Gaan oorland tussen Adelaide en Melbourne, hetsy per motor, bus of per spoor, kan langer neem as die vinnige vlug van 45 minute, maar dit het voordele vir die reisiger. Op hierdie manier sien u baie meer van die landskappe en bekyk baie klein dorpies wat u anders kan oorsien.
Die Hertzogte / Wes / Suidoos (M8 / A8 / M1) is 'n direkte roete wat deur baie van Victoria se historiese goudstormstreke gaan. Hierdie roete is 725 km lank en duur minstens 8 uur sonder tussenstop.
Die Princes Highway / Great Ocean Road (A1 / B100 / B1) is 'n natuurskoon roete wat sedert die dertigerjare deur toeriste gewild is. Dit is ongeveer 1000 km en duur minstens 12 uur sonder stop, maar realisties 'n bietjie langer. 'N Nog langer roete gaan wel Die Coorong en die Kalksteenkus op pad uit Adelaide in die rigting van die Victoria-grens en Great Ocean Road, maar gaan deur 'n paar skilderagtige plekke op die pad; gee jouself ten minste drie dae as jy hierdie roete wil neem.
Verstaan
Melbourne is een van Australië se ware wêreldstede en 'n skakel tussen kultuur, kuns, kos en vermaak.
Adelaide is 'Australië se grootste landstad', 'n stad van byna 1,5 miljoen wat poog om 'n landelike en hegte gevoel te behou, selfs al brei dit uit na 'n metropool. Alhoewel dit nie op elke toeris se reisplan is nie, is dit 'n waardige bestemming vir kos, wyn en die "Mad March" -feestyd.
Albei stede is relatief naby aan mekaar in 'n land waar jy agt uur ry, net om jou agt uur van die beskawing af te neem. Anders as die Outback roetes of die Nullarbor, dit is 'n redelike eenvoudige reis met dieselfde soort oorwegings as wat u in 'n geografies groot, maar meer eweredige land soos die Verenigde State kan neem. Brandstof en voedsel is maklik beskikbaar in dorpe onderweg. Beide punte vir 500 mense op die kaart is hoofsaaklik gebou rondom 'n straathuis en belangrike landelike dorpe waar baie van die omliggende streek in hul ekonomiese baan is.
Berei voor
U benodig nie veel meer as 'n bottel water vir hierdie reis nie. Dele van die Dukes snelweg As u in die somer 40˚ kom, sal u byna seker uitdroog voel sonder water. Dit is raadsaam om 'n noodband te gebruik, maar omdat een van die roetes nie ongeplaveide paaie het nie, het u nie regtig een nodig nie.
Gaan in
Daar is baie inskrywings vir hierdie roete, en die meeste is aan die einde van Melbourne of Adelaide.
Kry rond
Met die motor
Dit neem ongeveer 7 uur per einde per motor via die Western Freeway, die Western Highway, Dukes Highway en die South Eastern Freeway, maar dit neem 12 uur via die nabygeleë Princes Highway en Groot Oseaanweg sonder ophou. Dit sal baie langer neem, want u wil êrens op enige bestemming stop, of dit nou gaan drink vir water of om die historiese dorpe te besoek.
Met die bus
Twee busverskaffers bedien hierdie roete, die Victoriaanse staatsgebaseerde V / lyn en die onafhanklike operateur Vuurvliegie. Die V / Line-diens is 'n gekombineerde bus- en treindiens met treine tussen Melbourne en Bendigo gevolg deur die afrigter tussen Bendigo en Adelaide. Busse ry beide dag- en nagdienste. Firefly is 'n mededingende prys as dit vooraf bespreek word, en verkoopstariewe van $ 65 of $ 70 bly gewoonlik beskikbaar tot kort voor die vertrekdatum - beter as vliegtuig of spoor.
Die Firefly-bus loop dag en nag die Dukes / Western-roete en stop by twee padhuise langs die pad: Ararat in Victoria en Kuifie in Suid-Australië. Albei is ete / ruspouses met ongeveer 'n halfuur om u bene uit te strek, eerder as toere. Ararat is 'n ordentlike grootte stad met geskiedenis op sy eie, Tintinara is 'n pitstop rondom die straathuis. Ararat Roadhouse bied toebroodjies, lasagne en biryani nag en dag aan; Kuifie het 'n volwaardige spyskaart vir dagdiens en 'n klein verskeidenheid soorte warm kosse wat gereeld deur diensstasies oral in die land voorberei word, soos warm skyfies en dowwe sims. Tintinara Roadhouse het ook heelwat plaaslike toeriste-inligting vir die Kalksteenkus aan die mure gepleister, en 'n televisie wat altyd kommersiële advertensies speel wat reguit liminaal word as u om 03:00 daar is.
Die roete wat Firefly volg, gaan deur 'n goeie verskeidenheid ander dorpe en klein stede, veral aan die Victoriaanse kant van die grens, en u kan aan- en uittrek op 'n aantal plekke buiten Adelaide en Melbourne. Die Ballarat veral in die stasie, is daar soms meer mense wat aan- of afklim as die Melbourne. Dit is 'n besonder gerieflike roete as u oorsprong of bestemming is Die westelike voorstede van Melbourne, weens stop by Melton en Deer Park. Daarbenewens gaan u Adelaide, anders as die spoorwegalternatief, direk vanaf die sentrale sakegebied.
Dit is nie 'n luukse reis nie, hoewel die gratis WiFi goed is. Daarbenewens, terwyl die bus selde is stampvol, dit sien wel meer passasiers vir sy grootte as die trein. Dit kan 'n fassinerende plek wees om na mense te kyk, en gesprekke met vreemdelinge by die tussenstop is nie ongewoon nie.
Met die trein
Interstate per passasier per trein reis in Australië word gemonopoliseer deur Journey Beyond (bekend tot 2019 as Groot suidelike spoorweg), en u enigste regte opsie om tussen hierdie twee stede te gaan, is Die Overland. The Overland streef na 'n luukser manier van reis as vliegtuig, bus of motor, selfs in die Red (ekonomie) klas, terwyl Red Premium (wat afgerond kan word tot 'n vlieg se besigheidsklas of die mooier soort premium ekonomie). ervaring - genoeg beenruimte om regtig te rek, plus lekker gratis ontbyt en middagete (probeer die buffelkerrie). Dit is 'n nisdiens wat voorsiening maak vir 'n mengsel van afgetredenes, gesinne en spoorwegwaens, en waens is selde druk of raserig.
Terwyl die ander aanbiedinge van JB / GSR die prys ongunstig vergelyk met 'n vlug, is The Overland verbasend mededingend in hierdie opsig, wat miskien verband hou met die feit dat dit byna geheel en al deur die Victoriaanse regering gefinansier word. 'N Rooi kaartjie is vergelykbaar met 'n ekonomiese vlug met 'n goedkoop vervoerder soos Jetstar, terwyl Red Premium 'n bietjie goedkoper is as 'n diensverskaffer soos Qantas.
Die groot nadeel van hierdie reiswyse is dat die treine nie WiFi bied nie, vermoedelik 'n bewuste besluit om hulself as 'n skilderagtige en meditatiewe vorm van reis te beskou. Die status van die roete op 'n gegewe punt is ook soms te betwyfel. Voorheen befonds deur 'n gesamentlike operasie van die Victoriaanse en Suid-Australiese staatsregerings, trek laasgenoemde hul finansiering in 2018 en laat dit heeltemal op Victoria se skouers. Vanaf 2021 sal die trein na verwagting ten minste 2023 ten volle deur die Victoriaanse regering befonds word na 'n aantal ernstige vrae oor die toekoms in 2020.
Die Overland loop slegs bedags (vertrek soggens en arriveer saans) en vertrek vanaf die Southern Cross-stasie in Melbourne se middestad weswaarts, of Adelaide Parklands-terminale 3 km suidwes van die middestad in die ooste. Let daarop dat daar geen openbare vervoer-opsies is tussen Adelaide Parklands en die Adelaide middestad nie. Dit vertrek vanaf Adelaide Donderdae en Sondae, en vanaf Melbourne Maandae en Vrydae.
Benewens Adelaide en Melbourne, stop die Overland by 'n aantal dorpe in die streek. Passasiers kan aan- of afklim by, wes na oos, Murray-brug, Bordertown, Nhill, Dimboola, Horsham, Stawell, Ararat, en Geelong.
Gaan
Melbourne na Ballarat
Die pad is 'n snelweg met vier bane met aparte kruisings en 'n spoedbeperking van 110 km / h.
Ballarat na Ararat
Hierdie gedeelte is meestal snelweggraad met 'n limiet van 100 km / h. Hierdie gedeelte van die pad beslaan ongeveer 6000-6500 voertuie per dag, waarvan een vyfde handelsvoertuie (bv. Vragmotors) is.
Ararat na Horsham
Hierdie gedeelte van die pad is slegs 'n enkelweg, maar daar word beplan om die snelweg te dupliseer. Ongeag, die snelweg sal steeds 'n spoedbeperking van 100 km / h hê.
Horsham na Bordertown
Horsham is berug in die streek vir sy vele verkeersligte vir sy grootte. Reisigers word gewaarsku dat dit 'n groter beproewing sal wees as hulle in en uit die stad kom.
Bordertown na Tailem Bend
Sodra u by die Suid-Australiese kant van die grens kom, word paaie dikwels minder onderhou.
Tailem Buig na Adelaide
Die pad is 'n vierweg-snelweg met afsonderlike kruisings en 'n snelheidsbeperking van 110 km / h.
Ry
Suid-Oos / Hertogte / Wes
- 1 Melbourne. Australië se tweede grootste stad volgens bevolking en sal die eerste teen 2023 word.
- 2 Ballarat. Australië se voormalige mynhoofstad.
- 3 Beaufort.
- 4 Ararat. Moenie verwar word met Ballarat, 'n ander mynstad Victoria nie.
- 5 Stawell.
- 6 Horsham. Die tuiste van baie restaurante.
- 7 Bordertown.
- 8 Keith. Begin of voltooi u uittogreis hier.
- 9 Tailem Bend.
- 10 Mount Barker.
- 11 Adelaide. Australië se wyn-, mode- en ruimtehoofstad asook die grootste plattelandse dorp.
Prinses / Groot Oseaan
- 12 Melbourne.
- 13 Geelong.
- 14 Torquay. Australië se brandershoofstad.
- 15 Anglesea.
- 16 Lorne.
- 17 Apollo Bay.
- 18 Warrnambool.
- 19 Mount Gambier.
- 20 Tailem Bend.
- 21 Adelaide.
Die Coorong / Kalksteenkus / Great Ocean Road
- 22 Melbourne.
- 23 Geelong.
- 24 Torquay. Australië se brandershoofstad.
- 25 Anglesea.
- 26 Lorne.
- 27 Apollo Bay.
- 28 Warrnambool. Waar die beroemde film Oddball verfilm is.
- 29 Port Campbell.
- 30 Port Fairy.
- 31 Kaapse Bridgewater. Bekend vir blaasgate.
- 32 Mount Gambier. Suid-Australië se tweede grootste stad.
- 33 Kleed.
- 34 Kingston SE. Die tuiste van 'n reuse-kreefbeeld; een van die 150 groot dinge in Australië.
- 35 Die Coorong.
- 36 Wellington.
- 37 Strathalbyn.
- 38 Adelaide.
Bly veilig
Twee derdes van die Western / Dukes Highway-roete is net 'n onverdeelde tweespoorpaadjie. Vermy verbysteek op die teenoorgestelde baan.
Die Dukes-snelweg het die hoogste aantal sterftes in die straat Suid-Australië. Dit is 'n baie lang, meestal reguit pad met baie vragmotorverkeer (ongeveer 45% van die totale verkeer aan hierdie kant van die grens), en nie altyd in die mees onderhoude toestand nie. Sorg dat u op lang ritte ruspunte in dorpe soos Tailem Bend, Keith of Bordertown maak.
In Somer tydkan die temperatuur baie hoog (bo 40 ° C) op die roete word, veral aan die Suid-Australiese kant van die grens van die Dukes-snelweg. As u hierdie reis in die somer moet onderneem, oorweeg dit om met die trein of 'n oornagbus te ry of snags te ry waar die temperatuur koeler sou wees.
Gaan volgende
- Gaan verken die A87 Stuart snelweg
- Gaan verken die A1 / B1 / M1 Princes snelweg van Sydney-Melbourne.
- Gaan na die D96 Strzelecki-baan as jy avontuurlustig genoeg voel.