Europa - Eŭropo

Europa word soms as 'n kontinent beskou, soms as 'n skiereiland. Dit is baie dig bevolk en word daar in 209 verskillende tale gepraat. Dit grens in die noorde aan Europa Arktiese Oseaan, oostelike bergreeks Oeral en rivier Oeral, suidoos Kaspiese en Swart See, suid Mediterreense en na die weste Atlanties.

'N Groot deel van die land in Europa is verenig in politieke eenheid Europese Unie.

• 

  Stonehenge en Engeland, Groot Brittanje

• 

  Eiffeltoring in Parys, Frankryk

• 

  Colosseum in Rome, Italië

• 

  Parthenon in Athene, Griekeland

• 

  Middernag son om Noord -Kaap en Noorweë

• 

  Pelikane in die Donau -rivierdelta

Streke en lande

Klik op kaart : klik op 'n streek of stad wat u wil verken!

Die streke en lande van Europa is soos volg:

Afhanklike gebiede

Faroëreilande hang af van Denemarke, Gibraltar van Groot Brittanje en Svalbard en Jan Mayen van Noorweë.

Stede

• Stede met meer as 'n miljoen inwoners (in alfabetiese volgorde):

• 'N Paar ander belangrike stede:

Tale

In Europa word etlike dosyne verskillende tale gepraat (honderde as alle dialekte ingesluit is). Die meeste tale in Europa behoort tot 'n groep Indo-Europese tale wat in die volgende subgroepe verdeel is:

• Germaanse tale: Engels, Deens, Duits, Yslands, Nederlands, Noors, Sweeds
• Romaanse tale: Frans, Spaans, Italiaans, Katalaans, Ladino, Portugees, Roemeens, Sardies
• Slawiese tale: Bulgaars, Tsjeggies, Kroaties, Masedonies, Pools, Russies, Serwies, Slowaaks, Sloweens, Sorbies, Oekraïens
• Keltiese tale: Bretons, Iers, Wallies, Skots -Gaelies
• Baltiese tale: Lets, Litaus

Onafhanklike Indo-Europese tale is Grieks en Albanees. Maltees is 'n gemengde taal.

Indo-Europees is in Europa Baskies, Fins en verwante tale (Esties, Karelies, Komi, Sami, Udmurt, ens.), Hongaars, Nenets, Turks en verwante tale (Tatar, Chuvash, Bashkir).

Om te beweeg

Lisensies en visums binne Europa

Schengen gebied:

 EU -lidstaat wat aan Schengen deelneem

 'N EU -lidstaat wat nie aan Schengen deelneem nie, maar gedwing word om aan te sluit

 EU-lidstaat self uitgesluit van Schengen

 Nie-EU-staat wat aan Schengen deelneem

 'N Nie-EU-staat wat eintlik aan Schengen deelneem

 'N Nie-lidstaat van die EU met 'n oop grens

Daar is twee soortgelyke, maar verskillende regulasies in Europa, wat twee soortgelyke, maar verskillende stelle lande raak.

1) Europese Unie gee toestemming aan toeriste wat burgers van Europa is om binne die Europese Unie te reis sonder dat 'n visum nodig is; ID -kaarte (ID's of paspoorte) word gewoonlik benodig, ook vir kinders. Reisigers kan ook persoonlike besittings sonder doeane -kontroles saambring.

2) Die Schengen -verdrag gee toeriste toestemming om grense oor te steek sonder persoonlike tjeks (ID's is gewoonlik nodig, maar word slegs by afsonderlike geleenthede nagegaan). Die verdrag gaan nie oor dinge nie.

Verdere reisooreenkomste geld tussen die Verenigde Koninkryk en Ierland en tussen die noordelike lande.

Die Europese Unie het 27 lande (sien artikel). Boonop het 'n aantal klein state (Andorra, Monaco, San Marino, Vatikaan, Switserland, Liechtenstein) afsonderlike ooreenkomste met die Europese Unie oor reisigers. Die Verenigde Koninkryk het ook ingestem om reëls met die Europese Unie te skei.

Die Schengen -verdrag is geldig in die meeste lande van die Europese Unie, maar (tot dusver) nie in Roemenië, Bulgarye, Kroasië, Ciprus, Ierland nie; aan die ander kant is dit ook verenig deur Switserland, Liechtenstein, Ysland en Noorweë, wat nie deel uitmaak van die Europese Unie nie. Andorra, Monaco, San Marino is nie deel van die Schengen -gebied nie, maar om ander redes is daar geen kontroles aan hul grense nie.

Pasop vir uitsonderings!

1. Elke staat het die reg om die geldigheid van die Schengen -verdrag om belangrike redes tydelik op te skort (kyk!).
2. In sommige gebiede van die toetredende lande is die verdrag nie van toepassing nie: die meeste van die nie-Europese eiendom van Frankryk en Nederland, die Faeröer, Groenland en Svalbard.
3. Oor Ceuta, Melilla, Mount Athos geld spesiale reëls.

Die reëls vir toeristebesoeke van lande buite die Schengen -gebied is van toepassing op alle lande in die gebied: óf 'n visum is nie nodig nie (dit is dus moontlik om al die lande sonder 'n visum te besoek), óf dit is vir almal nodig. Burgers van die Verenigde State, Kanada, Japan, Brasilië, ens., Het geen visum nodig nie. Daar is ook uitsonderings hier - kyk gerus!

Bestuur 'n kar

Onthou dat motoriste in Europa langs die regterbank van die pad, behalwe in Brittanje en Ierland, waar hulle langs die linkeroewer.

Europese padteken

Daar is baie snelweë in Europa.

Die belangrikste internasionale roetes is op Europese vlak genommer (nie net binne die Europese Unie nie).

Loop

Internasionale roetes vir voetgangers genommer deur ERA-EWV-FERP

Baie lande in Europa het lang, goed versorgde paadjies vir voetgangers.

Dikwels is die langste ou pelgrimsroetes, insluitend:

• die James Road, 'n bondel paaie wat na die graf van die apostel Jakobus lei Santiago de Compostela (Spanje);
• die Via Francigena, gevolg deur die Middeleeuse pelgrims na Rome (en Brindisi) uit Engeland en Frankryk.

Daar is ook ander soorte ou paaie, waaronder lang bergpaaie, soos die Via Alpina, Alpine Road, en die GTA in die Alpe.

Verskeie fietspaadjies, veral die wat bekend staan ​​as 'groenpad'(en: greenway) is ook geskik om te loop.

• 

  Die weg van Sint Jakobus

• 

  Via Francigena

• 

  Alpine Road (Via Alpina, 5 roetes)

Fietse

Eurovelo netwerk

Europa bied goeie en selfs goeie roetes vir fietsryers.

Daar is verskillende soorte fietspaaie: amptelik (by een of ander instansie) of nie -amptelik; slegs vir gemengde fietse (voetgangersfietse), op paaie (langs motors), ens. asfalt, aarde ens.

Vanuit 'n ander oogpunt kan fietspaaie min of meer maklik wees en verskillende vlakke van ervaring vereis. Van die helling af kan daar probleme ontstaan, veral in bergagtige gebiede, uit die lengte van elke fase, weens die gebrek aan duidelike aanduidings. Die weer, afhangende van die plek en die maand, kan dit moeilik maak om te loop.

Inligting oor die toestande van die belangrikste nasionale en internasionale fietspaaie kan aanlyn gevind word.

In Europa is die netwerk noemenswaardig EuroSail, bevat ca. 60 000 km fietspaadjies en die sogenaamde 'groen paaie' (frankryk voies vertes).

In onlangse jare is nuwe paaie bygevoeg: EV13, EV14, EV15, EV17, EV19.

Onthou egter dat daar op byna alle paaie trappe is wat nog nie gereed is nie of slegs gedeeltelik gereed is. Maak seker dat u dit uitvind!

Bootmotors

Publieke vervoer

Treine

Dit is dikwels nodig om treinkaartjies ter plaatse in elke spesifieke land te koop. Vir langafstand- en internasionale kaartjies kan reisagentskappe soms help. Om die verbindings uit te vind, het byna alle Europese lande 'n soort koppelvlak met die Deutsche Bahn -treindatabasis, wat u direk kan raadpleeg in bahn.de. Dit laat nie toe dat alle kaartjies direk gekoop word nie, maar dit wys wel byna alle treinverbindings en meer in Europa, selfs deur Rusland na Pyongyang en Beijing. Internasionale treine in Wes -Europa is dikwels 'n weergawe van ICE / TGV / Thalys / Eurostar, terwyl daar in Oos -Europa meer Eurocity -treine en nagtreine is.

Busse

Langafstandbusse is 'n goedkoop en praktiese manier om deur Europa te reis, wat die hoeveelheid oorgange verminder en internet en energie verskaf, en omdat treine dikwels swak verbind is, kom 'n mens nie noodwendig veel stadiger en ongemakliker aan as met die trein nie. Die groot netwerke is veral van FlixBus en Eurolines, wat deur FlixBus gekoop word, en meer plaaslike ondernemings aan die rand van die Europese netwerk, soos BlaBlaBus (ex OuiBus de SNCF, nou deel van BlaBlaCar), IC -bus van Deutsche Bahn en ander pogings van treinondernemings om vervoer te bied waar treine nie maklik ry nie.

Met plaaslike of landelike busse kan die bestuurder gewoonlik 'n kaartjie betaal, maar dit is nie altyd moontlik nie, maar daar is nie altyd masjiene om kaartjies te reël nie. As u besonder ongelukkig is, moet u 'n plaaslike winkel vind wat die kaartjies verkoop. Vir meer spesifieke besonderhede, sien die bladsy vir die land wat u van plan is om te besoek. Groot Europese lande soos Spanje, Frankryk en Duitsland is dikwels ook afhanklik van langafstandbusmaatskappye vir 'n deel van die binnelandse vervoer.

Skepe

Kabelbane

Verwysings en aantekeninge