Spanje - Spanien

Spanje geleë in Suid-Europa. Dit deel saam met Portugal die Iberiese skiereiland. Eens 'n wêreldmoondheid met kolonies in Medium- en Suid-Amerika sowel as die Filippyne, Spanje het in die 20ste eeu 'n moeilike tyd deurgemaak weens burgeroorlog en diktatuur. Op die laaste sedert die demokratisering na 1975 en die toetrede tot die Europese Unie in 1986 is die moeilike jare verby; Spanje het 'n toerismemagneet geword met sy strande, naglewe en kulturele diversiteit. Dit trek ook voordeel uit sy sonnige en droë weer.

Streke

GalicienAsturienKantabrienBaskenlandLa RiojaNavarraAragonienKatalonienKastilien-LeónMadridKastilien-La ManchaExtremaduraAndalusienMurciaValenciaBalearenKanarische InselnPortugalAndorraFrankreichMarokkoAlgerien
Ligging van die Madrid-streek in Spanje

Die totaal van 17 streke van Spanje sal outonome gemeenskappe genoem word (comunidades autónomas), in die kaart aan die regterkant is die Madrid metropolitaanse gebied uitgelig:

  • Andalusië is die suidelikste streek van Europa met bekende kuslyne langs die Middellandse See en die Atlantiese Oseaan
  • Aragon in die noorde en binneland, baie oorspronklik en ver van die toeriste-skare
  • Asturië (Spaans Principado de Asturias), aan die noordkus met 'n gematigde klimaat met gereelde reën en matige temperature
  • Baleariese Eilande (Spaans Las Islas Baleares, Balearies Les Illes Balears), die eilandgroep in die Middellandse See
  • Baskeland (Spaans El País Vasco, Baskies Euskadi), 'n klein outonome streek in die noorde naby die grens met Frankryk, wat telkens opvallend is vir sy strewe na onafhanklikheid
  • Ekstremadura binnelands op die grens met Portugal ook Tierra de Conquistadores (Land / Huis van die Oorwinnaars) gebel
  • Galisië in die noordweste, baie interessante, fjordagtige riviermondings in die Atlantiese Oseaan en die kern van die Jakobusweg: Santiago de Compostela
  • kanarie Eilande (Spaans Las Islas Canarías), in die Atlantiese Oseaan voor die Wes-Afrikaanse kus
  • Kantabrië, een van die klein outonome gemeenskappe, bestaan ​​uit slegs een provinsie, is in die noorde langs die see geleë en is belangrik in binnelandse toerisme
  • Kastilië-La Mancha geleë tussen Madrid en die Middellandse See, is die tuiste van Don Quijote en die windpompe
  • Kastilië en Leon lê noord van Madrid in die rigting van die Atlantiese Oseaan op die Meseta-plato, histories ontwikkel uit die koninkryke Castilië en León
  • Katalonië (Spaans Cataluña, Katalaans Catalunya), in die noordooste van die land met verskeie bekende Mediterreense strande, strek tot by die Pireneë
  • La Rioja, klein streek in die noorde, bekend vir sy rooiwyn
  • Madrid - die metropolitaanse gebied rondom die hoofstad Madrid.
  • Murcia, sonnigste en daarom voortdurend skaars streek aan die Middellandse See
  • Navarra, klein, welvarende provinsie in die noorde en binneland naby die Franse grens
  • Valencia (Spaans Comunidad Valenciana, Valenciaans Comunitat Valenciana), drie provinsies wat langs die Middellandse See strek

Daar is ook die twee outonome stede wat eksklaves in Noord-Afrika is: Ceuta in die Straat van Gibraltar en Melilla verder oos. Omgekeerd is daar die Britse ekslave aan die Spaanse kant Gibraltar.

Stede

Kaart van Spanje
Madrid: Plaza Mayor
Barcelona: Sagrada Familia

Spanje het baie stede wat interessant is vir toeriste. Die volgende is baie belangrik:

  • Madrid - Hoofstad van die land, lewendige stad met wonderlike museums en wilde nagte.
  • Barcelona - Kapitaal Katalonië, 'n lewendige en kosmopolitiese stad. Bekend vir die argitektuur deur Antoni Gaudi.
  • Valencia - hier was die Paella uitgedink. Die Jardin del Turia en die Ciudad de las Artes y de las Ciencias (Stad van Kuns en Wetenskappe) is ook baie spesiaal.
  • Sevilla - besit die derde grootste katedraal ter wêreld.
  • Alicante - Gewilde vakansieoord aan die Costa Blanca met die Explanada de España-promenade.
  • Bilbao - Voormalige industriële stad met Guggenheim Museum.
  • Cordoba - Hoofstad van die voormalige Moorse Spanje. Grootste moskee in Wes-Europa. Verwoeste stad Medina Azahara (woonplek van die emir).
  • Granada - Moorse hoofstad van die land tot 1492 met die Alhambra. Derde grootste universiteit na Madrid en Barcelona.
  • Las Palmas de Gran Canaria - Hoofstad van die Kanariese Eilande.
  • Málaga - Geleë in Andalusië langs die see, een van die gewildste vakansiebestemmings in Spanje.
  • Palma de Mallorca - Hoofstad van Mallorca met 'n pragtige stadsbeeld en die Gotiese katedraal.
  • Salamanca - 'n skilderagtige, ou universiteitsdorp.
  • Zaragoza - het die grootste barokgebou in Spanje, die Basilica del Pilar.
  • Toledo - 'n kosmopolitiese stad met Christelike, Joodse en Moslem-kenmerke so vroeg as die More; ook bekend van die skilder El Greco.

Ander doelstellings

Die kus van Spanje
  • El Arenosillo - is 'n klinkende vuurpyl lanseerterrein naby Huelva
  • Empuriabrava - Grootste jachthaven in Europa aan die noorde van Costa Brava. Lang sandstrand.

Spaanse kus

Langs die Middellandse See, van noord tot suid, is daar 'n aaneenlopende reeks bekende kusstreke, waarvan baie sterk ontwikkel is vir toerisme, waarvan sommige volledig opgebou is en 'n paar nog stil, oorspronklike dele of die natuur het. reserwes. Die grense van die "Costas" val byna altyd saam met dié van die provinsies:

  • Costa Brava (Wildekus) in die Provinsie Girona in die noorde van Katalonië, vanaf die Franse grens tot by die monding van die Tordera-rivier naby Blanes (220 km)
  • Costa del Garraf (na die gelyknamige comarca), suid van Barcelona in dieselfde provinsie, voorheen ook deel van die Daurada
  • Costa de Almeria, ongeveer 200 km in die Provinsie Almeria, baie byna onbewoonde stukke kuslyn en natuurparke, maar ook kilometerlange kweekhuise vir die Europese groente
  • Costa Gaditana, genoem "Gaditano" na die inwoners van die provinsie Cadiz, strek vanaf die Comarca Campo de Gibraltar tot Tarifa

Die sluiting aan die Atlantiese Oseaan Costa de la Luz op die kusstrook van die twee provinsies Cadiz en Huelva verteenwoordig en eindig in Portugal.

Noord van Portugal is daar nog die aan die Atlantiese Oseaan

  • Rías Baixas (Onder Rías), fjordagtige riviermondings in Galisië, bekend vir die grootmaak van mossels
  • Costa da Morte (Coast of Death), van die Kaap van die duisternis tot Malpica de Bergantiños, moeilik vir seevaart weens die rotsagtige dele
  • Rías Altas (Upper Rías), riviermondings wat diep in die binneland uitreik, is ook deel daarvan Galisië

Spaanse eilande

Die Baleariese Eilande in die Middellandse See met die hoofeiland Mallorca, die kleinsus Menorca in die ooste en die eilande in die weste Ibiza en Formentera.

Die kanarie Eilande aan die Wes-Afrikaanse kus: Tenerife, Fuerteventura, Gran Canaria, Lanzarote, La Palma, La Gomera en El Hierro.

agtergrond

amper daar

Toelatingsvereistes

Spanje is deel van die Schengen-gebied: onderdane van die deelnemende lande moet 'n identiteitsdokument saamneem, waardeur 'n identiteitskaart of paspoort ook aanvaar word as dit langer as 1 jaar verval het. Dit word aanbeveel dat dokumente geldig is, veral as u per vliegtuig reis. Burgers van die genoemde state kan in die land bly en onbepaald werk. Ander burgers benodig 'n geldige paspoort en, indien nodig, 'n visum of werkpermit.

Met die trein

Hoë spoed netwerk AVE (groen: in werking, blou: gedeeltelik in werking, geel: in aanbou, rooi: beplan)

Die uitbreiding van die spoednetwerke in Frankryk en Spanje het die reistye per trein vanaf Duitsland en Switserland aansienlik verminder. Aan die ander kant is die nagtreinverbindings laat vaar, sodat die aankoms per trein nie regtig gemakliker geword het nie. Daar is twee relevante spooroorgange tussen Frankryk en Spanje, wes en oos van die Pireneë.

Die oorgang in die spoednetwerk oos van die Pireneë is ingesluit Perpignan en Figueres. Daar is verskeie hoëspoedtreine (TGV) vanaf Parys na Barcelona via Valence, Nîmes en Montpellier. Dit word vir die meeste verbindings gebruik deur Duitsland gewoond aan Spanje: U moet byvoorbeeld van Karlsruhe na Barcelona ongeveer 11 uur, vanaf Frankfurt am Main of Stuttgart 'n goeie 11½ uur, vanaf Keulen net minder as 12 uur (vertrek tussen 08:40 en 09:30, aankoms in Barcelona omstreeks 20:35). In Parys is 'n verandering van die treinstasie van Gare de l'Est of Gare du Nord na Gare de Lyon nodig. In Barcelona is daar dan 'n verbinding met ander dele van Spanje. 'N Reis na Madrid duur minstens 14 uur vanaf Duitsland.

Van die Switserland Daar is verskillende verbindings vanaf hier: via Paris-Gare de Lyon (geen stasieverandering nodig nie), via Lyon (en moontlik Nîmes) of via Mulhouse en Valence. Die vinnigste verbinding van Basel na Barcelona duur byvoorbeeld 9 uur, vanaf Bern 9½ uur, vanaf Zürich 11 uur. Madrid kan binne net meer as 12 uur vanaf Basel bereik word.

'N Alternatiewe roete lei oor Ek hardloop en die naburige Franse stad Hendaye, wes van die Pireneë. Daar is 'n oorgang van die Franse TGV na die Iberiese breëspoornetwerk moontlik. Hierdie roete is veral relevant vir reisigers met bestemmings in die noorde of weste van Spanje (en verder na Portugal). Hendaye kan met die TGV vanaf Paris-Gare Montparnasse via bereik word Bordeaux. Die reistyd vanaf Basel is 9 uur, vanaf Karlsruhe 9:30 uur, vanaf Frankfurt a. M. 9:45 uur, vanaf Bern of Keulen 10 uur. In Hendaye is daar 'n verbinding met die nagtrein na Lissabon. U kan ook die plaaslike trein neem tussen die twee stasies EuskoTren of neem 'n taxi. In Irun is daar 'n verbinding met Donostia / San Sebastián, Vitoria / Gasteiz, Burgos, Valladolid, Salamanca, Pamplona, ​​Santiago de Compostela, A Coruña.

Op die webwerf van die Spaanse staatspoorweë VEILIG Verbindings kan gevind word, maar behalwe die Spaanse treinstasies, is daar net 'n handjievol treinstasies in ander Europese lande. Alternatiewelik kan u ook die Deutsche Bahn-reisinligting gebruik reiseauskunft.bahn.de vir roetebeplanning, ook binne Spanje.

In teenstelling met die Spaanse bladsye, lewer die DB of die SBB 'n volledige roete-voorstel van die vertrekstasie af na die bestemmingstasie, selfs al benodig hierdie verbinding 'n verandering. As u die prys van die reis wil bepaal, kan u met die hand op die Spaanse bladsye op die Spaanse bladsye klik en die koste en die tipe trein ontdek.

Wenk: besprekings is nodig vir alle langafstandtreine. Bespreek dus vroegtydig. By die treinstasie kan dit gebeur dat u lank by die toonbank moet wag. U haal 'n nommer van 'n masjien af ​​en wag op u beurt. In Madrid en Barcelona kan daar 'n wagtyd van tot 4 uur in die somer wees. U moet dus 'n aansluitende trein kies wat nie te vroeg kom nie.

Met die bus

Daar is intercity-busverbindings vanaf Duitse groot stede na Spanje, byvoorbeeld met EurolinesVan Saarland of die Palts is daar weeklikse busse na die Costa Brava, waarmee u kan reis sonder om 'n volledige reis te moet bespreek, bv. Met Anton Götten Reis.

Per boot

Verskaf baie inligting oor veerbootlyne en die skepe wat na Spanje gebruik word, asook besprekingsopsies en wenke oor die skeepsreis Ferryknowhow.info. Aan Aferry.de Daar is talle veerbootverbindings na en van Spanje.Ferryto.com verskaf inligting oor veerverbindings vanaf Groot Brittanje na Spanje. Veerbootlyne loop vanaf Portsmouth aan Bilbao (AT Ferries; P&O) en deur Plymouth aan Santander.

Tolstasie by Barcelona

In die straat

Maak nie saak van watter punt af nie Duitsland, Oostenryk of die Switserland jy begin altyd - die reis na Spanje kan 'n dag of langer duur. Daar word aanbeveel dat daar ten minste twee bestuurders in die motor is. Vir roete-voorstelle deur Frankryk, asseblief Frankryk: motor verwys. Die meeste Spaanse snelweë is betaalbaar. Die afstande wat afgelê word, word met 'n kaartjiestelsel betaal. Vir 'n afstand van ongeveer 100 km moet u ongeveer 10 euro vir 'n motor of motorfiets beplan. Individuele stadsweë kan gratis wees.

Met die vliegtuig

Die grootste Spaanse lugdiens vandag is Iberia. Daar is ook baie ander lugrederye en laekostelugdiens. Die twee belangrikste internasionale spilpunte in Spanje is Madrid en Barcelona. Feitlik alle lughawens in Spanje word deur die staat bestuur AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea). Hul sentrale kliëntetelefoon kan bereik word by 902 404 704.

Intussen is daar van Duitsland van talle aanbiedings vir baie stede in Spanje:

  • Lufthansa vlieg ook van baie Duitse stede na enkele Spaanse bestemmings.
  • Ryanair vlieg van Frankfurt-Hahn, Karlsruhe-Baden en Niederrhein / Weeze na Barcelona-Girona; ook van Frankfurt-Hahn na Barcelona-Reus, Granada, Barcelona-Girona, Valencia, Santander (Noord-Spanje) en Jerez de la Frontera (Andalusië). Daar is vlugte na Alicante, Girona, Palma de Mallorca (slegs in die hoofseisoen) en Málaga vanaf Bremen.

Daar is vliegverbindings vanaf Switserland vanaf:

  • Zürich na Alicante, Barcelona, ​​Tenerife, Ibiza, Jerez de la Frontera, Lanzarote, Las Palmas de Gran Canaria, Madrid, Málaga, Palma de Mallorca, Fuerteventura, Santiago de Compostela en Valencia.
  • Basel-Mulhouse na Alicante, Barcelona, ​​Tenerife, Ibiza, Las Palmas de Gran Canaria, Madrid, Málaga, Menorca, Palma de Mallorca, Fuerteventura en Santiago de Compostela.
  • Genève met Alicante, Asturias / Oviedo, Barcelona, ​​Bilbao, Lanzarote, Las Palmas de Gran Canaria, Madrid, Málaga, Palma de Mallorca, Sevilla, Santiago de Compostela en Valencia.
  • Bern na Barcelona, ​​Ibiza, Menorca en Palma de Mallorca.

Ander dinge

Historiese reisroetes

  • Via de la Plata, die antieke Romeinse pad wat goud na Sevilla vervoer het vanaf die noordweste van Spanje.

mobiliteit

Met die trein

VEILIG

AVE-trein in Toledo

Die VEILIG(Spaans) (Staatspoorweë van Spanje) bedryf verskeie snelspoorlyne (AVE). Dit is in 'n Europese standaardmeter gebou. Die belangrikste is:

  • Madrid-Barcelona (2u 45'-3u 10 ')
  • Madrid-Sevilla (2u 30 ')
  • Madrid-Valencia (1u 40 ')
  • Madrid-Málaga (2u 30'-2u 50 ')

Daarbenewens bied RENFE ook spoorverbindings na ander groot stede aan. Die spoorwegnetwerk is oor die algemeen 'n gesentraliseerde struktuur. Die meeste verbindings is van en naar Madrid. Aan die Middellandse See-kus is daar egter 'n direkte treinspoor (geen direkte treine) vanaf Perpignan op die Spaanse grens via Barcelona - Valencia na Alicante, maar dit loop nie altyd reg langs die kus nie. Daar is ook 'n spoorlyn wat vanaf Bilbao na Barcelona via Saragossa loop, maar nie via Madrid nie.

Aangesien daar tans in Spanje bespaar word, moes RENFE ook daarin glo. Baie roosters is uitgedun, en sommige verbindings is heeltemal gekanselleer. Die hoëspoedlyne van die AVE word natuurlik nie beïnvloed nie, dit is ook prestige-projekte van die Spaanse staat. As u dus met die trein in Spanje wil reis, moet u vooruit beplan.

FEVE

Die FEVE(Spaans) (Schmalspuhrbahn) bedryf sommige lyne in Noord-Spanje. Dus tussen Ferrol en Bilbao, wat ook Santander bedien, en 'n lyn tussen Bilbao en Léon. Daar is egter net een verbinding per dag op hierdie roete, wat meer as 6 uur duur. Oor die algemeen is die FEVE-verbindings oor die algemeen stadiger as die van die RENFE.

EuskoTren

EuskoTren(Spaans, Baskies) bedryf 'n aantal lyne in Baskeland. Maar veral tussen Bilbao en Donostia / San Sebastian en verder na Hendaye in Frankryk.

FGC

Die Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, afgekort as FGC, bedryf nie net dele van die voorstedelike verkeer van Barcelona nie, maar ook 'n paar standaardspoorlyne wat hulle van die RENFE oorgeneem het. Dit is die sogenaamde Catalan State Railways en is 'n groot diensverskaffer in openbare vervoer in Katalonië.

Langafstandbusse

Die langafstand-busnetwerk is, in teenstelling met die stervormige treinnetwerk wat op Madrid gerig is, goed ontwikkel en doeltreffend georganiseer. Die lynoperateurs van sekere roetes is gelisensieer en bied (nie noodwendig goedkoop nie) vaste pryse wat klein afslag vir retoere moontlik maak. Die grootste maatskappy AS A bied baie langafstandlyne aan en werk ook saam met ander maatskappye.

Busstasies in groter stede het gewoonlik 'n kafee, toilette wat nie altyd goed onderhou word nie (gewoonlik sonder papier) en kluisies. In die geval van laasgenoemde moet daarop gelet word dat gewoonlik gedurende die toonbank-openingstye (7.00 / 8.00-22.00 / 23.00) 'n teken (ficha) wat op die onderskeie kalenderdae van toepassing is. As u u bagasie eers die volgende dag afhaal, moet u nog 'n teken koop om die kompartement oop te maak.

Individuele vervoer

Daar is in Spanje Autopistas (Autobahn, AP xx), Outovias (Snelweë, A xx), Nasionale paaie (N xxx) en Plattelandse paaie (Kodebrief hang af van die onderskeie Comunidad, bv. CM in Castilla-La Mancha xxx).

Die snelweë Autopistas en Outovias verskil net effens. Die topsnelheid op die outopiste is hoër 120 km / h beperk, is hierdie spoedbeperking ook van toepassing op die motorvoertuie.

Die voordeel van gewoonlik tol-outopiste In vergelyking met die motorvoertuie, is dit gewoonlik minder verkeer (minder in- en uitgange) en die deurgaans hoë gehalte van die paaie, wat verbode is vir nie-gemotoriseerde verkeer. By Outovias hier is skommelinge, veral op die ouer, aangepaste nasionale paaie, die in- en uitgange in beboude gebiede kom meer gereeld voor, enkelbaanroetes is korter, harde skouerbane kan ontbreek en verkeer kan deur stadige voertuie belemmer word.

In Spanje is daar 'n snelheidsbeperking van 50 km / h in stedelike gebiede, 90 km / h op enkelbaan nasionale paaie (andersins 100 km / h) en op landpaaie is die snelheidsperk ook 90 km / h.

Daar moet op gelet word dat privaat insleep in Spanje gestraf word. Slegs insleepondernemings is daartoe gemagtig.

Die tol op snelweë beloop ongeveer € 10 per 100 kilometer. Betalings word gedoen by tolstasies op die snelweg, soortgelyk aan Italië of Frankryk, waar die snelweë ook deur private ondernemings besit word. Benewens kontant, word die gewone kredietkaarte ook aanvaar, maar geen Maestro-kaarte nie. Diegene wat gereeld op snelweë in Spanje ry, kan ook die koste outomaties laat debiteer en dan stadig op 'n aparte baan ry sonder om te wag. Die pyle op die verkeerstekens wys dikwels afwaarts in plaas van opwaarts, dit wil sê agteruit.

'N Spesiale kenmerk is die linksdraai in Spanje. Die bane hiervoor is gewoonlik aan die regterkant en lei dan reghoekig oor die straat. U moet ook oplet vir die verkeersligte, wat in groot getalle in groter stede voorkom, soms is daar vier verkeersligte binne vyftig meter.

Ander belangrike regulasies in padverkeer is:

- Die alkoholperk van 0,5 ‰,

- die verpligting om veiligheidsgordels voor en agter te dra

- Die verbod op die telefoon agter die stuur, wat in Spanje baie duur kan wees met 'n boete van 600 €.

- Die huurmotor of u eie motor moet ook ingesluit word twee Waarskuwingsdriehoeke en 'n veiligheidsvest.

- Binne die dorpe het die hoofweg altyd die voorkeurreg, selfs al is die verkeersbord nie by elke kruising nie.

Daar moet op gelet word dat boetes vir oortredings volgens Duitse standaarde hoog kan wees. In plaas daarvan word kontroles minder gereeld uitgevoer. In die algemeen, as u binne 20 dae 'n kaartjie oorplaas, is slegs die helfte van die boete verskuldig.

In baie reisgidse en ook by die ADAC word berig dat in Spanje die wet van die sterkste op straat van toepassing is. Dit is nie meer so erg nie en rooi ligte word deesdae gewoonlik gerespekteer. Die ongeluksyfer is nietemin bogemiddeld, en as u op 'n parkeerterrein rondkyk, vind u ontelbare voertuie met ernstige skrape en plaatmetaalbeskadiging.

Die Spaanse liefde vir rotondes en spoedbeperkings moet ook genoem word. Op kruisings met swaar verkeer is rotondes dikwels die oorsaak van ongelukke, aangesien voertuie wat van binne na buite ry, gereeld geknip word, en 'n versigtige bestuurstyl beskerm u ook nie hier nie. Spoedbeperkings word nie altyd konsekwent gebruik nie, wat die bestuurder laat wonder hoe vinnig hulle kan ry. As u twyfel, moet u stadig ry om aan die veilige kant te wees.

Taal

Aangesien toerisme een van die belangrikste bronne van inkomste in Spanje is, kom u in die groter toeriste sentrums met Duits en Engels redelik reg. In landelike gebiede is dit raadsaam om 'n paar stukkies in te neem Spaans (Castiliaans) te bemeester. Saam met Galisies, Katalaans en Baskies is Castiliaans die amptelike taal in die hele Spanje en word dit byna deur elke Spanjaard gepraat, aangesien dit as 'n verpligte vak op skool aangebied word. In die outonome streke van Spanje, veral in Katalonië en Baskeland, is Katalaans (catalán) en Baskies (vasco, euskera) ook oorheersend as addisionele amptelike tale. Verkeerstekens word ook in die streektaal gemerk. Gedurende die tyd van die Franco-diktatuur is hierdie streektale onderdruk, maar kon hulle oorleef, aangesien dit steeds deur die bevolking in privaat kringe gebruik word en nou met groot trots gepraat word. Sommige van die plekname is van Spaans na Katalaans verander, bv. B. Playa de Aro op Platja d'Aro, hoewel die nasionale Spaanse pers steeds die Spaanse name gebruik.

Die taal Spaans behoort tot die Romaanse tale en het dus ontwikkel op grond van Latyn. As gevolg van die eeue oue Moorse besetting van die land, het Spaans 'n sterk Arabiese invloed gehad en is daar 'n verskeidenheid woorde wat van Arabiese oorsprong is (alhambra, almohada [kussing], alfombra [tapyt]). Spaanse ortografie volg in wese uitspraak, d.w.s. H. 'n woord word geskryf in ooreenstemming met die Spaanse uitspraakreëls i. d. Tipies geskryf soos dit gepraat word.

Om Spaans te leer is nie net die moeite werd om te reis nie. Aangesien Spaans een van die algemeenste tale ter wêreld is, kan bemeestering van hierdie taal ook nuttig wees in u werk. Dit open Sentraal- en Suid-Amerika, sowel as groot dele van die VSA, waar Spaans op pad is om 'n tweede amptelike taal te word. Oorblyfsels van Spaans kan ook gevind word in sommige van die voormalige Spaanse kolonies in Afrika en Suidoos-Asië.

Name

Elke Spanjaard het twee vanne (apellidos). Die eerste kom van die vader en die tweede van die moeder. Albei name is nodig wanneer u dokumente invul. Albei name word by die huwelik behou. Hierdie wet is ook van toepassing in Latyns-Amerika.

winkel

Inkopies of inkopies het die afgelope paar jaar oral in Spanje verander. Tot net so lank gelede was daar eintlik net klein winkels, meestal familiebesighede, wat allerhande goedere na mans en vroue gebring het en wat meestal in 'n baie spesifieke klein groep goedere gespesialiseer het. Nou het winkelsentrums hul weg hierheen gevind goedere van alle soorte op ruim verkoopsplek. Ongelukkig het dit die lekker gesinsatmosfeer in die winkels verander, aan die ander kant het dit ook die reeks goedere aansienlik uitgebrei en die winkels is gemoderniseer.

Spanje is 'n land in die eurosone. Kaartbetalings is wydverspreid. Buite die gebaande baan en buite die onbetwiste spoor in die groot stede, moet u verwag dat slegs kontantbetalings moontlik is en dat groter rekeninge nie vir klein bedrae aanvaar sal word nie.

kombuis

Tapas in 'n Spaanse kroeg

Tipies vir Spanje is tapas, klein happies om saam met wyn of bier te eet. Die naam kom van 'deksel'. In die verlede is 'n bietjie iets te ete deur die gasheer op die glas geplaas, soos 'n deksel. In baie kroeë is daar 'n groot verskeidenheid verskillende tapas, van vis tot vleis tot vegetariër. Dit is welbekend Tortilla De Patatas (Aartappelomelet), die Ensaladilla Rusa (aartappelslaai met mayonnaise) en die pincho moruno (Moorse spies).

Die bekendste gereg in tradisionele kookkuns is die paella Valenciana, 'n ryspan wat met saffraan gekruid is om dit sy kenmerkende geel voorkoms te gee. Die regte paella word nie met vis gemaak nie, wat sommige Duitse kokke amper nie sal verstaan ​​nie. Aan die ander kant is hoender en sint-jakobsschelpte korrek.

Die woord Bodega beteken 'kelder' en word gewoonlik verwys na eenvoudige wyntaverne in kelderkluise, waarin goedkoop wyn direk vanaf groot vate in bekers gegooi word. Daar is nou baie normale wynkroeë wat hierdie naam gebruik, sonder om enige ooreenkoms met hul rolmodelle te hê. Wynboere mag ook hul wyn in bodegas bêre.

Iets baie lekker is Chorizo, 'n wors wat 'n bietjie soos salami is.

Die prysstyging het ook sy weg na Spanje gevind; geregte in Spaanse restaurante is dus nie altyd goedkoop nie. 'n Alternatief is restaurante wat "Raciones" en "Platos combinados" aanbied. 'Raciones' is min of meer 'n halwe porsie van uiters smaaklike snitte; en wie onder "Platos combinados" kies, ontvang 'n kombinasie van verskillende komponente van die Spaanse kookkuns; daar is dikwels 'n drankie en nagereg ingesluit, en moet nooit vergeet nie: 'n redelike wenk - wat op die bord gelaat word waarmee die kelner die kleingeld bring.

naglewe

akkommodasie

Parador in Ronda

Die hotelketting der is 'n spesialiteit in Spanje Paradores, 'n staatshotelketting. Ongeveer 80 hotelle is versprei oor Spanje. A Parador is 'n drie- tot vyfsterhotel wat meestal in 'n historiese gebou geleë is. Die Paradores staan ​​enersyds vir plaaslike geskiedenis en aan die ander kant vir die streekverskeidenheid van die land.

Leer

Werk

openbare vakansiedae

Daar is nasionale, streeks- en plaaslike vakansiedae in Spanje. Elke munisipaliteit kan tot 14 openbare vakansiedae per jaar bepaal, waardeur die outonome gemeenskap tot nege kan bepaal. Hierdie definisie kan van jaar tot jaar verander. Aandag: As 'n nasionale vakansiedag buitengewoon op 'n Sondag val, is Maandag werkloos.

Volgende afspraakVanbelangrikheid
Saterdag 1 Januarie 2022Año NuevoNuwe jaar
Donderdag 6 Januarie 2022Día de los Reyes,
Epifania
Holy Three Kings
Donderdag 14 April 2022Jueves SantoSkurwe Donderdag
Vrydag 15 April 2022Viernes SantoGoeie Vrydag
Maandag 18 April 2022Lunes de PascuaPaas Maandag
Saterdag 1 Mei 2021Fiesta del TrabajoWerkersdag
Sondag 15 Augustus 2021Asuncion de la VirgenHemelvaartdag
Dinsdag 12 Oktober 2021Fiesta Nacional de EspañaNasionale Dag, herdenking van die ontdekking van Amerika
Maandag 1 November 2021Todos los SantosAll Saints 'Day
Maandag 6 Desember 2021Día de la ConstituciónGrondwetdag (Grondwet in 1978 aanvaar)
Donderdag 9 Desember 2021Lunes siguiente a la Inmaculada ConcepciónMaandag na die bevrugting van Maria
Saterdag 25 Desember 2021Natividad del SeñorKersfees

In die Valencia streek sal ook die Bevryding van die More gevier. Hierdie dag sal Fiesta de San Dionisio geroep.

sekuriteit

Die Guardia Civil kan herken word aan hul lemmetjiegroen uniforms en aan die Tricornio genoem swart gelakte hoed, wat van kurk gemaak is en verskriklik warm is om aan te trek.

Daar is twee soorte polisie in Spaanse stede: die Policia Plaaslik, Verkeer polisie en openbare orde kantoor in een sowel as die Policia Nacional, was deesdae bruin in donkerblou uniforms, vir ware misdade. As hierdie here serpe dra, is dit die oproerpolisie wat vroeër baie gewelddadig was en demo's aanvat.

In die landelike streke wat verantwoordelik is vir alles, is dit gedeeltelik gebalanseer Guardia Civil. Sy het 'n wye verskeidenheid take - u kan byna enige Spanjaard vra wat dit in detail is, amper niemand weet die regte antwoord nie. U kan met die duim sê dat as dit geen ander polisiemag verantwoordelik is nie, dit die Guardia Civil is. Aangesien die ander polisieowerhede beperk is tot stede soos die Policia National of plekke soos die Policia Local, is die Guardia Civil ook oral tussenin verantwoordelik. Dazu kommen alle möglichen Spezialaufgaben: Zoll, Grenzschutz, Luftsicherheit, Terrorismus, Jagd- und Fischereiaufsicht etc. Mit dieser Truppe, zu Francos Zeiten die Elite im faschistischen Staat, gibt es auch noch in den 2010ern immer wieder Probleme mit Menschenrechtsverletzungen. Sechzig Prozent der Mannschaften sind ehemalige Zeitsoldaten. Seit 2015 wurden für den Alltagsgebrauch dunkelblaue Uniformen und Baseballmützen eingeführt.

Katalonien und das Baskenland unterhalten eigene Polizeikräfte. Deren Kompetenzen wurden von der Policia Nacional oder Guardia Civil übernommen, die aber in den Regionen weiterhin gewisse Aufgaben wahrnehmen. Die Policía Foral sind die Verkehrspolizisten der Region Navarra.

Hin und wieder versuchen Banden auf Autobahnen, Touristen durch Hinweise über vermeintliche Schäden am Fahrzeug zum Stoppen zu verleiten. Man sollte daher nur auf Parkplätzen in Gegenwart anderer Autofahrer bzw. neben Notrufsäulen halten, um Hilfe anzufordern. Viel Kleinkriminalität in den großen Städten gibt es auch. In den letzten Jahren machen Banden von sich reden, die in Villengegenden auf Raubzüge gehen und dabei häufig äußerst brutal handeln.

Gesundheit

Notarzt ☎ 112

Die europäische Krankenversicherungskarte EHIC (spanisch: Tarjeta Sanitaria Europea, TSE) gilt auch in Spanien. Sie wird in allen staatlichen Krankenhäusern (hospital) und Ärztehäusern (centro de salud) auch anstandslos akzeptiert. Viele niedergelassene Ärzte (besonders in Touristenregionen) bestehen hingegen auf privater Behandlung mit Vorauskasse, dabei wird auch gerne behauptet, die Karte gälte in Spanien nicht. Hierbei ist zu beachten, dass dann von der deutschen Kasse nur die gesetzlichen deutschen Regelsätze erstattet werden und das auch nur, wenn die Quittung genaue Diagnosen (meist wird ICD 10-Kodierung gefordert) aufführt. Wer einen Facharzt braucht, geht am besten sofort in ein Krankenhaus, das machen Spanier genauso.

Das komplette Gesundheitssystem in Spanien ist, anders als beispielsweise in Deutschland, für alle Spanier komplett kostenfrei. Dabei ist auch das Einkommen völlig egal, jeder Bürger bekommt genau die gleiche Behandlung. Wandert ein Deutscher nach Malaga aus, dann kann er den Antrag stellen und fällt dann wie ein Spanier unter dieses Schirm der medizinischen Versorgung. Der Urlauber, der durch einen Notfall medizinische Versorgung benötigt, bekommt seine Behandlung bei Vorlage der europäischen Krankenversicherungskarte ebenfalls völlig kostenfrei (Merkblatt). Zahnbehandlungen sind immer kostenpflichtig. Die Provinzen sind in comarcas unterteilt (sie entsprechen etwa den Landkreisen in Deutschland oder den Bezirken in Österreich und Schweiz), jede davon hat ihr eigenes Krankenhaus, das für den Patienten, der in diesem Bezirk erkrankt, zuständig ist.

Klima

In Spanien gibt es unterschiedliche Bereiche, was das Klima angeht. Es lassen sich drei klimatische Zonen unterscheiden. Andalusien bis zur Sierra Morena, Granada, die südöstliche Hälfte von Murcia und der südlichste Teil von Valencia gehören zur afrikanischen oder subtropischen Zone. Der größte Teil der Nordküste, die nördlichen Gegenden der Hochebene von León und Kastilien und das Plateau von Alava gehören zur mitteleuropäischen oder kälteren gemäßigten Zone. Das übrige Land zählt man zur südeuropäischen oder wärmeren gemäßigten Zone.

In der mitteleuropäischen Zone haben die tiefer gelegenen Gegenden ein sehr angenehmes Klima, in dem die Temperatur selbst im heißesten Sommer nicht leicht über 33 °C steigt, an den kältesten Wintertagen kaum unter -3 °C sinkt und Frost und Schneefall nur vorübergehend auftreten. Die Atmosphäre ist meist feucht, Regen ist besonders im Herbst und Frühling häufig. Die Täler der Nordküste gehören zu den gesündesten Gegenden Europas. Ein ganz anderes Klima herrscht auf den Hochflächen des altkastilischen Tafellandes; hier sind heftiger Frost und starker Schneefall schon im Spätherbst keine Seltenheit und während des Winters ist durch Schneemassen oft wochenlang alle Kommunikation unterbrochen. Im Frühling bedecken kalte Nebel oft tagelang das Land und im Sommer herrscht glühende Hitze, die selten durch Regen gemäßigt wird. Dabei sind in jeder Jahreszeit Stürme häufig. Erst die von Regengüssen begleiteten Stürme bringen dem Plateauland angenehme Witterung. Von Ende September bis November ist der Himmel fast stets unbewölkt, und die Fluren bedecken sich mit frischem Grün; doch oft schon im Oktober machen Frühfröste diesem zweiten Frühling ein Ende.

Einen Gegensatz zu diesem der Gesundheit sehr nachteiligen Klima bieten die innerhalb der südeuropäischen Zone gelegenen Küstenstriche dar, namentlich die Flusstäler Südgaliziens, wo ein gleichmäßiges, mildes Küstenklima herrscht, in dem die mittlere Temperatur des Sommers ungefähr 20 °C, die des Winters 16 °C beträgt und Frost und Schnee selten, Regen und Tau häufig sind. Die Ebenen und Täler der Südost- und Ostküste haben im allgemeinen ein dem des südlichen Frankreich entsprechendes, nur wärmeres Küstenklima, doch nicht ohne bedeutende und häufige Temperaturschwankungen. Die afrikanische Zone der Halbinsel ist dadurch ausgezeichnet, dass in ihren Tiefebenen, Küstengegenden und tiefen Tälern Schnee und Frost fast unbekannte Erscheinungen sind, indem die Temperatur höchst selten bis 3 °C sinkt.

Die heißesten Gegenden sind die Südostküste bis Alicante sowie die angrenzenden Ebenen, Hügelgelände und Plateaus von Murcia und Ostgranada. Weit gemäßigter sind die Küstengegenden Niederandalusiens. Der glühend heiße, alle Vegetation versengende Solano (Samum) sucht am häufigsten die südöstlichen Küstenstriche heim. Im übrigen ist das Klima in den niederen Gegenden der afrikanischen Zone ein angenehmes Küstenklima mit einer mittleren Temperatur, die nicht leicht über 24,5 °C steigt oder unter 12 °C fällt. Der eigentliche Frühling beginnt hier Ende Februar und dauert an der Küste bis Mitte Mai, im Innern bis Anfang Juni. Während des Sommers vertrocknet auch hier die Vegetation, wie auch die Äquinoktialregen einen zweiten Frühling hervorzaubern. Dieser zweite Frühling verfließt aber nicht schnell wie im Plateualand, sondern geht durch den angenehm milden Winter in den eigentlichen Frühling über. Die Ebenen und Küstengegenden der afrikanischen Zone haben so gesehen acht Monate Frühling und vier Monate Sommer.

Was die eigentlichen Gebirgsgegenden anlangt, so lassen sich hier fünf Regionen unterscheiden: die untere oder warme (bis 800 m) mit 27-17 °C mittlerer Temperatur, die Bergregion (800-1600 m) mit 16-9 °C, die subalpine Region (1600-2000 m) mit etwa 8-4 °C, die alpine Region (2000-2500 m) mit 3-0 °C, die Schneeregion (2500-3500 m) mit einer mittleren Jahrestemperatur von wahrscheinlich unter 0 °C. In den Pyrenäen findet sich ewiger Schnee nur in der Zentral- und östlichen Kette, wo die Grenze desselben auf der spanischen Seite bei 2780 m liegt. In der Sierra Nevada, dem höchsten Gebirge Spaniens, nimmt man die Schneelinie am Nordabhang bei 3350 m, am Südabhang bei 3500 m an, weshalb hier bloß die höchsten Gipfel, und auch diese sparsam, mit ewigem Schnee bedeckt sind.

Respekt

Post und Telekommunikation

Mobilfunk

Da Spanien Mitglied der EU ist, gibt es keine Telefonie-Roaminggebühren mehr.

Vor allem wenn man etwas länger in Spanien bleibt und in Kontakt mit Einheimischen treten möchte, sollte man vielleicht eine spanische SIM-Karte (auf Guthabenbasis) kaufen, auf Spanisch tarjeta prepago genannt. Die Karten gibt es für ungefähr 25 € und man kann sie ohne Ausweis in fast jedem Laden besorgen. Je nach Anbieter bekommt man von den Anschaffungskosten mehr oder weniger sofort oder nach Angabe der Adressdaten als Guthaben. (Beispiel: Movistar-Karte: 25 € Kosten, 19 € Sofortguthaben, 6 € bei Einsenden der Adresse.) Die Datennutzung ist mit einer spanischen Karte meist deutlich billiger als deutsche Tarife.

Neben wenigen Discountern und kleineren Mobilfunkanbietern gibt es In Spanien die drei großen Mobilfunkanbieter: Movistar, Vodafone und Orange.

Festnetz

Telefónica (die "spanische Telekom") berechnet für einen Anruf nach Deutschland 11,87 Cent Einwahlgebühr und weitere 12 Cent pro Minute. Billiger kommt man jedoch in Call-Shops weg oder mit Calling Cards hin (in Supermärkten und Call-Shops zu finden). Ein System der Billigvorwahlen gibt es nicht, jedenfalls nicht im Wettbewerb.

Für internationale Gespräche gibt es aber die Möglichkeit zuerst die 902 999 007, dann nach der Ansage eine "1" und anschließend die internationale Nummer zu wählen. Die Kosten liegen deutlich unter denen der Telefónica, jedoch trotzdem immer über 4 Cent pro Minute. Weitere Informationen dazu gibt es hier (es, en, nl, de, fr).

Post

Für Postkarten nach Deutschland muss man mit der Spanische Post Correos 1,25€ bezahlen (Stand 2017). Es ist in Postämtern üblich beim Eingang eine Nummer zu ziehen. Geöffnet ist in Städten oft bis 20.30 Es gibt jedoch in Dörfern auch kleine „Schalter,” die nur ein bis zwei Stunden 2-3 Mal pro Woche öffnen, da der eine „Beamte“ mehrere Ortschaften bedient und zugleich auch der Zusteller ist. Für Inlandsbriefe (Normalpreis 50 ¢, ca. 4 Arbeitstage) kann es durchaus sinnvoll sein, diese urgente zu versenden (2017: € 3,39), hierfür wird Zustellung am nächsten Tag garantiert.

In Spanien gibt es auch eine Reihe privaten Postnbieter, diese sind meistens teurer dafür aber oft schneller.

Literatur

Weblinks

Spanische Sprache:

Allgemeine Informationen zu Spanien:

Brauchbarer ArtikelDies ist ein brauchbarer Artikel . Es gibt noch einige Stellen, an denen Informationen fehlen. Wenn du etwas zu ergänzen hast, sei mutig und ergänze sie.