Stelvio - Stelvio

Stelvio
Uitsig op Stelvio
Wapen
Stelvio - Wapen
Staat
Streek
Gebied
Hoogte
Oppervlak
Inwoners
Noem inwoners
Voorvoegsel tel
POSKODE
Tydsone
Posisie
Kaart van Italië
Reddot.svg
Stelvio
Institusionele webwerf

Stelvio (Stilfs in Duits) is 'n stad van Trentino Alto Adige.

Om te weet

Sy bevolking is byna almal moedertaalsprekers van Duits (98,46%); 1,54% Italiaans; geen Ladin persentasie nie.

Geografiese aantekeninge

Die munisipaliteit se gebied sluit die Val di Solda en die val di Trafoi, twee syvalle van die Val VenostaDaar is van die hoogste berge in die Oostelike Alpe: veral dieOrtels (3 906 m), die hoogste piek in die Trentino Alto Adige. Aan sy voet is daar ook die tweede hoogste pas in Europa, die Stelviopas (2 758 m a.s.l.). Dit is 25 km vanaf Silandro, 18 van Malles Venosta, 16 van Glurns, 58 van Merano.

Agtergrond

Weinig besoek omdat dit te gevaarlik was, maar sy gebied is in die vyftiende en sestiende eeu deur buitelandse leërs oorgesteek, met die veronderstelling dat dit beperk was tydens die oorloë van ValtellinaDie ontwikkeling het toe in die eerste helfte van die negentiende eeu plaasgevind toe die Stelvio-weg tussen 1820 en 1825 met 'n duidelike militêre doeleindes deur Frans I van Oostenryk gebou is.

Die strategiese belang van die gebied moes ook in 1848 bevestig word, toe 'n kolom vrywilligers van Valtellina die pas langer as vier maande gehou het, en gevegte selfs tydens die Eerste Wêreldoorlog herhaal is. Stelvio Nasionale Park (Duits Stilfserioch Nasionale Park).

Die argitektuur van historiese of artistieke waarde is byna geheel en al van 'n godsdienstige aard, wat hoofsaaklik bestaan ​​uit klein kerke in die verskillende gebiede, soos die wat in 1938 op die pas gebou is, naby die monument wat opgerig is ter gelegenheid van die eeufees van die konstruksie. van die pad Solda, terwyl die kapel aan die onderkant van die Trafoi-vallei dateer uit die Barok-era, waar die antieke heiligdom staan ​​wat waarskynlik die plek ingeneem het van 'n voor-Christelike aanbiddingsplek.

Hoe om jouself te oriënteer

Wyk

Sy munisipale gebied omvat ook die dorpies Gomagoi, Solda, Trafoi en Passo dello Stelvio.

Hoe om te kry

Met die vliegtuig

Italiaanse verkeerstekens - verso bianco.svg

  • 1 Bolzano-Dolomiet Lughawe (IATA: BZO) (6 km vanaf die sentrum van Bolzano), 39 0471 255 255, faks: 39 0471 255 202. Eenvoudige ikoon time.svgoop vir die publiek: 05: 30-23: 00; opening van die kaartjiekantoor: 06: 00-19: 00; inklok vir vlugte vanaf Bolzano is slegs moontlik vanaf 1 uur tot maksimum 20 minute voor vertrek. Klein plaaslike lughawe met geskeduleerde vlugte na en van Lugano is Rome met Etihad Regional (deur Darwin Air). Op sekere tye van die jaar verbind die Lauda Air-maatskappy die stad met Wene weekliks. Aan die ander kant is huurvlugte meer.
  • 2 Verona-lughawe (Catullus), Boksies van Sommacampagna, 39 045 8095666, @.
  • 3 Brescia-lughawe (D'Annunzio), Via Aeroporto 34, Montichiari (Verbindings met die lughawe Brescia word gewaarborg deur openbare vervoer via die bus. Die stop a Brescia stad is geleë by die busstasie (nommer 23), terwyl dié van die lughawe aan die voorkant van die terminale is. Daar is ook verbindings met die stad Verona via bus / pendellyn 1), 39 045 8095666, @. Slegs handves

Met die motor

  • A22 Brenner A22 afrit a Bolzano.
  • Strada Statale 38 Italia.svg Dit word deur die staatsweg 38 gekruis van die Stelvio.

Op die trein

Met die bus

  • Italiaanse verkeersteken - bushalte svg Openbare busvervoerdienste in Suid-Tirol word deur SAD bestuur [1]


Hoe om rond te kom


Wat sien

In Gomagoi

Fort Gomagoi
  • Fort Gomagoi (Werk Gomagoi). Dit is 'n Oostenrykse fort wat in 1859 gebou is om die grense van die ryk te verdedig. Dit behoort tot die groot stelsel van Oostenrykse vestings aan die Italiaanse grens.
Die fort staan ​​op die pad wat van Prato allo Stelvio na die Stelvio-pas lei, net anderkant die stad Gomagoi, op 'n hoogte van 1270 meter. Hierdie vesting, tesame met die Fort Weisser Knott, Fort Klein Boden en ander klein vestings, het dit gevorm Gomagoi spervuur.
Hierdie tipe vestings behoort tot die eerste generasie vestings, dit wil sê die geboue teen die einde van 1859.
Dit was deel van die Stelvio I Rayon-sektor en was bedoel om die indringers te beïndruk eerder as om hulle in hegtenis te neem. Die fort het in werklikheid die vallei wat op daardie stadium baie smal was, versper met die stroom aan die een kant en die berg aan die ander kant. Kaptein Giovan Battista Adami het 'n eerste opname van die fort op 'n heeltemal outonome manier gedoen.
In die begin loop die pad langs die gebou, aan die oorkant van die stroom, maar na die einde van die vyandelikhede is die fort in twee dele gesny, aangesien die nuwe pad wat na die Stelviopas. Tot in die 2000's is die fort gebruik as 'n ANAS-pakhuis en voertuigopslag en word dit sedert 2012 gerestoureer.
Oorspronklik was die fort net langs 'n pad geleë en word dit naby 'n caponiera verdedig, en danksy die 180 ° -uitsig, wat dit moontlik maak om die Stelvio-pas en die rigting van die Val Venosta.
Dit was op twee verdiepings gerangskik en het 'n taamlike unieke vorm gegee, gegewe deur die feit dat die fort 'n dubbele verdedigingsaksie gehad het. In vergelyking met die liggaam aan die regterkant, het die een aan die linkerkant 'n versterkte beeld aangebied. Die halfsirkelvormige plan het in werklikheid tien splete aangebied vir die kanonne op die geboë muur. : Aan die regterkant van die fort was daar 'n mynveld.
  • Fort Weisser Knott (Werk Weißer Knott). Fort Weisser Knott (in Duits) is een van die Oostenryks-Hongaarse forte wat deel uitmaak van die groot Oostenrykse vestingstelsel aan die Italiaanse grens. Dit is in Val Trafoi, langs die Stelvio-pad, op 'n hoogte van 2 200 meter.
Dit was deel van die Gomagoi-spervuur, wat ook fort Gomagoi en fort Kleinboden insluit, wat saam die taak gehad het om toegang vanaf die Stelvio-pas te verdedig.
Dit is gebou naby ander veldposte wat daar naby opgestaan ​​het.
Om dit te bereik, moet u deur die stad Prato allo Stelvio gaan in die rigting van die Stelvio-pas. Ons gaan verby die dorpies Gomagoi en Trafoi en gaan voort na 'n verversingsplek genaamd Weißer Knott. As u verder met haarnaalddraaie beweeg, bereik u 'n volgende verversingspos; van hier af, volg pad nommer 16 na regs wat na Weißer Knott lei, en bereik die fort.
  • Fort Kleinboden. Die vesting, langs die Val Trafoi, op die pad wat na die Stelvio-pas lei, op 'n hoogte van 2000 meter, is geleë in die omgewing van Dosso di Sluderno (Eck), tussen die Forcola-toevlug en die Campo Piccolo-hut (Kleinboden). Rondom die fort is daar ander oorblyfsels van vestings, soos die Kleinboden Lager en die Schafseck.
Die fort vorm saam met Fort Gomagoi en Fort Weisser Knott die Spervuur ​​van Gomagoi-Taufers. Aan die begin van die vyandelikhede van die Eerste Wêreldoorlog het die Stelvio pas dit was nog nie deur weerskante beset nie. Die bevelvoerder van die Oostenrykse gendarmerie, luitenant Andreas Steiner, is beveel om die gebied te gaan waarneem. In die geval van 'n vyandelike inval, moes hy dadelik met sy soldate terugtrek na die vesting Kleinboden. Maar die feite het nie so verloop nie, eintlik het die Oostenryks-Hongaarse soldate die dominante posisies in die gebied beklee.
Om die fort te bereik, moet u deur die stad Prato allo Stelvio gaan, na Gomagoi gaan en dan in die rigting van Stelvio-San Martino draai totdat u die Forcola Toevlug op 'n hoogte van 2153 meter; van hier af, langs 'n paadjie, bereik u die Kleinboden-omgewing.

In Solda

Die sentrum van Solda, met die ou kerk aan die linkerkant en die nuwe kerk

Die dorpie Solda (Sulden in Duits) op 1.906 m bo seevlak, staan ​​bekend as 'n toeriste-oord in die winter en somer, geleë aan die voet van die bergmassief vanOrtles-Cevedale, waartoe dit toegang verleen via 'n digte netwerk van paaie, 'n kabelbaan (Solda-kabelbaan) en twee stoeltjies (Seggiovia dell'Orso en Seggiovia Pulpito). Messner Mountain Museum, Aan die einde van die wêreld, en 'n dosyn Tibetaanse yaks daarheen ingevoer.

  • Ou gemeente kerk (Altepfarrkirche). Dit is 'n eenvoudige reghoekige konstruksie met 'n veelhoekige koor en 'n laterale kloktoring.
In sy huidige vorm dateer dit uit die 16de eeu, maar sy bestaan ​​dateer uit minstens die 14de eeu, want dit is reeds in 1369 vir die eerste keer genoem en op die noordwestelike muur is daar waarskynlik beeldfragmente daaruit. era.
Die altaarstuk, wat Saint Gertrude uitbeeld, is die werk van Johann Siess van Pusteria (1851). Aan die mure, daarenteen, word die via crucis en die begrafnis van Jesus (1558) voorgestel.
Die nuwe kerk dit styg nie ver van die ou nie en is aansienlik groter.
  • Messner-bergmuseum. Die Messner Mountain Museum (MMM) is 'n museumprojek wat deur die Suid-Tiroolse bergklimmer Reinhold Messner bedink is. Dit is 'n museumkring wat in ses verskillende plekke in die Alpe verdeel is.
Die hoofkantoor is 'n Firmiano-kasteel, naby Bolzano, terwyl die ander op verskillende plekke geleë is: binne Juval Castle, tuiste van die klimmer in Val Venosta, toegewy aan die mite en heiligheid van die berg; in Solda, 'n gehuggie van Stelvio, gewy aan die wêreld van ys; by die Forte Monte Rite a Cibiana di Cadore, toegewy aan rots- en Dolomiet-bergklim; in die Kasteel van Brunico in Val Pusteria, toegewy aan die bergmense; aan Plan de Corones, in 'n struktuur wat die handtekening dra van die argitek Zaha Hadid, gewy aan die geskiedenis van bergklim.
Die MMM Ortles-museum dit is in Solda op ongeveer 1.900 meter bo seespieël geleë. Hierdie lokaal behandel die tema ys deur die uitstalling van skilderye met uitsigte oor die Ortles en die antieke en moderne toerusting wat gebruik is in klim- en ysklimaktiwiteite, tydens ski- en ekspedisies na die pale, terwyl dit buite die koninklike ys van die pieke omhels die vallei en die museum.
Hierdie webwerf is van nuuts af gebou danksy die samewerking van Reinhold Messner met die argitek Arnold Gapp. Hierdie struktuur is toeganklik via 'n groot opening wat aan die kant van 'n klein heuwel gesny is: sodra u binnekom, lei 'n oprit diep in die grond, soos in 'n kunsmatige grot, gemaak van gewapende beton. Die struktuur word verlig deur natuurlike lig wat van bo kom, danksy 'n lang sny op die oppervlak van die grond, 'n snit wat amper soos 'n spleet in 'n gletser lyk.

In Trafoi

Die breuk was die geboorteplek van Gustav Thöni, een van die suksesvolste skiërs in die geskiedenis van hierdie sport.

  • Drie heilige fonteine. Hulle is naby Trafoi geleë en het na bewering genesende eienskappe. Volgens Ladin-vertaling gee hulle die stad sy naam. Die drie heilige fonteine ​​is deel van 'n heiligdom (opgerig in 1229), maar in die antieke tyd is dit bestudeer. Die Keltiese druïede het hul opvolgers hier opdrag gegee.
Die kronkelende pad na die Stelvio-pas
  • Stelviopas (Stilfser Joch). Met sy 2758 meter hoogte is dit die tweede hoogste motorpasEuropa na die Colle dell 'Iseran waarvan die pad 2770 m s.l.m.
Dit skei die westelike Rhaetiese Alpe van die suidelike Rhaetiese Alpe en lê binne die Stelvio Nasionale Park naby belangrike massiewe soos die berg Livrio, Ortles en die berg Scorluzzo; dit is naby die grens met die Switserse Graubüne, waartoe dit via die nabygeleë Giogo di Santa Maria-Passo dell'Umbrail (2503 m.o.s.) verbind word.
Die homonieme staatsweg wat dit kruis, verbind Bormio en die Valtellina met Trafoi en la Val Venosta, het 48 haarnaalddraaie aan die Suid-Tiroolse kant en 36 aan die Lombardiese kant.
Aan al drie kante, die twee Italianers en die Switserse, bly die pas gedurende die hele winterperiode (wintersluiting) en daarna tussen Oktober en Mei gesluit.
Die Stelvio was nog altyd 'n belangrike somerverbinding veral vir sy toeriste- en sportberoep, nie net vir ski- en bergtoerisme nie, maar ook omdat dit 'n gewilde bestemming vir fietsryers en motorfietsryers is.
Aan die begin van die negentiende eeu wou keiser Francesco I van Oostenryk 'n nuwe pad hê wat die Val Venosta direk met Milaan, dan Oostenrykse gebied, deur die Valtellina. Na slegs drie jaar in 1825 is die werk voltooi.
Naby die pas, op die Suid-Tiroolse (destydse Oostenrykse) deel, is drie vestings deur die Oostenryks-Hongaarse Ryk gebou: Fort Gomagoi, Fort Klein Boden en Fort Weisser Knott, deel van die Gomagoi-spervuur. Reg by die pas is daar die oorblyfsels van die Goldsee-vesting.
Tot 1915 is die pas die hele jaar deur 'n posbusdiens gereis danksy die doeltreffende werk van die delwers gedurende die hele winter. Met die aankoms van die Eerste Wêreldoorlog was daar die toneel van bittere botsings tussen die Oostenrykse en Italiaanse infanterie, wat die pas reg aan die Italiaans-Oostenrykse grens was.
Na die oorwinning van 4 November was albei kante Italiaans, het die pas sy oorspronklike betekenis van verband Wene-Milaan verloor en is besluit om die winter te sluit. Vanaf 2014 moet 'n tol betaal word om toegang tot die pas van die Suid-Tiroolse kant te kry.
Cevedale-gletser in die Stelvio Nasionale Park
Dit is een van die oudste Italiaanse natuurparke, geskep met die doel om die flora, fauna en skoonheid van die berggroep se landskap te beskerm. Ortles-Cevedale en die ontwikkeling van volhoubare toerisme in die Alpe - valleie van die land te bevorder Lombardy, van die Trentino enSuid-Tirool.
Dit het 'n groot rykdom aan flora en fauna.
In die gemeente Stelvio is daar die Naturatrafoi besoekersentrum. Die park kan bereik word via staatsweg 38 van die Stelvio.


Gebeurtenisse en partytjies


Wat om te doen

  • Ski. Die gemeente Stelvio het vier ski-oorde (twee in Solda, een in Trafoi en een - somer - op die Stelvio-pas).
  • Somerski. In die vroeë dertigerjare van die twintigste eeu op die Livrio-gletser wat oor die pas uitkyk, het die CAI Bergamo die Livrio Toevlug, waar die eerste somerski- en ysklimkursusse ook aangebied is.
Na die Tweede Wêreldoorlog het die Stelvio aansienlike en groeiende populariteit geniet danksy die idee van Giuseppe Pirovano en sy vrou Giuliana Boerchio, wat aan die begin van die vyftigerjare besluit het om 'n goed georganiseerde somerskiskool op die gletser te open. ., gebruik eers die Nagler Hut, bou dan nog twee moderne skuilings aan die rand van die gletser en een naby die pas.
Van die eerste ervaring af het die situasie baie verander, met die opening van talle hotelle en net soveel ski-skole. Die bekendste bly dieSki Universiteit, die een wat deur Pirovano gestig is en waarvan die naam dit steeds dra, ondanks die feit dat dit nou in besit is van die Banca Popolare di Sondrio, wat hier ook die hoogste banktak in Europa besit.
Vanaf die parkeerterrein van die pas kan dit bereik word met 'n eerste kabelkar (verbind die pas na Mount Trincerone) op 'n hoogte van 3000 m, waarvandaan u met 'n ander moderne Funifor-kabelkar wat deur Hölzl gebou is, die Livrio bereik waar u kan gebruik 4 skilifs (Geister 1 en 2, Payer, Cristallo) wat toegang bied tot die gletserhange.


Inkopies


Hoe om pret te hê


Waar om te eet

Gemiddelde pryse

  • 1 Tibet restaurant, Weg van die Stelviopas (in Trafoi), 39 0473 611635.


Waar bly

Matige pryse

Gemiddelde pryse

Kampplekke


Veiligheid

Italiaanse verkeerstekens - apteek icon.svgApteek


Hoe om kontak te hou

Poskantoor


Rondom

  • Malles Venosta - Die abdij van Monte Maria en die kerk van San Benedetto bewaar kosbare Romaanse fresko's met Bisantynse invloede, die een Karolingiese.
  • Glurns - Die kleinste stad in Suid-Tirol behou die mure, die titel van die stad wat uit 'n belangrike verlede kom en spog met lidmaatskap van die mooiste dorpies in Italië.
  • Silandro - Hoofstad van die Val Venosta, bewaar twee van die vele herehuise wat stippel in hierdie deel van Alto Adige wat na die grense van Oostenryk is Switserland.

Reisroetes

  • Kastele van Suid-Tirool - 'n Reis om Suid-Tiroolse herehuise te ontdek, wat vir militêre doeleindes gebore is, later grootliks verfynde statige huise geword het, kultuursentrums, voorbeelde van fyn argitektuur, 'n getuienis van die grootheid van die families wat dit gebou het.


Ander projekte

  • Werk saam op WikipediaWikipedia bevat 'n inskrywing rakende Stelvio
  • Werk saam aan CommonsCommons bevat beelde of ander lêers op Stelvio
1-4 ster.svgKonsep : die artikel respekteer die standaardmal bevat nuttige inligting vir 'n toeris en gee kort inligting oor die toeristebestemming. Kop en voetskrif is korrek ingevul.