Middellandse See - Mar Mediterráneo

Die Middellandse See Dit is 'n see wat verdeel en tussen lê Europa, Afrika Y Asië. Daar kan gesê word dat dit begin (of eindig) in Koers.

Konteks

Histories was dit nog altyd 'n gebied van intense kommersiële en kulturele uitruilings. Die eerste wat handelskolonies gestig het, was die Fenisiërs Y Grieks, waarmee hulle handel gedryf het met die verskillende oorspronklike mense van elke streek. Later was die Romeine Y Kartagers diegene wat die kommersiële beheer van die Mediterreense en sy kuste, wat aanleiding gee tot verskeie oorloë, die sg Puniese oorloë, wat geëindig het met die vernietiging van Kartago en die volle beheer deur die Romeinse Ryk, wat dit hul eie see gemaak het (in Latyn genoem Mare nostrum, "Ons see").

Na die val van die Romeinse Ryk was dit weer 'n tyd van kommersiële geskille tussen die opvolgers van die Romeine, die Bisantynse Ryk en die opkomende nuwe beskawing, die Moslems. Hierby moet die voorkoms van Maritieme Republieke in Italië gedurende die Middeleeue, waaronder veral uitgestaan ​​het Venesië Y Genua.

In die Middeleeue het dit ook talle oorloë beleef, soos die Kruistogte, en pogings om die uitbreiding van die Islam na die noorde, sowel as die plaag van die Barbary -seerowers aan die Europese kus.

Met die ontdekking en verowering van Amerika, die as van wêreldhandel verskuif na Atlantiese Oseaan, met wat die Middellandse See die belangrikheid verloor het wat dit tot op daardie oomblik gehad het. Alhoewel dit 'n betwiste gebied gebly het, veral as gevolg van die konfrontasies tussen Christene en Moslems.

Vandag is dit 'n ryk kultuurgebied, wieg van baie van die belangrikste antieke beskawings, uit die egipties en die fenicies, tot Grieks en die roman, en daarom geteister met ruïnes van die ou beskawings sowel as verskillende opvolgkulture daarvan. Dit is ook die plek waar die beroemde Mediterreense dieet, beskou deur UNESCO as Ontasbare kulturele erfenis van die mensdom.

Ekonomie

Ekonomies bly dit van groot belang, veral na die bou van die Suez -kanaal, wat skepe toegang tot die Indiese Oseaan uit die Middellandse See danksy die ingenieurswese. Alhoewel die hoë koste verbonde aan die gebruik daarvan daartoe gelei het dat baie rederye verkies om in Afrika voort te gaan.

Die grootste hawens in die Middellandse See vandag, in houervervoer, is Valencia, Algeciras, Marsaxlokk (mout), Gioia taurus (Italië), Barcelona, Genua, Piraeus (Griekeland) Y La Spezia (Italië)[1]. Wat cruises betref, is Barcelona die belangrikste hawens in die Middellandse See, Civitavecchia (Italië), Venesië, Balearië, Piraeus, Napels, Livorno, Dubrovnik, Santorini Y Savona

Strande

Mediterreense strande het 'n gematigde klimaat, anders as dié van die Atlantiese Oseaan of ander oseane. Dit beteken dat son- en strandtoerisme op al die Mediterreense eilande 'n boom in die laaste tye. Byna elke Europese kus van die Middellandse See is baie toeristies, veral onder die inwoners van Noord -Europa, as gevolg van die goeie prysverskil. Daarenteen ontwikkel Afrikaanse vroue, en Asiatiese vroue beleef tans 'n golf van gewapende konflik wat hulle onaangenaam maak.

Streke

Lande

Die Middellandse See sluit ook die kuslyn van 21 lande in:

Eilande

Baie eilande is in die Middellandse See geleë, waarvan die meeste deel uitmaak van 'n land hierbo genoem, en ander 'n land self, soos mout of Ciprus (hoewel laasgenoemde met 'n baie besondere situasie). Hulle kan volgens hul grootte geklassifiseer word:

Seë

Verder kan die Middellandse See self in verskillende kleiner seë ingedeel word, met hul ooreenstemmende kuste:

Stede

Reis

Daar is veerboot- en bootdienste tussen die nabygeleë lande, en daar is ook baie vaartuie wat besoeke aan die mees toeristiese stede bied terwyl hulle die sagte Mediterreense klimaat geniet. As dit nie die geval is nie, kan u ook byna die hele kuslyn per motor of met ander vervoermiddels reis, en dit per veerboot vervoer, soos nodig, soos die Gibraltarstraat oorsteek.

Verwysings

Eksterne skakels

Sjabloon parameters fout.