Oos-Marmara - Marmara orientale

Oos-Marmara
Bursa
Staat
Streek

Oos-Marmara (Doğu Marmara) is 'n streek van die Turkye.

Om te weet

Geografiese aantekeninge

Die streek, geleë oos van die See van Marmara, word binnelands geprojekteer, van uitgestrekte industriële woestenye wat onderbreek word deur grenslose wolkekrabbervoorstede tot ongerepte wilde berge met sierlike antieke Ottomaanse stede.

Min of meer ooreenstem met die antieke Bithynia, die streek grens aan die provinsie Istanbul na die noord-weste, la Wes-Swartsee-streek in die ooste, dieSentraal-Anatolië na die suide en die Marmara-streek suid na wes.

Die welige berglandskap is oral, met die tussenvalleivloere wat baie van Turkye se vrugte en olywe lewer.

Die swaardagtige Golf van Izmit sny diep deur die streek, en wye strande loop langs die lang Swartkus in die noorde. Die Sapanca-meer en die turkoois Lake Iznik is een van die grootstes in die land en word bevoordeel deur middelklas-Turkse gesinne wat 'n milder klimaat en 'n meer 'mak' vakansie verkies as die Egeïese en Mediterreense kus, sonder al die partytjies wat plaasvind by Bodrum. Saam met sy pragtige kloof is die Sakarya-rivier 'n belangrike kenmerk in die ooste. Voeg die vloedvlakte woude gevul met waterlelies naby die riviermonding, warmwaterbronne en watervalle hier en daar by.

Die landskap is besaai met antieke stede in die hele streek - sommige in 'n baie beter toestand as ander - behalwe miskien die industriële voorstede langs die noordkus van die Golf van Izmit (maar selfs daar sal u vind dat baie stede hul historiese kern ongeskonde). Hierdie stede lê aan die wortels vanOttomaanse Ryk wat in die laat 13de eeu begin het as 'n klein semi-nomadiese koninkryk in die omgewing.

Gebiede en toeristebestemmings

Stedelike sentrums

  • Adapazarı - Een van die grootste stede in die streek, erg getoets deur die aardbewing in 1999
  • Bursa (voorheen Prusa, soms Italiaans in Brussa) - Metropolitaanse munisipaliteit en die ou Ottomaanse hoofstad van 1326 tot 1365.
  • Esenköy - Toeriste-oord aan die monding van die Golf van Izmit; dit is geleë op 'n smal strook land tussen die see en steil groen berge, wat herinner aan die Swart See-oorde in die Kaukasus
  • Eskihisar - Dit is jammer dat reisigers wat van hier af veerbote neem Yalova neem nie meer tyd om hierdie kusdorpie aan die buitewyke van Istanbul te besoek nie, met 'n antieke kasteel
  • Gebze - Die industriële voorstad Istanbul het 'n interessante Ottomaanse moskeekompleks in die sentrum
  • Hereke - Sitplek vir die keiserlike werkswinkel vir tapyte en die paleis aan die see wat spesiaal gebou is vir die besoek van keiser William in 1884
  • Izmit - Aan die einde van die Golf van Izmit is hierdie groot stad die hart van 'n groot deel van die Turkse swaar nywerheid
  • Iznik - Historiese stad wat veral bekend is vir sy rol in die vroeë Christendom, toe dit as die plek van die Raad van Nicea gedien het
  • Osmaneli - Gewoonlik onder die aandag van reisigers, is hierdie stad in die Sakarya-vallei gevul met witgekalkte Ottomaanse argitektuur
  • Sapanca - Aangename dorp aan die oostekant van Izmit, omring deur welige woude
  • Söğüt - Klein dorpie wat in die 13de eeu gestig is deur die Kayı-stam van die Oghuz-Turke, waaruit die Ottomaanse Ryk gebore is
  • Taraklı - Stad met 'n goed bewaarde historiese sentrum in die woude, met termiese fonteine
  • Termyn
  • Yalova - 'n Kusstad wat bekend is vir sy warmwaterbronne wat op die naburige beboste berge pryk en vir sy blombou
  • Yenişehir - Landboudorp met 'n tradisionele basaargebied en 'n Ottomaanse paleis wat in museum omskep is
  • İnegöl - Die meubelhoofstad van Turkye spog met 'n goed saamgestelde stadsmuseum

Ander bestemmings


Hoe om te kry

Met die vliegtuig

Daar is 'n lughawe ongeveer 10 km wes van Yenişehir, wat hoofsaaklik dien Bursa, wat beteken dat plaaslike stede moontlik hul stappe daarvandaan moet volg om openbare vervoer te gebruik.

Met die motor

Saam met die eenvormig goed versorgde paaie wat hierdie reekse op en af ​​gaan, is dit 'n baie aangename ervaring om deur die streek te ry. Die O-4 / E80-snelweg, wat verbind Istanbul met Ankara, bied nog 'n maklike verbinding in die streek, asook die D-650-snelweg wat verbind word Eskişehir is Antalya Suid.

Op boot

Daar is vinnige veerbote en "seebusse" (slegs per passasiersboot van die katamaran) vanaf verskillende hawens aan weerskante van die Bosporus aan Istanbul, Yalova dit is 'n maklike toegangspunt tot die streek, met direkte verbindings na verskillende stede.

Op die trein

Die sneltrein tussen Istanbul en Ankara ry deur die streek en stop in groot stede langs die roete.

Met die bus

Groot stede in die streek het busverbindings na ander dele van die land. Bursa is die middelpunt vir kleiner dorpe in die suidweste van die streek, danksy uitgebreide minibusverbindings Eskişehir speel 'n soortgelyke rol vir diegene in die Suidooste.

Hoe om rond te kom

Met die motor

Al die hoofpaaie in die hele streek word goed onderhou, maar in sommige gebiede is daar nie skerp boë nie.

Op boot

Veerboot na Yalova

Seebusse verbind 'n aantal dorpe langs die suidelike rand van die golf met Izmit. Daar is ook 'n veerbootlyn wat verbind Yalova (of liewer die hawe van Topçular 15 km oos van die stad) met Eskihisar aan beide kante van die kloof, in direkte kompetisie met (en goedkoper) as die Osmangazi-brug, wat oor die kloof strek.

Op die trein

'N Spoorlyn wat vanaf Istanbul aankom, is geleë op die wes-oostelike as langs die noordelike oewer van die Golf van Izmit en die suidelike oewer van die Sapanca-meer en loop deur Izmit is Adapazarı, waar dit suid draai en langs die bodem van die indrukwekkende rotsagtige en beboste Sakarya-vallei voortgaan Eskişehir. Dit is deel van die Istanbul-Ankara-spoorlyn, dus 'n hoë frekwensie passasierstreine op enige roete in die land, minstens een keer elke twee uur van 08:30 tot middernag, met die gedeelte van die lyn tussen Istanbul en Adapazarı daar is daar nog gereeld vertrek, selfs vroeër, omstreeks 06:30.

Met die bus

Gereelde busse en minibusse verbind streeksstede met mekaar. As u geen direkte diens na u bestemming kan vind nie, kies dan een wat tussenin (soos Yenişehir wanneer u reis vanaf İnegöl aan Iznik), waarvandaan jy vinnig kan oorskakel na 'n ander minibus waarheen jy oppad is.

Op voet

Om Evliya Çelebi, 'n Ottomaanse reisiger uit die 17de eeu, te herdenk, het die Evliya Çelebi-roete is 'n lang- stap- en perdryroete wat vanaf die dorpie Hersek, aan die Golf van Izmit oos van Yalova, die binneland binnestap en deurloop Iznik en 'n reeks historiese dorpies langs die noordoostelike hange van die Mount Olympus van Misia voordat u die Domaniç berge in dieSentraal-Anatolië, uiteindelik bereik Kütahya, Afyon, Uşak is Simav.

Wat sien

As u een van die streekstede moet kies, Iznik dit is die interessantste vanweë die groot en taamlik onderskatte Bisantynse, Seljuk en Ottomaanse erfenis en die gemak om daarheen te kom. Die stad word amper heeltemal omring deur Bisantynse mure, met die St. Sophia-katedraal herstruktureer wat sy steunpunt is. Die res van die stad is oorvloedig met Seljuk en vroeë Ottomaanse grafte en moskees, waarvan sommige versier is met plaaslike kleurvolle teëls, 'n tradisie wat eeue dateer.

Suid van Iznik, Yenişehir dit het 'n historiese basaar wat bereik kan word deur 'n hek wat oor 'n pad van klipplate strek. Anders as sy eweknieë van Istanbul of Bursa, dit is geensins 'n toeristeplek nie en is heeltemal gewy aan tradisionele beroepe. Die een punt van die basaar word gekenmerk deur 'n Ottomaanse kloktoring en 'n pragtige stadsraadgebou, terwyl die ander kant die Şeki Huis, 'n Ottomaanse paleis wat in 'n museum omskep is.

Verder suid is daar İnegöl, met 'n historiese huis wat omskep is in 'n stadsmuseum, wat tonele van die strate en kunsvlyt van die vorige eeue aangenaam herskep.

Reisigers op soek na die Ottomaanse erfenis, wil hiervandaan ooswaarts trek, deur die Hamzabey / Ermeni Derbendi-kloof, 'n antieke roete wat die Anatoliese plato verbind met hawens aan die See van Marmara, na Söğüt, die eerste Ottomaanse hoofstad. Aan die einde van die 13de eeu, nadat hulle weswaarts getrek het van hul vaderland in Turkmenistan, het die Kayı-stam van die Oghuz-Turke hulle semi-nomadies in Söğüt gevestig en hul onafhanklikheid tydens die regering van Osman I (1299–1324) verklaar en 'n staat en 'n heerser aangestel. Söğüt bied die Ertuğrul-graf, die vader van Osman I en onder wie se heerskappy die Kayı na Söğüt gekom het, asook 'n klein moskee wat hy self gebou het.

Die buurman Bilecik dit bevat ook 'n paar Ottomaanse geboue in 'n pragtige omgewing met 'n uitsig oor die kloof: die graf van Sheikh Edebali, 'n invloedryke Sufi van die vroeë Ottomaanse Ryk, en 'n moskee wat deur Orhan (1324-1362) gebou is, die tweede Ottomaanse heerser en seun van Osman I. Die res van die ou stad is egter erg beskadig tydens die Griekse oorlogs-Turks. van 1919-1922 en is intussen verlaat.

Noord van Bilecik, klou vas aan 'n heuwel in die Sakarya-vallei wat daar is Osmaneli, 'n mengsel van die ou stad, wat bestaan ​​uit volkome gerestoureerde antieke geboue en geboue in ernstige verwaarlosing, soms langs mekaar. Die plaaslike heuwel word oorheers deur die ruïnes van 'n massiewe Grieks-Ortodokse kerk wat sedert die 1920's verlaat is. Noudat die nuwe snelwegroete die stad omseil, ontvang dit amper geen besoekers nie.

Verder noord brei die riviervallei uit tot een van die grootste vlaktes in die land. Op die platteland net suid van die moderne stad Adapazarı is geleë die Sangarius-brug, 'n indrukwekkende marmerbrug wat deur die Oos-Romeinse keiser Justinianus I (527-565) gebou is, sodat sy leër die dikwels gevaarlike waters van die Sakarya / Sangarius-rivier maklik kon oorsteek terwyl hy veg teen die teisterende bure in die ooste. As gevolg van die veranderinge in die loop van die rivier intussen, is die vloei nou in 'n nou stroom.

Anderkant die rivier in die suidooste, die stad van Taraklı weggesteek in die beboste heuwels, het dit in die eerste dekade van die 2000's 'n pragtige opknapping ondergaan en is dit nou 'n mooi ou stad met tradisionele witgekalkte huise. Taraklı kan beskou word as 'n deel van die land se "ou stadsgordel" in die noordweste van Turkye, en strek tot Safranbolu.

In die weste, Izmit, die grootste stad in die streek, het 'n soort heuwelagtige ou stad met steil geplaveide strate met houthuise. Naby die kus onder is 'n argeologiese museum wat die oorblyfsels van 'n era uitbeeld toe die stad een van die hoofstede van dieRomeinse Ryk en was bekend as Nicomedia. Naby is ook 'n paleis wat as jaghuis vir die Ottomaanse sultans gedien het.

Aan die noordelike rand van die Golf van Izmit, Hereke was 'n belangrike sentrum van tapytweefwerk, en die keiserfabriek is nou 'n museum, aangesien dit die oorsprong van die tapyte was wat die Ottomaanse paleise bedek het. Naby is die paleis aan die see net betyds gebou vir die besoek van die Duitse Kaiser Wilhelm aan die fabriek in 1884.

Verder wes, Gebze dit is die onverwagte plek van 'n pragtige Ottomaanse moskeekompleks, kompleet met 'n herboude armoede en skool rondom die moskee, alles verswelg deur moderne ontwikkeling.

Die nabygeleë promenade Eskihisar dit word gepryk deur die houtvilla van Osman Hamdi Bey (1842-1910), die stigter van die Istanbul Argeologiese Museum en een van die eerste moderne Turkse skilders.

Aan die suidkus van die Golf, Karamürsel, vernoem na 'n vroeë Ottomaanse admiraal, is die tuiste van sy naamgenoot se marmergraf in die buitelug Yalova in die weste is dit baie bekend vir sy republikeinse erfenis, want dit was die gunsteling toevlug van die stigter van die Turkse Republiek, Kemal Atatürk.

Wat om te doen

Die smal Ballıkayalar-vallei, oos van Gebze, is gewild onder aanhangers van klim op rots en van stap. Die offers van die Harmankaya Canyon, gesny deur 'n stroom diep in die marmerrots, en sy onmiddellike omgewing oos van Bilecik hulle gaan verder en sluit ook 'n goeie besigheid in canyoning. Daar is ook gevestigde staproetes in die Sakarya-vallei, veral rondom die dorpie Doğançay suid van Adapazarı, wat lei tot afgeleë watervalle in die berge. Alhoewel gedetailleerde beskrywings van sommige roetes aanlyn versamel kan word, word nie een daarvan gerapporteer nie.

En dan is daar die Evliya Çelebi-roete (gedeeltelik) gerapporteer, hierbo genoem. Na verneem word, neem 'n paar mense langs die EÇW-staptog net meer as 20 dae in beslag.

Die warmwaterbronne hulle kom van talle plekke in die streek; die drie gewildste bronne wat ontwikkel is, is 'n Yalova, Oylat is Taraklı - in daardie volgorde.

Die enigste plaaslike ski-oord is op die gepaste berg berg Kartepe (in die Turkse "sneeuheuwel"), net oos van İzmit.

By die tafel

Oor die algemeen is Turke groot vleisliefhebbers en is die Oostelike Marmara-gebied geen uitsondering nie. Alhoewel die resepte selde verskil, is baie dorpe in die streek bekend daarvoor frikkadelle (köfte), met İnegöl wat 'n mate van nasionale roem het vir sy gunsteling lekkerny.

Met soveel water wat in die streeksgeografie opgeneem is, het die vis dit is ook maklik om te hengel. Visbroodjies is dikwels vinnige maaltye in kusdorpies. In die binneland is varswatervis meer gewild: die forelboerderye in die dorpie Maşukiye aan die Sapanca-meer lok byvoorbeeld 'n groot aantal stappers van nabygeleë dorpe.

İzmit is bekend vir sy pişmaniye, 'n nagereg wat bestaan ​​uit afgeronde snare botter en suiker, en word vergelyk met suikerspin. Langs die snelweë rondom die stad is daar 'n aantal klein winkels wat hulle s'n adverteer pişmaniye met groot tekens: die huidige tarief kan so laag as 10 TL vir vyf pakkette wees, en dit word ook goed geskenke uit die streek om terug te neem na vriende tuis.

Aangesien dit een van die belangrikste vrugteproduserende streke van Turkye is, verwag u dat daar baie vrugte in die herfs sal wees as u in die herfs op die platteland ronddwaal, veral appels, pere, kwepers en kornoeljies in die suide, en haselneute en kiwi's in die suide. suid. noord.

Drankies

Die streek kan volgens die Westerse Turkse standaarde 'n bietjie konserwatief beskou word. As u nooit 'n paar bottels bier by die naaste winkel gaan gryp nie, moet u nie iets spesiaals verwag met betrekking tot plaaslike alkoholiese drankies nie.

Veiligheid

Alhoewel steil hellings van tot 10% goed onderhou word, hou dit dikwels met haarnaalddraaie, maar dit is nie ongewoon op streekpaaie nie, so ry veilig.