Bay Area openbare vervoer - Bay Area public transit

Die nege provinsies van die San Francisco Bay Area is verbind deur 'n netwerk van plaaslike en streeksvervoerstelsels. Al die stelsels wat in hierdie gids gelys word, selfs die pendeldienste, is oop vir die algemene publiek. Ekskursietreine, soos die Niles Canyon-spoorweg, word nie hier gelys nie. Oor die algemeen is die Bay Area een van die beter streke om die toer te besoek Verenigde State sonder motor, hoewel daar soms tye en plekke is waar diens ongemaklik of skaars is.

VTA-bushalte. Met hierdie inligting kan u 511 skakel om die verwagte aankomstye van die bus te leer.

Streeksvervoerstelsels

'N Kaart van die Bay Area Rail-stelsels.

AC Transit (provinsies Alameda en Contra Costa)

'N Paar roetes strek verder as die provinsies Alameda en Contra Costa:

  • Line U East Bay Express. Pendeldiens met pendelbussens, vanaf 1 Fremont BART die oggend na Stanford Universiteit en die teenoorgestelde rigting in die aand. $ 4,20; gratis met Stanford ID.

Altamont Corridor Express (ACE)

'N Amtrak- Pendeltrein wat ry vanaf die dorpe in die Central Valley Stockton, Tracy, Livermore en Pleasanton na San Jose. Dit duur slegs 'n paar keer per dag - vanaf 2017 is daar elke oggend 4 suidelike reise (na San Jose) en 4 middagreise na die middag / aand, dus sorg dat u vooraf die skedule nagaan.

Die trein deel die Santa Clara-stasie met Caltrain. Dit stop ook by die Great America-stasie in Lafayette en Tasman, naby die Santa Clara-konferensiesentrum, Levi's-stadion en Groot-Amerika in Kalifornië.

Sien die Santa Clara en San Jose artikels vir inligting oor gratis pendeldienste om die ACE-treine by die Great America-, Santa Clara- en San Jose-stasies te verbind.

Amtrak Thruway Motorcoach

Amtrak het met plaaslike vervoeragentskappe saamgewerk om daaglikse luukse (met gemaklike sitplekke en WiFi) daaglikse busdienste tussen San Jose en Santa Cruz en Monterey provinsies. Soos met enige plaaslike bus, kan u u kaartjie koop terwyl u instyg. Clipper-kaarte word nie aanvaar nie.

  • Snelweg 17 Express. Ook gelys as VTA roete 970 en Santa Cruz Metropolitan Transit District roete 17. Gereelde daaglikse diens tussen die middestad van San Jose en Scotts Valley/Santa Cruz. $ 7; $ 3,50 senior / gestremd. Versoek papieroordrag vir gratis of laer prysoordragte by die bestemming.
  • Monterey – San Jose Express. Word ook gelys as VTA-roete 972 en Monterey-Salinas Transit (MST) -roete 55. Twee (M-F) of 3 (Sa-Su) loop daagliks tussen die middestad van San Jose en Monterey, met tussenstop in Morgan Hill, Gilroy, Prunedale, en Sandstad. $ 12; $ 6 senior / gestremd; MST webwerf verklaar dat veterane ook in aanmerking kom vir verminderde tarief.

BART (Baai-snelweg)

BART-stelselkaart van krag vanaf Junie 2020 (weeksdae en Saterdag)

BART is eintlik meer 'n pendeltrein vir die Baai as 'n metro vir San Francisco behoorlik, want daar is net een lyn deur San Francisco, maar die treine vertrek in die Oosbaai. Die stelsel is slegs nuttig in San Francisco vir reise soos om vanaf die Sendingdistrik na die middestad, maar BART is baie nuttig om na en van te reis SFO en gaan tussen San Francisco en plekke in die Oosbaai soos Oakland en Berkeley. BART het ook 'n pendelbus na OAK. Een probleem met BART is dat dit nie baie laat loop nie. Met enkele uitsonderings, soos Oujaarsaand, vertrek die laaste treine vanaf San Francisco omstreeks 00:20 op pad na die Oosbaai, alhoewel dit dikwels op daardie uur laat is; die treine terug vanaf die Oosbaai verlaat Oakland later as dit, aangesien dit 'n entjie hiervandaan is Pittsburg/Baaipunt in die noordelike Oakland-heuwels; Dublin/Pleasanton suidoos van Oakland; Richmond, 4 stop noord van die middestad van Berkeley; of San Jose, na die suide). Die stelsel word oor die algemeen goed onderhou, met gemaklike, opgestopte sitplek, fietsruimte en relatief min vertragings behalwe laat in die nag. Tariewe is op afstand, en as u 'n papieren kaartjie gebruik, moet u dit deur 'n masjien sit op pad in en uit die stelsel. As u uiteindelik meer geld op u kaart moet voeg voordat u vertrek, is daar 'n baie sigbare "add fare" -masjien op elke stasie.

Oordrag vanaf BART

As u van plan is om op 'n AC Transit bus by die BART-stasie, moet u die oordragmasjiene besoek voordat u die stasie verlaat. U kry 'n tweedelige papieroordrag, die eerste deel is goed vir 'n onmiddellike krediet van $ 0,25, en die tweede deel vir 'n krediet op u terugreis na BART, binne 72 uur. As u 'n Knipper kaart, dit is onnodig; die kaart trek outomaties u oordragkrediet af van die tarief wat gehef word. VTA aanvaar nie meer papieroordragte nie, maar gee Clipper-gebruikers 'n kredietkrediet van $ 0,50 vir oordragte vanaf Fremont BART. Uiteindelik sal oordragte van BART na alle ander vervoeragentskappe via die Clipper-kaart hanteer word.

Caltrain

Caltrain-kaart

Caltrain is 'n pendeltreinstelsel wat langs die Skiereiland tussen San Francisco, San Jose en Gilroy. Kaartjiepryse wissel volgens die afstand tussen stasies, maar dit beloop gewoonlik $ 3-6 eenrigting. Treine ry ongeveer een keer per halfuur, een keer 'n uur laat aand, elke anderhalf uur in die naweek, met nog 'n paar treine wat gedurende pendelure ry. Hierdie treindiens is nie besonder vinnig nie; in 'n poging om spoed te verbeter, ry baie treine gedurende pendelure egter snel- of semi-sneldienste, sodat hulle nie op alle stasies stop nie. Kaartjies moet gekoop word voordat u op die trein vanaf enige van die stasies of vanaf kaartjiekantore op bemanningstasies op die trein klim. Kaartjies word in die treine nagegaan en enigiemand wat sonder 'n kaartjie gevind word, kan 'n aansienlike boete opgelê word. Fietsryers moet die aangewese motor aan die noordekant van die trein gebruik en daarop let dat die fietsruimte gedurende pendeltyd beperk is. Die meeste treine stop nie by elke stasie nie, kyk dus na die skedules.

As u tussen Caltrain en BART oorskakel, is die goedkoopste opsie om in te skakel Millbrae (die suidelikste BART-stasie op die Skiereiland). Klim af in Millbrae en volg die bordjies om verbinding te maak.

Golden Gate Transit

Golden Gate Transit is die ruggraat van vervoer tussen San Francisco en die Noordbaai, met busse op en af ​​SF, Marin, en Sonoma provinsies, 'n paar reëls na die Oosbaai, en veerbote tussen die stad en Marin (sien #Ferries). Dit is maklik om verbinding te maak met die ander transito-stelsels wat hierdie gebiede bedien.

Modesto Area Express (MAX)

MAX bedryf diens wat hoofsaaklik gerig is op pendelaars in Modesto en werk in die Baai. Beperkte terugreis-diens is op sommige lyne beskikbaar; skakel vir meer inligting. Besprekings word aanbeveel, aangesien maandelikse pashouers voorkeur geniet. Individuele tariewe is slegs kontant; presiese verandering is nodig.

  • Modesto BART Express, 1 209 521-1274. M – F, behalwe vakansiedae. Twee AM en twee PM busse tussen Modesto en die Dublin / Pleasanton BART-stasie. Geen fietsrakke nie (anders as ander MAX-busse). $ 14 eenrigting; $ 16 retoer op dieselfde dag.
  • Modesto ACE Express, 1 209 521-1274. M – F, behalwe vakansiedae. Diens tussen Modesto en die Manteca / Lathrop ACE-stasie. $ 3 eenrigting.

Ferries

In sy bloeitydperk was die stelsel van veerbote regoor die Baai uitgebreid. Deesdae beteken brûe en BART dat veerbote tot 'n handvol sleutellyne verminder is, maar dit is steeds 'n belangrike vorm van vervoer vir sommige pendelaars en plaaslike reisigers, 'n rugsteunopsie vir wanneer brûe ongeskik is deur aardbewings en ander noodgevalle, en 'n pragtige manier om die wonderlike weer en uitsigte oor die baai te geniet.

Golden Gate Ferry gaan van San Francisco na Larkspur, Sausalito, en Tiburon in Marin County. Veral die veerboot na Sausalito is 'n gewilde manier om die klein dorpie aan die waterkant te bereik vir lekker etes en uitsigte oor die stad. Met die veerboot na Larkspur is daar verbindings na ander dele van Marin, en vanaf Tiburon is dit moontlik om 'n ander veerboot te neem na Angel Island vir stap.

Die San Francisco Bay Ferry verbind San Francisco met verskeie plekke in die Oosbaai en die Noordbaai, insluitend Alameda, Oakland, Richmond, en Vallejo.

Ander veerbootlyne gaan na belangrike besienswaardighede soos Alcatraz en Angel Island.

Lugdiens

Nie die openbare vervoer in die strengste sin van die term nie, maar die verskillende lughawens (geskeduleerde lughawependels) bied dit aan lughaweverbindings wat geriefliker is as die gewone busse en goedkoper is as 'n taxi, veral vir die Noordbaai. Oor die algemeen beplan u om kontant of per aanlyn bespreking te betaal. Clipper-kaarte word nie aanvaar nie.

Die Bay Area het drie hooflughawens: San Francisco Internasionale Lughawe (SFO IATA), Oakland Internasionale lughawe (EIKE IATA), en San Jose Internasionale lughawe (SJC IATA). Daar is ook 'n klein Sonoma County Lughawe (STS IATA) naby Santa Rosa.

Plaaslike vervoerstelsels

Bear Transit (UC Berkeley)

'N Uitvloeisel van die Humphrey Go-Bart-pendeltuig wat in die 1970's van stapel gestuur is, Bear Transit bied bedagsdagdiens (MF) aan op die UC Berkeley-kampus en daarna, insluitend BART-stasies, die 2 UC Botaniese Tuine, 3 Lawrence Hall of Science, middestad van Berkeley, en punte in El Cerrito en Richmond. Algemene publiek: $ 1– $ 1,50. Inligting op die 511.org-webwerf, maar nie op hul telefoonlyn nie.

County Connection (kontra Costa County)

Emery Go-Round (Emeryville)

  • Emery Go-Round, 1-510-451-3862, . Pendeldiens vir inwoners, werkers en besoekers na die stad Emeryville. Twee standaardroetes en drie pendelroetes loop van en na Oakland se MacArthur BART-stasie. Vry. Emery Go-Round (Q5370986) op Wikidata Emery Go-Round op Wikipedia

FAST (Fairfield en Suisun Transit)

Marguerite Shuttle (Stanford)

Maklik die beste transito-winskopie in die Baai - gratis vir almal -Marguerite busse deur die Stanford Universiteit kampus, met die meeste roetes wat by die 4 Mediese sentrum, 5 Winkelsentrum, en 6 Palo Alto Transitsentrum (vir verbindings met VTA, SamTrans en Caltrain). Sommige lyne strek verder as die kampus tot: 7 Fremont BART (lyne AE-F, EB); 8 Union City BART-stasie (reël EB); 9 Menlo Park Caltrain-stasie en 10 Bohannonrylaan (reël BOH); 11 Lineêre versneller (lyne S, SLAC); 12 VA Palo Alto Gesondheidsorgfasiliteit (lyne R, RP, VA); 13 Palo Alto Tech-sentrum, 0,5 km vanaf 14 Palo Alto-lughawe (reël TEGNIEK); 15 Navorsingspark (lyne 1050A, RPKontroleer skedules noukeurig, aangesien baie lyne slegs gedurende die dag, MF en / of die skooljaar loop. Klik op skedules en kaarte 511.org; Ongelukkig is Marguerite-inligting nie op die 511-telefoonstelsel nie.

Marin Transit

Marin Transit bied busdienste in Marin County. Benewens die verbinding tussen die Marin County-stede, bied dit 'n seisoenale pendeldiens na Muir Woods (busse 66 en 66F), en die West Marin-posbus gaan na Stinson Beach (bus 61) en Punt Reyes (bus 68). Die stelsel se grootste spilpunt is die San Rafael Transitsentrum in San Rafael, met kleiner spilpunte in Novato, San Anselmo, en Marin City (naby Sausalito). Verbindings met Golden Gate Transit-busse na San Francisco, Richmond en Sonoma County is beskikbaar.

Marin Transit se diens is soms laat en nie altyd gerieflik nie, maar as u Marin sonder 'n motor besoek, word dit gedoen.

Muni (San Francisco)

Muni Metro
Sien ook: San_Francisco # By_public_transit
  • San Francisco Munisipale Vervoeragentskap (Muni), 1-415-701-2311. Bied deurgaans ligspoor- en busdienste aan San Francisco, insluitend San Francisco se beroemde kabelkarre. Santa Clara Valley Transportation Authority (Q1456861) op Wikidata Santa Clara Valley Transportation Authority op Wikipedia
    • Spoor en busse. Enkel-tariewe geldig vir onbeperkte reis binne 2 uur. Spesiale besoekerspaspoorte van 1/3/7 dae is beskikbaar vir onbeperkte reis op MUNI- en kabelkarroetes. Volwassenes: $ 3,00 enkelrit, 50 sent afslag vir die gebruik van 'n Clipper-kaart of hul mobiele app. Jeugdiges (5-18), seniors (65) en gestremde ruiters: $ 1,50 enkelrit, 25 sent afslag vir Clipper of mobiele app..
    • Kabel karre. Spesiale 1/3/7-dae besoekerspaspoorte is beskikbaar. $ 8,00 enkelrit vir alle ryers; Halfprys vir bejaardes / gestremdes / medisyne tussen 21:00 en 07:00.

SamTrans (San Mateo County)

Santa Clara Valley Transportation Authority (VTA)

Stelselkaart vir VTA-spoorweg
  • Santa Clara Valley Transit Authority (VTA), 1-408-321-2300, . Bied deurgaans ligte spoor- en busdienste aan Santa Clara County. Enkel-tariewe geldig vir onbeperkte oordragte binne 2 uur wanneer u Clipper of EZPass gebruik. As u 'n Clipper-kaart gebruik, sal u outomaties nie meer betaal nie as u die daaglikse tarief bereik deur middel van die VTA-program "Day Pass Accumulator". Volwassenes: $ 2,50 enkelrit, $ 5,00 8-uur-spoorwegpas, $ 7,50 dagkaart. Jeug (5-18) kry 50% afslag op volwassenetariewe. Bejaardes (65) / gestremdes kry 60% afslag op volwassenetariewe. Santa Clara Valley Transportation Authority (Q1456861) op Wikidata Santa Clara Valley Transportation Authority op Wikipedia
    • Ligte spoor. Die blou, groen en oranje lyne verbind Mountain View, Sunnyvale, Santa Clara, Milpitas, San Jose, en Campbell. Hierdie lyne is vinniger as gewone busse, maar is steeds 'n bietjie stadig deur die middestad van San Jose. Koop u kaartjie op die perron voordat u op die trein ry. U kan vrylik tussen die spoorlyn vervoer, maar u reis moet binne twee uur voltooi. Fietse word aan boord toegelaat en word vertikaal aan die hakies aan die einde van motors gehang. As u fiets swaar is of met fietstasse gelaai is, kan dit moeilik wees.
    • Plaaslike, gereelde en vinnige busse. Busroetes kom gereeld voor as dit elke 15 minute of beter tussen 06:30 en 18:30 ry. "Vinnige" busse lewer vinniger diens as die ooreenstemmende gewone busse, omdat hulle baie kleiner stopplekke oorslaan; daar is twee vinnige roetes, 522 en 523, wat ooreenstem met gewone roetes 22 en 23. Volwassenes: $ 2,50 enkelrit, $ 7,50 dagkaart. Jeug (5-18) kry 50% afslag op volwassenetariewe. Bejaardes (65) / gestremdes kry 60% afslag op volwassenetariewe..
    • Snelbusse. Hierdie roetes gebruik snelweë om langer roetes te reis. Oor die algemeen gerig op pendelaars eerder as toeriste. Let daarop dat dit hoër tariewe het! Volwassenes: $ 5,00 enkelrit, $ 15,00 dagkaart. Daar is geen toeslag vir jeugdiges (5-18), seniors (65) en gestremde ryers wat dieselfde tariewe betaal as vir plaaslike busse nie..
    • Shuttles. Pendelroetes bied verbindings vir ryers van ACE na verskillende Silicon Valley-maatskappye. Vry.

SMART (Sonoma-Marin Area Transit)

Sonoma-Marin Area Rail Transit (SLIM) is 'n ligte spoorlyn wat in 2017 geopen is en verbind word Marin County en Sonoma County, met stop by die Sonoma County-lughawe, Santa Rosa, Rohnert Park, Petaluma, Novato, San Rafael, en Larkspur. 'N Uitbreiding word beplan om Cloverdale. Tariewe hang af van 'n sone-stelsel en moet betaal word met die Clipper-kaart of 'n "eTickets" -program.

Die Larkspur-stasie laat verbindings met Golden Gate Ferry toe.

SolTrans (Solano County)

Sonoma County Transit

Tri Delta Transit (oostelike kontra Costa County)

Vacaville City Coach

VINE (Napa County)

WestCAT (westelike kontra Costa County)

Wheels (Alameda County: Dublin, Pleasanton, Livermore)

Basiese tarief is $ 2. Vervoer tussen Wheels-busse of na ACE is oor die algemeen gratis. 'N Oordrag vanaf BART kos $ 1.

Knipper kaart

Knipper kaart

Die Knipper kaart is 'n slimkaart om voorafgeldpryse te betaal. Die voordeel van die gebruik van die kaart kan die gemak wees dat u nie geld in tariefkassies hoef te sit vir individuele ritte nie, en kostebesparings as u verskeie reise onderneem.

Met ingang van Januarie 2016 word die gebruik van Clipper vir parkering betaal in 5 motorhuise in San Francisco getoets.

Moet ek 'n Clipper-kaart koop?

U het nie 'n kaart nodig om openbare vervoer in die Baai te gebruik nie, aangesien u altyd geld in 'n tariefkassie of kaartjie-masjien kan deponeer. Die kaart kos $ 3, plus die geld wat u vooraf betaal vir ritte, dus dit is waarskynlik nie sinvol as u van plan is om slegs 'n paar ritte met die openbare vervoer te neem nie. Aan die ander kant vra sommige agentskappe (bv. BART, Muni, Caltrain) minder vir kaartjies wat met Clipper gekoop word. Besparings kan nog groter wees as u op dieselfde dag verskeie ritte neem. Die Santa Clara Valley Transportation Agency (VTA) gee byvoorbeeld nie meer oordragte of dagkaartjies uit nie, maar die maksimum daaglikse bedrag wat op die kaart van 'n volwassene (ouderdom 19–64 jaar) gehef word vir nie-ekspressritte op die stelsel is $ 7,50 , die koste van 3 individuele volwassenes. Tariefafslag vir sommige interstelseloordragte (bv. Tussen BART en 'n plaaslike bus) word ook slegs gegee aan diegene wat 'n Clipper-kaart gebruik. 'N Bykomende faktor om te weeg, is die gemak dat u nie presiese veranderinge in tariefkassies hoef te deponeer nie, teenoor die ongemaklikheid van die koop en herlaai van die kaart.

Die kaart koop en herlaai

Clipper-kaarte vir volwassenes kan by die meeste Bay Area Walgreens- en Whole Food-winkels en ander winkels vir $ 3 gekoop word. Jongmense (ouderdom 5 tot 17 of 18, afhangende van die vervoeragentskap), bejaardes (65 of ouer) en gestremdes kom in aanmerking vir spesiale kaarte wat goed is vir afslagritte. U kan dit kry by 'n plaaslike vervoerverbindingsentrum (gewoonlik die kantore van die plaaslike vervoeragentskap) of per pos (10 dae vir aflewering). Vir meer inligting, gaan na www.clippercard.com/ClipperWeb/discounts/index.do of skakel een van die kliëntediensnommers wat in die afdeling gelys word Vir meer inligting, hieronder. Laat aflewering tien dae toe.

Sodra u die kaart het, kan u die kontantwaarde daarby voeg op enige van die kleinhandelplekke, aanlyn of by BART (slegs kontant), VTA-spoorlyn of SF Muni-kaartjie-masjiene. Sommige Caltrain-stasies het ook Clipper Add-Value-masjiene. Die eerste keer dat u waarde aanlyn toevoeg, sal die vertraging van 'n paar dae duur voordat dit op u kaart verskyn.

Gebruik die kaart

Clipper-kaartlesers is op busse en by treinstasies geleë. Hou die kaart langs die leser. Dit is gewoonlik nie nodig om die kaart uit u beursie te haal nie. Die lesersskerm sal aandui of die betaling suksesvol was en hoeveel geld daar op die kaart is.

Vir sommige stelsels, soos BART, Caltrain en baie busse, wissel die prys volgens afstand. U moet dus twee keer op die kaart tik - wanneer u u rit begin en beëindig - sodat u die regte tarief hef. (As u vergeet om aan die einde van u Caltrain-rit te "tik", kan u 'n hoër tarief vra.)

Oordragte

Soms as u van een voertuig na 'n ander vervoer vervoer (byvoorbeeld van BART na 'n bus) word die tarief vir die tweede rit verdiskonteer. Prosedures wissel volgens vervoeragentskap. In sommige gevalle word die afslag outomaties toegepas (as u die kaart vir albei ritte gebruik het). In ander kan u geld bespaar deur 'n papieroordrag aan te vra. Vra die voertuigoperateur of stasie-agent watter prosedure geld.

Vir meer inligting

Vrae spesifiek oor Clipper-kaarte word op die Clipper-webwerf (www.clippercard.com), via e-pos ([email protected]), of op hul kliëntediens-telefoonlyne (stem: 1-877-878-8883; faks: 1 925 686-8221; TDD / TTY: 1-800-735-2929). Vir meer inligting oor al die Bay Area-transito-stelsels, gaan na 511.org, of bel 511 vanaf 'n telefoon binne die Baai.

Gebruik 511 om inligting oor vervoer te kry

Elke vervoeragentskap het sy eie webwerf en telefoonlyne, maar skedules en interaktiewe reisbeplanningsinligting vir al die stelsels is ook beskikbaar by 511.org, of, behalwe soos hieronder aangedui, deur 511 vanaf 'n telefoon binne die Baai te bel. 511.org dek nie net openbare vervoer nie, maar ook ander vervoerwyses, soos bestuur, fietsry, en saamry.

U kan die inligting op bushalte gebruik om uit te vind wanneer die volgende bus sal arriveer. Bel 511 en sê "vertrektye". Die stelsel vra u vir die stop-ID. Die ID in te voer werk gewoonlik beter as om dit te sê, aangesien die stemherkenning onbetroubaar is. Die stelsel reageer met 'n baie presiese skatting van hoeveel minute u moet wag.

Dit reis-onderwerp oor Bay Area openbare vervoer is 'n buitelyn en benodig meer inhoud. Dit het 'n sjabloon, maar daar is nie genoeg inligting aanwesig nie. Duik asseblief vorentoe en help dit groei!
Nuvola wikipedia icon.png
Knipper kaart