Freital is 'n dorp in die Elbe-vallei streek van Sakse. Freital, een van die belangrikste sentrums vir steenkoolmynbou, behou geboue uit die laat 19de eeu en 'n paar tegniese bakens, waaronder die historiese smalspoor Weißeritztalbahn.
Verstaan
Ligging en oriëntasie
Freital lê enkele kilometers suidwes van Dresden in die vallei van die Weißeritz-rivier, die linker sytak van die Elbe. Die hoogte is ongeveer 160 m naby die rivier en tot 350 m bo-op die naburige heuwels. Die Weißeritz-vallei is taamlik smal. By aankoms vanaf Dresden, sal u beslis die Erzgebirge-berge wat suid en suid-wes van Freital lê, naderkom. Buite Freital vernou die noordelike deel van die vallei tot 'n kloof wat lei na die Plauen distrik Dresden. Suid van die stad, verdeel die Weißeritz in twee kleinere riviere wat in afsonderlike nou valleie vloei (of eintlik saamsmelt uit).
Freital word in verskillende distrikte geskei met maklik herkenbare grense. Tot aan die begin van die 20ste eeu het elke distrik 'n aparte dorp of dorp uitgemaak, en hierdie individuele nedersettings is steeds nie heeltemal saamgevoeg in die verenigde stad nie. Die spoorweg en die hoofstraat (Dresdner Str.) deur die hele vallei hardloop. As u van Dresden kom, betree u eers die Postchappel distrik. Volg dan Döhlen en Burgk (onderskeidelik wes en oos vanaf die spoorlyn). Verder suid vind mens Deuben, Hainsberg, en Coßmannsdorf.
Geskiedenis
Die eerste nedersettings in die Weißeritz-vallei dateer uit die 13de eeu. Sedert die Middeleeue het die vallei bekend gestaan as 'n steenkoolreserwe. Die steenkoolmynbou het in die 16de eeu begin en is vinnig aan die einde van die 18de eeu verbeter. In die eerste helfte van die 19de eeu was die Weißeritz-vallei 'n leier van steenkoolmynbou in Duitsland. Die nuutste tegniese uitvindings is hier bekendgestel: die eerste Duitse stoomenjin is byvoorbeeld in die Duitsland geïnstalleer Burgk dorpie en word nou in die plaaslike museum uitgestal. Die Freital-vallei was ook baanbrekers in die produksie van kooks en in straatgasbeligting. Uiteindelik verskyn die eerste mynspoorlyn met elektriese lokomotiewe in 1882 ook in die Freital-vallei.
In 1921 het klein dorpies en dorpe in die Weißeritz-vallei saamgesmelt in die stad Freital (Frei Tal beteken 'vrye vallei'). In die middel van die 20ste eeu is steenkoolmynbou geleidelik gestaak. Na die Tweede Wêreldoorlog is sommige van die myne egter weer gebruik, hierdie keer vir die ontginning van uraan. Gedurende 40 jaar (tot die hereniging van Duitsland in 1989) het die streek meer as 3000 ton uraan geproduseer. Mynbou is nou laat vaar. Die bevolking van Freital is ongeveer 39,000 (2017).
Gaan in
Met die trein
Daar is treinstasies in Potschappel, Deuben, en Hainsberg (twee stasies - Hainsberg en Hainsberg-Wes) distrikte. Al die stasies word bedien deur S3 S-bahn-lyn Dresden – Tharandt en deur RB-treine wat na Chemnitz of Zwickau. Hierdie treine ry elke halfuur tussen 04:30 en 00:00. RE-treine stop by Freital Deuben, IRE-treine stop nie by Freital nie. Die reis vanaf Dresden Hbf duur 7–15 minute.
Al die stasies binne Freital is gewone Duitse spoorwegplatforms met kaartjiemasjiene en sonder enige menslike diens. Daar is ook geen sitkamers nie.
Die historiese smalspoor Weißeritztalbahn begin vanaf Freital Hainsberg stasie en het nog een stop by Coßmannsdorf. Hierdie spoorweg gaan voort Dippoldiswalde.
Met die bus
Bus stasie is naby die Freital Deuben trein stasie. Busse vanaf Wilsdruff en Dippoldiswalde (# 348) en die langafstand-streekbus T-400 wat ry Freiberg en ander dorpe van die Erzebirge streek hier aankom.
Die busstasie dien ook as 'n middelpunt vir plaaslike busse A – F. Bus A begin vanaf Dresden (Distrik Löbtau, verbinding met trems by Tharandter Str.) en gaan deur al die Freital-distrikte. Hierdie bus ry elke 20–30 minute tussen 04:30 en 01:00.
Met die motor
Van Dresden, volg die S194-pad (Tharandter Str.) Dit is ook moontlik om vanaf Freital na Freital te kom Tharandt en Freiberg (dieselfde S194-pad), Dippoldiswalde (B170, dan S193), en Wilsdruff (S36). Ry vanaf Dresden vanaf ander rigtings. Die snelweg A17 is net 'n paar kilometer noord van Freital af daar is geen direkte uitgang na die dorp. Die beste opsie is om afrit 2 te gebruik en die S36-pad te volg.
Kry rond
Distrikte van Freital is ver van mekaar. As u verskeie distrikte gaan besoek, kan die openbare vervoer nodig wees. Treine bring u van een distrik na 'n ander (sien hierbo). Tog bied busse geriefliker vervoer. Daar is 6 plaaslike busse, gemerk A tot F. Bus A het gereelde naweekdiens en 'n gerieflike roete oor die hele stad (Potschappel - Deuben - Hainsberg - Coßmannsdorf).
Sien
Elk van die Freital-distrikte het sy eie landmerke.
Hainsberg
- smalspoor.
Burgk
- stadsmuseum.
Döhlen
- stadsaal.
Potschappel
- Stadsaal, Dresdner Str. (naby die treinstasie). Een van die merkwaardigste geboue van Freital. Dit is in 1903 gebou en gestileer op Middeleeuse argitektuur. Die voorkant van die stadsaal is ryklik versier met rooi blomme wat die gebou 'n werklik feestelike voorkoms gee.
Doen
Koop
Eet
Drink
Slaap
- Hotel und Restaurant Zur Linde, Gitterseer Straße 30, ☏ 49 351 647160.
- Hotel Stadt Freital, Bahnhofstraße 10, ☏ 49 351 4760344.
- Hotel Pesterwitzer Siegel, Dresdner Straße 23, Pesterwitz, ☏ 49 351 6506367.