Saksiese Elbland - Saxon Elbland

Die Saksiese Elbland is 'n streek in die sentrale deel van Sakse. Die streek strek langs die Elbe-rivier wat uiteenlopende landskappe vorm, wat wissel van rotse in Saksiese Switserland na weide op die hooglande van Großenhainer en Lommatzscher Pflege. Saksiese Elbland bestaan ​​ook uit die Elbe-vallei en die stad van Dresden, die belangrikste toeristebestemmings in Sakse.

Schloss Wackerbarth-wingerde in Radebeul

Stede

Kaart van Saksiese Elbland

  • 1 Dresden - Sakse se staatshoofstad, sy barokke ou stad, is 'n moet-sien
  • 2 Freital
  • 3 Meißen - Middeleeuse katedraal en woning van die Saksiese hertogte, bekend vir sy porselein
  • 4 Moritzburg - terrein van 'n sprokiesagtige kasteel omring deur damme en woude
  • 5 Radebeul - 'n wyndorpie is 'n welgestelde voorstad Dresden, die tuisdorp van die avontuurskrywer Karl May
  • 6 Riesa - mediumgrootte industriële stad, bekend vir sporttradisies sowel as pasta. Groei as die Elbe-kruising langs die spoorlyn Leipzig-Dresden en sien steeds ICE-diens

Ander bestemmings

Verstaan

Saksiese Elbland bevat die Elbe-vallei (ook bekend as die Dresden-wasbak), wat in die sentrale deel van Sakse, aan die voetheuwels van die Erzgebirge- en Lausitzer Gebirge-bergreeks. Die vallei hier is 'n paar kilometer breed met plat rivieroewers en steil omliggende heuwels. Die tipiese hoogte van die rivier is ongeveer 115 m bo seespieël, terwyl die heuwels tot 250–300 m klim. Bo-op die heuwels is 'n panoramiese uitsig oor Dresden en omliggende dorpe; in helder weer is dit selfs moontlik om die bergtoppe van te sien Saksiese Switserland. Hierdie spesifieke verligtingstrekke bied 'n sagte klimaat en vergemaklik intensiewe landbou, waaronder talle wingerde (Sakse wynpad) aan die noordekant van die vallei.

Die meeste toeristebestemmings is aan die oewer van die Elbe-rivier geleë. Pirna is op die linkeroewer naby die grens van Saksiese Switserland. Onder in die rivier is Dresden en sy voorstad Pillnitz (regteroewer). Verder stroomaf is Radebeul en Coswig, weer op die regte oewer. Meißen en Weinböhla staan ​​aan die einde van die vallei, waar die Elbe op meer plat land kom. Freital is 'n kort ompad op een van Elbe se sytakke.

Albrechtsburg-kasteel en katedraal van Meißen

Die streek is waarskynlik die hartland van die hedendaagse Sakse, waarvan die historiese kern die Markgraaf van Meißen was wat in die middel van die 10de eeu gestig is nadat die gebied van die Slawiërs verower en deur Christen, Duitssprekende koloniste gekoloniseer is. Nadat die Markgrawe van Meißen in die 15de eeu die titel hertoges en prins-kiesers van Sakse geërf het, het die voormalige grensgebied een van die rykste en magtigste feodale state in die Heilige Romeinse Ryk geword. Die magstoel van die gebied het omstreeks 1500 van Meißen na Dresden verskuif.

Danksy die vooruitstrewende handel en ontginning van die silwermyne in die nabye omgewing Saksiese Ertsberge, het dit sy goue era beleef in die laat 17de en begin 18de eeu onder Augustus die Sterke. Hy het sy weg omgekoop om as koning van Pole maar het bly woon in Dresden eerder as om na Warskou. Gedurende sy regering is weelderige barokpaleise en ander manjifieke geboue in Dresden en omgewing opgerig vir die koning, sy baie kinders (na bewering meer as 300), sy eggenoot en verskeie minnaresse (dink aan die gravin van Cosel, wat nie net die heerser was nie). minnaar, maar ook 'n slim en kragtige politikus). In 1708 was Meißen die eerste plek in Europa om porselein te bak. Meissen-porselein, gemerk met 'n paar kruisende swaarde, is steeds 'n internasionale naam.

Praat

U sal baie Saksiese dialekte in hierdie gebied hoor, hoewel dit minder sterk as in die Ertsberge is, kan u gewoond raak. Anders as in Wes-Duitsland, is die vaardigheid in Engels redelik laag, maar die Tegniese Universiteit van Dresden lok wel baie internasionale studente en navorsers, sodat u meer geluk met jonger mense sal hê. Die streek was histories op meer as net geografie naby Tsjeggië en grensoverschrijdende toerisme en migrasie beteken dat baie ondernemings in staat is om Tsjeggies-sprekers in kaart te bring. Die streekwoord vir "ja" ("nu") het selfs waarskynlik Tsjeggiese of Slawiese roetes (moderne Tsjeggies vir "ja" is "ano"). Russies word ook baie gepraat, soos dit tydens die DDR-tyd geleer is, en ryk Russe het Dresden en Meißen lank gekies vir hul inkopietogte in Duitsland - soveel so dat sommige hoë prys in die streek die ekonomiese probleme in Rusland baie goed voel.

Gaan in

Dresden is die plaaslike vervoersentrum. As u van buite reis Sakse, is dit raadsaam om na te kom Dresden eerste en om voort te gaan met die gebruik van plaaslike treine of busse. ICE treine vanaf Frankfurt sal ook stop by Riesa (die streek Großenhainer en Lommatzscher Pflege), terwyl EC treine vanaf Praag stop by Slegte Schandau (die streek van Saksiese Switserland).

Kry rond

oewer van die rivier die Elbe in die middestad van Dresden

Met die openbare vervoer

In die meeste dele van die Saksiese Elbland word openbare vervoer bestuur deur maatskappye wat lid is van VVO (Verkehrsverbund Oberelbe - Bo-Elbe vervoerstelsel). Hul webwerf (in Duits en Engels) bevat volledige en bygewerkte inligting oor roetes, roosters en tariewe. Daar is ook 'n aanlyn roetebeplanner beskikbaar (gebruik die opsie "Gevorderde soektog"; in die basiese soekkieslys moet u die name van bushalte / treinhaltes spesifiseer, wat moeilik is om uit te vind). Openbare vervoer in die streek sluit treine, busse, trems in (in Dresden en omgewing), en Elbe veerbote.

Die VVO-netwerk is eerder gekonsentreer rondom Dresden. Dit is gewoonlik moontlik om binne 1½ – 2 uur vanaf Dresden enige bestemming in die Saksiese Elbland te bereik. Die naaste bestemmings rondom Dresden word gereeld bedien en ook 2-3 keer gedurende die nag. In ander dele van die streek is dit onmoontlik om snags te reis. Die meeste busroetes bied baie beperkte dienste gedurende naweke en openbare vakansiedae: twee uur tussenposes op minder gewilde roetes en 2-3 busse per dag of selfs geen naweekdiens vir plaaslike roetes nie. Sommige dienste word slegs saans of naweke aangebied as dit vooraf telefonies aangevra is. (Anruf dienste.) Let op in die roosters (gewoonlik slegs in Duits). Treine het 'n meer stabiele en gerieflike skedule, wat basies dieselfde is vir weeksdae en naweke.

Die tariefstelsel is gebaseer op sones. Elke sone bevat 1-2 dorpe en naburige dorpe. Die sones oorvleuel, wat beteken dat u nie vir 'n spesifieke sone betaal as u reis dit net "raak" nie. Oorvleuelings word deur klein boë op bus- / treinlyne op roetekaarte aangedui. Kaartjie-masjiene het volledige bestemmingslyste en bereken pryse outomaties, dus hoef u u nie oor telsones te bekommer nie.

Die volgende kaartjies is beskikbaar:

  • Enkelritkaartjies: 1 sone (€ 2,30, geldig vir 1 uur), 2 sones (€ 4,10, 1½ uur), 3 sones (€ 6,20, 2 uur), die hele VVO-streek (€ 8,20, 4 uur). U kan ook 'n 4 enkelritkaartjie vir € 5,50 en bekragtig een of meer enkele ritte, afhangende van die aantal sones wat gebruik word.
  • Dagkaartjie (geldig tot 04:00 die volgende dag): 1 sone (6,00 €), 2 sones (8,50 €), die hele VVO-streek (13,50 €).
  • Gesinskaartjie (geldig tot 04:00 die volgende dag, dek tot 6 mense met maksimum 2 volwassenes): 1 sone (€ 9,00), 2 sones (€ 13,00), die hele VVO-streek (€ 19,00).
  • Klein groepkaartjie (geldig tot 04:00 die volgende dag, dek tot 5 mense): € 28,00 vir die hele VVO-streek.
  • Nagkaartjie (geldig tussen 18:00 en 06:00 die volgende dag): € 7,00 vir die hele VVO-streek. 'N Nuttige opsie vir laat reis.
  • Weekkaartjie: 1 sone buite Dresden (€ 17), Dresden-sone (€ 21), 2 sones (€ 31), 1 sone en al die omliggende sones (€ 46,50), die hele VVO-streek (€ 61,50).

Notas:

  • Verlaagde tariewe vir kinders (6–14 jaar) en bejaardes beskikbaar.
  • U kan ook gekombineerde dagkaartjies koop (Tageskarte Elbe-Labegeldig vir die VVO - streek en vir die grensgebied in die Tsjeggiese Republiek (Ústí nad Labem distrik): € 14 vir een persoon of € 27,50 vir die groep van tot 5 mense.
  • Al die denkbare kombinasies van die bogenoemde kaartjies gebruik kan word. As u byvoorbeeld 'n dagkaartjie vir een sone het, kan u na enige naburige sone reis met hierdie dagkaartjie 'n enkelkaartjie vir een sone.
  • Ferries ingewikkelder is. Sommige veerbote het hul eie tariefstelsel en aanvaar nie VVO-kaartjies nie. Ander maak deel uit van die VVO-stelsel en gee afslag as u reeds 'n VVO-kaartjie het. (Byvoorbeeld: € 0,60 vir 'n enkele rit op passasiersferries).

Al die kaartjies moet bekragtig word in stempelmasjiene op stasies en aan boord van busse, trems en veerbote. Ongestempelde kaartjies is nie geldig nie. Om op 'n trein, bus, trem of veerboot te klim sonder 'n geldige kaartjie, kan 'n boete tot gevolg hê. Op hooflyne ry kaartjie-inspekteurs byna elke trein. Buite Dresden vra busbestuurders gewoonlik passasiers om die kaartjie aan te bied wanneer hulle die bus binnegaan.

Kaartjies kan in kaartjie-masjiene by treinstasies (gewoonlik DB-kaartjie-masjiene) gekoop word en by hoof- / bushaltes. Op klein spoorlyne kan kaartjie-masjiene op treine wees, maar dit gebeur nooit op hooflyne nie. Busbestuurders en veerbootoperateurs verkoop ook 'n verskeidenheid kaartjies. Kaartjie-masjiene is maklik om te bestuur en het gedetailleerde instruksies in Duits en Engels. Roetekaarte by treinstasies en bushaltes bevat gewoonlik tariefinligting met 'n volledige Engelse vertaling.

Spesiale openbare vervoer (smalspoor-, kabel- en kabelspoorweë in Dresden, sekere Elbe-veerbote) maak nie deel uit van die VVO-tariefstelsel nie en benodig addisionele kaartjies.

Die belangrikste vervoer in die Elbe - vallei is die S-bahn stelsel van Dresden. Dit het drie roetes:

Die treine ry elke halfuur tussen 04:30 en 00:00.

Ander plaaslike treine stop min in die streek: gewoonlik teen Coswig as u noord of wes reis, by Freital as u suid-wes in die rigting van Chemnitz, en by Pirna as u oos reis.

Busse word skaars gebruik deur reisigers weens ongereelde diens, veral oor naweke. Die grootste voordeel van busse / trems is die nagdiens op die volgende roetes:

  • Tram 4: Dresden Postplatz - Radebeul - Coswig - Weinböhla (elke halfuur gedurende die dag en elke uur gedurende die nag)
  • Bus 411: Coswig - Meißen (slegs gedurende die nag; die skedule is gekoppel aan Tram 4)
  • Bus A: Dresden Löbtau - Freital (loop gereeld gedurende die dag, 'n goeie alternatief vir S3)
  • Bus H / S: Dresden Pirnaischen Platz - Heidenau - Pirna (slegs gedurende die nag)

Met die motor

Die streek het 'n uitgebreide padnetwerk. Snelweë word egter naby gevind Dresden enigste. In ander dele van die Saksiese Elbland is die verkeer gewoonlik min.

Per boot

Stoomboot op die Elbe

Alhoewel die Elbe-rivier 'n natuurlike verbinding binne die streek is, is die reis per boot nogal ongewoon. Daar word gereeld toeristedienste gebruik deur paddle-steamers Seußlitz en Slegte Schandau. Die reise is stadig en die pryse is hoog (sien Elbe-vallei: per boot vir besonderhede). Buite die Elbe-vallei en Saksiese Switserland in die streke, is die riviervervoer beperk tot af en toe toeriste-reise.

Om per boot langs die Elbe-rivier te reis, is een van die belangrikste toeriste-aktiwiteite in die streek. Die diens word deur 'n spesiale maatskappy bedryf Sächsiche Dampfschiffahrt (Saksiese stoomvaart) wat gereelde verbindings vanaf Dresden op en af ​​in die rivier. Die vloot bevat agt historiese roeisters uit die laat 19de eeu en verskeie motorskepe. Die roetes dek die hele Elbe-vallei en strek selfs tot Slegte Schandau in Saksiese Switserland of Seußlitz in Großenhainer en Lommatzscher Pflege. Die langafstanddienste kom egter min voor. Die meeste skepe vertrek vanaf Dresden Terrasenufer (Dresden Terrace, naby Augustusbrücke), elke uur of selfs meer gereeld. Sommige van die skepe onderneem eenvoudige ritte sonder tussenposes, terwyl ander op lang of meer die rivier op of af gaan.

Die aktiewe navigasietydperk is van April tot September. Gedurende die winter is die dienste ongereeld en beperk tot Dresden gebied. Paddle-steamers en die fokus op toeriste maak van die Elbe-bote 'n baie stadige en duur manier van reis. Die reis van Dresden na Meißen duur minstens 2 uur en kos € 12 (vergelyk met 40 minute en € 5,30 vir die trein, hoewel die indrukke natuurlik heeltemal anders is). Die tariefstelsel is redelik buigsaam: retoerkaartjies is 'n baie goeie besparing; dag- en familiekaartjies is ook beskikbaar.

Elbe veerboot is 'n meer gereelde rivierdiens. Ten spyte van die groot aantal brûe, is daar 7 veerbote binne die Elbe-vallei. Belangstellendes vir die reisigers is in Dresden.

Per fiets

Behalwe vir die bergstreek van Saksiese Switserland, fietsry is eenvoudig en gerieflik. Elbe Radweg (Elbe-fietspad) loop langs die Elbe-rivier (op een of albei oewers) deur al die dele van die Saksiese Elbland. Hierdie fietspad is goed gemerk, geplavei en vermy kruisings op dieselfde vlak met ander paaie. Dit is 'n soort "fietsweg" in Sakse.

Sien

Pillnitz-heuwelpaleis
Kasteel Moritzburg

Die meeste toeriste sal na die Elbe-vallei kom om die land te sien historiese sentrum van Dresden, die vallei en die Middeleeuse stad van Meißen met sy wêreldbekende porseleinvervaardiging. Alhoewel hierdie besienswaardighede ongetwyfeld 'n moet-sien-lys vir die eerste besoeker uitmaak, is daar meer plekke om te sien:

  • Dresden-argitektuur is uiteenlopend en nie beperk tot die historiese sentrum nie.
  • Middeleeuse historiese sentrum van Pirna is ietwat minder bekend (maar tog nie minder interessant nie) in vergelyking met Meißen.
  • Die Chateau in Japannese styl in Pillnitz is baie spesiaal in vergelyking met Sakse se tipiese barokpaleise.
  • Moritzburg Kasteel, Barok paleis op 'n kunsmatige eiland te midde van 'n meer, bekend as die sprokieskasteel van die Oos-Duits / Tsjeggo-Slowakye Aspoestertjie film
  • Talle kastele, kastele, herehuise en tuine, insluitend die Renaissance-waterkasteel Schönfeld (11 km noord van Radeburg), Zabeltitz-barokpaleis en -tuin (9 km noord van Großenhain), Seußlitz-barokpaleis en -tuin, Großsedlitz-baroktuin (naby Heidenau), kasteel Hirschstein op 'n rots wat uitkyk oor die Elbe rivier

Reisroetes

Doen

Semperoper
  • Besoek talle museums in Dresden, insluitend die beroemde Dresden kunsgalery, die historiese Groen kluis en die Duitse higiënemuseum.
  • Sien 'n opvoering op Semperoper (Royal Opera House) in Dresden. Hierdie operahuis is een van die wêreldbekende teatersale en die argitektoniese baken van die stad.
  • Smalspoorweë in Freital en Radebeul word steeds deur stoomlokomotiewe met outentieke ou motors bestuur. Hierdie spoorweë is een van die maklikste toeganklike smalspoorspore in Duitsland.

Eet

Saksiese voedselspesialiteite is oral in die Elbe-vallei beskikbaar. Daar is ook 'n verskeidenheid plaaslike gebak wat uit die tradisies van Dresden gebak het en nou in die hele streek verkoop word. Die bekendste spesialiteite is Dresdner Christstollen (Dresden-kerskoek), Dominostein (klein lekkers met deeg, jellie en marsepein, bedek met dun lagie donker sjokolade), en Dresdner Eierscheke ('n koek met 'n laag eier en 'kwark'). Die vleis spesialiteit van die streek is Dresdner Sauerbraten (geroosterde gemarineerde beesvleis). Meißen is ook bekend vir Meißner Fummel ('n ligte broodrolletjie, hol aan die binnekant) en vir die plaaslike varkvleis. Verdere inligting kan gevind word in die afdelings Eet vir die betrokke stede.

Drink

Wyn

Vintner se huis in Diesbar-Seußlitz

Die Elbe-vallei is een van dertien Gehalte wynstreke in Duitsland (hierdie streek word gewoonlik genoem Sachsen). Daarom is wyn beslis die beste drankie hier. Ondanks sy baie noordelike ligging (onder die noordelikste wynstreke ter wêreld), produseer Elbe-vallei uitstekende witwyn. Die mees algemene variëteite van die druif is Riesling, Müller-Thurgau, en Weißburgunder. Rooi druiwe maak ongeveer 10% van die totale produksie uit, en die rooiwyn is nogal ongewoon vir die streek.

Die wynstreek versprei vanaf die regteroewer van die Elbe Pirna aan Pillnitz, onderbreek in die stad van Dresden, en begin weer vanaf Radebeul aan Weinböhla, Meißen, en verder na Seußlitz. Die verbindings tussen hierdie dorpe staan ​​bekend as Sächsische Weinstraße (Saksiese Wynweg) en Sächsischer Weinwanderweg (Saksiese wynpad). Die pad loop aan die voet van die heuwels deur die wingerde, terwyl die paadjie op en af ​​in die heuwels kronkel en 'n perfekte staproete bied met panoramiese uitsigte oor die vallei. Natuurlik loop die pad en die pad by talle kafees, restaurante en gastehuise verby, waar plaaslike wyn geproe kan word. 'N Mens vind ook inligtingstabelle wat soorte druiwe en die wynproduksie beskryf. Let egter daarop dat die pad en die paadjie nie baie goed gemerk is nie. Op sommige punte moet 'n mens die manier vind om die kaart te gebruik.

Proe Saksiese wyn

Gebeurtenisse in die Saksiese wynstreek:

  • Tage des offenen Weingutes (oop toegang tot wynkelders) - laaste naweek van Augustus
  • Herbst- und Weinfest (Herfswynfees) - September, Radebeul
  • Sächsische Winzerfest (Saksiese wynfees) - Julie, Dresden

Die beste manier om plaaslike wyn te probeer koop, is om een ​​van die sg vinotheks('wynhandelaars'), wat in die hele streek voorkom:

Die pryse wissel van € 5 tot € 25 vir 'n bottel wyn van 2-3 jaar. Eksklusiewe wyne word 7-10 jaar verouder en kos tot € 100. Plaaslike wyn is ook in gewone supermarkte beskikbaar, maar die keuse is gewoonlik beperk.

Afgesien van die gewone wyn, produseer die streek sjampanje en sterk drank (sterk vrugte-likeure). Albei is gewoonlik in wynwinkels beskikbaar. Die likeurs word in deftige aandenkingsbottels verkoop en is redelik duur.

Bier

Benewens die uitgebreide wynproduksie, het die Elbe-vallei ook 'n lang tradisie om bier te brou. Brouerye is geleë in Dresden en in Meißen. Die bekendste handelsmerke in Dresden is Feldschlößchen, Dresden Felsenkeller, Coschützer Pils, en Schwarzer Steiger. Meißen produseer Meissner Schwerter. Dresden en Radebeul het ook klein brouerye wat aan restaurante gekoppel is, waar u plaaslike bier kan beproef. Dresden s'n Neustadt het ook Viervogelpils en die Neustädter Hausbrauerei, wat in die meeste plaaslike kroeë beskikbaar is. Terwyl baie van die eersgenoemde deur groot konglomerate opgekoop is, is laasgenoemde twee steeds onafhanklik.

Bly veilig

  • Elbe-vallei is oor die algemeen 'n baie veilige streek. Gedurende die nag moet daar sorg gedra word in die Distrik Neustadt van Dresden as gevolg van die aktiewe naglewe. Ander dele van die streek benodig slegs basiese veiligheidsmaatreëls.
  • Alhoewel die streek 'n lang tradisie het om internasionale gaste te verwelkom, het dit in die middel van die 2010's 'n vernaamste veld van verregse aktiwiteite geword. Vyandigheid teen mense wat 'vreemd' of 'anders' lyk, is ongelukkig meer as net enkelvoudige voorvalle, maar xenopohobes is steeds 'n minderheid en nie-blankes of aanhangers van alternatiewe subkulture hoef oor die algemeen nie onveilig te voel nie.
  • Vloede moontlik is, veral gedurende die lente. Alhoewel hierdie oorstromings geen reisiger bedreig nie, kan die gereelde lewe in die streek versteur word. Die paaie langs die Elbe-oewer (insluitend die fietspad) kan met water bedek wees en ontoeganklik wees. Normaalweg word openbare vervoer en toeriste-aantreklikhede nie geraak nie. Ernstiger en rampspoedige oorstromings is egter ook moontlik (die laaste gebeurtenis het in 2002 plaasgevind). 'N Mens vind die vlakke van hoë water (Hochwasser) op die geboue in Dresden en ander stede in die streek.

Gaan volgende

  • Saksiese Switserlandstroomop van die Elbe, 'n lae bergreeks met bisarre, rotsformasies en skilderagtige riviervalleie, gewild vir voetslaan, klim (van beginner tot uiters moeilike vlakke), kampeer onder die oop lug; Rathen-opelugteater met berguitsig; grootste stad en poort na die streek is Pirna (20 km suidoos van Dresden; 20 minute per trein)
Hierdie streek reisgids vir Saksiese Elbland is 'n bruikbaar artikel. Dit gee 'n goeie oorsig van die streek, sy besienswaardighede en hoe om in te kom, asook skakels na die hoofbestemmings, waarvan die artikels ook goed ontwikkel is. 'N Avontuurlustige persoon kan hierdie artikel gebruik, maar verbeter dit gerus deur die bladsy te redigeer.