Oos-Thrakië (Doğu Trakya, gewoonlik eenvoudig genoem Trakya) is in die Maramara-streek van Noord-Turkye. Geografies beslaan dit die hele Europese Turkye vanaf Istanbul en die Bosporus tot by die grense met Griekeland en Bulgarye; egter die metropool van Istanbul is 'n duidelike streek wat oor die Bosporus strek en word op ander bladsye beskryf. Die res van Oostelike Thrakië, wat hier beskryf word, word in vier provinsies (Çanakkale, Edirne, Kırklareli en Tekirdağ) toegedien, maar dit is min relevant vir reisigers, en dit is geriefliker om drie terreine te oorweeg.
Stede
Istranca-berge en die Swartsee-kus
Welige berge, mere en verlate strande
- 1 Demirköy - 'n Stad omring deur woude in die Istranca-gebergte, bekend vir sy 15de-eeuse gietery
- 2 İğneada - Lang en sandstrande waar u in die volgende kilometer sukkel om iemand anders te sien, gerugsteun deur baie mere en een van die min vloedvlakte woude in Europa
- 3 Kıyıköy - Steeds wyd bekend onder sy tradisionele naam Midye onder die plaaslike bevolking is dit 'n stad met baie tradisionele houthuise, bewaar stadsmure en 'n klooster wat in rotse gekap is
- 4 Saray - Die binnelandse stad wat dien as 'n middelpunt vir die omliggende streek, met 'n 16de-eeuse Ottomaanse moskee
- 5 Vize - Dorp aan die voetheuwels van Istranca-berge, nie baie ver van die Swartkus nie, bekend vir sy Byzantynse katedraal wat gedraai word Klein Hagia Sophia
Trasiese vlaktes
Sagte rollende vlaktes wat die binnekant van die streek bedek; met dorpe, waarvan die meeste artefakte het wat uit die Ottomaanse tydperk dateer, lê op die hoofroetes tussen Istanbul en Europa.
- 6 Babaeski - 'n Stad met 'n ou moskee en 'n middeleeuse brug wat strek oor 'n spruit wat deur 'n rustige, groen weide vloei
- 7 Cerkezkoy - 'n Dorp met baie industrie
- 8 Corlu - Die pas opkomende groot stad in die streek, met nog meer bedryf
- 9 Edirne - Die tweede hoofstad van die Ottomaanse Ryk, propvol geskiedenis; selfs die Selimiye-moskee alleen is die reis na hierdie pragtige stad die moeite werd
- 10 Keşan is naby die Griekse grens, en die toegangsroete na die Golf van Saros.
- 11 Kirklareli - 'n Stad in die noorde, naby die Bulgaarse grens, met 'n redelik goed bewaarde ou kwartier vol tradisionele hout- en neo-klassieke argitektuur
- 12 Lüleburgaz - Die geografiese middelpunt van Oostelike Thrakië met 'n sestiende eeuse moskee en gepaardgaande bedekte basaar
- 13 Uzunköprü - Die naam, wat in die Turks 'die lang brug' vertaal, het een van die langste klipbrue in enige omgewing (meer as 'n kilometer oor), gebou in die 15de eeu
Marmara en die Egeïese kus
Miles van strande, klipperig en sanderig, druk en eensaam; vissersdorpe, wingerde en dennebosse
- 14 Enez is aan die Maritsa-delta, met vleilande, 'n Bisantynse vesting en lang sandstrande.
- Die Golf van Saros word gevoer deur klein oorde: van Enez-oos af is Sultaniçe, Vakıf, Yayla, Erikli, Mecidiye, Ibrice Limanı, Gökçetepe en Sazlıdere.
- 15 Marmara Ereğlisi - terrein van die antieke stad Perinthos, eens administratiewe sentrum van die streek, nou 'n klein dorpie
- 16 Distrik Şarköy - hierdie aangename dorpe is in die middel van die wynland van die streek, met mooi strande en 'n paar Griekse argitektuur wat van die voormalige inwoners oorgebly het
- 17 Tekirdağ - aangename kusstad met tradisionele houtargitektuur, en waar die 18de eeuse Hongaarse onafhanklikheidsleier, Ferenc Rakoczi II, verban is
- 18 Gelibolu is 'n historiese stad waar die Ottomane die Seestraat van Dardanelle vir die eerste keer beheer het.
- 19 Eceabat in die suide van Gallipoli-skiereiland is daar veerbote oor die seestraat en eeue van die militêre geskiedenis.
- Gallipoli landingsplekke, begraafplase en gedenktekens is oral in Eceabat.
- 20 Gokceada is Turkye se grootste eiland, met 'n klein Griekse gemeenskap (wat dit Imbros noem) en verlate dorpies.
Ander bestemmings
- Dupnisa-grot - diep in die woud aan die Istranca-berge, 'n indrukwekkende en maklik besoekbare grot met 'n ondergrondse spruit, stalaktiete en vlermuise
- Kastro - Swartsee strand met sandlelies, gerugsteun deur 'n pragtige bos
- Sarosbaai - 'n inspringing van die Egeïese See tussen die Thrasiese vasteland en die skiereiland Gallipoli, gewild onder duikers aangesien hierdie kloof een van die skoonste (lewendigste mariene ekologiese) watermassas in die hele Turkye is
Verstaan
Eastern Thrace is geleë in die noordwestelike hoek van Turkye en maak 3% van die land se landmassa uit. Alhoewel hierdie persentasie aanvanklik klein mag lyk, is Oostelike Thrakië net effens kleiner as die hele persentasie België, byvoorbeeld.
Oostelike Thrakië is in wese 'n skiereiland omring deur Griekeland (Wes-Thrakië) en Bulgarye (Noordelike Thrakië) onderskeidelik in die weste en die noorde en deur die Swart See, Bosporus, die See van Marmara, Dardanelle en die Egeïese See in die noordooste, ooste, suide en suidweste.
Sentrale dele van Oostelike Thrakië word oorheers deur Thrakiese vlaktes, wat redelik ... wel, eenvoudig is. Hierdie vlaktes lewer baie van die koring en sonneblom in die land op, en 'n rit in die sonneblomseisoen (Julie) is baie aangenaam onder geel blomme. Aangesien u egter een van die kragstasies van die Turkse ekonomie is, gaan u meer oos op die vlaktes, hoe minder landbou word die landskap — rondom Çerkezköy en noord, wes en oos van Çorlu is in wese niks anders as stedelike konglomerasie wat hand aan hand loop met eindelose rye fabrieke nie. Aan die ander kant word die noordoostelike kus en sy aangrensende gebied oorheers deur lae Istranca-berge wat bedek is met welige breëblaarbosse, tipies van die Turkse Swartkus, sowel as die noordelike dele van die streek langs die Bulgaars grens. Suidwestelike dele word oorheers deur Ganos- en Koru-gebergte, 'n ander laagliggende bergreeks en Gallipoli-skiereiland, en is meestal bedek met dennebos, bo en behalwe uitgestrekte wingerde aan die voetheuwels van Ganosberg, wat amper die helfte van Turkye se wynproduksie lewer.
Die kultuur van die Oos-Thrakië van vandag deel baie ooreenkomste met kulture van die Balkan-lande (Suidoos-Europa), aangesien 'n groot deel van die bevolking van die streek afstam van mense wat vanaf die laat 1800's uit die lande geïmmigreer het.
Oostelike Thrakië is 'n deel van Marmara-streek.
Geskiedenis
Die Thrakiërs was 'n Indo-Europese volk wat 'n duidelike kultuur gevorm het rondom 1000 vC. Hul vaderland van Thrakië was vloeibaar en swak gedefinieerd, maar het gestrek van die Bosporus tot Bulgarye en Wes-Griekeland. In die Griekse legende was hulle die stam van Thrax, die seun van die god van die Ares-oorlog, en hulle is as oorlogsoortig beskryf, maar hierdie verslae weerspieël tye van konflik met Persië, Griekeland of Rome. Die Grieke het reeds vanaf 4000 vC die Marmara-kus gevestig en stede soos Tekirdağ, maar nooit baie binnelands gekoloniseer nie. Die nederlaag van die Perse het in die 5de eeu vC 'n magsvakuum geskep wat die Thraciërs in staat gestel het om hulle in die Odrysiaanse Koninkryk te verenig, wat gerig is op wat nou is Plovdiv. Dit het in die 3de eeu vC geval toe Macedonië die nuwe supermoondheid geword het, en die Thrakiërs was nooit weer 'n nasie nie. Hulle het opgeneem in die Griekse en Romeinse kultuur en verdwyn uit die geskiedenis. Hulle nuwe heersers het hul militêre waarde gesien en hulle in leërs gewerf, sodat die stof en bene van die Thrakiërs versprei lê van Barcelona na Delhi. Hulle het tumulusgrafte vir hul adellikes agtergelaat, 'n paar erdewerk en soortgelyke artefakte, sommige elemente van plekname, en nie veel anders nie - daar is min betroubare inligting daaroor.
In die eerste eeu vC het die Romeinse Ryk beheer oor die Griekse stadstate aan die kus en die Thrakiese stamme in die binneland verkry. In 46 nC het hulle die gebied geannekseer in die provinsie Thracia, met die hoofstad Perinthus (deesdae Marmara Ereğlisi). Fertile Thrace was 'n keiserlike broodmandjie, en dit lê op die hoofroete tussen hul twee metropole: van Rome na Brindisi as die Via Appia, dan oor die see na Dyrrachium (Durrës), dan ooswaarts as die Via Egnatia deur Thessaloniki, Kavala, Ipsala, Enez, Perinthus, Silivri en uiteindelik in Konstantinopel / Bisantium / Istanbul. In 285 nC verdeel Diocletianus die Ryk, met Thrakië regeer deur Bisantium; in die 10de eeu het die gebied heen en weer verander tussen Bisantium en die Bulgaarse Koninkryk.
Die Ottomaanse Turke se eerste magsbasis was in Thracië in die 1350's; hulle het opgestaan om Istanboel te verower, die Bosporus en Dardanelle te beheer, en die land gevind Ottomaanse Ryk. Die gebied het dus belangrike land- en seeroetes beheer, en selfs in die sterwende dae van daardie Ryk in 1915 kon die Ottomane Westerse aanvalle per see en dan op die Gallipoli-skiereiland afweer. Thrakië het sy moderne vorm aangeneem in die Verdrag van Lausanne in 1923, wat die landsgrense aangepas het: Wes-Thrakië lê nou in Griekeland en Noordelike Thrakië in Bulgarye, wat Oos-Thrakië as die Europese deel van Turkye verlaat. Die Verdrag het ook 'n opdrag gegee vir die uitwisseling van bevolking van 'n uiteenlopende streek, sodat Grieke en Bulgare na hul eie lande verdryf is, terwyl Moslems of etniese Turke uit die hele Balkan ontwortel is om in Turkye te woon. Verhoudings oor die grens was koud of hartlik om die beurt in die daaropvolgende eeu. In die vroeë 21ste eeu lê Oostelike Thrakië op die grens tussen Turkye en die Europese Unie.
Klimaat
Hoewel dit nie 'n baie groot streek is nie, het Oos-Thrakië 'n verskeidenheid verskillende klimaatsoorte wat naby is, maar wesenlik van mekaar verskil. Binnelandse gebiede het 'n gematigde kontinentale klimaat wat soortgelyk is aan dié in binnelandse streke van Balkan, terwyl 'n ligter klimaat van plekke aan die Swartkus meer lyk soos 'n oseaanklimaat, tipies vir ander gebiede in Turkse Swartsee-kus. Die klimaat van gebiede aan die Marmara- en Egeïese kus is soortgelyk aan die Mediterreense klimaat, hoewel sterk winde kontinentale invloede maklik tot by die kus dra, wat dit baie kouer maak as wat dit kan wees, as gevolg van sy taamlike suidelike breedtegraad.
In die algemeen, maak nie saak waarheen u in die streek op pad is nie, neem hierdie feite in ag wanneer u u reis beplan:
- Dit kan in enige seisoen reën, ook in die somer, maar somerbuie hou gewoonlik nie langer as 15-20 minute nie, al is dit ook hoe swaar neig om swaar te wees). Behalwe vir skielike wolkformasies voor buie, is dit geneig om die hele somer sonnig te wees.
- Nevel en (soms baie swaar) mis kom gereeld voor in die herfs, veral in November.
- Die winters is bewolk, meestal reënerig (of miskien glad), koud en winderig in die streek - dit is geen wonder dat antieke Grieke Thrakië as die vaderland van Boreaus, die god van die koue noordelike winde, beskou het nie. Hoewel die temperatuur gewoonlik nie onder -10 ° C daal nie (alhoewel daar 'n rekordlaagtepunt van -24 ° C in die veertigerjare berug was weens die koue), voel dit baie kouer as wat dit eintlik is, as gevolg van die relatiewe humiditeit in die omgewing. Dit sneeu ook elke winter, en dit bly minstens 'n paar dae op die grond — soos in die binneland meer as aan die kus, soos verwag.
Praat
Turks is die taal van keuse in die streek, soos elders in Turkye. Die plaaslike dialek is gelaai met sleng en ander gebruikte woorde wat hoofsaaklik afkomstig is van ander Balkan-tale (hoofsaaklik Bulgaars), maar dit sal geen probleem wees as u Turks kan praat nie, aangesien plaaslike mense dit meestal vermy (of "vertaal" in standaard Turks) as hulle sien dat jy nie plaaslike is nie. Die plaaslike dialek is ook een van die mees soortgelyke dialekte as die standaard Turks (wat gebaseer is op Istanbulse dialek).
Engels is die mees algemene vreemde taal. Die feit dat duisende immigrante uit Bulgarye hulle in die laat 1980's / vroeë 1990's in die streek gevestig het, beteken dat iemand wat vlot praat praat Bulgaars is ook 'n moontlikheid (al is dit 'n bietjie afgeleë).
Plekname op die snelweg is borde natuurlik oral in Turks, maar sal waarskynlik die verwarring veroorsaak op pad na die grens as hulle verwys na plekke wat in die weste met heel ander name bekend is. Dit sluit in: Yunanistan is Griekeland, Batı Trakya is Western Thrace, Gümülcine is Komotini, Dedeağaç is Alexandroupolis, Selanik is Thessaloniki, Bulgaristan is Bulgarye, Burgaz is Burgas, en Sofya is Sofia. Hierdie name word in geel of bruin uitgesoek oor die standaard blou / groen snelwegnaamborde. Hudut beteken "grens".
Gaan in
Daar is vier grensposte met Bulgarye (een spoor, ander snelweg) en drie grensposte met Griekeland (een spoor, ander snelweg), waarvan die meeste aan die oewer van die Maritsa-rivier geleë is (Turks: Meriç, Grieks: Evros), wat die grootste deel van die Grieks-Turkse grens vorm. Die belangrikste is Dereköy noord van Kırklareli (kruising na die Bulgaarse Swart Seekus), Kapıkule wes van Edirne (bekend as Kapitan Andreevo aan die ander kant van die grens, kruising na Sentraal-Bulgarye, wat in die somer redelik lang toue kan hê), Uzunköprü (spoorwegoorgang na noordoostelike Griekeland) en İpsala wes van Keşan (snelweg kruising na die noordooste van Griekeland). Daar is treine en busse wat oor enige van hierdie grensposte ry.
Die streek is ook goed verbind met Istanbul deur snelweë en 'n snelweg (tolpad), busse en treine. Dit is selfs moontlik om 'n direkte bus vanaf Istanboel na 'n dorp te vind wat buite die gebaande paden is. Treine na die streek vertrek vanaf Halkali aan die westelike rand van Istanboel en hardloop na Edirne en die grens by Kapıkule.
Die belangrikste hawe van Turkye is 1 Istanbul lughawe (IST IATA), geopen in 2019. Met 'n huurmotor sal u vinnig Oos-Thrakië bereik, maar met die openbare vervoer moet u via die middestad van Istanbul ry. As u na die ander lughawe in die Sabiha Gokcen vlieg (SAG IATA), dit is aan die Asië-kant en jy staar 'n oorvol reis deur die stad na die weste.
2 Çanakkale Lughawe (CKZ IATA) net oorkant die seestraat vlieg drie dae per week vanaf Ankara.
'N Trein ry elke aand vanaf Europa Halkalı-stasie weswaarts na Europa, met stop by Çerkezköy, Alpullu, Edirne en die grens by Kapıkule. Hier verdeel dit, met een gedeelte op pad na Sofia en die ander aan Boekarest; sien TCDD vir tye en tariewe. Daar is ook 'n pendeltrein oor dieselfde lyn tussen Istanbul en Edirne, maar dit ry net een keer per dag.
Veerbote kruis oor die Dardanelle, met die hawens aan die kant van Europa by Gelibolu en Eceabat. Veerbote vlieg nie meer langs die kus vanaf Istanbul nie, hoewel Tekirdağ 'n belangrike hawe vir vrag is. Hulle steek egter steeds die See van Marmara oor na Bandırma, waar u 'n bus na Çanakkale kan kry en dan oor die seestraat kan vaar.
Kry rond
Met die bus / minibus
Alle stede in die streek is met die bus verbind, en kleiner dorpe het minibusverbindings met groter nabygeleë dorpe.
Daar is ook baie (relatief) langafstandsentrums dolmuş lyne in die streek, soos tussen Keşan en Çerkezköy via Tekirdağ en Çorlu of tussen Gelibolu en Silivri, via Tekirdağ en Marmara Ereğlisi. Dit is vinniger en effens duurder as busse.
Met die motor
Die hoofwegweë van die streek straal uit Istanbul en volg gewoonlik 'n reguit lyn na Griekse en Bulgaarse grense en die Egeïese See. Hier is 'n lys van die padnommers van die hoofsnelweë in die streek en die noemenswaardige stede langs:
- D100: Istanbul – Silivri – Corlu – Luleburgaz – Babaeski – Edirne aan Bulgarye
- O-3 / E80 (tolweg) volg min of meer dieselfde roete met D100, behalwe dat dit stads- en middedorpe vermy, en slegs uitgange daaraan bied.
- D110 / E84 na verdeel van D100 naby Silivri: Marmara Ereglisi – Tekirdag – Keşan aan Griekeland (soos D110 / E90)
- D550 / E87 na verdeel van D100 naby Edirne: Uzunkopru – Keşan – Gallipoli aan Çanakkale (soos D550 / E87 / E90)
- D555 / E87 na verdeel van D100 naby Babaeski: Kirklareli aan Bulgarye
Al die paaie in die streek, selfs die wat na verafgeleë dorpe lei, is verseël, alhoewel sypaadjiegehalte en padbreedte wissel na gelang van hoe belangrik en besig die pad is.
Deur duim
Die groot kruispad met verkeersligte naby Keşan is waarskynlik nommer een ryloper se paradys in die streek, aangesien daar hoofpaaie is wat na alle hoofrigtings lei, en alle voertuie moet stop (of ten minste stadiger ry) weens verkeersligte. En daar is baie voertuie, dag of nag. En as 'n bonus, is daar 'n groot supermark in die buurt om die voorraad aan te vul. Dit is selfs moontlik om 'n lift te kry Oekraïne of Italië of Iran daar (te oordeel aan die plaatnommers van die vragmotors).
Sien
- Hierdie streek was belangrik tydens die Ottomaanse tyd, omdat dit die agterland van Istanbul was, en ook omdat dit op pad was tussen Istanbul, die hoofstad van die ryk en die Europese besittings van die ryk. Daarom het byna alle dorpe en stede in die streek 'n belangrike baken, soos 'n brug, 'n herberg of 'n moskee (of soms almal) wat deur Sinan, die beroemde Ottomaanse argitek van die 16de eeu. Maak seker dat u dit gaan ondersoek.
- Die Tumulii (sing. tumulus), antieke Thrakiese grafheuwels vir hul konings en adellikes. Dit is mensgemaakte heuwels regoor die streek.
- Dolmens en verwante menhirs wat dateer uit paleolitiese. Verspreid rondom die gebied ten noorde van Edirne, naby Lalapaşa en Süleoğlu.
Doen
- Doen 'n wyn proe reis in die Şarköy - Mürefte gebied (SW van Tekirdağ). Sommige toerondernemings in Istanbul bied sulke daguitstappies in die herfs (herfs) aan. U kan ook self 'n reis organiseer as u 'n motor het. Baie fabrieke in die omgewing aanvaar instap-wynproeërs teen 'n teken fooi.
- Moet u nie kans sien om 'n tradisionele by te woon as u 'n kans het nie? trou fees (düğün), veral in die dorpe, waar bier, rakien wyn vloei soos riviere. Hierdie streek het een van die kleurrykste huwelikseremonies in Turkye, met Balkan-wysies. Nie nodig om uitgenooi te word nie.
Eet
Tekirdağ en Uzunköprü in die streek is bekend vir hul plaaslike vleisballe (köfte), terwyl Edirne is bekend vir sy gebraaide lewer (ciğer). Vis en ander seekos is gewild in die dorpe aan die kus van die See van Marmara en die Swart See. Aanhangers van die varswatervis kan die vismark van Enez, wat die hele jaar volop is, danksy die nabygeleë delta van die Meri-rivier, of die forel (alabalık) restaurante naby Vize en Saray aan die voetheuwels van die Istranca-berge.
Necatiye dorp, aan die snelweg (D100) van Istanbul na Edirne (presiese ligging: wes van Babaeski, oos van Havsa), is bekend vir sy eie handelsmerk van roomys, bekend as Nedo (verkorte vorm van Nekatjie Doenndurması, dit wil sê "Necatiye-roomys") wat na bewering sy smaak put uit die plaaslike flora waarop die plaaslike koeie gevoer word. Die winkel waar produsente die roomys verkoop, is in die westelike uitgang van die dorp (daar is 'n nedo teken), met 'n lieflike tuin waar u die roomys langs 'n stroompie kan geniet. Lekker plek om 'n blaaskans te neem. Hulle verkoop 'n baie groot hoeveelheid roomys goedkoper as die groot stede.
Drink
Hierdie streek lewer baie van Turkye s'n wyn en raki produksie en 'n aansienlike persentasie van bier produksie. Moenie vergeet om plaaslike handelsmerke na te gaan nie (alhoewel die meeste van hulle feitlik oral in Turkye beskikbaar is - behalwe wyn).
Die Trasiese wynroete (Trakya Bağ Rotası) verbind twaalf groot wynkelders regoor die streek. Dit begin om Vino Dessera in Ahmetçe naby Kırklareli in die noorde van die streek, verby gaan Arcadia in Hamitabat, Chamlija in Büyükkarıştıran (albei naby Lüleburgaz), Chateau Nuzun in Çeşmeli naby Marmara Ereğlisi, en Barel in Karaevli naby Tekirdağ voordat u die kus van die See van Marmara bereik. Dan swaai dit wes langs die kus, verby die wynkelders van Barbare naby Barbaros, Umurbey in Yazır (albei suidwes van Tekirdağ), Melen in Hoşköy, Gülor en Chateau Kalpak oos en wes van Şarköy onderskeidelik (Hoşköy en Şarköy is albei dorpe in die Distrik Şarköy), en Gali in Evreşe naby Gelibolu voordat dit eindig Suvla in Eceabat aan die einde van die Gallipoli-skiereiland.
Bly veilig
Gaan volgende
- Ooste is die siedende, waansinnige en ontoelaatbare metropool van Istanbul.
- Suidoos oorkant die Dardanellestraat bring u na Suidelike Marmara streek en antieke Troy
- Wes kom u in Griekeland of Bulgarye - sien "Gesprek" hierbo om die snelwegtekens te dekodeer.