Bogotá - Bogotá

Bogotá is 'n groot stad met verskeie distrik artikels wat inligting bevat oor spesifieke besienswaardighede, restaurante en akkommodasie.

Bogotá 'Die blote grootte en die reputasie van geweld in die verlede is vir besoekers intimiderend, maar die stad maak oop vir die slim reisiger, met ongelooflike rykdom wat pas by die hoofstad van Colombia, en een van die grootste stede in Latyns-Amerika.

Historiese rykdom — die goed bewaarde historiese kwartier beweer dat dit die oorspronklike hoofstad van die Spaanse koloniale Suid-Amerika is, as die hoofstad van die uitgestrekte Nuwe Koninkryk Granada, strategies geleë naby die mitiese El Dorado. Artistieke rykdom — die klein historiese kwartier alleen is die tuiste van tientalle eksperimentele teaters, en uiteenlopende kunsgalerye is die gewildste buurte wat teen die dramatiese Oostelike Andes-pieke gedruk word. Kulinêre rykdom — sy verskillende eetarea is gasheer vir wêreldklas-restaurante wat al die wêreld se kombuise, tradisioneel en modern, verteenwoordig deur die plaaslike stralery. Die partytjie is ryk aan naglewe en duur tot die nag in sweterige salsaklubs, Engelse kroeë, kafeïeneerde indie-rockprogramme, skemerkelkies, steakhouse-cum-danspartytjies en te midde van uitgerekte gesprekke in koffiewinkels en hoekkafees in hierdie besliste intellektuele universiteit. dorp bekend as die Athene van Suid-Amerika. U kan binne 'n paar dae die besienswaardighede sien of 'n maand lank vertoef om die kosmopolitiese lewe te lei.

Distrikte

Die stad Bogotá is verdeel in 20 verskillende gebiede, of distrikte, en elke besoek aan hierdie stad moet ten minste drie of vier van hulle insluit, afhangende van die doel en omvang van u reis. Die "moet-sien" sluit in La Candelaria, Chapinero-Zona T en die Zona Rosa. 'N Bietjie ekstra tyd om La Macarena in te verken Santa Fé, Parke 93, en Usaquénse koloniale sentrum sal tyd bestee word.

Verstaan

Met 'n bevolking van ongeveer 8,8 miljoen mense sit Bogotá ongeveer 2640 m (8,660 voet) bo seespieël in die Colombiaanse Andes streek. Oriëntasie is relatief maklik, want die berge in die ooste is meestal sigbaar in die meeste dele van die stad.

Oorweeg dit om die grootte van die stad te verstaan Mexikostad, Los Angeles en New York Stad is die enigste Noord-Amerikaanse stede groter as Bogotá. In 2008 het die World Cities Study Group and Network (GaWC) van die Verenigde Koninkryk Bogotá as 'n wêreldstad vergelykbaar met San Francisco, Washington DC, Dubai, Buenos Aires of Berlyn, gegroepeer volgens hul ekonomiese, politieke en kulturele ontwikkelinge. Wat dit vir die reisiger beteken, is 'n stedelike bestemming van wêreldgehalte.

Bogotá is 'n stad van kontraste en bied as sodanig 'n unieke ervaring vir sy besoekers. Berei voor om 'n gejaagde balans te vind tussen die nuwe en die ou; die vreedsame en woes. Ontmoet eeu-oue pleine en kerke wat in die skadu van toringhoge wolkekrabbers voorkom. Vind rustige boomryke fietsroetes wat deur wildpaaie gesny word. Bogotá is 'n stad met baie lae. Van internasionaal erkende universiteite tot streekkantore vir multinasionale ondernemings, Bogotá is die hoofstad van Colombia vir amptelike saketransaksies. Dit is 'n stad wat voorsiening maak vir 'n bevolking wat blootgestel is aan Europese en Noord-Amerikaanse invloede, wat verseker dat enigiets van tradisionele geregte (Ajiaco) tot sushi of kitskosrestaurante gevind kan word. Dit is een van die modernste en kosmopolitiese stede in Latyns-Amerika.

Bogotá word gedeel deur vier afdelings: Die Suid wat hoofsaaklik die armer deel van die stad is, en die bevolking is die meeste inwoners van die werkersklas; Die middestad, is die stad se oorspronklike middestad en huisves die meeste van sy tradisionele erfenislokasies, stads- en openbare kantore, en finansiële hoofkwartiere. Min mense woon in die omgewing. Die weste, wat die tuiste is van Bogotá se belangrikste sportlokale en buitelugparke, sowel as woonplekke vir hoofklaslewe; en Die noorde dit is waar die modernste ontwikkeling plaasgevind het, en dit kombineer baie luukse woonruimtes met gegoede winkelsentrums, boetieks, kafees, nagklubs en baie nuwe sakebuurte wat hoofkwartiere bied aan baie multinasionale ondernemings en woonbuurte vir inwoners van die hoër-middel- en hoërklas.

Vanweë die eksponensiële groei van die stad is die afgelope dekades van naburige dorpe opgeneem en word hulle nou beskou as die grootstedelike gebied van Groter Bogotá, soos Chia, Soacha en Mosquera.

Bogotá het 'n paar burgemeesters gehad wat lieflingskinders van die internasionale "urbanistiese" gemeenskap geword het, met uiters aanhaalbare lyne en 'n pro-fietsry-pro-openbare vervoer en - waarskynlik - anti-motorbeleid. In die eerste plek was Enrique Peñalosa (burgemeester 1998-2001 & 2016-2019), wat bekend is om te sê ''n Gevorderde stad is nie een waar selfs die armes in motors rondbeweeg nie, maar een waar selfs die rykes openbare vervoer gebruik.' Onder sy mandate is die "TransMilenio" BRT en die "TransMiCable" gondelhysstelsel ingewy. Die huidige burgemeester, Claudia López Hernández, wat op 1 Januarie 2020 sy amp aanvaar het, is weer 'n links-groen draai. Sy hardloop op 'n platform van 'metro, metro en meer metro' en belowe om die jare lange beplande Bogotá-metro tot sy reg te laat kom. Sy het voortgegaan met Peñalosa se beleid om openbare strate op openbare vakansiedae en Sondae of selfs die hele week deur die hoofstrate af te sluit onder 'n projek genaamd 'Ciclovía' ('fietspad'), wat 'n gewilde manier van ontspanning en vervoer is vir miljoene burgers van Bogotá. In die loop van die 2019-2020 Coronavirus-pandemie, Het López Hernández Ciclovía verder uitgebrei tot baie openbare lof.

Gaan in

Met die vliegtuig

Die stad word bedien deur 4.6984-74.14211 El Dorado Internasionale Lughawe (BOG ^IATA) (~ 20 minute vanaf 'n taxi vanaf die middestad), wat daagliks verskeie vlugte ontvang vanaf New York, Washington, Atlanta lughawe, Houston, Miami lughawe, Orlando lughawe, Fort Lauderdale, Parys Charles de Gaulle, São Paulo, Madrid Barajas, Barcelona El Prat, Frankfurt lughawe, Mexiko-stad Benito Juarez, San José (CR) / Alajuela, Lima, Buenos Aires, Panamá City Tocumen-lughawe, Quito, Guayaquil, Oranjestad (Aruba), Willemstad (Curaçao) en Toronto onder andere. Toeriste kan ook gebruik maak van die maklike verbindings en direkte vlugte vanaf Los Angeles, Washington, Santo Domingo, San Juan, Punta Cana, Valencia (Venezuela), La Habana, Montego Bay, Londen, Frankfurt en Orlando. Internasionale lugdienste sluit in JetBlue, United, Delta, Iberia, Air France, Lufthansa, Air Canada, American Airlines, LATAM, Avianca, Copa Airlines, Aerolíneas Argentinas, Spirit, Aeromexico, Air Europa, Albatros Airlines, Interjet, JetSmart, LASER Airlines, Sky Lugdiens, Turkish Airlines, Viva Air Peru en Wingo.

Binnelandse vlugte word bedien deur baie lugdienste, waaronder Avianca (hoof-Colombiaanse lugdiens), LATAM, EasyFly, Satena en VivaColombia ('n goedkoop lugdiens). Binnelandse vlugte van Avianca word bedien vanaf die Puente Aéreo langs die El Dorado-terminaal en WiFi-toegang tot die internet vanaf byna elke plek. Daar is meer as 20 daaglikse vlugte vanaf die twee lughawens in Medellín, meer as 15 daaglikse vlugte vanaf Cali en meer as 10 van Cartagena. Binnelandse vlugte na Bogotá is een van die 50 besigste vlugroetes op aarde, en swaar mededinging kan u goedkoop tariewe oplewer. Huurmotors word gereguleer, redelik geprys en veilig vanaf die lughawe. El Dorado is ook die derde besigste lughawe in Latyns-Amerika en die grootste deur vragbeweging.

Aan klim uit die lughawe in die stad is daar 'n paar opsies:

1. Gereguleerde taxi's. U moet eers na 'n standplaas soek waar u u bestemming moet aanwys, en dan druk hulle 'n kaartjie uit met die prys wat u betaal. Tel dan 'n taxi van die lyn af op en verduidelik aan die bestuurder u bestemming. Aan die einde van die reis moet u betaal enigste wat in die kaartjie uitgedruk is. Die tipiese prys wissel van COP $ 15.000 tot 25.000.
2. Bus. As u slegs 'n paar meter buite die ingang van die hoofdeur stap, vind u 'n "paradero" (bushalte) met gereelde busetas wat verbygaan. Alhoewel dit verreweg die goedkoopste opsie is (ongeveer $ 1 500 COP), kan dit gewaagd wees as u die stad nog nie ken nie, aangesien die bus slegs die belangrikste plekke aandui waar dit verby ry. Busbestuurders is egter vriendelik en behulpsaam, en u kan hulle vra om u aan te dui wanneer die bus verby 'n sekere punt van die stad ry. 'N Goeie opsie is om hom te vra om u naby 'n Transmilenio-stasie te laat kom en dan van daar af verder te gaan.
3. Transmilenio. Bogotá se bus-snelwegstelsel (BRT) strek tot by El Dorado-laan, sodat u die stelsel kan gebruik om die lughawe in en uit te klim. U kan die stelsel slegs gebruik as u klein bagasie het - u mag nie na die stasies toegelaat word as u groot tasse dra nie. Om uit te kom, moet u die "Alimentador" (voerder) stop voor die hoofterminal of die Puente Aéreo vind (as u met Avianca reis) - dit is 'n groen bus met 'Transmilenio' aan die kant. Hierdie bus bring u gratis na die hoofstasie "Portal El Dorado". Koop die Tullave-kaart voordat u die stasie binnegaan, en neem die bus wat u benodig. Mense met Transmilenio of blou SITP-baadjies staan ​​gereed om te help (hoewel die meeste van hulle nie Engels praat nie - bring u Spaanse frase-boek).

Met die bus

Die veiligheid van busreise in Colombia het aansienlik verbeter. Buitelanders moet egter versigtig wees om nie na bedrywighede te reis nie en slegs bedags te reis. Moenie groot bedrae kontant saamneem nie, want dit is bekend dat rooftogte op sommige roetes voorkom. Diens in die 'luukse' busse is baie goed en baie gemaklik. Kies die duurste diens (slegs 'n paar dollar ekstra), aangesien hierdie busse meestal nuwer en in 'n beter meganiese toestand is.

Busse ry in en uit Bogotá se hoofstasie, 4.6543-74.11552 El Terminal de Transporte de Bogotá (Terminal Salitre). Die stasie is skoon en het standaardgeriewe. Verskeie busmaatskappye is op Dg 23, nr 69-59, gereël na bestemmings regoor die land. Om van die lughawe af daar te kom, kan u 'n kort taxirit ry.

Neem in ag dat die meeste restaurante wat binne die terminale bedien, duur volgens Colombiaanse standaarde kan wees, maar goed bedien word. As dit nodig is, kan dit raadsaam wees om 'n gereg vir 2 persone te bestel of om net na die stasie te gaan kyk.

Die terminal is verdeel in verskillende kleurgekodeerde gebiede wat die bestemmings aandui waarheen maatskappye in die omgewing reis: Geel = Suid, Blou = Oos en Wes, Rooi = Noord en Internasionaal, Pers = Aankomings.

In bykomend tot bogenoemde, bedryf dieselfde regeringsagentskap wat die hoofbusstasie (Terminal La Salitre) bedryf, ook satellietstasies in die noordelike deel van die stad en 'n ander in die suidelike deel van die stad wat nader aan u oorsprong of finale bestemming in Bogota:

• 4.59733-74.17623 La Terminal del Sur (Suid-terminale) langs Autopista Sur by Carrera 59 in La Bosa, in die suidekant van die stad.
• 4.7703-74.04224 Terminal Satelite del Norte (Noord Terminal) op Calle 192, # 19-43 langs Ave Carrera 45 noord van die stad.

Daar is verskeie buslyne wat El Terminal de Transporte de Bogotá (Terminal Salitre) bedien en een of albei ander stasies in die noorde of suide van die stad. Hieronder is die belangrikste buslyne wat Bogota met Medellin en ander stede noord en oos (Cartagena, Santa Marta, Monteria, Bucaramanga, ens.) Verbind na die Karibiese kus en die Venezolaanse grens:

• Expreso Brasilia, tolvry: 01 8000 51 8001. Bel T 50 en Movistar telefone # 501 of # 502 (Jul 2015 opgedateer)
• Copetran, ☏ 57 7 644-81-67 (Bucaramanga), tolvry: 01 8000 114 164. # 567 of # 568 van Claro-selfone (Jul 2015 opgedateer)
• Berlinas del Fonce. Reis tussen Bogotá, Bucaramanga, Cartagena, Cúcuta, Santa Marta en punte tussenin (Jul 2015 opgedateer)
• Rapido Ochoa, ☏ 57 4 444-88-88. Reis van Medellin en Bogotá na Arboletes, Barracajermeca, Monteria, Barranquilla, Santa Marta, Tolu en punte tussenin in verskillende roetekombinasies (Jul 2015 opgedateer)

Ander maatskappye wat na verskeie stede en dorpe in die suidelike deel van die land gaan, wat Bogota met Medellin en ander stede wes en suid verbind (Armenië, Cali, Manizales, Florence, Ipiales, Neiva, Palmira, ens.) In die rigting van die grens met Ecuador. en die Stille Oseaan-kus. Sommige bied moontlik internasionale diens aan in Ecuador en Peru:

• Empresa Arauca, tolvry: 01 8000 42-87-37. (Augustus 2019 opgedateer)
• Expreso Bolivariano, ☏ 57 1 424-90-90 (Bogotá-nommer). Bied uitgebreide roetes vanaf Bogotá en Medellin na Manizales, Armenië, Medellín, Cali, Ipiales, Popayan en na ander plekke suid. Hulle bied ook internasionale dienste tot in Peru. (Jul 2015 opgedateer)
• Expreso Palmira, ☏ 57 321 890-35-97 (vanaf selfoon), tolvry: 01 8000 936-662. (Jul 2015 opgedateer)
• Fronteras - Kontinentale bus. (Jul 2015 opgedateer)
• Woonmotor. (Jul 2015 opgedateer)

Benewens bogenoemde, is daar ook talle ander buslyne wat Bogota op verskillende afstande met ander stede verbind.

Met die motor

Die onderstaande is 'n afstandskaart oor hoe ver en hoeveel tyd dit is om tussen Bogota en ander groot stede per motor of per bus op die hoofweg te ry:

Afstand en reistyd vanaf Bogotá:

Bestemming	Afstand (km)	Tyd (h)
Armenië	296	8
Barranquilla	985	20
Bucaramanga	429	10
Cali	511	12
Cartagena	1090	23
Cúcuta	630	16
Ipiales	948	24
Manizales	278	8
Medellín	440	9
Neiva	309	6
Pasto	865	22
Pereira	360	9
Popayán	646	15
San Agustín	529	12
Santa Marta	952	19
Tunja	147	3

Met die trein

Daar is geen regte intercity-treine in nie Colombia. Tog toeristiese stoomtreine, bestuur deur Toeriste, verbind Bogotá met die stad van Zipaquirá 'n paar keer per week.

'N Streekspoorwegstelsel sal na verwagting teen 2022 van stapel gestuur word.

• 4.607278-74.0832225 Bogotá La Sabana treinstasie (Estación de la Sabana), Calle 13. Geleë in die Los Mártires distrik, is die neoklassieke Estación de la Sabana 'n herinnering aan die voormalige spoorwegglorie. (Junie 2019 opgedateer)

Kry rond

Die stad Bogotá is gebou op 'n netwerkstelsel. Eintlik nogal onvolmaak. Chaotiese stedelike uitbreiding in die tweede helfte van die twintigste eeu, meestal aangedryf deur geweld op die platteland en die immigrasie wat gevolg het, het die stad laat ontwikkel sonder enige effektiewe langtermyn-stedelike beplanning (of, in sommige gevalle, bloot slegte stedelike beplanning) . Dit het gelei tot baie onreëlmatige blokke, kronkelende strate en diagonale wat dwarsdeur die perfekte rooster sny. Daarom is die klaarblyklik reguit straatadresstelsel histories meer 'n riglyn oor waar dinge is as 'n presiese manier om by plekke uit te kom. 'N Opdatering van die straatadresse in 'n groot deel van die stad was daarop gemik om 'n paar opvallende teenstrydighede in die omgewing op te los. Die meeste plekke wat toeriste besoek, is deesdae maklik te vinde, maar u is gewaarsku.

Carreras (paaie) word afgekort as Cr., Kra. En Cra. en hardloop parallel met die berge van suid tot noord. Carrera-getalle neem toe van oos na wes, weg van die berge - dus Carrera 7 is naby die berge en Carrera 100 is ver van hulle af - behalwe 'n baie paar carreras naby die berge wat in omgekeerde volgorde toeneem en met name soos "Carrera 1 E "('E' staan ​​vir Ooste).

Oproepe (strate) steek die karreras oor en hardloop van oos na wes. Oproepe word afgekort as Cll. en Cl. In die helfte van die stad (die meeste toeriste besoek die noordelike helfte) neem die aantal kalle toe van suid na noord - dus Calle 13 is naby die sentrum van die stad, terwyl Calle 250 een van die laaste strate is voordat Bogota aan die noordekant verlaat word. . Oproepe in die suidelike helfte werk soortgelyk aan 'oostelike' karreras naby die berge: die getalle in die suide neem toe van noord na suid, en weerspieël strate in die noordelike helfte. Dit word dinge genoem "Calle 85 S" ('S' staan ​​vir Suid).

Afgesien van calles en carreras, is daar 'diagonales' en 'transversales'. Soos hul name aandui, is hulle nie heeltemal parallel met calles en carreras nie. Dieselfde nommeringstelsel geld egter vir hulle. Diagonales is veronderstel om afwykings van calles te wees, terwyl transversales veronderstel is om afwykings van carreras te wees. Dus, byvoorbeeld, loop Diagonal 107 'n soort oos-wes en is dit êrens rondom Calle 106 of 108.

Avenidas, afgekort as Av. of Ave., is gewoonlik groter, hoofstrate. Geografies gesproke pas die meeste avenidas op een of ander manier in een van die vier bogenoemde kategorieë, hoewel sommige avenidase draai. Hulle het gewoonlik 'n klassifikasie en nommer soos hierbo beskryf, maar hulle het ook 'n duidelike naam, soos "Avenida Suba", "Avenida Boyacá" en wat nog. So, byvoorbeeld, is Avenida Jiménez 'n hoofstraat en word in die getallestelsel ook Calle 13 genoem.

Elke adres bestaan ​​uit 'n straat en 'n reeks getalle. Byvoorbeeld, Calle 45 No. 24-15 (soms geskryf as CL 45 # 24 - 15 of CL 45 24 15), beteken (1) die ligging is op Calle 45, (2) van die twee nabygeleë insekte, die een met die laer getal is Carrera 24 (aangesien ons in hierdie geval van carreras praat, beteken dit die naaste carrera oos van die plek; as ons van calles praat, is dit die naaste calle suid van die plek) , en (3) die ligging is ongeveer 15 meter vanaf die kruising tussen Calle 45 en Carrera 24. Aangesien die laaste nommer, 15, vreemd is, is die ligging aan die suidekant van Calle 24 (as die plek op 'n carrera, dit sou aan die westekant daarvan wees). Selfs getalle aan die einde het die teenoorgestelde betekenis.

Met die taxi

Hoewel alomteenwoordig en bekostigbaar, is taxi's waarskynlik die sigbaarste verteenwoordiger vir die wêreld van Bogotá se slegste kant. Reisigers wat vroeër deur taxibestuurders gekul is, is waarskynlik nog nie vertroud met die paseo millionario, of 'Millionaire Ride', waar 'n taxibestuurder deurswaai om goedgewapende makkers op te laai wat jou dan beroof, moontlik dwelms, en jou byna seker na verskeie kitsbanke neem om 'n groot bedrag geld met geweld te trek. Hierdie taamlik ekstreme praktyk is eintlik redelik algemeen. Huurmotors moet nie van die straat af geprys word nie - dit word slegs per versending gebel. Lekker restaurante en enige slaapplek doen dit graag vir u, en sal opreg besorgdheid uitspreek as hulle dink u gaan probeer om een ​​te groet. Andersins, skakel u self by 599-9999, 311-1111 of 411-1111. Soms kan dit egter 'n rukkie neem om een ​​te kry, dus dit is goed om 'n rugsteun te hê. As u nie openbare vervoer het nie, oorweeg dit om 'n privaat motordiens byderhand te hou. Dit is redelik goed vir die geld, as alles in ag geneem word, en u hotel of besigheid moet een kan aanbeveel.

Die taxi-app Uber is 'n veilige en bekostigbare opsie in Bogota, maar u moet toegang tot die internet vanaf u telefoon hê. Uber-ritte kan 'n rukkie neem om u te bereik, veral as u in die omgewing van La Candelaria is.

As 'n taxi gevra word, sal die bestuurder wil bevestig dat dit u is wat gebel het deur 'n "sleutel" (sleutel) te vra, wat altyd die laaste twee syfers van die telefoon is waaruit u gebel het om die taxi aan te vra. Elke taxi het 'n meter wat elke 1/10 km of 30 sekondes een regmerkie moet verhoog en begin by 25 regmerkies. Die tariefkaart is op die kaart in die taxi gedruk. Byna alle taxibestuurders sal op die een of ander manier voordeel trek uit u; maak seker dat die taximeter begin wanneer u met u reis begin. Aflaai is nooit nodig nie - tel u kleingeld en wees op die uitkyk vir vervalste munte en note. Daar is ekstra koste vir die lughawe, vakansies en nagte (na 20:00). Toeslagbesonderhede word op die tariefkaart gedruk. Die toeslag vir die bestelling van 'n taxi wat by u huis aankom, is $ 600 COP. Die toeslag na 20:00 is $ 1.600 COP, selfs al het u voor die tyd begin. Vakansies en Sondae word ook $ 1.600 teen COP gehef. Sluit die deure van die taxi, veral na donker. As u probleme ondervind met 'n taxi of met die bestuurder, skakel 123 om 'n klag by die polisie aan te meld. U moet ook die maatskappy skakel waarby die taxi geregistreer is.

Aan die ander kant As u belangstel in 'n meer privaat en professionele opsie, kan u 'n Pendeldiens. Hierdie soort dienste het dikwels 'n wye verskeidenheid voertuie en kan per kredietkaart betaal word, sodat u nie die hele tyd hoef kontant te dra nie.

Deur Transmilenio

Bogota se vinnige busdiens, die Transmilenio is uiters bekostigbaar, skoon en doeltreffend. Dit vervoer pendelaars na talle uithoeke van die stad in eksklusiewe bane en omseil die berugte stadsverkeer. Kaartjies kos COP $ 2.400 (u moet die kaart vooraf koop vir COP $ 3.000). Die nadeel is egter die gevolg van sy eie sukses - dit is verskriklik druk gedurende spitstyd, en soms ook gedurende die res van die dag. Ruiters moet hul sakke fyn dophou en vermy om duur voorwerpe te laat flikker, want daar is 'n matige risiko om te sak, veral in spitstye of snags.

Die voertuie wat in daardie stelsels gebruik word, is gelede busse; hulle is vinnig en veilig, maar kan gedurende die middagure vol wees. Die stelsel gebruik ook verskillende soorte stasies: die eenvoudiges bied busdienste aan die regter- en linkerkant (noord-suid; oos-wes) en die tussengangers is gewoonlik in middelpunte geleë en het volledige dienste, soos hysbakke, stasiebiblioteke, fietsparke, toilette. Alimentadores dienste (busse wat die sone bereik waar die gelede busse nie is nie) en die portale, die nege aankoms- en vertrekplekke van die busse, is naby die ingange na die stad geleë. Diens eindig van 22–11 uur, afhangend van die stasie. Stadsbusse vanaf die metropolitaanse gebied kom ook by hierdie stasies aan.

Die groot aantal busnommers is nogal intimiderend, maar het 'n eenvoudige logika. Daar is eintlik net tien roetes, afgebaken deur letters (en name, maar moenie daaroor bekommerd wees nie). J en L roetes neem u na die historiese / politieke sentrum, met J-busse wat selfs reg by die Gold Museum stop. B busse sal u deur die Noorde neem, met Calle 85 die naaste stop by die gewilde Zona Rosa, B busse neem u na Portal del Norte, waar u busse tussen die stad kan haal Zipaquirá (vir die Soutkatedraal). K busse vertrek na die lughawe.

As u WiFi of 'n dataplan het, is die maklikste manier om die Transmilenio te gebruik, 'n app soos Moovit (ook in Engels beskikbaar) of Transmilenio y SITP (het 'n bietjie meer inligting).

Met gondelhyser

Die TransMiCable in 2018 ingewy is 'n 3,340 m (10,960 voet) gondelhyser wat passasiers vanaf die TransMilenio-halte neem 4.569169-74.1396786 Portal del Tunal.   aan 4.550389-74.1587227 Mirador del Paraíso.   in die Ciudad Bolivar-distrik.

'N Ander kabelkarretjie wat veral toeristiese vervoerwaarde het, is die Teleférico de Monserrate.

Met die bus

Privaatbusse ry deur al die hoofgeldtariewe en baie systrate en is die vernaamste vorm van vervoer vir die werkersklas en studenteklas. Alhoewel hulle spesifieke roetes volg, het hulle nie bushalte nie; jy bel hulle net soos taxi's en hulle stop vir jou waar jy staan. Plakkate in die groot voorste vensters bevat bestemmings, woonbuurte of hoofstraatname. As u binnekom, sal u die tarief gevra word; as u nie alleen reis nie, kan u gevra word "Para ambos?", byvoorbeeld, wat beteken "Vir albei?", om te sien of u net vir uself of vir u metgesel betaal. Dan gaan jy deur 'n draaihek na die sitareas. Die busse is in drie groottes, gewoonlik lank (soos 'n skoolbus), medium en klein (busetas genoem). Almal het draaihekke. Om hierdie busse te verlaat, gaan u na die agterdeur en druk of druk op 'n knoppie wat gewoonlik op een van die handrails of langs die uitgang is, of roep bloot "Aqui, por favor!" (Hier, asseblief!) Of "Pare!" (Stop!). Daar word dikwels van passasiers verwag om selfs vanaf die middel van die straat aan- en af ​​te gaan.

Soms word handelaars toegelaat om in die busse te gaan om snoepgoed of klein geskenkartikels te verkoop (skenk soms een aan die bestuurder vir die voorreg). Of u kan entertainers soos sangers of kitaarspelers vind, en selfs die kreatiewer van die straatbedelaars wat u sal herwin met 'n lang, poëtiese verhaal van hul hartseer situasie voordat u donasies vra. Selfs in die kleinste busse, vol mense wat sit en sit, is dit 'n algemene gesig. 'N Grammy-genomineerde sangeres Ilona het haar op busse rondom Bogotá laat optree.

U kan beplan watter bus u voor die tyd moet neem, met behulp van 'n kombinasie van Google maps (met haltes en buslyne) en die SITP webwerf, alhoewel dit slegs vir SITP-busse werk.

Die koste om met 'n private bus te ry, kos normaalweg COP $ 1450 gedurende die dag en COP $ 1500 gedurende die nag.

Deur colectivo

Colectivos beslaan feitlik elke belangrike roete van die stad, en kan gewoonlik op enige punt op 'n hoofweg afgemerk word. Hou hierdie klein busse dop vir lyste van bestemmings wat op hul voorruite vertoon word, of vra die bestuurder (in Spaans) of hy verby die woonbuurt of kruising gaan waarheen u gaan. Nie baie gemaklik nie, maar hulle is vinniger as 'n gewone bus en dit word ook gebruik as 'n pendeldienst vir roetes wat nie soveel rykdom het nie, en dit kan u feitlik enige plek neem.

Per fiets

Bogotá het die grootste netwerk van Latyns-Amerika fiets roetes, genaamd 'Ciclorutas'. Op Sondag en openbare vakansiedae is baie hoof- en sekondêre paaie vir motors gesluit Ciclovia van 07:00 tot 23:00, 'n spesiale kenmerk van Bogotá, waar mense kan hardloop, fietsry, inline skate of net van die kant af kan kyk. Daar is verversingsstalletjies langs die pad en die meeste parke bied 'n soort geleentheid aan, soos joga, dans, strek, draai, ens. Om 'n fiets te kry, kan u 'n fiets huur of 'n begeleide fietstoer op Ciclorutas in Bogota neem of aan die Ciclovia is prettige en gesonde maniere om die stad te leer ken en om nader aan die mense te kom.

Sien

Baie belangrike gebeurtenisse in die geskiedenis van die Colombiaanse en Suid-Amerikaanse onafhanklikheid het plaasgevind in La Candelaria, die historiese koloniale woonbuurt uit die middel van die 16de eeu wat die nasionale regering huisves, insluitend die byna doodmaak en ontsnapping van Simon Bolivar, die teregstelling van die rewolusionêre heldin Policarpa Salavarrieta, bekend as 'La Pola' en die Grito de Libertad, bekend as die begin van die streek se rewolusie. Die distrik wemel inderdaad van geskiedenis, en daar is baie interessante museums (waarskynlik die beste Goue Museum en die Botero Museum) en ou kerke. Sommige van sy lieflike strate is slegs voetgangers. Die belangrikste plekke is Catedral Primada en Palacio de Nariño Plaza de Bolívar, Iglesia del Carmen, Biblioteca Luis A Arango, die koloniale kunsmuseum en die koloniale argitektuur van die huise en geboue. Byna al die museums is gratis. La Candelaria bevat ook talle Katolieke kerke, waarvan baie eeue oue. Die Colombiaanse-Amerikaanse en Colombiaanse-Franse kulturele sentrums is in La Candelaria geleë, en 'n Colombiaanse-Spaanse kulturele sentrum is in aanbou.

Buite La Candelaria is die beroemdste plek in die berge Santa Fé by die Heiligdom van Monserrate, wat u op feitlik enige plek in die stad kan sien. Neem die kabelbaan op, of stap dit as jy dapper en atleties is. Santa Fé is ook die tuiste van die Nasionale Museum en die Moderne Kunsmuseum.

Die noordelike buurte wat so gewild is vir eet- en naglewe, het regtig nie soveel om te sien nie, in terme van tradisionele besienswaardighede, behalwe vir die klein koloniale sentrum in Usaquén. Die park bekend as Parke 93 is nogal mooi, al is.

Daar is 'n paar interessante besienswaardighede Ciudad Salitre, vir diegene wat daar buite bly of diegene met baie tyd, wat die beroemdste besienswaardighede in die middestad gesien het, insluitend die Botaniese Tuine en die Maloka Science Centre.

Reisroetes

Dagtoer in die middestad

Geen besoeker aan Bogota slaan die historiese geskiedenis oor nie Sentrum en die omgewing van La Candelaria. Aan die oorkant van die stad is die mees bekostigbare verblyf- en eetkamer-opsies baie gewild vir reisigers en rugsakreisigers met 'n lae begroting, aangesien dit baie naby aan die stad se besienswaardighede is. Begin op Carrera Septima (7) en Calle 16, net by Parque Santander aan. Gebruik die geleentheid om die wêreldberoemde Museo del Oro te besoek, of Goue Museum vir sy legendariese El Dorado-versamelings. Gaan dan suid een blok tot by Avenida Jimenez en gee jou kamera 'n oefensessie op een van Bogota se bekendste en historiese kruisings, waar 'n paar ou kerke en 19de-eeuse geboue bots. Draai oos (in die rigting van die berge) en stap op Avenida Jimenez langs die beroemde middestad Eje Ambiental of Omgewingsas, wat 'n gedeelte van die laan is wat afgesluit is vir voertuie behalwe Transmilenio, om plek te maak vir 'n ruim voetsoolpaadjie en 'n ingeslote waterstroom. Baie historiese en beroemde geboue is geleë langs die Eje Ambiental, die tuiste van die bekendste en tradisionele ondernemings van Bogota soos El Tiempo en die Bank of the Republic. 'N Paar blokke oos net verby die Parque de los Periodistas the Eje Ambiental starts bending northwise, so leave the axis and turn south instead via one of the small streets that branch into the neighborhood and make your way up to Calle 12b and Carrera 2, el Chorro de Quevedo, unofficial center of La Candelaria, where it is argued that the City of Bogota was founded back in 1538. Today, bohemian life meets to enjoy arts, culture and music at this spot. On the way make sure to take in the whimsical coloring and architecture of the neighborhood's streets and colonial houses. Continue on Carrera 2 southward a couple of blocks up until Calle 11, and turn west once again just in front of La Salle University: You'll be glad you do since you've been climbing constantly eastward so enjoy your walk back down. Make sure to notice the eccentric street names found on picturesque signs at every corner. Make your way down west on Calle 11 and you will pass by the Museo Botero, museum showcasing some of famous Colombian painter Botero's private art collection and work. Another block down is the Centro Cultural Garcia Marquez, modern cultural center and venue that includes Library, Art Galleries, concert halls and lesson rooms, with year-round events and displays for all tastes and audiences interested in culture and the arts. Continue down west and reach the Plaza de Bolivar, the city's overwhelming main square surrounded by neoclasic government palaces and the Catedral Primada, largest church in the country. After taking in the many sights, you might want to leave the square southbound for a couple of blocks on Carrera Septima to check out the Presidential Palace and its Presidential Guard. Finally turn around back Carrera Septima northward until you find Transmilenio, just about where you started!

Doen

Outside of Bogota

Consider an excursion to Zipaquirá with its impressive Catedral de Sal. Shared or private guided tours can be booked in hotels/hostels or you can go there by bus or train.

Performances and festivals

• On some Friday nights, parts of Avenida Septima are closed in the Centro and you can see all sorts of street performers, live music, magic shows, buy crafts and street food. If you don't mind crowds its worth a visit.
• Check out the Iberoamerican Theater Festival, the biggest theater festival in the world (occurs every two years during Easter Week).

Other activities

• Catch a football (soccer) game at El Campin Stadium. Easily accessible by Transmillenio and with a capacity of 48,000 spectators, it hosts games for the Colombian international squad as well as for professional league home teams Millionarios and Santa Fe. Avoid the north and south section for these home games which are populated by rival supporter groups; instead get a ticket for the eastern or western wings. International game tickets start at COP$20,000 and home games at COP$16,000.
• Take a cab or Transmilenio to a working-class neighborhood in the southside. Sit down in a 'panaderia' (bakery), order a "colombiana" brand soda and some good bread. Sit down and breathe the environment of the regular Colombian. Don't narrow yourself to the upscale Norte. Since picking out one of these neighborhoods can be dangerous, the best ones to do so: Santa Isabel, 20 de Julio, The Tunal area.
• Go to Parque Simon Bolivar and chill like rolos (Bogota citizens) do, walk around the city's biggest park or ride the train.
• Ciclovía. Every Sunday and national holiday from 7AM-2PM, major avenues are closed to cars and thousands of people turn out to bike, skate, jog and walk. You can join on foot or by renting a bicycle in the Candelaria neighborhood with Bogotravel tours. 
• Sabana de Bogotá. Who would have imagined that there exists a fascinating natural wonder right in the heart of Bogotá? The wetlands of the Sabana (savannah) de Bogotá is where the rivers slow down a bit to rest on the plateau and “clean up” after flowing down from mountains. The water then continues to flow into the valleys to rejoin with the rivers below, including the Bogotá and Magdalena rivers. 

Learn

Bogotá has numerous educational institutions. Some of the top universities include the National University, Universidad de los Andes, Pontificia Universidad Javeriana, Universidad del Rosario, Universidad Externado, Universidad Santo Tomas, Universidad de la Sabana en Universidad de la Salle. However, there are many privately and publicly funded universities and schools.

If you want to learn Spanish, universities are a good option since they have all inclusive plans. They not only offer Spanish courses but also Mandarin, Japanese, French, German, Italian, etc. Also, many embassies have institutions that teach languages, such as the Centro Colombo Americano, the British Council, The Italian Institute, Goethe Institut, The French Alliance and the Brazil-Colombia Cultural Institute (IBRACO).

If you are looking for a more personalized education you can look for some of the Spanish schools in Bogota. Some of them are: Relato, Whee Institute (non-profit) en Spanish World Institute Bogotá.

Praat

The Spanish spoken in Bogotá is considered among the most neutral and clear in the world. If you know the basics, you'll probably be fine. Bogotá is full of English academies and bilingual schools, so English is spoken by many people. The most "touristy" areas are full of young students who go to bilingual schools, and generally, they will help you translate. Colombians love to show off the best of their country to reduce the negative image it has among foreigners.

Work

It is illegal to work in Colombia without a proper working visa. Visas can be obtained by employers on your behalf.

There is also a significant market for English and other language teachers.

Koop

Local products worth bringing home include :

• Inexpensive handicrafts and silver jewelry from vendors. One of the cheapest and picturesque places to buy handicrafts is Pasaje Rivas (Calle 9 no. 9). You can access the narrow hall filled with small stores crossing Plaza de Bolívar, where de Major's and president's office is located.
• Coffee-based products
• Leather handbags, shoes, and wallets.
• Uncut and cut emeralds brought in from the world's best emerald mines

In Usaquen you can find a huge flea market on Sundays.

Malls

The nicest malls in town are generally in the North,in Usaquén and the east of Suba: Unicentro, Hacienda Santa Barbara, Santa Ana, Palatino, Cedritos, Santafé and Parque la Colina, Iserra 100, Bulevar Niza.

The chicest area of Bogota, Zona T in the district of Chapinero, is surrounded by the upscale malls of Andino, Atlantis Plaza en El Retiro which holds various upscale boutiques such as Lacoste, Louis Vuitton, Versace, Gucci, Loewe and many more.

More Affordable Shopping Malls : Downtown: San Martín, Calima. West and Northwest: Gran Estación, Salitre Plaza, Hayuelos, Metrópolis, Plaza Imperial, Unicentro de Occidente, Titán Plaza. South: Plaza de las Américas, Centro Mayor.

Eet

Local food

Arepas: Corn flour based pancakes, sometimes made with cheese or slightly salted.

Empanadas: The closest comparison would be pastries. These are popular all over South America, so generally each country/region has their own recipe. The filling usually consists of meat, potato, vegetables and rice wrapped in a corn flour crust.

Tamal: Usually eaten for breakfast. A mixture of meat, chicken, potato, vegetables and yellow corn wrapped in plantain leaves and then boiled. Should be accompanied by a large mug of hot chocolate.

Ajiaco: Traditional thick soup based on three kinds of potatoes, chicken, avocado, dairy cream, herbs, corn, among others, usually eaten for Christmas and other important festivals. Typically from the altiplano region, and considered the city's official dish.

Pizza en burgers. OK, can we really call these traditional Bogotá meals? One could surmise they're from here, seeing their omnipresence. The city does both quite well, and you just need to do a 360° turn to find some.

Casual dining

Options are many for casual dining, unsurprisingly for a Latin American city of seven million people. Bogotanos love food from all over, so you'll find a good mix of Colombian food, as well as cheap food from North America (especially pizza and burgers!) and Asia. Note that the Chinese food is almost always Colombianized, which can be pretty good anyway, but is almost never the real deal. Sushi is likewise easy to find, but usually of below-average quality. The clear exception is (upscale) Wok, which has several locations, and for a North American-price will serve you top-notch sushi and other authentic East and Southeast Asian dishes.

For lunch, definitely try a corrientazo—a small eatery that is only open for lunch, serving people on their lunch break a delicious full meal, with soup, fresh squeezed fruit juice, a meat dish, several starch offerings, and usually additional fruit on the side. You'll know corrientazos by their well-advertised and extremely limited menu, which often consists of only one available main course! Best options are usually traditional ajiaco, bandeja paisa, or fish. Sometimes the advertisement is just "almuerzo" (lunch) on a cardboard sign. Prices are astoundingly low: around COP$3,500-10,000/meal.

Rotisserie chicken is usually not far away, often called chicken "broaster," and is just fabulous. They'll pass you plastic gloves to wear while you eat it to keep your fingers clean.

If constant meat and starch isn't your thing, the more popular neighborhoods have lots of places just selling fruit and fruit juice/smoothies, often selling ice cream too. The fruit in Colombia is outstanding, and the juice bars are unbelievably cheap.

And there's always Crepes & Waffles, a ubiquitous Bogotá chain that—with such a focus—can't help but be great.

Restaurants

There are a few dedicated gourmet zone, the most impressive of which is Zona G (G for Gourmet). It's a quiet, residential-looking neighborhood jam packed with absolutely incredible, world-class restaurants. Other places to look for high-end dining are (naturally) the Zona Rosa, as well as Parque 93, the La Macarena neighborhood of Santa Fé, and a little further afield in Usaquén.

For dining with a view, there are two restaurants up at Monserrate that are not at all tourist traps—they are excellent, modern, high-end restaurants. Just outside the city on the road to La Calera is Tramonti, another mountaintop restaurant less-known to tourists, but done up like a Swiss mountain chalet and perfect for watching the sunset and the lights come on.

Drink

Nightlife in Bogotá is very diverse, and you can almost certainly find whatever experience it is you are looking for. There are English pubs, Latin dance halls, electronic music clubs, quiet storefront bars, wacky themed clubs, salsa clubs, a huge indie-rock scene (if Cali is salsa, Bogotá is rock n' roll), megaclubs, cocktail lounges, etc.

The cosmopolitan side of Bogotá nightlife is overwhelmingly to be found in Zona Rosa en Bogotá/Parque 93. It's a little more spread out and sparse, but you'll find similar places in Chapinero Central, Usaquén, and even Santa Fé en La Candelaria. Chapinero Central and La Candelaria tend to be more bohemian/hipster/artsy/young. Chapinero is also the center of gay nightlife.

Slaap

If you are going to stay in Bogota, keep in mind the location; Most low-budget visitors choose to stay in La Candelaria, the colonial neighborhood in the center of the city. There are many cheap, nice hostels where you can meet travelers from all around the world. The historic district as well as all the major museums and some nightlife options are within walking distance. The deserted neighborhood streets are unsafe after dark on weeknights, though. Pressure from neighborhood groups to oust the remaining criminals has caused police presence to increase but you must always remain cautious. Check the location very carefully before you choose a place to stay, security is worse in the tiny deserted streets uphill and closer to Egypto neighborhood.

You'll find several hotels in the upscale northern districts like the Zona Rosa, Parque 93, as well as in Ciudad Salitre on the airport highway. Security won't be such an issue but prices are much higher. Nevertheless, you won't have any problem hailing a taxi at 6AM in the morning in the northern districts, because your hotel would be just around the corner from nightclub, or on the way to the airport. On the other hand, you can find low to medium priced hotels and hostels more expensive than La Candelaria's around downtown or near universities, especially in Chapinero Central.

Note than most hostels carry a strict no drugs due to the negative effects that these activities have on Colombians and their way of life. Cocaine use not only supports the violent conflict that has ravaged this country and this city, but also promotes the destruction of the Amazon Rainforest both through its production and subsequent eradication efforts. Child prostitution is also a current issue for many hostels and hotels who are fighting to prevent this from becoming a way of earning an income for young Colombians.

Bly veilig

Bogotá is not as dangerous as it is perceived to be, but still a little crazy. Its once insanely high murder rate, which was the highest in the world, has dropped to a rate comfortably below most major Latin American cities, like Rio de Janeiro, São Paulo, and Mexico City. Bombings and kidnappings are a thing of the past, and should not be a concern to visitors at all—this is no war zone.

The principal safety concerns for travelers are muggings and taxi crime. Muggers are usually high on drugs and armed with knives or guns, and you should simply give them what they ask for without a fight—it's never anything worth dying over. Neighborhoods that are frequented by travelers that have a significant problem with muggings include La Candelaria (after dark on weeknights—daytime walks and F-Sa nights are fine), most parts of Santa Fé, and to a much lesser extent the more southern parts of Chapinero close to Avenida Caracas. Los Mártires is a place to be on guard any time of day.

Taxi crime is a weird problem here (see "Million Dollar Ride" below). While longer-term visitors will find themselves lazily hailing cabs now and then, it is best to call cabs and not hail them off the street. Any cab dispatched will be safe, while hailed cabs are infrequently, but a little too frequently for comfort, dangerous. It may take a bit longer, but your safety is worth an extra wait. Hotels and nicer restaurants will always be happy to call one for you, and often offer to unprompted.

Oh, the Million Dollar Ride (Spanish: Paseo Millonario). It happens frequently enough where in most social situations with Bogotanos, at least someone or someone close to them has had an experience. It occurs when you hail a taxi on the street, the taxi stops, you get in, then someone else gets in with you, and they take you for a ride until you have taken an important sum out of your bank accounts. This is usually accomplished with legitimate threats of violence.

ATM muggings. Pay attention when using cash machines that nobody follows you after you have withdrawn the money. It's a precaution foreign visitors aren't always used to taking, but it's not hard—look around as you step up to the machine to see if anyone's paying too much attention, then do the same afterwards. If someone is, abort and/or go into a store or eatery and stay put. Try to use ATMs that are inside (the supermarket Éxito always has them), while still paying attention to your surroundings.

Stay healthy

Bogotá's tap water is safe to drink and of high quality. Beware of street foods that may cause an upset stomach. Bogotá has no tropical diseases like malaria because of its altitude. Altitude sickness is, in fact, the largest health problem affecting foreigners—expect to be panting while going uphill or up stairs at first! Generally, a few days without hard physical activity or time spent in a mid-altitude city like Medellín will do the trick. If you have heart disease or a respiratory condition, talk to your doctor. El Dorado Airport provides wheelchairs for travelers with special needs. Private hospitals offer excellent health care.

Cope

Embassies

• Argentina, Carrera 12 Nº 97-80, 5a piso, ☏ 51 7 2880900, ✉[email protected]. (updated Aug 2019)
• Australië, Edificio Tierra Firme, Avenida Carrera 9 Nº 115-06/30, oficina 2003, ☏ 57 1 6578030. M-Th 8:30AM-12:30PM. Australian Embassy in Bogota is also accredited as a non-resident embassy to Venezuela (updated Aug 2019)
• Austria, Carrera 9 Nº 73-44, Oficina 402, Edificio Fiducafé, ☏ 57 1 7452086, 57 1 7458189, faks: 57 1 317-7639, ✉[email protected]. M-Th 10AM-noon. (updated Jul 2018)
• Belgium (Belgica), Calle 92 Nº 11-51, Oficina 503, Barrio Chico, ☏ 57 1 328-7180. M-Th 8:30AM-12:30PM & 1:30-4:30PM; F 8AM-noon. Emergency number is 57 317 661-1516 
• Bolivia, Carrera 10 Nº 113-36, Barrio Santa Barbara, ☏ 57 1 6126700. (updated Aug 2019)
• Brazil (Brasil), Calle 93 Nº 14-20 piso 8º, ☏ 57 1 218-0800. M-F 9AM-5PM. 
• Canada, Carrera 7 Nº 114-33, Piso 14, ☏ 57 1 657-9800, faks: 57 1 657-9912, ✉[email protected]. M-Th 8AM-12:30PM, 1:30-5PM, F 8AM-1:30PM. 
• Chile, Calle 100 Nº 11 B-44, ☏ 57 1 1-7427874, 57 1 7427875. M-F 8AM-noon. (updated Aug 2019)
• Sjina, Carrera 16 No 98-30, Santa Fe de Bogota, ☏ 57 1 6223235, 57 1 6223126 (consular office), faks: 57 1 6223114, ✉[email protected]. 
• Cuba, Carrera 9a Nº 92-54, Chicó, Bogotá D.C., ☏ 57 1 6217054, 57 1 6216116, 57 1 6216120. M-F 9AM-noon. (updated Aug 2019)
• Ecuador, Calle 89, Nº 13-07, ☏ 57 1 252-6512, faks: 57 1 317-5324, ✉[email protected]. (updated Aug 2019)
• France (Francia), Carrera 11, n° 93-12; Apartado Aéreo-29611, ☏ 57 1 618-0511, ✉[email protected]. French Guiana, Guadeloupe and Martinique are overseas departments (territories) of France and therefore, are represented by the French Embassy. 
• Germany (Alemania), Edificio Torre Empresarial Pacífic, P.H., Calle 110 Nº 9-25, piso 11, ☏ 57 1 4232600, faks: 57 1 4232615. (consular section by phone) M & Th 2-4PM; (switchboard) M-Th 8PM-noon & M-4PM; F 8PM-noon. Hours given are for phone inquiries only. Open hours to go see them are by appointment only. 
• Japan (Japon), Carrera 7 Nº 71-21, Torre B Piso 11, ☏ 57 1 317-5001, faks: 57 1 317-4956, ✉[email protected]. M-F 9-11:30AM & 1:30-2:30PM; Passport & document issuance 3-5PM. 
• Indonesië, Calle 70 Nº 8-19, ☏ 57 1 217-2404, 57 1 211-1023, faks: 57 1 345-5730, ✉[email protected]. 
• Italy (Italia), Calle 93B Nº 9-92, ☏ 57 1 2187206, 57 315 3474107 (emergencies only), faks: 57 1 2187206, ✉[email protected]. 
• Mexico, Edificio Teleport, Calle 113 Nº 7-21, Torre A Oficina 204, ☏ 57 1 747-7160. M-F 11:30AM-3PM; Passport & document issuance 3-3:30PM; by phone 11:30AM-4PM. The consular section is the Mezzanine level of the building. (updated Aug 2019)
• Netherlands (Los Paises Bajos), Carrera 13 Nº 93-40, Piso 5, ☏ 57 1 6384200, faks: 57 1 6233020, ✉[email protected]. M-F 8AM-4PM. 
• New Zealand (Nueva Zelanda), Edifico ING Barings, Carrera 9 Nº 76-49, Chapinero 110221, ☏ 57 1 439-1666. (updated Aug 2019)
• Panama, Calle 92 Nº 7A-40; Apartado Aéreo-90094, ☏ 57 1 257 5067, 57 1 257 5068. M-F 9AM-3:30PM. (updated Aug 2019)
• Paraguay, Calle 72 Nº 4-17, ☏ 57 1 212-7552, 57 1 235-6987, faks: 57 1 235-6987. M-F 8AM-4PM. Paraguay's Embassy in Bogota is also accredited as a non-resident embassy to El Salvador (updated Aug 2019)
• Peru, Calle 80A Nº 6-50, ☏ 57 1 746-0295, faks: 57 1 218-7073. M-F 8AM-1:30PM; Last Sa of the month 8AM-noon. (updated Aug 2019)
• Spain (España), Calle 92 Nº 12-68; Apartado Aéreo-90355 12-68, ☏ 57 1 622-0090, ✉[email protected]. The consulate is in a separate location at Calle 94A Nº 11A-70 Bogotá, Tel 57 1 6283910. 
• Sweden (Suecia), Calle 72 No 5-83, Piso 8, ☏ 57 1 325 61 00, faks: 57 1 325 61 01, ✉[email protected]. Office hours M-F 10AM-noon; by phone M-Th 8AM-12:30PM & 1:30-5PM; F 8AM-1:30PM. 
• Suriname, 5th Floor, Tatil Building, 11 Maraval Road, Port of Spain, Trinidad-Tobago, ☏ 1 868 628-0704, faks: 1 868 628-0086, ✉[email protected]. Suriname does not have a diplomatic mission in Colombia so the nearest ones are in Port of Spain, Washington DC en Caracas. Listing provides embassy information from the one in Port of Spain while the website link is from the one in Washington DC.  
• Switzerland (Suiza), Cra. 9 No 74-08, Piso 11, Edificio Profinanzas, ☏ 57 1 349 72 30, faks: 57 1 349 71 95, ✉[email protected]. 
• United Kingdom (Reino Unido), Carrera 9 No 76-49, Piso 8, ☏ 57 1 326-8300, ✉[email protected]. 
• United States (Estados Unidos), Calle 24 Bis No 48-50, ☏ 57 1 275-2000, faks: 57 1 275-4600. 
• Venezuela, Carrera 11 Nº 87-51, piso 5º, Edificio Horizonte Bogota, ☏ 57 1 644-5555, 57 1 519-0659. M-F 8:30AM-12:30PM. The consulate could be on Autopista Norte Nº 103-16, a separate location, verify. (updated Aug 2019)

News outlets

The most important media for Bogotá are:

• El Tiempo is the country's largest daily with a heavy focus on the capital.
• El Espectador has a liberal point of view and also a heavy focus on Bogotá.

For news and travel information on Bogotá in English:

• Colombia Reports
• The City Paper

Gaan volgende

• Visit nearby towns like Chia (for Andrés Carne de Res restaurant), La Calera, Cajica, Tabio, Zipaquira en La Vega. You can find cheap and fast transportation to any of this destinations either from the Terminal de transportes or the Transmilenio North Portal. From most, you can return the same day. But it's a good idea to get out, Bogotá is a chaotic city surrounded by lots of relaxed and peaceful places.
• Choachí is the best kept secret in town. This small village 50 min. East of Bogotá is reached after climbing up and down a tall mountain, so tall you can see Monserrate at your feet. Local cooking, hot springs and a great Swiss restaurant await for you at your destination.
• Parque Nacional Sumapaz to the south of Bogota to see the Paramo. It is closed due to improvements of guides and infrastructure. (August 2016)
• Parque Nacional Chingaza to the east of the town Calera is a different place to see the Paramo. You'll need a 4x4 vehicle or go by a tour. Entrance fee is COP$13,500 for Colombians, COP$39,500 for foreigners and includes an obligatory guide. There are trails up to around 4 hours. Better to start early as you have to leave the parque at 3PM. Apart from the vegetation it's possible to see bears, deers and other animals.
• Laguna del Cacique Guatavita, ☏ 57 1 2826313. Closed every Monday if Monday is a holiday. This spiritual lake is where the legend of El Dorado originated. The Muisca Indian King used to have religious ceremony in the middle of the lake, painted all his body with gold dust, and threw gold things offered in sacrifice into the lake. English/Spanish guided tour is available. The journey will take little more time than to Zipaquirá. Go to Transmilenio's North Portal and find the intermunicipal route to Sesquilé/Guatavita. Let the driver know that you intend to go to the Lagoon and he'll drop you off at a point where you have to walk - it's quite a hike on a steep hill, but people going by car will often pick you up and take you to the entrance if you ask. Foreigners COP$15,000, Colombians COP$10,000. (Aug 2016 opgedateer)
• Bogotá as a hub to visit other places in Colombia As the capital city is centrally located you can easily visit many distinct destinations as the Amazon Jungle (1½ hr by plane), Spanish colonial cities Cartagena of Popayán (1-hr flight), modern cities like Medellín located in an impressive Andean valley or Cali at the foothills of the Andes.

To get to the airport from the city, you may use taxi or a public buseta (van). A way to get by public transport is either to go to the Calle 19, which from the Candelaria where most foreigners tend to stay, is only 4-5 blocks away. Catch a bus that says "Aeropuerto". Or go the Avenida 26 which is the street that goes directly to the airport. Also look for buses that state "Aeropuerto" there. This journey may take around 45 Minutes from the city center depending on the traffic conditions, but is significantly cheaper than taking a taxi anywhere in the city (COP$1,300 vs. around COP$25,000). The Transmilenio K10 route will drop you off at Portal El Dorado, and you can board a green Alimentador bus from there to the Airport and the Puente Aéreo.