Frankryk - Frankrike

Frankryk is 'n land in Europa.

Beplanning voor die reis

Geen visum is nodig om na Frankryk te reis nie. Frankryk is 'n lid van die EU en die Schengen -samewerking. U hoef nie u paspoort saam te bring as u daarheen reis nie. Al wat nodig is, is 'n ID -kaart.

Om saam te neem na Frankryk

Swemdrag en as jy in Parys is, geld goeie skoene. 'N Sambreel kan ook goed wees om saam te neem.

Feite oor Frankryk

Frankryk is een van die grootste lande in Europa, wat gebied en bevolking betref. Frankryk is al meer as 20 jaar die gewildste toeristebestemming ter wêreld. Die land het in 2007 82 miljoen toeriste ontvang.

Geskiedenis

Die geskiedenis van Frankryk is dikwels skrikwekkend, aangesien Frankryk in albei wêreldoorloë betrokke was. Die beste manier om die Franse geskiedenis te leer ken, is om self daarheen te gaan kyk. Daar is soveel wat u nie in woorde kan verduidelik nie, en dit is gewoonlik dat u iets mis as u dit deur middel van teks vertel.

Die plaaslike inwoners

Die Galliërs, 'n Keltiese volk, het gedurende die 1000's vC hulle begin vestig in die gebied waaruit die huidige Frankryk bestaan. In die eeue voor die geboorte van Christus het die gebied onder die Romeinse heerskappy gekom. In verband met die verbrokkeling van die Wes -Romeinse Ryk, het die Franken, 'n Germaanse volk, die mag in die gebied oorgeneem. Van die Franke het ons die naam "Frankryk" gekry. Daar kan gesê word dat die moderne Frankryk in 987 gestig is toe Hugo Capet die bewind oorgeneem het. In die daaropvolgende jare is die land aan Viking -aanvalle onderwerp. Sommige van hulle het verkies om permanent te bly en het hulle in Noord -Frankryk gevestig. Op hierdie tydstip was Frankryk nog relatief klein. Die koning van Parys het slegs mag oor die gebied rondom Parys gehad, terwyl die res van die land deur verskillende adellike gesinne beheer is. Die ryk het egter aansienlik uitgebrei in die daaropvolgende eeue, en teen die einde van die 18de eeu kan gesê word dat die land die grense van vandag verkry het nadat die Elsas en Korsika by die ryk ingelyf is.

Die Franse mense van vandag is dus van gemengde afkoms. Net so lank gelede het slegs 'n klein minderheid Frans as moedertaal gepraat. Frankryk is tradisioneel verdeel in 'noord' en 'suid' waar die Loire -vallei die grens is. In die noorde word tradisionele oïl taal (insluitend Frans) gepraat, terwyl in die suide oc taal gepraat word. Verskeie tale wat nie in hierdie families hoort nie, is egter ook gepraat. In Bretagne is die Breton (Keltiese taalstam) die tradisionele taal. In die noorde op die grens met België was dit Vlaams, in die ooste van die Elzas (Germaanse taalstam) en op die grens met Spanje Katalonies en Baskies. In Corsica het die Corsican nog steeds 'n sterk posisie. Tydens die Franse Revolusie en die daaropvolgende republikeinse regimes het Frans 'n belangrike rol gespeel. Hierdie taal, wat tot dusver slegs deur die adel en die mense van die Parys -gebied gepraat is, sou as 'n verenigende krag dien. Op hierdie stadium het hulle daarin geslaag. Die hele Frankryk is byna geheel en al Franssprekend en die nasionale identiteit is sterk, wat verstommend is gegewe die manier waarop Frankryk ontwikkel het. Dit is ook waar die Franse belangstelling in die Franse taal vandaan kom. In die Republikeinse regimes het goeie kennis van Frans belangrik geword. Die gevolg was dat 'n mededingende mentaliteit ontstaan ​​het wat tot vandag toe nog grootliks bestaan.

Selfs as die nasionale identiteit sterk is, is daar steeds groot verskille wat mentaliteit en kultuur betref. Die duidelikste is die konflik tussen Parys, die simbool van die sentrale regering, en die Suid -Franse. Hulle sukkel nog steeds om gelyk te trek, wat duidelik is wanneer Parys en Marseille mekaar in sokker ontmoet.

Klimaat

Die klimaat is baie uiteenlopend. In die noorde is dit 'n effens warmer klimaat in vergelyking met Swede. In die suide is daar 'n ware Mediterreense klimaat. In die middel van Frankryk is die klimaat baie uiteenlopend. in die ooste is daar sneeubedekte berge en in die weste is daar nat en so, net soos Engeland. Die veranderende klimaat maak Frankryk natuurlik 'n opwindende land met verskillende gesigte, of u nou in Parys, Provence of die Franse Riviera is.

Vakansiedae

Frankryk het 'n nasionale dag op 14 Julie.

Streke

• Ile de France is die streek rondom die hoofstad van Frankryk, Parys.
• Noord -Frankryk is 'n gebied waar wêreldoorloë baie wonde gelaat het. Die streek sluit in Nord-Pas de Calais, Pikardië en Bo -Normandië.
• Noordoos -Frankryk is 'n streek waar 'n breër Europese kultuur (en veral Duits kultuur) gemeng het met die Franse, wat tot interessante resultate gelei het. Die streek sluit in Elsas, Lorraine, Champagne-Ardenne en Franche-Comté.
• Wes -Frankryk is 'n seestreek met 'n kultuur wat sterk beïnvloed is deur die Keltiese mense. Die streek sluit in Bretagne, Neder -Normandië en Pays de la Loire.
• Sentraal -Frankryk is 'n landbou- en wynproduserende streek wat riviervalleie, kastele en historiese dorpe ten toon stel. Die streek sluit in Sentrum-Val de Loire, Poitou-Charentes, Bourgondië, Limousin en Auvergne.
• Suidwes -Frankryk is 'n gebied met see en wyn, met pragtige strande aan die Atlantiese Oseaan sowel as hoë berge in die omgewing Spanje. Die streek sluit in Aquitaine en Midi-Pireneë.
• Suidoos -Frankryk is hoofsaaklik 'n toeristestreek wat die land buite Parys wys, met 'n warm klimaat, blou see en berge in die Franse Alpe. Die streek sluit in Rhône-Alpes, Languedoc-Roussillon, Provence-Alpes-Côte d'Azur en die Mediterreense eiland Korsika.

Stede

ParisBordeauxLyonToulouseMarseilleNantesDijonRennes

Om na Frankryk te kom

Diegene wat na Parys reis, reis gewoonlik per vliegtuig. Vanuit Swede kom u vanaf Frankryk, Arlanda en Landvetter. Lugrederye wat bestemmings na Frankryk het, is SAS, Air France, Swiss air, Lufthansa en ander.

U kan per trein na Frankryk kom vanaf buurlande, dit wil sê België, Groot -Brittanje, Duitsland, Spanje en Switserland.

U kan per boot vanaf Frankryk na die Britse eilande kom.

U kan per motor uit die buurlande na Frankryk kom.

Verhuising in Frankryk

Ondanks die groei van hoëspoedtreine, bly binnelandse lugvaart 'n gewilde en dikwels bekostigbare alternatief. Air France is die dominante speler en vlieg van en na die meeste groot stede en 'n groot aantal kleiner. Die Britse laekoste-onderneming EasyJet het hom die afgelope paar jaar op die mark gevestig (klik hier vir 'n kaart van hul lyne). Daarbenewens is daar ook 'n groot aantal kleiner ondernemings. Sommige hiervan is:

1. Airlinair [1] (Aurillac, Bastia, Béziers, Bordeaux, Brest, Brive-La-Gaillarde, La Rochelle, Lyon, Mulhouse / Basel, Nantes, Parys, Poitiers, Rennes, Saint-Nazaire, Toulouse)
2. CCM [2] (Ajaccio, Bastia, Calvi, Figari, Lyon, Marseille, Nice)
3. Twin Jet [3] (Cherbourg, Marseille, Metz / Nancy, Parys, Saint-Étienne), Toulouse)
4. Hex'Air [4] (Le Puy, Lyon, Parys, Rodez)
5. Air Austral [5] (Lyon, Marseille)

Let daarop dat baie stede verskeie lughawens het. In bv. Parys vertrek die meeste binnelandse vlugte vanaf die Orly -lughawe in plaas van die internasionale Charles de Gaulle -lughawe, hoewel daar uitsonderings op die reël is.

Die Franse spoorweg SNCF (Franse ekwivalent van SJ) is van 'n baie hoë klas. Die TGV-spoedtreine ry vinnig van en na Parys en ander groot stede. As afslagkaart het hulle '12-25' (douze vingtcinq), wat tot 50% afslag bied en geld vir jongmense tussen 12-25.

Die Franse padnetwerk is van 'n baie hoë standaard. Paaie word gekategoriseer as A (snelweë), N (nasionale paaie) en D (bedieningspaaie). Die onderhoud op hierdie paaie is uitstekend, selfs kleiner D-paaie kry nuwe sypaadjies wanneer dit nodig is. Die snelweë is van topklas in Europa, een van die redes is die hoë tolgeld, wat daartoe lei dat die verkeersintensiteit nie naby die in Duitsland is nie.

Fooie

Die meerderheid snelweë is tolpaaie. 'N Kaartjie word by die ingang afgehaal en dan word die fooi betaal op spesiale plekke, "Péage" in Frans, en dit is beskikbaar by uitgange en by die ingang van groot stede. Die fooie is hoog. As voorbeeld kos 'n eenvoudige motorrit van Mulhouse in die noordooste na Montpellier in die suide ongeveer € 50. Die gemiddelde koste is € 0,07 per kilometer. By die tolstasies kan u kontant betaal met handdiens, per kaart of met 'n betaalkas. Aangesien die Franse blykbaar kaartbetalings vermy, is die rye gewoonlik korter. Die vinnigste pad deur die stasies is met die tolbus; vir diegene wat gereeld Frankryk per motor besoek, is dit 'n aanbevole oplossing; daar is inskrywings wat minder as € 3 per maand kos in die maande wat dit gebruik word, dan is daar natuurlik tolgeld. 'N Inskrywing vereis 'n rekening by 'n Franse bank. Sommige snelweë is gratis, soos die A75 in die suide van Frankryk.

Intensiteit

Daar is dae wat u in Frankryk nie in die motor hoef te klim nie. Die eerste Saterdag in Augustus is een van hulle. Dit is die eerste groot vakansie in Frankryk. Daar is streeksverskille, byvoorbeeld, die eerste dag van die sportvakansieweke in die Alpe is uiters verkeersintensief. Aan http://www.bison-fute.gouv.fr Daar is inligting oor die mees verkeersintensiewe dae van die jaar.

Brandstof

Daar is baie vulstasies langs die snelweë. Dit is egter aansienlik goedkoper om in stede en dorpe brandstof te maak. Die grootste voedselkettings is gewoonlik die goedkoopste. Naas groter winkelsentrums is daar altyd die geleentheid om te hervul, sowel as by supermarkte. Etanol (E85) is feitlik onmoontlik. Aan die ander kant word E10 al hoe meer algemeen, dit wil sê tien persent etanol, 'n brandstof wat baie moderne motors se petrolenjins kan hanteer. E10 is effens goedkoper as 95 oktaan.

Spesiale wette

U moet 'n waarskuwingsvest in die motor hê, wat gebruik moet word wanneer u bande of soortgelyke ruil. Waarskuwingsdriehoek is ook verpligtend. € 90 is die boete in beide gevalle. Sedert 1 Julie 2012 moet die motor ook toerusting vir alkoholtoetsing hê. Dit is te koop by vulstasies en in groot kruidenierswinkels. Hulle moet goedgekeur wees, met 'n NF -stempel. Hulle kan wegwerp of digitaal wees. As hulle by die inklok in die motor vermis word, is daar 'n boete van 11 euro. Die limiet vir dronkbestuur is 0,5 promille (Swede 0,2). Sedert 5 Januarie 2012 is dit verbied om radaralarms in die motor te hê, dit geld ook vir diegene wat in GPS's voorkom. Die boete is € 1,500.

Betaling

Euro

Verblyf

'N Groot verskeidenheid van vyfster-luukse hotelle tot eenvoudige "gites".

Kos en drankies

Om te sien

Eiffeltoring, hartjie van Parys. Die toring is 324 m hoog, insluitend die 24 meter hoë TV -mas. Die Eiffeltoring is in 1889 ingewy. Slegs een persoon is tydens die bouwerk dood

Die Arc de Triomphe, is in 1806 in die orde van Napoleon Bonaparte gebou om die oorwinning in Austerliz te vier. Maar dit het duidelik geword in 1836. Onder die Arc de Triomphe is "die graf van die onbekende soldaat". Die triomfboog is ongeveer 50 meter hoog. Die Arc de Triomphe kan gevind word op die Place de l'Étoile.

As u van moderne argitektuur hou, is La Defense verkieslik, waar u ook die tweede triomfboog het.

• Alpe
• Mont Saint Michel
• Franse Riviera, Provence en Monaco

Om te doen

Badvakansies in die somer, hetsy aan die Middellandse See of die Atlantiese kus. In die winter kan jy in die Alpe ski. Die Franse koskultuur is wêreldberoemd en daar is 'n groot aantal plaaslike spesialiteite. Die ski in Frankryk is buitengewoon en almal sal ski's van wêreldgehalte waardeer.

Werk

Kommunikasie

Op skool is dit verpligtend om ten minste een vreemde taal te lees. Ongeveer 90% kies Engels, maar dit wissel tussen verskillende streke. Byvoorbeeld. Daar is baie mense in die oostelike dele van die land wat Duits praat. Die kwaliteit van onderrig is egter dikwels swak. "Weiering om 'n ander taal as Frans te praat" is gewoonlik nie 'n weiering nie. U ly aan swak taalonderrig op skool en is bang om verlore te raak as u Engels praat. U kan natuurlik 'n persoon ontmoet wat 'n vreemde taal praat, maar dit om beginselredes nie bereid is nie. Dit is egter hoofsaaklik 'n Paryse verskynsel wat nie op u as vreemdeling gerig is nie. 'N Persoon wat uit 'n ander deel van Frankryk kom en 'n dialek praat, sal waarskynlik op dieselfde cool manier behandel word. Ignoreer sulke mense net en maak hulle nie verteenwoordigers van die Franse mense nie.

As u Engels met 'n Fransman wil praat, is dit die beste om eers te vra of hy of sy Engels praat. As die antwoord nee is, gaan dan na die volgende persoon. Oor die algemeen is dit die beste om na 'n jonger persoon te gaan. En selfs as u nie Frans praat nie, is dit 'n goeie idee om 'n paar eenvoudige woorde en beleefde frases aan te leer. Dit laat mense 'n bietjie oopmaak, selfs al is die res van die gesprek in Engels.

Sekuriteit

Frankryk is 'n algehele veilige land, solank u daaraan dink en nie onverskillig optree nie. Vermy donker en skaduryke plekke, veral in die nag. Daar kan sakkies wees op plekke waar baie mense is, veral waar daar baie toeriste is. Probeer om nie soos 'n toeris te lyk nie.

Die onluste wat die afgelope jare in die voorstede van die groot stede plaasgevind het, is nie iets om oor te bekommer nie; 'n gewone toeris behoort steeds geen rede te hê om hierdie gebiede te besoek nie. Daar kan egter ook slegte gebiede in die middestede wees. As 'n reël kan gesê word dat hoe growwer die geboue is, hoe growwer die gebied. Vroue moet sulke gebiede nie self besoek nie, en mans en vroue moet die omgewing in die oog hou.

Respek

Franse mense heg oor die algemeen baie aandag aan gesonde verstand en etiket. As besoeker is dit 'n goeie idee om 'n paar eenvoudige woorde en hoflike frases te leer. Behalwe dat dit beleefd is, laat dit mense ook meer oopmaak. As u Frans met vreemdelinge praat, moet u diegene wat u ontmoet noem, noem: Monsieur (heer) en Madame (vrou). Nou het verskillende mense verskillende houdings hieroor, in sommige kringe duik hulle mekaar ten volle. U moet egter formeel wees met mense wat u vir die eerste keer ontmoet totdat dit duidelik aandui dat u meer informeel kan begin wees. Vroue speel 'n spesiale rol in die samelewing, en selfs as die vrou wat jy ontmoet, bv. 'n hooggeplaaste bestuurder is, moet 'n man ekstra groot agting toon. Dit sluit o.a. om die deur vir haar oop te hou en op te staan ​​as sy die kamer binnekom. Verder is dit belangrik om redelik netjies aan te trek, aangesien die meeste Franse mense op 'n te "toevallige" kleding kyk. Dit beteken egter nie dat u altyd die fyn pak moet dra nie, maar dat u bv. as 'n volwassene in die middel van Parys rondloop met kortbroek en sandale, is dit nie baie suksesvol nie.

Baie godsdienstige geboue is gewilde toeristebestemmings. As u 'n kerk besoek, moet u 'n paar besonderhede in gedagte hou:

• As 'n diens of massa plaasvind, kan toegang beperk word. Moet dan nie probeer inkom nie.
• Dit is algemeen dat mense kerk toe gaan om te bid, selfs al is daar geen diens nie, iets wat ongewoon vir 'n Sweed kan voel.
• Kleredrag is belangrik. Almal wat kaalvoet kom met sandale, kortbroeke en 'n Hawaiiaanse hemp, doen nie moeite om 'n kerk binne te gaan nie. Gereelde klere is 'n moet - langbroek, gewone skoene en 'n diskrete trui. Natuurlik trek u enige hoofbedekking uit voordat u binnekom. Vroue moet nie 'n romp dra wat bo die knieë eindig nie en die skouers moet bedek wees.
• Moenie foto's neem tydens die beurs nie. Skakel die flits indien moontlik uit.

Laastens is daar een belangrike ding wat baie besoekers vergeet. Alhoewel Frankryk een van die grootste toeristebestemmings ter wêreld is, is die oorgrote meerderheid van die mense wat u om u sien, in die strate en in die metro treine, mense wat in die middel van die alledaagse lewe is en waarskynlik op pad is na of na van werk. As inwoner kan u maklik gefrustreerd raak as 'n toeris honderdduisende kere aankom en vra om aanwysings in Engels of knapperige Frans. Daarom moet 'n mens ook probeer om diskreet te wees en nie bv. praat hard op die selfoon.

Probleem oplosser

Ander