Die ongeveer 200 km lank Fulda-fietspad lei vanaf die suidelike deel van die Wasserkuppe in die Rhön langs die riviervallei na Hann. Münden. Op hierdie roete leer u die gesellige Hesse ken. Romantiese vakwerk dorpe soos slot, Rotenburg aan die Fulda en Melsungen nooi u uit na 'n "fietsstop". Aan die ander kant is dit besig by die ou bisdom Fulda en in die Noord-Hessiese "Documenta City" kassel aan.
Die Hess. Langafstand-fietspad R1, onlangs die FULDA-fietspad R1, begin in die hoofvariant in Franconia Bad Neustadt by die Saale. Daar loop dit langs die Brend Bischofsheim aan die Rhön. Die R1a-variant begin by die Ulster-lente, waar die Ulstertal-fietspad begin noord tot by die Werra. In Gersfeld dit voldoen aan die hoofpad R1. Noord van Kassel in Hann. Münden die Fulda verenig met die Werra om die Weser te vorm. Die R1 gaan langs die Weser tot by Bad Karlshafen en is dan ongeveer 260 km lank. Terloops, die roete is byna die hele lengte van die roete deel van D-roete 9.
Terloops, die Fulda-fietspad het sedert Mei 2009 een gehad Aantrekkingskrag: DieFietsrybaan tussen Binsförth en Beiseförth.
| Toerprofiel | |||
| hoogte | km | Hm | |
| Wasserkuppe | 802/846 | 0 | |
| Gersfeld | 492 | 11 | |
| Fulda | 248 | 41 | |
| Bad Hersfeld | 200 | 90 | |
| Melsungen | 166 | 145 | |
| kassel | 140 | 175 | |
| Hann. Münden | ongeveer 120 | 205 | |
Roete profiel
- Lengte: ongeveer 205 - 278 km
- - Hess. Langafstand fietsroete R1: 257 km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
- - Langs die Fulda: ongeveer 205 km (Wasserkuppe - Hann. Münden)
- Wegwyser: goeie standaard wat voldoen aan die Hessiese langafstandfietsroetes
- Hange: Al is die roete 'n rivierfietspaadjie, is die roete gedeeltelik heuwelagtig. Slegs die gedeelte van Kassel tot Hann is eintlik korrek. Münden, waardeur Hutzdorf - Bad Hersfeld ook baie lae sportvereistes stel.
- Padtoestand: goed ontwikkel; Meer as 85% van die roete is geplavei of beton; die res is meestal goeie rybare grondpaaie. Die roete tussen Kassel-Wolfsanger en Hann Münden is sedert Oktober 2016 heeltemal gebaan.
- Verkeerslading: grotendeels vry van verkeer; Z. Plaaslike paaie met min tot matige verkeer word soms gebruik.
- Geskikte fiets: Die beste toerfiets met bergratte (minstens 7 ratkaste), want daar is al 'n paar uitdagende heuwels.
- Gesinsgeskiktheid: deurgaans nie vir gesinne met kleiner kinders geskik. Die mees gesinsvriendelike dele is die hoofsaaklik verkeersvrye roetes Gersfeld na Fulda, Kassel na Hann. Münden en Rotenburg na Morschen, veral as u wes van die spoorlyn bly (alternatiewe roete). Die pragtige en stil roete Guxhagen - Dennhausen word ook sterk aanbeveel.
- Die roete duur egter voortdurend met kinders van ongeveer 10 jaar oud wat die fiets veilig kan baasraak van Gersfeld maklik om op te ry (op die plaaslike paaie is dit die beste om een ouer voor te hê). Interessant vir gesinne is z. B. veral die kabelkar by Beiseförth.
- Inlyn geskiktheid: op korter afdelings gegee, maar nie konsekwent nie. Met die uitbreiding naby Kassel-Wolfsanger kan die ongeveer 25 km lange roete van KS-Wesertor na Hann-Münden-Neumünden op inline-skaats afgelê word.
- Huidige roete-inligting hoe padafsluitings ens. sien hier op die amptelike webwerf volledigearadweg-r1.de
agtergrond
Alles wat u oor die rivier moet weet, kan gevind word in die Wikipedia-artikel Fuldagelees kan word. Die oorsprong van die naam "Fulda" is nog onduidelik.
amper daar
Met die trein
Suregebiedspoorwegverbindings op die Fulda-fietspad is Fulda, kassel en Bebra.
Byna die hele Fulda-vallei sal af wees Gersfeld vergesel van die trein. Die enigste uitsondering is die afdeling Fulda - Bad Hersfeld. Alle groter dorpe het 'n streektrein.
Fietsbusse
- Hochrhönbus - In die Beierse Rhön ry die Hochrhön-bus op Saterdae, Sondae en openbare vakansiedae vanaf 1 Mei tot 3 Oktober Bad Neustadt en Fladungen. Dit is moontlik om 'n fiets saam te neem. · www.hochrhoenbus.de
- Die RhönRadBus loop op Sondae en openbare vakansiedae vanaf 1 Mei tot 3 Oktober vanaf Fulda langs die Milseburgradweg hierbo Hilders en die Wasserkuppe aan Gersfeld. · Roetekaart.
Per fiets
- op die Rhön-fietspad na die Rooimoer in die Rhön (hier aansluiting by die R1a).
- van die Ryn-hoofarea op die Hessiese langafstand-fietsroete R3-Rhein - Main - Kinzig tot Fulda.
In die straat
Met die motor aankom is nie so prakties nie, aangesien die Fulda-fietspad nie 'n sirkelroete is nie. Aangesien die vallei met die trein amper heeltemal bereikbaar is, kan u egter maklik terugkeer na die plek waar u eie motor is.
Roetebeskrywing met besienswaardighede
Strek in die Rhön aan Gersfeld
Wasserkuppe - Fulda-lente - Gersfeld: 9 km
Met 'n hoogte van 950 m is die Wasserkuppe twee rekords: dit is die hoogste berg Hessen en terselfdertyd die hoogste hoogte van die Rhön. Die top is gewild. Die 1 Fulda-lente lê suid van die topplateau van die Wasserkuppe op 850 m bo seespieël. NN op pad na Gersfeld of Ehrenberg.
verby grondpaaie (hierbo 2 en 3 ) kan u die jong Fulda direk volg Gersfeld vertrek. Die gradiënt is deurgaans 4 - 9%. Hierdie afdeling is nie deel van R1 nie en daarom nie dienooreenkomstig gemerk nie.
R 1a: Ulsterquelle - Rooimoer - Gersfeld: 11 km
- 4 Beginpunt van die landelike pad Wüstensachsen - Oberelsbach (810 m)waaroor die Rhön-fietspad lopies. Na 1,6 km begin Ulstertal-fietspad (815 m) noord. Hier aan die linkerkant is die bron van die Ulster, wat in die Werra vloei. Die R 1a styg na die weste tot 846 m bo seespieël. NN weer op en af. Dit word na 2 km bereik 5 Rooi Moor
. Hier is dit sinvol om 800 m vanaf die moormeer oor die voetbrug na die 6 Waarnemingstoring om te gaan stap. Die voetbrug lei deur 'n seldsame Karpatiese berkbos. U kan uself vooraf versterk in die 7 Huis na die Rooi Moor
Die volgende 3,5 km is slegs matig bergaf deur die bos tot by 8 Schwedenwall-parkeerterrein op 750 m (volgens die Openstreetmap is daar 'n openbare toilet). Dit gaan 4 km deur die oop veld met 'n gradiënt van tot 9% 9 Gersfeld middedorp op 492 m. In die dorp is daar selfs 'n gradiënt van 11%.
R1: Bischofsheim (Beiere) - Gersfeld: 14 km
Van 10 Rhön-fietspad in Unterweissenbrunn (407 m bo seespieël) tot Bischofsheim aan die Rhön (444 m) is dit 2 km. Dit styg nou met tot 10% tot 5,4 km 11 Oberweißbrunn (615 m). Tot op die hoogste punt van die fietspad is die (12 Gaan verby Gersfeld - Oberweissenbrunn op die B 279 (724 m), net agter die staatsgrens van Beiere na Hesse), is dit 2,3 km. Dan is dit 3,7 km met 'n helling van tot 8% afdraand na Gersfeld.
Gersfeld - Fulda: ongeveer 30 km
- ~
~> Van 13 Gersfeld (Eindpunt van die Rhönbahn) is die roete van die Hess. Langafstandfietsroete R1 'n gewilde roete Gesinsroete hierbo Ebersburg en Bronnzell (Ligging van die klassieke jaghuis Fasanerie) tot na Fulda. Die roete is grotendeels verkeersvry en plat tot by die katedraalstad Fulda. Die paadjie is grootliks geplavei. As gevolg van die soms steil helling in die boonste gedeelte van die roete, merk u op dat u afdraand ry.
~> Van - → Dit 1 Fasanerie-kasteel jy kan van Bronnzell uitreik. Hierdie pad word nie net aanbeveel vir fietsryers stroomop nie. Amptelik is 'n korter pad af met Eichenzell, maar dit is nie so mooi nie. In elk geval gaan dit 'n berg op.
- → Dit 1 Fasanerie-kasteel
- ~ ~> Noord van Eichezell gaan jy verby die een aan die linkerkant 14 Propstei Johannesberg (Inligting Wikipedia). Van hier af loop die fietspad in die redelik uitgebreide riviervallei na die sentrum van Fulda.
- Fulda: aansluiting R 3 op Wiesenmühlenstraße - Einde van die verhoog. Van hier is dit net ongeveer 500 m na die katedraal en die middestad Fulda Daar is ook 'n paar dinge om te sien in die barokke ou stad. Daar moet op gelet word dat die fietspadnetwerk in die stad self nog uitgebrei kan word; Fietsryers in die stad Fulda moet dus padwaardig wees. Daarbenewens word keistene in die ou stad gebruik, wat die rygerief benadeel.
Fulda - Bad Hersfeld: ongeveer 50 km
Die roete na die feesstad Bad Hersfeld is 'n skilderagtige stadium deur 'n stil, landelike Fulda-vallei.
1 Fulda: aansluiting R 3 op Wiesenmühlenstraße - Verhoog begin.
- ~ ~> In die stedelike gebied van Fulda loop die fietspad aanvanklik deur die park in die Fulda-riviervallei; dan word die noordelike distrikte Glaszell, Kämmerzell en Lüdermünd bereik.
- In een besonder skilderagtige deel van die Fulda-vallei, bereik die roete die stedelike gebied slot - maar nie die plek nie! Daar is egter 'n paar heuwels wat oorkom moet word. Daar is nie 'n trein- of hoofweg tussen Fulda en Hutzdorf nie, so dit is baie stil. Die fietspaadjie bereik die mooi vakwerkdorpie Pfordt (Die eerste keer genoem in 'n dokument onder "Porta" in 852).
- Die roete loop dan deur 'n bos. As u 'n houtbrug (foto) aan die regterkant sien, kan u daarheen gaan Fraurombach draai.
- 2 Fuldabrücke Fraurombach-aansluiting - Fraurombach beskik oor die Pletschmühle-binnehofkafee oor 'n bekende tuinrestaurant.
- → Die hier aangedui fietspad na Fraurombach lei alternatiewelik na Hünfeld of Burghaun.
- → Haunetal-ompad of Fulda-Haune retoer: U kan die in Burghaun of Hünfeld bereik Haunetale fietspad, wat u na Bad Hersfeld kan volg. Daar ontmoet jy weer die R1. As u weer met die rivier opry, kom u by die beginpunt by Schlitz. U kan dit ook tussen Hünfeld en Burghaun doen Skittles fietspad ry, waardeur die Haunetal-fietspad in Burghaun aansienlik (200m?) laer loop (verbindings tussen die fietsroetes word aangedui). Die Haunetal-fietspad is net gedeeltelik geplavei.
tussen Niederaula en Asbach
3 Aansluiting Altstadt Schlitz - dit is waar dit begin Vulkaan fietspad, wat in groot dele na die Wetterau noord van Frankfurt lei as 'n aantreklike spoorwegfietspad. Die verbinding word ook Hess genoem. Bewegde langafstandfietsroete R7a. As die historiese sentrum van die Kasteel en vakwerkdorp slot nie direk op die Fulda-fietspad is nie, is dit die moeite werd om 2,5 km van die roete langs die Schlitz-sytak af te lê.
- ~ ~> Die Fulda-fietspad gaan voort op verkeersvrye paaie na Unterschwarz. In Unterschwarz draai u links oor die Fulda-brug in die rigting van Ober-Wegfurth, onmiddellik daarna regs op die ou spoorlyn in die rigting van Bad Hersfeld, wat uitgebrei is tot 'n fietspad.
4 Niederjossa: aansluiting R 7 - Rigting Lauterbach (Hesse) op die Vogelsberg.
- ~ ~> langs die hoofweg deur die nywerheidsgebied. In die nywerheidsgebied swaai die roete egter gou weg van die verkeersgeraas in die rigting van Fulda.
- 5 Tak streeksroete R 11 tot by D 4 / Rotkäppchenradweg In die nywerheidsgebied tussen Niederjossa en Niederaula vertrek die roete na die Knüllgebirge.
- 6 Niederaula: tak met D 4 / Rotkäppchenradweg - As u van die weste via die Rotkäppchenradweg kom, bereik u Bad Hersfeld aan die Fulda-Radweg.
- ~ ~> Die roete in die wye vallei van Niederaula aan Asbach loop sedert Augustus 2011 op 'n nuwe pad, afwisselend links en regs van die spoorlyn, wat slegs as vragverbinding gebruik word. Hier is landboupaaie ten duurste geplavei of beton gemaak. Dit beteken dat een van die grootste probleemgebiede van die R 1 op die landpaaie in hierdie deel van die vallei iets van die verlede is. Die nuwe roete is binne hoorafstand van die hoofweg, maar die verkeersgeraas is beperk, want die afstand na die B 62 is 80 tot 100 m.
- Op die nuwe paadjie tussen Niederaula en Asbach is daar ook twee rusareas met bank-tafelkombinasies: die eerste, veral aanbeveel, onder 'n pragtige ou eikeboom 7 en die tweede 1,5 km voor Kohlhausen 8 .
- ~ ~> Van Kohlhausen Die oorblywende 6-7 km is dan meestal direk in die omgewing van die Fulda via betonplaaspaaie na Bad Hersfeld. Op pad kan u die besienswaardighede bekyk Timmerwerk binnehof van die Eichhof-paleis gooi. Die kasteelagtige herehuis, wat aan die Hessen State Agricultural Company behoort, het 'n pragtige binnehuis 9 Kasteel Eichhof met 'n vakwerk binnehof wat die moeite werd is om te sien 'n stop werd.
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- Nou is dit net 3 km tot by Bad Hersfeld. Die roete lei al lankal direk langs die Fulda. Na die kruising onder die A 4 en B 62 bereik u die suidelike buitewyke van Bad Hersfeld.
- 10 Bad Hersfeld - daar is een by die aansluiting openbare toilet. Beide die pragtig ontwerpte spa-park, maar ook die middestad met die ruïnes van die kollegiale kerk en die stadsaal is die moeite werd om te besoek. Albei bestemmings nooi u om te verken nadat u na die omgewing verhuis het. As u lus is vir 'n wandeling, kan u die Robert-Heil-Turm op die Tagberg (pragtige uitsig oor die stad) bestyg.
- ~ ~> Die R 1 lei langs die Fulda verby die middestad.
- 11 Bad Hersfeld Frankfurter Strasse - Einde van die verhoog. Wie moet treinstasie wil Frankfurter Strasse oorsteek by die verkeersligte vir voetgangers en links hou in Landecker Strasse. Na amper 1000 m lei dit deur die nywerheidsgebied na die oostekant van die treinstasie.
Bad Hersfeld - Melsungen: ongeveer 55 km
Hierdie stadium lei langs die middelste Fulda. Daar is baie houtwerk om hier te ontdek.
- ~ ~> Bad Hersfeld is op die Solztalradweg vertrek, waarna u agter die Fulda-brug volg. Aan die linkerkant vertrek jy vanaf die spoorlyn na 'n beboste natuurreservaat. Dit word gevolg deur 'n redelike kort gedeelte op 'n sypad Vreedsaam. In Mecklar het die roete onlangs op 'n landpad via Meckbach begin en nie meer langs die B27 nie.
- Van Breitenbach daar is 'n verbinding met die roete Bebra - As u op soek is na 'n treinstop, sal dit hier by die Bebra-treinstasie gevind word, wat 'n goeie treinverbinding bied, veral in plaaslike vervoer. Die middestad van Bebra met die treinstasie is nie direk op die R1 nie. Bebra se bloeitydperk as 'n spoorwegdorp en 'n belangrike spoorlyn in langafstandvervoer is egter lankal verby. Die treinstasie, wat vandag veel te groot lyk, is dringend nodig vir opknapping. Vanaf 04-2012 het die stasie nie eens hysbakke of opritte nie. Vanaf 01-2014 word die stasie opgeknap om hindernisvry te wees.
- ~ ~> Vanaf Breitenbach lei die roete nie via Bebra nie, maar direk links langs die Fulda. U ry deur 'n gedeeltelik dig beboste, skilderagtige Afdeling na Rotenburg. Op pad kan u nog een vind op die suidelike oewer van die "Forbachsee" (NSG) onderdak voëlkyk staanplek met uitsig oor die meer.
- Rotenburg aan die Fulda nooi saam met sy Ou-middestad in vakwerk vir 'n blaaskans en, afhangend van die verhoogbeplanning, natuurlik ook vir 'n oornagverblyf.
- ~ ~> Vanaf Rotenburg lei die roete op asfaltplaaspaaie weg van motorverkeer skilderagtige langs die rivier. Die dorpie Brach word agtergelaat.
- Baumbach - Belangrike opmerking: die Baumbach-treinstasie bestaan niks meer nie.
- ~ ~> Oos van Baumbach rivierkruising op die fietspad op die distrikspad. Op die sportveld draai u egter dadelik weer links weg van die verkeer en die wye velde in.
- NSG-gruisput noordoos van Baumbach - Die voormalige gruisput is lankal hernieu en is nou 'n waardevolle biotoop vir voëls. U kan dit direk teen R 1 vind 1 hier 'n bedekte observasie preekstoel (bied ook goeie beskerming teen 'n reënbui).
- ~ ~> Ry verder deur die lande na Heinebach. Daar is nog 'n treinhalte in die area van die roete ("Alheim-Heinebach"; bereik na ongeveer 200 m vanaf Verzweig R 1 / Kreisstraße via Bahnhofstraße).
- In Vrot (Treinstop "Morschen-Altmorschen" in die dorpie naby die R 1) is 'n stop by Haydau-klooster waar die R 1 direk verby hom in die omgewing lei.
- ~ ~> Direk agter die padbrug oor die Fulda, wat Altmorschen en Neumorschen verbind, is dit die moeite werd om die R 1 na regs te laat. Met die plaaslike fietsroete R 18 kan u Neumorschen omring, weg van die motorverkeer, op maklike asfaltpaadjies (slegs 'n klein ompad). Na ongeveer 1 km keer die plaaslike R 18 terug na die Fulda-fietspad. Hier oorheers die nou imposante spoorwegbrug die hoëspoedlyn Fulda-Kassel die vallei. Na die brug moet u die plaaslike verbindingsweg na Binsförth vir ongeveer 1 km gebruik.
- Die nuwe een tussen Binsförth en Beiseförth is sedert 2009 beskikbaar Fietsrybaan gebruik, of gaan voort op die pad met die groter heuwel.
- Terloops, jy sal net Hesse's in Beiseförth vind Mandjie-maak museum asook 'n brouery museum in Malsfeld.
- ~ ~> Op Malsfeld is 'n kort stuk fietspad na Melsungen herbou. Daar kruis die onbruikte roete van die "Kanonenbahn" die Fulda-vallei.
- → Omweg voor Melsungen: vertrek vanaf die B83, die Chattengau-Fulda-Radweg R12 aan Spangenberg (ongeveer 8 km eenrigting).
- Die gang van die historiese vakwerkdorpMelsungen intussen volg die Fulda-baan weg van die B83 af.
- Verhoogstad Melsungen - Al bly u nie hier nie, moet u die vakwerk-ou stad tussen Bartenwetzerbrücke en die markplein ten minste van nader beskou. Gastronomie nooi u uit om in die voetgangersone te stop. Die baken van Melsungen is die vakwerk-stadsaal, wat natuurlik op die markplein te vinde is. Die verbinding met die reis verder bied ook Chattengau-Fulda-Weg R12.
- - Fietsparkeerplek en toilet in Melsungen: In die noordelike deel van die "Am Sand" besoekersparkeerterrein by 1 daar is fietsbokse vir vandalisme en diefstalbestande van fietse met bagasie. Van hier af is dit net 'n paar treë na die Bartenwetzerbrücke en die markplein met die stadsaal. Parkeergeld: 50 sent vir 24 uur, wat by die parkeerkaartjie-masjien betaal moet word. Die parkeerkaartjie word dan van binne in 'n venster op die kassie as kwitansie neergelê (07-2010). Daar is ook een by die parkeerterrein openbare toilet. 'N Ander toilet is aan die noordekant van die stadsaal.
Fietsrybaan
Uniek in Duitsland: die nuwe kabelbaan tussen Binsförth en Beiseförth
Die ongewone vervoermiddel oor die Fulda is sedert 21 Mei 2009 in gebruik. Die kabelboot open 'n nuwe, baie skilderagtige gedeelte van die R1 in die Fulda-lus tussen Binsförth en Beiseförth. Die baie gevaarlike pad tussen Binsförth en Beiseförth op die westelike Fuldaufer kan omseil word met die 50 m lange, spieraangedrewe 'fiets-kabelkar'. Daar is ook 'n steil heuweltop in die straat wat nie meer verower hoef te word nie 2 Fietsrybaan) is gebou as 'n plaasvervanger vir 'n beplande fietsbrug oor die Fulda, wat aansienlik meer sou kos (€ 750,000). 'N Fietspaadjie op die hoofweg aan die oostelike oewer sou aansienlik duurder gewees het as die kabelkar. Die stelsel het die naburige gemeenskappe van Morschen en Malsfeld altesaam 134 000 euro gekos. [1] Die staat Hesse het 70% van die koste as 'n toelae aanvaar.
Terloops, die amptelike naam van die spoorweg is "Seilfähre". In die media en onder fietsryers het die naam 'fiets-kabelkar' hom egter gevestig. Die stelsel is ook onder Wikipedia in Wikipedia beskryf.
Funksie en werking: Die gondel van die gratis toeganklike selfdienshysbak het slaapplek vir 4 mense elk met 'n fiets. Die transportmandjie het 'n meganiese oorbelastingbeveiligingstoestel wat die baan versper wanneer dit met meer as 400 kg gelaai word. Daar is ook 'n alarmoproepalarm in die nacelle geïnstalleer wat gebruik kan word om 'n dienspunt wat 24 uur per dag beman word, op te let. Daar word ook 'n selfoonnommer gegee wat in 'n noodgeval gebel kan word. Die rit oor die Fulda op 'n hoogte van 1,5 tot 2 m duur ongeveer 5 minute, waartydens die gondel deur twee passasiers met 'n handkruk vorentoe moet beweeg. Volgens Christian Schäffer van die ingenieurskantoor Intium is die rekord 3 minute (maar dan is die skouers seer)[2]. As u egter ongelukkig is, moet u eers die leë gondel by die ander oewer haal met die handkruk (dan benodig u meer as 5 minute om dit te verlaat).
Groter gebruik van geweld is nodig vir die gang self. Dit is veral waar as u die kruising as individu doen. Volgens 'n persverklaring van NordHessen Touristik moet 'n druk van ongeveer 15 kg op die krukas uitgeoefen word.[3] As die gondel vol is, is die draai nogal vervelig. Probleme het in 2009 probleme veroorsaak met die koppelings van die twee dryfkrukies in die nacelle. Die krukas moes na die liggaam getrek word sodat hulle op hul plek kon klik. Om terselfdertyd te draai en na die liggaam te trek, was nie juis ergonomies nie. Toe u draai, het die krukas homself losgemaak en u het in die ruimte verander. Dan moes jy die krukas weer insit. In 2010 was op die web nuwe krukas in die vorm van vliegwiele Geïnstalleer. Dit is nie bekend of dit die probleme hierbo opgelos het nie. U slinger u egter "amper dood" op die nuwe wiele. 'N Ratskakeling ontbreek.
Andersins is dit baie maklik om aan die begin van die gang te draai, want die tou se tou sak effens. Om dit te doen, moet u meer krag op die ander oewer gebruik om weer opdraand te gaan. Terloops, ervarings van gebruikers van die spoorlyn kan ook hier op die besprekingsbladsy gevind word.
Die kabelkar is beplan en gebou deur die Intium-ingenieurskantoor in Melsungen saam met kabelkar-spesialiste uit Oostenryk (die maatskappy Reisch) asook die maatskappy Metallbau-Schmidt van Malsfeld.
Werktye: Die kabelkar kan gebruik word vanaf 1 April tot 1 November gedurende die dag gebruik. Gebruik is nie toegelaat tydens donderstorms, storms, swaar mis en oorstromings nie. Bote op die Fulda het voorkeurreg. Aan die oorkantste oewer kan u 'n bord met 'n horisontale staaf sien. As die kroeg in die water is, kan die baan nie gebruik word nie weens oorstromings. As die ander bank nie in baie swaar mis gesien kan word nie, is daar ook 'n verbod op gebruik.
As die weer lekker is vir die uitstappies in die naweek, kan daar langer wagtye by die fasiliteit wees. As u haastig is, kan u natuurlik voortgaan om die pad te gebruik. As u van Binsförth af kom, kan u maklik oorskakel na die straat in die geval van wagtye of hoë water en sodoende die stelsel omseil. As u van Beiseförth af kom, moet u ongeveer 1,3 km terugry as die stelsel buite werking is tydens hoë water.
Melsungen - kassel: ongeveer 40 km
Die Melsungen - Kassel-roete kan maklik binne 'n halwe dag afgelê word. U kan dus maklik by Hann uitkom. Ry deur Münden. Andersins is daar nog tyd om Kassel die middag te besoek. As u egter Kassel regtig wil leer ken, moet u ten minste een dag se verblyf spandeer. Laai in Kassel Karlsaue, Bergpark Wilhelmshöhe en die Museumlandskap te besoek.
Die oppervlak van die roete self is heeltemal bedek met padfietsvriendelike sypaadjies (90% asfalt). Die paadjies is egter nie altyd vry van verkeer nie. Motorverkeer is egter baie beperk in hierdie gedeeltes.
In 'slegte weer' kan u sonder probleme na die nabygeleë trein oorskakel (5 treinhaltes naby die roete: Röhrenfurth, Körle, Guxhagen; Gunterhausen en Rengershausen). Die Kassel-Melsungen regiotram-lyn en die Cantus-lyn Kassel-Fulda (waar die Cantus stop nie altyd by alle kleiner treinstasies nie). U kan u fiets egter op beide lyne gratis saamneem.
- 2 Melsungen Bartenwetzer-brug - Verhoog begin.
- ~ ~> Die middelpunt van Melsungen word op die fietspad langs die B 83 agtergelaat. Hiervandaan kondig 'n bord 37 km na Kassel aan. Tot by Röhrenfurth vergesel die Fulda-fietspad die federale pad wat baie gebruik word. In Röhrenfurth is daar 'n spoorverbinding met die Regiotram vanaf die roete.
- Nadat u onder die Fulda-brug van die B 83 oorgesteek het 3 (Let op: onredelike kurwe by die brug) in Röhrenfurth neem die verkeersgeraas egter af. Nou is dit van die hoofweg af op die min gereisde distrikspad na die gehuggie Loshausen, wat reeds op die vlak van Körle is (ongeveer 3,5 km pad sonder 'n fietspad).
- 4 Fulda-brug in Loshausen Korrels - Draai regs oor die brug na die treinstasie Körle (geleë langs die roete)
- ~ ~> Vanaf Loshausen word die roete weer 2 km verkeersvry op 'n asfaltplaaspad na Wagenfurth. in die Vakwerkdorpie Wagenfurth nooi 'n netjiese kleinding uit Vakwerkkerk om te stop 5 . Afhangend van die tipe gebou wat as fondament gebruik word, is dit die kleinste kerk in Hesse (agtergrond meer hier). As u wil, kan u die sleutels in die dorpie optel en ook die binnekant van die kerkie besoek (inligting hieroor word op die kerkdeur "gepos").
- Voor die Fulda-lus naby Guxhagen bevat die roete weer 'n "sportiewe" heuwel (ongeveer 10% met ongeveer 40 meter hoogte). Dit is op die volgende 2 km lange landweg tussen Wagenfurt en Grebenau 6 te vind.
- ~ ~> Agter Grebenau is dit skilderagtig op verkeersvrye asfaltpaaie in die Bulla-boog Büchenwerra. Die fietspaadjie kruis die rivier op 'n filigraan staalbrugbrug. In Büchenwerra is daar uitstappie-restaurante en 'n kampplek. U kan dit ook hier in die omgewing van die padbrug vind 7 die mooi versorgde rusplek "Speckenplatz" (met skuiling en bankies; sien vir meer inligting hier in die HNA Regiowiki).
- Guxhagen word nou op asfalt verkeersvry bereik.
- 8 Guxhagen - As u wil, kan u via die Fulda-brug 'n draai na die ander kant van die rivier neem voormalige klooster Guxhagen doen. Hier onthou sy Breitenau-gedenkteken met 'n uitstalling oor die Nazi-era toe 'n konsentrasiekamp in die klooster gehuisves is. Daar is ook 'n spoorverbinding met die treine na Kassel in die dorp.
- Afkorting Fuldschleife Büchenwerrea? Die Fulda-lus suid van Guxhagen kan haastig deur fietsryers gebruik word Grebenau via die B 83 afgekort. Dit is egter een steil heuwel (ongeveer 10%). Dit moet 1 - 1,5 km lank wees, baie besige pad oorwin word. Aandag: die snelweg-glyweg, wat ook baie gereeld deur vragmotors gebruik word, het dit geen fietspad nie. Daar is ook 'n baie smal paadjie (ongeveer 60-70 cm breed) vir voetgangers. Dit loop tussen die leuning en die reling van die keermuur aan die vallei se kant vas. Om 'n wiel te druk, is hier onmoontlik.
- ~ ~> Noord van Guxhagen word die R 1 nog een na die kruising onder die A 7 regtig aantreklike rivierfietspad. Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flußnähe. Des Weiteren gibt es divere Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehenlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens mehr Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und nicht umgekehrt. Die Edermündung (9 ) liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den neuen Abschnitt des Eder-Radweg machen (etwa 1,5 km einfach).
- 10 Fuldabrücken Gunterhausen - Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der sehenswerten Eisenbahnbrücke einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der historischen Bahnbrücke). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.
- ~ ~> Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man bei 11 einen schön gelegenen Rastplatz - "Alex Ruh" (ebenfalls ohne Schutzhütte)
- Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route bereits wieder zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt: (12 Fuldabrücke Dittershausen (mit Möglichkeit am steil bergauf liegenden Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einzusteigen) und die stärker befahrene 13 Fuldabrücke Dennhausen. Im Bereich Dittershausen-Dennhausen kann man über die Hauptstraße übrigens rund einen Kilometer abkürzen. Schöner ist aber der flussnahe Weg. Hier kommt man auch an einem Biergarten vorbei.
- Die 14 Fuldabrücke Bergshausen vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die mächtige Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Noch größer ist aber die imposante Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44, die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55 m hoch und 700 m lang.
- 15 Bergshausen - gehört zur Wohngemeinde Fuldabrück bei Kassel. Wer möchte kann an der netten Promenade, die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.
- ~ ~> Hinter Fuldbrück gibt es 2 Alternativen: Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen Neue Mühle wieder über die Fulda, die rechte über das Gelände der ehemaligen Bundesgartenschau, wobei vorher neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). Attraktiver ist die linke Variante über die 16 Fußgänger- und Fahrradbrücke "Neue Mühle". Diese "Stahlkastenbrücke" wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.
- Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der Blumeninsel Siebenbergen (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am Kasseler Campingplatz vorbei.
- 17 Kassel Damaschkebrücke - schwierige Straßenquerung aufgrund des Verkehrs. Links zweigt die innerstädtische Radroute zum Fernbahnhof Wilhelmshöhe und Richtung Bergpark ab (den Wegweisern "Bad Wilhelmshöhe" folgen). Ein paar Meter nördlich der Damaschkebrücke steht übrigens links der Straße ein Toilettenhäuschen (ist nur im Sommerhalbjahr geöffnet)
- ~ ~> Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.
- 18 Kassel Orangerie - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. Kassels "Gute Stube", den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z. B. die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.
- - WC & Fahrradparken in Kassel - Möglichkeiten um Reiseräder mit Gepäck in Kassel im Bereich der Orangerie /Stadtmitte sicher abzustellen gibt es mit Stand 04-2013 leider nicht. Eine öffentliche Toilette fehlt im Bereich der Orangerie ebenfalls. Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße "An der Karlsaue" den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei 19 (500 m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent)
Kassel - Hann. Münden: etwa 30 km
Die letzte Etappe ist ebenfalls recht kurz. Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in Kassel bzw. Hann. Münden verbringen. Wer gern in der Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in Kassel bleiben und die Fahrt nach Hann. Münden als Ausflug absolvieren.
- ~ ~> Ab Kassel ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.
- Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und Hann. Münden ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Fuldatal-Knickhagen zweigt der Märchenland-Radrundweg nach Immenhausen, Grebenstein und Hofgeismar ab.
- Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. Unterwegs kann man in Wilhelmshausen noch die sehenswerte Basilika besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner "Dom".
Mögliche Abkürzung Fuldaschleife Simmershausen?Die Fuldaschleife bei Fuldatal-Simmershausen kann übrigens auf der östlichen Flussseite abgekürzt werden. Dazu muss man ab Kassel den R1 verlassen und Richtung Niestetal-Sandershausen radeln (Am Hafen vorbei). Von hier geht es über Spiekershausen zur Fuldaschleuse bei Fuldatal-Simmershausen. An der Straße zwischen Sandershausen und Spiekershausen gibt es einen schönen asphaltierten Radweg, der direkt an der Fulda verläuft. Im Bereich der Fuldaschleife geht es von der Straße zum Gut Kragenhof steil zu Schleuse hinunter (sehr steiler Serpentinenweg: ca. 40 - 50 Höhenmeter bei etwa 15 - 20 % Gefälle) Dieses steile und schlechte Wegstück ist für Räder mit Anhänger nicht zu empfehlen.
Die Südrampe des Hügels ist hingegen unproblematisch, da hier die Straße von Spiekershausen nach Landwehrhagen mitbenutzt wird.
Zeitlich lohnt sich die Abkürzung seit dem Ausbau der ehemaligen, 10 km langen Schotterstrecke im Tal nicht mehr. Radler mit Anhänger, Familien und Genussradler wählen sowieso besser die bergfreie Variante auf dem R 1.
Etappenziel Hann. Münden
Die Fachwerkstadt mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Über den regionalen Bahnverkehr besteht Anschluss in Richtung Kassel und Göttingen.
- → Hier beginnen/enden der Werratal-Radweg und der Weser-Harz-Heide-Radfernweg. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.
Hann. Münden - Bad Karlshafen: 42 km
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Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1, welcher in diesem Teil auch als Fulda-Weser-Radweg vermarktet wird, verläuft zusammen mit dem Märchenland-Radrundweg durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum Weser-Radweg, welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der Fulda-Weser-Radweg weniger Steigungen, führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der Weser-Radweg zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der zahlreichen Fähren benutzen; die einzige Brücke befindet sich in Gieselwerder. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.
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~> Hann. Münden wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.
~> - 1 Hilwartshausen (120 m) - Das Klostergut wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. Eine Haltestelle der Buslinie 190 (mit Fahrradträger) befindet sich an der B 80.
- ~ ~> Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd (mit Bushaltestelle Linie 190) passiert.
- 2 Vaake (120 m) - Der Ortsteil von Reinhardshagen wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das Gartenhallenbad und ein Campingplatz; Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
- ~ ~> Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.
- 3 Veckerhagen (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde Reinhardshagen liegt direkt gegenüber von Hemeln - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein Freibad und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. Es verkehren die Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
- ~ ~> Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des Klosters Bursfelde, welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden Reinhardswald und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.
- 4 Weißehütte (120 m) - Kleiner Ortsteil von Oberweser mit Gasthaus, Campingplatz und Bushaltestelle, an welcher die Buslinien 193, 194 und 195 verkehren.
- ~ ~> Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz "Bei den Eichen" entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.
- 5 Gottstreu (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde Oberweser. Es verkehren die Buslinien 192, 193, 194 und 195.
- ~ ~> Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.
- 6 Gieselwerder (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde Oberweser, welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen. Weiter findet man am Radweg einen Campingplatz und ein Freibad. Der Ort wird von den Buslinien 192, 193, 194 und 195 angefahren.
- ~ ~> Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.
- 7 Gewissenruh (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als Franzosendörfer bezeichnet werden. Im Ort halten die beiden Buslinien 193 und 194.
- ~ ~> Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis Bad Karlshafen durchgehend entlang der Bundesstraße 80. Zwischendurch liegen an dieser, bzw. dem Radweg ein Parkplatz und am Hof Wiesenfeld eine Bushaltestelle (Linie 193).
- 8 Bad Karlshafen (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von Hessen besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Ottbergen-Göttingen (KBS 356). Am Bahnhof starten auch der Diemel-Radweg und der Hess. Radfernweg R4 . Es verkehren die Buslinien 180 (mit Fahrradträger), 193 und 220, sowie die Wisent-Linie mit Fahrradanhänger (nach Warburg).
Streckenbezogene Tourenvorschläge
Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden Werratal-Radweg, dem Ulstertal-Radweg und dem Milseburgradweg zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z. B. den Hess. Radfernweg R5 in Rotenburg, den Waldhessen R15 in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum Edersee attraktiv. In Guxhagen startet der Eder-Radweg, in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab. Nördlich der Stadt Fulda zweigt der Hess. Radfernweg R2 Richtung Vogelsberg ab. In Lauterbach kann man auf dem Vulkanradweg wieder zum R1 zurück.
Ausflüge
- Weserradweg · von Hann. Münden oder Bad Karlshafen über Bremen zur Nordsee
- Werratal-Radweg · am Schwesterfluss entlang zum Thüringer Wald
- Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen im Odenwald
- Diemel-Radweg · über Warburg zum Diemelsee
Literatur- und Kartenhinweise
Bücher und Karten
- Bikeline-Führer "Fulda-Radweg" mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, ISBN 978-3-85000-086-4 , 12,90 €; weiteres siehe Verlag Esterbauer
- Kompakt-Spiralo "Fulda-Radweg" 1:50000, ISBN 978-3-87073-419-0 , 9,95 €, · weiteres siehe Bielefelder Verlag
- Radreiseführer "Fulda-Werra-Rhön", ISBN 978-3980962919 , Sonderpreis 6,90 €, 400 km lange Rundtour Werratal-Radweg - Rhön-Radweg - Fulda-Radweg · weiteres siehe Harald Wittenbrock Verlag
- Günther Pöpperl: Fulda - Werra Wander- und Radtour (Rundkurs ca. 211 km); 52 Seiten; Format 12,5 x 20 xm, 8,90 €; Books on Demand; ISBN 978-3839168639
- 'Wikivoyagebuch' "Fulda-Radweg R1 mit Milseburgradweg und Wasserkuppe" via PDF-Funktion - umfasst die Route und alle wichtigen (Etappen)orte und Städte am Fuldaradweg.
Digitale Karten & Literatur
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Karten und Informationen zur Route:
- Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im Radreise-Wiki
- Streckenverlauf R1 im Radroutenplaner Hessen - offizielle Seite des Landes Hessen zum Radroutennetz in Hessen.
- Zoombare Karte mit Route bei OpenStreetMap - evtl. etwas Ladezeit
- Routenkarte Kassel–Fulda per Rad, Korridor Fulda-Radweg mit einzelnen Alternativen· (der 'schnelle' Streckenvorschlag weicht in großen Teil von der ausgeschilderten Route ab, private Seite eines Reiseradlers aus Bremen; die Karte kann als PDF-Datei heruntergeladen werden; Achtung: Die Radweitstrecken enthalten zum Teil auch sehr stark befahrene Straßenabschnitte ohne Radverkehrsanlagen).
Einzelnachweise
Weblinks
- fuldaradweg-r1.de - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
- Streckenverlauf
- Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de
