Fietsry in Kopenhagen is iets wat almal een keer in hul lewens moet ervaar. Met byna ongeëwenaarde fietsinfrastruktuur, seker buite Nederland, en 'n groot aantal fietsryers en fietse, is Kopenhagen 'n uitstekende voorbeeld van hoe 'n stad homself van sy olieverslawing kan ontslae raak. Tientalle fietsliefhebbers, verkeerswerkers, fietsryers en omgewingsbewustes het 'n pelgrimstog na die stad getrek. In werklikheid 11% van die toeriste wat in die stad aankom, sê dat hulle die 'fietsnirvana' gaan aanskou het, alhoewel dit nie daarsonder is nie probleme. As u om onverwante redes alreeds in die stad is, is daar geen beter manier om die stad se besienswaardighede te omseil nie, as om vir 'n kort rukkie langs die fietspaadjies te bries.
Verstaan
- Sien stedelike fietsry vir algemene advies oor fietsry in stede.
Die eerste fietse het in die 1890's van Frankryk af op Kopenhagen afgekom en in die loop van net 17 jaar het Kopenhagen die beste plek vir fietsry in Europa geword, en tot in die 1950's het die fietsryers van die stad nooit oor hul skouer gekyk nie, en hul getalle het voortgegaan om ballon totdat Henry Ford se model T goedkoop genoeg geword het om voldoende aantreklik te wees om 'n beroep op menslike luiheid te hê en na status te smag. Kopenhagen het byna drie dekades daarna die pad gevolg van die meeste ander stede in die wêreld, en die beroemde fietsmeisie wat die klassieke toeristeplakkate versier het, verdor en toenemend onaantreklik geword het vir die stad se bevolking.
Dit het twee oliekrisisse in die 1970's geneem voordat die burgers van Kopenhagen weer hul oë oopgemaak het vir haar simplistiese skoonheid en besluit het om 'n ander weg te neem as hul eweknieë regoor die wêreld. Aangesien Denemarke geen noemenswaardige oliereserwes gehad het nie, moes 'n manier gevind word om brandstof te bewaar, en stedelike verkeer was een daarvan. Groot demonstrasies om ruimte op die paaie vir fietse te vra, het gevolg, en die stadhuis het Kopenhagen stadig maar bestendig langs die pad af gelei wat daartoe sou lei dat Kopenhagen saam met Amsterdam een van die voorste fietsstede ter wêreld sou word.
Die tyd het verbygegaan, aardverwarming (wat al so vroeg in die 1890's teoretiseer) het na vore getree, Kopenhageners het voortgegaan om te fiets soos hulle dekades lank gedoen het, in toenemende getalle, maar sonder om 'n groot raket daaroor te maak, tot in die 2000's het 'n Kanadese fotograaf die ou fietsmeisie herleef, hierdie keer in die moderne inkarnasie van Cycle Chic, en die wêreld het begin kennis neem, burgemeesters van wêreldstede soos New York en Londen het deur die strate van Kopenhagen gefietseer vir inspirasie, presidente het gekom, CNN het gekom en skielik het Kopenhagenisering die algemene taal van wêreldwye dialoog betree.
Terwyl Kopenhagen nog steeds een van die leiers is, het baie ander stede, veral in Nederland, maar ook middelgroot dorpe in Duitsland 'n soortgelyke benadering gevolg tot stedelike vervoer in die 1970's en '80s (hoofsaaklik as 'n reaksie op die olieprysskokke van 1973 en die daaropvolgende jare), maar ondanks die feit dat die fietskultuur belangrik is vir inwoners en plaaslike politici van Münster, Amsterdam of Erlangen hul model het oor die grense heen en veral in die Anglosfeer baie minder aandag getrek as dié van Kopenhagen.
Etiket
Terwyl Kopenhagen dikwels as fiets-Nirvana beskou word, is dit nie 'n dans op rose nie. Daar is meer fietse as mense in Kopenhagen, so fietsry in die strate van Kopenhagen kan, en sal waarskynlik voel, selfs vir ervare fietsryers intimiderend wees, want fietsryers fiets meestal in 'n vinnige pas sonder veel beweegruimte, in 'n noukeurig georkestreerde ballet van verskillende soorte - Dit neem baie min om die harmonie op te krap. As u nog nie voorheen in 'n stad met die modele deel van Kopenhagen fiets gery het nie, moet u waarskynlik die spitsverkeer oorslaan (7.30-9 en 15-17), al beskou u uself as 'n ervare fietsryer.
En selfs buite spitstyd is daar 'n etiket - streng gepaste, swaar beboetde wette - om te volg. As u die meeste van die onderstaande punte breek, dra u 'n boete van 700 krone as u deur die polisie betrap word.
- In die boks draai links (Kopenhagen vertrek), waarskynlik die belangrikste reël. Links draai is 'n tweestadige proses. Eerstens steek u die straat reguit voor, stop, wag vir groen of om verkeer te verwyder as die kruising nie gemerk is nie, en dan steek u die straat oor om u linksdraai te voltooi.
- Geen reg op rooi nie, jy sal in elk geval 'n paar inwoners sien doen, maar doen nie.
- Bly van sypaadjies af, dit is nooit toegelaat nie, en as daar fietsbane is, moet u ook van die pad af bly, selfs al voel die fietsry intimiderend.
- Hou regs om ander fietsryers toe te laat om jou in te haal. Fietsry is die belangrikste vervoermiddel vir burgers hier, dus is mense op pad werk toe of skool toe en fiets nie vir ontspanning nie.
- Hou twee hande op die fiets
- Onthou om te beduie, as u sorg dat u ineenstortings vermy, is dit belangrik, 'n hand regop in die lug om aan te dui dat u van plan is om te stop, en 'n hand horisontaal links of regs dui aan dat u van plan is om te draai.
- Let op ligte en bordjies, fietsry is hier baie georganiseerd, en beide bestuurders en mede-fietsryers verwag dat u hierby moet hou, dus as u dit nie doen nie, kan u ongelukke veroorsaak.
- Gebruik snags fietsligte, as die straatligte aangeskakel is, is dit ook verpligtend om u fietsligte aan te sit. Die polisie pas dit streng toe en boetes is swaar
Gaan in
Terwyl die meeste besoekers per vliegtuig of 'n cruiseskip in Kopenhagen aankom en dan 'n fiets in die stad huur, is dit ook moontlik om met u eie wiele op langafstandroetes aan te kom. Die gewildste opsies is van Berlyn en daardie ander fiets Mekka Amsterdam. Voorheen was daar ook 'n veerboot vanaf Engeland, wat toegang bied vanaf Londen, maar diens daaraan is in 2014 gestaak.
Van Berlyn jy kan die Berlyn-Kopenhagen Radweg . Die reis is ongeveer 630 km. Tussen Denemarke en Duitsland u steek die Oossee oor op die Rostock - Gedser veerboot. Volg die borde van die nasionale fietsroete 9 na Kopenhagen as u in Denemarke is. Vinnige fietsryers benodig 'n week om hierdie reis te voltooi. Die meeste mense neem langer.
Van Amsterdam jy kan 'n been op die Noordsee Fietsroete[voorheen dooie skakel] langs die Noordsee tot in Denemarke. Nadat u Denemarke binnegekom het, kan u langs die kus tot by Esbjerg ry en dieselfde fietsroete 6 volg na Kopenhagen as vanaf Londen, of u kan die Hærvej-roete verder die binneland in en sluit aan by roete 6 in Vejen. Via Esbjerg is dit 'n reis van 1860 km, dus die meeste mense sal 'n paar weke nodig hê om hierdie reis te onderneem.
Sodra u in Denemarke is, het die Deense fietsvereniging 'n uitstekende hulpbron Fietsryer om u te help om u reis te beplan
Kry rond
Openbare vervoer
As u bestemmings verder wil verken, soos Køge en Hillerød dit is gratis om fietse na die stad te bring Druk stelsel. Die eerste, middelste en laaste wa is toegerus met fietsrakke (altesaam 46 daarvan). Onthou om die agterwiel te gebruik wanneer u u fiets daarin parkeer, aangesien dit voorkom dat die fiets kantel as die trein op stasies stop. U mag nie S-treine binnegaan of verlaat met 'n fiets op die motorfiets nie Nørreport-stasie tydens spitstye.
Dit is ook moontlik om u fiets op die fiets te bring Metro, gedurende die somer (1 Junie - 31 Augustus) is daar geen beperkings nie, maar die res van die jaar is daar 'n spitsverkeer van 07: 00-09: 00 en 15: 30-17: 30. Hoe dit ook al sy, u moet 'n spesiale fietskaartjie (12 kr in 2013) vir u fiets in die outomatiese verkoopmasjiene koop.
Dit is gratis om u fiets op die fiets te bring hawebus ' bote, hoewel die ruimte beperk is. Probeer om spitstye te vermy.
Uiteindelik is dit ook moontlik om u fiets op die fiets te neem Øresund treine tussen Elsinore en Malmö in Swede. Daar is 'n wa met 'n buigsame kompartement vir fietse gemerk met 'n piktogram, gewoonlik een van die middelste waens. Binne Denemarke gebruik u dieselfde fietskaartjie as met die metro, dwars na Swede, moet u 'n baie hoër toeslag betaal, wat gelykstaande is aan kinders se kaartjie op dieselfde roete.
Voorgestelde toere
Die brugroete
10 km, of ongeveer 36 minute teen plaaslike spoed
Een moontlike uitstappie wat relatief maklik is om te volg, begin by Dronning Louises Bro (sien), vanwaar jy in een van die besigste fietsstrate Nørrebrogade afry, is die fietspaadjies hier so wyd dat 'n plaaslike winkeleienaar stilweg gewonder het of dit nodig is om vliegtuie te land nadat dit geïnstalleer is. Kyk by die eerste kruising op en agter u om die fietsmuurwerk te sien (sien). Nog 500 m langs die pad verskyn die lang geel muur van die assistentbegraafplaas aan die regterkant, 'n gewilde piekniekplek gedurende die somer, en die laaste rusplek van kulturele reuse H.C. Andersen en Kirkegård. Gaan voort totdat u 'The Red Square' bereik, soos die inwoners dit genoem het. As u belangstel in stedelike ontwerp, is die Superkilen-park wat 500 m noord strek 'n goeie plek om te verken. Sodra u klaar is, gaan u suid op die Nørrebro cykelrute (sien), na ongeveer 1,5 km bereik jy die Åbuen-brug (sien) en nog 1 km later bereik u 'n groot winkelsentrum en metrostasie op Falkoner Allé, draai hier links, en na ongeveer 5 minute bereik u Frederiksberg Park, langs die straat is daar baie familie (sommige noem dit bier tuine, wat 'n goeie plek is om vir middagete te breek, 'n bietjie later is daar die heuwel op na die Frederiksberg-paleis, Cisternerne en die Dierkundige tuine (sien Frederiksberg vir besonderhede). Gaan voort Pilé Alle af, en net wanneer die pad regs draai, draai u links af met die geplaveide straat (Ny Carlsbergvej), wat u deur die ou Carlsberg-brouery en die ikoniese Olifanthek sal neem. Gaan reguit voort, oor die breë boulevard, totdat u die treinspore bereik, en volg hulle links vir nog 500 m totdat u oor die brug by die Dybbølsbro-stasie kan gaan. Hier raak dit lastig, maar aan die einde van die brug volg jy die fietsrybaan buite die Fisktorvet-winkelsentrum 360 grade totdat jy weer na die brug kyk en draai dan skerp regs na die Cycle Snake (groot oprit vir fietsryers) wat neem jy besit die pragtige 'Bryggebroen'-fietsbrug (sien), oorkant die hawe. Draai links en volg die hawe na die stad, gedurende die somer is die Islands Brygge-park vol lewe en mense wat in die hawe swem. Dit is 'n goeie plek om 'n blaaskans te neem, aangesien hulle nog nie die 3de fietsbrug voltooi het om u terug te neem na die stad nie (dit sal na verwagting in Mei 2013 oop wees).
Die blou roete
9 km, of ongeveer 35 minute teen plaaslike spoed
Begin by die fietstoonbank by die stadsaal (sien) Hoewel dit nie so indrukwekkend soos die ander toonbank is nie, kom daar daagliks ongeveer 7000 fietsryers verby. Gaan reguit voort met H.C. Andersens Boulevard en geniet die geskeide fietsbane in die drukste straat in die stad as u verby die stadhuisplein en die Ørsted-park kom, wat 'n herinnering is aan die ou skanse van Copenhagens. Wanneer u die mere bereik, sal u verby 'n wit ou pragtige gebou kom, nou 'n nagklub wat dit in 1896 gebou is as die tuiste van die Copenhagen Iceskating Union. Draai regs aan die einde van die meer om die fietspad langs die mere te volg. Terug na die 1910's is hierdie fietsbaan een van die eerste geboude fietsinfrastrukture wat deur die stad gebou is, terwyl u langs die mere ry, sal twee tonnels u onderneem die oorkruisende strate, die einde van die mere is 'n goeie rusplek by die twee kafees met sitplek aan die meer. Draai regs aan die einde van die mere, en draai dan links by die aangeduide kruising af Classensgade. Hierdie straat is een van die min in Kopenhagen wat fietsrybane geverf het eerder as die standaard verhoogde fietspaaie, maar let op hoe u nog motors parkeer om u teen verkeer te beskerm. Volg die straat tot by die treinspoor aan die einde, waar u regs moet draai in die lieflike tweerigtingfietsbaan totdat u die enigste voetgangersbrug oor die treinspoor bereik. Steek dit oor en gaan reguit voort langs die walle van die Kastellet-sitadel, wat dateer uit 1624 en goed bewaar is. Dit is 'n lieflike plek om van u fiets af te stap en te gaan stap. As u die onderste punt van die heuwel bereik, is The Little Mermaid, aan u linkerkant, wanneer die pad onder die restaurant eindig, verander dit in 'n fietspad wat u die promenade van die hawe sal neem. Dit is nie algemeen nie, maar heeltemal wettig om fiets hierheen, ry so stadig tussen die wandelende toeriste teen stadige spoed tot by die groot fontein, waar u 'n kort draai kan maak om die koninklike paleis te sien. Gaan verder langs die hawe, dan gaan u verby die moderne Royal Danish Playhouse en bereik die beroemde Nyhavn, as die son uit is, sluit aan by die plaaslike bevolking vir 'n bier by die skans. Steek die water oor op die kortpadbrug en draai links om die hawe oor te steek op die US $ 30 miljoen fietsbrug (wat in 2013 geopen is). Gaan reguit oor nog 'n kort fietsbrug en bereik Prinsessegade waar u hierdie toer moet afsluit, met 'n wandeling in die Christiania-vrystad. Moenie toelaat dat die taamlike skaduryke area by die hoofingang, bekend as Pusherstraat, u van stryk bring nie.
Sien
- 1 Dronning Louises Bro. Met tot 36 000 fietsryers wat die brug oorsteek op twee fietspaaie wat wyer is as die motorbaan (meer as 3 m breed) en 'n lewendige fietsteller wat almal kyk, is dit die middelpunt van Kopenhagen-fietsry. As u dit alles wil inneem, moet u uself op een van die banke gedurende die oggendrus tussen 08:00 en 09:00 installeer en u verloor deur mense wat kyk. Na die verwydering van twee motorbane en 'n verbreding van die sypaadjie, het die brug ook 'n brandpunt geword om uithang, oes en bier te drink gedurende die aand en middag as die son uit is.
- 2 Nørrebro fietsroete (Die Groen roete) (noordelike ingang by Rovsinggade & Tagensvej, Suidelike ingang by Valby Langgade & Carl Th. Dreysersvej). Hierdie straatfietsroete kronkel 9,2 km deur groen ruimtes deur die Nørrebro, Frederiksberg en Valby distrikte. Teen 'n geraamde koste van 76 miljoen kroon (VS $ 13 miljoen) word dit algemeen beskou as die kroonjuweel van fietsinfrastruktuur in Kopenhagen. Naby Nørrebrogade vloei dit deur die unieke en bekroonde Superkilen-stedelike park met swart, groen en skreeuende rooi asfalt en stedelike meubels afkomstig van regoor die wêreld
- 3 Fietsry muurskildery, Ravnsborggade 2. 'N Massiewe modernistiese muurskildery van 'n vroulike fietsryer deur die Deens-Finse kunstenaar Seppo Mattinen (geb. 1930), wat pas in die stad se besigste fietsstraat, pas fietsryers in die rigting van die middestad en doen dit sedert 1993.
- 4 Åbuen-brug. 'N Opvallende fietsbrug wat fietsryers op die Nørrebro-fietsroete veilig vervoer oor 'n besige 6-baanpad, 4,6 m in die lug. Dit is opvallend geboë ontwerp het dit 'n baie gefotografeerde simbool van fietsry in die stad gemaak.
- 5 Bryggen-brug. Toe hierdie 200 m lange brug in 2006 geopen is, was dit die eerste brug oor die hawe vir meer as 50 jaar. As simbool van die veranderende prioriteite van Copenhagens, dra dit slegs fietsryers en voetgangers. 10 000 fietsryers steek nou elke dag die brug oor. Aan die noordekant van die brug, 'n unieke staalhelling van 233 m, 'n unieke 33 miljoen-kroon (US $ 6 miljoen), dra fietsryers die 5,5 m hoogte-gaping tussen die brugkop en die Dybbøls-brug oor die treinspore op.
- 6 Nørreport-stasie. Die besigste vervoersentrum in die land, en in Kopenhagen beteken dit baie fietse. Tensy u van Nederland afkomstig is, sal u nog nooit soveel fietsies op een plek gesien het nie, neem alles in, terwyl u worstel met hoe presies die inwoners dit regkry om hul eie fiets in die see van fietse daar rondom op te spoor.
- 7 Amager Strand. Op warm dae is hierdie stedelike strand propvol geparkeerde fietse, daar is ongeveer 5000 fietsstalletjies en hulle is skaars voldoende vir die vroeë aankomelinge, want daar staan tienduisende fietse op 'n warm somersdag.
- 8 Stadsaal, Sak Rådhuset. Die huis van nog 'n outomatiese fietsteller aan die westekant van die gebou op H.C. Andersens Boulevard. Die stadsaal self het eintlik ook 'n redelike koel fietsparkeerplek as u deur die agterste ingang binnekom, wat tussen die stadsaal en die brandweerstasie aan die suidekant van die gebou is (teenoorgestelde punt van die hoofingang).
Doen
Fietsverhuring
Byna al die groter hotelle verhuur fietse, met 'n paar uitgesoekte kan u selfs een gratis leen. As u u eie stel wiele moet reël, is daar genoeg keuses
- Donkie Republiek. 24/7 fiets huur. Die oranje fietse van Donkey Republic kan oral in Kopenhagen gevind word. Danksy die slim Bluetooth-slot kan hulle met 'n paar klik via die smarphone-app gehuur word. Fietse kan via 'n app gereserveer en ontsluit word sonder dat u 'n internetverbinding nodig het.
- 1 Baisikeli, Ingerslevsgade 80, ☏ 45 53 71 02 29, ✉[email protected]. Daagliks 09: 00-18: 00. 'N Filantropiese fietswinkel wat tweedehandse fietse na Afrika stuur om sosiale mobiliteit te verbeter. Hulle verhuur allerhande fietse, insluitend die vragfietse wat 'n ikoon van Kopenhagen geword het, vriendelike en kundige personeel. 80-450 kr per dag, afslag vir langer huur.
- 2 Fietsverhuur Kopenhagen, Ved Stranden 16, ☏ 45 61 68 64 74, ✉[email protected]. Daagliks 09: 00-18: 00. 'N Winkel wat ongeveer 200 fietse verhuur. 75 kr per dag.
- 3 Kopenhagen-fietse, Nyhavn 44, ☏ 45 33 93 04 04, ✉[email protected]. Dailg 08:30 - 17:30. Huurpryse is vanaf 80 kr vir 3 uur, tot 775 kr vir 4 maande.
- 4 Cykelsmeden i Nørregade (Huur u fiets hier), Nørregade 30, ☏ 45 45 33 93 62 00, ✉[email protected]. Fietswinkel wat beide fietse verhuur en fietstoer deur 'n opgeleide gids deur die stad hou. Het ook 'n ander plek in Ny Kongensgade naby die parlement. 100 kr per dag, afslag vir langer huur.
- 5 Københavns Cykelbørs, Gothersgade 157, ☏ 45 33 14 07 17, ✉[email protected]. M – F 09: 00–17: 30, Sa 10: 00–13: 30. Dat hierdie maatskappy sedert 1881 sake doen, moet 'n aanbeveling wees. Dit huur ongeveer 500 fietse in twee kategorieë. 75–200 kr per dag, afslag vir langer huur.
- 6 Huur 'n fiets (Pedaal Atleten), Oslo Plads, ☏ 45 45 33 33 85 13, ✉[email protected]. M – F 10: 00–18: 00, Sa 09: 00–14: 00. Het waarskynlik die grootste keuse om van te kies, insluitend fietswaens, kinderstoeltjies en kinderfietse 85-230 kr per dag, afslag vir langer huur.
- 7 Velorbis Fietsverhuur, Nørre Farimagsgade 63, ☏ 45 38 11 22 77, ✉[email protected]. M – F 10: 00–18: 00, Sa 11: 00–16: 00. As u stylvol wil lyk terwyl u deur die strate van Kopenhagen vaar, is dit waar u moet gaan. 100 kr per dag, afslag vir langer huur.
Riksja's
Rickshaws en pedicabs is 'n algemene gesig in die middestad. Daar is 36 taxistaanplekke op 10 plekke versprei oor die Middeleeuse stad waar u kan. Alhoewel dit soms moontlik is om 'n vasgestelde prys vir 'n bestemming te beding, het al die verskillende aanbieders 'n vaste vlagheffing van 40 krone en dan 4 kr per minuut.
- Kopenhagen Rickshaw, Vermundsgade 21, ☏ 45 35 43 01 22. 100 kr besprekingsfooi.
- Flying Tigers, Strandlodsvej 15E, ☏ 45 25 72 38 33. 50 kr besprekingsfooi.
- Cykeltaxa, Ravnsborg Tværgade 5, ☏ 45 41 41 50 41. 'N Klein onderneming wat ook ritte aanbied op 'n sogenaamde Octopus waar tot 7 persone teen mekaar deur die stad kan fietsry, alkohol is welkom. Seekat: 300 kr per 15 minute, die minimum koste is 30 minute.
Ander
- 8 Fietsinnovasie-laboratorium, Holmbladsgade 71 (Gevangenes), ☏ 45 40 12 34 16. M & Th 16: 00-18: 00. Kopenhagen se kulturele sentrum van die fiets met lesings, uitstallings en materiaal. Hulle het 'n fietsbiblioteek waar u allerhande min of meer ongewone fietse kan leen, maar hoewel dit hoofsaaklik bedoel is om plaaslike inwoners te help om alternatiewe uit te probeer, is dit moontlik vir besoekers om een te leen, maar dit is opsetlik onbuigsaam en daar is 'n stewige 1000 kr. deposito.
- 9 Deense fietsryersfederasie (Dansk Cyklist Forbund), Rømersgade 5, ☏ 45 33 32 31 21. M-F 10: 00-17: 30, Sa 10: 00-14: 00. Hierdie klein winkeltjie is 'n goeie plek om inligting en fietsryverwante kaarte en boeke te koop.
Koop
Daar is 300 fietswinkels net in sentraal Kopenhagen, dus waar jy ook al is, is die kans groot dat jy 'n fietswinkel net om die draai sal hê. Die meeste van hierdie winkels verkoop egter stylvolle handgemaakte fietse en bykomstighede wat u waarskynlik nêrens anders in die hande sal kry nie.
- 1 [dooie skakel]Andersen Kopenhagen, Ny Kongensgade 4, ☏ 45 33 91 31 13. Ure wissel. Pasgemaakte helikopter-, cruiser- en Pedersen-fietse en handgemaakte bykomstighede, wat van 'n skedel vir jou voorvurk?
- 2 Bikers remix, Valdemarsgade 65, ☏ 45 21 76 28 29. Geen vasgestelde ure nie.
- 3 Christiania Bikes, Mælkevejen 83A (Christiania). M-F 10: 00-17: 00, Sa 10: 00-14: 00. As u 'n enkele fiets moes kies as simbool van Kopenhagenisering, sou die Christiania-driewiel, ook bekend as die Kopenhagen-SUV, dit wees.
- 4 Kopenhagen-fietse, Nyhavn 44, ☏ 45 33 93 04 04, ✉[email protected]. 08:30 - 17:30 Elke dag. Copenhagen Bicycles, hoewel dit hoofsaaklik 'n fietsverhuurwinkel is, verkoop 'n klein verskeidenheid mans-, dames- en kinderfietse, elektriese fietse, fietswaens en fietstoebehore. Hulle is ook bekend vir vinnige en bekwame herstel van siklusse. Besoek die winkel in Nyhavn, of hul webwerf vir meer inligting.
- 5 Cykelbanditten, Nørrebrogade 9, ☏ 45 41 73 77 05. M-F 09: 30-18: 30, Sa So 10: 00-15: 00. Ketting van 5 winkels met sy eie reeks klassieke fietse, wat ook u bestaande rit verbeter, en 'n goeie verskeidenheid fietstoebehore.
- 6 Cykelfabrikken, Istedgade 92, ☏ 45 27 12 32 32. M-F 13: 00-18: 00, Sa 11: 00-15: 00. Handgemaakte ergonomiese ontwerpersfietse, as alle onderdele in voorraad is, kan dit binne drie dae aflewer.
- 7 Cykelmageren, Stoor Kongensgade 57, ☏ 45 33 11 12 11. Volledige pasgemaakte en handgemaakte fietse deur industriële ontwerper Rasmus Gjesing, bevat ook handgemaakte komponente. M-F 10: 00-17: 00.
- [voorheen dooie skakel]Enghousebikes, Kirkeholtvej 4, ☏ 45 26190014, ✉[email protected]. Bied u die ontwerp van u eie fiets. Aanlynbestellings aanvaar.
- 8 Larry vs Harry, Frederiksborggade 41, ☏ 45 31 36 17 19. M-F 12: 00-18: 00, Sa 11: 00-15: 00.
- [dooie skakel]Tweedehandse fietse, Ved Klosteret 12, 2100 Østerbro (Met 'n bus met 150S en spring 'n Vibensrundel - 500 meter daarvandaan.), ✉[email protected]. 11:00-17:00. Second Hand Bikes is 'n tweedehandse fietswinkel wat deur studente gebou is, wat gebruikte fietse slegs in hul winkel koop en verkoop. Hulle diens is vir mense wat 'n goedkoop en betroubare tweedehandse fiets nodig het om werk of skool toe te kom. 1000 kr.
- 9 [voorheen dooie skakel]Sögreni van Kopenhagen, Sankt Peders Stræde 30A, ☏ 45 33 12 78 79. M-F 10: 00-18: 00, Sa 10: 00-16: 00.
- 10 Viva Conception, Falkoner Allé 49, ☏ 45 32 20 25 25. M-F 10: 00-18: 00, Sa 10: 00-16: 00.
- 11 Velorbis, Nørre Farimagsgade 63, ☏ 45 38 11 22 77. M-F 10: 00-18: 00, Sa 11: 00-16: 00.