

U kan ook op die veerboot na Buiksloterweg spring, en dan 'n entjie stap na die EYE Film Institute vir sy argitektuur en gratis uitstalling in die kelder.

Per fiets

'N Aangename manier om baie grond te bedek is om 'n huur te huur fiets. Daar woon ongeveer 750 000 mense in Amsterdam en hulle besit ongeveer 800 000 fietse. Die stad is baie, baie fietsvriendelik, en daar is aparte fietsbane in die meeste groot strate. In die middestad is daar egter dikwels nie genoeg plek vir 'n fietsbaan nie, so motors en fietsryers deel nou straatjies.

Fietsryers het nie die voorkeurreg nie, alhoewel dit so kan lyk as hulle die tipiese Amsterdammer se fietsgedrag in ag neem. Wees baie versigtig en pasop vir ander fietsryers. Wys altyd ander verkeer waarheen u gaan (byvoorbeeld deur u hand uit te steek) om ongelukke te voorkom en die verkeersvloei te vergemaklik. As die tekens nie anders aandui nie, geld die regs-voor-linksreël.

Vermy u band in die tremspoor; dis 'n nare val. Kruis tremspore altyd skuins. Let op die taxi's wat vinnig nader kom as u met trambane ry. Hulle het 'n taamlike meedoënlose bestuurstyl. Laat geen van bogenoemde u daarvan weerhou om dit op die Amsterdamse manier te doen nie. Huur 'n fiets! Daar is fietsverhuringswinkels by treinstasies en verskeie ander in en om die middestad. Fietse kos ongeveer €9 aan €20 per dag. (Bring nat toerusting.)

'N Goeie kaart vir fietsry (roetes, herstelwerk, huur en ook openbare vervoer) is Amsterdam op die fiets ('n Cito-plan). Fietse kan gratis geneem word op alle veerbote regoor die IJ, op alle metro's, en op sommige waens van tram 26, met 'n fietsaanvullingsfooi op die OV-chipkaart (€6.20 in 2018, nie in spitstyd toegelaat nie). Gebruik die spesiale fietsrakke, plekke aangedui deur 'n fietsbordjie aan die buitekant van die wa.

Maak seker dat u 'n goeie slot (of twee) kry en dit gebruik. Amsterdam het een van die hoogste fietsdiefstalpersentasies ter wêreld. As u 'n fiets koop, is pryse wat te goed lyk om waar te wees, gesteelde fietse. Enige fiets wat op straat te koop aangebied word, word beslis gesteel. Daar is 'n ou grap in Amsterdam: as 'n groot groep fietsryers verbyroep "Hey, dit is my fiets!" ongeveer vyf mense sal van "hul" fietse spring en begin hardloop.

• Fietsverhuur en toere, Tesselschadestraat 1-E (reg langs die Vondelpark), ☏ 31202181292, ✉[email protected]. 24 uur per dag. Goed versorgde fietse, nie ouer as 2 jaar nie. Geen helder kleure nie, dus pas jy by die plaaslike inwoners in. €6.50 (1 uur), €14.95 (24 uur), elke dag ekstra €12,95. 
• Swartfietse (Het Zwarte Fietsenplan), Nieuwezijds Voorburgwal 146 (trem 1, 2, 5, 13 of 17 Dam toe), ☏ 31 20 670-8531. M-F 08: 00-20: 00, Sa So 09: 00-19: 00. Huur tradisionele swart fietse. There are no bright red, yellow, blue or orange bikes in their shops. There are three locations throughout the city centre and the shops have long opening hours, 7 days a week. Also rents out cargobikes for kids. €9 (3 hr), €13 (24 hr). 
• Frederic, Brouwersgracht 78, ☏ 31 20 624-5509. Bike, insurance, bags, locks, and children seats all included in the asking price. Close to Centraal Station. Bikes are offered "incognito", for the discerning guest who does not want to appear "touristy". €8 (3 hr), €10 (day till 17:30), €15 (24 hr), €25 (2 days), €35 (3 days). 
• MacBike, Stationsplein 33 (tram or metro to Centraal Station), ☏ 31 20 625-3845. 24 uur per dag. Perhaps the most ubiquitous bicycle rental agency in Amsterdam, their bicycles are painted red with a MacBike sign on the front, everyone will know you're visiting. The bicycles are reliable, and in a good condition. Several locations around the city centre for assistance or repairs. Online bicycle reservations at their website. €7.50 (3 hr), €9.75 (24 hr), every day extra €6. 
• Orangebike, ☏ 31 20 354-1781, ✉[email protected]. 09: 00-18: 00 daagliks. Their bikes are not so obviously coloured, more discrete, reliable and sturdy. The typical Dutch granny bikes are available. Online reservations can be made. €5 (1 hr), €6.50 (3 hr), €9.50 (day till 18:00), €11 (24 hr), €17.50 (2 days). 
• Rent a bike Damstraat, Damstraat 20-22 (tram 4, 9, 16 or 24 to Dam), ☏ 31 20 625-5029. 09: 00-18: 00 daagliks. Daily to weekly rentals. They have promotions in place with several hotels for "discount tickets", ask at the front desk. Offers repairs for your bike and also has new and used bike sales. €12.50 for the first 24 hr, insurance included. 
• Star Bikes Rental, De Ruyterkade 127 (tram or metro to Centraal Station), ☏ 31 20 620-3215. M-F 08:00-19:00, Sa Su 09:00-19:00. Classic and solid Dutch bikes for those who want to fit in with the locals. They have the traditional black granny, pick-ups, tandems, bikes for kids and for disabled needs. You can also arrange exclusive picnic and barbecue sets within your rental. €5 (4 hr), €7 (a day) or €9 (24 hr), 2 lockers included. 
• OV-fiets, any Amsterdam train station (except Holendrecht and Science Park), plus other locations. This cycle hire service, run by Dutch Railways (NS), is mostly used by Dutch residents, as a Dutch bank account is required, as well as a personal OV-chipkaart. If you manage to obtain these, it's a very good option due to its ubiquity (these bikes can be hired on every large train station in the Netherlands) and low cost. €3.85 per 24 hr (usage), 72 hours max. (Nov 2017 opgedateer)

The bicycle is a good way to explore the surrounding countryside. Within half an hour you're out of town. Go north, take the ferry across the IJ and cycle to Waterland. Or go south, into the Amsterdamse Bos, a giant park, or follow the river Amstel where Rembrandt worked. You can also take your bike onto the metro to the end of line station Gaasperplas, and cycle along rivers and windmills to old fortified towns like Weesp, Muiden en Naarden.

Cycle routes

• Amsterdam Highlights by Bike (13 km) - Discover the best of Amsterdam in one cycle tour
• Amsterdam Amstel Cycle Route (54 or 46 km) - Idyllic rivers, villages and forts.
• Marken Cycle Route (51 or 45 km) - Former island on the doorstep of Amsterdam.

Met die taxi

Taxis in Amsterdam are plentiful but expensive. Hailing taxis on the street is generally not to be recommended unless you are going to a well-known destination (e.g. Centraal Station or Schiphol). The liberalization of the taxi market in Amsterdam led to an influx of taxi drivers who have little or no clue of where they are going and who drive erratically and dangerously (e.g., driving on bicycle lanes instead of the main road or ignoring red lights). Tourists are advised to stick to public transport if at all possible. Get into a taxi only if you know the route yourself and are able to give directions to the taxi driver and if you know roughly how much the journey ought to cost so you don't get cheated.

Some drivers, traditionally at Centraal Station or Leidseplein, will refuse short trips or will quote outrageously high fares, even though all taxis are metered. Even if you convince the driver to use the meter, he will often take a circuitous route that racks up €15 or more on the meter. For reference, no trip within the historic centre should cost more than €10 or so. The ride-hailing Uber (using their mobile app) is available in Amsterdam. Although slightly more expensive than a normal taxi, you can avoid a lot of the problems associated with taking an Amsterdam taxi from busy areas (Centraal Station/Leidseplein) and at peak evening hours.

The Netherlands (and Amsterdam) is in the middle of a huge taxi liberalization scheme which has been jarring to all involved. After many missteps, the government has introduced an unusual pricing scheme. First you feel sticker shock as the initial fare is now €7.50. Luckily, that includes the first 2 km of travel and there is no charge for waiting in traffic. If you need to run in somewhere, you need to negotiate a waiting fee with the driver. 50 cents per minute is customary.

Unlicensed, illegal cabbies operate mainly in Zuidoost. These aren't easily recognized as such, and most certainly don't drive Mercedes cars. They are known as snorders and most easily reached by mobile phone. Rides within Zuidoost (the Bijlmer) range from €2.50 aan €5, whereas Zuidoost-Centre can run up to €12.50. Snorders have a shady reputation, so consider their services only if you are adventurous.

Met die motor

Cars are anything but miserable torture only outside the historic centre; within the historic centre, public transport is by far your best bet. In Amsterdam, a car is generally a liability and not an asset, as traffic is dense and parking spaces are quite expensive and very hard to find. Use a car only if you are going to an obscure location many kilometers out that is not served by public transport, or during the less busy times of the day or week, you may want to park near the Centraal Station and take the tram or walk. Driving here is a pain: many of the streets are narrow, the traffic (and parking) signs are baroque and obscure, and cyclists and pedestrians may get in your way. Plus, petrol is about €1.54 aan €1.7 per liter.

You can try parking at one of the secured parking garages, for example under Museumplein, or near Centraal Station, and then walk around the city centre, or get on a tram. Car parking is very expensive in Amsterdam and it's often hard to find a place to park. You can choose to pay by the hour or for the whole day. Parking is free outside the centre on Sunday—there is always a spot available on the Albert Cuypstraat (which is a market during the rest of the week). From there, it is a 5 minute tram ride or 15 minutes walk to the city centre.

You can park for free in some parts of Amsterdam outside the city centre though this is slowly changing. Parking is still free in some areas in Noord, and you can take the bus from the Mosplein stop to the city centre easily. Plenty of buses run through here. Another option is to park your car far outside the city centre at a Park and Ride facility. Vir €8 you get a full day (24 hr) of parking and a return ticket to the city centre. The ride takes about 15 minutes. Look for the P R signs.

Popular car rental chains operate in a smaller capacity in Amsterdam, including Avis and Budget. Car 2 Go has all-electric smart cars available within and around the city.

Sien

Argitektuur

Amsterdam has one of the largest historic city centres in Europe, with about 7,000 registered historic buildings. The street pattern has been largely unchanged since the 19th century—there was no major bombing during World War II. The centre consists of 90 islands linked by 400 bridges, some of them beautifully lit at night.

The inner part of the city centre, the Binnenstad, dates from medieval times. The oldest streets are the Warmoesstraat and the Zeedijk in the Oudezijde of the Binnenstad. As buildings were made of wood in the Middle Ages, not many of this period's buildings have survived. Two medieval wooden houses did survive though, at Begijnhof 34 and Zeedijk 1. Other old houses are Warmoesstraat 83 (built around 1400), Warmoesstraat 5 (around 1500) and Begijnhof 2-3 (around 1425). Die Begijnhof is a late-medieval enclosed courtyard with the houses of beguines, Roman Catholic women living in a semi-religious community. Beguines are found in Northern France, Belgium, the Netherlands, and north-western Germany. House number 34 at the Begijnhof is the oldest home in Amsterdam. Entry to the courtyard and surrounding gardens is free, but be careful not to disturb the local community still living here.

One of the most prominent features is the Canal District, a concentric ring of canals built in the 17th century. The merchant-based oligarchy that ruled the trading city of Amsterdam built canal houses and mansions in the most prestigious locations here, especially along the main canals. Typical for the country are its traditional white draw bridges. The best example has to be the Magere Brug, which is over 300 years old and nearly in its original capacity. It is a beautiful place to overlook the river and take in some traditional Dutch architecture.

Die Jordaan was built around 1650 along with the Canal District, but not for the wealthy merchants. For a long time it was considered a typical working-class area, and included some notorious slums. The name probably derives from the nickname 'Jordan' for the Prinsengracht. Apart from a few wider canals, the streets are narrow, in an incomplete grid pattern (as the grid followed the lines of the former polders located here in medieval times). This district is the best example of "gentrification" in the Netherlands, becoming a hip boutique district.

Daar is verskeie large warehouses for more specific uses. The biggest is the Admiralty Arsenal (1656-1657), now Het Scheepvaartmuseum at Kattenburgerplein. Others include the former turf warehouses (1550) along the Nes, now the municipal pawn office; a similar warehouse at Waterlooplein 69-75 (Arsenaal, 1610), now an architectural academy, and the warehouse of the West India Company (1642) at the corner of Prins Hendrikkade and 's-Gravenhekje. Die city office for architectural heritage has an excellent online introduction to the architectural history and the types of historical buildings available. The website includes a cycle route along important examples.

Windpompe were not built in urban areas, since the buildings obstructed the wind. The windmills in Amsterdam were all originally outside its city walls. There are a total of eight windmills in the city, most of them in Wes. However, the best one to visit is De Gooyer, which is not far from the city centre, and is being used as a brewery. The only windmill fully open to the public is the Molen van Sloten in Sloten, a former village now part of Wes.

Museums

Amsterdam has an amazing collection of museums. The most popular ones can get baie crowded in the summer peak season, so it's worth exploring advance tickets or getting there off-peak (e.g. very early in the morning). Avoid the museums in the Binnenstad as these are mostly tourist traps. The quality museums can be found in Zuid, die Canal District en Plantage.The museums in Zuid are located at the Museumplein, a square surrounded by quality museums. The country's national museum is the Rijksmuseum, a must-visit with a large collection of paintings from the Dutch Golden Age. Some artists that can't be overlooked are Rembrandt, Johannes Vermeer, Frans Hals and Jan Steen. The most widely regarded paintings are Rembrandt's Night Watch and Vermeer's Milkmaid. The museum also boasts a substantial collection of Asian art. Reopened after a reconstruction of about ten years, its renewed set-up is absolutely worthwhile, leading the visitor through the ages from the late Middle Ages to the early 20th century.

Even someone with little knowledge of art must have heard about Vincent van Gogh, the Dutch Post-Impressionist painter whose work had a far-reaching influence on 20th century art for its vivid colours and emotional impact. Die Van Gogh Museum has the largest collection of Van Gogh's paintings and drawings in the world. Die Stedelijk Museum is all about modern art, contemporary art and design. A newer addition to Amsterdam's already stellar set of art museums is the Hermitage in Plantage, the largest satellite branch of the famous museum from Saint Petersburg, Russia.

A major museum is the Anne Frank House, dedicated to Anne Frank, a Jewish girl who kept a diary while hiding from Nazi persecution in hidden rooms at the rear of a building in the Canal District (known as the Achterhuis). It's an exhibition on the life of Anne Frank, but also highlights other forms of persecution and discrimination. Amsterdam has hundreds of museums about pretty much every topic one could think of. They are described in the city's district articles.

Die Museumkaart costs €59.90 (of €32.45 for those under 18 years old). It covers the cost of admission to over 400 museums across the Netherlands and you can buy it at most major museums. It is valid for an entire year, and you will need to write your name, birthday, and gender on it. If you are going to the Rijksmuseum and Van Gogh Museum, those are €15 each, so this card can quickly pay for itself. The tickets to the major museums, including the audio guide, can be bought early from the tourist information desk at no extra cost. Alternatively, for short stays, you can consider buying the I amsterdam City Card, starting at €42 per day, which includes "free" access to Amsterdam museums, public transport and discount on many tourist attractions.

Churches and synagogues

Since the Middle Ages, the Netherlands has been a country with a relatively high degree of freedom and tolerance towards other religions and cultures, especially compared to other countries in Europe, with the major exception being the persecution of Catholics after winning the war with Spain and during and after the Eighty Years' War. Between 1590 and 1800, the estimated foreign-born population was never less than 5 percent, many of them settling in Amsterdam. This led to a large migration of Jews, Huguenots (French Protestants), Flemings, Poles and other people to the city. Jews in particular had a large presence in Amsterdam, notably in the Jodenbuurt, though this quarter has changed significantly after World War II. The most prominent synagogue is The Esnoga (of The Portuguese Synagogue), built in 1675 in an austere Classicist style.

As the Netherlands was a Protestant nation, most of the churches are from this branch of Christianity. The oldest church in Amsterdam, the Netherlands-gothic Oude Kerk on the Oudezijds Voorburgwal at Oudekerksplein, is now surrounded by window prostitution. It was built in 1306, and became a Calvinist church after the Reformation in 1578. The Nieuwe Kerk, at Dam Square, dates from the 15th century and is now used for royal coronations and exhibitions. From the 17th century onwards, four compass churches were built that would serve the areas outside the Binnenstad.

The late-medieval city also had smaller chapels such as the Sint Olofskapel (circa 1440) on Zeedijk, and convent chapels such as the Agnietenkapel on the Oudezijds Voorburgwal 231 (originally 1470), now the University of Amsterdam museum. Later churches included the Oosterkerk (1669) in the eastern islands, and the heavily restored Lutheran Church on the Singel (1671), now used by a hotel as a conference centre. Catholic churches were long forbidden, and built again only in the 19th-century. The most prominent is the Neo-Baroque Church of St. Nicholas (1887) opposite Centraal Station. Also, investigate some of the "hidden churches" found in Amsterdam, mainly Catholic churches that remained in activity following the Reformation. A prominent hidden church is Ons' Lieve Heer op Solder. Well worth the visit. Two hidden churches still in use are the Begijnhofchapel near the Spui, and the Papegaaikerk in the Kalverstraat (both Catholic).

Moderne argitektuur

Since there was little large-scale demolition in the historic city centre, most modern architecture is outside of it. Immediately outside the Singelgracht (the former city moat) is a ring of 19th century housing. The most prominent buildings from this period are the Amsterdam Centraal railway station (1889) and the Rijksmuseum (1885), both by Pierre Cuypers. De Pijp is a textbook example of 19th century revolution-build, cheap construction housing. The most prominent in architectural history are the residential complexes by architects of the Amsterdam School, for instance at Zaanstraat and Oostzaanstraat in Wes. The Amsterdam School is a style of Expressionist architecture that arose from 1910 through about 1930. Examples can be found in De Baarsjes in Wes and the Rivierenbuurt in Zuid.

A completely different approach to architecture has been followed in the Bijlmer, a huge architectural project undertaken in the 1970s. A series of nearly identical high-rise buildings were laid out in a hexagonal grid with a strict separation of pedestrian and car traffic. It has been a revolutionary way of thinking in the architectural world, but within a decade the district started to make headlines with crime and robberies. As these high-rises are being torn down, the safety situation has improved, and now modern office buildings are taking their place.

The 1990s and 2000s also left its mark as a revolutionary time in architectural design. Die Eastern Docklands is the largest concentration of modern residential buildings. The zone includes three artificial islands: Borneo, Sporenburg, and KNSM/Java-eiland. The latter has been designed as a modern re-imagining of the old Canal District. Across from it is the brand new Piet Heinkade and some adjoining projects. The largest concentration of box-like office buildings is in the Zuidas and in Zuidoost. Some spectacular buildings are Amsterdam ArenA stadium and the new Bijlmer-ArenA railway station.

Doen

The locals spend their summer days in Amsterdam uncorking bottles of red wine in the Vondelpark—and so should you. Every district in Amsterdam has at least one park, but the Vondelpark stands out for its size and convivial atmosphere. The neighbourhood best known for its trees and gardens is the Plantage. Besides leafy boulevards and grand mansions it also features the botanical gardens of the Hortus Botanicus and has Artis Zoo for the kids.

Amsterdam also has so-called city beaches. Yes, it's now possible to lay in the sand far from any natural coastline! Amsterdam has three of these beaches, which are located in Wes, Oost en Zuid. The one in Oost, Blijburg, is the best of these, and you get the fine architecture and atmosphere of the IJburg neighbourhood included for free.

You can also watch a film at one of the more than 55 cinemas. Rialto in Zuid and Kriterion in Plantage run a selection of art house and alternative films. The EYE Film Institute in Noord is dedicated to film conservation, but also has screenings and exhibitions.

Sport: watch football ie soccer at AFC Ajax. They play in (and often win) the Eredivisie, the top tier of Dutch football. Their home ground is Johan Cruijff ArenA (capacity 54,000) 5 km south of the centre, metro station Bijlmer ArenA, which will host matches at Euro 2020. Their second-string team Jong Ajax (or "Ajax 2") plays in Eerste Divisie, the second tier: their ground "Sportpark De Toekomst" is near the ArenA.

Canal cruises

A canal cruise usually lasts from one to two hours. Commentary on the surroundings is given during the route. Departures from Prins Hendrikkade opposite Centraal Station, quayside Damrak, Rokin near Spui and Stadhouderskade 25 near Leidseplein. If it's a warm day, avoid the enclosed boats with glass ceilings—they get hot. You can also cruise the canals yourself with a pedal boat or rented boat.

• Amsterdam Boats B.V.. Personal rental of a wide variety of boats. U kan 'n huur gondola, hand made by a girl from Amsterdam. She traveled to Venice to learn the craft, then built her own Gondola which she brought back to Amsterdam. 
• Amsterdam Jewel Cruises. An evening dinner cruise. It is the only classic boat offering a private table for a romantic candlelight dinner. A la carte dining, but not cheap! The cruise starts at 19:30 and lasts just under three hours. €99-113. 
• Boaty Rent a Boat. Boaty Rent a Boat rents small boats (max. 6 people) to make your own private boat tour on the Amsterdam canals. These rental boats are electrically driven which means they are silent and free of exhaust fumes. (2021 opgedateer)
• Boats4rent Boat Rental, ☏ 31 6 26326420, ✉[email protected]. open every day from March to October. Boats4rent is a boat rental where you can rent a boat without a skipper. With a three or four hour rental you can make a private trip on the Amsterdam canals and the Amstel river. best rates in Amsterdam. (2021 opgedateer)
• Canal Company. The Canal Hopper runs three fixed routes, stopping near major attractions (Rijksmuseum, Anne Frank's House, etc.). You can get on or off as often as you like, but it is relatively expensive with €20 per 24 hours. The first boats start between 09:15 and 10:45, depending on which stop you get on. The last boats start dropping off at around 19:00. It also has four locations for renting your own boat; two-seater canal bikes cost €8 per person per hour. 
• Lovers Company. Starts opposite the Rijksmuseum, but you cannot get on or off. The cruise takes about 1 hr 30 min. €12. 
• Sloepdelen. Self operated electric rental boats. A boating license is not required and the open boats can seat up to twelve passengers. €60 p/h (with a minimum of 2 hours) plus €150 deposit). (2016 opgedateer)
• Amsterdam Boat Experience, Nieuwe Spiegelstraat 70-1 (Office), ☏ 31 20 771 59 30, ✉[email protected]. 09.00-22.00. (Oktober 2017 opgedateer) Amsterdam Boat Experience was founded in 2015 and has been steadly expanding its fleet and now offers exclusive private charters while also operating a fixed route from the Anne Frank house. Tickets for the 1 hour cruise on the luxurious electric open boats with live narrating are €15,-. while you relax the hostess serves drinks on the boat.
• Adam's Boats. Rent a boat without the need for a licence. The Amstel river can be reached within 2 minutes from the hire place.
• Starboard Boats Amsterdam. This eco friendly boat company organises luxurious private boat rentals. Starting locations on requests. From €195 per hour.

Feeste

Amsterdam is a cultural haven with year-round festivals for every pocket.

Februarie

• Chinese New Year. Celebrated with festivities in Chinatown. 

April

• Imagine Film Festival. A two weeks celebration of drive-in, exploitation and cult films, generally of the lower budget variety. Takes up all the screening rooms of the EYE Film Institute in Noord.  
• King's Day. Formerly Queen's Day, this national holiday, nominally in celebration of the King's birthday, is difficult to describe to anyone who's never been there. The city turns into one giant mass of orange-dressed people with flea markets, bands playing, and many on-street parties, ranging from small cafes placing a few kegs of beer outside to huge open-air stages hosting world-famous DJs. The Vondelpark is the place where children sell toys and perform. An experience you'll never forget. Normally held on April 27, but if that is a Sunday, it is celebrated one day earlier. 
• KunstRAI. A modern art fair in the RAI exhibition and conference centre. If you want to know what the latest developments are in Dutch galleries, this is where to find them all in one place. 

Mei

Junie

• Holland Festival. A performing arts festival that brings together events from all over the world in the fields of music, opera, theater and dance. 
• Taste of Amsterdam. A culinary festival where you can explore the food of famous Amsterdam restaurants and their chefs. 
• Open Garden Days (Opentuinendagen). Normally you can see only the front of the canal houses, but during the Open Garden Days you get to go past the entrance and see the green world behind them, often bigger than you would have expected. You can buy one ticket that gives you entry to all participating gardens, and there is a special canal boat to take you from one location to another. 
• Amsterdam Roots Festival. A free open-air festival with music from non-Western countries accompanied by paid film and theater performances in the surrounding theaters. 

Julie

• Julidans. International contemporary dance festival, always showing the latest developments in modern dance. 

July/August

• Vondelpark Openluchttheater. This free festival offers many different performances every day. Go to the open air theater just by the fountain and let the entertainment do the work. From cabaret to drama to concerts to dance, there is something for everyone here and for all ages. 
• Amsterdam International Fashion Week. Twice a year, this event presents young and upcoming fashion in Europe with a focus on Dutch design. 
• Robeco Summer Nights. Affordable classical music concerts taking place at the prestigious Concertgebouw. 

Augustus

• De Parade, Martin Luther King Park. Circus turns vintage, on an old-fashioned fairground with many different tents, the performers are each trying to attract their public, featuring spectacles of dance, theater, magic, art, animation and music. 
• Amsterdam Pride. Amsterdam's gay pride on the first weekend in August. One of the biggest festivals in Amsterdam with parties, performances, workshops and a boat parade on the Prinsengracht on Saturday afternoon which is always well worth seeing by gays and straights alike. 
• Prinsengrachtconcert and Grachtenfestival. Third weekend of August each year. A free open-air classical music concert is held every year on a stage in the middle of the Prinsengracht. If you have a little boat, join the crowds and make sure to bring a bottle of rose wine or prosecco for full enjoyment. It takes place during the Grachtenfestival, a 10 days classical music festival with about 150 concerts throughout the city, but is organized independently from it. 
• Sail Amsterdam. Tall-ships from all over the world come to visit the Amsterdam harbor every five years, the next one is in 2025. 
• Uitmarkt. The opening of the cultural season in the last weekend of August, it offers a taste of the year to come with 30 min performances at different theaters, an extensive book market and many open-air concerts. All free. 

September

• Jordaan Festival. A big inner city street festival celebrating the diversity of this former working class district. Features can include drum bands, a children's festival, opera and cabaret, a boules competition, a flea market and an auction. 
• Robodock. A unique festival presenting contemporary art shows in the huge, old NDSM shipyard depot in Noord. The atmosphere is rough, industrial, experimental. A lot of loud music, fire, smoke, noise and heavy machinery are usually elements of these performances. 
• National Restaurant Week. Two times a year, participating restaurants offer a full 3 course dinner for a mere €25 (excluding drinks), allowing you to try a different restaurant for a change or a chance to have an affordable meal at one of the famous five-star restaurants. 

Oktober

• Amsterdam Dance Event. Usually held during the second last weekend in October, this electronic music annual festival gathers cream of the crop faces from the house and techno scenes. Buy your tickets in advance to avoid paying more at the door and having to queue for hours. Besides partying for four nights in a row, the conference offers workshops, seminars, presentations etc. 

November

• Museumnacht. Long before the film came out, this "night at the museum" attracts new crowds at the traditional Amsterdam museums with special performances at unusual locations. Do as the locals do and hire a bike to go from one place to the other. 
• PAN Amsterdam. Third week of November. The biggest national art and antiques fair in the Netherlands. 
• International Documentary Film Festival (IDFA). The largest festival in the world for documentary films with screenings of about 200 documentary films and videos.  

Desember

• Museumplein. Amsterdam celebrates holy day of Sint Nicholaas on December 5th as Christmas in the Dam Square also known as "Christmas Square". However, on the Day of Christmas, i.e. December 25th, the people of Amsterdam are also getting used to celebrating Christmas along with Anglo-Americans. 

Leer

Amsterdam has two universities, both offer summer courses and other short courses (with academic credits). It also has one venerable institute.

• Universiteit van Amsterdam. Founded as the Athenaeum Illustre in 1632, in 1877 it became the University of Amsterdam. With about 25,000 students, the UvA is on three separate campuses in the city centre and many smaller sites scattered over Amsterdam. 
• Volksuniversiteit. Despite the name, it is not a university, but a venerable institute for public education. Among the many courses are Dutch language courses for foreigners. 
• Vrije Universiteit. Founded in 1880, the VU campus is located southwest of the city centre, and approximately 20 minutes away by bicycle. It is the only Protestant general university in the Netherlands. 

Werk

Many people will find it difficult to get a suitable job if they do not speak Dutch. However, hostels and hotels in Amsterdam may need bar staff, night porters etc., who speak English and other languages. There are also specialist websites for English and non-Dutch speakers looking to work in Amsterdam and they are an often a good place to start: Jobs in Amsterdam, Blue Lynx, Undutchables, Unique, SAM Recruitment , Xpat Jobs en Jibser are all useful resources.

Immigration matters are dealt with by the immigration service IND. Registration is done by both police and municipalities. Immigration policy is restrictive and deliberately bureaucratic, this is especially true for non-EU citizens.

European Union citizens do not require a work permit. Australians, New Zealanders and Canadians are afforded a one year working-holiday visa. In general the employer must apply for work permits. Immigration is easier for higher educated (Bachelor's or higher) earning a gross annual salary of over €45000 (over €33000 for those under 30).

Koop

Individual listings can be found in Amsterdam's district articles

Die hoof central shopping streets run in a line from Centraal Station to the Leidseplein: Nieuwendijk, Kalverstraat, Heiligeweg, Leidsestraat. The emphasis is on clothing and fashion, but there are plenty of other shops. These are not upmarket shopping streets, and the north end of Nieuwendijk is a bit seedy. English-language books can be found in the shops around Spui, and a used book market is held there every Friday. There is a concentration of Chinese shops in Zeedijk and Nieuwmarkt, and flowers can be bought at the Bloemenmarkt. Other concentrations of shops in the centre are Utrechtsestraat, Spiegelstraat (art and antiques) and Staalstraat (specialty shops).

Interesting independent shops and boutiques are located in the side streets of the main canals (Prinsengracht, Keizersgracht, Herengracht) and especially in the Jordaan. Die Haarlemmerstraat and Haarlemmerdijk are claimed as best shopping streets in the Netherlands. The area around Museumplein in Zuid has Amsterdam's upmarket shopping streets. Die P.C. Hooftstraat en die Cornelis Schuytstraat have the finest designer shops in the city. You can find designer shoes, health and well-being specialists, massage parlors, fashion boutiques, designer interiors, designer florists and specialist shops. The partly gentrified neighbourhood of De Pijp—around Ferdinand Bolstraat and Sarphatipark—is slowly becoming the 'second Jordaan'.

Street markets originally sold mainly food, and most still sell food and clothing, but they have become more specialized. Die Albert Cuyp Market is the largest in Amsterdam, and the best-known street market in the country. Die Waterloopleinmarkt is partly a flea market, partly an alternative and second hand clothing and accessories market. It is more oriented towards tourists than to locals. If you're looking for authenticity, visit the Dappermarkt in Oost of die Ten Katemarkt in Wes. Both have food, households, flowers and clothing, and have a multicultural flavor.

In the areas surrounding the city centre, the main shopping streets are the Kinkerstraat, Ferdinand Bolstraat, Van Woustraat, and the Javastraat. The most ethnically diverse shopping street in Amsterdam is the Javastraat. There are some toy stores and clothing shops for kids in the centre, but most are in the shopping streets further out, because that's where families with children live. Particularly IJburg has a good set of shops for families.

Eet

Individual listings can be found in Amsterdam's district articles

There is a large diversity of restaurants in Amsterdam, especially if you are looking for Asian cuisine, and although some of it is tailored to the fairly bland local tastes, it is possible to find quite fiery food if you look for it. The influence of the Dutch colonial past is apparent, as can be seen in the wide array of Indonesian and Surinamese restaurants. As in other cities with a large number of tourists, better value can often be found in streets that are not main tourist corridors.

Most Asian restaurants are clustered at the Zeedijk naby die Nieuwmarkt and it is often dubbed as Amsterdam's Chinatown. It's also home to many tokos, small Asian grocery stores that sell Eastern food and spices. Chinatown offers plenty of Chinese, Thai and Japanese restaurants, usually good value. Indonesian restaurants are usually of excellent quality, but Indian ones can be expensive. For a budget meal, check out the various Middle Eastern restaurants around the Damstraat en Muntplein. The numerous falafel bars have a good value, often sporting an "all you can pile" salad bar.

Surinamese food is widely available and worth a try. The highest concentration of Surinamese restaurants can be found in Zuid and Zuidoost, especially in the Albert Cuypstraat. Locals recommend the roti met bonen, moksi meti, petjil en bojo as dessert. Probeer die dawet as well; this typical drink is made from milk, coconut milk and rose sirup and has sago balls in it. Most kids like it. Dawet can also be found in many Indonesian restaurants.

The Lange Leidsedwarsstraat (just off Leidseplein) has about five Italian restaurants that sell pasta or pizza for €5 among many tourist traps. Many restaurants of all kinds can be found in the Haarlemmerbuurt. Also worth trying is the Van Woustraat in De Pijp, or continue to the Rijnstraat in the Rivierenbuurt. Exquisite but expensive restaurants can be found in the Utrechtsestraat. While there are exceptions, in general avoid restaurants along Damrak and be cautious around Leidseplein—they are well known tourist traps.

Local specialties

Kaas can be bought at the Albert Cuyp Market, or at specialist cheese shops found around the city centre. Dutch cheese is traditionally firm, made in large wax-covered wheels, and falls into two main categories—young and old. There is a rich variety within these categories. Among the more unusual young cheeses is cumin cheese (komijnenkaas), which is particular to the Netherlands. Sheep cheese (schapenkaas) and goat cheese (geitenkaas) are also common. Old cheese can be made of any sort of milk, and is often reminiscent of Italian Parmesan in consistency and sharpness of flavour.

Uitteken bitterballen, fried breaded ragout balls, and kroketten (the same, but shaped like a cylinder), but take care not to burn your mouth. Also don't forget to try a traditional herring of a broodje haring (herring sandwich), available from fish stalls around the city. Herring in Amsterdam is usually served with onions and pickles. A good try is the fish stand on the Koningsplein near the Bloemenmarkt. Syrup waffles (stroopwafels) are made fresh at the Albert Cuyp. If you're visiting in late November or December, you can enjoy oliebollen, which are round blobs of sweet fried dough embedded with raisins (sultanas) and dusted with powdered sugar.

Drink

Individual listings can be found in Amsterdam's district articles

Amsterdam's famously wild nightlife caters to all tastes and budgets. The archetypical Amsterdam watering hole is the bruine café ("brown bar"), a neighbourhood bar of sorts with gorgeous dark wood panelling—hence the name—and booths. Grand cafés are more grand and spacious, and also serve small food portions. These usually have at least one long table with newspapers and magazines. Lounge and designer bars pop-up across the city catering to the city's younger and more trend susceptible crowd. If you're a beer lover consider visiting a beer shop or tasting room in the Binnenstad or the brewery in Plantage. There are some excellent beers you can get from this part of the world such as wheat beer (witbeer).

The nightclubs in Amsterdam are not as rough as one might think. Many of them congregate around Leidseplein en Rembrandtplein in die Canal District. You can't go wrong at Melkweg, Sugar Factory en Paradiso, three live music venues that usually have large queues in weekends. Paradiso has the best interior, as it used to be a church, while Melkweg feels more like a nightclub. Sugar Factory is a little more intimate and is a multidisciplinary platform for young talent. Jimmy Woo is an impressive VIP-room, and a strict dress code applies. There are also some nightclubs in Oost, such as Panama, en naby die Westerpark. Amsterdam s’n gay naglewe is nie so lewendig nie, maar daar is steeds 'n aktiewe gemeenskap in die Reguliersdwarsstraat in die Kanaal Distrik. Die jaarlikse gay trots in Augustus is 'n prettige geleentheid wat deur gays en straights bygewoon kan word.

Koffiewinkels

Amsterdam is bekend vir sy liberale dwelmbeleid. Koffiewinkels (in Engels, maar geskryf as een woord; moet nie verwar word met koffiehuise of kafees nie) mag verkoop dagga en hash vir persoonlike gebruik, dit wil sê nie meer as 5 gram nie. Alhoewel dit steeds onwettig is, meestal om aan internasionale verdrae te voldoen, word persoonlike gebruik van sagte dwelms deur die Ministerie van Justisie gereguleer onder 'n amptelike beleid van gedogen; letterlik beteken dit om te aanvaar of verdra, wettiglik is dit 'n leerstuk van nie-vervolging op grond daarvan dat die stappe wat geneem word so onreëlmatig sou wees dat dit selektiewe vervolging sou wees. Die stadsraad van Amsterdam laat koffiewinkels toe om slegs te werk met die voorsiening van vasgestelde, nie-oordraagbare lisensies, soos aangedui deur 'n amptelike groen en wit plakker op die venster van 'n koffiewinkel. Koffiewinkels moet slegs sagte dwelms soos cannabis verkoop, en ander dwelms mag nie verkoop word nie. Verkoop van gedroogde hallusinogene sampioene word nie toegelaat nie.

Daar is ongeveer 250 koffiewinkels in Amsterdam, waarvan die meeste in Binnenstad. Dagga word meestal in een-gram-inkopies verkoop, met 'n maksimum limiet van 5 gram per transaksie. Pryse hang rond €7.50 vir 1 gram, met die gemiddelde gewrig wat ongeveer 0,33 g bevat. Die meeste koffiewinkels beveel graag rasse aan en berei u gewrig voor. Sommige bied verdampers / inhalators vir mense wat nie wil rook nie. Rooktoebehore is gewoonlik op aanvraag beskikbaar. Dit is gebruiklik om nie by 'n koffiewinkel te rook sonder om eers iets by die onderneming te koop nie, of dit nou koffie, 'n cola of dagga is. Inderdaad, alle koffiewinkels verkoop ook koffie. ID word gevra by toegang tot elke instansie, en die enigste aanvaarbare ID is meestal 'n paspoort.

Baie koffiewinkels bied 'n 'rookkamer' waar sagte dwelms gebruik kan word. Ondanks die verwarring hieroor, is die landwye rookverbod slegs van toepassing op tabak. Aangesien Nederlanders egter gewoonlik tabak rook, gemeng met hul dagga of hasj, kan baie koffiewinkels, veral diegene wat nie gewoond is aan toeriste nie, vereis dat alle rook in 'n aparte rookgedeelte of buite gaan. Die meeste sentrale koffiewinkels met groot toeristekliënte laat dagga of hasjrook toe in hul hele ruimte, en vereis dat u slegs rook in die afgesonderde gedeelte as u gewas tabak bevat. Baie koffiewinkels bied ook 'n nie-tabak-vulmiddel vir diegene wat suiwer gewrigte te sterk vind. U mag gewoonlik gewrigte bevat wat hierdie kruievuller bevat, enige plek binne die koffiewinkel, hoewel individuele huisreëls kan wissel. As u twyfel, vra dit altyd vir die personeel.

Amsterdam bied jaarliks ​​die Cannabis Cup aan, die belangrikste dagga-verwante geleentheid ter wêreld gedurende die Thanksgiving-week. Die Cannabis Cup word gereël deur die tydskrif High Times en bied aan beide toeriste en inboorlinge die kans om dagga in verskillende vorme te verbruik en te beoordeel. Deelnemers kom in aanmerking om $ 199 vooruit te betaal of €250 voor die deur om 'n "beoordelaarspas" te bekom, wat toegang tot die geleentheid vir al vyf dae moontlik maak, toegang tot talle konserte en seminare wat tydens die geleentheid gehou word, die geleentheid om te stem oor talle toekennings wat uitgedeel word, en gratis bustoere na en van die geleentheid. Dagpasse is beskikbaar vir €30 vir elke dag, en sekere konserte verkoop kaartjies voor die deur, mits dit nie reeds uitverkoop is nie.

Rooiligdistrik

Die Red Light District bestaan ​​uit verskeie kanale, en die systrate tussen hulle, suid van die Centraal Station en oos van Damrak. Dit staan ​​bekend as De Wallen (die kaaie) in Nederlands, want die kanale was eens deel van die stadsverdediging (mure en grawe). Prostitusie self is beperk tot sekere strate, hoofsaaklik systrate en stegies, maar die distrik word beskou as die kanale en enkele aangrensende strate.

Die omgewing het baie sekswinkels en piepklein kroeë. Hierdie deel van die stad is 'n algemene trekpleister vir vrygeselle wat 'n hertaand vier; as u ooit lastig val, sal 'n vaste en harde "laat my alleen" die meeste van die tyd werk. Die hele gebied het 'n groot polisie-teenwoordigheid en baie sekuriteitskameras. Nietemin is dit steeds 'n woongebied met baie kroeë en restaurante, en dit bevat ook historiese geboue en museums.

Slaap

Hierdie gids gebruik die volgende prysklasse vir 'n standaard dubbel kamer:
Begroting	Onder €80
Midde-reeks	€80 aan €150
Splurge	Oor €150

Individuele aanbiedings kan in Amsterdam gevind word distrik artikels

Amsterdam het meer as 400 geregistreerde hotelle van verskillende standaarde, van goedkoop fasiliteite tot van die duurste hotelle in Europa. Voorafbesprekings word aanbeveel, veral vir naweke en vakansies. Moenie verwag dat u 'n bekostigbare bed sal kry sodra u hier is nie. Die meeste hotelle en koshuise is in die Binnenstad, veral suid van Centraal Station, en in Zuid rondom die Museumkwartier. Charmante boetiekverblyf kan gevind word in die ryk woonstel Kanaal Distrik, die tuiste van rykes en beroemdes en sy pleine is die belangrikste naglewe in die stad. Die Jordaan is 'n ander gebied vir hip boetiekverblyf, effens luuks, maar steeds vir middelklaspryse. Sommige goedkoper koshuise kan ook gevind word in die Rooiligdistrik.

'N Eenvoudige bed in 'n koshuis begin om €15 op weeksdae in die winter en tot €90 op 'n naweek in die somer. Koshuise verwag dikwels dat u ten minste 2 nagte in 'n naweek moet bespreek. 'N Tweepersoonskamer in 'n goedkoop hotel, 1-2 sterre, kan kos €40 op weeksdae in die winter en tot €100 in die somernaweke. In 'n hotel met drie en vier sterre kan die pryse wissel €100 aan €200, afhangende van die seisoen, en vyf sterre hotelle kan kos tussen €150 en €400 'n nag.

Moenie 'n wye aantal dienste van goedkoper koshuise en hotelle verwag nie. Die meeste hiervan het nie hysbakke nie en het die gewone steil trappe; as u aan duiseligheid ly, moet u die versekering kry dat u 'n kamer op die eerste of tweede verdieping sal kry of 'n hotel met 'n hysbak sal bespreek.

Bly veilig

Dit sal sommige besoekers dalk verbaas, maar Amsterdam is een van Europa se veiligste stede. Dit het 'n algemene gemaklike, ontspanne gevoel en misdaad is nie algemeen nie. Amsterdam is vroulik, vroue kan maklik alleen hierheen reis en gemaklik en veilig voel. Gay en lesbiese reisigers het ook min besorgdheid. U moet egter normale voorsorg tref teen bedrogspul, sakkeras en bagasiediefstal, veral in die belangrikste winkelstrate, in trems en treine, op stasies en oral waar toeriste saamkom.

Wat lyk soos 'n voetpad, veral langs 'n kanaalbank, kan 'n fietsbaan. Fietsrybane word normaalweg gekenmerk deur rooi / pers teëls of asfalt, en 'n fietsikoon op die grond. Die kleur vervaag egter met verloop van tyd, dus kan u die verskil mis. Moenie van fietsryers verwag om vriendelik teenoor voetgangers te wees nie: sommige beskou die sypaadjie as 'n verlenging van die pad om gebruik te word as dit hulle pas. Moet nooit langer of langer op die fietspaadjie of straat loop nie, want u sal slegs begroet word deur 'n woedende klok wat lui. Hou in gedagte dat die fiets vir baie Amsterdammers die vernaamste vervoermiddel is.

Pasop vir trems as jy die straat oorsteek. Huurmotors mag ook sommige trambane gebruik, en selfs as dit nie toegelaat word nie, gebruik hulle dit in elk geval dikwels. As u bestuur, moet u altyd met trems padgee, tensy u op 'n voorkeurpad ry.

Kanale

Amsterdam se kanale is skilderagtig en vol pret - maar is ook (verreweg) die grootste oorsaak van dood vir toeriste in Amsterdam. Gemiddeld verdrink ongeveer 25 mense jaarliks ​​in die kanale, byna almal toeriste. Die slagoffers is altyd manlik en val in terwyl hulle in die kanaal probeer urineer - dikwels word die lyke met 'n oop vlieg aangetref. Gewoonlik is daar baie alkohol betrokke, soms gemeng met ander dwelms. Daar is bespiegelings dat floute as gevolg van die daling van bloeddruk as gevolg van die kombinasie van ontspanning van verligting en skielike blootstelling aan koue betrokke kan wees, maar oor die algemeen blind dronk en heeltemal onstabiel is 'n heeltemal voldoende verklaring. Dus: plas in 'n kanaal is nie net onhigiënies en antisosiaal nie, dit kan ook dodelik wees as u onder die invloed is. Piepie asb op die plek waar u drink of as u nie daarin sit nie. As u regtig nie een kry nie, doen dit teen 'n boom (met 'n boete gevaar) eerder as in 'n kanaal (wat u lewe kan waag).

Wyk

Die middestad is oor die algemeen veilig, maar daar is verskille tussen die buurte. Leidseplein en Rembrandtplein is die toeristiese strikke van Amsterdam, so die pryse is relatief hoog en daar is baie swendelary. Zeedijk en Warmoesstraat het 'n reputasie gehad vir bendegeweld en onluste in die 1970's en 1980's, maar die veiligheidsituasie het sterk verbeter en nou is dit veilig om te besoek.

Wees versigtig in die Rooiligdistrik. Allerlei mense loop bedags daar rond, ook gesinne met kinders, maar die omgewing lok wel na die sononder meer besoekers en rondlopers. As toeriste-hotspot lok die gebied baie sakkerollers. Moenie foto's van die prostitute neem nie, jy sal uitgeroep word of erger nog. Groepe vroue wat snags die Rooiligdistrik besoek, kan in die aggressiewe omgewing geteister word, hoewel dit na bewering die veiligste gebied is as gevolg van die polisie se teenwoordigheid. Hou na hoofstrate en groepe. Alhoewel dit nie regtig gevaarlik is nie, wil vroue dalk die smal baan noord van die Oude Kerk na donker vermy, aangesien die atmosfeer nogal intimiderend kan wees.

Ander gebiede in die middestad is meestal veilig, maar kan na middernag redelik verlate raak, dus wil u vermy om snags alleen daar te loop. Dit geld ook vir die Kalverstraat en Nieuwendijk, al is winkels die hele nag verlig.

Die buitenste stadsdele het groot verskille in veiligheidsvlakke. Nieuw-West en Zuidoost het steeds 'n gekneusde beeld rakende geweld en teistering. Stedelike vernuwingsprojekte het verbeterde toestande, maar u moet steeds bewus wees van die situasie. Noord het ook 'n paar rowwer woonbuurte, maar die landelike dele is veilig. Oost is grootliks veilig, maar daar is 'n paar buurte oos van Oosterpark waar sommige reisigers dalk nie gemaklik voel nie. Zuid is heeltemal veilig, selfs snags.

Buurte met 'n slegte reputasie is miskien die moeite werd om op te soek, maar wees bedags versigtig en vermy snags. Aangesien die meeste toeriste slegs die middestad en Zuid besoek, hoef hulle nie veel te bekommer nie, behalwe vir die gewone voorsorgmaatreëls (bv. Swendelary en sakkerollers).

Cannabis en ander dwelms

Dit kan nie ontken word dat baie toeriste na Amsterdam kom vir die koffiewinkels nie. As u nie 'n roker is nie, en u dit regtig wil probeer, begin met iets ligs, maak seker dat u nie 'n leë maag het nie, en kombineer dit nie met ander dwelms of dwelms nie, insluitend alkohol. Wees openhartig met die teenpersoon oor u onervarenheid, hulle sien dit heeltyd. Gaan saam met 'n ervare persoon as u kan. Ongeag die sterkte, u eerste ervaring kan aanvanklik nogal 'n sensasie wees, maar sal vinnig verminder. Miskien wil u van plan wees om na u hotel terug te keer en 'n paar uur 'gat te maak' totdat u gemaklik raak met die gevoel. As u uself te sterk onder die invloed bevind - voel naar, slaperig of flou - drink lemoensap of eet soet soos koekies of lekkergoed, en kry vars lug. Nederlands gekweek nederwiet (aka super skunk) is baie sterker as wat u sou verwag, selfs al is u ervare. Die THC-vlak kan so hoog as 15% wees, twee keer die norm.

Kwaliteit wissel. Koffiewinkels wat op toeriste gerig is, het waarskynlik meer te duur produkte en swak gehalte. 'N Eenvoudige vuistreël is: as die plek goed lyk en goed onderhou word, is die kans ook goed. Moenie net by 'n koffiewinkel ingaan nie en is oorweldig dat dit hoegenaamd moontlik is om cannabis openlik te koop en te verbruik: wees oordeelkundig oor die kwaliteit. Koffiewinkels verkoop slegs sagte dwelms soos dagga en hash — om ander dwelms te vra is sinloos omdat koffiewinkels fyn dopgehou word deur die owerhede, en niks sal dit vinniger laat sluit as om harde dwelms te koop te hê nie.

Daar is 'n klein kans dat mense wat hardop dwelms in die straat aanbied, sal besoek, veral as jy deur die Rooiligdistrik loop. Om te ignoreer (of dit te misluk, 'n vaste weiering) is genoeg - hulle sal u nie pla nie. Die verkoop van dwelms in die straat is onwettig en dikwels gevaarlik; die dwelms wat aan vreemdelinge verkoop word, is boonop meestal vals. As hulle u uitnooi om die goedere te sien, kan hulle u in 'n nou straat lok en beroof.

Die gebruik van towersampioene is sedert Desember 2008 verbode. Sogenaamde smartshops verkoop geen onwettige produkte nie, maar 'n reeks voedingsaanvullings, insluitend 'kruie-ekstase' - 'n wettige poging tot 'n alternatief vir 'n ekstase-pil wat 'n totale vermorsing van geld is met verskillende min of meer obskure psigedeliese kruie en, ten spyte van die verandering in die wetgewing, een soort towersampioene. Dit is laasgenoemde wat probleme veroorsaak omdat mense hul krag dikwels onderskat. Daar is min fisiese risiko's aan towerkunsies, maar dit kan 'n baie sterk kortwerkende sielkundige effek hê, wat groot of baie ontstellend kan wees, afhangende van u eie ingesteldheid (bv. As u ontspanne is, het u ernstige bekommernisse, geskiedenis van geestesongesteldheid, ens.) en u omgewing (bv. as u gemaklik en veilig daarin voel).

Die eerste keer dat u dit probeer, moet dit altyd in 'n vertroude omgewing wees, nie in die strate van 'n onbekende stad nie. As u besluit om dit te probeer, moet u dit eers in kennis stel. Bewuste drome, die onderneming wat die hele konsep van 'n 'smartshop' in 1994 uitgevind het, doen dit duidelik en verantwoordelik (sonder om die moontlike risiko's te verklein net om meer te verkoop soos sommige ander winkels doen). Beplan ook goed vooruit, maak seker dat u gedink het waar u sal wees. Die beste word aanbeveel om na 'n groot park soos die Vondelpark, die Rembrandtpark of die Amsterdamse Bos te gaan, waar dit stil is, en daar geen gevaar vir verkeer is nie. Sorg dat dronkenskap nie u of iemand anders se veiligheid in gevaar stel nie. Maak seker dat u 'n smartshop eerder as 'n koffiewinkel doen. Dit is beter gereguleer en inligting is beskikbaar by die personeel wat daar werk. Hulle het ook 'n beter gehalte en 'n sterker sterkte as by die koffiewinkels.

Neem 'n klein dosis as u nie seker is hoeveel u moet inneem nie. Dan weet u wat u "verdraagsaamheid" is. Mense met slegte reise is diegene wat 'n dosis bo hul eie verdraagsaamheid neem. Neem nooit meer as een pakkie sampioene nie - gewoonlik is die helfte goed vir u eerste keer. 'N Goeie slim winkel kan u meer inligting hieroor gee.

Apteke

Dit kan verbasend moeilik wees om 'n apteek in die sentrum te vind, veral een wat laatmiddag oop is. Die Leidsestraat Apotheek in die Leidsestraat is daagliks oop tot 23:00. Onthou om medikasie saam te neem. Sommige basiese OTC-middels kan gekoop word, bv. in Kruidvat (gemaklike drogisterij) en Albert Heijn (supermark).

Verbind

Internet

Die eerste internetkafees van die land het in Amsterdam geopen, maar hulle het verdwyn so vinnig soos dit verskyn. Slegs 'n paar kleiner internetkafees bly in die Binnenstad. Buiten dit, wil u miskien u geluk by een van die telefoonwinkels probeer (belwinkel), wat voorsiening maak vir immigrantegemeenskappe in Nederland, maar hulle het gewoonlik net een of twee terminale.

As u 'n skootrekenaar saambring, bied baie hotelle in die stad WiFi vir gaste, maar stel dit vooraf in kennis, aangesien sommige plekke steeds hoë fooie hef, terwyl goedkoper hotelle en koshuise moontlik geen internetdiens het nie. Verskeie kitskosrestaurante en 'n toenemende aantal klein kafees en restaurante bied gratis wifi vir gaste, hoewel u gewoonlik 'n drankie moet bestel. Spoed en stabiliteit verskil natuurlik per plek. 3G is volledig beskikbaar en verskeie verskaffers (insluitend KPN en Hi) is volledig beskikbaar 4G dekking vir Amsterdam. Ander verskaffers brei hul dekking vinnig uit.

Telefoon

Die landkode vir Nederland is 31 en Amsterdam se areakode is 020. U hoef slegs die 0 te skakel as u vanuit Nederland bel.

Betaalfone kom skaars voor, aangesien die meeste mense 'n selfoon het. Daarom is betaaltelefone meestal toeriste en kan hulle in toeristegebiede gevind word. Centraal Station het betaaltelefone in groepe van ses naby die hoofingang. As u plaaslike oproepe vanaf 'n betaaltelefoon maak, benodig u dalk 'n telefoonkaart (€5 minimum) aangesien baie groen KPN-telefoonhokkies nie muntstukke aanvaar nie. Telefoonkaarte kan by poskantore en delikatesse gekoop word, hoewel die kaarte al hoe moeiliker is om te vind. Die KPN-hutte word vervang deur nuwer modelle wat weer muntstukke sal aanvaar. Blou / oranje Telfort-hutte aanvaar beide muntstukke en kaarte.

As u 'n oproep moet maak en nie toegang het tot 'n betaaltelefoon, plaaslike telefoon of hoteltelefoon nie, is dit die beste om na telefoonwinkel (belwinkel). Telefoonwinkels is regoor die stad te vinde. Buite die middestad bedien hulle meestal immigrante wat hul tuisland teen goedkoop tariewe bel. U kan ook 'n oproepdiens oor die internet soos Skype gebruik.

As u 'n simlock-vrye Europese GSM-selfoon het (geskik vir GSM 900/1800-netwerke), kan u dit oorweeg om 'n voorafbetaalde simkaart. U kan dit in enige elektroniese winkel koop, en dit is dikwels dieselfde prys as om 'n KPN-telefoonkaart te koop. Om te bel is dan goedkoper as om telefone te gebruik, en u is selfoon.

Hanteer

Baie mense kies om Amsterdam te besoek vanweë die reputasie van verdraagsaamheid en progressiwisme. Prostitusie is wettig en gelisensieer in Nederland, dus vensterprostitusie is baie sigbaar in sommige dele van Amsterdam. Die besit en verbruik van klein hoeveelhede cannabis en hash, hoewel dit onwettig is, word deur die owerhede geduld (die beleid van gedogen). Koffiewinkels mag cannabis en hash vir persoonlike gebruik verkoop, en Amsterdam het honderde daarvan verspreid oor die stad.

Dit beteken nie dat u met iets in Amsterdam kan wegkom nie. Hoe dit ook al sy, die openbare houding en amptelike beleid het verhard in vergelyking met sommige persepsies oor toeriste. Die aantal koffiewinkels het aansienlik afgeneem en nuwe wette verbied die verkoop van gedroogde hallusinogene sampioene. Vensterprostitusie buite die Oudezijds Achterburgwal word stadig maar seker deur die plaaslike owerhede gesluit.

Afhangend van u standpunt, sal sommige mense Amsterdam as 'n ongesonde stad beskou, terwyl ander mense die ontspanne houding as verfrissend sal vind. As u die Red Light District vermy, is Amsterdam 'n uitstekende gesinsbestemming.

Alhoewel Amsterdam die hoofstad van Nederland is, is ambassades in Den Haag, aangesien die regering daar geleë is.

Publikasies

• Amsterdam gepraat. 'N Engelse tydskrif met die daaglikse lewe van Amsterdam, sy atmosfeer en tendense. 
• Time Out Amsterdam. Die maandelikse bybel vir wat in die stad aangaan. Kan oral in die stad gekoop word. 
• ^{[dooie skakel]}Uitkrant. 'N Gratis maandelikse tydskrif met alle konserte, klassieke, jazz, pop, ens., Uitstallings, museums en alles wat te doen het in Amsterdam. Dit kan op baie plekke in die stad afgehaal word, bv. by die Uitburo by die Leidseplein. 

Godsdienstige dienste

• Basiliek van de Heilige Nicolaas, Prins Hendrikkade 73 (trem- of metro Centraal Station), ☏ 31 20 624-8749. Eucharistie So 10:30 (Nederlands), 13:00 (Spaans), Lae massa M W do Sa 12:30 (Nederlands), Di 12:30 (Engels), F 12:30 (Spaans). 
• Begijnhofkapel, Begijnhof 29 (trem 1, 2 of 5 na Spui), ☏ 31 20 622-1918. Nagmaal M-F 09:00 en 17:00, Sa 09:00, So 10:00 (almal Nederlands) en 11:15 (Frans). Rooms-Katolieke kapel aan die Begijnhof, amptelik bekend as die HH. Johannes en Ursulakapel. 
• De Krijtberg, Singel 448 (trem 1, 2 of 5 na Koningsplein), ☏ 31 20 623-1923. Nagmaal M-Sa 12:30, 17:45, So 12:30, 17:15 (almal Nederlands), Hoë mis So 09:30, 11:00 (Latyn). Amptelik Sint Franciscus Xaveriuskerk. 
• De Papegaai, Kalverstraat 58 (trem 1, 2 of 5 na Dam). Lae massa M-Sa 10:30 (Nederlands), Hoë massa Su 10:30 (Latyn), 12:15 (Latyn). Amptelik is die HH. Petrus en Pauluskerk. 
• Engelse Gereformeerde Kerk (Engelse Hervormde Kerk), Begijnhof 48 (trem 1, 2 of 5 na Spui), ☏ 31 20 624-9665. Sondagaanbidding om 10:30 (Engels). 'N Gereformeerde kerk gelei deur 'n (Presbiteriaanse) predikant van die Kerk van Skotland. 'N Engelssprekende gemeente aan die Begijnhof. 
• Die dame van alle nasies, Diepenbrockstraat 3 (naby die RAI-konferensiesentrum), ☏ 31 20 662-0504. Heilige mis M W V Sa 12:15, Di: 07:15, Do 18:30, Su 9:30, 11:15 (almal Nederlands). Massatye is onderhewig aan verandering. Bel om seker te wees. 
• Onze Lieve Vrouwekerk, Keizersgracht 220 (tram 6, 13, 14, 17 of bus 21, 170, 172 na Westermarkt), ✉[email protected]. Heilige mis Sa 19:00 (Nederlands), Su 11:15 (Nederlands), 18:00 (Engels). 
• Oud-Katholieke Kerk Amsterdam, Ruysdaelstraat 39 (trem 16 of 24 na Ruysdaelstraat), ☏ 31 20 662-8313. Nagmaal Su 10:00 (Nederlands). 'N Nederlandse denominasie in gemeenskap met die Church of England (Anglikaans). 
• Gemeente van die salige drie-eenheid, Zaaiersweg 180 (trem 9 na Brinkstraat), ☏ 31 20 465-2711. Massa So 10:30 en 12:00 (albei Engels). 

Gaan volgende

Byna enige plek in Nederland kan binne 3 uur na die treinreis bereik word. Om 'n groot lys te vermy, is daguitstappies opgedeel in die nabygeleë stad (ongeveer 30 minute met die openbare vervoer) en dié verder.

Noord-Holland

• Alkmaar - historiese stad met 'n kaasmark
• Enkhuizen - interessante klein dorpie met die Zuiderzee Museum dit wys hoe mense vroeër saam met die aanhoudende gevaar van die see geleef het
• Haarlem - die naaste van die historiese stede, net 15 minute met die trein vanaf Amsterdam Centraal
• Muiden - voorheen 'n klein hawe aan die monding van die Vecht, dit het die Muiderslot, die bekendste kasteel van die land
• Naarden - omring deur 'n volledige ring van 17de-eeuse vestings
• Hilversum - 'n welgestelde stad wat bekend is vir sy manjifieke stadsaal, en bied ook fietstoere deur woude en die heide aan
• Waterland - skilderagtige plattelandse dorpies wat per fiets bereik kan word
• Zaanse Schans - historiese windpompe, werkswinkels vir ambagsmanne en 'n opelugmuseum
• Zandvoort - naaste strandoord aan Amsterdam

Verdere bestemmings

• Delft - bekend vir sy tradisionele blou en wit keramiek
• Gouda - historiese stad bekend vir sy Gouda-kaas en die kaasmark
• 's-Hertogenbosch - tradisionele suidelike stad wat mal word tydens karnaval
• Keukenhof - bloeiende blomtuine, 'n seisoenale aantrekkingskrag in die lente
• Kinderdijk - 'n outentieke netwerk van windpompe wat die Nederlandse platteland op sy beste vertoon
• Leiden - lewendige studentedorp met die land se oudste universiteit en verskeie museums
• Rotterdam - het 'n geskiedenis van wedywering met Amsterdam en 'n heel ander atmosfeer met moderne argitektuur
• Den Haag - politieke hart van die land met Madurodam, Binnenhof en strande
• Utrecht - historiese stad met 'n ietwat minder ambisieuse kanaalstelsel

Roetes deur Amsterdam

EINDE ←	W  E	→ Muiden → Enschede
Groningen ← Almere ←	N  S	→ EINDE
Alkmaar ← Haarlem ←	N  S	→ Amstelveen → Abcoude
EINDE ←	N  S	→ Hoofddorp → Rotterdam
Leeuwarden ← Zaandam ←	N  S	→ EINDE
EINDE ←	N  S	→ Vechtstreek → Arnhem