Die Bergen-spoorweg is 'n spoorlyn in Noorweë. Sy lei van Oslo hierbo Geilo en Voss aan Berge en kruis die andersins grotendeels padlose plato Hardangervidda.
agtergrond
Die Bergen-spoorweg word beskou as een van die mooiste spoorlyne in Noorweë. Vanaf die hoofstad Oslo lei dit oor die Hardangervidda na die weskus van Bergen. Die roete loop 'n goeie 100 km in die noorde van Hardangervidda bokant die boomlyn. As reisiger kry jy 'n blik op die grootliks ontoeganklike plato, wat in sy middel andersins slegs te voet of per fiets bereik kan word.
Histories is die treinspoor, wat nie maklik is in die voltooiing nie, maar ook in die huidige onderhoud, veral in die winter, om die twee belangrikste handelsstede - Bergen en Stockholm - die destydse verenigde koninkryke Noorweë en Swede verbind met. Nadat Noorweë in 1905 onafhanklik van Swede geword het, is die planne verander om die twee belangrikste stede in Noorweë te verbind. Die spoorlyn is in 1909 geopen, wat 'n relatiewe vinnige reis tussen die twee plekke vir die eerste keer moontlik gemaak het. In 1941 het die taklyn na die Sognefjord, die Flåm-spoorweg vanaf Myrdal op 866 m tot die 800 m laer Vlam op Aurlandsfjord geopen. Tot dan moes reisigers wat per skip oor die Aurlandsfjord gereis het, die moeilike roete van die Rallarveg te voet of te perd tot op die plato neem.
Terwyl die Bergen-spoorweg aanvanklik deur 'n digter bevolkte streek vanaf Oslo ry, kan u talle klein treinstasies aan die rand van die roete sien, wat intussen gestaak is. In die boonste Hallingdal word dit al hoe meer eensaam onderweg, al word nog steeds deur talle nedersettings en plekke geslaag. Vanaf Geilo lei die roete dan na die Hardangervidda-plato, waar die besondere aantreklike gedeelte van die Bergen-spoorweg vanuit 'n toeristiese oogpunt begin. Op die ongeveer twee uur lange rit van Geilo na Voss - wat die rit deur die ongerepte en eensaamste streek insluit - moet reisigers veral konsentreer op die gedeelte van Haugastøl tot Finse, aangesien die uitsig hier die minste beperk word deur tonnels en sneeubeskermingsgalerye. kry 'n indruk van die uitgestrektheid en die rowwe aard in hierdie subpolêre streek.
voorbereiding
Vir 'n reis met die streektreine van die Noorse staatspoorweë NSB Op die Oslo-Bergen-roete is 'n sitplekbespreking (gratis) verpligtend, wat vooraf met die kaartjie gekoop word. As u spontaan wil ry, vra die kondukteur of daar nog plek is, wat gewoonlik onprobleem is - selfs al is die treine in die toeristiese hoogseisoen dikwels vol bespreek. Kaartjies kan vooraf aanlyn of per telefoon bespreek word. Wanneer u aanlyn bespreek, het u die keuse om u eie sitplek te kies met behulp van 'n kaartkaart met 'n weergawe van die sitplekke wat nog beskikbaar is.
Die (beperkte) MiniPris-kaartjie is 90 dae voor die datum beskikbaar. Die prys begin by 249 NOK en styg in sommige gevalle relatief vinnig volgens die vraag. Die normale kaartjie is baie duurder teen ongeveer NOK 829 (pryse vanaf 4/2014). 'N Standaardkaartjie kan gekanselleer word totdat die trein vertrek, terwyl MiniPris-kaartjies nie kan nie. 'N Reis in die gerief kos 90 NOK bo en behalwe die kaartjieprys, met die nagtrein die opsie vir oornag (slaap) om gestem te word.
Kinders van 5 tot 15 jaar reis gratis met die standaardkaartjie van 'n ouer, terwyl 'n aparte kaartjie vir die MiniPris-kaartjie gekoop kan word, wat die prysvoordeel kan negeer. Kinders van 0 tot 4 jaar reis gratis. By klein kinders is dit raadsaam om 'n plek in die gesinsvak te bespreek wanneer u bespreek.
Fietse moet vooraf in die bergspoorweg bespreek word. In die hoogseisoen vir toeriste moet u dit vroegtydig doen, aangesien die fietsparkeerplekke in sommige treine baie beperk is. 'N Fietskaartjie op die Bergen-spoorweg kos 179 NOK.
amper daar
As u die hele roete wil ry, begin die reis in Oslo by Oslo Sentral treinstasie, of in Berge. Albei stede het 'n internasionale lughawe vir aankoms en kan via verskillende veerbootlyne bereik word.
Geilo en Voss is ook geskik as instappunte vir gedeeltes van die roete, veral as u slegs die roete via die Hardangervidda wil ry. Die eenrigtingrit tussen Geilo en Voss duur ongeveer 2 uur, die enkele reis op die hele roete duur tussen 6 en 7 uur, afhangend van die trein. Van die 4 - 5 daaglikse verbindings in beide rigtings is een gewoonlik 'n nagtreinverbinding.
Roete Oslo - Bergen
Oslo - Geilo
- Oslo
- Dramwerk
- Hønefoss
- Flå
- Nesbyen
- Gol
- Ål
- Geilo: Sentraal plek in die streek en groot skigebied
- Ustaoset aan die suidelike rand van die Hallingskarvet-bergreeks
Haugastøl - Myrdal
Die stuk van Haugastøl tot Myrdal is die skouspelagtigste deel van die Bergen-spoorweg in die noorde Hardangervidda. Hier het u gewoonlik 'n beter uitsig oor die landskap aan die linkerkant in die rigting van Myrdal.
.jpg/220px-BM69-train_on_Bergen_railway_(16771591586).jpg)
- Van Haugastøl die spoorweg verlaat die Rv7, wat dit tot dusver meestal vergesel het, en gaan uiteindelik die plato in, waar swaar sneeuvalle en bowenal sneeuwlope die reis in die winter aansienlik kan belemmer. As u in die somer ry, kan u die talle veiligheidsmaatreëls sien, wat bestaan uit houtmure om sneeustortings of sneeustortings af te lei, en talle galerye, dit wil sê die helfte of volledige omhulsel van die spoorlyn van hout en aluminium. Hierdie gedeelte bied die beste uitsig oor die hange en bergtoppe, wat meestal die hele jaar met sneeu bedek is, en die mere en riviere wat deur die gebied loop. In die somer kan u ook die loop van die Rallarvegen en die talle fietsryers daar volg. In hierdie afdeling loop die fietspad gewoonlik reg langs of ten minste binne sig van die Bergen-spoorweg.
- Aan Finse die roete lei deur die 10 km lange Finsetunnel, sodat 'n mens niks van die dramatiese landskap rondom die Fagernuten en die Fagervatnet sien nie. Die helfte van die 12 minute rit na Hallingskeid word in die tonnel bestee, en op die verdere gedeelte sien jy gewoonlik nie veel nie weens die vele sneeubeskermingsgalerye.
- Selfs ná Hallingskeid versper sommige lawine-beskermingsgalerye die onbeperkte uitsig, maar u het steeds 'n pragtige en skouspelagtige uitsig op die Nedre Grøndalsvatnet en die Klevavatnet onder die spoorlyn, vergesel van die Rallarvegen, net voor Myrdal kan u die Reinungavatnet diep onder sien.
- Myrdal: In die klein treinstasie, reisigers met bestemming Vlam, Aurlandsfjord of die streek rondom die Sognefjord verander na die Flåm-spoorweg, wat 'n hoogteverskil van 'n goeie 860 m oorkom op die roete van slegs 20 km af deur Flåmsdal.
Upsete - Voss
- Ontsteld: Op die reis van Myrdal na Upsete word die Gravhalstunnel oorgesteek, die enigste tonnel op die Hardangervidda waarvoor daar nie 'n verbypad vir fietsryers en stappers op Rallarvegen is nie, sodat hulle na die trein vir een stasie moet oorskakel.
- Mjølfjell
- Voss
Dale - berge
sekuriteit
uitstappies
Vanuit Myrdal: Met die Flåm-spoorweg af deur die Flåmsdal na Flåm, daar met die Snelboot langs die Aurlandsfjord en die hele Sognefjord tot by Bergen. Aangesien die snelboot Flåm om 15:30 verlaat, moet u dalk 'n oornagverblyf in Flåm beplan.
Van Bergen: Vanuit toeristiese oogpunt is die voortsetting van die reis vanaf Bergen met 'n skip van die Hurtigruten, die Noorse posskepe, 'n besondere opwindende geleentheid. Wie net 'n korter een Rondreis wil doen, bespreek 'n gedeelte met die Hurtigrute na Trondheim en neem dan die trein op die nie minder interessante en aantreklike lyn van die Dovre-spoorweg van Trondheim na Oslo terug na die beginpunt van die reis. Reisplan saam met 'n aankoms en vertrek met die Colorline (Kiel - Oslo): Dag 1: Aankoms vanaf Kiel met Colorline. Dag 2: Aankoms om 10 uur in Oslo, ry met die Bergen-spoorweg na Bergen, vertrek vanaf Hurtigrute om 10.30 uur. Dag 3: Aan boord van die Hurtigrute. Dag 4: Aankomst in Trondheim om 06:00, retoer met die Dovrebahn na Oslo, gedurende die dag (addisionele oornag in Oslo benodig) of met die nagtrein (dan dagverblyf in Trondheim en oggend in Oslo. Dag 5: Oggend in Oslo , vertrek Colorline 14 Dag 6: Aankoms in Kiel om 10:00.
Daar per fiets, terug per trein: Word Rallarvegenwat van die ou werkerspad wil fietsry vanaf die bou van die Bergenspoorweg, kan afklim by Haugastøl, die 80 km-roete na Myrdal ry en die trein vanaf Myrdal terugneem. 'N Uitdagende uitbreiding is die afdaling na Flåmsdal en die daaropvolgende retoer met die Flåms-spoorweg tot by die plato na Myrdal, waar u kan terugskakel na die Bergen-spoorweg, wat egter afhangend van die verbindingsdatums 'n oornagverblyf in Myrdal of Flåm.
literatuur
Webskakels
- Video oor 'n volledige reis met die Bergen-spoorweg, amper 7,5 uur in die winter (Noors)
