Bandung - Bandung

Bandung is 'n groot stad met verskeie distrik artikels wat inligting bevat oor spesifieke besienswaardighede, restaurante en akkommodasie.

Bandoeng is die hoofstad van die provinsie Wes-Java, en die derde grootste stad in Indonesië na Jakarta en Surabaya. Bynaam Parijs van Java (Parys van Java) deur die Nederlanders vir sy ooreenkoms met Parys en die Europese atmosfeer in die koloniale tyd, word dit plaaslik genoem as Kota Kembang, letterlik betekenisvol die blommestad omdat Bandung baie blomme gehad het in die koloniale era en republiek tot in die vroeë 1960's.

'N Stad wat in 'n voormalige meer met 'n hoogte van 768 m bo seespieël sit, met 'n welige en pragtige omgewing Parahyangan berge maak die klimaat koeler as die meeste groot stede in Indonesië. As u in die stad verkeer, soek universiteite om te studeer, klereprodukte om te probeer en wonderlike plekke vir gastronomiese avonture. Bandung het 'n baie gewilde naweekwegbreek vir Jakartans geword as gevolg van die nabyheid, veral tydens vakansietydperke, waar die stad stampvol motors is wat van die hoofstad af kom.

Distrikte

Administratief is die stad Bandung (Kota Bandung) is verdeel in 30 distrikte (kecamatan). Vir hierdie reisgids is die stad egter verdeel in die volgende vyf distrikte, wat nuttiger is vir reisigers.

Distrikte van Bandung

Sentraal Bandung Bandung se middestad, met die hart van die Alun-alun-grasperk. Die distrik sluit 'n deel van die historiese Great Post Road (Jalan Asia Afrika), waarlangs Bandung gestig is, en die hoofstasie.

Noord-Bandung Villa's uit die koloniale era, regeringsgeboue en die ITB-universiteitskompleks langsaan Jalan Dago wat vanaf die middestad tot by die heuwels loop. Dit is die sentrum vir fabriekswinkels, restaurante en kafees met stadsuitsig.

Noordwes Bandung Voldoende geleenthede vir inkopies vanaf die Jalan Cihampelas 'jeansstraat' na die uitgebreide Parys Van Java inkopiesentrum. Noordwes-Bandung sluit ook die hoofweg na die berge van Lembang en die lughawe in.

Suid-Bandoeng Groot woongebiede op die suidelike vlakte van Bandung. 'N Hoogtepunt vir reisigers is Trans Studio Mall, met een van die grootste binnenshuise temaparke ter wêreld.

Oos-Bandoeng Meer woongebiede. Saung Angklung Udjo, 'n kulturele sentrum met tradisionele Soedanse musiekuitvoerings, is in hierdie distrik. Baie hotelle en restaurante is hier langs die straat van Jalan Riau en Jalan Supratman geleë.

Die Groter Metropolitaanse gebied van Bandung (Bandung Raya) het 'n bevolking van meer as 8 miljoen en strek verder as die stad Bandung. Die stad van Cimahi in die weste is Bandung se grootste voorstad. Vir reisigers, die omgewing van Lembang in die noorde en Ciwidey in die suide is van die hoogtepunte van Greater Bandung.

Verstaan

Geskiedenis

Alhoewel die oudste geskrewe verwysing na die stad dateer uit 1488, was daar talle argeologiese vondste van 'Java Man' wat aan die oewer van die Cikapundung-rivier en die oewers van die Groot Meer van Bandung gewoon het.

In die 17de tot 18de eeu het die Nederlandse Oos-Indiese Kompanjie (VOC) klein plantasies in Bandung geskep, met 'n pad na Batavia (die huidige Jakarta) wat in 1786 voltooi is. In 1809 het Louis Bonaparte, die heerser van die Nederland en sy kolonies, beveel die Nederlandse goewerneur van Indië H.W. Daendels om Java se verdediging teen die bedreiging van die Engelse, wat die nabygeleë Maleise skiereiland beset het, te verbeter. Daendels het geantwoord deur die bou van die Groot Posweg (De Groote Postweg) wat ongeveer 1000 km tussen die weskus en die ooskus van Java gestrek het. Omdat die noordkus destyds in die vorm van onbegaanbare moerasse en moerasse was, is die pad deur Bandung herlei na die huidige Jalan Asië-Afrika.

Daendels hou so baie van Bandung se strategiese ligging dat hy beveel dat die hoofstad daarheen moet verhuis. Militêre kaserne is gebou en Bupati Wiranatakusumah II, die hoofadministrateur van daardie gebied, het sy dalem (paleis), Masjid Agung (Die Groot Moskee) en pendopo (vergaderplek) in die klassieke Javan alun-alun (stadsplein) naby 'n paar heilige stadsbronne (Sumur Bandung) en teenoor die mistieke berg Tangkuban Perahu (naby Lembang).

Aangedryf deur sy cinchona (vir malaria-medisyne-kinien), tee- en koffieplantasies, het Bandung vooruitgegaan en ontwikkel tot 'n eksklusiewe oord in Europese styl met hotelle, kafees en winkels. Baie van die landmerke van Bandung, waaronder die Preanger- en Savoy Homann-hotelle, sowel as die winkelstraat van Jalan Braga, is vandag nog beskikbaar. Die Concordia Society-gebou, nou Gedung Merdeka, is gebou met 'n groot balletkamer as 'n klub vir ryk Europeërs om hul naweke deur te bring.

Pasopati-brugvlieg, 'n nuwe baken van Bandung.

In 1880, die eerste groot spoorweg tussen Jakarta na Bandung geopen, klein bedrywe versterk en Chinese werkers ingebring. Die eerste van Bandung-universiteite, die Technische Hogeschool (TH) is op 3 Julie 1920 gestig. Een van die alumni-lede is president Soekarno self. Die universiteit staan ​​nou bekend as die Institut Teknologi Bandung (ITB)

In 1942, nadat Japannese soldate in Java-kusgebiede geland het, het die Nederlanders van Jakarta na Bandung teruggetrek, maar is ook daarvandaan verdryf en kort daarna oorgegee. Na die einde van die oorlog het eers die Britse en later die Nederlanders teruggekeer om die koloniale situasie voor die oorlog te herstel, maar in 1946, tydens die stryd om Indonesiese onafhanklikheid, is die stad Bandung afgebrand deur terugtrekkende magte van die TRI , omdat hulle nie sou voldoen aan die opdrag van die Britse magte om uit Bandung na die suide te trek nie (Bandung Sea of ​​Fire /Bandung Lautan Api). Vir die TRI was hierdie daad 'n teken van weiering om oor te gee. Meer as 200 000 mense het tydens die voorval uit die stad gevlug.

In 1955 het die Asië-Afrika-konferensie (Konferensi Asia Afrika) is in Bandung gehou, wat die weg gebaan het vir die totstandkoming van die Non-Aligned Movement in 1961. Die Indonesiese parlement was van 1955 tot 1966 in Bandung, maar is in 1966 weer na Jakarta verskuif.

Oriëntasie

Die huidige Bandung is 'n uitgestrekte stad van 2,7 miljoen mense en ly aan baie van dieselfde probleme as ander Indonesiese stede. Verkeer is oorvol, ou geboue is afgebreek en sodra idilliese wonings in 'n sakeperseel verander het, is die fasades gelukkig steeds dieselfde.

Daar is hoofpaaie wat die stad ongeveer in drie dele verdeel, die noorde, die sentrale en die suide. Die Pasupati oorweg verdeel die noorde en die sentrale. Dago of H Juanda en Merdeka is die hoofpaaie van noord na suid. Die Jenderal Sudirman, Asië Afrika, Kosambi en Jenderal Ahmad Yani sny die sentrale en die suide. As u die tolpad binnekom, begin u eers vanaf die buitewyke en ry dan na die middestad.

Road in Bahasa Indonesia word vertaal in Jalan en afgekort in Jl .; dit is van toepassing op alle soorte pad vanaf kleinpad na hoofweg. U sal baie Jl. voor die padnaam in hierdie gids. Baie klein pad wat nie per motor verbyry nie, word Gang genoem en afgekort tot Gg.

Toeriste inligting

• -6.91352107.633651 Bandung Toerisme kantoor (Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Kota Bandung), Jl. Ahmad Yani nr. 227, ☏ 62 22 727 1724. M-F 07: 30-15: 30. (2016 opgedateer)

Gaan in

Bandung is in die sentrale hooglande van Parahyangan. Dit kan vanaf Jakarta via die tolpad of per trein bereik word. Baie busse en minibusse verbind Jakarta en Bandung. 'N Alternatief vir die tolpad is die kronkelpad via die Puncak bergpas. Die roete deur Puncak is redelik mooi, maar oor naweke en openbare vakansiedae is die verkeer druk.

Met die vliegtuig

Husein Sastranegara-lughawe

Bandung's -6.902107.5781 Husein Sastranegara-lughawe (BDO ^IATA) het 'n moeilike ligging tussen die berge en betreklik beperkte dienste met smal-vliegtuie. Die lughawe is in Noordwes Bandung, ongeveer 4 km van die middestad af. Al die belangrikste lugrederye in Indonesië is op die lughawe Bandung en bied gereelde verbindings met die meeste groot stede in Indonesië, met ten minste daaglikse vlugte na 13 bestemmings, insluitend Surabaya (Oostelike java), Medan (Sumatra), Makassar (Sulawesi) en Bali. Daar is geen vlugverbinding met Jakarta se hoofstad in Indonesië nie, want die afstand tussen die stede is slegs 125 km. Benewens die wye verskeidenheid binnelandse bestemmings, AirAsia verbind Bandung met verskeie daaglikse vlugte na Maleisië (Johor Bahru en Kuala Lumpur) en Singapoer. Ook Malindo Air het daaglikse vlugte van / na Kuala Lumpur, en Silk Air vyf weekliks van / na Singapoer.

Geen taxi's is op die lughawe van Bandung beskikbaar nie. Die amptelike taxi van die lughawe ('n monopolie) gebruik nie 'n meter nie en ry slegs met 'n taxi-kaartjie (die kaartjie wat die bedrag wat u aan die bestuurder moet betaal) wat by die taxistandplek naby die internasionale aankoms gekoop kan word. uitgangshek vir 'n minimum van Rp40,000. Die meeste hotelle bied gratis lughawe-oordragdienste aan.

Aanlyn-diens kan op die lughawe bestel word:

• Grab Bike, fietstaxi.
• Grab Car Airport BDO, nie dieselfde as Grab Car of Grab Taxi nie. Die Grab Car-lughaweprys is ongeveer 3 keer hoër as die gewone Grab Car en ongeveer 2 keer hoër as die van Grab Taxi.

As u die lughawe te voet wil verlaat (as gevolg van die klein area vir 'n lughawe), moet u ongeveer 300 meter stap en dan nog 'n taxidiens bestel.

Jakarta s'n Soekarno Hatta Internasionale Lughawe Die lughawe is 2½ uur weg (plus enige verkeersopeenhopings wat dikwels beduidend is) van Bandung af. 'N Aantal maatskappye bied direkte pendeldienste na Bandung aan, insluitend 'n gerieflike Primajasa afrigter diens; sien die afdeling 'Met die bus' vir meer inligting.

Die Kertajati-lughawe van Majalengka is 2½ uur weg van Bandung deur die Cipali-tolweg. DAMRI-bus by Kebun Kawung Bandung vertrek om 02:00 na die Kertajati-lughawe en vanaf Kertajati-lughawe na Bandung vertrek om 07:00 met elke 2 uur vooruitgang. Die tarief beloop Rp 75,000, terwyl Cirebon Rp 40,000, Kuningan Rp 50,000 en Cikarang Rp 60,000. Daar is ook mikrobusse na Cirebon, Cikarang, Kuningan, Indramayu, Purwakarta, Sumedang en Majalengka.

Alle binnelandse lugrederye sal geleidelik vanaf die lughawe Husein Sastranegara geskuif word, behalwe vlugte tussen stede in Java. Slegs Air Asia en Lion Air werk in die Kertajati-lughawe.

Met die bus

Busdienste verbind Bandung met kleiner omliggende stede. Verskeie langroetebusse is ook beskikbaar by groot groot stede. Die gemaklikste manier is die bus met lugversorging uit te druk of sonder ophou tag. Die belangrikste busterminale in Bandung is -6.94639107.594172 Leuwi Panjang in Suid-Bandoeng, wat busse vanuit die weste bedien (Groter Jakarta, Bogor Raya (van Bogor: gereelde direkte busse tot 21:00 vanaf Baranangsiang-terminal, 65 000 RP, 4-5 uur hang af van verkeer) en Banten insluitend die hawe van Merak) en -6.9026125107.65675263 Cicaheum in Oos-Bandoeng, wat busse vanuit die ooste bedien (Cirebon, Garut, Oos Parahyangan, en bestemmings in Sentraal en Oostelike java en Bali). Baie busse op roetes tussen Jakarta en bestemmings na die ooste ry via Bandung, maar hulle stop gewoonlik nie by die terminale van Bandung nie. Baie van hulle laat passasiers egter toe om op of af te klim Cileunyi tolhek net oos van die stad.

Met die pendelbus

Met minibusse van 7-10 sitplekke wat elke paar minute vertrek, is die pendelbusmark tussen Jakarta en Bandung baie mededingend. In die algemeen kan dienste as een van die twee kategorieë gekategoriseer word deur tot deur in 'n gehuurde motor of bakkie wat u groep presies neem waarheen u wil gaan, vir ongeveer US $ 50–75, of punt na punt vanaf sy poele na 'n ander, vir minder as US $ 10. Baie maatskappye bied albei aan.

• 4848 Taxi, Jl Prapatan 34, Jakarta, ☏ 62 21 381 4488, 62 21 386 4848. Die diens is puik, betroubaar en veilig. Prys: ongeveer US $ 25 per motor (4 persone). Een bestemming slegs in 'n klein area in Jakarta, dus jy moet vra watter gebied in Jakarta hulle bedien. 
• Arnes Shuttle. Uur vanaf die Superindo Pancoran-standbeeld in die hoek van die Noord-Ooste-kruising van 04:00 tot 21:00, behalwe van 09:00 tot 15:00, wanneer hulle elke twee uur hardloop. 
  • Jakarta, ☏ 62 822 1669 1117, 62 878 2260 1009. 
  • Bandung by Balubur Town Square (Baltos), ☏ 62 858 6000 3868, 62 821 2112 1293, 62 878 2439 8501. Passasiers kan 'vervoer' by Baltos, RS Hermina, BTC en die rusplek van die Pasteur-tolhek en neem Arnes Shuttle na Jatinangor, 'n plek met baie groot universiteite, elke 15 minute vir addisionele Rp20,000 van 05:30 tot 18:00 en dan elke 30 minute van 18:30 tot 23:00, behalwe vir Saterdae, Sondae en vakansiedae, wanneer dit elke 30 minute duur. 
  • Jatinangor by Jl. Raya Jatinangor 190 Desa Cikeruh (langs Bank Tabungan Negara, voor Sayang-kruising, as dit van Sumedang kom), ☏ 62 22 933 636 97, 62 858 6000 3686, 62 821 2112 1239. 
• DayTrans, ☏ 62 21 7063 6868, 62 21 6386 4005, 62 22 7063 6868 (Bandug - Cihampelas en Pasteur). Jakarta (Blora, Sarinah, Fatmawati, Karet, Mall Senayan City, FX Plaza, Meruya-Intercon, Kebon Jeruk-Binus, Grogol, Atrium Plaza, Hotel Acacia, Cempaka Putih Pulomas, Tebet / Pancoran en Jatiwaringin). Hulle het die beste vlieënierstoele onder alle pendeldienste. tussen Rp90,000 en Rp110,000 per passasier hang af van die sitplek.. 
• Baraya, ☏ 62 21 7244 999, 62 22 753 1415. Die kaartjiefooi beloop Rp85,000 per passasier vir 'n gedeelde rit met oorvloedige roetes. 
• Primajasa-bus, ☏ 62 22 607 3992 (Bandung), 62 21 800 9545 (Jakarta). Hulle bied 'n direkte pendeldiens vanaf Jakarta se Soekarno-Hatta-lughawe na Batununggal, sonder stop by Bandung Super Mall of enige ander plek langs die roete. Die reis duur ongeveer 3 uur en die koste beloop Rp115,000. Skedule: een keer elke halfuur vanaf 0: 30-16: 00 en die res is elke uur. Hulle busse het 'n rookkamer en toilet aan die agterkant. Primajasa het ook pendelbusse vanaf die Soekarno-Hatta-lughawe na Jalan Diponegoro (Gedung Sate) naby kruising met Jalan Cisangkuy met koste Rp155,000. Noem of u 'n bus of minibus wil hê as u met hulle skakel. 
• Silwer voëlwa (Taxi Blue Bird-groep), Jl. Mampang Prapatan Raya 60, Suid-Jakarta, ☏ 62 21 798 1234. Rp750,000 deur tot deur, plus tolfooi Rp50,000. 
• X-Trans, Jl. Blora 1 AB, Sentraal Jakarta, ☏ 62 21 315 0555. ongeveer US $ 55 / motor maksimum 10 persone vir 'n punt-tot-punt-handves. Rp100,000 per passasier. 
• CitiTrans, ☏ 62 804 111 1000. 7 of 10 persone (afhangend van die punt) met verskillende sitplekke. 
  • Jakarta. (Fatmawati, Bintaro, Sudirman, Kelapa Gading, Pasar Pagi, Central Park) 
  • Bandoeng. Dipati Ukur, Cihampelas Walk, Pasteur. 

Weens mededinging het alle pendeldienste nou net 2 pryse, vir 8-11 sitplekke Rp80,000 (Star Shuttle) tot Rp85,000 (Baraya) en vir 6-7 sitplekke Rp90,000 tot Rp110,000 in 'n minibus.

Per gehuurde motor met bestuurder

'N Deur-tot-deur-reis met motors, meestal sedans in plaas van 'n minibus, loop tussen Bogor en Bandung en is beperk tot 3 passasiers per motor. Die tarief beloop Rp150,000 per passasier (tolpadgelde uitgesluit). Die roete gaan meestal deur Puncak of Cipularang Tolweg.

• MPX Reis Bogor Bandung, Jalan Renawijaya No.9 Kav. 2, Vila Duta, Baranangsiang, Bogor, Wes-Java 16143, ☏ 62 251 8385358. (Junie 2018 opgedateer)
• ^{[dooie skakel]}Prima Trans Reis, Jalan Perintis Kemerdekaan nr. 65-69 Bogor, ☏ 6289660666159. (Junie 2018 opgedateer)

Met die motor

Bandung is twee uur weg van Jakarta per motor as die verkeerstoestande gunstig is, maar as gevolg van verkeersopeenhopings, neem dit dikwels langer. Danksy die tolpad Jakarta-Bandung (via Cikampek) reis per pad is gewoonlik vinniger as per trein. Gedurende die reënseisoen kan dele van die pad egter gesluit wees weens grondstortings, en verbysterend weens moontlike sterk winde of verblindende mis en stortreën. Terwyl die meeste motors die stelsel by Pasteur, die eerste afrit na Bandung met uitstekende verbindings na Lembang, dit is baie druk in die naweke, daarom word dit sterk aangemoedig om die stad binne te gaan by die minder drukke tolwegafgange aan die suidekant van die stad: probeer Pasir Koja, Kopo, Moh. Toha, en Buah Batu.

Een alternatiewe roete is deur die stadiger, maar aangename, roete via die Puncak gebied. As u per motor ry met hierdie roete, moet u by die Puncakpas, die punt van die hoogland net aan die buitewyke van Jakarta, vir 'n uitsig op die teeplantasie en vars lug. Daar is baie goeie restaurante en hotelle daar buite.

Met die trein

Staatsoperateur PT Kereta Api Indonesië bied gereelde dienste tussen Jakarta en Bandung met Argo Parahyangan, asook ander dorpe op die suidelike spoorwegroete. Al neem selfs die vinnigste dienste meer as drie uur van Jakarta af. Die tyd gaan so vinnig verby tydens die reis vanweë die gemaklike treine, natuurskoon berge en padievelde wat u langs die pad kon kry. Daar is twee klasse vir elke treinreis: Uitvoerende klas, 150 000 Rp per kaartjie vir lugversorging, sitplekke en 'n voetsteun; Ekonomie Premium-klas, Rp110,000. Om ten minste 24 uur voor die tyd te bespreek, is 'n moet en kan gedoen word deur reisbesprekingsdienste soos Traveloka, PegiPegi, ens., En deur die minimarkte soos Alfamart en Indomaret. Onder 24 uur tot tien minute voor vertrek kan slegs kaartjies in die vertrekstasie gekoop word. Maar as u 'n KAI Access-aansoek het, kan die kaartjie tot 1 minuut voor vertrek gekoop word.

Die staatsoperateur bied sy nuutste klas - The Priority Class - aan op Argo Parahyangan wat net twee keer per dag in elke rigting loop. Dit het 28 luukse sitplekke in een motor met boordvermaak op elke sitplek, draadlose verbinding en toilette vir gestremdes. Koste Rp 290,000 en moet vooraf bespreek word ten minste een week voor die gewenste reis as gevolg van die groot vraag na die diens. Argo Parahyangan Excellence-trein is die vinnigste trein, en neem slegs 2 uur en 50 minute van Gambir Station na Bandung Station. Dit vertrek om 17:12 vanaf Gambir-stasie en om 04:30 in die ander rigting vanaf Bandung-stasie en reis sonder ophou tussen die twee stede.

As u wel per trein ry, klim u uit by die -6.91426107.602354 Bandung spoorwegstasie (ook bekend as Saal stasie) in Sentraal-Bandung. Dit is in die middestad en bied uitstekende vervoerverbindings na die besienswaardighede van die stad. Die stasie het twee gesigte - die ou ingang (suid van die spore) en die nuwer ingang (noord). Huurmotors is buite die noordelike ingang; daar is AA- en Blue Bird-taxi's, AA-taxi's waarvan die tarief ongeveer 15 persent hoër is as Blue Bird. Alhoewel hul motors gewoonlik in 'n beter toestand is as die van Blue Bird. Angkot kan gevind word by 'n klein terminale ongeveer 100 vanaf die suidelike ingang en ook aan die voorkant van die noordelike ingang.

Kry rond

'N Paar wenke oor die gebruik van angkot: Daar is geen eenvormige kleur nie, maar elke roete het 'n spesifieke 2- of 3-kleurskema vir identifikasie. Daar kan verskillende variasies aan die voertuie wees omdat dit in privaat besit is. Gewoonlik is 'n angkot 'n aangepaste gewone minibus. Die minibus met 10 sitplekke word 'n 18-sitplek. Dit is moontlik deur passasiers langs mekaar te voer. Dit kan vir die eerste keer gebruikers 'n bietjie ongemaklik wees. Moenie senuweeagtig wees om ander passasiers aan te raak nie; die beknopte sitplek maak dit dikwels onvermydelik. Wees bewus daarvan dat sommige sakkies op angkots werk. Wees baie versigtig as u iemand sien wat siek of vreemd optree. Steek net u hand op om die angkot te stop, en as u moet afklim, moet u net skree kiri! (uitgespreek "kee-ree"), die Indonesiese woord vir "links." Dit is 'n versoek vir die bestuurder om links te trek. Die gemaklikste en veiligste sitplek is gewoonlik die voorruit langs die bestuurder, maar u deel steeds een sitplek vir twee. Die betaling geskied slegs kontant, maar verkieslik in klein denominasies. 'N Gemiddelde enkelritprys kos Rp2,000-5,000. Die deur word gewoonlik verwyder, dus moenie bang wees as dit ontbreek nie. Lang mense sal moet buk om in te kom, en die bankstoele is baie klein. Angkot in Bandung. Die blou-geel-groen kleurskema dui aan dat dit 'n angkot op die Sadang Serang-Caringin-roete is.

Kaart van die sentrale Bandung in detail.

Om in Bandung rond te reis, kan baie ingewikkeld en frustrerend wees, veral vir nuwelinge, want daar is geen stelsel vir vinnige vervoer nie. Plaaslike inwoners reis met klein openbare minibusse, bekend as angkot van angkutan = vervoer en kota = stad.

Deur angkot

Hierdie opsie het slegs oorsprong- en bestemmingsname bo-aan, soms met 'n beskrywing van watter straat hulle ry as daar meer as een angkot-roete vir 'n sekere oorsprong-bestemming roete.

Alhoewel daar 'n amptelike prys vir angkot vanaf is Organda (die plaaslike reguleerder van hierdie privaat stadsvervoer), is dit gewoonlik gebaseer op hoe ver u reis. Dit is beter om die bestuurder te vra of kern (bestuurderbystand) oor die prys om na 'n plek te gaan. Steek net jou hand om te vra vir 'n angkot om jou te stop en op te tel. As u binnekant is en wil stop, vra die kern om te stop of sê 'kiri' (kee-ree) of eenvoudig 'stop'. Dit was vroeër maklik om 'n klok te vind waarop jy kon druk om te stop, maar nie meer nie. Die meeste angkot-tariewe is gewoonlik ongeveer Rp3,000-5,000. Vir baie kort afstande onder 1½ km is Rp2,000 genoeg, terwyl die prys effens hoër kan wees om 'n angkot in die voorstede te neem.

Die amptelike angkot-roetes word op Bandung's gelys Stadsregering webwerf. Die gebruik van telefoonkaarte is voldoende, maar die kaarte van Projek Kiri het 'n duideliker verduideliking om u êrens in Bandung te kry, d.i. watter angkot u moet neem.

Sommige angkot het dieselfde bestemming, maar verskillende roetes, soos Angkot No. 01, wat van Cicaheum na Kebon Kelapa via Trans Studio Mall loop, terwyl Angkot No. 02 deur Jalan Aceh gaan.

Met die taxi

As u nie weet watter roetes u moet neem nie, is dit beter om 'n taxi te neem. Met taximeters kan u uit u pad kom om meer geld te kry of die meter eers hardloop voordat u in die taxi gaan, in geval van telefoonopdragte. Die tarief vir reise binne die stad beloop gewoonlik Rp25,000-75,000. By die meeste groot strate kan taxi's by winkelsentrums en groot hotelle geprys word, maar soos in die meeste gevalle, is telefonies die veiligste manier om te bestel, hoewel daar gewoonlik 'n minimum betaling vir telefoonbestellings is.

Laat genoeg tyd in vir die reis, aangesien verkeersopeenhopings algemeen voorkom, veral in die naweke. Kort ritte van minder as 10 km kan in die spitstyd en naweke langer as 'n uur duur.

Byna alle taxi's in Bandung benodig 'n minimum bedrag van Rp25,000, behalwe Blue Bird, wat geen vereiste is nie. Behalwe die vlagval vir die eerste kilometer, is die tarief vir die volgende kilometer Rp4,500 en die wagtyd is Rp45,000 / uur (is laai ook wanneer die taxi in die verkeersknoop trap of agter die rooi lig stop).

Lys van taxi maatskappye in Bandung:

• AA, ☏ 62 22 421 9999. Foutlose voertuie met rookvrye bestuurders, miskien beter as BlueBird, en hulle gebruik 'n hoë tarief met 'n vlag van Rp7,000 vir die eerste kilometer, net soos Blue Bird. Minimum betaling is Rp25,000 en minimum betaling van telefoonbestelling: Rp30,000. 
• Bandung Raya, ☏ 62 22 201 4018. 
• Blou voël, ☏ 62 22 7561234. Goeie reputasie en betroubaar; dit is die premium taximaatskappy in Indonesië. Inbelsentrumpersoneel kan Engels praat. Die meeste hotelle bel graag die taxi om u op te laai. Rp35,000 minimum betaling vir telefoonbestelling. Gebruik die aansoek (insluitend 'n telefoonbestelling) en GPS, die naaste taxi binne 1 km radius van die passasiers sal binne 5 minute oplaai. 
• Centris Taxi, ☏ 62 22 7512100. 
• Gemah Ripah, ☏ 62 22 421 7070. Tweede keuse na Blue Bird: Rp25,000 minimum betaling, maar geen ekstra fooi vir telefoonbestellings nie. Hul taxi's kom gereeld ongeveer 5 tot 10 minute voor die tyd wat u aangevra het oor die telefoon aan en bestuur die argometer terwyl die taxi op passasiers wag. 
• Kota Kembang, ☏ 62 22 731 2312. Ou voertuie, 'n laaste uitweg, veral vir telefoniese bestellings. 
• Putra, ☏ 62 22 540 5010. Ou voertuie, 'n laaste uitweg, veral vir telefoniese bestellings. 

Deur aanlyn-ry-app's

Aanlyn taxi's soos GrabCar en GoCar (van Gojek) is daar volop en hulle kan u binne minder as tien minute na die bespreking kom haal. 24 uur beskikbaar, hoofsaaklik in Dago en Trans Studio Mall. Hulle bied ook dienste aan vir 'n rit na die buitenste Bandung-gebiede (tot 70 kilometer). Wagtyd kos gewoonlik Rp40,000 / uur of minder, afhangende van die onderhandeling met die bestuurder. Die diens is nodig buite die omgewing van Bandung as gevolg van die moeilikheid om aanlyn taxi's te kry, behalwe in Sentraal Lembang gebied.

InDriver is ook beskikbaar in Bandung. U kan 20 persent laer tarief as GrabCar en GoCar-tarief verwag, omdat InDriver nie 'n fooi van 20% hef soos Grab en Gojek doen nie. (As u met InDriver op 'n motorfiets ry, word die koste op u kwitansie as 'Motor' aangedui.)

Met die bus

Daar is 'n aantal busmaatskappye, maar hulle beslaan nie die hele stad nie weens baie smal straatjies in Bandung. Stadsbusse, genaamd Damri, beslaan gewoonlik lang roetes deur die stad van die einde tot die einde; byvoorbeeld van die noorde na die suide (Dago of Setiabudi na Leuwi Panjang Central Terminal) en van die weste na die ooste (van Cibeureum na Cicaheum en dan na Cibiru). Die kruising van noord-suid roetes en oos-wes roetes is Alun-alun Central Park en kruising van Astana Anyar en Asië Afrika. Die meeste busse kan oral gestop word, nie net by die bushaltes nie. Die kaartjieprys vir alle roetes in die stad is Rp2,000 vir sonder lugversorging en Rp3,500 met lugversorging.

Nog 'n alternatief is Trans Metro Bandung (Bandung se ekwivalent van Transjakarta in Jakarta), wat kleiner busse gebruik en sy eie toegewyde bushaltes / skuilings het. Daar is 5 gange:

• Cibiru - Cibereum
• Cicaheum - Cibereum
• Cicaheum - Sarijadi
• Antapani - Leuwi Panjang
• Antapani - Stasiun-saal

Die kaartjie kos Rp4,000 vir die algemene publiek en Rp2,000 vir studente. 'N Afslag van Rp1,000 word slegs toegepas deur elektroniese kontant soos BRIZZI (vanaf BRI) en TapCash (van BNI).

Damri-busse bedien die buitenste Bandung na gebiede soos Alun-alun Central Park Bandung na Ciburuy (naby Padalarang), Dago na Leuwi Panjang Central Terminal en Elang na Jatinangor. Alle busse het lugversorging.

Met die motor

Om 'n motor te gebruik, is waarskynlik die maklikste en gemaklikste manier om in Bandung en omstreke te reis, maar daar moet daagliks ernstige verkeersopeenhopings in ag geneem word. As u nie 'n geldige rybewys het nie, kan u ook 'n motor met 'n chauffeur huur, wat baie algemeen vir westerse reisigers is. Miskien is dit nog beter om 'n motor vanaf Jakarta te huur. Huurmotors is beskikbaar by talle winkels, insluitend groot internasionale handelsmerke. Om 'n motor te huur beloop ongeveer 500 000 Rp per dag (12 uur), of Rp600 000 (12 uur), uitgesluit petrol, parkeerplek en tol vir reis buite Bandung, soos na die vulkaniese gebied Tangkuban Perahu.

Alhoewel dit gewoonlik nodig is om per motor te ry, veral na die buitewyke, kan die skrikwekkende verkeersopeenhopings in die naweek en die spitsverkeer u reis tot 'n uur agter skedule plaas, dus moet u vooraf beplan deur vroeg te begin en na alternatiewe roetes te soek! Die belangrikste paaie wat gereeld is stampvol is die paaie wat lei na Lembang (Jalan Sukajadi), Dago, Cihampelas, en die gang vanaf die Pasteur-tolafrit na Pasupati-oorweg wat hierdie strate verbind. In die naweke, veral lang vakansies, ry skare motors van Jakarta na hierdie deel van die stad vir 'n wegbreek, wat tot nog leliker rytye lei. Baie strate, veral die klein, gaan gewoonlik eenrigting maar soms sleg aangedui!

'N Plaaslike reël vereis dat elke motor 'n asblik moet hê en dat die wet streng toegepas word. As u nie hierdie reël nakom nie, kan u ter plaatse Rp250,000 of via 'n kitsbank of bankbetaling betaal. Die polisie is ook strenger in die toepassing van veiligheidsgordelwette in Bandung as in die ander stede, dus moet almal op die voorste sitplek sorg dat hulle een dra.

Per motorfiets

Motorhuur is relatief nuut in Bandung, dus die huurprys is hoër as in Bali en hierdie dienste is steeds beperk as gevolg van relatief hoë motorfietsdiefstalle in Bandung, en die huurgeld bied gewoonlik ekstra slotte vir ekstra veiligheid. Die huurtarief is Rp50,000-55,000 vir 12 uur gedurende weeksdae / naweek of Rp75,000-85,000 vir 24 uur op weeksdae, Rp80,000-90,000 vir 24 uur in die naweek of Rp450,000-500,000 vir 'n week.

Om te huur, moet binnelandse toeriste minstens drie rybewyse, elektroniese identiteitskaarte, gesinskaarte, belastingidentiteite (NPWP) of paspoorte hê. Buitelandse toeriste moet 'n internasionale rybewys en paspoort hê.

Deur ojek

Daar is twee soorte motorfiets-taxi's (of ojek) in Bandung, konvensionele ojek, waar ojek-bestuurders op 'n sekere plek stroom / bly, wag vir passasiers en soms is die tarief nie vas nie. In teenstelling met aanlyn-ojek / rit-hailing programme soos Gryp of GoJek, waar die tarief vooraf aangedui word en gewoonlik baie goedkoper is as konvensionele ojek.

Op voet

Bandung het pragtige sypaadjies, pas opgeknap vanaf 2018, met tasbare plaveisel of afgeknotte koepels vir gesiggestremdes, van Dago / Jalan Ir. H. Juanda-gebied in die suide en langs Jalan Riau / R.E. Martadinata. Ruimtes in Bandung is baie volop, met die grootste by die Grand Mosque of Bandung (Masjid Raya Bandung) in Central Bandung, met sintetiese gras.

Sien

Individuele aanbiedings kan gevind word in Bandung's distrik artikels

Koloniale argitektuur

Die Kologdam Bou in Oos-Bandoeng, gebou in 1920 as die Jaarbeurs (handelskougebou).

Met die feit dat Bandung een van die belangrikste stede van Nederlands-Indiese Eilande was, is daar in die tweede helfte van die 19de eeu en veral in die eerste helfte van die 20ste eeu baie koloniale geboue in die stad gebou. Die meeste van die koloniale geboue is in die middestad, sowel as in die Dago gebied waar uitgebreide uitbreidings van die stad in die vroeë 20ste eeu plaasgevind het.

Die belangrikste argitektoniese styl wat in die 19de eeu in Nederlands-Indië gebruik is, was die Indiese Ryk-styl. 'N Belangrike voorbeeld van hierdie styl in Bandung is Gedung Pakuan in Sentraal-Bandung, gebou in die 1860's as die nuwe woning van die inwoner van die koshuis van Parahyangan, soos die hoofstad daarvan verskuif is Cianjur na Bandung. Die bekendste koloniale geboue van Bandung is egter nie geboue met klassieke style nie, maar wel met modernistiese argitektuur. Die stad het een van die wêreld se grootste aantal geboue in Art Deco styl. Die belangrikste argitekte van hierdie tydperk (hoofsaaklik 1920-1940) sluit in C.P.W. (Wolff) Schoemaker, A.F. (Albert) Aalbers, en Henri Maclaine Pont. Almal was bekend daarvoor dat hulle modernistiese Europese argitektuur (insluitend Art Deco) met stylelemente uit Indonesiese kulture gekombineer het.

Gedung Merdeka in Sentraal-Bandung.

Gebore in Sentraal Java in 1882 en in Nederland opgelei, Wolff Schoemaker is bekend as die vader van die Bandung Art Deco-argitektoniese styl. Hy is bekend vir die aanpassing van moderne Europese argitektuur aan die tropiese omgewing. Hierdie vermenging van antieke dekoratiewe elemente en moderne argitektoniese kenmerke het hom die beste Indonesiese argitek van sy tyd gemaak. Hy word later professor aan die Bandung Institute of Technology in Noord-Bandung. Onder sy studente was Soekarno, die eerste president van die Republiek van Indonesië. Schoemaker was 'n baie produktiewe argitek, met tientalle geboue in Bandung wat hy ontwerp het. Van sy bekendste geboue sluit die Gedung Merdeka, Grand Hotel Preanger, die Bandung-katedraal, New Majestic bioskoopgebou (alles in Sentraal Bandung), Villa Isola, die Pasteur Instituut (albei in Noordwes Bandung) en die Kologdam Gebou (Oos-Bandoeng).

Albert Aalbersse vernaamste aanspraak op roem was die DENIS Bank gebou, waarop hy ook die kontrak ontvang het om die nuwe gebou van Bandung te ontwerp ou ou hotel, die Savoy Homann. Kort daarna ontwerp hy die opknapping van een van Schoemaker se werke, die Gedung Merdeka. Hierdie drie geboue is almal in Sentraal-Bandung. Die bekendste geboue wat deur Henri Maclaine Pont ontwerp is, is die hoofgeboue van die Bandung Instituut vir Tegnologie (ITB) in Noord-Bandung.

Gedung Sate in Noord-Bandung.

Die bekendste koloniale geboue wat nie deur hierdie drie argitekte ontwerp is nie, is regeringsgeboue van Nederlands-Indië, wat deur die Regeringsgebouediens ontwerp is (Landsgebouwendienst). Die belangrikste voorbeeld hiervan is die Gedung Sate in Noord-Bandung, gebou in die 1920's vir die Departement van Openbare Werke van Nederlands-Indië en nou gebruik deur die provinsiale regering van Wes-Java.

Museums

Geologiese Museum in Noord-Bandung.

Daar is verskillende museums in die stad. Reg in die middestad is daar die Museum of the Asian-African Conference in die Gedung Merdeka. The building was the location of the 1955 Bandung Conference (the first meeting of the Non-Aligned Movement), and the museum tells the history of this conference, that was attended by among others presidents Soekarno (Indonesia), Gamal Abdel Nasser (Egypt), and Tito (Yugoslavia), and prime minister Ho Chi Minh (Vietnam).

Other well-known museums in Bandung include the Geological Museum (with 250,000 rocks, a mineral collection, and 60,000 fossils) and the Postal Museum (covering the postal history of Indonesia and the Dutch East Indies), both in North Bandung. Lesser-known museums include Museum Barli (paintings and vintage toys) in Northwest Bandung, Museum Mandala Wangsit Siliwangi (weapons, and the history of Bandung in the War of Independence) in Central Bandung, and the Sri Baduga Museum (archeological and geological exhibitions on West Java province) in South Bandung.

Other sights

The minarets of the Grand Mosque, behind the Alun-alun.

Apart from the colonial buildings and museums, the key sights of Bandung's city centre are the Alun-alun central lawn square, and the adjoining Grand Mosque. The provincial mosque was initially built in the 19th century, but it has been renovated and expanded many times, so most original elements are no longer visible. The latest major renovation took place in 2003, when also the two iconic minarets (81 metres high each) were added. During weekends, one of the minarets is open to visitors, and from the top you will have a great view across the city. Nearby is also the Kilometre Zero monument, which indicates the location of Bandung's establishment (at the location where the Groot Posweg crosses the Cikapundung river).

In die Dago area in the North of the city, there are various natural sights, of which the main one is the Djuanda Forest Park, a conservation area and botanical garden in the mountains. Within the park there are also two man-made caves that were important locations during the Second World War and Indonesian War of Independence (among others for shelter and ammunition storage).

Doen

Individual listings can be found in Bandung's distrik artikels

There are many activities that you can do in the city or outside the city. As Bandung highland is surrounded by a string of mountains, activities in the outskirts of the city are centred about the mountain resorts, adventure activities and outdoor sports. In the city, you can have savor the culinary diversity (see the Eat section), shop at the cheap outlets and distros (see the Buy section) or just hang around.

Every Sunday is Car-Free Day along Jalan Dago from Cikapayang to the north to Simpang-Siliwangi 06:00-10:00. Come as early as possible, because it can become hectic, as it is only a small street.

Every Sunday you can find a Sunday Market in Gasibu, which is located to the north of Gedung Sate. You can find a variety of food and handicrafts for an affordable price.

• Ram Fighting. Villages around Bandung host ram fights on alternate Sundays. It's a big event for locals who turn out in their hundreds to watch 5-minute bouts between prize fighter male sheep. Tournaments are held in purpose-built rings in outlying villages. Best to hire a motorbike/guide in Bandung who knows when and where the next tournament is on. Ram fighting is not a blood sport but animal lovers may be upset at the sight of the fights, which are organized and refereed rather like boxing matches. 

Outdoor activities

• Puncrut-Lembang walking trail. Begins at Puncrut, Jl. Kiputih, North Bandung. For beginners or who save the stamina, it is better to go to Ledeng first and continue to Lembang by angkot and ask people to go down to Puncrut. 
• Die Tangkuban Perahu volcano is about 20 km north of Bandung, near Lembang.
• Die Kawah Putih (White Crater) lake is about 40 km south of Bandung, near Ciwidey.
• Ranca upas is a camping ground in a protected area where campers can interact with and observe deer from up close

Koop

Individual listings can be found in Bandung's distrik artikels

Jeans stores along JalanCihampelas try to attract attention with huge statues.

Shopping for clothing and accessories is one of the main reasons that, every weekend, many people from Greater Jakarta visit Bandung. Many items are less expensive than in Jakarta. There are shopping malls scattered across the city. Many of them have a combination of Indonesian and international shops, cafés, and restaurants, and most of them also have a family karaoke venue (KTV) and a cinema. The largest and most modern shopping malls in Bandung are the Trans Studio Mall (South Bandung) en Paris Van Java (Northwest Bandung). A few malls are known for their cheap clothing, including the BTC Fashion Mall in Northwest Bandung, and the Pasar Baru Trade Centre in the city centre (which is a favourite for Malaysian tourists).

Denim (jeans) stores can be found along Jalan Cihampelas in Northwest Bandung. These became very popular in the 1990s with unique facades built to attract people. Some of the stores also sell factory outlet garments, but the quality is rather inferior to factory outlets in Jl Setiabudhi, Jl Dago and Jl Riau. The new 450 m (1,480 ft) skywalk over the north part of Jl Cihampelas offers good views of the surrounding area. It has an elevator and small booths that sell food and accessories.

On the other side of the city, in Cibaduyut (South Bandung), leather shoes and other leather products are produced and sold in numerous stores. It is paradise for those who like long boots, which can be made to order at relatively cheap prices. They take between three and seven days to be ready.

Local handicrafts and souvenirs

Angklung is a Sundanese musical instrument. They are sold in handicraft shops in shopping malls, souvenir shops, and the dedicated Saung Angklung Udjo angklung centre in East Bandung. Wayang golek are Sundanese puppets. Unlike the Javanese wayang puppets, the Sundanese wayang golek are made from wood. There are various shops that sell them across the city, of which the main is the Cupumanik centre in Central Bandung.

Factory outlet stores

Fashion items for some of the world's top brands are made in Indonesia. Even slight defects such as a missing or incorrectly-inserted button are enough for the item to be rejected, or there might have production overruns that need to be discarded. These unwanted items are sold with sisa export tags, because they were made for export. Some of are Grade A (best quality, overrun product) or Grade B (export quality, slight defect) quality. Don't be surprised to see Made in Korea of Made in Singapore on the tags! While you will still see a bag priced at $65 for sale at New York City, they will sell for only Rp45,000 ($5), a dramatically small fraction of the listed price in the destination market! Enjoy bargain hunting but make a careful inspection yourself. Check for below-standard or damaged items and counterfeit branded products. The shops often have a wide range of modern contemporary styles and accessories.

Most factory outlet stores are concentrated in North Bandung (specifically Jl Riau en Jl Dago) en Northwest Bandung (Jl Cihampelas en Jl Setiabudhi). Bandung's most well-known factory outlet store, Rumah Mode, can be found in Jl Setiabudhi in the Northwest.

Independent designers

The phenomenon of distros ('distribution outlets') began in Bandung in the 1990s. Originally, indie bands and record labels started selling their merchandise (CDs but also clothing, stickers, etc.) in their own shops. There are more than 300 distros in Bandung that sell stylish products made by local designers and the phenomenon extends well beyond the original indie music scene. One thing that makes distros stand out from the factory outlet stores is that distros sell products from individual designers and young entrepreneurs, while factory outlet products come from a garment factory. Many of the designers that started distros have become famous, launching country-wide clothing brands, and therefore price levels have increased. Distros can be found throughout the city, but many of the most famous among them are concentrated in and around Jalan Trunojoyo in North Bandung.

Liquor stores

• Dago 34, Jl Dago no.34. Located in the heart of Dago.
• Warung Internasional, Jl Dago, near Dago 34.
• Taurus, located near the alun-alun, it's easy to find.

Eet

Individual listings can be found in Bandung's distrik artikels

''Nasi goreng'' for breakfast at the Savoy Homann hotel in Central Bandung.

Bandung is a heaven for food lovers who enjoy new experiences. There is a huge variety of places to eat, ranging from thousands of travelling hawkers and warung food stalls to high-end restaurants. Prices vary equally, but are generally lower than in Jakarta. A good meal from a warung or simple restaurant is likely to cost less than Rp30,000, but in high-end restaurants and in luxurious hotels you can easily spend 10 times this.

Budget eateries, including street food, are abundant throughout the city. Most of the higher-end restaurants can be found in the city centre and towards the north of the city, mainly in the Dago gebied. In addition, there is a huge range of restaurants (from cheap fastfood to high-end international cuisine) in the shopping malls, with the Paris Van Java mall in Northwest Bandung en die Trans Studio Mall in South Bandung standing out.

Alhoewel vegetarian restaurants are not common, many Indonesian (and Sundanese) dishes are vegetarian. It is therefore relatively easy to find vegetarian food, such as lotek (spicy vegetable salad) and dishes with tahu (tofu) and tempe. Be aware, however, that many dishes are served with sambal (chili sauce) that may contain terasi (shrimp paste), or with krupuk udang (shrimp crackers).

Your culinary tour in Bandung does not end at the restaurants and cafés. There are plenty of bakeries in the city where exotic pastries entices you to bring one home — a legacy of the Dutch colonial time. Some of them have a high popularity, that you may have to be in a queue even before the shop opens!

straatkos

Siomay served at a food stall in Central Bandung.

Street food in Bandung can be found everywhere throughout the city. Travelling vendors carrying a basket roam through the neighbourhoods selling pre-prepared food. Kaki lima food stalls (mobile kitchens) may also travel around, or stand on the same street corner every day. Dieselfde geld vir warung, which are slightly less mobile stalls that often have some shelter and a few tables and plastic stools. Some of the warung, that are being rebuilt at the same location every day, have grown to become very popular establishments with hundreds of guests per day (for example, the Bebek Ali Borromeus food stall in North Bandung). In general, the number of customers is a good indication of the level of hygiene of the place, with busy warung being probably safe.

Popular street food options include Sate (satay skewers), Nasi Goreng en Mie Goreng (fried rice and fried noodles), and Ayam Goreng (fried chicken, served with chilli sauce and rice). Specifically for breakfast, popular options are bubur ayam (chicken porridge), kupat tahu (rice dumplings, tofu, and bean sprouts with peanut sauce) and Lotek (vegetable salad with peanut sauce).

Many temporary food stalls can be found along JalanCisangkuy from Diponegoro intersection down to Jalan Citarum. Every Sunday morning till noon the street food stalls can also be found behind of Gedung Sate.

Ethnic cuisine

The local cuisine is Sundanese food, as covered in the guide on the wider Parahyangan streek. An example of a local delicacy is bakso tahu (also known as siomay), a steamed meat with or without tofu. It is served with peanut paste, sweet soy sauce and a lime. It is suitable for a snack to eat at anytime. In almost all streets you can find somebody selling this food with a wheeled stall (gerobak). Batagor is similar to bakso tahu/siomay but it is fried instead of being steamed. Basreng is a spicy snack made ​​from fried meatballs, with the addition of the spicy and savory seasonings suitable for you. Soto Bandung is a soup with beef meat, soy beans and some vegetables. Lotek is a mixed boiled vegetables, served with peanut paste and some chillies, similar to gado gado. The hotter the better. Laksa Bandung is the famous old traditional dish. This dish is kind of chicken soup using coconut milk with turmeric for the stock, and in side it contains sliced rice cake (cooked inside a banana leaf), bean sprout, vermicelli, shredded chicken and for the finishing is garnished with holly basil and Oncom Bandung the traditional fermented soy bean cake.

Throughout the city, cuisines from other regions of Indonesia can be found, with Padang restaurants van West Sumatra especially ubiquitous, as well as local food from Jakarta and Central Java. The Chinese Indonesian minority operates a large number of Chinese restaurants, and also Japanese food (mainly sushi en ramen) is common. Western-style restaurants (such as steak houses and pancake places) are also common, although the quality varies. The better Western restaurants can be found in the major shopping malls and in the Dago gebied.

Drink

Individual listings can be found in Bandung's distrik artikels

Naglewe

There are a few bars along Jalan Braga in the city centre.

Alcohol is usually not served in most restaurants and cafés. However, there are many upscale bars and restaurants that serve alcohol, as well as various nightclubs. Many bars also serve imported beers and spirits, but prices are high. The most popular nightlife areas among expats and tourists is the Dago area in North Bandung, but there are also various bars and lounge clubs in the city centre. Among the most popular nightlife venues are the Amnesia en Southbank clubs in Central Bandung, Golden Monkey in North Bandung, and Sobber's Bar in Northwest Bandung. Karaoke (KTV) venues are ubiquitous. Note that some karaoke bars (mainly in a few streets and alleys near the central Alun-alun square, and along Jalan Setiabudhi towards Lembang) are in fact brothels. Regular KTV venues can be recognised by being branded 'family karaoke'. The most well-known chains include NAV, Inul Vizta, en Happy Puppy.

Cafés and coffee houses

Similar in other big cities like Jakarta en Surabaya, coffee houses are a popular place to hang out and also are always packed after working hours or on the weekends. Most coffee places in Bandung are amping up their appearances as well to attract many more customers.

• Kopi Aroma Bandung, Jalan Banceuy (Near the intersection with Jalan Pecinan Lama (Old Chinatown)). This traditional coffee factory uses a rubber wood fire to dry the coffee beans. Their warehouse has been in use since the 1930s. They offer group tours of both, and individuals who buy a lot might also ask for a tour. The barrista can mix coffee blends to your preference. (Maart 2017 opgedateer)

• Kopi Ireng, Jalan Bukit Pakar Timur No.1, Cimenyana 40198, ☏ 62 22 2531074. 13:00-02:00. A Joglo-styled coffee house to see Bandung from above with great city view. Their signature drink is a "Zigzag Cappucino" (Nov 2017 opgedateer)

• Kudu Ngopi, Jalan Aceh No.66, 40117 (at the same place as Siliwangi Bowling Centre), ☏ 62 816-4864-009. 11:00-23:00. (Nov 2017 opgedateer)

• Lacamera Coffee, Jalan Naripan No. 79, Asia Afrika 40112, ☏ 62 22 4210200. 07:30-23:00. (Nov 2017 opgedateer)

• Noah's Barn, Jalan Dayang Sumbi No. 2, Coblong, Bandung, West Java 40132. 08:00-23:00. Specialised in local variety of coffees such as Java, Bali, Toraja, and Papua. Starts at Rp15,000 - Rp 135,000. (Nov 2017 opgedateer)

• Two Cents - Brew Believer, Jl. Cimanuk No.2 40115 (Located on Jalan Riau (or Jalan L.L.R.E. Martadinata), well known for some top factory outlets). 07:00-23:00. Specialised in coffees from Bali, Dampit, Bajawa Flores, and Malabar. They also have their house blends such as Bewitched Blend and Awakening Blend. (Nov 2017 opgedateer)

• Two Hands Full, Jalan Sukajadi No. 198A, Sukajadi, 40162 (Near Paris Van Java (PVJ) Mall. Quite hard to find, look for "Ray White"), ☏ 62 878-8022-8222. 08:00-21:00. Try the "Eggs in Hell" with chorizo, or a smoothie bowl. Some customers found the WiFi hard to connect or the signal quality is mediocre. (Nov 2017 opgedateer)

• Wiki Koffie, Jalan Braga No. 90, Braga, 40111, ☏ 62 821-2657-8881. 09:00-00:00. Probably the most crowded, jam-packed and the most popular coffee house in Braga vicinity. It is advisable to come as early as possible. From Rp12,000. (Nov 2017 opgedateer)

• One Eighty Coffee and Music, Jl. Ganesha No. 3 (West of Borromeus Hospital, South of ITB, in Dago.), ☏ 62 822-1800-0155. Spacious café on two floors. Shallow pool you can cool your feet in. Regular live music. Western and Asian brunch items. (Februarie 2018 opgedateer)

Slaap

Individual listings can be found in Bandung's distrik artikels

Bandung has a vast range of accommodation, being an important destination for domestic business travellers, a citytrip destination mainly for Indonesians, Singaporeans, and Malaysians, and foremost the main place for people from Greater Jakarta to go for a weekend break. Occupancy rates are therefore high during weekends, and especially long weekends and holidays, and so are accommodation prices. Broadly speaking, most accommodations are in the central and northern parts of the city. All major domestic (favehotel, Santika, Aston) and many international (ibis, Novotel, Holiday In, Hilton, Sheraton) hotel chains are present with one or more hotels in the city.

The slick curves of the Savoy Homann

Central Bandung is home to the city's grand old hotels, die Savoy Homann en die Grand Preanger, but also a very wide range of business hotels of various price and quality levels. Business hotels can also be found in abundance around the Pasteur toll gate in Northwest Bandung. Many tourist-oriented hotels, including some luxurious hotels such as the Sheraton, can be found in the Dago area, including the northern hillsides. In die Ciumbeleuit en Setiabudhi areas of Northwest Bandung there is also a growing number of hotels, including the large and luxurious Padma Hotel with spectacular hill views. More to the north, the mountain town of Lembang also has many accommodation options, including private villas.

The extensive residential areas of Oos en South Bandung have fewer accommodation options, although there are still various budget hotels. A notable exception is the Trans Studio complex in South Bandung, which in addition to the large indoor theme park and high-end shopping mall also include Asia's largest Ibis hotel, and a very luxurious hotel that brands itself as 'the first hotel with 6 stars in the country'.

Bly veilig

The emergency phone number for police is 110, while the fire brigade can be reached via (022)113. There are numerous police stations in the city, with the largest ones being the provincial police headquarters (Polda) in East Bandung, and the city police headquarters (Polrestabes) in Central Bandung. There are 28 local police stations (Polsek) scattered throughout the city.

Bly gesond

Tap water in Bandung is nie potable, although it is generally fine for a bath or a toothbrush session. Bottled water (generally known as 'aqua' after the most common brand) is cheap. Check if the tamper proof seal is intact.

There are numerous hospitals and health clinics in Bandung. Although the standards of healthcare remain below what most visitors would be accustomed to in their home country, some of Bandung's major hospitals have among the highest standards of the country. Hospitals with 24-hour emergency units can be found throughout the city (see the district articles for listings of the major hospitals). In any case, it is advisable to have insurance coverage for emergency medical evacuation as a precaution. If a medical evacuation is required then patients are normally moved to Singapoer.

The emergency phone number for ambulances is (022)118. However, the service level of both the phone number and the ambulance services is highly variable. Rather than waiting for an ambulance to come, it is usually quicker to hail a taxi to bring you to the nearest hospital.

Verbind

Hanteer

Consulates

• Austrian Honorary Consulate, Jalan Padasaluyu Utara II, No. 3, ☏ 62 22 201 1632, faks: 62 22 201 4407. 
• Royal Netherlands Honorary Consulate, Jl. Dayang Sumbi No. 3, ☏ 62 22 250 6195, faks: 62 22 2506197. 
• France Consular Agency, Jl. Purnawarman No. 32, ☏ 62 22 4212417, faks: 62 22 4207877. 
• Hungary Honorary Consulate, Jl. Padasaluyu Utara II No. 3, ☏ 62 22 2010354, faks: 62 22 2014407. 
• Poland Honorary Consulate, Jl. Bukit Pakar Utara No. 75, ☏ 62 22 2503765. 

Gaan volgende

Daar naby

Die Kawah Putih crater lake near Ciwidey.

There are various cities, towns, and mountainous areas surrounding Bandung, that are suitable for day trips.

• Cimahi — Bandung's largest suburb, known as the 'city of soldiers' for its many military institutions, as well as a large Dutch war cemetery.
• Lembang — mountain town just north of Bandung, at the base of the Tangkuban Perahu volcano, and home to Indonesia's only observatory.
• Ciater — at the other side of the Tangkuban Perahu volcano, a small town known for its volcanic hot spring resorts.
• Ciwidey — an area of tea and strawberry plantations south of Bandung, with the Kawah Putih crater lake as its highlight. Via the Soroja (Soreang Pasirkoja) Toll Road, the drive to Kawah Putih lasts about one and half hours.
• Garut — about one and half hours from Bandung to the southeast, resort town surrounded by several volcanoes.

Next destinations

• Bogor Raya — mountainous area west of Bandung, with among others the Mount Gede Pangrango National Park en die stad van Bogor.
• East Parahyangan — the southeast of the province, about 4-6 hours from Bandung, including Pangandaran beach at the Indian Ocean coast.
• North Coast of West Java — the northern plains of the province, including the port city of Cirebon at the Java Sea coast, about 2-3 hours from Bandung.

Anyer ← Cimahi ←

W  E

→ Sumedang → Panarukan