 | WAARSKUWING: As gevolg van die uitbreek van die aansteeklike siekte COVID-19 (sien coronaviruspandemie), veroorsaak deur die virus EARS-CoV-2, ook bekend as koronavirus, is daar wêreldwyd reisbeperkings. Dit is dus van groot belang om die advies van die amptelike liggame van België en Nederland gereeld geraadpleeg te word. Hierdie reisbeperkings kan reisbeperkings insluit, sluiting van hotelle en restaurante, kwarantynmaatreëls, om sonder rede op straat te mag wees en meer, en kan onmiddellik geïmplementeer word. Natuurlik, in u eie belang en dié van ander, moet u die regering se instruksies onmiddellik en streng volg. |
| GR 5A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die staproete GR 5A lê binne Vlaandere in België, ook na verwys as die Staptoer deur Vlaandere, is 557 km lank. Hierdie Grand route -pad vorm 'n lus deur die Belgiese provinsies Oos- en Wes -Vlaandere en het 'n aansporing deur die stad Antwerpen en die provinsie van daardie naam. Die GR 5A is een van die stap- en fietsroetes wat deur die Vlaamse vereniging Grote Routepaden onderhou word. Die vereniging is verbonde aan die Vlaamse Jeugkoshuise en het 'n sustervereniging in Wallonië.
Tussen Die Panne en die Damse Vaart naby Sluit die GR 5A loop saam met die Europese staproete E9; tussen Sluis en Holly met die Nederlanders Grenslandpad. Die gedeelte van die GR 5A van Oostende deur Ronse en Antwerpen aan Zoersel is deel van die Europese staproete E2. Onder Zoersel maak die GR 5A aansluiting by die GR 5 wat ook deel uitmaak van die Europese staproete E2.
Karakter
Die GR 5A toon die variasie van landskappe in Vlaandere, met die klem op die oop polderland van Oos- en Wes -Vlaandere. Gedeeltelik as gevolg van twee wêreldoorloë en die vloedramp van 1953, is daar amper geen bos in die uitgestrekte gebied wat die Walking Tour of Vlaandere oorsteek nie. Slegs die aansporing na Zoersel kom deur woude van 'n sekere grootte. Aan die ander kant word die diversiteit van oop landskappe en stedelike skoonheid ten volle benut. Swaaiende rietbeddings, verdrinkte grond, vrugbare polders, duine en selfs steil heuwels loop verby. Die stedelike skoonheid wissel van rustige plaasopstalle tot middeleeuse middestede, van houtsomershuise tot grootskaalse woonstelgeboue vir swemmers. Water bepaal dikwels die uitsig: die GR 5A volg die Vlaamse kus vir byna sy hele lengte en loop lank langs die Schelde en ander riviere. In die Frans-Vlaamse grensgebied volg die GR 5A lang polderslote reguit soos 'n liniaal. By Zoersel kronkel die paadjie deur die sanderige woude.
Voorbereiding
Die GR 5A is 'n veilige staproete. Selfs die gevaar om 'n bosluisbyt te kry, is klein. Dit is egter belangrik om goed voor te berei vir sekere roetes. Veral die gebied tussen De Panne en Kemmel is 'n ylbevolkte gebied waar skaars toeriste kom, en dit kan dus moeilik wees om 'n bed te vind. Om 'n tent te bring is nie 'n oplossing nie, want dit is byna onmoontlik om 'n plek te vind waar jy wil kamp. Soek daarom met behulp van die rooster van Die lyn hoe om van 'n vaste plek af te kom (byvoorbeeld in poperinge) organiseer en volg u eie daaglikse roetes. U kan dit natuurlik ook op die res van die roete doen; eintlik kan die hele GR 5A met 'n dagsak gedoen word.
Wat in elk geval deel uitmaak van die voorbereidings, is die aankoop van gidsboeke met roetebeskrywings en gedetailleerde kaarte van die gebied waarheen u gaan stap. Die GR 5A Noord, van Antwerpen-Linkeroever via Hulst, Sluis, Brugge en Oostende tot De Panne word beskryf in "GR 5A, Wandelronde van Vlaanderen, Polders, kreke en duine", red. Vereniging Grote Routepaden, 2003, kan bestel word via [1]. Die GR 5A Suid, van De Panne via Ronse en Geraardsbergen terug na Antwerpen, kan in detail gelees word in "GR 5A, staptoer deur Vlaandere, heuwels en riviere", red. Vereniging Grote Routepaden, 2003, kan bestel word via [2]. Die gidse bevat die hele roete wat op 1: 50,000 topo -kaarte geteken is, asook inligting oor slaap- en eetadresse en interessante plekke langs die roete. GPS -snitte kan ook van dieselfde webwerf afgelaai word. Boonop bied die webwerf 'n projeksie van die staptoer op die dinamiese kaart van Google Earth, waarmee die roete op u eie kaarte en planne gekopieer kan word.
Die verbinding van die E2 tussen Basel en Zoersel bied nie aan die Vereniging Grote Routepaden 'n aparte gids, GPS -spoor of Google Earth -projeksie nie; jy sal moet klaarkom met die beskrywing in die gids vir "Suid" tot by die Antwerpse voorstad Deurne; dan met die gids vir die Sniederspad, waarvan u slegs 'n klein deel nodig het. Die wit-rooi merk is egter ook volledig op hierdie roete (vanaf 2008). Na Basel loop die roete deur 'n gebied wat gereeld oorstroom, en in die Antwerpse agglomerasie vir 'n lang tyd deur woonstrate en ander stedelike gebiede.
Aan die begin
Omdat die meeste van die GR 5A 'n geslote kring is, kan u die roete oral begin. Groot stede met treinstasies is natuurlik handig, soos Brugge, De Haan, Oostende, De Panne, Geraardsbergen, Aalst en Antwerpen (Antwerpen -Suid -stasie is amper op pad na Zoersel). Die beginpunt van Basel wat in hierdie beskrywing gekies is, is 'n bietjie moeiliker om te bereik, maar bied die voordeel dat u van daar af die hele roete een na die ander kan stap. Basel is geleë op die buslyn van Temse na Antwerpen-Wes. As u die roete in die ander rigting wil stap, bied die Gagelhof -jeugkoshuis in Zoersel verblyf en etes, maar die adres Gagelhoflaan 18 is vir De Lijn onbekend. Vanuit die sentrum van Zoersel sal u 'n paar kilometer moet loop om hierdie punt te bereik.
Roete
In die beskermde middedorp van Basel, verklaar as een van die 50 mooiste dorpe in Vlaandere, begin ons die toer by Kerkstraat, waar Kruibekestraat en Rupelmondestraat saamsmelt. U draai een van die strate skuins oorkant die Kerkstraat, steek die Koningin Astridplein oor en 'n entjie verder, aan die begin van die Lange Gaanweg, vind u die witrooi merk van die GR 5A. U volg dit links op 'n lang reguit voetpad na Terlinden en Kemphoek. Dan volg u kortliks die N419 - die besige pad deur die dorpe - en draai dan links in die Houtenkruisstraat. Dit verander 'n paar keer van naam, maar jy hou min of meer reguit aan totdat jy na regs by die Molenberg gedwing word. Weer gaan dit 'n paar kilometer reguit na die skilderagtige stad Burcht, waar die GR 5A die oewer van die Scheldt bereik. U hou dit aan totdat u binnekom Antwerpen-Linksbank bereik die Sint-Annatunnel. Hierdie gedeelte van 15 km word steeds as deel van die suidelike helfte van die Walking Tour of Vlaandere gereken en word in die betrokke gids beskryf.
Die GR 5A Noord (243 km)
Die GR 5A volg die oewer van die Scheldt tot by die draai van die rivier na links, duik dan in die rivierwoude na die Wandeldijk, maar draai weer links op die Noordscheldeweg, suidwaarts. Eers terug by Antwerp-Linkeroever gaan dit weer weswaarts, langs en oor die Blancefloerlaan. Ten spyte van die bos is verkeerslawaai steeds hoorbaar en is die GR 5A nooit ver van die Antwerpse ring en die snelweë wat verbind word nie. Die staproete verkies die E34 bo die dorp Zwijndrecht. Pas by Melsele en beveren die GR 5A neem 'n entjie van die snelweg af, maar die verkeerslawaai loop steeds deur die wandelaar deur die oop polderlandskap. Noord van Vrasene steek die paadjie met groot ophef die snelweg oor en verwyder hom geleidelik permanent van die E34 langs De Klinge. Die GR 5A steek die nasionale grens ongemerk oor; 'n entjie verder is die versterkte stad Holly. Dit is 38 km van Antwerpen-Linkeroever na Hulst.
Dit kom in Hulst Grenslandpad dit van regs. Saam draai die roetes in 'n westelike rigting deur die Zeeland-Vlaamse polderlandskap na die grensdorpe Rode Sluis en Overslag. Langs Venne gaan dit kortliks oor Belgiese grondgebied; By Zelzate Terug in Nederland en uiteindelik langs die kanaal van Gent na Terneuzen tot Sas van Gent. Die kanaal is die ingang vir seevervoer na die hawe van Gent, en dit sal duidelik wees dat hawe- en oorladingsgebiede en swaar nywerheid die prentjie hier saam met imposante seevaartuie bepaal. Sas van Gent is 35 km na Hulst.
.jpg/220px-20110523_Damse_Vaart,_Belgium_(5).jpg)
Vanaf Sas van Gent gaan dit via Assenede die Belg Meetjesland weer in. Die GR 5A kronkel steeds naby die landsgrens, verby die af en toe gehuggie of klein dorpie, soms op 'n afstand, soms nader. Neem kos en drankies saam en vind vooraf uit waar u gaan oornag, want spyseniering is nie maklik hier nie. U sal waarskynlik die roete 'n paar kilometer hiervoor moet verlaat, byvoorbeeld na Maldegem. Tot onder Sluit dit is 50 km langs die roete. As u die Damse Vaart bereik, die kanaal wat die hawe van Brugge met die see verbind, neem die GR 5A afskeid van die Grenslandpad, wat na 'n paar kilometer hierheen draai om die versterkte stad binne te gaan. Sluit bereik. Dit is logies om hierdie pad te volg, nie net om in Sluis te oornag nie, maar ook om die sirkelvormige wandeling te maak oor die walle, wat heeltemal gemerk is met witrooi merke. U sal terugkeer langs die Grenslandpad, wat ook die Europese insluit staproete E9 is. Die E9 loop dan saam met die GR 5A na die stasie van De Panne.
Die 19 km lange roete vanaf Sluis via Damme nare Brugge hardloop byna altyd langs of naby die reguit Damse Vaart. Dit klink vervelig, en tog is dit een van die mooiste stadiums van die GR 5A, danksy die juwele van Stedeschoon op die water. Die Sluis -vesting is reeds genoem; dit is die coolste van die vestings wat die State-Generaal van die Republiek van Nederland in Zeeuws-Vlaanderen gebou het om hulself van die Spanjaarde in Suid-Nederland te weerhou. Damme is 'n bietjie ouer; dit het 'n kort bloeitydperk gehad toe die hawe van Brugge verslind het. Maar 'n halfeeu later is die toegang tot Damme vir seevaartuie ook deur die sand geblokkeer, en 'n bietjie later het die tagtig jaar oorlogsgeweld van die Nederlandse opstand teen Spanje 'n definitiewe einde aan die belangrikheid van die see vir die streek. Eers baie later gekom Zeebrugge, direk aan die kus geleë, op. Die resultaat: 'n stad wat grotendeels in 'n paar dekades gebou is en sedertdien al eeue lank 'n voorwerp van historiese bewaring was.
En dit alles is net die voorspel Brugge, waarskynlik die mooiste stad in Vlaandere, hoewel die mededinging hewig is. Brugge is nie 'n stad wat jy na witrooi strepe jaag nie. Dit is 'n stad waar u ten minste 'n rusdag neem, net om snags in die bed te val, moeg vir al die middeleeuse en later argitektuur, museums, maar ook die lewendigheid van 'n moderne stad. Dit is 'n stad met baie waterweë, rustieke hoeke en strate, maar ook baie pleine waar daar altyd iets te doen is. Maar deur die merk van die GR 5A kan u dit nie geniet nie. Dit neem u vinnig na die stasie en uit die stad met 'n kromme om die ou sentrum. Daar is 'n variant dwarsdeur die middel, maar ook dit is te vinnig om te haastig.
. Die GR 5A verlaat die sentrum van Brugge by die hoofstasie, maar bly dan lank in die voorstede en voorstede. Die pad beskryf eintlik 'n groot sirkel wat u uitnooi om terug te keer na Brugge vanaf Meetkerke en nog 'n nag daar te oornag. Daar is dan ongeveer 20 km daarop, afgesien van die ekstra kilometer tot by die bushalte op die snelweg. Van Meetkerke tot by die duine is dit nog steeds ongeveer 13 km en die eerste groot plek met 'n stasie, Haan, is nog steeds 4 km weg. Die Belgiese kus word byna deurlopend beset deur modieuse of burgerlike hotelle, gastehuise en vakansiewoonstelle. Soms het die negentiende-eeuse geboue hul eie sjarme, maar die meer moderne nedersettings fokus dikwels op massiewe en eenvoudige strandpret. Van die duinlandskap bly feitlik niks oor nie. Gelukkig is daar in die twintigste eeu hier en daar 'n bos geplant.
Wat lekker is aan die Belgiese kus: daar vind u nie net byna elke kilometer akkommodasie nie, maar ook die trams van die Kuslyn oor die hele lengte van die badstrand. Hulle maak dit moontlik om die 52 km van De Haan tot Die Panne in 'n vinnige pas, met slegs 'n dagrugsak. Maar dit is 'n persoonlike siening. Vir diegene wat van moderne kuns hou, Oostende 'n mekka. In Middelkerke gaan jy verby 'n reeks standbeelde van tekenprentkarakters; in Oostduinkerke van 'n ou beroep: garnalevissers te perd. Die veerboot kom in Oostende aan Ramsgate op, moontlik met wandelaars oor lang afstande wat die Europese kan verken staproete E2 of volg E9. Die E2 sal nou die GR 5A vergesel na die eindpunt by Zoersel.
Die GR 5A Suid (250 km)
In Die Panne dit is 'n bietjie van 'n raaisel. Die GR 5A Noord kruis die tramspoor in Kerkstraat en duik in die duine, maar nie die natuurreservaat tussen De Panne en die Franse grens nie. In plaas daarvan draai dit regs verby die laaste villa's en gastehuise na die strand, en eindig uiteindelik op 'n ewekansige punt op die strand en wys terug na Oostende. Dit is nie hier waar die GR 5A Suid begin nie, en ook nie die voortsetting van die kusstaproete na Frankryk nie; niks begin regtig hier nie, behalwe die soveelste badstrand in België.
Daarom moet ons 'n bietjie langer stilstaan by die duinegebied wat die GR 5A net mis. Die Vlaamse kus het twee groot duingebiede. Die een heet Het Zwin en is geleë op die grens met Nederland; die GR 5A kom nie eens naby nie. Die ander een is in De Panne, nou reg voor ons. Daar is 'n witrooi gemerkte roete wat eindig by die strand naby die Franse grens en dan as GR du Littoral die Franse kus volg verder Boulogne. Dit is ook die Europeër staproete E9 laat die GR 5A hier. Diegene wat die duine wil geniet, kan hierdie pad volg tot by die nasionale grens en dan oor die strand terugkeer na die leë punt van die GR 5A. Dit begin kort na die kruispad van GR 5A Noord en Suid. Om daar te kom, is dit die beste om die GR 5A -suid te neem, wat links van die GR 5A -noord vertak net verby Kerkstraat. Nog steeds in die duinebos vind jy 'n tweede vurk. Hier draai die E9 en die GR du Littoral regs in die ruwe duingebied. Die GR 5A loop reguit na Duinhoek en Langgeleedstraat. Links deur die Zwartenhoekstraat kom u by die draai -lus van die kus -tram en die stasie van De Panne, wat eintlik in die naburige munisipaliteit Adinkerke geleë is.
Die GR 5A draai egter nie in die Zwartenhoekstraat in nie, maar gaan reguit na Smekaertstraat, wat as dienspad vir die snelweg na Frankryk funksioneer. Tussendeur is 'n kanaal wat oortollige water uit die polders moet dreineer. Die roete draai links na 'n brug en duik in 'n woonbuurt Adinkerke. 'N Entjie verder veroorsaak 'n snelweg lawaai, maar dan loop dit in die eensame polderland aan die Belgies-Franse grens. En nou gaan dit 70 km verder sonder spyseniering en verblyf en slegs met 'n sporadiese busdiens. Dit is belangrik om u reis goed voor te berei, met telefoonoproepe na belbusdienste, want as u eers op pad is, kan niks geïmproviseer word nie. Nie totdat Kemmel jy bereik 'n ander stad wat toeriste verwelkom. Dit is ook opmerklik dat die GR 5A met 'n groot boog rondom poperinge want daar sal ongetwyfeld 'n bed wees.
In Kemmel buig die GR 5A werklik weer suid, dan vinnig oos en binne Wulvergem terug noord. Via Wijtschate kom jy oor die Eekhofstraat na die Vaartstraat. Waar die roete skerp draai na regs by die Spolbank -begraafplaas (een van die vele oorlogsbegraafplase), het u ongeveer 20 km afgelê. Hier is u net 'n paar kilometer van die stad af Ieper, wat u kan bereik deur links in die Bijlanderpad te draai en na die stad te stap. Die GR 5A draai egter regs in die Bijlanderpad, reg langs een van die vele paaie genaamd Palingbeekstraat in hierdie omgewing. Hier betree u ook die Provincial Domain De Palingbeek, 'n langwerpige natuurreservaat. Naby restaurant De Palingbeek en die kruising van - as Google Earth ons goed inlig - die Palingbeekstraat met die Palingbeekstraat, verruil die roete die pad vir die pad en kom uiteindelik by die dorpie Hollebeke aan. In Korteweide kruis die GR 5A vir 'n kort rukkie die Waalse gebied; dit is 'n voormalige Wes -Vlaamse gebied waar Frans hoofsaaklik gepraat word en wat dus by die provinsie Henegouwen gevoeg is. Reg vooruit is die fassinerende Waals-Franse tweelingstad Comines (die Nederlandse naam is kom), waar u op die trein kon klim, maar die 5A -draaie het by Houthem na Amerika en Geluwe vertrek. Voor Geluwe draai jy regs en ons loop gou langs die Leie, wat die Belgies-Franse grens hier vorm. Dit is hoe ons by die stasie kom beteken. Dit is ongeveer 25 km van die Spolbank -begraafplaas af.
Taal is sensitief in hierdie streek. Die Belgiese Comines (wat een kern vorm met die Franse Comines aan weerskante van die grensrivier Lys of Leie) is 'n Franssprekende munisipaliteit met fasiliteite vir die Vlaamse inwoners (soos die reg om Nederlands in kontak met die stadsraad te gebruik) ... Menen, aan die ander kant, is 'n Vlaamse munisipaliteit, waar 'n Franssprekende minderheid woon, maar dit het nie vergelykbare regte nie. Dan is daar nog elke dag Frans op die vloer, want die digbevolkte gebied rondom Lille (Lille is aan die ander kant van die rivier. Hierdie Franse streek is bekend daarvoor dat die Franse sakegemeenskap en die Franse regering sy eie inwoners aanmoedig om Nederlands te leer; Vlaandere as uitlaatklep en verskaffer van toeriste en werknemers is 'n belowende bron van inkomste vir die Franse. Belge (Vlaams en Waals) slaag ongetwyfeld daarin om in hierdie kakofonie te oorleef; Nederlanders en ander Nederlandssprekendes sal goed doen as dit moontlik is om Engels te praat.
Menen self het sedert die agtiende eeu 'n deurlopende kern met die aantreklike Franse stad gevorm hallo (Halewijn). Die GR 5A verlaat die stedelike gebied via die suidelike (maar nou Belgiese) oewer van die Leie en volg dit tot net voor Lauwe. Hierdie groot dorp self word nie besoek nie, maar die roete kom wel naby Lauwe -stasie, omseil 'n groot vervoers- en oorladingsentrum, ry Aalbeke en Rollegem verby en kronkel deur Bellegem. Alhoewel u hier deur landelike gebiede loop, is u nooit ver van die stede nie Kortrijk en Mouscron en dit is nie moeilik om 'n bus na 'n treinstasie te vind nie. Van Menen na Avelgem is dit 31 km. Maar moenie reken op die trein van Kortrijk na Ronse nie; die baan is omskep in die fietspad waarop jy na Avelgem stap.
Na Avelgem begin die GR 5A eers vals deur noordoos langs die gekanaliseerde Scheldt te gaan. Na die brug in die Avelgemsestraat of die Ruggestraat gaan dit terug na die suidweste en die drukte van die Belgiese taal word weer sigbaar. Eens in die vroeë Middeleeue was daar 'n kluisenaar wat teruggetrek het na 'n beboste heuwel - of miskien was dit 'n vervalser. Die heuwel het darem die naam gekry Kluisberg. Dit kom reg op die taalgrens. Die plaaslike inwoners kon nie deur dieselfde deur kom nie, en so het die Nederlandstalige Wes-Vlaamse gemeente Kruisbergen en die Franssprekende Henegouwen-gemeente Mont-de-l'Enclus langs mekaar ontstaan. Moenie die name vertaal nie, want dan beland u in die ander munisipaliteit. Die GR 5A kies ook nie, maar volg die taalgrens presies na die dorpie De Klijpe in die munisipaliteit Ronse. Die Kluisberg self is 141 meter hoog en ander Vlaamse Ardennen laat hulself voel, sodat hierdie stadium amper 'n bergwandeling word. Die feit dat dit slegs 18 km van Avelgem na Ronse is, sal vir baie stappers 'n gelukskoot wees. Terloops, die GR 5A loop verkeerdelik nie deur die middeleeuse sentrum en die stasie nie, dus reken op 'n paar interessante kilometers ekstra.
Ná Ronse kronkel die GR 5A verder langs die taalgrens en oor die heuwels wat tradisioneel was Vlaamse Ardennen word genoem, maar in Wallonië kan dit nie genoem word nie; hulle moet klaarkom met 'n bietjie kleurloos Pays des Collines (Hillland). Onaangenaam Geraardsbergen dit is 35 km op en af en dit is moeilik om te adviseer waar u die reis by verblyf of bushalte kan onderbreek. Dit is miskien nie onbelangrik dat gewone busse op die N48 ry nie. In die gemeente Flobecq (Vloesberg) is daar 'n paar gîtes (vergelykbare akkommodasie met jeugkoshuise en berghutte). Geraardsbergen self het 'n treinstasie en nooi u met sy ryk kulturele erfenis om langer te bly. Die stad, meer presies, die berg in die stad, bekend as 'muur', is 'n bekende naam in fietsry.
Die muur moet natuurlik ook met die GR 5A optrek. En dan volg 'n paar verraderlike Vlaamse Ardennen, maar die heuwelland is besig om uit te sterf en die vlakte van die riviere Dender en Schelde neem die oorhand. Die pad loop verby na ongeveer 15 km stasie Zandbergen in die dorpie Bullegem. Die ou stad Ninove, wat verkeerdelik nie by die GR 5A ingesluit is nie, bied ongetwyfeld verblyf en spyseniering na meer as 20 km 5A. Vir diegene wat daarvan hou om stewig te loop, is Aalst aanloklik op 35 km. Aalst is ook goed toegerus met kulturele erfenis; die stad is ook bekend vir sy karnaval. En daar is 'n treinstasie waar intercity treine stop.
Die GR 5A maak met reg 'n wye draai deur Aalst en verlaat die stad ongeveer waar dit ingekom het, aan die suidoostelike kant. Die 25 km tot Dendermonde volg die rivier Dender wêreldwyd. Die GR 5A loop verby dorpe soos Mijlbeek, Bergkouter, Boskant, Krulsabeel, Herdersem, Gijzegem, Mespelare en Wastijne; dit is 'n digbevolkte landelike gebied. Dendermonde self is 'n stad met 'n verre treinstasie en 'n middestad vol stedelike skoonheid.
In Dendermonde vloei die Dender nie meer in die Scheldt in nie. As u die vergadering wil sien, moet u die roete noordwes verlaat. Die GR 5A neem die Scheldedijk onverwags regs, sny 'n rivierdraai af en duik in die veerboot van die Baasrodeveer. Dan gaan dit terug langs die Scheldt tot voor Moerzeke, regs, en daar is weer die Scheldt. Nou neem 'n veerboot u na Mariekerke. U kom langs Bornem (treinstasie) en weer oor die gekombineerde spoor- en padbrug oor die Scheldt Temse binne, 27 km na Dendermonde. Temse het ook 'n treinstasie en 'n nie -onvriendelike middestad. Vanaf Temse is dit slegs 12 km via Rupelmonde en Wissekerke -kasteel tot by die beginpunt van Basel.
Die spoor deur Antwerpen (50 km)
Kom van Temse By die Wissekerke -kasteel bereik ons die punt waar die verbinding met Zoersel van die Wandelronde om Vlaanderen afskei. Links gaan dit ongeveer 2 km verder na Basel, wat as die beginpunt van hierdie artikel gebruik word. Die roete na Zoersel draai egter hier, in die Verkortingsdijk, wat in die Kallebeek draai. Aan die einde daarvan vind u die steiger van die Kallebeekveer wat u na Hemiksem vervoer. Hier neem u die Callebeekstraat na die Antwerpse Steenweg, wat ook dien as 'n dorpsstraat en hoofweg. Deur 'n paar agterstrate kom jy verby die ingangshek van die ou Monnikenhof en deur 'n verbasend beboste landskap rondom die Groenenhoek (nie die gelyknamige woonbuurt Mortselse nie!) En na die dorpie Schoonsel bereik jy Fort 8. Met Park Sorghvliedt, die groenigheid eindig langs die GR 5A; die roete duik nou in die stedelike ontwikkeling. Deur opgeknapte minderbevoorregte woonbuurte met 'n fassinerende mengsel van immigrante, bereik die GR 5A Park Kiel. Aan die ander kant van die snelweg is die Antwerp-Suid-stasie reguit.
Die GR 5A bly egter aan die suidekant van die berugte Ring van Antwerpen, 'n twaalfbaanpad vir alle verkeer wat deur Antwerpen moet gaan. Die pad kan gehoor word, maar die roete is waar moontlik weggesteek in die parke wat die aangrensende woongebiede beskerm teen die ergste verkeerslawaai. Hoe vreedsaam dit ook al mag wees; tog is dit jammer dat jy die pragtige middestad van Antwerpen heeltemal mis. Gelukkig maak die Art Nouveau -distrik Zurenborg iets op. Net na Morkhoven kruis die roete die Rivierenhof -park, nou weg van die Antwerpse ring. Dit begin by die kasteel Renier Sniederspad (GR 565) wat nou kan dien as 'n voortsetting van die E2 ('n ou spoor van die GR 5A na Zoersel is nog steeds sigbaar; dit kruis die GR 565 verskeie kere). Die afstand van die vurk by Basel tot by die begin van die Renier Sniederspad in Deurne is 25 km.
Die GR 5A gaan nou as GR 565 deur Deurne na Wim Saerensplein, waar 'n houtwyser eens die begin van die GR 5A aangedui het. Via die Karel van Overmeirelaan word die rand van die stad langs die Schotensesteenweg bereik en na die noorde gevolg. Die Muggepad, later Muggelei, draai regs in 'n klein industriële gebied, waar die roete links draai na die Hoogmolenbrug oor die Albertkanaal. Die ou roete van die GR 5A loop (gestap?) Verder noord as die GR 565, verby Villers en Schilde tot Zoersel. As u 'n kaart en 'n goeie rigtinggevoel het, kan u hierdie roete volg op grond van die oorblywende merke. Die verbinding met die GR 5 is dan wes van die dorp Zoersel op die Sint-Antoniusbaan in die Zoerselbos. As u 'n entjie verder in die Gagelhoflaan regs draai, bereik u die jeugkoshuis van Zoersel, ook die oorspronklike eindpunt van die GR 5A. Elke nou en dan ry 'n bus hier, maar ontdek die verbinding wat u pas, voordat u vertrek.
Dit is natuurlik meer ontspanne elke 25 km van die goed gemerkte Renier Sniederspad om te volg. U bly dan 'n geruime tyd by die Albertkanaal, steek die dorpie Halle oor en bereik die GR 5 verder suid, in die gehucht Pitinks. U moet dit dan links (in die noorde) volg om die jeugkoshuis van Zoersel te bereik. Die GR 565 self neem u egter na die dorpie Zoersel, wat beter busverbindings het. Daar kan selfs beter verbindings in die dorp gevind word Zandhoven, waarvoor u die GR 5 na regs volg totdat u die snelweg E34 oorsteek. Op die Langestraat (N14) draai u weer regs om 'n entjie verder die dorp binne te gaan.
Na die eindpunt
In die meeste gevalle is dit gerieflik om 'n bus te neem Antwerpen en reis daarvandaan verder. U kan natuurlik ook doen waarvoor die GR 5A ook bedoel is: skakel oor na die staproete GR5 en gaan voort Lekker na die Franse Riviera. Is dit te ver vir u, maar u het nog 'n week oor, volg dan die GR5 in die ander rigting tot die Nederlandse stad Bergen op Zoom. Daarom bring dit Grenslandpad jy terug na Holly. Dat u na Zoersel kan voortgaan om oor die Renier Sniederspad (GR 565), u het natuurlik al daaraan gedink.
oral rond
Die Wandelronde om Vlaanderen is 'n gewilde hoofroete. Verskeie stappers hou blogs oor hul ervarings op en langs die GR 5A. Byvoorbeeld:
- http://www.lumaj.be/index.php/nl/gr-routes/gr-5a/north-
- http://www.lumaj.be/index.php/nl/gr-routes/gr-5a/zuid-
- http://space1800.webspaceforme.net/foto_album/20120401_GR5A_DePanne_Oostende/index.html
- http://www.traildino.com/trace/continents-Europe/countries-Belgium/trails-GR5a_-_Wandelronde_van_Vlaanderen
- http://www.wandelwereld.be/jvanmeir/jan.nsf/routes/GR5A.html
| Hierdie is 'n bruikbaar artikel. Dit bevat inligting oor hoe om daar te kom, asook die belangrikste besienswaardighede, naglewe en hotelle. 'N Avontuurlustige persoon kan hierdie artikel gebruik, maar duik in en brei dit uit! |