| Kyoto 京都 | ||
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Wapen en vlag   | ||
| Staat | Japan | |
|---|---|---|
| Streek | Kansai | |
| Gebied | Prefektuur Kyoto | |
| Oppervlak | 827,83 km² | |
| Inwoners | 1.475.042 (2016) | |
| Noem inwoners | kiotese | |
| POSKODE | 600-0000–616-9999, 520-0461–520-0465 | |
| Tydsone | 9 | |
Posisie
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| Toerisme webwerf | ||
| Institusionele webwerf | ||
Kyōto (京都) is 'n stad van Kansai en was die hoofstad van Japan vir meer as 'n millennium, het dit ook die reputasie dat dit die mooiste stad in die land is.
Om te weet
Besoekers kan verbaas wees oor hoeveel moeite hulle sal moet doen om die mooiste kant van Kyoto te sien. Die meeste indrukke van die stad gaan oor die stedelike uitbreiding van die sentrum rondom die ultramoderne treinstasie vir glas en staal, wat self 'n voorbeeld is van 'n stad met tradisie in teenstelling met die moderne wêreld.
Nietemin sal die besoeker binnekort die verborge skoonheid in die tempels en parke rondom die historiese sentrum ontdek, en hy sal sien dat dit veel meer te bied het as wat die oog sien.
Geografiese aantekeninge
Die stad is op 'n oorwegend plat terrein geleë en is oos nat deur die Kamo-rivier en in die weste deur die Katsura-rivier. Rondom is dit omring deur berge waaronder die berg Hiei na die noord-ooste met sy 800 meter hoë. In die ooste, die berg Higashiyama, waarvandaan diedistrik met dieselfde naam.
Wanneer om te gaan
| Klimaat | genl | Feb. | mar | apr | mag | af | Jul | naald | stel | Okt. | nov | des |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maksimum (° C) | 8,9 | 9,7 | 13,4 | 19,9 | 24,6 | 27,8 | 31,5 | 33,3 | 28,8 | 22,9 | 17,0 | 11,6 |
| Minimum (° C) | 1,2 | 1,4 | 4,0 | 9,0 | 14,0 | 18,8 | 23,2 | 24,3 | 20,3 | 13,6 | 7,8 | 3,2 |
| Neerslag (mm) | 50,3 | 68,3 | 113,3 | 115,7 | 160,8 | 214,0 | 220,4 | 132,1 | 176,2 | 120,9 | 71,3 | 48,0 |
Soos die res van die land, het Kyoto vier seisoene - lente, somer, herfs en winter - met baie blomme in die lente en blare wat verander Herfs hordes toeriste lok. Die stad is besonder vogtig in somer want dit is met berge omsoom. Van middel Junie tot einde Julie is daar die reënseisoen, soveel reisigers probeer dit vermy. Die tipe reën wissel van motreën tot buie. Daar is nog een tifoon seisoen einde Augustus en September. Die winters hulle is gewoonlik koud, maar sonder sneeu. Hulle begin gewoonlik eers einde Desember en duur tot Maart wanneer die pruimbloeisels gevolg deur die kersiebloeisels begin oopgaan.
Agtergrond
Ondergedompel in die berge vanHonshu westelik was Kyoto die hoofstad van Japan en die woning van die keiser van 794 tot Meiji restourasie van 1868, toe die kapitaal oorgedra is na Tokio. Gedurende sy millennium in die middelpunt van die Japannese mag, kultuur, tradisie en godsdiens, het dit 'n ongeëwenaarde versameling van paleise, tempels en heiligdomme versamel, gebou vir keisers, shoguns en monnike.
Kyoto was een van die min Japannese stede wat die geallieerde bombardemente van die Tweede Wêreldoorlog vrygespring het en het gevolglik nog steeds 'n oorvloed geboue voor die oorlog, soos die tradisionele ryhuise, bekend as machiya. Die stad word egter voortdurend gemoderniseer deurdat sommige van die tradisionele geboue vervang word deur nuwe argitektuur, soos die Kyoto-stasiekompleks. Die stad is ook die tuiste van Japan se tweede mees gesogte universiteit, Kyoto Universiteit. In hierdie universiteit het hy vir 'n paar jaar klas gegee Fosco Maraini vader van Dacia Maraini, het die skrywer ook kinderherinneringe in Kyoto in haar boeke vertel.
Gesproke tale
Die Japannese wat in Kyoto gepraat word, is 'n dialek wat moeilik kan wees om te verstaan as u net die taal begin leer. Alhoewel standaard-Japannees algemeen verstaan word, is dit nie ongewoon dat plaaslike inwoners in dialek reageer wanneer hulle standaard-Japannees praat nie. As u nie kan verstaan nie, moet u die persoon vriendelik vra om te herhaal wat hulle in standaard-Japannese sê (標準 語 hyōjungo). Die Kyoto-dialek is soortgelyk aan die dialek van Osaka, met baie gedeelde streekswoordeskat, maar in teenstelling met die rowwe Osaka-dialek, word Kyoto oor die algemeen as baie elegant en delikaat beskou in vergelyking met selfs standaard-Japannese.
Aangesien Kyoto 'n baie toeristiese stad is, is die personeel van die meeste hotelle en toeriste-aantreklikhede goed onder die knieEngels. Buite hierdie sirkel word Engels oor die algemeen swak gepraat. Ander vreemde tale soosItaliaans, die Frans, Koreaans of Mandaryns kan gepraat word deur sommige aanbieders van groot toeriste-aantreklikhede as gevolg van die groot aantal toeriste wat die tale praat.
Hoe om jouself te oriënteer
Kyoto: volskermkaart.Alhoewel dit kleiner is as ander groot Japannese stede, is Kyoto groot in terme van die rykdom van sy kulturele erfenis. Die stadsbeplanners het in 794 besluit om die Chinese hoofstad Chang'an (vandag) te kopieer Xi'an) en 'n roosterpatroon aan te neem wat tot vandag in die middestad voortduur. Die west-oostelike strate is genommer, met 1 Ichijō-dōri (一条 通, "eerste straat") na die noorde e 2 Jūjō-dōri (十条 通, "tiende straat") na die suide, maar daar is geen duidelike patroon vir die noord-suid straatname nie.
Wyk
- 1 Toriimoto-sage - een van die historiese distrikte wes van Kyoto.
- 2 Gion (祇 園) - Die geplaveide strate en tradisionele geboue in die Gion-distrik, noordwes van Kiyomizu-dera, is die plekke waar u heel waarskynlik geisha's in Kyoto tussen geboue sien rondskuif of in 'n taxi gly.
- 3 Kita
- 4 Takao
- 5 Ohara
- 6 Fushimi - Een van die distrikte in die suide
Hoe om te kry
Met die vliegtuig
Albei lughawens is geleë in Osaka.
- 1 Kansai Internasionale Lughawe (IATA: KIX, 関 西 国際 空港 Kansai Kokusai Kūkō). Daar is twee maniere om van die Kansai-lughawe af te kom:
- Op die trein
- Die lughawestasie is voor die aankomssaal geleë, waar u die sneltrein kan neem Haruka, bedryf deur West Japan Railway (JR West). L 'Haruka verbind Kyoto binne 75-80 minute, en die eenrigtingkoste begin gewoonlik by ongeveer 2 850 ¥ vir 'n nie-gereserveerde sitplek.
- Daar is 'n paar moontlikhede waarmee buitelandse toeriste dieHaruka verdiskonteer. Een manier is om 'n Kansai Area Pass vir 'n dag. Dit kos slegs ¥ 2 300 (¥ 2 200 as u aanlyn bespreek), en hierdie pas kos 550 yen minder as 'n gewone kaartjie. U moet 'n paspoort wat deur 'n vreemde land uitgereik is, met 'n Japannese tydelike besoekersvisum toon wanneer u 'n kaartjie koop. Onthou dat u kan net een pas per reis koop, dus as u terugkeer na die Kansai-lughawe op die Haruka u sal die normale tarief moet betaal.
- 'N Ander opsie wat JR West bied, is die kaartjie ICOCA en HARUKA afslagkaartjie wat reis na plekke insluit sonder bespreking op Haruka vir Kyoto en enige JR-stasie binne 'n aangewese "Free Zone", en 'n hervulbare ICOCA-transito-kaart wat ¥ 2000 bevat ('n deposito van ¥ 500 bevat) wat gebruik kan word op JR, private spoorweë, busse en winkels in die streek Kansai. 'N Eenmalige afslagkaartjie kos ¥ 3030 en 'n retoer kos ¥ 4060. Vir Kyoto sluit die genoemde "Free Zone" die Sagano Line vir die roete vanaf Kyoto-stasie na Saga-Arashiyama. Sorg dat u nie deur die draaihekse van die Kyoto-stasie gaan as u van plan is om te verander nie.
- Albei bogenoemde kaartjies kan aanlyn of by die Kansai-lughawe-treinstasie gekoop word. Ander duurder opsies sluit in JR West-passe en laat u toe om op dieHaruka en is geldig vir Kyoto, insluitend die Kansai WIDE Area Pass en die Sanyo-gebiedspas.
- Die ander treinmaatskappy wat vanaf die Kansai-lughawe werk, is die spoorweg Nankai. Hulle bied 'n afslagkaartjie aan as u belangstel om na Sentraal-Kyoto te reis Kyoto-toegangskaartjie. Vir 1230 ¥ bevat hierdie kaartjie een reis met die diens Nankai-spoorweglughawe na Osaka Tengachaya Station, gevolg deur 'n rit met die Osaka Sakaisuji Metro Line. Met 'n tweede vervoer na die Awaji-stasie, kan u na Kyoto gaan op die Hankyu-hooflyn. Op hierdie manier is dit moontlik om die middestad van Kyoto binne ongeveer 1 uur en 3/4 te bereik. Daar is ook die moontlikheid om oor te skakel na die treindiens Nankai vinniger, vir 'n bykomende 300 jen.
- Met die bus
- Die gemaklikes limousine bus hulle verbind die lughawe twee keer per uur met die Kyoto-stasie en stop by sommige van die belangrikste hotelle langs die pad. Kaartjies kos ¥ 2.550 (kinders ¥ 1.280) eenrigting of ¥ 4.180 enkele reis. Buskaartjies kan buite die lughawesaal op die eerste verdieping gekoop word (gaan reguit as u deur die "noordhek" gaan). Busse verlaat die lughawe vanaf stop nommer 8, wat direk voor die verkoopautomaat is. Busse vertrek aan die suidpunt van die Kyoto-stasie; retoerkaartjies word vanaf 'n vendingmasjien op die eerste verdieping van die land verkoopKeihan hotel Kyoto. Die rit duur 88 minute, maar dit kan langer duur as daar verkeer is (ongeveer 90 - 135 minute).
- 2 Osaka Internasionale Lughawe (IATA: ITM, 伊丹 空港 Itami Kūkō). Die maklikste manier om vanaf die Itami-lughawe na Kyoto te kom, is deurlimousine bus n. 15. Die reis duur ongeveer een uur en kos ¥ 1.310. Busse ry drie keer per uur. Alternatiewelik kan u 'n kombinasie van monorail en trein neem, wat ten minste twee veranderings benodig (monorail in Hotarugaike, Hankyu Takarazuka Line in Juso, Hankyu Kyoto Line in Kyoto) kos slegs 670 ¥ en kan binne 'n uur voltooi word. Terwyl die Limousine-bus by die Kyoto-stasie (in die suidelike deel van die stad) vertrek, ry die Hankyu-spoorweg na Shijo-straat in sentraal-Kyoto.
As u van ander lughawens af kom
'N Klein aantal lugvlugte werk daagliks vanaf die lughawe in Tokio Narita na Itami of Kansai, ten bate van internasionale passasiers. Nog 'n opsie is om die sneltrein te neem Narita Express vir die stasie Shinagawa van Tokio gaan dan oor na Tokaido Shinkansen.
U kan ook vanaf 'n Narita-lughawe met 'n bus klim direk vir Kyoto. Nankai Bus is Chiba Kotsu Hulle bedryf daagliks 'n busdiens in die nag, verlaat die terminale van die Narita-lughawe omstreeks 21:30 en arriveer die volgende oggend omstreeks 06:20 in Kyoto. Die terugkeer vertrek om 22:15 van Kyoto en arriveer omstreeks 06:50 in Narita. Die eenrigting-busgeld is ¥ 8.500 per persoon.
As u op die internasionale lughawe van Nagoya Chubu Centrair, Kyoto kan binne minder as twee uur bereik word deur die lyn te neem Meitetsu van Nagoya lughawe, dan verander vir Tokaido Shinkansen. Sedert die lyn Meitetsu en dit Shinkansen Dit word deur verskeie maatskappye bedryf, dus neem 'n bietjie tyd in Nagoya om nog treinkaartjies te koop.
Daar is daagliks twee direkte busse na die middestad van Kyoto (2 uur 40 minute, ¥ 4000). U kan ook 'n bus neem na Yokkaichi en skakel oor na 'n ander bus om Kyoto te bereik (3 uur 30 minute, ¥ 3000, drie verbindings per dag).
Met die motor
Kyoto is maklik met die motor bereikbaar via die Meishin-snelweg tussen Nagoya en Osaka, dit is seker beter om die motor in die voorstede te parkeer en om openbare vervoer te gebruik. Die meeste besienswaardighede is op plekke wat lank voor die bestaan van motors gebou is, en die beskikbaarheid van parkeerplekke wissel van uiters beperk tot onbestaande. Die beskikbare parkeerplek kan ook buitensporig duur wees.
Op die trein
- 3 Kyoto-stasie (京都 駅, Kyōto-eki). Die meeste besoekers arriveer by JR Kyoto Station met Shinkansen (sneltrein) vanaf Tokio. Die treine Nozomi dit neem ongeveer 2 uur en 15 minute en kos 13.520 ¥ eenrigting. Reisagentskappe in Tokio en Kyoto verkoop kaartjies Nozomi met 'n afslag van ¥ 700-1,000. As u 'n kaartjie by 'n agentskap koop, is dit 'open date', wat beteken dat u op 'n trein kan klim totdat dit vol is. Al wat u hoef te doen is om by die treinstasie op te daag, u agentskaartjie te registreer en 'n sitplek ter plaatse te bespreek.
- Die treine Hikari, wat minder gereeld reis en nog 'n paar stoppe maak, die reis binne twee uur en 45 minute aflê, maar slegs die Hikari- en Kodama-treine kan gebruik word deur die houers van die Japan Treinpas gratis.
- Afslagkaartjies kan vooraf via die amptelike app gekoop word SmartEX van Japan Railways, beskikbaar in Engels en ander tale - soek tariewe op Hayatoku.
- Promosies en afslag
- Gedurende reistydperke wanneer die Seishun 18-kaartjie geldig is, is dit moontlik om gedurende die dag binne 8 uur en 30 minute van Tokio na Kyoto te reis met plaaslike treine. Om in 'n groep te reis, is die beste manier om afslag te kry. Die normale tarief is ¥ 8000, maar 'n groep van drie kos ¥ 3800 per persoon en 'n groep van vyf wat saam reis, laat die prys daal tot 2300 ¥ per persoon.
- Om te reis in die streek van Kansai, 'n goedkoper en amper net so vinnige alternatief is die sneldiens JR shinkaisoku (新 快速), wat verbind Osaka, Kobe is Himeji vir die prys van 'n plaaslike trein. Vir 'n effens goedkoper prys kan privaat lyne gebruik word Hankyu of Keihan vir Osaka en Kobe, of die lyn Kintetsu vir Nara. Die Kansai Thru-pas sluit reis in na Kyoto, wat goedkoper kan wees as 'n JR-pas as u 'n paar dae in die omgewing vertoef, insluit.
- Diegene wat uit die streek van Hokuriku sneltreine kan gebruik Thunderbird (サ ン ダ ー バ ー ド) van Kanazawa (2 uur, ¥ 6900). Kanazawa is die huidige terminale vanHokuriku Shinkansen, wat aansluit by Toyama, Nagano en Tokio. Uiteindelik het die Hokuriku Shinkansen dit strek weswaarts in die rigting van Osaka, hoewel dit nog nie bekend is of die roete deur Kyoto gaan nie.
- L 'Hokuriku Arch Pass laat onbeperkte reise tussen Tokio en die Kansai-gebied deur die Hokuriku-streek toe, met behulp van dieHokuriku Shinkansen van Tokio na Kanazawa en die Thunderbird van Kanazawa na Kyoto en Osaka. Die koste van 24 000 ¥ vir sewe agtereenvolgende reisdae (25 000 ¥ as dit in Japan gekoop word)Boogpas dit is ¥ 5000 goedkoper as die nasionale Japan Rail Pass. Aan die ander kant is 'n reis van Tokio na Kyoto twee keer so lank vanaf Kanazawa as die gewildste reis Tokaido Shinkansen.
- Die direkte nagtreindiens tussen Tokio en Kyoto is die afgelope dekades baie gebruik, maar met verloop van tyd is dienste feitlik uitgeskakel. As gevolg hiervan, is die neem van die bus nou die maklikste manier om snags tussen hierdie twee stede te reis. Oornagreise tussen Tokio en Kyoto is nog steeds moontlik met 'n stop in 'n ander stad op pad, wat maklik is om te doen met 'n Japan Rail Pass of basiese langafstandkaartjie wat geldig is vir 'n paar dae.
- Gedurende spitstye bedryf JR 'n nagdiens Moonlight Nagara tussen Tokio en Ōgaki in Gifu-prefektuur, waarvandaan dit nodig is om met gereelde treine na Kyoto voort te gaan. Die Nagara kan deur Seishun 18-kaartjiehouers gebruik word en is dus baie gewild; sitplekbesprekings is verpligtend.
Met die bus
Aangesien Kyoto 'n belangrike stad is, is daar baie dag- en nagbusse wat dit verbind met ander plekke in die omgewing Japan, en is 'n goedkoper alternatief as die tariewe shinkansen. As die kulturele sentrum van die land is die toevallighede amper net soveel as dié van Tokio. Daar is operateurs wat nagbusse gebruik vanaf: Yamagata, Sendai, Koriyama, Fukushima, Tochigi, Utsunomiya, Saitama, Yokohama, Niigata, Karuizawa, Toyama, Hamamatsu, Shizuoka, Numazu, Mishima, Matsue, Izumo, Tokuyama, Yamaguchi, Imabari , Matsuyama, Kochi, Fukuoka, Takeo, Sasebo. Daaglikse busse wat Kyoto verbind, vertrek vanaf: Tsu, Yokkaichi, Nagoya, Toyokawa, Toyohashi, Takayama, Okayama, Kurashiki, Tsuyama, Fukuyama, Onomichi is Hiroshima.
Die meeste busse sal passasiers op en aflaai Kyoto-stasie. JR-busse kom by die uitgang bymekaar Karasuma (烏丸 口) aan die noordekant van die stasie. Ander maatskappye sal die uitgang gebruik Hachijo (八 条 口) aan die suidekant, óf by die stasie self óf in een van die nabygeleë hotelle.
'N Ander bushalte word gebel 4 Kyoto Fukakusa (京都 深 草). Hierdie stop is nie ver van die Kyoto-stasie nie, maar is 4,5 km suid op die Meishin-snelweg. Sommige lei JR-busse van en na Osaka hulle sal hierdie stop gebruik in plaas daarvan om by die Kyoto-stasie te stop. Die naaste treinstasies is daar Fujinomori op die Keihan-lyn (5-10 minute loop) e Takeda op die Kintetsu Line en Kyoto Metro (10-15 minute loop); alles kan gebruik word om na die middestad van Kyoto te kom. Plaaslike stadsbusse ry vanaf die buurman ook na die Kyoto-stasie Jeugwetenskaplike Sentrum 'n paar keer per uur.
Van Tokio af
Die wedloop tussen Tokio en die streek van Kansai dit is die besigste in Japan. Busse gebruik die Tomei of die Chuo snelweg van Tokio na Nagoya, Dan die Meishin snelweg vir Kyoto. Reise duur tussen 7 en 9 uur, afhangende van die reisplan en stop.
Hewige mededinging tussen operateurs die afgelope jaar het daartoe gelei dat busse beter dienste en laer pryse bied. 'N Deel van hierdie strategie is die aanvaarding van dinamiese pryse op baie buslyne. Dit beteken gewoonlik dat daguitstappies, weeksdae, voorafgekoopte kaartjies en busse met meer passasiers goedkoper is, terwyl dit na-, naweek- of vakansiereise, spesiale tariewe en busse met minder (en gemakliker) sitplekke duurder sal wees.
Oor die algemeen is die tariewe vir 'n weekdagreis tussen Tokio en Kyoto ongeveer ¥ 4000-6000 per persoon gedurende die dag en ongeveer ¥ 5000-8000 per persoon vir oornagreis. Kinders betaal gewoonlik die helfte van die volwasse tarief.
Twee van die belangrikste busoperateurs tussen Tokio en Kyoto is Willer Express is JR Bus. Kaartjies vir alle vervoerondernemings kan gewoonlik by die groot vertrekpunte gekoop word en kan ook (met die hulp van iemand wat Japannees ken) by kiosken in die winkels gekoop word.
Willer Express reël dag- en naguitstappies met 'n verskeidenheid sitplekke wat wissel van standaard sitplekke tot luukse sitplekke. Busreise kan aanlyn in Engels en die Japan-buspas Willer's is geldig op alle roetes, met enkele uitsonderings. Willer se busse in Tokio vertrek vanaf Shinjuku snelweg busterminal (Shinjuku koevert), bokant die JR-spore van die stasie Shinjuku, wat deur baie van die Japannese snelwegbusoperateurs bedien word.
Willer verkoop ook kaartjies vir ander busoperateurs op hul webwerf, maar hierdie reise is nie geldig met die Japan-buspas deur Willer.
Besprekings JR Bus kan in Engels gedoen word via hul webwerf Kousoku Bus Net. Besprekings kan ook by treinstasies gedoen word met dieselfde "Midori-no-Madoguchi" -kaartjies wat gebruik word om sitplekke in treine te bespreek. Busse vertrek vanaf Tokio-stasie - Yaesu-uitgang (八 重 洲 口) en van Shinjuku koevert.
| Strate wat deur Kyoto ry |
| einde ← Shin-Osaka ← | OF  IS | → Maibara → Nagoya |
| Tottori ← Toyooka ← | OF  IS | → einde |
| Kobe ← Osaka ← | OF  IS | → Otsu → Nagoya |
| Kobe ← Ibaraki ← | OF  IS | → Otsu → Nagoya |
Hoe om rond te kom
Die groot grootte van die stad Kyoto en die verspreiding van toeriste-aantreklikhede rondom die buitewyke maak die openbare vervoerstelsel van onskatbare waarde.
Een van die eenvoudigste maniere om 'n roete te beplan, is deur Hiperdia. Hierdie webwerf bevat stasie-tot-stasie-roeteplanne, wat verwys na openbare en private treine en metro's, asook busse dwarsdeur Japan, of via Google maps.
As u van plan is om buite die stadsgrense te reis, kan u dit oorweeg om kaartjies te gebruik Surutto Kansai. Vir gebruik in Wes-Japan, insluitend Kyoto, of as daar ander nuttige kaartjies is: 'n herlaaibare slimkaart, ICOCA, kan gebruik word op spoor-, metro- en busnetwerke in die omgewing van Kansai en ook aan Okayama, Hiroshima, Nagoya (Kintetsu treine) e Tokio (JR-Oos-treine). Hierdie kaarte is beskikbaar by die verkoopmasjiene by hierdie treinstasies en kos ¥ 2000, wat 'n deposito van ¥ 500 insluit wat terugbetaal sal word wanneer die kaart aan JR West Station terugbesorg word. Vir eksklusiewe gebruik in Kyoto is daar ander nuttige kaartjies:
- Daar Kyoto-besigtigingskaart Dit kan gekoop word vir een dag (volwassenes ¥ 900 / kinders ¥ 450) of twee dae (¥ 1700 / ¥ 850). Dit kan gebruik word vir onbeperkte reis met die metro en stadsbusse, sowel as 'n deel van die Kyoto-buslyn. Die tweedaagse pas moet vir twee agtereenvolgende dae gebruik word.
- Daar Traffica Kyo-kaart is 'n kaart met 'n kredietbewaring wat in denominasies van ¥ 1000 of ¥ 3000 gestoor is. Dit kan op alle metro's en busse maklik tot nominale waarde gebruik word deur dit eenvoudig deur die ingangsdraaibane te lei. Hulle bied 'n bonus van 10%.
Kyk die gids vir bus- en Kyoto-metro-inligting vir meer inligting oor die gebruik van hierdie kaarte.
Met die openbare vervoer
Op die trein
Kyoto word deur verskeie spoorlyne gekruis, wat almal duidelik in Engels gemerk is. Alhoewel die lyne onafhanklik bestuur word en die pryse tussen hulle wissel, kan u by die meeste kaartjiemasjiene vervoer koop. Die spoorlyn Keihan
dit kan nuttig wees om na die oostelike deel van Kyoto te reis. Oorkant die straat van die noordelike eindpunt van die Keihan-lyn is die lyn Eiden, wat opgaan na die berg Hiei en Kurama. Die lyn Hankyu
begin vanaf die middel van Shijo-Kawaramachi en verbind met die lyn Karasuma een stop verder in Karasuma. Dit is nuttig om te bereik Arashiyama en die Katsura Rikyu; dan bereik dit Osaka en Kobe. JR-lyne loop vanaf Kyoto-stasie in die noordweste (JR Sagano-lyn), suidwes (JR Kyoto-lyn) en suidoostelik (JR Nara-lyn). Daar is plaaslike en sneltreine, dus kyk of dit by die regte stasie stop voordat u opklim.
Die Suidelike Distrik kan bereik word via die Kintetsu Line 
.
Met die trem
Daar is twee tremlyne in Kyoto Keifuku
(aka Randen) wat die noordwestelike gebied van die stad beslaan.
- Die lyn
van Shijō-Ōmiya na Arashiyama. - Die lyn
van Kitano-Hakubaichō na Katabiranotsuji.
van Shijō-Ōmiya na Arashiyama.
van Kitano-Hakubaichō na Katabiranotsuji.Daar is ook die kabelbaan waarmee u Enryaku-ji by Hiei-berg kan bereik en 'n kabelkar wat deur dieselfde maatskappy bestuur word.
Met die metro
Daar is twee moltreinlyne wat net 'n redelike klein deel van die stad bedien.
- Die Karasuma-lyn
reis noord na suid via die Kyoto-stasie. - Die Tozai-lyn
wat wes-oos reis en die middestad verbind.
reis noord na suid via die Kyoto-stasie.Albei is nuttig vir reise na die middestad, maar is nie besonder geskik om tempels te bereik nie. Daar 
dit sluit egter aan by die lyn , wat parallel loop met die Kamo-gawa, en gerieflik is om Gion en Suid-Kyoto; dit neem jou ook binne loopafstand van die besienswaardighede in die ooste van Kyoto.
Die dagkaart vir die metro kos ¥ 600.
Met die bus
- 5 Businligtingskantoor (Voor die noordelike ingang van die Kyoto-stasie).
8:00-20:00. In hierdie kantoor met verskeie toonbanke is dit moontlik om inligting oor stedelike en voorstedelike busse te bespreek en in te win. Hier kan u verskillende passe vir openbare vervoer koop. Binne is daar ook 'n bakker.
8:00-20:00. In hierdie kantoor met verskeie toonbanke is dit moontlik om inligting oor stedelike en voorstedelike busse te bespreek en in te win. Hier kan u verskillende passe vir openbare vervoer koop. Binne is daar ook 'n bakker.Die busnetwerk is die enigste praktiese manier om besienswaardighede te bereik, veral dié in die noordweste van Kyoto. Gelukkig is die stelsel op toeriste gerig, met bestemmings wat elektronies vertoon word en in Engels en Japannees aangekondig word. Anders as ander Japannese stede, word 'n toeris aangeraai om busse eerder as die metro te gebruik.
Daar is egter twee verskillende busmaatskappye wat soms ook oorvleuelende lynnommers het. Die groen en wit stadsbusse (市 バ ス shi-basu) reis binne die stad en is die nuttigste vir besoekers; tensy anders vermeld, is alle busse wat in hierdie gids gelys word, stadsbusse. Kyoto-busse wit en rooi hulle reis na die voorstede en is oor die algemeen baie minder bruikbaar.
Baie busse vertrek vanaf die Kyoto-stasie, maar daar is goed bedien busstasies nader aan die middestad 6 Sanjō-Kawabata, net buite die metrolyn Sanjō Keihan, en in die noordelike deel van die stad, by die moltreinstasie van 7 Kitaōji. Die meeste stadsbusse en sommige Kyoto-busse het 'n vaste tarief van ¥ 230, maar u kan ook 'n dagkaart koop (¥ 600 vir volwassenes en ¥ 300 vir kinders jonger as 12) waarmee u binne dieselfde tydperk 'n aantal onbeperkte bustye kan neem van die dag. Dagpasse kan by busbestuurders gekoop word of by die businligtingsentrum net buite Kyoto-stasie. Dit is veral handig as u van plan is om baie verskillende besienswaardighede in Kyoto te besoek. U kan ook 'n onbeperkte metro- en buskombooppas vir ¥ 900 koop.
Die munisipale vervoeronderneming publiseer 'n baie nuttige strooibiljet Busskepe. Bevat 'n roetekaart vir busroetes vir die meeste besienswaardighede en inligting. Dit kan afgehaal word by die inligtingsentrum oorkant die hoofstasie.
Raku-bus - Die stad het drie roetes (100, 101 en 102) wat spesifiek ontwerp is vir buitelandse toeriste wat vinnig toeristebestemmings wil bereik. Busse slaan baie van die nie-toeristiese stoppe oor en is dus 'n vinniger manier om van een aantreklikheid na 'n ander te kom. Die busse Raku Nr. 100 en nr. 101 vertrek vanaf platform D1 en B2 by die Kyoto-stasie. Die koste is ¥ 230 per rit, maar dagpasse word ook aanvaar.
Met die motor
Die gebruik van die motor word absoluut nie aanbeveel nie.
Per fiets
Veral in die lente en herfs, maar op enige tyd van die jaar, is fietsry 'n uitstekende opsie. Fietsry is 'n belangrike vorm van persoonlike vervoer die hele jaar vir plaaslike inwoners. Die roosterstruktuur van die stad vergemaklik oriëntasie. Die stad is in wese plat, behalwe 'n paar plekkies in die onderste dele van die omliggende heuwels, waar meer moeite nodig is, of u fiets moet parkeer om dit te voet te verken. Fietse kan op baie plekke teen 'n redelike prys gehuur word. Fietse is waarskynlik die beste manier om in Kyoto uit te kom gedurende die hoogste toeristiese seisoene, wanneer die strate besig is en busse buite kapasiteit geprop word.
Die wye, reguit strate van die stad skep in baie dele druk verkeer, maar dit is moontlik om stiller strate te vind en beter moontlikhede te bied vir alle soorte besoeke aan kulturele juwele. Om op hoofpaaie te ry, is nie 'n probleem nie, veral as u veilig is en gewoond is om met verkeer te ry. Dit is ook nodig om te oorweeg dat die rigting aan die linkerkant is.
Wees bewus daarvan dit is verbode om die fiets te parkeer waar dit nie uitdruklik gemagtig is nie, in welke geval die fiets gesleep kan word en u 'n boete moet betaal om dit terug te kry. Dit sal egter nie die voorkeurvervoermiddel wees as u 'n besoek aan 'n distrik beplan nie, omdat dit verkieslik is om langs 'n nie-sirkelroete te stap (soos die Filosoofspad in Higashiyama).
- 8 Kyoto-fietstoerprojek (KCTP) (京都 サ イ ク リ ン グ ツ ア プ ロ ジ ェ ク ト), Shimogyō-ku, Higashiaburanokōjichō, 塩 小路 下 ル 東 油 小路 町 552-13 Aburanokoji Dori (Vyf minute vanaf die noordelike afrit (buskant en Kyoto-toring) van Kyoto Station), ☎ 81 75-354-3636.
Fietse wissel van ¥ 1000 tot ¥ 2000 vir 'n 27-spoed-bergfiets met stadsbande. U kan die volgende opsies byvoeg: Kyoto tweetalige fiets- / wandelkaart ¥ 100; helm ¥ 200; rugsak; ¥ 100; reënponcho ¥ 100.. Ma-So 09: 00-18: 00. Hulle kan die bagasie tydens die huurtyd hou. Daar is vier ander KCTP-plekke waar u u fiets kan terugbring, maar u moet 'n heffing van ¥ 400 betaal. Begeleide fietstoere is ook beskikbaar van ¥ 3900 (drie uur) tot ¥ 12000 (7,5 uur) wat gids, fiets huur, middagete / versnapering, ongelukversekering en toegang tot 'n paar toerisme-aantreklikhede. Minimo di due persone per garantire la partenza / massimo di 10. Il tour deve essere prenotato con tre giorni di anticipo. Nessun problema se le mountain bike si esauriscono - Kyoto (come Tokyo) è una città con poche pendenze, quindi con una bici semplice e poche marce lo spostamento è garantito. - 9 Rent A Cycle EMUSICA (レンタサイクルえむじか 出町柳店), 京都市左京区Sakyō-ku, Tanaka Kamiyanagichō, 田中上柳町２４ リヴィエール鴨東 1F (Uscendo dalla stazione Demachiyanagi, lungo il fiume a destra a 50 metri.), ☎ 81 75-200-8219. ¥ 500 per un giorno, ¥ 750 per un giorno e notte, e ¥ 3000 per un mese. ¥ 3000 di deposito (¥ 2000 quando si mostra il passaporto).. Lun-Dom 09:00-23:30. Dispone di biciclette per bambini da 22" dotate di casco gratuito.
- 10 Nagaharaya-Mohati (永原屋茂八), Sakyō-ku, Hōrinji Monzenchō, 川端三条上 (Vicino alla stazione Sanjo Keihan), ☎ 81 75-761-3062. ¥1000 per l'intero giorno.. Lun-Dom 09:00-19:00. Questo negozio di bici non ha insegna e non parla inglese. Tuttavia ci si intende subito.
- 11 Yasumoto Bicycle Rental (安本バイクプール レンタサイクル), 36 Hōrinji Monzenchō, Sakyō-ku (Vicino alla stazione Sanjo Keihan), ☎ 81 75-751-0595. Lun-Sab 07:00-22:00, Dom 08:00-19:00.
- Per chi soggiorna più di una settimana, acquistare una bicicletta usata può essere più economico. La maggior parte dei negozi di biciclette a Kyoto offrono biciclette usate con luci, campanello, cesto e serratura per circa ¥ 5000 - ¥ 10.000 (più una tassa di registrazione di ¥ 500). Almeno parte di questo costo può essere ripristinato rivendendo la bicicletta appena prima della partenza.
Fietse wissel van ¥ 1000 tot ¥ 2000 vir 'n 27-spoed-bergfiets met stadsbande. U kan die volgende opsies byvoeg: Kyoto tweetalige fiets- / wandelkaart ¥ 100; helm ¥ 200; rugsak; ¥ 100; reënponcho ¥ 100.. Cosa vedere
Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.
Kyoto offre un numero incredibile di attrazioni per i turisti e probabilmente i visitatori dovranno pianificare un itinerario in anticipo per visitarne il maggior numero possibile anche in ragione degli orari di chiusura.
L'opuscolo "Kyoto Walks" del Japan National Tourist Organization consente ai visitatori di visitare la città con facilità e con il minimo sforzo fornendo i numeri di autobus, i nomi delle fermate e i percorsi a piedi chiaramente segnalati. Ci sono una varietà di passeggiate da fare in diversi quartieri. Se compare una finestra di dialogo del browser, fare clic su di essa fino all'apertura dell'intero documento PDF.
I siti Unesco
Nel 1994, ben 17 siti storici sono stati iscritti nella lista del patrimonio mondiale dell'UNESCO sotto la denominazione di gruppo Monumenti storici dell'antica Kyoto. Quattordici dei siti elencati sono a Kyoto, due nella città vicina di Uji e uno a Ōtsu.
Elencati in base al distretto, i quattordici siti del patrimonio mondiale nella città di Kyoto sono:
- Kyoto settentrionale: Kinkaku-ji, Ryōan-ji, Ninna-ji, Kōzan-ji, Santuario di Shimogamo, Santuario di Kamigamo
- Centro di Kyoto: Castello Nijō, Nishi Hongan-ji, Tō-ji
- Kyoto orientale: Kiyomizu-dera, Ginkaku-ji
- Kyoto occidentale: Tenryū-ji, Koke-dera
- Kyoto meridionale: Daigo-ji
Il palazzo imperiale e le ville
Passeggiare per i ritiri regali del Palazzo Imperiale o una delle due ville imperiali con giardini e case da tè gestite dall'agenzia imperiale è certamente un’esperienza unica. Questi siti sono il Palazzo Imperiale (京都 御所 Kyōto-gosho) e il Palazzo Imperiale di Sentō (仙洞 御所 Sentō-gosho) nel centro di Kyoto, la Villa Imperiale di Katsura (桂 離宮 Katsura-rikyū) a Kyoto occidentale e la villa imperiale di Shūgakuin (修 学院 離宮 Shugaku- in-rikyū) nel nord di Kyoto. Tutti e quattro questi siti sono aperti al pubblico su prenotazione attraverso l'Imperial Household Agency. I giardini situati all'interno del recinto di ogni palazzo e villa sono i più scenografici durante la stagione primaverile dei fiori di ciliegio e l'autunno dove un tripudio di colori incanta i visitatori. Ogni proprietà è ancora utilizzata di volta in volta per le funzioni ufficiali dello stato o per le visite private degli attuali membri della famiglia reale.
L'agenzia della famiglia imperiale mantiene una quota sul numero di visitatori di ciascun sito per tour. L'ingresso è gratuito. Guide in inglese sono disponibili presso il Palazzo Imperiale; mentre le visite al palazzo imperiale di Sento, alla villa Katsura e alla villa Shūgakuin sono condotte solo in giapponese (gli opuscoli in inglese sono indicati in ogni destinazione all'ingresso e sono disponibili per l'acquisto anche dei libri). I visitatori stranieri possono fare richiesta di prenotazione online all'Imperial Household Agency in inglese qui.
Se un candidato non ha ottenuto la prenotazione, può comunque andare di persona all'ufficio di Kyoto della Casa Imperiale per chiedere se ci sono posti liberi. Molte persone riescono a farlo con successo approfittando di coloro che poi non si presentano all’appuntamento. L'indirizzo è: Ufficio imperiale di Kyoto, 3 Kyotogyoen, Kamigyo-ku, Kyoto, 602-8611, tel: 81-75-211-1215.
Eventi e feste
- Setsubun (節分 Festa del lancio dei fagioli), Santuario Yoshida e Mibu-dera. 3 o 4 febbraio. Una festa che anticipa il cambio di stagione e l’arrivo della primavera.
- Fioritura del ciliegio (Hanami). 1-15 aprile; i giorni variano a seconda del tempo. Sebbene la visualizzazione dei fiori sia sufficiente per molti, spesso vengono organizzati eventi speciali in tutta la città. (Vedi sotto "Fioritura del ciliegio")
- Aoi Matsuri. 15 maggio. A partire dal palazzo imperiale di Kyoto, una grande processione con abiti dell'epoca Heian raggiunge il santuario di Shimogamo e termina nel santuario di Kamigamo.
- Gion Matsuri, Santuario di Yasaka, Higashiyama. 17 luglio. Molti Mikoshi sfilano per le strade. È considerato uno dei primi tre festival in Giappone.
- Daimonji Gozan Okuribi. 16 agosto. La collina nel nord-ovest di Kyoto è illuminata dai fuochi durante questo festival in onore dei propri antenati. Delle barchette di candele vengono rilasciate nello stagno di Hirosawa.
- Jidai Matsuri, Santuario di Heian. 22 ottobre. Le persone vestite in abiti tradizionali sfilano nel Santuario di Heian.
- 12 Mercato delle pulci, Kitano Tenmangu, Kyoto settentrionale. Il 25 del ogni mese. Un mercatino delle pulci, con venditori che fiancheggiano entrambi i lati del sentiero che porta all'Honden e si estende poi su ogni lato. Ceramiche, porcellane, bambole tradizionali e abbigliamento sono tra gli oggetti venduti insieme al cibo. Se riuscite ad arrivare qui il 25, è un ottimo posto per trovare souvenir unici a prezzi fantastici.
Cosa fare
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Bagni pubblici
I bagni pubblici sono stati una pietra miliare della società giapponese per secoli. I primi bagni pubblici, o sentō (銭 湯), furono documentati nel XIII secolo. Ben presto diventarono uno dei pochi posti nella società in cui lo status sociale era irrilevante. I nobili hanno condiviso bagni con gente comune e guerrieri. Oggi oltre 140 case bagno rimangono a Kyoto. Funaoka Onsen è il più antico di questi e soprannominato "re di sentō", ma le nuove case da bagno e super sento fanno altrettanto parte della cultura giapponese. Se avete tempo, dirigetevi verso uno dei tanti bagni pubblici che Kyoto ha da offrire.
- 1 Funaoka Onsen (船岡温泉), Kita Ward, Murasakino Minamifunaokacho 82-1 京都市右京区太秦東蜂岡町10 (prendere l'autobus 206 dalla stazione di Kyoto), ☎ 81-75-441-3735. ¥430. 15:00 - 01:00. Funaoka Onsen è una delle più antiche terme pubbliche di Kyoto ancora in funzione. Il suo edificio classico è un eccellente esempio di architettura delle case da bagno degli inizi del XX secolo. Funaoka Onsen è popolare sia tra i locali che tra i visitatori ed è d'obbligo se si ha tempo sufficiente.
Industria cinematografica
Kyoto è la casa tradizionale dell'industria cinematografica giapponese e mentre è diminuita dai tempi d'oro degli anni '50, fino ad oggi, la maggior parte dei drammi del periodo giapponese (時代 劇 jidaigeki) continua a essere prodotta a Kyoto.
- 2 Toei Kyoto Studio Park (東映太秦映画村 tōei uzumasa eigamura), Ukyo Ward, Uzumasa Higashihachiokacho 10 (prendere l'autobus 75 dalla stazione di Kyoto), ☎ 81-57-006-4349. ¥2.200. 09:30 - 16:30. Toei Kyoto Studio Park è uno studio cinematografico attivo che continua ad essere utilizzato per le riprese di film d'epoca. I visitatori possono visitare i set all'aperto usati in molti film di samurai e, se sono fortunati, potrebbero potenzialmente osservare le riprese di un dramma d'epoca.
Meditazione
Ben noto per la sua abbondanza di siti storici, Kyoto attira spesso visitatori desiderosi di sperimentare la cultura tradizionale giapponese. Le sessioni di meditazione buddista sono una delle più popolari di queste attività e sono disponibili diverse opzioni. Nel nord di Kyoto, Taizo-in e Shunko-in (entrambi sotto-templi di Myoshin-ji) offrono autentiche sessioni di meditazione Zen, complete di spiegazioni sul significato di tale meditazione. Le prenotazioni sono necessarie.
Le fioriture
Fioritura del ciliegio (hanami)
Kyoto è probabilmente il posto più conosciuto nel paese per vedere i fiori di ciliegio e non mancano certamente altre opzioni.
Kyoto orientale è particolarmente popolare durante la stagione dei fiori di ciliegio. Una passeggiata da Nanzen-ji a Ginkaku-ji lungo il Sentiero del Filosofo, fiancheggiata da alberi di ciliegio, è piacevole, in quanto vi sono una varietà di templi e santuari dove fermarsi lungo il cammino. Il giardino del Santuario Heian, non lontano dal Sentiero dei Filosofi, presenta fiori rosa e colorati, che è un bel contrasto con i fiori bianchi che si vedono sul Sentiero del Filosofo. Il famoso ciliegio nel Maruyama Park è spesso al centro dell'attenzione la sera quando è illuminato. I venditori si allineano lungo il percorso che porta ad esso, creando un'atmosfera festosa. Kiyomizu-dera e Kodai-ji hanno prolungato le ore durante i primi giorni di questa stagione offrendo ai visitatori l'opportunità di vederli di notte, illuminati contro i fiori. I fiori possono anche essere visti lungo il fiume Kamogawa. L'intera area fiorisce letteralmente in primavera!
Nel centro di Kyoto, la parte settentrionale del Parco Imperiale ospita una varietà di diversi tipi di fiori di ciliegio. Il Castello Nijo ospita un'illuminazione notturna nel quale i visitatori possono passeggiare di notte nel parco del castello tra i fiori di ciliegio (in genere per 10-14 giorni). Non è possibile entrare nel castello durante la fase di illuminazione, quindi chi vuole entrare dovrebbe visitare durante il giorno per vedere il castello e i fiori. Appena a sud della stazione di Kyoto, il parco del tempio Toji fiorisce meravigliosamente sotto la torreggiante pagoda.
A Arashiyama, una grande parte della montagna è luminosa grazie ai fiori di ciliegio, insieme all'area intorno alla stazione di Hankyu Arashiyama. Durante il giorno, molte persone amano guardare i fiori sul fianco della montagna dal "Treno romantico" che viaggia attraverso Arashiyama. Di notte, la zona è illuminata e le bancarelle di cibo che sono allestite con una varietà di deliziosi snack.
Kyoto settentrionale offre esploratori dai fiori di ciliegio che valgono la pena vivere al Santuario di Hirano e ai giardini botanici di Kyoto, e una passeggiata all'interno del grande parco di Daigo-ji nel sud di Kyoto è sicuramente memorabile quando tutti i fiori sono in piena fioritura.
Fioritura del prugno
Anche se sono meno noti ai turisti stranieri, che tendono a concentrarsi solo nel vedere i fiori di ciliegio, per coloro che hanno intenzione di visitare Kyoto da metà febbraio a metà marzo, la visione dei fiori di prugna rappresenta un'ottima alternativa. Kyoto ha due famose posizioni per vederli; Kitano Tenmangu e i giardini botanici di Kyoto, entrambi nel nord di Kyoto. Kitano Tenmangu ha un grande boschetto di susini appena fuori l'entrata del santuario che, con un biglietto di ¥ 600, può essere visitato. All'interno del terreno del santuario, ci sono molti altri alberi (visibili gratuitamente). Il santuario ospita anche spettacoli annuali di geishe tra i fiori di pruno. I fiori di prugna hanno una fragranza piacevolmente distinta. Questi alberi sono in realtà più strettamente legati agli alberi di albicocca. Tuttavia una prima traduzione errata da parte dei giapponesi ha portato questi alberi ad essere chiamati alberi "prugna".
Acquisti
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C'è una bella selezione di negozi di souvenir tradizionali intorno alla stazione di Arashiyama a Kyoto occidentale. Negozi più di cattivo gusto si possono trovare a Gion vicino al Tempio Kiyomizu, con vendita di portachiavi, giocattoli e ornamenti sgargianti. Altri souvenir tradizionali di Kyoto includono ombrelloni e bambole di legno intagliato.
Souvenir non convenzionali ma colorati (e relativamente economici) sono le tavolette votive (ema) in legno prodotte dai santuari shintoisti, che recano sul retro l'immagine pertinente al santuario. I visitatori scrivono le loro preghiere sulle tavolette e le appendono, ma non c'è una regola che dice che non puoi portarlo con te.
Gli appassionati di manga e anime dovrebbero visitare 1 Teramachi Street, una strada commerciale al largo del principale 2 Shijo-dori, che vanta un grande negozio di manga su due piani, oltre a un ramo di due piani di Gamers (una catena di negozi di anime), e un piccolo negozio di anime e collezionabili a due piani.
Nelle aree commerciali adiacenti a 3 Kiyomizudera (dall'altra parte del fiume Kamo), è possibile acquistare spade samurai e kimono. Non bisogna rimanere sorpresi però se i prezzi di entrambi gli articoli superano ¥ 3.000.000!
L'incenso di Kyoto è anche famoso. Di solito ha un bouquet molto delicato ma profumato. L'incenso è relativamente moderato nel prezzo (¥ 400-2000). Lo si può trovare tra Nishi e Higashi Hongwanji.
Il damasceno, un metallo speciale creato dall'integrazione di altri metalli, è nato a Damasco, in Siria più di 2000 anni fa e fu introdotto per la prima volta in Giappone nell'ottavo secolo. Da allora, ha cessato la produzione in tutto il mondo ad eccezione della città di Kyoto, che continua a produrlo ancora oggi. La tecnica utilizzata per creare il damasceno di Kyoto è piuttosto complessa, poiché deve essere corrosa, arrugginita e bollita nel tè, insieme con l'intarsio di molti strati di metallo per produrre il prodotto finale. Oggi, i visitatori possono acquistare una varietà di gioielli, così come vasi, utensili da tè, accendini e altri accessori realizzati con questa tecnica.
Carte e bancomat
Molti sportelli bancomat di Kyoto non consentono l'utilizzo di carte di credito non nazionali, ma di solito gli sportelli automatici negli uffici postali e nei Seven-Eleven si. Quindi, se trovi la carta viene rifiutata o risulta non valida in un bancomat, basta provare ad arrivare a un ufficio postale (郵 便 局 / yuubinkyoku o JP (in lettere arancioni)) per utilizzare i loro bancomat. Cerca i loghi PLUS o Cirrus, a seconda di quello che si trova stampato sul retro della propria carta bancomat. Un'altra opzione è Citibank, che dovrebbe funzionare. C'è un vecchio bancomat internazionale all'ultimo piano del grande magazzino Takashimaya a Shijo / Kawaramachi nel "Cash Corner". La banca degli sportelli automatici nel seminterrato del centro commerciale della Kyoto Tower (di fronte alla stazione JR di Kyoto) comprende anche una macchina in cui possono essere utilizzate le carte internazionali.
Come divertirsi
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La scena notturna di Kyoto è dominata da bar che soddisfano le esigenze locali, la maggior parte dei quali si trova nel centro di Kyoto, vicino a Kiyamachi, tra Shijo e Sanjo. Questa zona offre una vasta gamma di opzioni per bere per tutti i tipi di persone. Inoltre, non si avranno problemi per trovare nei bar host e hostess, che camminano avanti e indietro cercando di attirare i visitatori. Ci sono molte opzioni oltre questa strada in altre parti, ma con una così grande concentrazione di bar lungo la stessa area, è facile trovare un posto dove ci si sente più a proprio agio.
Se si cercano locali notturni, Kyoto ha alcune opzioni, ma non è una città conosciuta per le sue discoteche. Coloro che sperano di vivere quella parte della vita notturna giapponese dovrebbero prendere in considerazione un treno per Osaka, dove molti club sono abbastanza alla moda da competere con qualsiasi club di Tokyo.
Alcuni dei più famosi sake di Kyoto provengono dalla Gekkeikan Brewery nella zona di Fushimi, nel sud di Kyoto. Un birrificio di 400 anni che produce ancora un grande sakè, Gekkeikan offre anche visite delle sue strutture.
Dove mangiare
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Se si è appena sceso dal treno e la prima cosa che si ha in mente è mangiare un boccone, ci sono diversi ristoranti al decimo e undicesimo piano del grande magazzino Isetan collegato alla stazione di Kyoto. La maggior parte delle offerte sono giapponesi, incluso un vero e proprio villaggio di Ramen, con alcuni caffè italiani. Se si hanno un sacco di soldi, Kyoto è anche un posto eccellente per sperimentare il kaiseki (懐 石), che è un pasto raffinato per eccellenza; a Kyoto questo comporterà in genere una stanza privata con architettura tradizionale.
Matcha
Kyoto e la vicina città di Uji sono famose per il matcha (抹茶 maccha) o il tè verde, ma i visitatori non vengono solo per bere il tè; ci sono una grande varietà di prelibatezze al gusto matcha. Il gelato Matcha è particolarmente popolare e la maggior parte dei negozi di gelateria lo vendono come opzione. Si presenta anche in una varietà di snack e regali.
Yatsuhashi
Yatsuhashi (八 ツ 橋) è un delizioso spuntino di Kyoto, fatto con farina di riso e zucchero. Esistono due tipi di yatsuhashi: al forno e crudo. Lo yatsuhashi duro è stato originariamente prodotto con cannella e ha il sapore di un biscotto croccante. Oggi, mentre i biscotti restano gli stessi, si può anche comprare degli yatsuhashi duri immersi nella macha con glasse aromatizzate alla fragola.
Lo yatsuhashi crudo, noto anche come hijiri, era anch'esso fatto con cannella, ma la cannella è mescolata con pasta di fagioli e poi piegata nell'hijiri per formare un triangolo. Oggi si può acquistare un'ampia varietà di sapori, tra cui macha, cioccolato e banana e papavero nero. Molti dei sapori sono stagionali, come il sakura (fiore di ciliegio) yatsuhashi disponibile in primavera e il mango, la pesca, il mirtillo e la fragola, disponibili da maggio a ottobre.
Sebbene lo yatsuhashi possa essere acquistato nella maggior parte dei negozi di souvenir, il posto migliore per acquistare lo yatsuhashi crudo è il famoso 1 Honkenishio Yatsuhashi. Mentre in altri negozi è fatto per portarlo, questo è il posto dove trovare tutti i sapori stagionali, così come i campioni gratuiti. La maggior parte di questi negozi si trova a Higashiyama. Il più conveniente per i turisti è probabilmente quello su Kiyomizu-zaka, proprio sotto l'ingresso di Kiyomizu-dera.
Mentre molti turisti trovano che lo yatsuhashi crudo sia un delizioso (e molto conveniente) souvenir, sappi che dura solo una settimana dopo l'acquisto. Lo yatsuhashi al forno, d'altra parte, durerà per circa tre mesi. Da considerare quando si decide quale regalo portare a casa.
Altre specialità
Altre specialità di Kyoto includono hamo (un pesce bianco servito con ume come sushi), il tofu (provare i posti intorno al tempio di Nanzenji), suppon (un costoso piatto di tartaruga), kaiseki-ryori (scelta di chef multi-corso che può essere estremamente buona e costosa) e i piatti vegetariani (grazie all'abbondanza di templi), in particolare il vegan shōjin ryōri, che non è economico, ma ha una grande reputazione per la sua qualità.
Dove alloggiare
Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.
| Istruzioni |
Questa guida utilizza le seguenti fasce di prezzo per una camera doppia standard:
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Kyoto ha una vasta gamma di alloggi, molti dei quali orientati verso i visitatori stranieri. Durante le stagioni di punta, come l'hanami in aprile o durante la settimana d'oro, quando è difficile trovare un alloggio, è meglio considerare un soggiorno a Osaka. Una trentina di minuti di treno dalla stazione di Kyoto alla stazione di Osaka ti costerà ¥ 540 solo andata. Poiché Kyoto è una delle principali destinazioni turistiche, la domanda è alta e i prezzi seguono l'esempio.
La maggior parte degli alloggi nella città è concentrata vicino al centro, in particolare intorno alla stazione di Kyoto e al centro città vicino a Karasuma-Oike. Le aree esterne hanno una loro dispersione, tendenzialmente poco costose ma spesso molto più lontane dalle stazioni ferroviarie o della metropolitana.
Per coloro che desiderano sperimentare sistemazioni tradizionali giapponesi, Kyoto è sede di alcuni dei ryokan più lussuosi del Giappone, i prezzi sono generalmente molto costosi.
La città di Kyoto fa pagare una tassa di soggiorno: per un alloggio inferiore a ¥ 20.000 a notte, la tassa è di ¥ 200 a notte. Potrebbe non essere incluso nelle tariffe indicate.
Prezzi economici
Nella parte inferiore della scala dei prezzi, molti templi a Kyoto possiedono e gestiscono il proprio complesso di alloggi noti come shukubō (宿 坊), di solito situati sopra o vicino ai terreni del tempio. Gli ospiti sono spesso invitati a partecipare al servizio della preghiera mattutina (otsutome) che si tiene al tempio. Sfortunatamente, la maggior parte degli alloggi per i templi non accolgono in lingua inglese, e gli orari di check-in / out tendono a essere rigidi. La maggior parte si trova nella zona settentrionale della città.
Gli ostelli sono comuni e frequentati dagli studenti. Gli hotel economici non dispongono di servizi ma compensano con prezzi sorprendentemente bassi per il Giappone; entrambi possono essere trovati in tutte le regioni della città e potrebbero essere le uniche opzioni disponibili se è necessario stare in un quartiere periferico.
La maggior parte dei ryokan nominati sono in realtà minshuku. La maggior parte sono piccole realtà a conduzione familiare e abituate a trattare con stranieri. Preparati a pagare l'intero soggiorno in anticipo.
Internet e manga café
Come in altre città giapponesi, internet café e capsule hotel sono disponibili per chi cerca alloggio a buon mercato. Aspettatevi di pagare circa ¥ 2000 per una notte in un internet café. Si ottengono un computer, una sedia comoda e tutto il tè e la cioccolata calda che si desidera. Non temere questi posti. Non c'è niente di male nel soggiornarvi, la maggior parte delle persone vi rimangono solo per poche notti.
La maggior parte dei posti non ha uno spazio separato per fumatori e non fumatori. Il manga è di solito solo in giapponese, ma hanno cuscini e coperte e bevande illimitate (non alcoliche) gratuite. Le docce sono disponibili e potrebbe esserci un costo per il loro uso.
Da ricordare che i café non custodiscono i bagagli durante il giorno, quindi bisogna portarlo appresso e trovare uno spazio gratuito o utilizzare un armadietto (¥ 300-600 per uso). Di conseguenza, il costo di una notte in un bar potrebbe essere simile a quello di un letto in un ostello.
Prezzi medi
Il confine tra economico e medio è spesso poco chiaro, in particolare tra i ryokan. Gli hotel di questa categoria si concentrano nel centro di Kyoto, servendo il mercato business con i servizi tipici e la vicinanza ai trasporti.
Prezzi elevati
Divisi tra il centro e le aree di Higashiyama su entrambi i lati del fiume Kamogawa. Gli hotel in stile occidentale dominano in questa categoria; a differenza delle opzioni medie, pochissimi dei ryokan di fascia alta possono essere prenotati senza conoscere in maniera fluente il giapponese.
Machiya
A Kyoto, ci sono case tradizionali in legno chiamate Kyo-Machiya o Machiya. Kyo-Machiya ha definito l'atmosfera architettonica del centro di Kyoto per secoli e rappresenta la forma standard del Machiya in tutto il paese.
Ci sono diverse strutture che offrono a chi soggiorna in un Machiya di sperimentare la vita tradizionale a Kyoto. La maggior parte di queste strutture si trova nel centro e offre facile accesso a qualsiasi punto turistico. Tuttavia, in genere queste strutture non offrono pasti, ma a Kyoto c'è un sistema di consegna dei ristoranti giapponesi per cui il cliente può ordinare e mangiare nel Kyo-Machiya. Il soggiorno degli ospiti, è completamente privato come a casa loro.
La dimensione delle strutture è mediamente 80㎡, può essere di 2 persone, ma è meglio usarla con un gruppo di 4 o 6 persone o con la famiglia. C'è una struttura dove gli ospiti possono stare insieme nella stessa Machiya per un massimo di 14 persone.
Il prezzo è da ¥ 25.000.
Sicurezza
Come restare in contatto
Internet
La connessione Wi-Fi pubblica gratuita è disponibile in molte parti di Kyoto.
Nei dintorni
- Uji — il luogo del miglior tè in Giappone e il tempio Byodo-in.
- Kurama - a meno di un'ora di viaggio con un treno locale dalla stazione di Kyoto Demachi-Yanagi, il piccolo villaggio di Kurama ha un vero onsen (sorgenti calde naturali giapponesi).
- Lago Biwa — se l'umidità dell'estate ha prosciugato la volontà di fare un giro turistico, ci si può concedere una giornata nuotando nelle spiagge del lago occidentale Biwa. Le scelte più comuni includono Omi Maiko e Shiga Beach, ciascuna a circa 40 minuti da Kyoto sulla JR Kosei Line.
- Monte Hiei - un antico complesso di templi collinari.
- Otsu - sede di alcuni grandi templi storici, il monte Hiei e uno dei porti del lago Biwa.
- Koka - casa dei ninja, e c'è il Museo Miho.
- Nara - A meno di un'ora di viaggio in treno sulla linea JR Nara dalla stazione di Kyoto, Nara è una capitale ancora più antica di Kyoto e ha una straordinaria collezione di templi in un gigantesco parco paesaggistico.
- Osaka - A circa mezz'ora da Kyoto con il treno rapido JR, questa vivace città offre più opportunità commerciali e un castello centrale.
- Amanohashidate - letteralmente "il ponte verso il cielo", è considerato uno dei primi tre panorami scenici del Giappone (insieme a Matsushima nella prefettura di Miyagi e Miyajima nella prefettura di Hiroshima). Forma una sottile striscia di terra a cavallo della baia di Miyazu nella prefettura settentrionale di Kyoto, da cui il nome. Ai visitatori viene chiesto di voltare le spalle alla vista, chinarsi e guardarlo tra le loro gambe.
- Himeji - A circa un'ora con lo Shinkansen a ovest di Kyoto, Himeji vanta uno spettacolare castello tradizionale.
Informazioni utili
- Kyoto travel guide. Sito ufficiale del turismo a Kyoto in italiano. Offre validi suggerimenti di viaggio.
- 13 Ufficio informazioni turistiche (Kyo Nabi), Shimogyō-ku, Higashishiokōjichō, 塩小路下る 京都駅ビル2F, Karasuma Dori (All'interno della stazione di Kyoto.), ☎ 81 75-343-0548. Lun-Dom 8:30-19:00.
- 14 Kansai Tourist Information Center (Al terzo piano della torre di Kyoto.), ☎ 81 75-341-0280. Lun-Dom 10:00-18:00. Oltre a fornire informazioni turistiche, offre la possibilità di acquistare dei pass, deposito bagagli e spedizione.
- 15 Ufficio informazioni municipale di Kyoto, Higashishiokōjichō, Shimogyō-ku (Presso il terminal bus), ☎ 81 75-371-4474. Lun-Dom 7:30-19:30.
