Inntal Autobahn - Inntal Autobahn

A12-AT.svg
Innkeis snelweg A12

Die A12 Inntal Autobahn is 'n Oostenrykse snelweg wat heeltemal in die Oostenrykse staat is Tirool lopies. Dit vorm die voortsetting van die suidelike deel van die Duits Federale snelweg 93wat voor die Inntal-driehoek op die Duitse voorkeur geniet het Federale snelweg 8 na die Oostenrykse grens Kufstein lei en met die kruising van die Herberge Oostenryk bereik. Dit maak ook deel uit van Europese roete 45 en Europese roete 60. Op innsbruck dit vertak met die spesiale tol Brenner-snelweg A12. By die Zams - aansluiting oos van Landeck dit draai in die Arlberg Schnellstraße S16, wat deur die spesiale tolpad gaan Arlberg-tonnel aan Vorarlberg en aan Rheintal / Walgau snelweg A14 lei.

Die lengte van die snelweg is 153 km.

agtergrond

Die Inntal Autobahn is vanaf 1968 in gedeeltes geopen en is in 1990 voltooi.

Streke

besonderhede

Soos alle Oostenrykse snelweë, is die "Innkreis Autobahn" vignet benodig! Die tol vanaf die Duitse grens tot by die Kufstein-Süd-afrit is egter (weer) in Desember 2019 opgehef. Die aantal kilometers (en die telling van die verbindingspunte terselfdertyd) begin by die Duitse grens en styg dan weswaarts tot by Zams.

verkeer

Die snelweg het 'n algemene spoedbeperking van 100 km / h en is op sekere tye uitgangsverbod!

Roete

Die snelweg naby Schwaz (foto 2011)
A12 naby Innsbruck-Kranebitten (foto 2011)
Uitsig op die snelweg naby Mils (foto 2005)
Einde van die motorweg naby Zams (foto 2011)

Die roete word beskryf van oos na wes (reisrigting wes = Pyl links), dit wil sê van die grens by Kiefersfelden / Kufstein (Innbrücke) na Zams.

Van die grens by Kufstein tot by die aansluiting Innsbruck-Amras

Van die kruising van Innsbruck-Amras tot by die Zams-verbinding

sekuriteit

uitstappies

Hou in Mariastein

literatuur

  • Bernd Kreuzer: Die bou van die snelweë en snelweg in Oostenryk. - In: ASFINAG (red.): Die snelwegnetwerk in Oostenryk. 30 jaar van Asfinag. Wene 2012, pp. 11-120
Artikel konsepDie belangrikste dele van hierdie artikel is nog baie kort en baie dele is nog in die opstelfase. As u iets hieroor weet wees dapper en redigeer en brei dit uit sodat dit 'n goeie artikel word. As die artikel tans in 'n groot mate deur ander outeurs geskryf word, moet u nie afskrik en net help nie.