Koop of huur van 'n voertuig in Nieu-Seeland - Buying or renting a vehicle in New Zealand

Ry in Nieu-Seeland is 'n wonderlike aktiwiteit wat 'n voertuig nie nodig het nie. Hierdie artikel bespreek 'n paar idees vir die verkryging van 'n voertuig in Nieu-Seeland as u nog nie een het nie.

Koop, huur of terugkoop?

Klassieke motor te koop in Auckland

Motorhuur in NZ is nie te duur nie, maar die algemene reël is dat dit die moeite werd is om u reis langer as ongeveer 8 weke te neem. Onthou dat u waarskynlik aan die einde van u reis ongeveer 'n week nodig het om te koop en verkoop. U moet dalk ook vir versekering betaal (nie verpligtend nie, maar a baie goeie idee), padbystand (ditto), lisensie vir voertuie, die hernuwing van die voertuig se lasbrief vir geskiktheid, en enige nodige herstelwerk. Dit kan dus 'n waagstuk wees om te koop.

Die bevolking van Nieu-Seeland is slegs 4,7 miljoen en die toeriste se besoeke beïnvloed die mark. Goeie voertuie is duurder en skaarser in Oktober / November, en goedkoper en meer beskikbaar in Maart / April, wat ooreenstem met die meeste reisigers se aankoms en vertrek. Baie oorsese reisigers arriveer op die lughawe van Auckland en vertrek vanaf Christchurch in die suide. Hierdie "rigting van vloei" beteken dat u soms wins kan maak as u in die kopersmark van Christchurch of Nelson en verkoop in Auckland.

'N Ander opsie is om 'n motor met 'n terugkoopwaarborg te koop. Dit beteken basies dat u die motor koop en besit, maar as u u reis voltooi het, kry u 'n gewaarborgde prys terug by die handelaar waar u dit gekoop het. Die persentasies wissel tussen ondernemings, maar dit is gewoonlik tussen 40 en 60 persent, afhangende van die tydsduur waarvoor u die motor het. Dit kan veral goed werk vir mense wat nie genoeg tyd het om te verkoop nie of nie hul tyd op die vakansie wil verkoop nie.

Wenke vir huur

U kan gewoonlik 'n motor in Nieu-Seeland huur as:

• U is ouer as 21 jaar en die houer van 'n geldige buitelandse lisensie (met 'n Engelse vertaling of 'n internasionale bestuurderslisensie) of natuurlik 'n huidige NZ-lisensie. Buitelandse lisensiehouers mag tot 12 maande in NZ ry (waarna hulle 'n plaaslike bestuurstoets moet aflê).
• Sommige motorhuurondernemings vereis dat die bestuurder ouer as 25 is. Ander maatskappye het 'n laer minimum ouderdomsvereiste, soos 18 en benodig 'n toeslag.
• U verstaan ​​en stem in om die padreëls van Nieu-Seeland te handhaaf. Baie maatskappye sal u aanraai om 'n kort briefie te neem toeriste padkode toets Dit is veral maklik vir besoekers uit die Verenigde Koninkryk, Australië of Suid-Afrika om in Nieu-Seeland te ry, terwyl die verkeer aan die linkerkant ry, maar onthou die plaaslike reëls en dat die voorwaardes anders is.

Vereistes vir motors; baie rugsakreisigers kies vir 'n bussie soos die Toyota Previa of Hiace of 'n kombi, omdat hulle van plan is om daarin te slaap om geld te bespaar. Onthou voordat u dit doen: Nieu-Seeland het 'n uitstekende netwerk goedkoop koshuise en kampeerplekke, en ook een groot misdaadprobleem: diefstal uit motors. 'N' Sedan '(salon) met 'n veilige bagasieruim wat al u besittings verberg, is baie veiliger vir u toerusting. Koshuiseienaars hou gewoonlik nie daarvan dat u buite in die motor slaap en verwag om die koshuisstorte, ens. Te gebruik nie, want dit sal die plek oorlaai.

Huurmaatskappye

As gevolg van natuurrampe, het baie van die motorhandelaars en rugsakreisigers van Sentraal Christchurch die middestad verlaat en verkoop hulle nou voertuie in die Addington- en Hornby-omgewing, wat 'n kort busrit vanaf rugsakreisigers in die stad is. Sommige maatskappye is egter steeds in Christchurch bedrywig.

Koop

Die Nieu-Seelandse voertuigmark

Motorhandelaars in Auckland

Tot die middel negentigerjare het groot handelsbeperkings dit duur gemaak om hele motors na Nieu-Seeland in te voer. Die meeste motorvervaardigers het motors dus as volledige uitklopstelle (soos plat meubels) na die land ingevoer en dit plaaslik saamgestel met net genoeg onderdele wat in Nieu-Seeland vervaardig is (verf, glas, bekleding, stereo's) om die regering gelukkig te hou. Die pryse was ook hoog: 'n nuwe Toyota Corolla in die middel van die tagtigerjare kan u $ 38 000 terugbesorg, wat destyds gelyk is aan twee jaar se inkomste. Die 1983-vrye-handelsooreenkoms Australië-Nieu-Seeland het beteken dat sommige monteeraanlegte gesluit is ten gunste van die invoer van voorafgemonteerde motors van Australiese monteerbaan. In die negentigerjare is die handelsbeperkings vir ander lande verslap en al die oorblywende monteeraanlegte gesluit.

In die laat negentigerjare het 'n groot aantal tweedehandse motors uit Japan ingevoer en verkoop. Aan die begin van 2008 het Nieu-Seeland die uitlaatgasemissiestandaarde uitgebrei na alle gebruikte voertuie wat Nieu-Seeland binnekom, wat die gebruikte invoermark byna doodgemaak het. Die gebruikte invoermark het egter sedertdien herstel, maar net vir petrolaangedrewe voertuie.

Die drie dominante motorfabrikate in die Nieu-Seelandse mark is vanaf 2017 Toyota, Ford en Holden (General Motors).

Wenke om te koop

Die beste wenk is om die voertuig voor u koop, na te gaan vir wettige en meganiese probleme. 'N Webwerf soos karjam kan u help om die wettige geskiedenis van die voertuig na te gaan, insluitend die geskiedenis van die eienaarskap, die kilometers wat by elke lasbrief van fiksheidstoets opgeteken is (om 'n "gebonde" kilometerteller op te spoor), polisiebelange en veiligheidsbelange wat teen die motor geregistreer is. Die meganiese ondersoek kan teen 'n goedkoper prys deur die Automobile Association (AA) uitgevoer word as u 'n lid is en 'n inspeksie voor die aankoop genoem word. Die meeste geagte werktuigkundiges sal ook sulke tjeks vir u uitvoer, en dit kos normaalweg tussen $ 100 en 160, afhangende van die onderneming en die kwaliteit van die tjek; dit behoort ongeveer 2 uur te neem.

Verkopers val in kategorieë: private verkopers en motorhandelaars. Enigiemand wat meer as ses motors in 'n tydperk van twaalf maande verkoop, moet as motorhandelaar gelisensieer word. Om 'n motor by 'n private verkoper te koop, is gewoonlik goedkoper, maar u het nie dieselfde wettige beskerming as wat u by 'n handelaar koop nie.

Baie van hierdie wenke geld, ongeag waar u 'n motor wil koop, maar daar is 'n paar probleme wat spesifiek betrekking het op motors in Nieu-Seeland:

• Omdat die herstel van motors goedkoop is in NZ en dit baie Japannese invoer ontvang, is baie motors wat heeltemal onekonomies in Europa sou wees, steeds op pad, en soms gaan hulle landwyd rond met 'n opeenvolging van rugsakreisigers. Ideaal gesproke wil u 'n motor hê wat pas na 'n lang tyd in die rugsakreisigerbaan gekom het met een vroulike eienaar en 'n volledige diensgeskiedenis. Hulle bestaan ​​wel, maar hulle soek.
• Moenie 'n motor koop wat u nie self ondersoek en toetsbestuur het nie. As u te bang is om dit te bestuur, vra die verkoper om u te neem vir 'n kort rit en vertel hom wat u wil hê hy moet doen: skerp rem, vinnig versnel, ens. Nieu-Seeland se unieke staatsgeorganiseerde Ongeluksvergoedingskorporasie stelsel beteken dat u in enige voertuig vir persoonlike beserings gedek is (baie handig vir toetsritte), maar dit is alles, so moenie iets raak nie. Moenie net "om die blok" ry nie; bestuur die voertuig vir minstens 20 minute onder verskillende omstandighede.
• Moenie 'n motor koop as u nie ten minste basiese kennis van motors het nie en weet waarna u moet soek.
• Koop nie 'n motor by 'n handelaar nie, tensy hy (of sy) spesialiseer in die voorsiening van rugsakreisigers en 'n goeie reputasie het (vra hulle om terugvoer van sy kliënte en besoek die internet).
• Moenie 'n motor koop wat vloeistof lek nie (swart = motorolie / remvloeistof, bruin = motorolie / remvloeistof, rooi = ratkas, groen = verkoeler of ander), met 'n olierige enjinkop of roes op belangrike onderdele. van die onderstel, soos die deurareas, of naby die ophangbeugels.
• Moenie 'n motor koop wat probleme met die ratkas het nie (outomaties of handmatig) - hierdie tipe herstelwerk kan baie duur wees. Moenie die argument koop dat u 'overdrive' moet gebruik of 'n neutrale posisie moet gebruik as u parkeer nie.
• Moenie 'n motor koop wat nie stop nie (skerp!) wanneer jy wil hê dit moet stop.
• Nieu-Seelandse motors wat eers op of na 1 Januarie 2000 geregistreer is, het 'n WoF-inspeksie nodig om drie jaar en daarna elke jaar daarna. Motors wat eers op 31 Desember 1999 geregistreer is, het elke ses maande 'n WoF-inspeksie nodig. Volgens wet kan 'n motor nie meer as dertig dae oud met 'n WoF verkoop word nie, tensy u van 'n private verkoper koop en u instem om dit te koop 'soos dit is, waar is'. 'N Wof kan so laag as $ 30 kos (hoewel $ 40-50 die gewone prys is), en soos die MoT in Brittanje, is dit nie 'n waarborg vir meganiese toestand nie. Die enigste faktore waarna gekyk word by 'n inspeksie van die lasbrief, is die veiligheid van die motor, nie die enjin, die ratkas of die verkoelingstelsel nie (behalwe dat dit werk en olie / vloeistof lek nie) word gesê "die motor is meganies geïnspekteer, dit het 'n nuwe WoF", dit is nie dieselfde nie.
• Kontroleer al die motorligte (hoofligte, agter- en stopligte, aanwysers, ens.) Met die hulp van 'n vriend.
• Kyk na die bande vir voldoende loopvlak en tekens van slytasie. U kan die bandvlak diepte met 'n 20-sent-muntstuk in Nieu-Seeland nagaan; as u die onderkant van die "20" kan sien, is die loopvlak diepte minder as 2 mm en moet die bande vervang word (ry op bande met minder as 1,5 mm loopvlak is onveilig en onwettig). 'N Volledige stel nuwe bande kan maklik $ 400 - $ 500 kos, insluitend montering en balansering.
• Kyk na die voorruit (ruit), vensters en ruitveërs. Enige skyfies of skeure in die visierarea van die bestuurder (dws 150 mm weerskante van die middel van die stuurwiel) of enige groot skyfies of barste elders, sal veroorsaak dat die voertuig sy WoF onklaar raak. Alhoewel klein skyfies vir ongeveer $ 50 tot $ 100 herstel kan word, moet die hele voorruit vervang word, wat tussen 250 en 1000 dollar kos.
• Vermy die koop van 'n motor as die tandriem meer as 10 jaar gelede of 100 000 km vervang is (kyk na die diensrekord of die plakker in die enjinruimte of op die tydskerm). Die tandriem en gepaardgaande komponente moet vervang word, en dit kan tussen $ 500 en $ 2000 kos. As u nie die tandriem vervang nie, kan dit breek en genoeg enjinskade veroorsaak dat u voertuig 'n ekonomiese afskrywing kan wees.
• Koop wel 'n motor wat maklik en goedkoop reggestel kan word; dit beteken 'n Japannese fabrikaat en model (Toyota, Mazda, Nissan, Honda, ens.) of alternatiewelik 'n Ford of Holden. Daar is 'n oorvloed van Japannese voertuie, Fords en Holdens in Nieu-Seeland, en dit beteken dat dit die goedkoopste motors is om op te los, en u kan gereeld tweedehandse vervangingsonderdele vind.
• As gevolg van die klein bevolking van NZ, is motors baie makliker om in die hoofstede te koop en te verkoop. Dit beteken Auckland of Christchurch, die twee poortjies, en in mindere mate Wellington, Nelson en Dunedin. Baie reisigers koop in Auckland en verkoop in Christchurch, dus kan u probeer om u reis in die omgekeerde rigting te reël. Onthou dat Auckland vyf keer soveel mense het as Christchurch.
• Moet nooit 'n voertuig van meer as $ 10.000 kontant of per tjek verkoop of verkoop nie, en ongeag die voertuigprys, as die ander party aandring op kontant of per tjekbetaling, stap weg van die uitverkoping. Dit is klassieke waarskuwingstekens dat die verkoop van voertuie vir geldwassery gebruik word.

Motormarkte

Pad na Mt Cook

U moet wettige en meganiese ondersoeke doen voordat u dit koop. Moenie u vlugdatum gee as u verkoop nie; as dit môre is, sal hulle die desperaatheid ruik en sal u gelukkig wees om $ 100 vir die motor te kry. 'N Goeie antwoord vir' wanneer vlieg jy? ' is 'as ek die motor verkoop'. Kyk vir resensies oor die plek wat u wil koop of verkoop. Weet wat die waarde van motors in Nieu-Seeland is - doen eers u ondersoek - en moenie oortuig word om te oorskry as wat die markprys volgens u markprys is nie - hulle tree miskien nie in u beste belang op nie.

Auckland het verskeie motormarkte, die belangrikste een is op Sondag by Ellerslie Racecourse. Verkopers $ 20, gratis vir kopers. As u kan voor 09:00 opdaag, sal dit alles teen 12:00 klaar wees. Op die terrein registrasie oordrag en meganiese inspeksies. Christchurch se soortgelyke operasie is Sondag vanaf 09:00 by die Addington Raceway in Christchurch.

Die Backpackers Motormark is sentraal geleë in Auckland en Christchurch en is daagliks oop van 09:30 tot 17:00. Dit is die enigste toegewyde mark vir rugsakreisigers of reisigers in Auckland.

Verkoop webwerwe vir gebruikte voertuie

• Bedmobils - Huur, verkoop en terugkoop van begrotings vir backpackers. Uitstekende waarde.
• TradeMe - Dit is 'n veilingswerf in Nieu-Seeland, soos ebay. Die motorafdeling dek alle streke van die NZ en u kan in alle gevalle reël vir inspeksie voor die bod.
• Turners Motorveilings - Nog 'n NZ-veilingswerf wat spesialiseer in tweedehandse voertuie. Daar is 'n instrument beskikbaar om na te gaan hoeveel voertuie in die verlede verkoop is.

Ander uitgawes

• Om die motor op u naam oor te plaas: neem 'n bewys van u ID na 'n agent in die Nieu-Seelandse Vervoeragentskap (NZTA) (PostShop, AA, Vehicle Testing NZ, Vehicle Inspection NZ) en vul 'n Kennisgewing van verkryging van motorvoertuie (MR13B). Alternatiewelik, as u 'n bestuurderlisensie in Nieu-Seeland het, kan u aanlyn eienaarskap oordra op die NZTA-webwerf (nzta.govt.nz) en betaal per kredietkaart. Vanaf April 2014 was die fooi vir die oordrag van 'n voertuig $ 9,00. As u verkoop, moet u a invul Kennisgewing van verkoop / verkoop van motorvoertuie (MR13A) aanlyn of by 'n NZTA-agent - dit beperk u aanspreeklikheid vir parkeeroortredings of verkeersoortredings as die nuwe eienaar nie die motor op hul naam plaas nie. U benodig 'n Nieu-Seelandse adres; dit is goed om u koshuis te gebruik of 'n diens soos Privaat boks.
• Voertuiglisensie: ook bekend as "rego". Dit kan in stukke van 3-, 6- of 12 maande gekoop word, aanlyn of by 'n NZTA-agent. U sal 'n kennisgewing oor verlenging van NZTA ontvang enkele weke voordat u lisensie verval; hou dit by u wanneer u aanlyn hernu of hierdie kennisgewing aan 'n NZTA-agent stuur met betaling. As u nie 'n kennisgewing oor verlenging kry nie, moet u dit aanlyn verleng met 'n Nieu-Seelandse rybewys of om 'n Aansoek om lisensie vir motorvoertuie (MR1B) by 'n NZTA-agent. 'N Petrolmotor kos $ 75-80 vir drie maande; 'n dieselmotor kos vir drie maande $ 110-115.
• Padgebruikergeld: anders as petrol, word diesel nie by die pomp belas nie; in plaas daarvan betaal 'n dieselvoertuig fooi op grond van sy gewig, sy aantal asse en hoeveel kilometer dit ry. U kan RUC aanlyn hernu, of deur a in te vul Padgebruiker vra afstandlisensie-aansoek (RUCLA) by 'n NZTA-agent. Die koste beloop ongeveer $ 53 vir 1000 km vir 'n standaardmotor.
• Versekering: die Accident Compensation Corporation (ACC) gee aan almal in Nieu-Seeland (besoekers ingesluit) universele versekering sonder enige skuld vir persoonlike beserings; hulle neem 'n persentasie van die prys van petrol en die voertuiglisensie-koste om beserings deur motorvoertuie te dek. Dit sal egter nie skade aan ander voertuie en aan eiendom dek nie, daarom word dit ten sterkste aanbeveel dat u ook ten minste 'n derdeparty-motorversekering kry. AA Versekering, AMI, Staat en Toring is die vernaamste privaat motorversekeraars. As u korttermynversekering benodig, is daar maatskappye wat daarin spesialiseer soos Traveller's Car Insurance.
• Padbystand: weereens nie noodsaaklik nie, maar 'n goeie idee. AA en Vehicle Testing NZ bied padbystand aan, terwyl AMI, State en Tower padbystand bied as ekstra op hul motorversekering.

Sien ook

• Ry in Nieu-Seeland
• Huur 'n motorhuis in Nieu-Seeland