Die Timmelsjoch (Italiaans Passo del Rombo) is 'n 2 509 m s.l.m. hoë grenspas tussen Ötztal Alpe en Stubai Alpewie dit Ötztal in Tirool
met die Passeiervallei in Suid-Tirol
verbind en is veral belangrik as 'n uitstapproete vir motors en motorfietse. Die Timmelsjoch High Alpine Road, wat gewoonlik van middel Junie tot middel Oktober oop is, lei oor die juk. Die werklike hoogte van die Timmelsjoch, wat waarskynlik net 2474 m s.l.m. leuens.
agtergrond
Die Timmelsjoch word die eerste keer in 1241 in 'n dokument as 'Thymels' genoem, en in 1320 is 'n muilbaan oor die pas gelê. Die eerste setlaars het baie vroeër uitgebreek Passeier oor die Timmelsjoch die binneland in Ötztal voor; die handelaarsfamilies Fugger en Welser gebruik die pas as handelsroete. 'N Pad oor die Timmel, wat in 1897 deur die Tiroolse staatsparlement beslis is, is nie gerealiseer nie omdat ander projekte verkies word.
Vanaf 1933, onder Benito Mussolini, het 'n militêre pad die suidelike oprit van Passeier gebou tot twee kilometer van die juk af, wat in die geval van oorlog gebruik is vir 'n offensief teen Oostenryk gebruik moet word. Die oprigting van 'n pad vanaf die Ötztal via die noordelike oprit het eers tussen 1955 en 1959 plaasgevind. Op 15 September 1968 is die padverbinding in beide rigtings amptelik vrygestel en is sedertdien Van Oostenryk hoogste padgrensoorgang.
Die naam Timmelsjoch, meer presies die woord Timmel gaan na dit op die ou Romeinse woord tömbl agterkant, wat 'n klein heuwel aangedui het. Dit beteken egter nie die pas self nie, maar die ronde puinhobbels wat deur die gletser gevorm word, wat vandag nog langs die hele Timmelsjochweg gevind kan word. Die Italiaanse naam Passo del Rombo is meer onlangs en kan vertaal word as "pas van brul, donderweer".
amper daar
Met die motor
Van Oostenryk (Tirool)
Van die 
123 Ötztal die Inntal Autobahn
via die goed ontwikkelde Ötztalstraße B 186 das Ötztal bo oor Sautens, Oetz, Stort, Umhausen, Längenfeld en Soelden na die aansluiting na Obergurgl. Die roete gaan voort op die Timmelsjoch High Alpine Road, wat gewoonlik van middel Junie tot middel Oktober van 07:00 tot 20:00 oop is, verby die tolhokkie na Timmelsjoch. Die tol vir die Italiaanse kant word saam met die tol vir die Oostenrykse kant betaal. Die lengte van die roete vanaf Inn Valley ongeveer 60 kilometer is, is die reistyd in ongeveer 50 minute net minder as 'n uur.
Van Italië (Suid-Tirool)
Van Meran (Italiaans Merano, Ladin Maran) of Sterzing (Italiaans Vipiteno) - Jaufenpass (2094 m.l.m.) - via Strada Statale 44 del Passo di Giovo 
aan St. Leonhard in Passeier. Gaan voort op die 
, 'n smal asfaltpad met strakke slange en gedeeltelik onverligte tonnels, na die Timmelsjoch. Diegene wat slegs die Italiaanse kant van die Timmelsjoch High Alpine Road ry, hoef nie 'n tol te betaal nie. Die lengte van die roete St. Leonhard in Passeier, Middestad, is ongeveer 30 kilometer, die reistyd met normale verkeer is ongeveer 'n halfuur.
Met die bus en trein
Sedert 2012 is die Timmelbus vier keer per dag vanaf Obergurgl oor die Timmelsjoch na Passeier. Die rooster vir hierdie grensoverschrijdende verbinding (lyn 242; eie tariewe) kan gevind word by www.passeier.it en www.sii.bz.it. Hierdie aanbod word versterk deur addisionele reise op die Oostenryks Kant tussen Obergurgl en die Timmelsjoch op lyn 4194 (rooster onder www.vvt.at). Die busse het verbindings binne Obergurgl van en tot Imst en in Moos in Passeier van en tot Pfelders, soos St. Leonhard in Passeier.
Per fiets
As u per fiets oor die Timmelsjoch wil ry, moet u vanaf die Ötztal daaroor uit Ötztal bergfietsroete aanbeveel. Van die treinstasie Ötztal im Inn Valley lei dit weg van die verkeer af Soelden aan Karlsruher Hut hierbo Obergurgl en kan ook op 'n berggeskikte trekkingfiets gebruik word. Uiteindelik vanaf Untergurgl Maar dan moet jy uiteindelik oorskakel na die swaar verhandelde hoë alpynpad. Die paspad self moet slegs vanaf Oostenryk aan Italië bestuur word, sien ook die gedeelte Roete-inligting.
Op voet
Verskeie staproetes loop oor die Timmelsjoch, insluitend die Europese langafstandvoetpad E5. Dit lei vanaf Zwieselstein oor die Urweg Timmelstal, 'n ou smokkelpad en paspad, deur die Timmelstal tot by die Timmelsjoch en deur die Passeier Timmelstal verby die Gasthof Hochfirst en oor Rabenstein (Italiaans) Corvara) na Moos in Passeier (Italiaans Moso in Passiria). Die looptyd tussen Zwieselstein en Moos is tussen vyf en ses uur.
Roete-inligting
Openingstye & tolgeld
Die tolpad is gewoonlik vanaf begin Junie tot einde Oktober 07:00 tot 20:00 oop vir passasiersverkeer. Die Oostenrykse kant is vrylik toeganklik vir alle voertuie. Aan die Italiaanse kant geld die onderstaande beperkings vir motor-, vragmotors- en busbedrywighede.
Die pad is tol:
- Motorfiets: eenrigting: 15 €; Retoerkaartjie: € 21
- Voertuig eenrigting: 17 €; Retoerkaartjie: € 24 (data vanaf 2020)
Die suidelike, Italiaanse kant van die straat is vry begaanbaar. Wie moet die pas aanskakel betaal niks nie. Die tolstasie is geleë tussen Hochgurgl en die top van die pas op Oostenrykse gebied. Terloops, elkeen wat oor die Timmelsjoch ry, betaal outomaties die Italiaanse padgedeelte.
In die straat
Die smal Italiaanse suidelike oprit is toeganklik vir motors, stacaravans, minibusse en vragmotors tot 'n totale gewig van maks. 8,0 ton, 'n breedte van maksimum 2,55 meter en 'n hoogte van maksimum 4,00 meter. Busse, vragmotors> 8,0 ton en enige voertuie met sleepwaens (insluitend kampeerwagkombinasies) mag nie aan hierdie kant ry nie.
motorfiets
Die Oostenrykse kant is baie goed ontwikkel en in 'n baie goeie toestand. Die Italiaanse kant is baie smaller, meer verwarrend en hobbelig. Dit het ook nie-verligte tonnels en 'n groot aantal skakelaars en haarnaalddraaie.
Per fiets
Die Timmelsjoch is 'n sportuitdaging vir fietsryers vanweë sy lang, deurlopende helling Gewild onder fietsryers. Met 'n hoogte van bykans 1800 meter, versprei oor 'n afstand van ongeveer 30 km van St. Leonhard tot bo-op die pas, word die klim beskou as een van die grootste aanhoudende hellings in die Alpe.
Vir toerfietsryers wat meestal veilige roetes weg van verkeer soek, is die paspad te danke aan die swaar verkeer eintlik nie aanbeveel nie. Vir fietsryers wat die Alpe wil is die een in die weste Reschenpass (byna 1000 m laer), die beter alternatief.
As u nog steeds oor die Timmelsjoch wil ry, moet u die noord-suid-rigting kies as die pad vanaf die Oostenryks Bladsy is aansienlik beter ontwikkel as in Italië. Die hange op die noordelike oprit is ook in Ötztal eweredig versprei. Vanuit die suide is die pad baie smal en het dit (soms langer) onverligte tonnels.
- Bykomende inligting: Ötztal bergfietsroete - interessant vir die benadering vanuit die noorde. Sommige van die roetes is ook geskik vir toerfietse, sien die Wikivoyage-artikel vir meer inligting.
Die kruising van die Timmelsjoch is deel van die Ötztal-fietsmarathon, wat jaarliks in Augustus plaasvind.
In hierdie kompetisie bied die Timmelsjoch, as laaste styging, 'n besondere moeilikheid nadat die deelnemersveld, wat meestal uit amateurs bestaan, voorheen was Soelden hierbo Kühtai, innsbruck, Brennerpas en Jaufenpass bestuur het.
Oor die pas
_Schmuggler.jpg/250px-Denkmal_Timmelsjoch_(Tirol)_Schmuggler.jpg)
Kom voor die tolstasie vanaf Sölden, die "Timmelsjoch Experience". Vyf stopplekke waarop argitektoniese beeldhouers reisigers inlig oor die natuur, geskiedenis, kultuur, die samelewing en die ekonomie van die streek.
- 1 web, Hochgurgl. 'N Voetbrug wat heeltemal nuwe uitsigte bied, bied inligting oor die landskap en sy eienaardighede.
- 2 Smokkelaar, Timmelsbach-brug. 'N Kubus wat inligting verskaf oor die wêreld van smokkel oor die Timmelsjoch.
- 3 Slaag Museum, Timmelsjoch. 'N' Ysgrot 'wat hulde bring aan die baanbrekers van die High Alpine Road binne.
- 4 Teleskoop, Skyfkop. 'N Teleskoop wat die uitsig fokus op Granatkogel (3 304 m) en Hohen First (3 403 m).
- 5 granaat, Moss in Passeier. Twee granate, die geologiese rotsformasies van die Passeiers daarop geskoei, dien as vertoonlokaal en uitkykplatform.
sekuriteit
Vir inligting oor veiligheid, sien die roete-inligting in 'n gedeelte hierbo. Oor die algemeen moet u u spoed aanpas by die plaaslike omstandighede op die Timmelsjoch High Alpine Road en u vermoë (veral vir motorfietsryers) nie te hoog skat nie, en bedagsaam en met versiendheid ry. Vanweë die beter ontwikkelingstandaard van die Oostenrykse deel in vergelyking met die Italiaanse deel, kan die voormalige ook beskryf word as veiliger vir bestuurders van die paspad.
uitstappies
Jaufenpass
In verband met Timmelsjoch, Jaufenpass en Brennerpas (Bundesstraße) lei tot 'n interessante uitstappie oor drie verskillende Alpine passe, wat ook deel uitmaak van die Ötztal-fietsmarathon. Vanaf Timmelsjoch (2 509 m s.l.m.) ry jy op die af na St. Leonhard in Passeier (676 m s.l.m.) en volg die kronkelende Strada Statale 44 del Passo di Giovo met 20 draaie oor die Jaufenpass (2094 m s.l.m.) tot daarna Sterzing (Italiaans Vipiteno; 949 m s.l.m.). Gaan voort óf via die tolweg Brenner-snelweg (Autostrada A22) óf die tolvrye SS 12 dell'Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße) 
tot brander (Italiaans Passo del Brennero of kort Brennero; 1370 m bo seespieël A.).
Meran / Merano
As u die Timmelsjoch volg Passeiervallei verder en verder af verander die landskap skielik met verskillende geologiese, klimaats- en plantegroei-sones. Terwyl die Hinterpasseier tussen Timmelsjoch en Sint Leonhard is natuurlik en het 'n alpiene klimaat, wat beteken dat daar nog tot op die laat lente sneeu op groot hoogtes is, is die Vorderpasseier weg Sint Leonhard gekenmerk deur wingerdstokke, boorde, weidings en Mediterreense plantegroei. Aan die einde van Passeiertals by Meran (Italiaans Merano, Ladin Maran) die voorganger (Italiaans Passirio) in die Adige (Italiaans Adige).
