Die Deense Noordsee-fietsroete is deel van die internasionale langafstandfietsroete Noordsee-fietsroete, 'n meer as 6000 km lange fietspad een keer om die Noordsee. Dit is verdeel in twee afdelings, die Vestkystruten von soos hieronder beskryf Rudbøl hierbo Esbjerg, Hanstholm en Hirtshals aan Skagen en die Noordsee-fietsroete Denemarke (Østkystruten) vanaf Hulsig suid van Skagen oor Frederikshavn aan Grenaa. Saam loop die twee roetes byna die hele lengte Jutland-skiereiland.
Roete profiel
- Lengte: ongeveer 560 km
- Wegwyser: Die fietsroete is vanaf Rudbøl aan Skagen as Vestkystruten of as Deense nasionale roete 1, deurlopend goed tot uitstekend aangedui, is daar soms ook aanduidings van dieselfde roete EuroVelo 12. Aanvullende wegwysers vir die Noordsee-fietsroete (NSCR) word slegs af en toe in die suide en sentrale Jutland aangetref. In Noord-Jutland word die NSCR glad nie aangedui nie. As u die NSCR wil volg, wat 'n paar keer van Vestkystruten afwyk, veral in die noorde, het u 'n GPS-spoor of 'n goeie kaart van die fietsroetes nodig. Aangesien die NSCR geneig is om ompaaie te maak, beveel ons aan dat u die tekens vir Vestkystruten volg in geval van twyfel.
- Hange: Die hele roete kan beskryf word as effens heuwelagtig. Daar is plat dele van die roete, maar die duingebiede waardeur die fietspad lei, is dikwels redelik heuwelagtig. Oor die algemeen word die hellings binne redelike perke gehou, eerder die Noord-Duitse woord dat die wind die berge van die noorde is, ook hier: Die wind waai hoofsaaklik uit die noordweste, uitsonderings bevestig die reël.
- Padtoestand: Veranderende toestand van die padoppervlaktes, asfaltgedeeltes, fyn gruisfietspaadjies, afgeskeide agterpaaie sowel as sanderige gedeeltes in duingebiede. In die besonder is die sandpaadjies, maar ook die grondpaaie, nie altyd maklik om op te ry nie. Wanneer die gruis vars ingegooi is, skep dit 'n drywende gevoel tydens die bestuur, die fiets kan letterlik wegswem of selfs vassit. Breër bande is hier 'n voordeel, dit is waarskynlik nogal ongemaklik om met renfietsbande op die baan te ry. Op die duinpaadjies moet u versigtig wees, veral op die baie klein, steil afdraandes, eindig die afdraandes dikwels in diep sandgate - en as die snelheid te vinnig is, dan dikwels met 'n val omdat die fiets skielik in die sand vassteek gat.
- Verkeerslading: Afwisselende, aparte fietspaaie soos hierbo beskryf, wissel af met paaie, waardeur fietspaaie langs die pad taamlik skaars is. As padgebruik nodig is, is dit (meestal) klein agterpaaie.
- Geskikte fiets: Elke gewone alledaagse fiets, ten minste 30 bandbreedte, word aanbeveel vanweë sanderige dele. Renfietse is slegs in beperkte mate geskik. Kinderfietse sonder behoorlike ratte sal waarskynlik vir die klein ryers tot frustrasie lei as gevolg van die baie klein heuwels en die teenwind.
- Gesinsgeskiktheid: goed, maar 'n aantal dele van die pad vereis dat kinders padwaardig moet wees.
- Inlyn geskiktheid: Baie skaars.
agtergrond
Die Noordsee-fietsroete presteer - linksom gekyk - deur Duitsland, Denemarke, Swede, Noorweë, oor die Shetland-eilande en die Orkney-eilande, aan die hele ooskus van Skotland en Engeland saam, en uiteindelik 'n baie kort gedeelte Frankryk, dan deur België en die Nederlandvoordat die fietspad aan die monding van die Ems weer na Duitsland kom.
Die Deense afdeling van die Noordsee-fietsroete, bestaande uit die Vestkystruten en die Østkystruten, lei amper heeltemal om die skiereiland Jutland rondom. Die roete lei vanaf Rudbøl aan die Duits-Deense grens in die weste Suid-Jutland aan die weskus oor Esbjerg na Sentraal-Jutland, verby Ringkøbing Fjord en Nissum Fjord. Uiteindelik beland u Thyboron op die Limfjord oor en ry nou aan die kus van die eiland Vendsyssel-Thy (Noord-Jutland) tot op die uiterste punt Skagen. Die NSCR gebruik die Deense nasionale roete 1, ook bekend as Vestkystruten, tot by Skagen. Vanaf Hulsig, suid van Skagen, loop die NSCR op die Deense nasionale roete 5, die Østkystruten. Dit loop nou oor na die Kattegat-kus Frederikshavn weer suidwaarts tot daarna Grenaa, waar die Deense Noordsee-fietsroete by die veerbootterminal na Sweeds Varberg eindig.
Hierdie gids beskryf die westelike roete wat Vestkystruten.
voorbereiding
Afgesien van 'n padwaardige fiets en die gewone wind- en weerbestande toerusting, is min voorbereiding nodig om die Deense gedeelte van die Noordsee-kusfietsroete te ry. Die aanwysings is gewoonlik goed genoeg dat u absoluut 'n kaart of 'n GPS-toestel benodig. As u uself op die kuspaaie oriënteer, is dit skaars moontlik om die algemene rigting van die fietspad te mis, al het u in gedeeltes van die pad afgedwaal. Uiteindelik in die volgende groter dorp sal u weer na die regte roete herlei word.
'N Mens moet egter voorberei op die Verblyf soekas u nie van plan is om in 'n tent te oornag nie. Hotelle is redelik min, want oral in Denemarke is dit meestal duur en in die hoogseisoen volbespreek. Daar is selde B & B's vir oornagverblyf in jeugherberge danhostel, waarvan sommige onderweg is, moet vooraf bespreek word indien nodig. Vakansiehuise kan gewoonlik net per week bespreek word, ten minste in die hoofseisoen.
Kampeerplekke, aan die ander kant, is in die meeste afdelings naby mekaar en op sommige plekke is daar verskeie kampeerplekke tegelyk. Selde is gedeeltes langer as 30 km tussen twee kampplekke waaroor onderhandel moet word. Slegs in Suid-Jutland is daar effens minder kampeerplekke aan die kus, dit is meer op die Waddensee-eilande Rømø, Mandø en Fanø te vind. Maar selfs hier is dit moontlik met bekwame verhoogbeplanning om van kampplek na kampplek te fiets. As u nie tenttoerusting wil saamneem nie, sal u dit in die klein hutte vind (hytter) op die kampplekke is dikwels 'n goeie alternatief. Dit is egter beter om dit vooraf in die hoofseisoen te bespreek, wat natuurlik die buigsaamheid ten opsigte van die lengte van die verhoog beperk. Vir die oornag in die kampeerhutte is u eie beddegoed en handdoeke gewoonlik verpligtend, soms kan u dit ook bespreek.
'N Spesialiteit van Denemarke is ook die kamp of skuilplekke, waar u gewoonlik gratis kan bly, selde teen 'n klein bedrag, maar meestal op 'n eenvoudige vlak. Hierdie plekke is onder die benaming Oornag i det vr bekend en kan op die kaart wees udinaturen.dk nagevors te word. Daar word onderskei tussen eenvoudige tent- of kampeerterreine (teltpladser) of plekke met skuiling (skuilplek), eenvoudige lae houthuise waarin twee tot drie mense beskut teen die weer kan oornag. Sommige van hierdie plekke is regtig 'basies', lopende water en toilette kan nie as vanselfsprekend aanvaar word nie. Inligting oor die toerusting van die betrokke stoorplek kan op die gekoppelde kaart gevind word.
amper daar
Publieke vervoer
Vir die beginpunt in Rudbøl is die treinstasie in Deens Tønder, en die Duitse treinstasies in Klanxbull en Niebüll geskik. Al is Tønder die naaste, moet u van Duitsland af daarheen sorgvuldig oorweeg, want die paar kilometer wat u per trein op Deense bodem aflê, moet u 'n internasionale fietskaart koop (€ 10). Die Niebüll-stasie is beslis die beste, aangesien daar 'n paar keer per dag IC's is Hamburg wat, as gevolg van die besprekingsvereiste, ook 'n waarborg bevat dat die fiets saamgeneem kan word.
Per fiets
Die maklikste manier om per fiets te ry, is via Noordsee-fietsroete (Sleeswyk-Holstein) (van die suide), wat direk aan die Deense gedeelte gekoppel is. Van die ooste af (Flensburg) die beginpunt word bereik via die Nord-Ostsee-Radweg, wat tussenin ook die osroete kruis.
In die straat
Aangesien dit nie 'n retoer is nie, is dit net sinvol om per motor te reis. Dit is moontlik om die motor in te sit Niebüll en reis dan weer per trein daarheen indien nodig. Afhangend van waar u die reis wil beëindig en waar u vandaan kom, kan dit sinvol wees om die motor in te laat Hamburg en neem die trein na Niebüll. Dit open ook volgens die terugreisopsie om die toer in Frederikshavn te beëindig Göteborg en daarvandaan die nagboot na Kiel te neem. Van Kiel af kan u vinnig terugkeer na Hamburg met die streektrein.
Roetebeskrywing met besienswaardighede
&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
Uit die ervaring van fietsryreisigers is die eerste skof baie kort, aangesien dit dikwels die middag van die dag van aankoms plaasvind en die oorblywende tyd van die dag gewoonlik nie 'n lang roete toelaat nie. Terloops, die verhoë is so beplan dat minstens een oornag op 'n kampeerterrein op elke plek aan die einde van 'n stadium moontlik is; reisigers sonder 'n tent kan ook daar oornag (vooraf bespreek!), Sien voorbereiding.
Rudbøl - Højer: 12 km
1 Rudbøl bied 'n eerste omweg na die idilliese Møgeltønder met die kasteel Schackenborg. In die dorpie is daar 'n kampeerterrein, jeugherberg en restaurante.
~ Eerstens ongeveer 3,5 km op die landpad, draai dan links in Gamle Frederikskog, hier gedeeltelik grondpaaie met nuut gegote, baie diep gruis (vanaf 2015), wat moeilik is om op te ry. Draai na nog 2 - 2,5 km regs, nou reguit na Højer.
Højer - Esbjerg: 77 km
1 Højer. Die moeite werd om te sien is die Højer Mølle, die meul wat direk aan die hoofweg en dus op die fietsroete geleë is. Supermark. Kampeerterrein 2 km verder wes op die fietspad.
~ Højer sal deurgaan op Skolegade en Ballumvej. Kort daarna lei die fietspad 'n kort entjie langs die landpad en draai dan dadelik weer links in die lande in. Dit sigsak see se kant toe, daar gaan jy verby Vadehavs Camping, draai hier regs. Altyd reguit vorentoe, ongeveer 200-300 m van die see na Hjerpsted, ry reguit daardeur en draai dan na 'n linkerkurwe terug na die pad 419, regs. Volg die pad deur Husum-Ballum tot by Vesterende-Ballum; Kort na die draai in die landpad, 'n rusarea aan die regterkant. Die roete is meestal geplaveide, kort gruisgedeeltes.
~ In Vesterende-Ballum draai u links van die landpad in die rigting van die kerk, gaan reguit en verlaat die dorp. Die fietspad loop nou reg langs die dyk tot net voor die Rømø-dam. Terug na die landpad, omseil die toegang tot die dam, steek dit oor en gaan voort op 'n grondpad (in 2015 growwe, diep gruis, soms moeilik om op te ry). Draai links voor Brøns links op pad 11 en gaan die dorp binne.
- -> afwyking 1 Rømø : Tot die grootste van die drie Deense Waadeilande 'n 9 km lange asfaltpad lei, is die gepaardgaande fietspad nie van die pad geskei nie. Rømø is 'n wonderlike tussenstop as u na 'n paar dae se strandlewe na al die Waddenkus in die noorde van Duitsland en nou ook in die suide van Denemarke: kilometers se strande wat amper so diep is, genoeg ruimte bied vir een of meer dae van ontspanning.
2 Brons
~ Ry deur Brøns op die hoofweg, dan ongeveer 2 km verder op die landpad. Links op grondpad, dan weer regs na Rejsby (hier treinstop). Draai onmiddellik links in die dorp en verlaat die dorp weer, reguit aan na die dyk. Draai daar regs en gaan voort daarna tot by Mandø Ebbevei. Dikwels is grondpaaie, waarvan sommige vars ingevul is (vanaf 2015), wat 'n drywende ry-ervaring skep, afhangende van die banddikte. Vir selfbesturende kinders en waens kan dit baie inspannend wees om aan te ry. By die dykoorgang na Mandø Ebbevei is daar 'n rusplek met tafels en bankies aan die buitekant van die dyk.
By die dijkoorgang na Ebbevej het u twee opsies: Gaan voort op die dyk via die Ribe-kamerslot, dan ry u altesaam byna 25 km tot net voor Esbjerg op die dyk. Hierdie variant word aangedui as streeksroete 403, soms ook as Vestkystruten (1). Die alternatief is die roete-variant van Vestkystruten, wat al 'n geruime tyd oor Ribe lei, en nadat die dorp terug lei na die dyk noord van die Kammerschleuse. Die kamerslot oor Ribe Å op die dyk was weens konstruksiewerk tot September 2015 gesluit en dit moes die roete oorsteek Ribe gedryf word. Verwyder hierdie kennisgewing as u die roete gery het en weet dat die blokkering veilig opgehef is.
- -> afwyking 3 Mandø: Na ongeveer 1 km na die Mandø Ebbevei vertak die grondpad na Mandø, wat oop is, maar altyd effens onder water kan wees en slegs met voldoende tyd in buitelandse water gebruik moet word. Dit is egter amptelik net vir bestuurders bedoel, met 'n gelaaide fiets is dit beslis 'n spesiale ervaring vanweë die oppervlak en die omgewing. Daar is 'n kampplek op Mandø.
5 Ribe
~ Volg nou die dyk vir byna 20 km. Veranderende oppervlak, meestal growwe asfalt, maar ook goeie rybare grondpaaie. Tussendeur, na ongeveer 5 km, word die slot van Ribe Å oorgesteek, en hier is ook 'n restaurant. Uiteindelik lei die paadjie weg van die dyk af, kruis pad 24 en lei na Tjæreborg.
~ Op die kruispunt voor die dorp links draai, ontmoet die Vestkystruten die Deense nasionale roete 6 wat van regs kom; Die twee fietspaaie volg nou dieselfde roete langs die sekondêre roete 24 na Esbjerg
Esbjerg - Lønne: 56 km
.jpg/220px-Man_by_the_Sea_-_Esbjerg_(6761848177).jpg)
In 7 Esbjerg daar is 'n baie goeie toeriste-infrastruktuur.
~ Fietsryers op Vestkystruten word deur die middestad en die hawe gelei, maar draai regs by die eerste groot kruispad in Jernevej. Verskeie moontlikhede om in die sentrum (voetgangersgebied) in te draai, waar u baie eet- en inkopie-geleenthede sal vind.
- -> afwyking 2 Fanø: Daar is 'n veerbootverbinding van Esbjerg na die noordelikste van die drie Deense Waddensee-eilande.
~ Wanneer u buite die stad gaan, lei die fietspad eers na die groep beelde Mennesket ved havet (Man by die see) verby. Die groot beelde staan (of sit) direk op die strand, aan hul voete is daar ook tafels en bankies vir 'n blaaskans.
~ Die roete gaan verder naby die see deur die dorpies Sædding en Hjerting, wat aan Esbjerg grens, en veral in Hjerting is daar goeie geleenthede om 'n blaaskans te neem op die strandpromenade waar die fietspad verbygaan. Direk na Hjerting lei die paadjie dan 'n bietjie verder oos die land in. Sjelborg Camping is aan die linkerkant.
~ Volg die redelik heuwelagtige klein landpad, na ongeveer 2 km oor die landweg 463, draai links by die volgende kruising. Volg dit na ongeveer 1 km terug na die landpad. Ongeveer 1 km nadat u Varde Å oorgesteek het, moet u eers aan die linkerkant van die pad verander en dan links draai. Tussen windturbines en visdamme is dit weer heel heuwelagtig na Oksbøl. Daar is 'n primitiewe Teltplads (Broeng Fiskepark) by die visdamme. Nadat Oksbøl eers 'n landpad oorsteek, dan 'n spoorlyn.
8 Oksbøl
~ Reguit in die middel van die dorp, draai links op Dalgårdsvej. Reguit weer buite die stad, buig na regs, steek Strandvejen oor in Faaresøvej, volg dit buite die stad. Die fietspad lei nou hoofsaaklik deur die bos, eers deur die palingplantasie, draai dan een keer na regs en dan onmiddellik na links, en loop verder na Kallesmærsk Hede, wat ook as militêre opleidingsgebied gebruik word.
~ Draai regs, volg 'n klein landpad (Vejers Havvej) na Vejer op 'n fietspad wat langs die pad loop. Weens die teikenpraktyk deur die weermag, is die sluiting van die gebied en in sommige gevalle selfs die sluiting van die pad rondom Vejers te verwagte. Gewoonlik raak dit slegs Kallesmærk Hede, wat net deur die rand verbygaan, en die strand tussen Vejers en Blåvand, die gedeelte van die Noordsee-fietsroete word slegs in uitsonderlike gevalle beïnvloed. Gedetailleerde inligting oor forsvaret.dk. Asfalt, maar ook fyn gruis- en bospaadjies.
9 Vejers Daar is verskeie kampplekke, winkels en 'n strand.
~ Draai regs by die ingang van die dorp regs en volg 'n regs draai deur 'n bosagtige gebied, reguit in die rigting van Grærup. Kort daarna vind u Grærup Fiskesø regs van die paadjie en Grærup Strand Camping aan die linkerkant. Gaan reguit aan op die baie stil pad deur die bos en duine verby Grærup. Kort daarna sal jy Børsmose Strand Camping 'n bietjie van die pad na regs vind. Meestal asfalt, maar ook gruisgedeeltes. Nadat u 'n klein pad oorgesteek het, gaan u reguit aan met die fietspad langs die rand van Kæregård Klitplantage. Filsø is aan die regterkant. Op Henne toe.
10 hen
~ Voor Henneby lei die fietsroete direk na 'n landpad, steek dit oor en volg dan Gammel Strandvej, wat na regs lei, en draai dan links aan die einde. Die pad lei nou verby Henneby Camping aan die regterkant. Asfalt. As u 'n draai by Henne Strand wil maak (daar is ook 'n kampeerterrein), draai u links by die landpad as u die stad binnekom. (2 km eenrigting). Henneby Strand het 'n baie goeie toeriste-infrastruktuur, maar ook baie gewoel.
~ Henneby word nou deurgedryf, dan gaan dit na die Blåberg Klitplantage in Lønne. Afwisselende asfalt en gruis.
Lønne -Søndervig: 42 km
3 Lønne
~ Op die V. Hennebyvej in die dorp in, by die T-aansluiting, draai links na Houstrupvej. Volg dit, verby die kampplek, steek die spoorlyn oor. Draai links in 'n nou paadjie agter die kerk in. Draai regs voor / by 'n gelykoorgang, volg die paadjie wat kort daarna lei terug na die onbruikte spoorlyn, wat nou slegs met waens beskikbaar is. Volg nou hierdie baie mooi, geplaveide roete deurlopend. Kort voor Nymindegab, by 'n spooroorgang, skakel na die linkerkant van die treinspoor.
4 Nymindegab - Die streeksgrens loop direk noord van Nymindegab, u verlaat nou Sønderjylland en kom na Midjylland. Die pad gaan nou voort op die smal Holmsland Klit-spit, wat die Ringkøbing Fjord van die Noordsee oor 'n lengte van 30 km skei. Terwyl jy die see amper nooit sien nie, is die fjord, wat eintlik 'n brak meer is, nou jou konstante metgesel aan Søndervig aan die regterkant.
~ Die fietspad in Nymindegab lei dwarsdeur die kampeerterrein, maar eers moet u deur 'n baie nou poetshek druk. Buitedorp gaan dit van pad 181 af deur duinegebiede, maar na ongeveer 1 km terug na die pad, wat slegs 'n paar 100 m gevolg word voordat die fietspad oorloop na die dyk. U ry deur die klein dorpies Hegnet, Bjerregård (kampeerterrein aan die fjordoewer), Skodberge, Haurvig, en later is die kampeerterreine Nordsø Camping en Holmsland Klit Camping op die fietspad.
~ Die roete is deurlopend sanderig, meestal hard sand, maar in sommige depressies en krommes is daar diep sandgate - dit kan val! Die amper 20 km is baie krom en het baie klein, soms steil, alhoewel kort klim. Met baie bagasie, met 'n kinderwa of selfs vir kleiner kinders wat selfstandig fietsry, kan hierdie gedeelte baie uitdagend wees, veral as die wind uit die noorde / noordwestelike rigting (soos so dikwels in die streek) kom . Beplan genoeg tyd!
~ Hundsted word deurgery, aan die noordelike punt is Hvide Sande Camping, wat reeds die naderende plek aankondig. Kort voor Hvide Sande lei die fietspad terug langs die landpad.
11 Hvide Sands is 'n tipiese visvangplek aan die kanaal vanaf die Ringkøbing-fjord na die Noordsee en is ook die verskaffingsentrum vir die vakansiehuisgebiede op Holmsland Klit.
~ Vanaf Hvide Sande lyk die fietspadtekens effens omweg, maar deurgaans stil en op geplaveide, wye fietspaadjies na die buitewyke. As ons die stad verlaat, gaan dit terug op sanderige paadjies deur duingebiede weg van die landpad na die strandtoegang by Nørre Lyngvig Camping. As u daar wil bly, moet u eers deur die hele, groot kampplek ry na die ontvangsgebou, wat op die landpad geleë is.
~ Die fietspad gaan deur duine op sand en gruis in die rigting van die vuurtoring Lyngvig Fyr (kan besoek word). Dan ry jy verder deur die duine, kort nadat jy terug is in bevolkte gebiede - wat gewoonlik hier beteken: vakansiehuisstreek - jy is in Søndervig. Deurlopende sandpaadjies na Søndervig.
Søndervig - Thorsminde: 38 km
5 Søndervig - 'n tipiese toerismesentrum in die streek, die pad na die strand is regs en links gelê deur winkels met aandenkings, strandspeelgoed en -klere, asook snackbars en restaurante, 'n geskikte plek om maklik tydens 'n breek. Kampeerterrein, supermark, kitsbank (bv. By die supermark by die groot kruising).
~ In Søndervig, sodra u die dorp binnekom, draai u een keer regs, dan dadelik links, volg dan hierdie pad (eers Fladsbjergvej) reguit na die middelpunt van die dorp.
~ As u nie hier in die gewoel en toerisme 'n blaaskans wil neem nie, draai regs en ry reguit tot by die kruising met pad 15 en steek dit reguit oor na Ringkøbing. Draai na ongeveer 500 m links op die fietspad wat langs die pad loop en nou noordwaarts gaan. Volg die klein plattelandse pad, 'n gholfbaan aan die linkerkant, Lodbjerg Hede aan die regterkant. Die fietspad gaan voort langs die pad, wat nou ooswaarts verder binnelands krom, en effens styg tussen Stadil Fjord in die ooste en Vest Stadil Fjord Søndre Dyb in die weste.
~ Die fietspad vertak nou na links en volg 'n smal paadjie vir 'n paar kilometer, wat soms grenslyn is vir gebruik saam met 'n driespoorspan of -trek. Later verander die fietspad in 'n tweespoorpaadjie op 'n klein dam, wat u ook 'n paar kilometer volg, verby die Vest Stadil Fjord Mellom Dyb. Draai links na Vedersø Klit (kampeerterrein), kruis pad 181 as u die pad bereik.
12 Vester Husby
~ Die dorpies Vedersø Klit en Vester Husby is reg langs mekaar. Die fietspad kruis Vedersø Klit verby die kampplek en sirkel dan Vester Husby in 'n bocht na die weste op sandpaadjies. Draai dan links vanaf Græmvej, die pad lei nou op bospaadjies deur die Husby-slootplantasie. In die bos net voor Fjand draai u links, kort daarna weer regs en Fjand in, wat egter vinnig deurry.
~ Die fietspad loop nou langs die fietspad aan die regterkant op pad 181 op die smal spit van Bøvling Klit, wat die Nissumfjord oos van die pad van die Noordsee skei. Volg die pad na Thorsminde.
Torsminde - Thyborøn: 45 km
Die plek so onopsigtelik13 Thorsminde Dit lyk dalk na 'n stop hier, vir die rookhuis (draai regs voor die slot na die binneste hawe), vir die Strandingsmuseum St. Georg of vir 'n blaaskans by die strand of die pier. Almal wat slegte weer gekry het, moet 'n draai maak by die fietsryvriendelike kampeerterrein (binneband, pragtige kombuisarea, ens.).
~ Na Thorsminde, gaan u ongeveer 5 km aan op die spit direk op die landpad, dan eindig die Nissum Fjord. Bly op die landpad, wat nie lekker is nie weens die gebrek aan harde skouer / fietspad in swaar verkeer en / of teenwind. Dit word eintlik effens heuwelagtig as u Fjaltring nader.
6 Fjaltring - Dit is die moeite werd om die ou reddingsstasie kort voor Fjaltring een na die ander te sien. Binne 'n klein uitstalling oor die geskiedenis van seereddings in die streek: foto's en koerantuitknipsels wys die vroeëre werk van seeredders. Die moeite werd om te sien op die verdere reis Fjaltring kirke en Trans kirke, uiteindelik Bovbjerg Fyr. Tussendeur is daar talle geleenthede om vanaf die rand van die krans af te kyk na die strand of om af te klim na die strand via lang, steil houttrappe (moenie vergeet nie: u moet daarna weer opgaan, wat nie heeltemal maklik is nie) as jou bene al van 'n langer stadium af is moeg).
~ By Galleri Møller draai u links vanaf die landpad, grondpad na Fjaltring. Draai regs daar op die geplaveide plaaslike pad deur Fjaltring, verby die kerk. Draai links by die volgende kruispunt, dan op 'n heuwelagtige plattelandse pad in die rigting van Trans Kirke. By die kerk se rusplek en die moontlikheid om van 'n steil houttrap op die krans af te klim na die strand. ~ Nou lei die fietspad baie mooi op 'n geasfalteerde smal voet en fietspad direk langs die krans na die vuurtoring Bovberg Fyr. Rusplek daar, 'n kafee reg langs die vuurtoring. Volg die pad langs die kus tot by Bovbjerg en Ferring. Afwisselende asfalt en gruis.
14 Ferring
~ Ferring word deurgedryf op die Transvej, die kerk is aan die regterkant, kort daarna is die Jens Søndergaards Museum aan die linkerkant. Volg die pad weer die stad uit, hou dan regs op Gåskærvej. In die weste is Ferring Sø. Die paadjie buig na regs, dit gaan vir 'n kort rukkie steil en loop dan liggies opdraand op 'n smal landpad. Draai kort na 'n plaas aan die regterkant van die pad links by die volgende kruispad, gaan voort op die kronkelende, smal landpad, parallel met die treinspoor, na Vejlby. In die dorpie aan die regterkant van die fietspad, volg hierdie links na die treinspoor, draai regs voor dit, Schmale Straße, meestal naby die treinspoor, dan op die klein landpad na Vrist.
7 Vrist - klein plekkie met supermark, treinhalte en kampeerterrein Enigiemand wat 'n oornagverblyf op die kampplek in Thyborøn beplan en is baie sensitief vir reuke, moet oorweeg om by die kampterrein in Vrist te stop as die wind uit die ooste heers: die sterk reuke van die vismeelfabriek in Thyborøn trek die kampeerplek daar uit as die wind uit die ooste waai, en dit kan 'n hele nag lank vir reukgevoelige mense verduur kan 'n groot uitdaging wees.
~ Op die landpad langs die spoorlyn verby Vrist tot by 'n T-aansluiting, draai daar links en steek die spoor oor. Die paadjie lei aan die buitewyke van Vrist en verby Vesterhavs Camping, dan loop dit uit na Harbøere Tange, die smal landtong tussen die Noordsee en Limfjord, aan die einde daarvan Thyborøn. Op 'n nou, ongeveer geasfalteerde fietspad, gaan jy nou deur 'n baie ongerepte stuk natuur met baie mere, waarvan sommige 'n voëlreservaat is. Regs aan die rand van Harboøre Tange is die baie omstrede chemiese aanleg egter duidelik sigbaar Cheminova, wat ook verantwoordelik is vir een van die grootste omgewingskandale in die streek, waarin kwik vanaf 1952 tot in die 1980's daar gestort is. Die skynbaar onaangeraakte natuur verberg nog steeds allerlei besmette terreine in sy grond. Op die verdere reis kan u binnekort die skoorstene van die Thyborøn-vismeelfabriek van ver af sien, ook 'n minder mooi gesig. Nou weet u ten minste uit watter windrigting die wind kom.
Thyborøn - Hanstholm: 67 km
15 ~ Die fietspad lei deur Vesterhavsgade in die stad in, die kampplek is aan die regterkant. Draai regs by die kerk en volg Kirkevej, wat in 'n paadjie draai. Aan die einde van hierdie draai regs na Ærøvej, volg dit na die veerbootterminal.
~ Neem die Thyborøn-Agger-veerboot oor die Limfjord na Agger Tange. Die veerboot ry elke volle uur op weeksdae van 06:00 tot 20:00, in die somer tot 22:00, Saterdag slegs vanaf 07:00, Sondag en openbare vakansiedae vanaf 09:00. Fahrtzeit 10 Minuten, retour immer 20 Min. später. Ticket 60 Kr. (30 kr. Rad, 30 kr. Fahrer)
~ Am Fähranleger auf der Nordseite sollte man zuerst alle Autos von der Fähre an sich vorbei lassen, dann hat man danach die Straße auf der Agger Tange für sich, bis eine Stunde später die nächste Fähre anlegt. Auf der Agger Tange immer geradeaus auf linksseitig begleitendem Radweg.
16 Agger
~ In Agger gleich im Ort von der Sekundærrute 181 auf den Krik Strandvej rechts abbiegen, dieser Straße folgen bis zur nächsten Siedlung. Dieser Verlauf der NSCR ist jedoch nicht ausgeschildert - so wie im gesamten Nordjütland, das hier beginnt, die NSCR nicht ausgeschildert ist, man muss der DK 12 folgen und dann in Krik von dieser abbiegen. Vor Svankjær laufen dann DK 1 und NSCR wieder auf dem gleichen Track.
~ Alternativ kann man in Agger auch der gut beschilderten DK 1 folgen, die noch vor dem Ort links auf einen neuen, breiten Betoneeg Richtung Meer abbiegt und dann auf einer schmalen Nehrung zwischen Meer und Flade Sø entlangläuft, später dann auf Schotter. Danach führt die Route etwas umwegig, aber auf guten Feinschotterwegen durch Dünen-, Heide- und Waldgebiete durch die Lodbjerg Klitplantage, insgesamt aber einige Kilometer länger als die Route. Der NSCR ist. Noch vor Svankjær treffen beide Routen wieder aufeinander, dann weiter asphaltierter, hügeliger Nebenstraße. Vorteil ist die ruhigere und schöne, wesentlich küstennähere Streckenführung.
17 Svankær
~ In Svankær vorbei an der Kirche, direkt danach liegt links die Schule, gleich danach links abbiegen. Gleich folgend rechts abbiegen, jetzt führt der Radweg mitten durch die Hvidbjerg Klitplantage, dann die Stenbjerg Klitplantage.
18 Stenbjerg
~ Die Radwegebeschilderung führt durch Stenbjerg hindurch hinunter zum sehenswerten kleinen Hafen mit der historischen Rettungsstation. Wer allerdings auf diesen Anblick verzichten kann, sollte sich den Abstecher gut überlegen, denn es geht rasant hinunter zur Küste - und hinterher wieder entsprechend bergauf. Eine direkte Durchquerung des Ortes ist allerdings aufgrund nur kleiner Wege und vieler Sackgassen gar nicht so einfach, daher bietet es sich als Abkürzung an, am Campingplatz statt links hinunter zum Hafen rechts abzubiegen, hoch zum Kreisel, diesen an der vierten Ausfahrt wieder verlassen und abwärts fahren, bis rechts der Radweg weiter nach Nørre Vorupør ausgeschildert ist (nach etwa 400 m).
~ In Nørre Vorupør an der T-Kreuzung (rechts liegt die Kirche) links auf die Vesterhavsgade abbiegen, auf der man hinunter zum Hafen kommt. Wer auf dem Campingplatz übernachten will, sollte gleich am Supermarkt an der Kreuzung anhalten, da man sich hier für den Platz anmelden muss (Stand 2015). Auf der Vesterhavsgade kommt man am Campingplatz und an mehreren Ferienhausverleihern vorbei und endet am Strand, wo man ausgiebig die Möglichkeit hat, die typische Art der Fischerei dieser Orte zu betrachten: In Ermangelung eines Hafenbeckens werden hier wie auch in anderen Orten die Fischerboote auf den Strand gezogen. Der Strand von Nørre Vorupør ist eines der beliebtesten Fotomotive der Region, im Ort wegen der Boote, etwas weiter außerhalb wegen seiner Ursprünglichkeit und der enormen Ausdehnung. Ein Besuch der weit ins Meer herausführenden Mole, ein Bad im (kostenlosen) Meerwasserschwimmbecken direkt daneben, ein Eis am Strand und ein Einkauf in der Räucherei direkt am Strand sind gute Rast- und Stärkungsmöglichkeiten im Ort.
Nørre Vorupør verlässt man vom Strand/ Aquarium/ Räucherei aus über die wieder zur Landstraße hinaufführende Straße, von der man kurz vor der Einmündung in die Landstraße nach links in einen ausgeschilderten Radweg einbiegt. Eine Weile führt der Weg schön durch Dünen und Wald, dann geht es begleitend an der Sekundærrute 181 weiter. Den später folgenden Schlenker über Vangså kann man sich schenken, wenn man schneller vorankommen will, und fährt stattdessen weiter auf der Landstraße. Kurz darauf wieder begleitender Radweg, dann etwas weiter weg von der Landstraße nach Klitmøller hinein.
20 Klitmøller
~ Wer auf dem Campingplatz übernachten möchte oder den Ort besichtigen möchte, folgt gleich der ersten Zufahrt nach links in den Ort (dann gleich wieder links abbiegen) und folgt nicht der Umgehungsstraße, auf der die Radroute ausgeschildert ist, man vom Ort aber nichts zu sehen bekommt. Klitmøller als das "Cold Hawaii" Dänemarks ist jedoch nicht nur als weit über die Grenzen bekannter Surfspot sehenswert, sondern bietet auf den neu gestalteten Anlagen an der Strandpromenade und einer guten touristischen Infrastruktur auch eine sehr gute Rastgelegenheit für durchreisende Radler. Lohnt sich!
~ Die Vestkystruten folgt ortsauswärts Richtung Norden dann dem rechtsseitig begleitendem Radweg neben der relativ wenig befahrenen Sekundærrute 181 in 12 km direkt nach Hanstholm. Trotz Radweg an Straße eine schöne Strecke durch Dünenlandschaft, immer wieder mit Blick aufs Meer.
Hanstholm - Thorup Strand: 47 km
Von Hanstholm bis Blokhus, vor allem rund um die Vigsøbugt, aber auch um die westliche Jammerbugt, ist die Streckenführung der dänischen Nationalroute 1 im Vergleich zum restlichen Nordseeküstenradweg in Dänemark anspruchsvoller und einsamer, längere Abschnitte sind ohne touristische Infrastruktur. Die Route verläuft hier oft auf geschotterten Nebenstraßen bzw. führt für längere Abschnitte durch die Klitplantagen, auch hier meist Schotter, manchmal fährt man eher Piste als Radweg. Landschaftlich ist es eine sehr sehenswerte Gegend. Die NSCR/EuroVelo 12 führt im Gegensatz zur DK 1 weiter im Land entlang, ist aber nicht ausgeschildert.
21 Hanstholm - Das Zentrum des der Hafenstadt an der äußersten Nordwestspitze Dänemarks liegt oben auf dem Felsen, der den Hafen überragt. Wer den wenig spektakulären Ort oder das sehenswerte Bunkermuseum besuchen will, sollte gleich vor dem Ort der Ausschilderung Hanstholm, und nicht der Ausschilderung der DK 1 folgen. Im Ort kann man anschließend vom Bunkermuseum aus einfach dem Molevej bergab folgen, die Landstraße überqueren und bis zum Wasser hinunter fahren. Hier rechts auf die Straße abbiegen, die an Fischfabriken und der Kläranlage vorbei ortsauswärts führt.
~ Der Radweg führt innerorts einmal um die Klippe, auf der der Ort Hanstholm liegt, herum und verläuft nur durch Hafengebiet.
~ Nach einem kurzen geschotterten Wegabschnitt beginnt ein relativ neu angelegter Feinschotter-Radweg durch die Dünenlandschaft unterhalb der Steilküste, ein sehr schöner Streckenabschnitt (Stand 2015). Zwischendurch besteht die Möglichkeit, den (steilen) Aufgang zum Campingplatz zu bewältigen. Der Radweg endet am Vigsø Strand, auf kleiner Landstraße geht es dann hinein in den Ort.
8 Vigsø - kleiner Küstenort mit großen Ferienhaussiedlungen und einem Hotel
~ Im Ort immer links halten, schon ist man wieder hindurchgeradelt. Ortsauswärts zuerst etwa 2 km auf grob geschotterter Nebenstraße, die relativ viel befahren ist. Darauf folgt ein längeres Stück schöner Feinschotter-Radweg durch Dünengelände. Der Großteil der Strecke bis zum Bulbjerg muss allerdings auf tiefem, grobem Schotter (Stand 2015) gefahren werden. Kurz vor dem Bulbjerg wieder Asphalt.
Der 22 Bulbjerg ist ein Kalkfelsen an der Küste der Jammerbugt und gilt als eines der touristischen Highlights in der Region. Der Nordseeküstenradweg führt an der Zufahrt zum Parkplatz am Bulbjerg vorbei (ca. 200 m).
~ Kurzzeitig kleine asphaltierte Landstraße ab Bulbjerg mit einem kurzen Anstieg, dann auf schadhaftem Asphalt, später wieder vorwiegend Schotterwege (2015 war dieser tief und locker und dadurch auf längeren Abschnitten schwieriger zu befahren) durch Klitplantagen, teilweise Asphalt.
Thorup Strand - Løkken: 60 km
10 Slettestrand
11 Rødhus
12 Blokhus - Nachdem die langen Schotterpisten vorbei sind und man nun ein wenig mehr auf Asphalt fahren konnte, kommt jetzt nochmals eine spannende Erfahrung: Auch wenn man es vorher weiß, reibt man sich etwas ungläubig die Augen, wenn der Radwegweiser einen in Blokhus plötzlich auf den Strand schickt, zudem inmitten eines (zumindest an sonnigen Wochenendtagen) unglaublichen Andrangs an PKWs, die den gesamten Strandabschnitt zwischen Blokhus und Løkken befahren dürfen. Mit einem beladenen Reiserad ist dies jedoch streckenweise kein Vergnügen, und 2015 war die Zufahrt für beladene Räder überhaupt nicht möglich, weil der trockene Sand in Blokhus zu tief war, als dass man hätte radeln können.
~ Es gibt aber auch eine weitere (offizielle) Streckenführung der DK 1 auf der Straße. Sie verläuft über Hune, Fårup und Ejersted, dann durch Ferienhaussiedlungen nach Grønhøj, wo man an den Strand geführt wird.
13 Grønhøj
~ Die folgenden etwa 12 km führt die internationale Radroute direkt am Strand entlang, doch da, wo Autofahrer mit Begeisterung den ungewohnten Untergrund nutzen, ist das nicht für jeden Reiseradler eine Freude. Wer einen Kinderanhänger zieht, mit kleineren selbstradelnden Kindern fährt oder ein schwer beladenes Rad fährt, sollte sich überlegen, ob man nicht besser eine alternative Route durchs Landesinnere sucht. Wer sich auf das Abenteuer einlässt, hat ein besonderes Erlebnis und spätestens in Løkken ein Auge dafür entwickelt, wie sich gut festgefahrener Sand von losem Sand, in dem man steckenbleibt, optisch von weitem unterscheidet...
Løkken - Hirtshals: 42 km
14 Løkken Touristischer Hotspot mit guter Infrastruktur. Campingplatz
~ In Løkken endet die Streckenführung über den Strand und man wird über den Ny Strandvej, dann links abbiegen in die Søndergade in den Ort geführt.
~ Auf dem Furreby Kirkevej verlässt man, vorbei an der Furreby Kirke, den Ort und wird dann - vorbei an zwei Campingplätzen - über einen etwas unsinnigen Schlenker durch Furreby geführt. Vorheriges Kartenstudium erspart einem da möglicherweise einen unnötigen Weg. Auf ruhiger Nebenstraße nun nach Nørre Lyngby.
15 Nørre Lyngby
16 Lønstrup
Hirtshals - Skagen: 50 km
17 Hirtshals - Hafenstadt, Fährhafen. Radfahrende, die die große Runde um die Nordsee machen wollen, können hier mit der Fährverbindung nach Norwegen abkürzen.
18 Tversted
19 Skiveren
20 Hulsig - hier teilt sich der Weg auf. Wer die Nordspitze Dänemarks nicht sehen will, kann südlich abbiegen.
21 Skagen - Nördlichste Stadt Dänemarks
Sicherheit
Besondere Sicherheitsrisiken birgt die Strecke nicht, Erfahrungen im Straßenverkehr und mit teilweise anspruchsvolleren Bodenverhältnissen (Schotter, Sand) vorausgesetzt. Die Warnung vor den Sandlöchern am Ende kleiner Abfahrten durch Dünengebiete, wie bereits obenstehend unter Wegzustand genannt, sei hier noch einmal wiederholt.
Ansonsten setzt die Befahrung der Strecke die üblichen Vorsichtsmaßnahmen auf einer Radreise voraus: Wetterschutz, Flickzeug, Vorausschau bei heranziehendem Sturm oder Gewitter. Den Wetterbericht regelmäßig online abzurufen ist bei der relativ guten Ausstattung mit freiem WiFi in Orten oder auf Campingplätzen selten ein Problem.
Ein nicht zu unterschätzender Risikofaktor ist der Gegenwind - zumindest für die gute Laune. Wer mehrere Tage gegen den Wind gefahren ist, verliert unter Umständen vorübergehend den Spaß am Radfahren. Daher sei davor gewarnt, dass man aufgrund der normalerweise vorherrschenden Windrichtung (tendenziell eher aus Norden) bei der hier geschilderten Fahrtrichtung ein größeres Risiko eingeht, auf genau diese Windbedingungen zu treffen. Dennoch sei diese Fahrtrichtung empfohlen, da man so von einer eher "langweiligen" Landschaft in die immer interessanteren Gebiete fährt und nicht umgekehrt: von interessant zu immer mehr "normal", halt "wie zuhause auch" (was Radler in Nord-Süd-Fahrtrichtung mehrfach bestätigten).
Ausflüge
Mit dem Rad hat man von Skagen, dem Ende der Vestkystruten und zugleich dem Ende (bzw. der äußersten Spitze) Jütlands nur eine Wahl: Statt weiter geht es nur zurück, zumindest bis Hulsig. Dort kann man auf die Østkystruten Richtung Frederikshavn wechseln.
Alternativ kann man in Skagen die Nebenbahn nach Frederikshavn nehmen, von wo man Anschluss ins restliche Jütland (und weiter nach Deutschland) hat.
Wer mit dem Schiff weiter möchte, muss entweder zurück nach Hirtshals, hier fahren Fähren nach Norwegen, nach Island und auf die Färöer, oder weiter nach Frederikshavn, von wo aus Fähren nach Göteborg in Schweden oder in die norwegische Hauptstadt Oslo fahren.
Weblinks
- http://vestkystruten.dk – Offizielle Webseite von Nordseeküsten-Radweg Dänemark
