Hierdie reisplan bevat besonderhede oor reis stroomaf op die Amazon van Iquitos via Tabatinga, Manaus, Santarém, Santana/Macapá aan Belem. Hierdie artikel wys nie besienswaardighede langs die rivier uit nie soos vir die meeste mense is die reis self die belangrikste trekpleister. Kyk na die bladsye wat spesifiek op die genoemde plekke is, vir besienswaardighede tydens hierdie reis.
As jy stroomop reis die meeste van hierdie inligting is steeds op u van toepassing, maar u moet die prys en duur byna verdubbel. U moet die vertrekdatums en -tye nagaan (werk asseblief hierdie bladsy ook hierby aan!).
Die volle reis sal neem ongeveer 8 dae stroomaf en 14 dae stroomop, maar dit word aanbeveel om minstens 2 of 3 dae buffer by te voeg om vertragings en verbode verbindings moontlik te maak. U kan die reis ook kort maak deur êrens tussenin te begin of deur 'n paar bene per vliegtuig te doen. Sien die Gaan in-afdeling vir besonderhede. 'N Ander manier om tyd te bespaar, is om onderdele per spoedboot te doen, maar wees bewus daarvan dat sitplek is soos in 'n vliegtuig se veeklas.
Verder, reistyd hang af op die seisoen van die jaar. In die reënseisoen kan bote redelik vinnig gaan, terwyl hulle in die droë seisoen soms 'n paar uur verloor omdat hulle moet omdraai totdat hulle 'n gang kry waar die water diep genoeg is. Laaste maar nie die minste nie, reistyd hang ook af van die reisroete van die boot. As 'n boot in baie klein nedersettings stop, moet u dalk toesien dat die bemanning 'n koei aan boord kry wat in die volgende groot stad verkoop moet word. Dit kan enige tyd duur van 10 minute tot 5 uur.
Verstaan dat u nie die reis in detail kan beplan nie: Om u gemak te maak, aanvaar dat u net stap vir stap kan gaan en dat u in die ergste geval twee of drie dae op 'n plek sal sit totdat die volgende boot na u volgende bestemming vertrek.
Verstaan
Die bote wat die Amasone bedien, is nie ontwerp met die oog op toeriste nie; dit is die standaard vervoermiddel vir goedere en mense van plek A na plek B. Daarom:
- vra altyd hoe lank die boot in 'n hawe sal wees voordat u die boot verlaat
- Moet nooit te ver van die boot af waag as u in 'n hawe is nie; dit sal nie wag totdat u terugkeer nie
- bote is nie gemaklik gemaak nie, hulle raas en bied nie veel diens nie
- die standaarde is laag, wat die lewenstandaard weerspieël van die mense wat bote gebruik (diegene wat geld het om te spaar verkies om te vlieg)
- Westerse mense sal uitstaan as "gringos", en verwag om gunsies gevra te word (geld, sigarette, ens.) - 'n vriendelike "nee" word wel aanvaar
- u medereisigers is meestal arm - moenie duur toerusting flits nie, of as u dit moet doen (soos 'n kamera), hou dit altyd aan u (dws slaap met die kamera in u hangmat, neem dit saam as u na die stort of toilet). Die ander reisigers het ten minste dieselfde morele standaarde as wat u het, maar as u 'n kamera by u steel, is dit gelykstaande aan 'n half jaar se harde, eerlike werk, die versoekings is groot en 'u kan dit bekostig om 'n nuwe een te koop'.
Maar as u dit alles aanvaar, kan u heerlik kuier - moet net nie u verwagtinge te hoog stel nie, dan sal u waarskynlik aangenaam verras wees.
Berei voor
Tuis, of op pad, as u langer reis: Kry 'n geelkoors inenting. In teorie is dit verpligtend in die tres fronteiras gebied waar Brasilië, Colombia en Peru bymekaarkom, is geelkoors feitlik endemies aan die grootste deel van die Amasone en is dit beter om 'n inenting vooraf te kry as om komplikasies na 'n infeksie te hê. Sommige lande benodig ook bewyse van inenting as hulle van 'n gebied kom waar dit endemies is (in teorie word dit in werklikheid selde nagegaan). Raak steeds ingeënt!
Kry veral ook as u baie uitstappies oor lande beplan en langer reis tifus inenting.
Laaste maar nie die minste nie: wanneer u na meer riskante gebiede reis (veral die noordoostelike dele soos die grens na Venezuela of na die Guyanas), moet u medisyne vir nood neem vir malaria is 'n baie goeie idee.
U het 'n aantal dinge op die bote nodig
- Hangmatte en toue: (Portugees: redes e cordas) R $ 20-120 $ 2,5. Daar is baie verskillende soorte beskikbaar, onthou net dat dit gedurende die dag warm gaan word en snags koud en winderig kan word. Dit is dus die beste om een met dun materiaal te kry en snags u slaapsak te gebruik, of om 'n dik en 'n kombers te kry (in dieselfde winkels, ongeveer R $ 20). 'N Hangmat vir 2 mense kan baie gemakliker slaap as dit slegs deur een persoon gebruik word. Let daarop dat die meeste bote nie paartjies toelaat om 'n hangmat te deel nie, maar een per persoon (alhoewel kinders in hul ouer se hangmat mag slaap).
- Laken en kombers: As u besluit om 'n hut of suite te neem, kan u nie daarop vertrou dat u meer as 'n matras het nie. Bring u eie laken en kombers saam.
- Muskietnette en insekweermiddels: Inwoners gebruik nie nette selfs in die nat seisoen nie, maar om insekweermiddel teen sononder en weer voor die bed toe te gaan, is 'n goeie idee om allerhande insekte, nie net muskiete nie, weg te hou.
- Kragpropadapters: Alle bote het kragprop, maar lukrake proppe. Spannings verskil. Maar reken nie dat u die heeltyd toegang het tot krag nie - daar is baie passasiers en net soveel kragproppe. Moet dus nie verwag om u skootrekenaar of slimfoon permanent te gebruik om die tyd te spandeer nie ...
- Sonmelk en a hoed: Selfs in die reënseisoen is die son sterk, dubbel so omdat dit deur die water weerkaats word. Dit is maklik om sonbrand te kry, want die windjie op die rivier laat dit minder sterk voel. Sien die generaal sonbrand artikel vir meer inligting.
- Slippers van rubber: Die sanitêre toestande in toilette en storte is nie die beste nie; u wil skoene in albei dra.
- Oorpropies: Ligte dwarslêers wil beslis hê dat die mense die lawaai van die enjin, harde TV's of handelaars wat kaas verkoop om 05: 00½ wil blokkeer.
- Toiletpapier: Word gewoonlik voorsien, maar dit is steeds 'n goeie idee om 'n noodtoevoer te hê.
- Eetgerei: Op sommige bote kry jy bros plastiekmesse, vurke en lepels. Maak soos sommige inwoners dit doen en bring u eie metaalbestek saam!
- Boeke, kaarte, domino's: U sal onvermydelik op een of ander stadium verveeld raak - so ook die ander passasiers. As u speletjies saambring, kan u die tyd bestee en kontak met ander reisigers maak.
- Bier en drank: Dit is redelik duur op die bote, so bring u eie voorraad. Saans word dit gewoonlik partytjies, en jy sal vinnig baie vriende maak as jy 'n bottel goeie Pisco of Cachaca kan bydra. (Alhoewel alkohol op baie min bote verbode is, byvoorbeeld op F / B Diamante wat die Manaus-Tabatinga-roete bedien.)
- Sigarette en aanstekers: As u 'n roker is, maak 'n voorraad. Soms kan jy albei op die boot koop, soms net een daarvan ....
Gaan in
Afhangend van u burgerskap, het u dalk 'n visum nodig om in te gaan Brasilië, Peru en Colombia. Sorg dat u paspoort gestempel word, aangesien dit verskeie kere nagegaan kan word (veral as u stroomaf ry) en die boetegeld kan hoog wees as u 'n land probeer verlaat en u toegangsstempel nie kan toon nie.
Die enigste uitsondering is die Tres Fronteras gebied waar Peru, Brasilië en Colombia mekaar ontmoet - hier kan u vrylik in die drie lande ronddwaal. U moet steeds sorg dat u u toegangs- en uitgangstempel kry vir die land waar u vandaan kom en die land waarheen u gaan.
Met die vliegtuig
U kan by: Belem, Macapa, Santarem, Manaus, Tabatinga, Leticia en Iquitos.
Belem se internasionale lughawe (BEL IATA) het vlugte na Lissabon, Miami lughawe, Paramaribo, Georgetown en Cayenne.
Macapa se lughawe (MCP IATA) het vlugte na Belém en Brasilia.
Santarem se lughawe (STM IATA) het vlugte na Brasilia, Fortaleza, Manaus en Rio de Janeiro.
Manaus se lughawe (MAO IATA) het vlugte na Miami, Barcelona El Prat, Panama-stad, Fortaleza en Aruba.
Tabatinga se lughawe (TBT IATA het vlugte na Manaus.
Leticia se lughawe (LAAT IATA) het vlugte na Bogotá, Iquitos en Pucallpa.
Iquitos se lughawe (IK IATA) het vlugte na Lima, Trujillo, Pucallpa en Chiclayo.
Met die bus
U kan bereik Belem (per bus vanaf die suide), Macapa (van Franse Guyana via Oiapoque) en Manaus (per bus vanaf Boa Vista).
Per boot
U kan gaan na Iquitos van verder suid in Peru, maar vanaf 2016 word dit slegs aanbeveel vir ervare reisigers weens dwelmverwante geweld tydens die 4-dag-reis binne Peru.
Gaan
Pryse hang af van die seisoen en die onderstaande lys is nie noodwendig die pryse wat u sal kry nie. As 'n duim reël: per reisdag moet u R $ 50 per dag betaal vir 'n deur in 'n hangmat in die laagseisoen, R $ 60 tot R $ 70 in die hoogseisoen - sonder kos. As kos ingesluit is, is die prys R $ 15 tot R $ 25 per dag hoër. As kos ekstra is, bereken dit met R $ 15 tot R $ 30 per dag vir volpensioen.
Let daarop dat die volgende reislys slegs belangrike dorpe / nedersettings bevat. U kan op enige stadium tussen die boot uitklim en later aan boord gaan. Bespreek net presies tot waar u wil gaan, want geen van die bote bied aan-en-af-kaartjies nie.
Koop u aanstaande kaartjie onmiddellik na u uitklim, direk by die hawe nadat u aan boord is, vir die doeltreffendste verbindings.
Die volgende inligting is slegs 'n rowwe gids; besonderhede hang af van watter boot u neem op watter seisoen en na watter bestemming.
Bootskedules het gewoonlik 'n buffer by elke halte, sodat hulle die tyd wat verlore geraak het, vinniger kan aflaai. Soms kom en vertrek bote egter vroeër as wat deur die skedule aangedui word! Wees altyd vroeg in die hawe, gee die besprekingsagentskap u telefoonnommer (of die een van u hotel) sodat hulle u kan in kennis stel van vroeëre vertrek. As bote vroeg by hul eindbestemming aankom, kan u meestal tot sonop op die boot slaap, maar moet nie daarop reken nie, in die ergste geval moet u die boot om 03:00 in swaar reën verlaat.
Peru
In teorie word pryse vasgestel. In werklikheid sal u (effens) hoër pryse aangehaal word omdat u 'n gringo is. Of u moet bespreek of net aanvaar, is 'n saak van persoonlike voorkeur en hoe goed u Spaans praat.
Iquitos aan Santa Rosa (Peru) - 11 uur tot 2½ dae
U kan 'n snelboot (11 uur) of 'n stadige boot neem (ongeveer 2½ dae). Laasgenoemde sal baie stop in klein nedersettings langs die rivier om passasiers en vrag aan te neem en af te laai.
- Stop: Pebas en verskillende kleiner stede
Santa Rosa (Peru) aan Tabatinga (Brasilië) - 10 minute plus burokrasie
Kry eers u uitgangstempel vir Peru by die immigrasie-kantoor in Santa Rosa. Dan moet u 'n klein bootjie na Tabatinga neem (ongeveer 10 minute). Hulle wag ongeveer 200 m stroomaf van die plek waar die groter bote stop.
In Tabatinga moet u immigrasie in die stad sien om u toetrede tot Brasilië te kry. In beide nedersettings is dit raadsaam om 'n taxi te neem om die immigrasieformaliteite te doen. In Santa Rosa sal dit u help om deur modder te loop, in Tabatinga vermy u wandelinge deur saai buurte.
Santa Rosa (Peru) aan Leticia (Colombia) - 10 minute plus burokrasie
Kry eers u uittreksel vir Peru by die immigrasie-kantoor in Santa Rosa. Dan moet u 'n klein bootjie na Leticia neem (ongeveer 10 minute). Hulle wag ongeveer 200 m stroomaf van die plek waar die groter bote stop.
In Leticia moet u immigrasie op die lughawe sien om u toetrede tot Colombia te kry. In beide nedersettings is dit raadsaam om 'n taxi te neem om die immigrasieformaliteite te doen. In Santa Rosa sal dit u help om deur modder te loop, in Leticia vermy u 'n redelike lang stap na die lughawe.
Dit is meestal van toepassing op mense wat hul Amazone-riviertoer hier wil beëindig, want:
- As u net na Leticia wil gaan om dit te sien, maar van plan is om stroomaf na Brasilië te reis, doen dit nie kry 'n inskrywingstempel vir Colombia. As u weer die volgende dag opdaag vir u uittreepunt, sal u die doeanebeamptes waarskynlik vererg plus geld op taxi's vir twee reise na die lughawe!
- As u van plan is om net een of twee dae te bly en dan uit Leticia uit te vlieg, hoef u nie dadelik u toegangsstempel te kry nie - kry dit net as u na die lughawe gaan.
- As u 'n oerwoudtoer vanaf Leticia wil doen, maar daarna die stroomafwaarts van die Amasone wil gaan, kan u ook 'n inskrywingsstempel vir Brasilië kry, om die Colombiaanse immigrasie te ignoreer. U mag vrylik in daardie gebied rondloop, solank u 'n geldige stempel in u paspoort vir enige van die drie lande het. (Kontroleer gerus met u toeroperateur - hulle kan u vertel of u immigrasie kan oorslaan of nie!)
Brasilië
In teenstelling met die reis per Peruaanse Amasone, word die pryse per reis in Brasilië vasgestel, en dit is uiters onwaarskynlik dat u afgeruk word.
Die belangrikste stopplekke stroomaf is Tabatinga, Manaus, Óbidos, Santarém, Macapá en Belém, van wes na oos.
Tabatinga aan Manaus - 3 dae stroomaf, 4 tot 6 dae stroomop
- Boot: Itaberaba I of II, Itapuranga, Diamante
- Koste: hangmatruimte (R $ 200 / R330 stroomop), kajuit of suite (VS $ 125 per persoon, twee deel). Albei opsies sluit alle maaltye en drinkwater in.
- Vertrek: 12:00 (geselekteerde dae!) - kyk na die foto's (regtig) van hul Facebook-bladsy vir skedules
- Stop: Benjamin Constant, São Paulo de Olivença, Amaturá, Santo Antônio do Içá, Tonantins, Jutaí en Fonte Boa.
Middagete op die eerste dag is nie ingesluit nie, maar kort na vertrek stop die boot in Benjamin Constant - vir meer vrag en passasiers - waar die inwoners aan boord sal spring om kosblikke (R $ 6-15) en drankies te verkoop.
Manaus aan Belém - 80 uur stroomaf, 120 uur stroomop
- Koste: R $ 220 (sonder kos)
Hierdie gedeelte van die reis is 'n bietjie stadiger, want die stroom van die rivier is nie baie sterk nie, maar dit is baie mooier. Veral op die laaste dag. U kan na aankoms op die boot bly en tot oggend in u hangmat slaap. As u op pad is na Frans-Guyana, is dit die beste om vroeg op te staan!
_(10746398856).jpg/220px-Itacoatiara_(AM)_(10746398856).jpg)
Manaus aan Santarém - 36 uur stroomaf, 60 uur stroomop
- Boot: Talle
- Vinnige boot: 13 uur, R $ 250, vertrek elke Woensdag om 06:00, arriveer om 20:00;
- Slowboat: 29 uur, R $ 80, vertrek Dinsdag om 11:00, arriveer om 20:00 die volgende dag (nag in u eie hangmat)
Manaus aan Óbidos (Brasilië) - 29 uur
- Koste: hangmatruimte (R $ 70) en hutte. Albei opsies sluit alle maaltye en drinkwater in.
- Vertrek: Daagliks om 23:30
- Stop: Parintins, Juruti en Oriximiná
Óbidos (Brasilië) aan Santarém - 6 uur
- Koste: hangmatruimte (R $ 140) en hutte. Geen etes ingesluit nie.
- Vertrek: Daagliks om 22: 00/23: 00
- Stop: Curuá en Alenquer
Santarém aan Santana/Macapá - 29 uur
- Koste: hangmatruimte (R $ 140) en hutte. Albei opsies sluit alle maaltye en drinkwater in.
- Vertrek: Daagliks om 18:00
- Stop: Monte Alegre, Prainha en Almeirim
Santana/Macapá aan Belém - 24 uur stroomaf, 30 tot 35 uur stroomop
- Boot: ten minste een daagliks
- Koste: Hangmatte (R $ 100), hutte en suites (R $ 250 / pp)
- Vertrek: omstreeks 10:00
Eet
Op sommige bote is kos ingesluit, op ander moet mens soms steil pryse betaal (steil vir plaaslike inwoners). Vra wanneer u bespreek en hou vol duursame kos op, sodat u nie drie keer per dag hoef te betaal vir soms middelmatige kos nie.
Die lopende tariewe is: R $ 3 tot R $ 5 vir ontbyt, R $ 10 tot R $ 12 vir middagete en aandete. Eenvoudige toebroodjies wat op sommige bote se kroeë beskikbaar is, kos R $ 4. Koeldrank (0,33 liter blik) kos R $ 4, bier (0,33 liter blik) beloop R $ 5.
Die kwaliteit van die kos hang af van die boot en kan nie betroubaar voorspel word nie. R $ 5 vir ontbyt kan u 'n enkele koffie en 'n broodjie met ham en kaas kry, of, op 'n ander boot, dieselfde plus baie vrugte en 'n koppie warm, lekker, melkagtige iets.
Middag- en aandete is altyd rys (miskien met noedels of bone of albei), slaai en vleis. In die ergste geval sal dit elke keer hoender wees, maar op sommige bote kan 'n mens kies tussen hoender, beesvleis en vark. In die Peruaanse gedeelte van die Amasone kan vis ook bedien word.
'N Mens kan ook daarop vertrou dat handelaars aan boord kom en vars of ingelegde vrugte, gebraaide kos en lekkers aanbied.
Slaap
Op die meeste bote kan u verskillende soorte akkommodasie kies:
- Hangmat: Alle bote bied ruimte vir u hangmat. Dit is wat die meeste mense doen.
- Hut: Almal behalwe die kleinste bote bied hutte wat klein vertrekke met stapelbeddens is. Sommige het lugversorging (en miskien ook 'n ekstra koste vir die gebruik daarvan), sommige het lugversorging, ander sonder lakens. Die vasgestelde pryse vir hutte is altyd per persoon en as u nie vir 2 mense betaal nie, kan iemand in die ander bed in u hut gesit word. Die grootste voordeel van kajuite is dat 'n mens dit kan sluit, dus as jy met duur toerusting reis, moet jy dit oorweeg om een vir die toerusting te kry (en nog steeds in 'n hangmat buite slaap).
- Suite: Groter bote het suites, wat effens groter hutte met privaat toilet en stort is. Dit kos ongeveer 5 keer soveel as 'n ruimte in 'n hangmat, maar is 'n goeie keuse vir mense wat nie die soms walglike openbare toilette en storte wil hanteer nie.
- Master Suite: Suites met 'n uitsig, selfs duurder. Slegs op baie min bote beskikbaar.
Let daarop dat huise en suites gewoonlik nie vensters het nie en dat dit baie vogtig kan word sonder lugversorging en / of gereelde lugversorging.
Dit is nie 'n goeie idee om styf te wees en eerder u slaapmat te gebruik nie. Mense sal oor jou loop of iemand sit hul hangmat 10 cm bo jou. Of dit begin reën en jy word wakker tot op die bene.
Hang jou hangmat
Dit regverdig sy eie afdeling - daar is meer betrokke as wat 'n mens sou dink.
- Wees vroeg om 'n goeie plek te kry. Die beste tyd is 5 minute nadat die boot aangekom het, aangesien al die inwoners dieselfde sal doen.
- Vermy plekke naby geraas en reuke: TV, toilet, kroeg, restaurant, bootmotor.
- Moenie te veel spasie gebruik nie. Veral as u in 'n groep reis, is dit aanloklik merk u area en laat baie spasie tussen u hangmatte. Moenie. 'N Goeie vuistreël is om hangmatte te ruim soos die ander dit doen. As u dit nie doen nie, kan iemand sy hangmat tussenin sit, u hangmat skuif of selfs bo u sit.
- Hang dit laag. Hoe laer dit hang, hoe minder pynlik is die val as u knope misluk.
- As u hulp nodig het om u hangmat te beveilig, moet u net die persoon langs u vra of bloot verlore lyk - mense sal u help.
- Op sommige bote is daar duidelike aanwysings dat paartjies nie in dieselfde hangmat mag nie.