Die fietsroete vanaf Winterberg aan Allendorf (Eder), amptelik Linspher fietspad, verteenwoordig 'n belangrike skakel op die gebied van Rothaargebirge met die gebruik van die Ruhrvallei-fietspad Tot by Winterberg kan u die Rothaargebirge so goed in noord-suid rigting oorsteek. Die roete, wat op verskillende vlakke loop, bied 'n goeie uitsig op die vallei in die Westfale gedeelte.
Nie-amptelik is die roete geografies baie toepaslik as 'Ruhr-Eder-fietspad"aangewys.
agtergrond
Die roete loop in groot dele as Spoorwegfietspad op die roete van die voormalige Ruhr-Eder-Bahn (sien ook Wikipedia-artikel "Nuttlar - Frankenberg spoorlynDie hoogtepunt van die roete is beslis die Fietstonnel by Bromskirchen, wat deurgery kan word. Die hele roete loop parallel met die 
of reg langs hierdie besige hoofweg. Dit is ontwerp en bevorder as 'n fietspad langs die pad.
In die Hessiese gebied tussen Bromskirchen en Allendorf (Eder) word die fietsroete genoem Linspher-fietspad aangewys. Linspher of Linspherbach is die naam van die stroom in die Linspherbachtal.
In Noordryn-Wesfale, die benaming Nuhnetalradweg gebruik, wat nie op die terrein gevind kan word nie. Die Nuhne-stroom vloei net tussen Züschen en Hallenberg.
Roete profiel
- Lengte: ongeveer 27 km
- Wegwyser: In NRW met baie gestandaardiseerde wegwysers, in Hesse afdoende. In Hallenberg ontbreek in die hoofwegrigting Bromskirchen Opmerkings oor die Bromskirchen-tonnel of die fietspad na Allendorf. Inskrywing is hier:1 . Daar is verskeie uitstalborde in Hessen.
- Hange: meestal slegs effense hellings of dalings, aangesien die spoorlyn van die Ruhr-Eder-Bahn dikwels gebruik word. Maar daar is 'n steil opdraand tot by Winterberg van 490 m (Züschen) tot 660 m. Daar is 'n paar steiler heuwels suid van Bromskirchen, aangesien die fietspad gedeeltelik die spoorlyn verlaat. Terloops, Allendorf is op ongeveer 300 m hoogte.
- Padtoestand: asfalt deurgaans
- Verkeerslading: meer as 80% verkeersvrye roete
- Geskikte fiets: Toerfiets met 'n ratkas geskik vir die berge (nodig met die finale opdraand na Winterberg).
- Gesinsgeskiktheid: gegee in die gelyk, verkeersvrye dele van die spoorlyn, deurgaans eerder nr.
- Inlyn geskiktheid: Word op die asfaltgedeeltes van die spoorlyn gegee. Die gedeelte Züschen - Hallenberg is veral geskik vir inline-skiërs. Die weg is ook tussen Hallenberg en Allendorf (Eder) ervare inline-skaatsers mobiele. Maar jy moet regtig goeie remme kan dit 'n paar steiler heuwels op die roete insluit.
voorbereiding
Aangesien die roete baie winderig kan wees, moet klere aangepas word.
amper daar
Publieke vervoer
Met die trein Winterberg toe.
Per fiets
- vanaf die noorde van Noordryn-Wesfale: via die Ruhrvallei-fietspad. Die disenterie ontstaan by Winterberg. Ook oor die Lenneroute.
- vanaf Hesse: via die Eder-fietspad
In die straat
- Aanwysings na Allendorf (Eder) of Winterberg
Roetebeskrywing met besienswaardighede
- Winterberg - dit begin by die treinstasie, waar u uself in die rigting van Schmallenberg oriënteer. Draai links 'n paar meter later en volg die borde na Züschen. Die geplaveide premium fietspad tussen Winterberg en Züschen is in 2013 voltooi. Hierdie eerste gedeelte, amper 8 km lank, is redelik kalm, want die hoofweg is altyd 'n hele entjie verder. Vanaf die hoë hoogte roete het u dikwels 'n pragtige uitsig oor die vallei. Die spoorlyn het vroeër deur twee opeenvolgende tonnels op hierdie gedeelte gegaan, maar dit is ingevul. Die portaal van die tweede is nog herkenbaar.
- → Voordat u op die roete gaan, kan bergbokke 'n draai maak Kaal takke by.
- Züschen - In hierdie vakwerkdorpie in die Sauerland-styl gaan die goed ontwikkelde spoorwegfietspad (foto) voort. Reg aan die begin is daar 'n viaduct met 'n goeie uitsig oor die vallei en die dorp. Dan volg die paadjie nou die Nuhne- en die federale pad. Op die punt waar dit oorgesteek word, is daar 'n rusarea met geleenthede vir inline-skaters om 'n paar oefeninge te doen.
- Hallenberg - hierdie plek behoort ook nog tot die Sauerland. Daar is plekke om stil te hou vir 'n blaaskans, wat ook goed gesien kan word as die hele plek op die hoofweg deurgery word. Daar is ook 'n historiese sentrum met 'n kerkplein wat gesien kan word deur regs van die hoofweg af te draai. As u die bordjies volg, ry u die middelpunt van die dorpie op die plattelandse pad na Frankenberg (fietsborde is korrek, maar uiteindelik net misleidend, aangesien dit beter is om via Allendorf na Frankenberg te ry). Hier moet jy reg draai en dan op die hoofweg Links draai in. Aan die uitgang van die dorp aan die linkerkant volg die pad na
- Bromskirchen-tonnel - 315 m met wintersluiting (tussen Oktober en Maart is die tonnel gesluit om die vlermuise wat hier hiberneer te beskerm). 'N Historiese beelddokumentasie van die tonnel is hier te vinde. Terloops, die tonnel het vandag nie meer die volledige spoorwegdeursnit nie. Toevoerlyne is lank gelede in die gebou gelê. Die tonnelvloer is met tot 1,5 m verhoog (veral sigbaar op die suidportaal). Daar is natuurlik nog genoeg plek om deur te fiets.
- Bromskirchen - die plek word nie deurgedryf nie, maar net bewei.
- Allendorf (Eder) - Verbinding met die Eder-fietspad
Ander blyplekke
sekuriteit
uitstappies
- Eder-fietspad - Rigting Frankenberg (Eder) of Bad Berleburg
- Ruhrvallei-fietspad - Rigting Dortmund
- Daar is 'n aantal ander roetes in Winterberg, soos die Lenneroute, die R18 of die R16. Die R18 lei na Holland. Die aanwysing van hierdie roetes is egter taamlik yl.
Verwysings na literatuur en kaarte
- Roete met google kaart onbahnrassenradeln.de (met 'n nuwe roete Hallenberg - Bromskirchen - Allendorf (Eder))
Webskakels
- Presiese roete-inligting op Bahnrassenradeln.de
- Uitgebreide roete-inligting oor die voormalige Ruhr-Eder-Bahn kan op die webblad gevind word www.rostendeschienen.de. Op Colin Cromm se advertensievrye, privaat bladsy kan belangstellendes ook uitgebreide, waardevolle fotodokumentasie van die roete vind.
