Die Georgiese militêre snelweg (Georgies: საქართველოს სამხედრო გზა [sakartvelos samkhedro gza], Russies: Военно-Грузинская дорога [Voyenno-Gruzinskaya doroga], Osseties: Арвыкомы фæндаг [Arvykomy fændag]) is 'n bergpad wat die Groter Kaukasusberge en verbind Tbilisi in Georgië met die Russies dorp van Vladikavkaz in Noord-Ossetië. Dit gaan deur smal klowe wat tussen kolossale berge ingedruk is, en dit bied 'n wonderlike uitsig.
Hierdie epiese reis oor die tradisionele grens van Europa en Asië bereik byna 2 400 m in die Jvari-pas en word oorheers deur die massiewe Mount Kazbek waarvan die 5.033 m-piek oor die kontinentale kloof heen is.
Alhoewel dit 'n rowwe rit is, is dit die maklikste manier om deur die politieke mynveld van die Kaukasus te navigeer en tussen Rusland se Noord-Kaukasus en die lande van die suidelike Kaukasus.
Verstaan
Geskiedenis
.jpg/220px-Georgian_Military_Road_map_(Moskvich_guide,_1913).jpg)
Sedert die antieke tyd is hierdie roete langs riviere op deur die berge lewensbelangrik vir die uitbreiding van die Russiese keiser in die laat agtiende eeu. Die Russe het die pad goed verbeter en onderhou, en teen 1799 het die militêre ingenieurs die pad in sy huidige vorm gemaak.
Russiese beheer oor die Georgiese militêre snelweg was noodsaaklik vir haar oorwinnings in die Kaukasiese Oorlog (1817–1864) en om dus die keiserlike beheer oor die hele streek te vestig. Nadat die Koninkryk van Georgië amptelik deur die Russiese Ryk in 1801 beveel tsaar Alexander I generaal Yermolov, opperbevelhebber van Russiese troepe in die Kaukasus, om die pad verder te verbeter om troepebeweging en kommunikasie te vergemaklik. In 1817 word die voltooide snelweg as die “Russiese Eenvoud”. Die werk het egter tot 1863 voortgeduur teen 'n koste van £ 4,000,000 ('n verbysterende bedrag in die 1860's).
'N Britse waarnemer het in 1876 kennis geneem van die hoë gehalte van die pad met twee of drie bane en' ysterbrue oor die strome ', iets wat hy as verstommend beskou, aangesien in Rusland behoorlik op hierdie tydstip ordentlike paaie feitlik nie bestaan nie.
Die Georgiese Militêre Weg het 'n belangrike rol gespeel in die ekonomiese ontwikkeling van Transkaukasië en bly 'n belangrike handelsroete tot vandag toe, ondanks die onstuimige politiek in die een-en-twintigste eeu.
Berei voor
Terwyl die afstand nie ver is nie en die pad in die algemeen in 'n goeie toestand is, moet die lang wag by die grens voorberei word. Neem baie water in die somer. As u reis sonder om van voertuig te ruil, verwag dat die reis van Vladikavkaz na Kazbegi ongeveer 9 uur sal duur; as u voertuie by die grens verwissel, moet u ongeveer 5 uur in ag neem - wat ongeveer 'n uur vir ondervraging insluit (dit kan gebeur!). Daar is 'n winkel en kafee (teen 'n redelike prys) voor die kontrolepunte aan beide kante.
Gaan in
Die eindes van die pad, Vladikavkaz en Tbilisi, is goed verbind met die buitewêreld.
- Vladikavkaz is 15 km vanaf Beslan lughawe, wat vlugte het na Moskou, Saint Petersburg en die Armeens hoofstad, Jerevan. Dit word ook goed bedien deur treine na Moskou, Rostov aan die Don en ander stede in die suide van Rusland.
- Tbilisi is 'n plaaslike middelpunt vir die Kaukasus en het treine en vliegtuie regoor die streek en daarbuite.
Grens, visums en permitte
Geen spesiale permitte is nodig vir onderdane van derde lande om die gebruik van die Bo-Lars grens. Visa-inligting vir elke land word in die Russies en Georgies landartikels.
Terwyl baie van die meer afgeleë dele van Rusland Noord-Kaukasus spesiale toestemming benodig om te besoek, die snelweg self en die grens kan gebruik word sonder enige voorlopige burokrasie. Daar is ook geen beperkings aan die Georgiese kant nie.
Die verhoudings tussen die twee lande is nie baie vriendelik nie, en enige land mag die grens sluit vanweë politieke weerstand. As u aankom om die grens gesluit te vind, kan dit net 'n paar uur duur: sodra dit weer oop is, sal dinge begin beweeg. Sulke onvoorspelbaarheid is 'n inherente deel van die oorsteek van hierdie grens. Harde weer kan ook die grens in die winter sluit. Dinge beweeg baie stadig aan die Russiese kant, maar die skoonmaak van die Georgiese formaliteite is pynloos.
Die grens moet in 'n voertuig oorgesteek word, maar die kontrolepunte kan te voet benader word. In werklikheid is dit die beste om te vermy om 'n paar uur te wag, om 'n taxi te kry wat u so na as moontlik aan die grens neem en dan so naby as moontlik daarheen te loop voordat u 'n bestuurder met ekstra sitplekke vra om u te kry. die grens (dit sal ook goedkoper wees). Hulle sal u waarskynlik ook 'n lift gee na die volgende stad, want dit is waarheen hulle ook gaan wees!
Roete
Noord — Vladikavkaz - Verkhny Lars - Rusland-Georgië grens — Kazbegi — Gudauri — Pasanauri — Ananauri — Dusheti — Mtskheta — Tbilisi — Suid
Rusland
Op pad suid vanaf Vladikavkaz (hoogte 677m) volg die loop van die Terekrivier tot in die berge. Dit gaan verby 'n paar klein dorpies. Ongeveer 30km per pad vanaf Vladikavkaz is Verkhny Lars, die laaste Russiese dorpie. Die grens is 3 km verder as in die Darial-kloof (1 300 m).
Daar is gedeelde taxi's wat op pad is na Georgië by die Vladikavkaz-treinstasie. Om deur die grens te reis, sal egter baie lank wag.
Georgië
Die Georgiese kontrolepunt is reg op die grens. Van die Darial-kloof, die pad volg steeds die Terekrivier en klim steeds in die berge in. Ongeveer 12 km suid is Kazbegi (1 740 m), 'n uitstekende basis om die berge te geniet. Die pad klim steeds langs die Baidarka-rivier, 'n sytak van die Terek, en bereik sy hoogste punt in die Jvari-pas (2 395 m).
Die snelweg is ordentlik in die Kartli streek volg die vloei van die Aragvi-rivier. Die ski-oord van Gudauri (alt. 2.196 m), suid van die Jvari-pas, is 'n reis van 30 km vanaf Kazbegi.
Na 30 km se afdraande bochten en terugskakelings, bereik die pad verwaarloos Pasanauri (1 050 m), 'n gewilde plek in die Sowjet-dae wat 'n mooi basis bly om die heuwels te verken. Die volgende 20 km suid is 'n redelike reguit draai wat die berge tot in die 17de eeu laat afneem Ananuri kasteel wat uitkyk oor die skilderagtige Zhinvali-reservoir (820m).
Die pad loop langs die suidwestelike kant van die reservoir en volg die Kura-rivier suid stroomaf na Mtskheta. Ongeveer 19 km suid van Ananuri, verlaat 'n pad die snelweg en ry die heuwels op vir 4 km tot by Dusheti (900m), 'n stad wat bekend is vir sy khinkali (vleiskluitjies). Dit is ook naby die Bazaleti-meer. 'N Verdere 25 km verby die Dusheti draai die hoofweg na Mtskheta (450m), geestelike tuiste van Georgië en sy antieke hoofstad. Die 6de eeu Jvari-klooster beveel 'n nabygeleë heuwel en bied 'n uitstekende uitsig. Die laaste paar kilometer neem u na die laagtepunt van die reis (net in terme van hoogte), Tbilisi (400m) - die bloeiende Georgiese hoofstad.
Bly veilig
Hoogtesiekte (geassosieer met hoogtes van meer as 2400 m) behoort nie 'n probleem op die pad self te wees nie, maar dit kan reisigers tref wat die snelweg die berge in ry.
Gaan volgende
In die noorde eindig die pad in Vladikavkaz, 'n belangrike middelpunt van die Noord-Kaukasus streek. In die suide eindig dit in die Georgies kapitaal Tbilisi.