Die Argipelroete of Argipel Ringweg (Sweeds: Skärgårdens ringväg, Fins: Saariston rengastie) is 'n roete in die Argipelsee in Finland, wat paaie en veerbootverbindings gebruik om baie van die grootste eiland in hierdie eilandgroep te besoek.
Die eilandgroep kan die beste per boot ervaar word, maar met die Archipelago-roete kan u baie daarvan per pad sien. Die reisroete gaan deur die belangrikste dorpe van die westelike en noordelike eilandgroep, terwyl die veerbootgange jou ook 'n gevoel gee vir die eilandgroep, gesien per boot, met 'n pragtige uitsig op hierdie unieke land van see en rotsagtige eilande. U kan ook 'n paar dae in 'n huisie aan die oewer bly of met die veerboot ompaaie maak na klein eilande.
Die gemaklikste manier om op hierdie roete te reis, is fiets of motor, maar daar is afrigters wat toelaat om sonder voertuig te ry. Die toeristeburo's werk aan 'n staproete, deels deur die woude, wat 'n heel ander ervaring sou bied (a ompad na die bos is natuurlik moontlik ongeag). 'N Paar verbindings is hoofsaaklik vir toeriste; buite seisoen kan die roete moeilik wees, veral per motor, maar die hele jaar is daar verskillende variante.
Verstaan
Die Archipelago See aan die suidwestelike kus van Finland is een van die grootste eilandgroepe ter wêreld, volgens die aantal eilande en eilandjies. Dit is 'n gewilde gebied vir somerhuisies en seiljagtevaart; Met die Archipelago Trail kan jy dit ervaar sonder 'n boot - en sonder om terug te ry.
Die roete is ongeveer 250 km lank (ongeveer die helfte met die Rymättylä-kortpad) en verbind baie van die hoofeilande van die eilandgroep via brûe en veerbote tussen eilande. Onderweg vind u plaaslike kos, plaaslike historiese museums en dorpskerkies uit die Middeleeue, asook gerieflike akkommodasie. U wil miskien 'n dag êrens langs die see bly, met 'n strand en 'n boot in die bereik.
Die roete word gewoonlik begin en geëindig Turku, hoewel ander vertrekpunte moontlik is. Die volledige roete gaan vanaf Turku via (kloksgewys) Kaarina, Pargas, Nagu, Korpo, Houtskär en Iniö aan Kustavi in die noorde en gaan terug via Taivassalo. Die kortpad gaan van Nagu aan Rymättylä en dan via Naantali na Turku.
Die grootste deel van die argipel waardeur die reisplan gaan, is 'n biosfeerreservaat van Unesco. Die Archipelago National Park lê in die buitenste argipel suid van hierdie reisplan. Die sypaadjies langs die Utö-roete vanaf Pernäs, Nagu-suidroete vanaf Kirjais en moontlik die dwarsroete tussen Kirjais en Pernäs gaan deur die nasionale park en sy 'belangstellingsgebied'. Dienste soos natuurroetes, tentplekke en kampvuurplekke op klein eilande op die roetes word deur die nasionale park gelewer, terwyl verblyf, taxibote en aktiwiteite meestal voorsien word deur inwoners wat op privaat grond in of naby die belangstellingsgebied woon.
Seisoen
Die vakansietydperk in Finland duur hoofsaaklik vanaf Midsomer tot wanneer skole middel Augustus begin. Die meeste somerhuisies word ten minste vanaf begin Mei en later in Augustus in die naweke gebruik. Dit is die beste tyd om vir die meeste mense te besoek: die ringwegverbindings vanaf Houtskär na Iniö en van Nagu na Rymättylä is beskikbaar, soos die meeste ander dienste, en die weer is aangenaam (2020: veerbootverbindings vanaf 15 Mei).
Die vroeë lente en die laat herfs het albei hul eie bekoring, en die winter op 'n eiland in die eilandgroep kan 'n onvergeetlike ervaring wees. 'N Besoek op daardie tydstip kan beslis die moeite werd wees om te oorweeg, maar hierdie reisplan is geskryf vir 'n besoek in die seisoen. Vir die buiteseisoen is van die dienste nie beskikbaar nie, en daar is probleme rakende weer en verbindings. In die winter wil u miskien op 'n spesifieke plek bly in plaas van om heen en weer te reis.
Die eilandgroep
Sien Argipelsee vir 'n algemene beskrywing.
Alhoewel die reisplan u van eiland tot eiland neem, sal u nie veel langs die oewer wees nie, tensy u dit spesifiek reël. Die pad gaan meestal deur die binneland van die eilande, en die veerbootkaai is nie die plek om te swem of te speel nie, en ook nie die mees romantiese plek om die see te sien nie.
Daar is 'n paar amptelike strande op die reisplan (geen wagte nie, maar ook geen gevaarlike strome nie - en ook nie aan enige oewer wat u verkies om te gebruik nie), daar is 'n paar natuurpaaie langs die oewer, en enige huisie sal aan die oewer wees, moontlik met 'n roeiboot om na onbewoonde eilande te kom (moenie land met die watervoëls nie). 'N Dag by 'n huisie of 'n sypaadjie na klein eilande is miskien die ekstra tyd werd.
Een rede om na die eilandgroep te kom, is om die rustigheid te geniet, met sonsondergang by 'n oewer te sit, na die vlugteling van sterns of swaeltjies te kyk, ... Dit is nie die ervarings wat u sal kry tydens die bestuur nie. Vind plekke waar u net die stilte en die geluide van die wind en voëls kan geniet.
Op die reisroete sal u op die hoofeilande wees, wat baie minder broos is as die buitenste eilandgroep. Hier is geen probleme met die pluk van wilde bessies of om wild te kampeer nie. Daar is redelik groot bosse om te verken as u lus het. Normale oorweging, soos op die vasteland, sal baie goed vaar. Wees egter versigtig met vuur: die klimaat is droër en die brandweer sal nie so vinnig opdaag nie. Soos op die vasteland moet oop vuur toestemming kry, maar ook sigaretstompies, kampstowe en gebruikte vuurhoutjies kan 'n veldbrand aansteek.
Sommige van die klein eilande het identiese name, want dit beskryf nie te ongewone eienskappe of gebruike nie. As u praat of hoor van bv. Jurmo, Berghamn of Själö, let op die konteks (die onderstaande is die meer bekende, maar die ander kan plaaslik, in roosters of andersins opdaag). Dit is algemeen om dubbelsinnige name met die voormalige munisipaliteitnaam ("Nagu Berghamn", "Korpo Jurmo") voor te sit.
Berei voor
Die argipelgemeenskappe is goed georganiseerd; dit is nie die wildernis nie maar die bewoonde landelike Finland. U moet dus die meeste van u benodig op die roete kry, maar die ure en inkopies is beperk. Dit kan verstandig wees om te beplan waar om te eet en te slaap en om te bespreek, waar toepaslik. Reserwe kontant, want kitsbanke is yl in die eilandgroep en nie alle besighede daar buite neem kaartjies nie.
Daar is restaurante, kafees en kioskies verspreid oor die eilande, maar aangesien die gebied yl bevolk is, is dit dikwels nie nuttig om na ander opsies te soek as 'n aanvaarbare restaurant gevind is nie.
Basiese onderdele en herstelgereedskap moet saamgebring word, sodat u geringe onklaarraking of pap bande die hoof kan bied. Aan die ander kant is mense hier gewoond daaraan om die meeste situasies alleen te hanteer, en selfs ernstige probleme kan dikwels met behulp van plaaslike inwoners reggestel word.
Gaan die veerbote tussen Houtskär en Iniö of tussen Nagu en Rymättylä na. Die toeriste wat veral vir toeriste vaar, vaar nie buite die seisoen nie, en daar is slegs 'n paar gedeeltes daagliks. Buiten die seisoen is daar steeds veerbote tussen Houtskär en Iniö, maar dit dien hoofsaaklik die klein eilande in die omgewing, en die belangrikste een neem nie motors nie. Met 'n motor wat groter as gewoonlik is, soos 'n karavaan, moet u ook die seisoen se kapasiteit op die nie-veerbote nagaan. U kan dalk nie 'n slot bespreek nie, maar die skipper kan raad gee oor wanneer daar plek moet wees.
Kyk of daar in sommige van die dorpies waar u verbygaan, een of ander fees of ander geleentheid is: 'n konsert in die kerk, 'n jazzfees, die aartappelfees, 'n terreinloopkompetisie, sosiale dans, wat het u?
Dit kan koud wees op die see en saans. Hou 'n ordentlike jas aan sodat u die see-uitsigte vanaf die veerdekke kan bewonder, selfs as u anders per motor beweeg. As u met 'n klein bootjie op reis gaan, het u dalk regte buitetoerusting nodig, insluitend raingear (vir die bespuiting), trui, pet en handskoene. Hou 'n paar ligte klere met lang moue vir sonbeskerming en moontlik warm aande met muskiete. As u wild kampeer, het u 'n paar middele nodig om water te dra vir u kook. 'N Verkyker kan handig wees om voëls of eilandgroepe te sien.
Daar is weervoorspellings vir vyf dae, wat waarskynlik u verblyf dek. Kry een wat nie net die verwagte weer vertel nie, maar ook die algemene weerstipe verduidelik, en daarop dui hoe betroubaar die voorspelling is.
Om Turku's of 'n motor te huur, moet maklik wees in Turku. Kontroleer beskikbaarheid as u êrens anders begin.
Die toeriste-inligtingskantore in Turku en Pargas kan gekontak word vir brosjures, boeke en advies. Gebruik verkieslik die Pargas een vir die roosters van die eilandbootbootbootjies (daar is miskien eienaardighede wat die Turku-mense onbekend het).
- Pargas toeriste-inligting (Skärgårdens Toeriste-inligting), Strandvägen 28, ☏ 358 400-117-123, ✉[email protected]. M – W 09: 00–16: 00, Do 09: 00–17: 00, F 09: 00–15: 00.
- Besoek Turku, Aurakatu 4 (Sentrum van Turku langs die stadsaal), ☏ 358 2 262-7444, faks: 358 2 262-7679, ✉[email protected]. Sep – Mrt M – So 10: 00–15: 00; Apr – Sep M – F 8: 30–18: 00, Sa – So 10: 00–15: 00.
Gaan in
1 Turku is goed verbind, met 'n paar vliegtuigverbindings, daaglikse veerbote vanaf die Stockholm-streek via Åland, treine vanaf Helsinki en Tampere, en busse van oral in Finland.
U kan ('n deel van) die reisplan gebruik as u van Swede na Finland kom: kom na Åland en gaan voort met van die kleiner veerbote. Die been van Eckerö of Mariehamn na die kleiner veerbootkade is mooi en moet in die Åland-artikel (maar is nog nie) behandel word nie. Vir 'n retoerreis vanaf Helsinki, sien ook Helsinki-roetes: argipel-uitstappie.
Veerboten verbind Åland met Korpo, Kustavi, Houtskär en Iniö. Die belangrikste veerbote gaan från 1 Långnäs op die vasteland van Åland na Galtby in Korpo en vanaf 2 Åva in Brändö aan 3 Vuosnainen in Kustavi. Die kleiner veerbote wat afgeleë eilande met Houtskär en Iniö verbind, het ook dienste via 4 Torsholma in Brändö, sien veerbote vanaf Houtskär.
As u van Helsinki af kom, wil u dalk afdraai op die Skärgårdsvägen-pad wat reeds in Kaarina is, en Turku omseil op pad uit (of op die terugweg as u linksom gaan). Sien Turku en Kaarina hieronder.
Kom ons uit die noorde (of per veerboot na Naantali), kan u ook na Kustavi of Rymättylä draai voordat u Turku bereik. Van Uusikaupunki die reguitste pad na die volledige ringpad gaan deur Lokalahdentie tot Taivassalo, na die klein ringpad deur Lokalahdentie en Y-tie via Askainen en Merimasku na Rymättylä, omseil ook Naantali. Van Pori jy kan in die rigting van Taämassalo of Askainen in Mynämäki draai.
Gaan
Die roete kan kloksgewys of antikloksgewys gevolg word. Eersgenoemde kom meer voor en is wat hier beskryf word. U kan ook op enige stadium terugdraai. As u terugdraai, moet u meestal dieselfde pad gebruik, maar dit is nie 'n slegte opsie om sommige (of meeste) besienswaardighede vir die terugkeer te bespaar nie.
Behalwe sypaadjies, die Nagu – Rymättylä-, of Korpo – Houtskär-, Houtskär – Iniö- en Iniö – Kustavi-bene, en in die nag, hoef u u nie oor veerbootroosters te bekommer nie; daar is gewoonlik minstens elke halfuur vertrek. U moet steeds opmerk dat die veerbootgange wel 'n tydjie neem.
Moenie bang wees om die kleiner sypaaie te verken nie. Dikwels beland u in die agterplaas van iemand se somerhuisie, maar u kan ook asemrowende natuurskoon vind, wilde frambose, 'n plaas wat vars produkte direk uit 'n skuur verkoop, 'n klein skilderagtige vissersgemeenskap of vele ander dinge. Na die veerboot na Nagu en tot op Kustavi is dit amper onmoontlik om te verdwaal, aangesien daar slegs 'n paar paaie is, en almal sal uiteindelik na die see of na die hoofweg lei. In enkele gevalle sal die pad deur private erwe lei, kyk op u kaart of vra of dit lyk asof u dalk 'n doodloopstraat het en dat u ongemaklik is om net voort te gaan.
Per fiets
'N Algemene manier om die Archipelago Trail te ervaar, is vanaf die fiets se saal. Die afstande is nie te groot nie en die fiets bied u buigsaamheid, terwyl u terselfdertyd die landskap waardeur u ry beter as per motor ervaar.
Die landskap is taamlik plat, die paaie is in 'n goeie of ordentlike toestand en verkeer is meestal min. Die grootste probleem is dat die pad redelik smal is, dus as u fietspaaie ontbreek, wil u dalk afklim as daar 'n aantal motors aankom, volgens die tyd van die aankoms van die veerboot. U wil miskien vermy om Vrydag en Sondagmiddag op Skärgårdsvägen tussen Prostvik en Galtby te wees, want dit is die drukste tyd.
Dit is moontlik om die fietse op die bus te neem (na goeddunke van die bestuurder), om tyd te bespaar of te harde oefening te vermy. Tensy u 'n groot onderneming is of as u tydens spitstyd met die Pargas-bus gaan, is daar selde 'n probleem om plek te kry vir die fietse - maar gaan aan by die busstasie in plaas van 'n normale stop waar moontlik, om die moeite te verminder. Die prys vir 'n fiets is waarskynlik ongeveer € 5 (afhangend van die onderneming, soms op afstand).
Daar is fietsroetes van Turku na en deur Pargas. Na die Kaarina-sentrum tot êrens na Pargas-sentrum vurk die fietsroete dikwels weg van die pad af, as fietspad of op klein plaaslike paaie (dikwels die voormalige roete van Skärgårdsvägen). Hierdie punte is nie duidelik gemerk nie, maar solank daar gereeld fietspadtekens is (rond vir fietspaaie, vierkantig vir die paaie), is u op die regte roete, behalwe dat daar ook fietsrypaaie in ander rigtings rondom Pargas sentrum is. U moet op geen stadium meer as 200 m van Skärgårdsvägen af wees nie, tensy u sypaadjies neem.
Die fietspad is geplavei tot enkele kilometers voor die veerboot na Prostvik. Buite op die platteland na Pargas-sentrum verander dit van karakter en begin op en af in enige heuwel en stamp. Na die veerboot moet u die paaie gebruik, behalwe op korter stukke deur sommige dorpe. Goeie fietspaaie begin weer êrens op die noordelike vasteland.
Die variasies voorgestel in Te voet onder kan waarskynlik net so goed per fiets gebruik word.
Met die motor
As u nie fiks genoeg is om te fiets nie, u haastig is of net 'n motor beter wil hê, is daar niks wat u verhinder om 'n motor te gebruik nie. Ry is aangenaam vanweë die natuurskoon en die veerbootverbindings tussen die eilande. Onthou om gereeld genoeg te stop en uit te stap om die omgewing meer intens te ervaar.
Dit is moontlik om 'n dag per motor deur die roete te ry as u vroegoggend begin, maar u moet verkieslik twee of drie dae toelaat om te kan ontspan en geniet wat u sien, in plaas daarvan om u oor die volgende te bekommer. veerboot.
U moet ook nie Vrydagaand of Pargas Sondagmiddag uitry nie, want daar kan baie lang toue wees (in die ergste paar ure), veral by die veerboot tussen Pargas en Nagu, aangesien mense van Turku en Helsinki na en van ry hul somerhuisies. Moenie op dieselfde tyd in dieselfde rigting gaan nie. En as u toevallig een van die eerste ryers van die veerboot is tydens spitstye, stop dan met die eerste geleentheid om die spoed te laat verbygaan.
Vir sypaaie na afgeleë eilande, moet u die motor meestal op 'n parkeerterrein laat, aangesien die kapasiteit op die veerbote beperk is, en dat daar moontlik geen parkeerplek of pad is om op die bestemming te ry nie.
Buiten die seisoen word die verbindings tussen Houtskär en Iniö bedien deur die "afgeleë eiland" -bote, sommige sonder motorkapasiteit. Die verbinding kan nodig wees om onderweg te oornag. In die winter kan veerbootverkeer opgeskort word, met verbindings per hidrokopter of ysweg.
Met die bus
Van Turku af is daar elke uur of 'n halfuur busse na Pargas (lyn 801 en 802) en busse ses tot agt keer per dag na Nagu en Korpo (901–903), een keer drie keer per dag na Houtskär (Näsby; 903) en een of twee keer per dag na Mossala (903–904, meestal met vervoer in Galtby, soms in Näsby), dit alles langs Skärgårdsvägen en sy uitbreidings, die hoofroete van die reisroete. Benaderde tarieven (volwassene / kind 4–11): minimum (6 km) € 3,30 / 1,70, Turku – Pargas € 6/3, Turku – Nagu € 12/6, Turku – Mossala € 20/10. Line 801 maak gebruik van bushalte in die stad, die 9xx (gewoonlik met Skärgårdsbuss-aflewering) gebruik bushalte. 801 en 90x vertrek vanaf die busstasie totdat busse terugkeer na Kauppatori (waarskynlik 2021). 802 is 'n spoeddiens vir spitstye.
Die roetes vanaf Turku word bestuur deur TLO, foon 358 2 274-0333 (M – F 9: 00–16: 00). In die naweke is daar ook 'n paar busse vanaf Helsinki direk na Pargas, Nagu en Korpo, wat nie passasiers met kortafstand neem nie, bestuur deur Vainion liikenne (gewoonlik met die Skärgårdsvägen Ab-lewering).
Die Pargas-bus word deur pendelaars gebruik (van Kaarina en Pargas na Turku), met spitstye soggens en na werk. Die Skärgårdsbuss-lyn na Korpo en Houtskär het sy pieke as mense na (of terugkeer) somerhuisies gaan. Daar is meestal vervoer vir diegene wat na Houtskär gaan: óf u skakel van bus in die Galtby-veerhawe, óf u gaan na die nuwe bus nadat u van die veerboot afgeklim het.
Die ringpad-veerboot tussen Houtskär en Iniö vertrek vanaf Mossala (17 km vanaf Näsby), met min dienste (somer 2020: een keer per dag, twee keer F Su). 'N Ander moontlikheid is om die veerbote vanaf Näsby of Roslax (5 km vanaf Näsby) na afgeleë klein eilande te gebruik - en ook 'n paar keer per week na Iniö. Die mees praktiese oplossing as die afrigter nie ooreenstem nie, is om 'n taxi te neem van Näsby na Mossala, wat ongeveer € 30-40 moet kos.
In Iniö is daar geen busse nie. Die afstand vanaf die veerbootkaai in Dalen na die hoofdorp Norrby is 3 km, wat 'n aangename wandeling kan maak. Van Norrby na die veerbootkaai in Kannvik op Jumo is die afstand egter ongeveer 7 km. Daar is 'n taxi (☏ 358 50-566-2832).
Vanaf die veerbootkaai in Kustavi (Heponiemi) is daar twee of drie dienste per dag na Turku, en sommige vanaf Kustavi-sentrum reguit langs Kustavintie, 6 km daarvandaan. Gaan hierdie verbinding (en die Houtskär – Iniö een) na voordat u op u skedule besluit. Operateurs Taivassalon motor en (van Torsholma) Vainion liikenne.
Die kortpad van Nagu Kyrkbacken na Rymättylä (Sweeds: Rimito) word nie goed met busse bedien nie. Gaan verbindings na. U moet waarskynlik minstens 'n paar kilometer loop, maar dit is moontlik dat u 'n taxi moet gebruik om by die gemeente Rymättylä te kom.
Met die taxi
Daar is taxi's oral op die roete beskikbaar, maar hulle moet gewoonlik van 'n afstand af kom om u te kom haal, wees bereid om ook vir die afstand te betaal. Taxi-verkeer is vanaf Julie 2018 gedereguleer; taxi's mag nou hul fooie vryelik vasstel. Alhoewel die meeste taxi's waarskynlik 'n soortgelyke prysvlak het as voorheen, is dit raadsaam om pryse na te gaan as u bestel.
Te voet
Die ringpad kan te voet afgelê word, en stap kan maklik gekombineer word met die vervoer van die bus. Te voet moet u, waar moontlik, klein paaie gebruik, veral as daar geen sypaadjie / fietspad is nie.
As u te voet gaan, moet u nagaan waar u voedsel kan kry en of u voedsel en water moet opbou. In die seisoen is daar somer-kiosken en kafees, maar buite die hoofseisoen is u min of meer beperk tot die belangrikste dorpies vir krammetjies. Verblyf behoort nie 'n probleem te wees as u 'n tent het of vroegtydig bespreek nie. Daar is toilette op die meeste veerbote en by sommige natuurroetes en dies meer, behalwe dié by kafees en akkommodasies. Daar is 'n sauna by die meeste akkommodasies, iets wat u sal waardeer na 'n lang dag se stap.
Die Olav Waterweg, deel van die Nidaros-pad bedevaart, gaan van Turku na Korpo en gaan voort via Åland en Swede na Trondheim in Noorweë. Die pad is amptelik geopen op 24 Mei 2019; die merke is aangebring en daar moet voldoende inligting beskikbaar wees. Kyk waar om u pelgrims paspoort te kry.
Die St. Olav-roete kan, as u nie die pelgrimstog wil doen nie, gebruik word vir inspirasie om u staproete te beplan. Dit wyk af van Skärgårdsvägen langs kleiner paaie en gebruik veerbote om via klein eilande te gaan. Vir iemand wat lang stukke op Skärgårdsvägen loop, kan die verkeer intimiderend wees en die ervaring van rustigheid belemmer, wat 'n hoofsaak is om die wandeling te doen. As u 'n blaaskans neem terwyl die verkeer vanaf die veerboot verbygaan, help dit u nie om te veel te steur nie, maar dit is beter om grondpaaie langs die lande en paaie deur die bos te gebruik.
Die roete volg klein paaie of paaie van Turku na Skärgårdsvägen, suid van die hoofweë. Dit volg dan die fietspad, wat 'n bietjie afwyk van Skärgårdsvägen tot by Pargas, waar dit besienswaardighede deur die stad insluit. Op Sattmark vaar die roete om voort te gaan langs Skärgårdsvägen of deur die klein Granviksvägen-pad en per veerboot vir akkommodasie op 'n klein eiland, Pensar of Björkholmen (bespreek vooraf!), Gaan voort met die veerboot na Kirjais en keer terug na die hoofroete op Lillandsvägen in Nagu. Die veerbote op die alternatiewe roete het yl skedules en moet moontlik die voorafgaande dag bespreek word.
Op Nagu Lillandet gebruik die roete Lillandsvägen oor die suidelike deel van die eiland. Dit is baie stiller as Skärgårdsvägen, hoewel dit nogal 'n bietjie langer is. Voordat hy na Skärgårdsvägen terugkeer, gebruik dit nog kleiner paaie: Laggarnäsvägen, Träskvägen en 'n trekkerspoor.
Vanaf Kyrkbacken op Storlandet draai die roete om langs Parkvägen, Norrstrandsvägen te gaan (die hoofweg in die noorde van die eiland, heel stil), Sellmovägen en Gallsvägen, 'n kort stuk agteruit langs Skärgårdsvägen en dan Tolkströmsvägen, Mattnäsvägen, Djupdalsvägen en Spinkvägen voordat hy weer terugkeer na Skärgådsvägen 'n bietjie voor Pärnäs en die veerboot na Korpo. Op Korpo volg dit Skärgårdsvägen.
Turku en Kaarina
Kaarina maak deel uit van die Föli-bussamewerking, so hier kan jy nog steeds van een bus afklim en op 'n later een, binne twee uur nadat jy op die eerste geklim het. Na die Kaarina-sentrum is daar egter min busse, behalwe Pargas en Korpo, en as u 'n Föli-kaartjie gebruik, moet u voor die grens na Pargas (die Rävsundet-brug; laaste stop) uitklim. Jullas).
Van Turku die hoofweë is nasionale pad 1 (E18, snelweg) en streeksweg 110 (voormalige E18, in Turku en Kaarina: Uudenmaantie) in die rigting van Helsinki. Nie ver buite die stadsgrens van Turku nie (2,3–3,4 km afhangend van die roete), moet u in die rigting van "Parainen" en "Korppoo" (Finsk vir Pargas en Korpo) langs Paraistentie (deur 2 Kaarina sentrum), Kaarinantie (vanaf E18) of direk na streekweg 180, "die Archipelago-pad" (Sweeds: Skärgårdsvägen, Fins: Saaristotie). Met die fiets kan u ook eers klein paaie kies, maar as u Skärgårdsvägen ry, is dit die enigste pad vir die grootste deel van die afstand. Die draai is nie goed gemerk aan die fietspaaie nie; as u deur 'n tonnel deurgeloop het - nie onderweg 110 nie en op die platteland beland, dan was dit Skärgårdsvägen: neem die fietspad daarlangs (u kan vroeër die draai maak en deur die Kaarina-sentrum langs Pargasvägen ry).
Na die Kaarina-sentrum ry u oor die eerste klein brug en verlaat die vasteland na die eiland Kuusisto (Sweeds: Kustö). Hier het u die opsie om 'n 2 × 6 km sypaadjie na die 1 Kuusisto-kasteelruïnes (die biskop se kasteel is na die Lutherse hervorming vernietig, nie om 'n vesting vir die Kerk te bied nie), die gepaardgaande herehuis (nou Kuusiston taidekartano, "Kuusisto kuns herehuis") en die Kuusisto kerk. Volg Linnanrauniontie ("Castle ruin road"), tot aan die einde vir die ruïnes, vir 2 km vir die kerk.
Op Kuusisto is jy binnekort op die platteland. Die verkeer kan steeds redelik swaar wees vir die pad. As jy met 'n motor ry, neem dit rustig. Geniet die landskap net per fiets of bus.
Kaarina eindig met die volgende brug (2 Rävsundsbron, Kirjalansalmen silta), wat 'n gesig op sigself is en ook die eerste werklike argipeluitsigte bied. Die fietspad is 'n laat konstruksie wat deur gewigte aan die oorkant van die brug vergoed moes word.
Pargas
Net na die eerste heuweltop bereik u die 1 Kirjalan kahvitupa kiosk / kafee. Met die fiets is dit 'n goeie plek om 'n blaaskans en 'n ys te neem (gebruik jou remme en draai in die tonnel as jy verder gaan).
Skärgårdsvägen in Pargas word gekenmerk deur wit slingers, wat enersyds die vaarweg deur die eilandgroep simboliseer, wat vroeër deur sulke gekenmerk is, andersyds die kalksteen (Sweeds: kalksten), lewensbelangrik vir die stad Pargas.
By die 5 Lielax kruispad jy het 'n opsie vir 'n langer sypaadjie (2 × 15 km?) na die Qvidja-landhuis op Lemlax, met 'n middeleeuse hou (in privaat besit). Daar is ook 'n plaaslike wynmakery (Tammiluoto) op die eiland.
Net voor die volgende brug, Hässundsbron, kan u draai Stentorp (2 × 2 km sypaadjie), 'n skaapboerdery met baie mooi handwerk te koop, van gare en wantjies tot pelsjasse en wolkuns, en ook skaapvleis in verskillende vorme. Koffie en toebroodjies word in 'n lekker omgewing bedien en skape is beskikbaar om te streel. By sommige geleenthede, en op versoek vir groepe, is daar skaapwagterskoue. In die lente kan u die kans kry om 'n lam bottel te voer.
Na die hoë Hässundet-brug bereik u die rotonde Kalkvägen, waar u kan dink dat die stad Pargas sal begin. Kalkvägen is gemaak van beton in plaas van asfalt (vandaar die naam), as 'n 1970-jarige (?) Eksperiment deur die steengroefmaatskappy, maar is nou 'n normale pad.
Die fietsroete draai honderd meter na Kalkvägen en draai dan regs deur woongebiede. Draai regs aan die nie noodwendig voor die hand liggende Y-vurk na die heuweltop om die Archipelago Trail te volg. U sluit aan by Skärgårdsvägen voor die Reimari-supermark, waar u links kan draai om na die kerk te gaan en op die manier die sentrum binne te gaan.
Met die motor gaan jy op en af teen die heuwel, gaan verby Reimari (draai moontlik in die rigting van die kerk), ry oor Kyrksundet met 'n klein brug en kom by die rotonde van Pargas-sentrum (draai links vir die sypaadjie, regs vir die S-supermark en die Bläsnäs strand). Naby Reimari kan u ook regs draai vir die Solliden-kamp en die Norrby-strand.
3 Pargas is die enigste dorp wat u voor Naantali sal sien. Miskien wil u inkopies doen en besigtig. Daar is twee strande en 'n kampeerterrein naby die rotonde (vir 1 Bläsnäs-strand, draai regs by die rotonde en gaan dan voort met die regtervurk na Norrby en die 1 Solliden kampeer, draai voor die klein brug en die rotonde). As u alreeds 'n goeie deel van fietsry, kampeer of verblyf hier gehad het, is dit 'n goeie opsie (waarskynlik by Solliden of by Hotell Kalkstrand). Die volgende slaapplek is by Sattmark (9 km verder), tensy u wild wil kampeer.
Byna alle nywerhede van die stad hou verband met die reuse-kalksteengroef in die sentrum. Daar is 'n museum oor die tema en 'n plek met 'n goeie uitsig oor die steengroef. Later deur Skärgårdsvägen word 'n kruising gemerk met 'n reuse gebruikte onderdeel van die fabrieke.
As u weer op die platteland is, begin die geplaveide fietspad op enige hobbel en heuwel op en af (gelukkig nie een van hulle baie hoog nie), maar gaan voort na Lillmälö.
Die volgende brug is weer skouspelagtig, met 'n mooi uitsig (maar met die motor moet jy bedag wees om dit nie te mis nie). U moet stop by 2 Sattmarks stuga net na die brug, 'n lekker kafee met 'n winkel. Daar is ook huisies en 'n natuurpad deur die nabygeleë natuurreservaat van 2 Lenholm.
Na Sattmark gaan u by baie klein bruggies verby (motorfietsryers neem deel aan die motorverkeer by sommige daarvan, wees versigtig) en bereik uiteindelik die eerste veerboot by 6 Lillmälö. In besige tye (soos voor Midsomer) sal daar 'n paar kilometers toue wees wat na 'n strak draai sonder waarskuwing kan begin. Met normale rylengte sal waarskuwings vroeg absurd lyk, en daar is 'n aparte baan vir die tou (afrigters, plaaslike taxi's en sommige inwoners het die reg om te ry). Fietsryers kan die tou ignoreer, aangesien u ruimte wat nie beskikbaar is vir die motors nie, kan gebruik, maar u kan wag vir die volgende veerboot as al sulke motors al deur ander fietsryers gebruik word. In besige tye ry daar twee of drie veerbote ononderbroke, anders vertrek hulle meestal elke halfuur.
As die tou lank is, wil u dalk 'n roomys of koffie by die kiosk drink. As u aan die beurt is, ry u versigtig met die veerboot en parkeer die motor sodat daar so min as moontlik leë spasie rondom is. Sit die handrem aan en skakel die enjin af. Nadat die veerboot vertrek het (maar nie vantevore nie), kan u na buite gaan om die natuurskoon te geniet (ook per bus, die deur sal oopgemaak word as u daarheen gaan). Sorg dat u betyds na die motor terugkeer, sodat u nie diegene wat agter u staan, sal vertraag nie. Hierdie veerbote is 'n gratis openbare diens.
Nagu
Die veerbootkaai is in Prostvik op Nagu Lillandet, die kleinste van die belangrikste eilande Nagu. Die landskap is landelik met klein dorpies. Simonby het vroeër diens gehad. Daar is 'n langer pad deur die suidelike deel van die eiland (dit gebruik om Skärgårdsvägen te vermy, voeg nogal 'n entjie by, maar dit is moontlik). B&B Västergård is in die dorp Gyttja langs hierdie pad, asook die vurk na Kirjais net suid van Lillandet. Kirjais Österby het 'n veerbootkaai (12 km vanaf Skärgårdsvägen) vir die suidelike en dwarsroetes van Nagu. As u Skärgårdsvägen volg, kan u eerder die Troolen-viswinkel met middagete en kafee besoek (kyk op die kaart, want die bord is maklik om te mis).
As u die buitenste eilandgroep wil sien, kan u 'n retoer vanaf Kirjais maak met die "Nagu suidelike roete"(M – Do 9: 05 → 16: 00–17: 30, Sun 11: 00 → 18: 00). Met die fiets, die"dwarsroete"(M, W, F 15:15) is bruikbaar as 'n manier om nog oop water op die pad te sien (klim saans af by Mattby, Krook of Pärnäs op Nagu Storlandet, dan mis jy Nagu Kyrkbacken tensy jy Dit is moontlik om met 'n tent op sommige van die eilande te kampeer, kyk net of u van u verblyf sal geniet nadat u klaar is met die besienswaardighede, aangesien u waarskynlik 'n dag of twee op 'n klein eilandjie moet bly. (besighede in die omgewing kan aktiwiteite reël of 'n vroeëre terugreis). Al hierdie argipelreise moet bestel word, meestal om 16:00 die vorige dag, maar dit is gratis (die werklike koste kan op geen manier deur fooie gedek word nie).
Die volgende brug neem u na Biskopsö (met huisies: Norrgård). Dan kom Norrströmsbron met mooi uitsigte ('n stempel met die siening, "Moln i skärgården" / "The Sound of Silence", is verkies tot die beste van die wêreld 2018). Die fietspad begin weer net voor Nagu Kyrkbacken, die hoofdorpie Nagu, op Storlandet. Kyrkbacken is 14 km vanaf Prostvik, 33 km vanaf Pargas-sentrum en 55 km vanaf Turku.
Die veerbote na Själö, Rymättylä en Norrskata ry by Kyrkbacken aan ("Norra hamnen", d.w.s. by die hoofhaven).
4 Nagu Kyrkbacken het 'n 15de-eeuse kerk, 'n paar winkels en die grootste gastehawe in die Archipelago-see (kyk gerus, dit en sy omgewing is lekker). In die somer is daar verskeie akkommodasie-opsies en restaurante. Daar is 'n klein museum met baie miniatures en skilderye wat vertel van die seevaartgeskiedenis van die gemeente (skepe uit Nagu het die sewe seë deurgevaar, en baie inwoners werk steeds op see). Daar is ook geleenthede in baie somernaweke. Daar is 'n klein strandjie langs die gemeenskapsentrum Framnäs, verby die hawe.
Noord van Kyrkbacken is die welige eiland 3 Själö (Fins: Saili), wat vroeër 'n lepra-hospitaal, later 'n psigiatriese hospitaal, gehuisves het. Nou word die Archipelago Research Institute van die Universiteit van Turku hier gehuisves (met 'n webkamera op 'n ospray nes). Die belangrikste gesig is die houtkerk uit 1733, wat die herinneringe aan hartseer lotgevalle bewaar. Die veerboot Östern na Rimito bel die eiland en maak daagliks drie retoer Norrskär from Turku makes a trip most days (€8/4 one way). Lodging, restaurant and other services are available since 2017. The half an hour passage is by quite narrow straits between islands, with some views to more open waters. There is also a third ferry, by the "Nagu norra rutt", heading for Houtsala on Norrskata (with road ferry connection to Galtby).
Past Kyrkbacken you can choose the northern, quiet road 7 Norrstrandsvägen (probably signed "Mielis") instead of Skärgårdsvägen (the cycleway changes sides by the crossroads). If you continue by Skärgårdsvägen, watch out for the tight Möviken turn after a kilometre (by car: mind the speed limit).
In any case you will end up in 8 Pärnäs, the next ferry quay, some 12 km from Kyrkbacken by Skärgårdsvägen. Ferries drive across the sound to Korpo, but also to the outer archipelago from another quay (during repaires November 2020–May 2021 from Kyrkbacken). Near the ferry quay is a kiosk, a memorial for the cruise ferry Estland, which sunk in the Baltic in 1994, with 852 lives lost, and a coast guard station (formerly also the Archipelago VTS).
If you would like to spend a day (and night) in the outer archipelago, this is the main option. Nötö, Jurmo en Utö (about 1.5, 3 and 4.5 hours away; the latter ones belong to Korpo) are popular destinations with lodging facilities, reachable from Pärnäs with m/s Baldur of m / s Kökar (☏ 358 44-500-0503; restaurant on board). In summer (1.6–31.8.2020) departures M–W with return in the evening after ½–3 hr on Utö (no coach connection), Th–Sa with return the next day. Off season (1.9.2020–2.6.2021) departures M W with return the same day, Th–Sa with return next day. Some of the services match the coaches. Parking near the ferry quay. Be on board 10 min before departure. For intermediate ports departures can vary ±15 min, be in time. Calls at some intermediate harbours only as needed ("x" in the timetable) or by advance request ("*" or "y" in the timetable), at all of them off season.
Rymättylä
In season you have the option of a shortcut from Nagu Kyrkbacken via Rymättylä to Naantali (in season: 20.5–4.9), with the shiplike ferry Östern (phone: 358 400-720-606. Three departures daily from Nagu Kyrkbacken (8:40/9:00, 12:10, 15:25/16:20). The one hour ferry trip goes via Själö halfway and continues over Ominaisfjärden, with the main fairway to Sweden and several other fairways (check the maze of navigational aids!), to 9 Hanka (Luotojentie 1091) in Rymättylä. The ferry has a restaurant. Fares: adults €6, children €3, bikes €4, mopeds and motorcycles €8, cars €12, caravans €20, car trailer €24.
There is a bus (line N12) from Ylikylä (some 2 km from the ferry quay) to the main village of 5 Rymättylä (some 12 km away), but it is unclear whether it drives in summer and services are very sparse. The main village has decent (sort of) connections to Naantali. Check unless you are going to use your own vehicle.
[...]
Korpo
You will drive near the northern shore of Korpo, mostly through forest. Most sights come after Galtby, so you may want to make a detour, continuing at least to Kyrkoby. The road from Galtby to Näsby in Houtskär is regional road 1800.
Van 10 Galtby ferry harbour there are yellow road ferries to Norrskata and to Kittuis in Houtskär, and a bigger shiplike ferry to Åland. Off peak hours, there are departures to Houtskär about every two hours, with a gap in the traffic 24:00–06:15.
If you come by bus, you probably have to transfer here. Mostly you just get off, board the ferry by foot and get on another bus in Kittuis, but if any of the buses is going to Houtskär you should get your luggage on the bus here. There is a café on board Stella (phone: 358 400-114-291), which might serve breakfast and lunch; the other ferry on the route is Mergus, 358 400-533-461). The passage takes 30–40 minutes, partly by the main fairway towards Sweden. This is one of the passages with good views on what the archipelago is like off the main islands. You may be able to spot a white-tailed eagle or an osprey (there is even a nest on one of the big fixed navigational aids).
By car, follow the procedures from the Prostvik ferry. If there are few cars, you can stop near the middle of the ferry and thus avoid salty spray (some days you get a good share in the front of the ferry). Remember to get out and enjoy the landscape.
6 Kyrkoby is the main village of Korpo, with an old church and a local history museum.
7 Korpoström in the end of the road has a big guest harbour, a shop and the "Archipelago centre" with exhibitions, often also workshops and seminars. Daar is 'n restaurant.
Rumar has a nature trail and an observation tower with a 4 weather radar (with an on-site display for the public).
Houtskär
There is a café in the 11 Kittuis ferry harbour, good if you are going towards Turku and have to wait. There is also a camping site with cottages nearby (Kittuis Camping och Caravan), and a guesthouse (Tuulenlatva).
The road will be much narrower here, but locals drive like they knew what is behind any turn (and they do, unless you or an elk happen to be there – keep to the right). There are nice villages, but not much service for tourists. In Träsk there is the Teletalo B&B.
The main village of Houtskär is 8 Näsby, with an old church, two shops with fuel stations, guest harbour (with events some weekends), local museum (nice collection of traditional boats, try to get guiding), ferry quay, accommodation, restaurant etc. Most coaches terminate here.
To get on to 12 Roslax and Mossala you have to backtrack two kilometres. There is a short ferry passage between Roslax and Kivimo and a second between Björkö and Mossala. 9 Björkö is a quite big village. The shop was however closed in 2016, and still searching for a new shopkeeper in 2017.
The ferry quay to get to Iniö by the ring road ferry is in 13 Mossala (17 km from Näsby). There is probably a restaurant and cottage lodging (Mossala island resort). Coaches do not come here every day, except on school days (summer 2018: F Galtby 18:40→Mossala 20:05, Sa Galtby 11:25→Mossala 12:50, Su Näsby 13:50→Mossala 14:25 and Galtby 15:10→Mossala 16:30, back to Galtby Sa 12:50→15:05, Su 14:30→18:10 and 16:35→18:10; those to or from "Galtby" connect with services from Turku, often the bus just waits for the ferry in Kittuis).
m / s Antonia between Mossala in Houtskär and Dalen in Iniö (one hour) looks like a road ferry, but the service is not free. Adults €10, children (4–11) €5, bike €15, moped or motorcycle €25, car €35, caravan €70 (vehicle fares include passengers). Café on board. Departures four times daily June–August and weekends in September (rooster). Vehicles should be ready 10 min before departure.
In addition to the ferry from Mossala, there are ferries going via remote islands a few times a week, intended primarily for locals but available to the public. Taking one of these can be a nice adventure, but you have to check timetables and possible special arrangements. The services mostly have to be ordered at latest the preceding day, and calling the skipper to check details can be a good idea anyway. The relevant routes are those of "Houtskärs ruttområde" (kaart) and possibly "Iniö tilläggsrutt", by m/s Karoliina (no cars, check whether bikes are accepted; phone: 358 40-717-345) and m/s Satava (phone: 358 40-849-5140).
In summer 2016 there seems to be connections to Norrby on Iniö at least from Näsby Mondays 08:00→10:00 and from Roslax (5 km from Näsby) Wednesdays 17:00→18:30 and Fridays 16:40→18:15.
From Torsholma to Roslax (or Näsby) there are connections (m/s Karoliina) M,W,F 14:40→16:15, Su 13:20→16:45.
Iniö
Iniö used to be the smallest municipality in "mainland" Finland (i.e. except Åland), a group of tiny islands and the surrounding archipelago – 700 km of shoreline – with some 300 inhabitants. Almost every adult had to engage in politics in some way, to fill the chairs. The tradition of doing things together, for the local community, is still strong. Modern times have had some good effects, e.g. 7–9 graders had to go to school in Turku into the 1990s, getting home for weekends, but now have a local school with some lessons handled by Internet video connections to a school on the mainland (the local teachers cannot handle all subjects to a high enough level).
There is a church from 1800 in Norrby and a 3 nature trail in the north-west part of the island, through pine and spruce forest to the highest point Kasberget (40 m), from where you in clear weather can see both Åland and the Finnish mainland, and much of the Iniö archipelago.
There is a lunch restaurant, a camping site and a few lodging options in Norrby and at least a café and cottages in Kannvik. Probably some lodging options also elsewhere.
There are road ferries from the main island to Keistiö and Jumo, while shiplike ferries visit the many remote inhabited tiny islands, mostly on a daily bases. There is a road ferry on the quite long passage to Kustavi.
The ferries from Houtskär use the quays in 14 Dalen (the ring route ferry) and in the main village 10 Norrby (the ferries to remote islands). The ferries to Heponiemi in Kustavi use the quay in 15 Kannvik on Jumo. The distance between Dalen and Norrby is 3 km, from Norrby to Kannvik 7 km.
Die veerboot Aura (phone: 358 400-320-093) van Kannvik to Heponiemi in Kustavi (half an hour) makes 6–8 trips daily.
Kustavi
Die 16 Heponiemi ferry harbour is some 10 km southeast from 11 Kustavi centre, with a wooden church from 1783. Some of the coaches from Heponiemi continue via Kustavi, others have come from Kustavi and continue towards Naantali. If you like to make the detour by coach, check. Vuosnainen (Osnäs), with ferries to Åva in Åland, is some 10 km further south-west from Kustavi, behind a road ferry.
Kustavi is still in the archipelago, with lots of large and small islands, although you will drive over bridges instead of using ferries. [...]
Taivassalo
When you reach Taivassalo, you have left the archipelago. The landscape is still very rural until you get to Naantali or Raisio outside Turku.
On your way to Naantali you will pass through 12 Taivassalo centre. [...]
13 Askainen, Nousiainen and Masku are quite near Kustavintie, which is the straight forward route to Turku. The road goes through Lemu centres to Raisio. You can also go by smaller roads via Askainen, northern Rymättylä and Luonnonmaa to Naantali.
Naantali
Naantali is on the route if coming from Rymättylä towards Turku (the little ringroad), but means more distance if you are coming from Kustavi. Naantali is a town well worth a visit, but whether you have the time to do the town is up to you.
Besides the nice (more or less pedestrian) wooden old town, sights in Naantali include the President's summer residency Kultaranta, the Moomin world and the medieval church. In early to mid June there is a music festival (classical music).
Turku
From Naantali and Raisio there are some motorways that you have to avoid, the other big roads have bikeways. There are many possibilities also to go by minor streets through more interesting surroundings, but a map may be needed to find them.
Bly veilig
Going by this trail does not involve any major hazards.
By bike the biggest problem is fast driving cars on the quite narrow roads. Usually the cars are speeding from one ferry to the next, which means they are coming in batches as the ferries arrive. You will mostly be able to hear them in time and wait while they pass.
In the beginning of the route, until the bikeway ends after Pargas, there are tunnels under the main road. In Turku (Uudenmaantie) these can be dangerous because of bikes or mopeds coming out from them, sometimes at high speed (use your bell and your ears). Along Skärgårdsvägen the bikeway is mostly just on one side and you will have to use the tunnels to change sides, sometimes quite unexpectedly (some such crossings are without tunnel, nearly as dangerous if there is traffic).
By car, watch out for elk and deer, especially in the evening. They may stand in the shadow of the wood until deciding to cross the road in front of you, try to look carefully. If you cannot stop, try to pass behind it, as it probably tries to run forward. Report any accident to the 112 even if nobody was hurt, as the animal might be.
If camping or spending time off paved areas, you should be aware of the bosluise, which can spread borreliosis and TBE, both potentially nasty. Check your (or your fellow's) body each night to remove them while they are still searching for a good place to bite you, or soon after they have attached (borreliosis gets transferred only after several hours, usually after a day or so, while TBE is still reasonably rare).
If you are unlucky enough to get bitten by an adder, stay calm, avoid motion (rest if possible) and call 112 for instructions. The bite is seldom dangerous for healthy adults, but the person bitten should be put under medical observation.
If you go boating on your own, be aware that the water is quite cold, a lifejacket is appropriate even if you swim well. If unused to boats, take the trip against the wind, to minimize risk of underestimating the distance and wind force. For long trips, take possible weather changes into account (a force 7 wind must be taken seriously also in these sheltered waters; if using forecasts, use those for the sea).
The health care centre in Pargas is open more or less on office hours and those farther out just a few times a week; in nights and weekends you have to go to Turku. With a bit of bad luck the local ambulance is in use elsewhere. Try to be prepared to get along some time on your own (i.e. do not forget your drugs, have spare glasses etc.). There is medical advice available by phone (check the number). There is also a private clinic in Pargas, with a boat and longer hours.
In emergencies the help can arrive by boat or helicopter. A GPS is handy to tell your position (the emergency centre asks for street addresses, as they seldom know minor local landmarks, but coordinates will do). Besides the ambulance, also the border guard, the local volunteer fire departments and the lifeboat associations have personnel trained for medical emergencies (all coordinated by the 112 staff).
Gaan volgende
You will probably get on from some of the starting points. See above (and the city/region articles) for connections.
Going on from Turku you might want to check the Koningspad eastwards or the Hämeen Härkätie towards Tavastia.