Geyikli is 'n dorpie op 'n verhoogde plato in die binneland in die Troad - skiereiland Suidelike Marmara, suid van die streeksnaaf van Çanakkale. Suidwes van Geyikli is die voorstad aan die kusstreek Odunluk İskelesi, 'n klein versameling laagliggende behuisingsontwikkelings (wat gedurende die somer deur Turkse gesinne van elders in die land gebruik word) en 'n paar ou klipgeboude pakhuise wat getuies was van die vervloë tye toe dit die hoofhawe van die gebied was. Verder suid van Odunluk is İskelesi die klein vissersdorpie van Dalyan.
Alhoewel hierdie gemeenskappe aan die see net so goed soos enige ander is om op hierdie stuk van die noordelike Egeïese kuslyn te swem, is die belangrikste rede vir 'n besoek hier om 'n veerboot te neem na die eiland Bozcaada (Tenedos) vanaf Geyikli se moderne hawe, of die ruïnes van besoek Alexandria Troas, wat versprei lê langs die pad oos van Dalyan.
Verstaan
Geyikli, met sy hoofsaaklik landboubevolking van meer as 3000, is een van die belangrikste dorpe in sy omliggende streek. Dit het sy naam ontleen aan Geyikli Baba ('vader met herten'), 'n derwis wat takbokke in die omgewing grootgemaak het in c. 14de eeu, gedurende die dae van die Karasids ('n klein Turkse koninkryk het in die post-Bisantynse Troad geheers) en die vroeë Ottomaanse uitbreiding. Sy herstelde heiligdom rus nou tussen die olyfboorde 2 km suidoos van die dorp. Aanhangers van die Turkse bioskoop sal die naam van Geyikli onmiddellik erken as die komedie van 2010 Eyyvah Eyvah en die vervolg daarvan Eyyvah Eyvah 2 is in Geyikli en die omliggende streek verfilm en word vereer deur 'n gemeenskapspark wat na hulle vernoem is in die middel van die dorp.
Wes van Geyikli, 4 km onder aan die kus, is die groot hawe van Yükyeri İskelesi ("vraghawe"), gebou in die 1990's en vanwaar die motor reis Bozcaada vertrek nou.
Odunluk İskelesi ("houthawe"), 4,5 km suid van Yükyeri en 5,5 km suidwes van Geyikli, was die hoofhawe van die gebied, baie kleiner as dié van Yükyeri, waarvan die belangrikste uitvoerprodukte eikehoutneute was, wat in Europa vir kleurproduksie waardeer is . Met die vinnige groei van die chemiese industrie het die sintetiese kleurstowwe egter gekom en die akkerhandel het gevolglik afgeneem. Die hawe het toe verander na die uitvoer van houtskool, wat gelei het tot 'n wye vernietiging van die eikebome in die omgewing. Later het dit die verbindingspunt vir Bozcaada met die vasteland geword, en die belangrikste hawe vir die uitvoer van die wyn van die eiland. Nou is die kort breekwater skuilers.
Dalyan, 'n baie klein kusdorpie omring deur dennehoutbos, is nog 3 km suid van Odunluk İskelesi, ook met sy eie hawe. Dit is die naaste moderne nedersetting aan die antieke Alexandria Troas, maar dit staan nie op presies dieselfde plek nie.
Soos met ander maklik toeganklike gemeenskappe aan die Turkse kus, rondom en tussen hierdie dorpies, veral langs die strande, lê talle behuisingsontwikkelings van gewoonlik twee verdiepinghuise, elk met klein erwe om 'n sentrale tuin, pad of parkeerterrein gepak. Die inwoners van hierdie landgoedere bly meestal net gedurende die somer wanneer hulle die warm en vogtige lug in die stede waar hulle bly, ontsnap gedurende die res van die jaar.
Gaan in
Met die bus
Gedurende die somermaande ry minstens twee daaglikse busse al die pad van Istanbul deur Geyikli na die veerbote na Bozcaada by die Yükyeri İskelesi. Onthou dat dit ondanks die relatiewe kort afstand ongeveer 7 uur kan duur, vanweë die talle haltes wat busse in die dorpe onderweg maak. As u om een of ander rede hierdie verbinding mis, is die stad die hoofstad van die streek Ezine op die hoofweg suid van Çanakkale, en relatief goed verbind met die res van die land. Daar moet gedurende die hoogseisoen minstens tot 21:00 'n minibus vertrek na Geyikli.
Met die motor
Twee paaie verbind Geyikli met die hoof Çanakkale–Izmir snelweg (D550 / E87): een daarvan vertak net suid van die aansluiting vir Troy (soek wegwysers vir Bozcaada daar), en die ander net suid van Ezine. (Daar is ook 'n ouer derde pad wat aansluit by laasgenoemde van die bogenoemde, wat dwarsdeur die middestad van Ezine gaan, maar dit word nie meer vanaf die hoofweg aangedui nie.) Albei paaie is in 'n redelike goeie toestand.
Ferry Gestaş seile van 1 Geyikli-hawe aan Bozcaada 3 of 4 keer per dag en neem motors.
Kry rond
Die paaie wat die twee hawens met Geyikli verbind, is redelik goed. Die pad wat suid na Dalyan en Alexandria Troas lei, is minder as 'n smal en kronkelende pad vol slaggate deur die bos, maar met 'n bietjie versigtige bestuur, is maklik onderhandelbaar deur 'n standaardgesinsmotor.
Na wat verneem word, het alle nedersettings min (min) minibusverbindings met Geyikli, die moeilikste deel om Dalyan te wees, en veral Alexandria Troas, waar 'n motor tot u beskikking sal wees. Wees anders gereed vir lang gewag langs die paaie wat aan die elemente blootgestel is. As alles anders misluk, net steek jou duim uitSoos met ander dele van die land waar Turkye beslis nie gereis het nie, is die bestuurders redelik behulpsaam daar.
Sien
Wel, daar is 'n paar halfverwoeste klippe pakhuise naby die hawe by Odunluk İskelesi, waar die eikels voorheen uitgevoer is, en 'n mooi maar andersins onopvallende allee suid van die hawe (uiteindelik lei na Dalyan), in die skaduwee van 'n paar ou klip denne aan weerskante, en nie veel anders om te sien nie ... behalwe natuurlik die geringe ruïnes van Alexandria Troaswaarvan sommige gruwelik diep in digte eikebome staan, waar 'n besoek 'n gevoel sal gee om naby te kom aan wat die oë van die pionierreisigers van die eeue tevore moes ontmoet het.
Alexandria Troas
Verstaan
Alexandria Troas ('Alexandria in the Troad'; die stad was in sy bloeityd alom bekend as Troas), is gestig deur Antigonus in 306 vC en later uitgebrei deur Lysimachus. 20 stede in die Ou Wêreld wat vernoem is na die Macedoniese heerser. (Interessant genoeg was Alexander se leër een van die weiniges deur die geskiedenis wat die kruising tussen Europa en Asië op die Dardanelle gemaak het in plaas van die nouer Bosporus in die noordooste.) Troas is gebou rondom 'n kunsmatige hawe deur die stad Neandreia op die hooglande van die skiereiland in die ooste geskep en bedryf (sien die "Gaan volgende"afdeling hieronder vir meer besonderhede oor hierdie plek). Dit het vinnig gegroei tot soveel as 100 000 mense ('n indrukwekkende aantal in die oudheid) danksy die maklike sake wat deur die hawe gedoen word. Dit is nie moeilik om te sien waarom nie: in die dae toe die windkrag die belangrikste bron van energie vir langafstandreise was, sou u miskien weke of selfs maande lank vir die slag van die regte rigting moes wag vir 'n reis na die Swart See deur die Straat van Dardanelle, wat dikwels noordewinde en sterk strome, maar dit was nie 'n maklike taak nie, want daar was feitlik geen hawens aan die westelike kus van die Troad-skiereiland nie, en die enigste beskikbare hawe naby die monding van die Straat, die klein hawe van die eiland. van Tenedos, bied min beskerming teen die sterk noordewind. Vandaar die idee van die Neandreërs om die moeraslande aan die kus op te grawe om 'n diep baai as veilige hawe op hierdie plek te skep, wat Alexandria Troas so ryk, kragtig en bekend gemaak het dat die Romeinse keiser Julius Caesar (r. 49-44 BCE) het gesê dat hy dit oorweeg het om sy nuwe hoofstad hier te verkondig, en laasgenoemde Konstantyn I (r. 306-337 CE) het die stad self ook vir dieselfde doel besoek, maar uiteindelik ten gunste van die stad van sy naam besluit. Konstantinopel (Istanbul), op die Bosporus. (Vreemd genoeg noem Ottomane die ruïnes van Alexandria Troas as Eski Stambul, "die ou Istanboel", en die omliggende gebied as Kestanbol, wat miskien 'n korrupsie van Konstantinopel.) Verbind die Macedoniese kus direk met die Troad, dus Europa met Klein-Asië, sodat die reisigers nie sou kon deurkruis nie die gebied van die oorlogsagtige Thrakiese stamme, was Troas 'n belangrike stuurpunt in die Romeinse posstelsel, en onder die vele reisigers wat hierdie direkte skakel na Europa gebruik het, was Paulus die apostel, op sy tweede reis.
Dit is nie presies bekend wanneer en onder watter omstandighede die stad verlaat is nie, maar dit moes so vinnig ontvolk word soos dit floreer het, soos baie ander nedersettings deur die geskiedenis wat 'n bietjie te haastig gegroei het na 'n ekonomiese oplewing wat uit een enkele wortel geskiet het. hulpbron. Wat seker is, is dat die toenemende mededinging van Konstantinopel om die handelsbande tussen die Ooste en die Weste groot verlies aan mag vir Troas en sy tradisionele mededinger in die omgewing tot gevolg gehad het. Troy. Die hawe, wat nou 'n vlak strandmeer is (bekend deur die plaaslike bevolking as Pembe Göl, "die pienk meer", weens die seisoenale kleur wat gevorm word deur die mikro-organismes wat in die hipersalienwater woon) wat deur die sandbar net suid van die moderne hawe van Dalyan van die oop see afgesny is, moes teen hierdie tyd toegeslik wees.
In die daaropvolgende eeue is Alexandria Troas dikwels beskou as 'n steengroef met klippe wat gereed is om te gebruik - sy kolomme het tot by die Nuwe Moskee in Die ou stad van Istanbul. In die 18de tot die laat 19de eeu, toe die badhuisgebou nog heeltemal ongeskonde was, was dit die toevlug van die plaaslike bandiete.
Die argeologiese opgrawings het pas in 2003 begin.
Gaan in
Sien
Doen
Koop
Eet
Drink
Slaap
Verbind
Vanaf Desember 2020 is daar 'n 4G-sein in die stad en by die veerboot vanaf Turkcell en Vodafone; u kan ook 'n oproep met Türk Telekom regkry. 5G het nog nie hierdie gebied bereik nie.