Die Santa Fe-roete was een van die belangrikste historiese roetes wat handelaars (en militêre partye) na die suidwestelikVerenigde State van die bevolkingsentrums in die ooste, terwyl die Verenigde State van Amerika uit die ooskuswortels uitgebrei het tot 'n kontinentale meganasie wat nou bestaan. Die roete se bloeitydperk was die 19de eeu; vandag het dit in sommige gebiede amper verdwyn, aangesien die 'beskawing' in die 21ste eeu die roete onder moderne paaie en behuising omring en verberg. Die roete bestaan egter steeds, en daar is baie geleenthede vir die onverskrokke reisiger om dit per motor, fiets en selfs te voet te volg en 'n idee te kry van wat die oorspronklike reisigers deurgemaak het.
Verstaan
Dele van hierdie roete word in die Santa Fe Nasionale Historiese roete, 'n eenheid van die Verenigde State se nasionale parkstelsel. Oor die algemeen kan u egter nie loop, ry of ry nie aan die roete in hierdie (of die meeste ander) gebiede, want al wat oorbly van die roete, is vlak hakies wat te broos is om die stewels van stappers te oorleef, wat nog te sê van die bande van motors of motors. Hierdie reisplan is bedoel om u parallel met die roete te maak en dit te sien waar u kan, eerder as om daarop te loop.
Kyk na die historiese roman vir 'n uiters amusante, indien ietwat kragtige, weergawe van die lewe op die roete Flashman and the Redskins. Die geskiedenis is baie akkuraat.
Berei voor
Stap nommer een is om presies te besluit hoe u hierdie grond gaan dek. Alhoewel sommige die amper 1000 kilometer van die roete stap of fietsry, is dit praktieser om van punt tot punt langs die roete te ry, stil te hou om te sien of te stap waar iets opmerklik is. Hierdie gids veronderstel dat u een van die drywers is. As u 'n motor huur om die reis te onderneem, is dit die moeite werd om tariewe na te gaan en te besluit of u 'n retour wil neem. Die beginpunt is in die boonies, dus die naaste motorhuurondernemings is 'n entjie daarvandaan en sal waarskynlik 'n aansienlike afleweringskoste hê as u die voertuig terugbesorg as wat u dit gehuur het.
Alhoewel die roete aansienlik suidwaarts draai, verander die temperatuur nie veel nie, want die roete styg as dit suidwaarts op pad is. Santa Fe is op 7.000 voet, en daar is twee belangrike passe om oor te steek. Gevolglik kan u dit vind koeler as u by die "woestyn-suidweste" kom as met u vertrek (dit sal beslis minder vogtig wees). Pak dienooreenkomstig. Die beste tyd om hierdie reis vanuit 'n weeroogpunt te doen, is waarskynlik die laat somer (Augustus tot vroeg in September), wanneer die hoogtepunte aan die begin ongeveer 80-90 ° F (27-32 ° C) kan wees en tot so laag as die sewentigerjare sal wees. aan die hoë kant.
Die meeste besienswaardighede langs die roete vereis nie vooraf voorbereiding nie. As u egter van plan is om spoorverwante dinge in die Pecos Nasionale Historiese Park te sien (sien hieronder onder "Home stretch"), moet u dalk vooraf navraag doen. Verblyf is gewoonlik beskikbaar in groter dorpe sonder voorbehoud. Santa Fe is 'n uitsondering; as u enige tyd daar gaan spandeer, moet u beslis bespreek.
Gaan in
Die Santa Fe-roete word beskou as sy oorsprong naby die klein dorpie Boonville, Missouri. Boonville is ongeveer ewe ver tussen die groot lughawens van St. Louis en Kansas City, en naby Columbia het 'n lughawe met beperkte pendeldiens. As u nie aandring op 'n volledige suiwerheid tydens u reis nie, is dit 'n goeie idee om Columbia as u vertrekpunt te beskou, want daar is meer om daar te doen, asook meer dienste vir die reisiger. Interstate snelweg 70 tussen St. Louis en Kansas City gaan naby die Boonville en deur Columbia.
Ry
U kan hierdie roete ry met nie meer as een nag op die pad nie (iewers in die westelike rigting) Kansas, sê Dodge City), maar dit word nie aanbeveel nie. Eerstens het u min tyd om dinge langs die pad te sien; vir 'n ander een neem dit tyd om na die beginpunt van die Trail by Boonville te kom, as u via St. Louis of ander groot reispunte aankom, en u sal nie die eerste dag so vroeg as wat u nodig het, begin nie. Om te besigtig en iets uit die ervaring te kry, is dit beter om twee of drie nagte op die pad te beplan. Die voorgestelde pote hieronder veronderstel 'n reis van drie nagte, met die eerste en (veral) vierde dae redelik kort, sodat u die groot aantal interessante besienswaardighede aan die twee ente van die roete kan geniet. Om 'n reisplan van twee nagte te volg, beplan om die eerste nag in Oos-Kansas deur te bring, volg dan die "bergroete" hieronder en bly in Trinidad of Raton die tweede aand. Die "Cimarron Cutoff" -opsie is minder bevredigend as 'n reisplan van twee nagte, as gevolg van die leegte in die suidweste van Kansas en die verre westelike deel van Oklahoma waar u die tweede nag sou deurbring.
Boonville aan Onafhanklikheid
Die eerste rit van hierdie reis neem u vanaf die beginpunt van die roete na Onafhanklikheid, Missouri, 'n voorstad van Kansas City. (Dit is verstandig om die eerste nag se akkommodasie op die wes kant van die Kansas City area, om die volgende dag te verkort, hoewel die onafhanklikheid is oos kant. Wees bereid om deur spitsverkeer te veg as u klaar is met u besigtiging, maar dit sal die moeite werd wees om die reisvermoeidheid te vermy - hoewel die oorspronklike reisigers van die roete waarskynlik nie veel simpatie vir u sal hê nie!) die gedeelte van die roete wat die 20ste-eeuse ontwikkeling gesien het, en u kan in die versoeking kom om eenvoudig I-70 af te loop tot by Onafhanklikheid. Kort dele van die roete en gepaardgaande strukture word egter deur hierdie gedeelte gestrooi as u die tyd neem om dit te vind.
Begin u reis deur twee plekke naby Boonville te besoek: Katy Trail-staatspark en Boone's Lick State Historic Site. Die Katy Trail is 'n besienswaardigheid op sy eie, en dele daarvan lê langs die Lewis en Clark Trail as 'n fyn fietspaadjie wat strek vanaf St. Charles ('n voorstad St. Louis) in die ooste tot by Clinton in die weste. Boone's Lick was in die ou dae 'n bron van sout vir setlaars in Missouri en westelike reisigers, en Boone's Lick Road was die laaste bietjie "beskawing" wat reisigers na die weste beleef het voordat hulle op die roete vertrek het. Die oorspronklike afspringpunt vir die roete was die stad Franklin, maar daar is niks oor nie, behalwe 'n klein gedenkplek, die stad is jare gelede deur oorstromings verwoes en verlate gelaat. U kan hierdie klein area op staatsweg 87 net noord van Boonville besoek, maar volg die plaaslike paaie vir Harley Park in Boonville. Van hier kan u oor die Missouri kyk en 'n idee kry van wat voor die vroeë reisigers voorgelê het, ten minste in terme van afstand indien nie gemaklik nie.
Tussen Boonville en Onafhanklikheid het die roete oor die algemeen die Missouri-rivier gevolg totdat dit die rivier oorgesteek het om suidwaarts en weg van die Oregon-roete. U moderne roete volg plaaslike paaie na die klein dorpies Arrow Rock en Marshall, albei met sigbare dele van die spoor. Huston Tavern in Arrow Rock is nou 'n museum met 'n paar roete-artefakte.
Onafhanklikheid aan Dodge City
Onafhanklikheid is 'n interessante klein stad met 'n aantal historiese besienswaardighede, waarvan sommige geassosieer word met sy bekendste burger, voormalige president Harry S Truman, maar ander wat verband hou met die Santa Fe-roete. Enkele roete-aantreklikhede in die stad:
- Geregshof in Jackson County, die moderne regeringsentrum van die provinsie, bevat strukture wat uit die Trail-dae dateer. Dit is op die National Register of Historic Places.
- Jackson County Log Courthouse, 107 W. Kansas, was die voorganger van die moderne hofgebou, hoewel die besetting van hierdie beskermde plek 'n 20ste-eeuse verandering is.
- Woodlawn-begraafplaas op Nolandweg is die laaste rusplek van 'n aantal figure wat belangrik is in die geskiedenis van die roete.
- Die National Frontier Trails Centre, 318 W. Pacific Ave., wys memorabilia van die Santa Fe, Oregon en Kalifornië Trails, met interpretatiewe uitstallings. Ure Ma-Sa 09:30 - 16:30, So 12: 30-4: 30; Toegangsfooi van $ 5 (verskeie afslag).
- Baie huise in die stad dateer uit Trail-dae, waarvan die meeste op die NPS-webwerf opgemerk word.
Vanaf onafhanklikheid, gaan voort na Kansas City (Missouri) via watter roete u ook al vind (I-70, US 40, plaaslike paaie). Kansas City het natuurlik geweldig gegroei sedert Trail-dae, en hoewel hier 'n aantal Trail-interessante plekke is, is dit moeilik om uit die stedelike uitbreiding te knip. Maak seker dat u besoek Klein Park, met van die bes bewaarde spore op die hele roete; die verskeie historiese geboue op Westportweg; en Nuwe Santa Fe aan die suidelike rand van Kansas City naby die kruising van Holmes- en Santa Fe Trail Strate, met 'n interessante begraafplaas. Ry in Santa Fe Trail Street so ver as wat u kan verdra. Op die Kansas sy, Shawnee Metodiste Sending in Fairway is in die dagboeke van baie vroeë Trail-reisigers genoem. Daar is 'n museum wat 'n paar oesjaar-geboue en artefakte bewaar. Soek verblyf aan die westekant van die Kansas City-gebied om die lang dag wat voorlê te verkort.
Vanuit die Kansas City-gebied het u verskillende roetes, maar u doel is die stad Groot buiging in die middel van die staat. (Om I-70 te volg tot by ryksweg 156, en dan suidwes draai, is vinnig, alhoewel die roete oor die algemeen suid van hierdie roete lê.) Hou hier stil vir middagete voordat u suidwes verder ry op US 56, wat u verby 'n aantal interessante roetes gaan neem. Pawnee Rock is tradisioneel beskou as die middelpunt van die roete en word bewaar in 'n klein staatspark buite die gelyknamige dorpie - of ten minste die helfte daarvan, omdat 'n groot deel van die gelyknamige rots deur setlaars weggegrawe is!
Drie interessante terreine is naby die stad Larned suidwes van Great Bend. A Roete besoekersentrum wes van die stad (1349 K-156 Hwy, ☏ 1 620 285-2054) bevat 'n streekklas museum met 'n paar buite-uitstallings; daagliks 09:00 tot 17:00 oop (Maandae gedurende die laagseisoen en ook op groot vakansiedae), $ 4 vir volwassenes, $ 2,50 vir studente, $ 1,50 vir kinders van 6-11. Ongeveer 6 km verder as hierdie webwerf op K-156 is Fort Larned Nasionale Historiese Gebied, 'n eenheid van die nasionale parkstelsel wat 'n belangrike militêre buitepos langs die roete bewaar. Fort Larned is nie een van die vroeëre Trail-webwerwe nie, en dateer eers tot 1860 toe dit gestig is om die toenemende vloei van Trail-handel teen Indiese strooptogte te beskerm, maar dit is besonder goed bewaar, met 'n paar oorspronklike geboue, en dit is 'n uur of twee die moeite werd; daagliks oop 08:30 - 16:30. Ten slotte, hoewel dit moeilik is om outentieke roetespore in hierdie landbougebied te vind, is 'n kort, goed bewaarde stel spore suidwes van Fort Larned in '190ste straat', regtig 'n landpad te midde van die plase. Die buitengewone vriendelike en hulpvaardige veldwagters by Fort Larned kan u 'n kaart gee na hierdie webwerf met 'n kort roete (deur 'n prêriehondstad) na 'n uitkykplatform vanwaar u die spore kan sien; gaan laat in die dag vir die beste besigtiging, want skaduwees help om definisie by die spore te bring.
Dodge City na Las Vegas
Dodge City is waarskynlik die tweede bekendste stad op die Santa Fe-roete, na Santa Fe, maar besoekers wat 'n oorvloed roetegeskiedenis verwag, kan dit ietwat teleurstellend vind - nie omdat die geskiedenis nie daar is nie, maar omdat dit moeilik is om uit die skokkende, taai toeriste-aantreklikhede in die middestad. Wegwysers, uitstallings en artefakte is egter daar as u daarna soek. Sommige van die interessante plekke is:
- Fort Dodge, ongeveer 3 km oos van die stad op Kansas SR 154; die meeste geboue is modern, maar baie is gebaseer op oorspronklike strukture uit die fort wat gebou is om die roete te verdedig
- Fort Mann en Fort Atkinson, twee ander forte wes van die stad op US 50; daar is nie veel oor nie, maar daar is wel merkers
- Boot Hill Museum in die stad besit regte op 'n stel goed bewaarde roete, naby VS 50 'n entjie verder wes as die ou forte. Daar is 'n opkoms en parkeerterrein vanwaar die roete besigtig kan word.
Die volgende dorp anderkant Dodge on the Trail van enige grootte is Garden City. Volg US 50 net wes na die stad. Die roete volg die Arkansasrivier, wat in hierdie gebied 'n vlak, stadige stroom is. Daar is verskeie roetekruisings van die Arkansas, maar die meeste is onopsigtelik en bied nie veel besienswaardighede nie. Kyk of daar merkers langs die pad is. In Garden City, die Finney County Historiese Museum, 40ste straat 403, ☏ 1 620 272-3664, het uitstallings van plaaslike belang. Open daagliks 13-17 uur (weeksdae 10:00 tot 17:00 gedurende die somer); gratis, maar klein donasies word voorgestel.
'N Entjie verder as Garden City het die roete sy identiteit verloor as 'n enkele, algemeen gebruikte baan, en verdeel in verskeie subroetes wat hul eie gang gegaan het voordat hulle weer oos van Las Vegas, New Mexico. Die twee belangrikste deelpaaie was die Bergtak wat lei oor die Ratonpas langs die Nieu-Mexiko /Colorado staatslyn, en die Cimarron afsny die Cimarronrivier oorsteek en die hoë land in die noorde vermy.
Bergtak
Die Bergtak het die Arkansas-rivier 'n entjie verder gevolg en 'n langer, hoër roete aanvaar ter wille van voortgesette toegang tot water. Daar is 'n paar roetes by en naby Lamar, Colorado, insluitend Big Timbers Museum, op die oostelike vlaktes van daardie staat; hou aan om US 50 langs die Arkansas te volg. Bent's Old Fort National Historic Site naby La Junta is 'n ander historiese park wat 'n belangrike buitepos op die roete in hierdie omgewing bewaar.
Die roete het die huidige New Mexico binnegekom via Ratonpas, naby die stad Raton, NM. Raton en Trinidad, Colorado aan die noordekant van die pas het 'n paar roetes en artefakte; Trinidad is trots op die feit dat die roete deurgeloop het in die middestad (nou klein dorpie). Vanaf La Junta gaan u verder met die VS 350 suid na Trinidad Comanche Nasionale grasveld, met meer 'n gevoel van hoe Trail-terrein gelyk het. Die grasveld bied 'n paar geleenthede om op die regte roete te stap, veral naby die Timpas-piekniekarea. Iron Springs (bereikbaar via County Road 9 net suid van VS 350) was 'n belangrike roete en waterbron. Verby Trinidad het die roete basies die huidige roete van Interstate 25 oor die pas gevolg, en min roetes of ander artefakte is sigbaar tot by Raton. Neem egter 'n bietjie tyd om besienswaardighede in Trinidad se middestad te besoek.
Nadat u deur Raton op I-25 gekom het, draai u wes op US 64 vir 'n gedeelte van die snelweg wat 'n geruime tyd parallel is met die roete, soms op baie kort afstand. Daar is af en toe roetekruisings (gewoonlik nie goed bewaar nie) op pad na Cimarron, 'n klein dorpie waarvandaan die roete suidwaarts op pad is na sy hereniging met die suidelike roete. (Let egter daarop dat die duidelike merkers wat deur stapels bande langs die noordekant van die pad ondersteun word nie merk die roete; hulle moet eerder ontdekkingsreisigers waarsku oor die teenwoordigheid van 'n nie-historiese, maar potensieel gevaarlike gaspypleiding.) St. James Hotel in die middestad het Cimarron 'n lang en kleurryke geskiedenis wat uit Trail-dae dateer; as dit oop is, is daar 'n atmosfeer vir kos, drank en verblyf.
Behalwe Cimarron volg die roete NM SR 21 'n entjie onderweg na sy ontmoeting met die Cimarron Cutoff. Die platteland tussen hier en Las Vegas is indrukwekkend sonder dienste; as u hierdie gedeelte bestuur, moet u seker maak dat u brandstof in u tenk het. 'N Paar kruisings is teenwoordig, en weer nie goed bewaar nie.
Cimarron afsny
Hierdie gedeelte van die roete is taamlik sleg gedefinieerd, met 'n aantal breedweg parallelle paaie wat die suidweste van Kansas en die Noord-Kaap kruis Panhandle (rooi tapyt) streek van Oklahoma op pad na Nieu-Mexiko. U kan 'n steekproef van die gebied kry deur US 56 direk suidwes uit Dodge City te volg, of die roete hierbo na Garden City te volg en dan suid te sny na 56 via US 83. Cimarron Nasionale grasveld is in die uiterste suidweste van Kansas en gee 'n goeie idee van hoe hierdie leë land daar uitgesien het toe die setlaars daar deurgetrek het. Alhoewel die roete deur die grasveld oor die algemeen net oop is vir besigtiging eerder as om deur te gaan, bied 'n 'metgesel' hier toegang tot fietsryers, perderuiters en stappers.
Gaan voort op VS 56, Handtekening Rock, ongeveer 10 myl noordwes van Boise City, Oklahoma, teken die gang van verskillende setlaars en reisigers aan. Volg plaaslike paaie vanaf Boise City. Roetespore is op enkele plekke sigbaar noordoos Nieu-Mexiko naby Clayton, maar die grootste deel van die roete gaan hoofsaaklik deur land ontoeganklik as gevolg van privaat besit en / of gebrek aan paaie. 'N Uitsondering is Kiowa Nasionale grasveld noord van Clayton, wat 'n gedeelte van die roete van twee kilometer behou, heeltemal oop vir staproetes.
Las Vegas binne
Hierdie twee takke het weer by die huidige Mora County, Nieu-Mexiko, aangesluit Fort Union Nasionale Monument, nog 'n eenheid van die nasionale parkstelsel ongeveer 20 kilometer oos van Las Vegas (Nieu-Mexiko) wat 'n belangrike fort langs die roete bewaar. Roetespore is sigbaar (en relatief toeganklik) by Fort Union. (As u hierdie gedeelte na 17:00 doen, moet u die volgende dag van Las Vegas af terugkeer om dinge by Fort Union te sien, want die monument sluit om 17:00. Die roete van die stad terug na die monument is egter vinnig, en 'n terugweg is heeltemal haalbaar.) Openbare snelweë in hierdie gebied is min en as u eenvoudig Interstate 25 tussen Springer en Las Vegas volg, sal u die roete basies op geen groot afstand parallel maak nie.
Tuisrek
Las Vegas was op die roete, en hoewel die stad aansienlik uitgebrei het en baie roetespore uitgewis het, staan 'n aantal strukture in die middestad op die National Register of Historic Places vir hul roeteverenigings. Op hierdie stadium is u nie ver van Santa Fe nie, en dit is heeltemal haalbaar om direk na die einde van die roete voort te gaan en die derde aand op die pad oor te slaan. Hierdie gebied is egter skilderagtig en interessant, dus kan u daaraan dink om beddegoed hier onder te slaap en die oggend te neem om in die middestad te loop, voordat u die volgende dag na Santa Fe vertrek. Dit het die byvoordeel dat u 'n bietjie meer tyd bied om aan die hoogte gewoond te raak; die roete van hier af lei onverbiddelik hoër tot Glorieta-pas, aan die suidelike punt van die Sangre de Cristo-berge op 'n hoogte van ongeveer 7.500 voet (2.300 m) bereik word. Glorieta-pas was gedurende Trail-dae baie belangrik, en 'n belangrike stryd in die Amerikaanse burgeroorlog, wat dikwels oor die hoof gesien word, is hier gevoer. Die Slag van Glorieta-pas was een van die belangrikste gebeure wat op of naby die roete gebeur het; die Unie-oorwinning hier het verhoed dat die Konfederasie die handel tussen Kalifornië en punte oos, of selfs Kalifornië, met enorme strategiese gevolge kon onderbreek.
U kan vir Santa Fe deur hierdie gebied op I-25 gaan, sonder dat u baie van die roete mis, want daar is min toeganklike spore of ander roetes as gevolg van konstruksie. Dit word egter aanbeveel dat u by die Rowe / Pecos-afrit op I-25 afwyk en wes draai op NM 63 in die rigting van die klein dorpie Pekos. Pecos Nasionale Historiese Park is op hierdie pad en bewaar 'n aantal belangrike historiese / argeologiese terreine in hierdie streek, maar om van die roete-georiënteerde plekke te besoek, moet u beplan. Gaan die park se webwerf goed voor u aankoms na; Vanaf 2006 was daar een of twee keer per week staptogte-geleide wandelpaaie met roetes en besienswaardighede. Die roete het direk voor die toegangspad geslaag wat na die besoekersentrum lei, maar daar is geen spore of ander artefakte nie. Ook op hierdie pad, net voor die park, is 'n groot kompleks gebou rondom die oorblyfsels van die Kozlowski-boerdery en die hek van die seilboot, wat in verskillende roetine-aflewerings verskyn.
Buite die park kan jy na Santa Fe langs die I-25 jaag, maar daar is 'n paar dinge om te sien op die sypaaie wat jou kan interesseer. Die stad Pecos is net wes van die park, en hoewel die stad nie van groot belang is nie, dateer 'n paar nabygeleë strukture uit die Trail-dae en word dit bewaar. Kyk veral na 'n ou adobe-gebou langs die pad (letterlik - dit is ongeveer 5 meter van die snelweg af, beskerm deur 'n buffer), ongeveer drie kilometer wes van die middedorp op NM 50. Dit is die enigste struktuur wat oorbly van Pigeon's Ranch, een van die belangrikste terreine in die Slag van Glorieta-pas. Kyk maar raak nie (dit gaan oor private eiendom en is vervalle), en hoop dat sporadiese pogings om hierdie en omliggende slagveldterreine te bewaar iets tot gevolg het.
NM 50 lei terug na I-25, wat u volg oor die Glorieta-pas; geen roetespore is sigbaar van hier na Santa Fe nie. Verlaat I-25 by die afrit na Old Pecos Trail, wat saamsmelt met die moderne snelweg genaamd "Old Santa Fe Trail" in die suidelike rigting van Santa Fe. (U kan vir 'n bietjie groter "egtheid" gaan deur op NM 300 te gaan en die I-25-wisselaar te verlaat, óf by Canocito óf by die afrit Eldorado, wat die Ou Las Vegas-snelweg heet. Draai regs by die stoplig met El Gaucho Way. draai dan links by die stopteken. U is nou op die Ou Santa Fe-roete. Volg die pad totdat u die middestad van Santa Fe bereik. Hou stil om die natuurskoon te geniet; u het tot aan die einde van die roete gekom, net soos die reisigers van die 19de eeu gedoen het (ten minste sou u tot aan die einde van Trail gekom het as u die mal bestuurders oorleef en die middestad bereik.)
Bly veilig
Behalwe in dele van die Kansas City-gebied, is misdaad nie 'n groot probleem op hierdie reisplan nie, en selfs Kansas City is nie 'n brandpunt van misdaad in vergelyking met ander groot stede nie. Jou belangrikste kwessies is weer en afstand. Feitlik die hele roete oos van Nieu-Mexiko lê in die "Tornado Alley" en aandag aan Tornado veiligheid gedurende die lente en somermaande is dit 'n goeie idee. Die somer op die roete kan broeiend warm wees; hou ekstra water in u voertuig. Gebruik sonskerm as u uit die motor klim, want u kans is om onder 'n wolklose lug te verkeer. Omgekeerd, as u die roete in die winter doen, moet u voorbereid wees op ernstige sneeustorms en ysstorms wat die ry op klein paaie, en selfs op die interstaat, 'n gevaarlike voorstel kan maak. Die dekking van die selfoon langs die roete is oor die algemeen voldoende, maar tydens sneeustorms kan dit moeilik wees om u te help, selfs al kontak u selfone met nooddienste.
Een 'voordeel' (of is dit 'n nadeel?) Wat u bo vroeë Trail-reisigers het, is dat die kans op gevaarlike ontmoetings met natuurlewe baie kleiner word. U kan bison (buffels) op plekke sien, veral as u die bergroete volg, maar daar is geen interaksie met hulle nie, tensy u uit u motor klim en probeer om 'n interaksie te hê (wat met klem nie aanbeveel word nie - hulle is nie net groot koeie nie, hulle het humeure en kan baie skade aanrig as hulle uitgelok word). Ratelslange kan al langs die roete gevind word; neem verstandige voorsorgmaatreëls as u uitstap en stap (dws moenie onder bosse en skeure rondsteek nie, maak 'n bietjie geraas as u oor begroeide paadjies loop), maar hulle laat u alleen as u dit alleen laat, en paranoia is nie aangedui nie. Miskien is u grootste bekommernis oor die natuurlewe met bosluise, wat langs die roete voorkom, en wat siektes kan dra, moet u vinnig blootgestel word aan blootgestelde liggaamsdele en naby klere nate nadat u gestap het. Muskiete in hierdie omgewing kan irriterend wees, maar is baie minder as in natter gebiede, en dra nie siektes van enige belang hier nie.
Gaan volgende
Santa Fe per definisie is dit die einde van die roete. Dit is ook 'n fantastiese plek om 'n paar dae na u reis te geniet Taos, die Sangre de Cristo-berge, Bandelier Nasionale Monument, en ander wonderwerke van noord sentraal New Mexico naby.
As u na u beginpunt moet terugkeer en verkies om nie net u stappe te volg nie, is 'n interessante alternatief om 'n meer moderne "roete" tussen Midwest en Southwest te volg, Roete 66. Gaan suidwaarts van Santa Fe na Albuquerque en tel die ou snelweg daar op, volg die Roete 66-reisplan agteruit totdat jy by of naby waar jy vandaan kom, kom. (U kan die retoer effens verkort deur in plaas van die oninspirerende dorpie Clines Corners ongeveer 70 km oos van Albuquerque op die ou Route 66 te gaan, maar daar is absoluut niks noemenswaardigs nie, terwyl Albuquerque 'n aantal interessante besienswaardighede het.) haastig, kan jy I-25 afbout; as u tyd het, kan die Turkoois roete deur 'n aantal kleurvolle klein dorpies oos van die Interstate is dit baie interessanter.
As hierdie reisroete jou lus het vir die verkenning van historiese roetes in die weste van die Verenigde State, kan jy dit oorweeg om terug te ry na Raton en Trinidad, en dan noordwaarts op die Oregon-roete, nog een van die belangrikste roetes waardeur die Weste gevestig is. Oos van Trinidad het die Oregon-roete oor die algemeen dieselfde roete as die Santa Fe-roete gevolg, ten minste in een van sy inkarnasies. Die westelike voortsetting na die staat van Oregon beslaan baie verskillende gebiede met 'n opvallende natuurskoon, maar dit is 'n ander reisplan.