Hessiese langafstandfietsroete R4 - Hessischer Radfernweg R4

Fietsbord vanaf die Hess. R4 langafstandfietspad en die Schwalm-fietspad by Wiesenhof in die Schwalm

Die Hessiese langafstandfietsroete R4 is 'n 414 km lange fietspad tussen Bad Karlshafen en Hirschhorn (Neckar)dit eens heeltemal Hesse van noord na suid gekruis. Dit volg nie altyd die loop van die riviere deur die groter riviervalleie nie, maar versamel veral Noord-Hesse, in die Vogelsberg en in Odenwald etlike meters in hoogte, deels ook op swak bevaarbare paaie. As u die berge verower het, sal u egter beloon word met 'n pragtige uitsig.

Roete profiel

Volgens die legende het die sprokie Sleeping Beauty op Sababurg in Reinhardswald gespeel
  • Lengte: Die Hessiese langafstandfietsroete R4 is op 414 km die langste van die nege langafstandfietsroetes in Hesse.
  • Wegwyser: Die volledige aanwysings stem ooreen met die standaard van die Hessiese langafstandfietspaaie. In die reël is die waarskynlikheid om verlore te gaan baie laag.
  • Padtoestand: Die Hessiese langafstandfietsroete R4 loop meestal op asfaltpaaie (meer as 70%), maar ook oor en oor gruispaaie, sodat die fietsroete nie altyd met 'n renfiets toeganklik is nie.
  • Verkeerslading: Daar is skofte waar jy byna nooit op provinsiale of staatspaaie hoef te ry nie, maar daar is ook skofte waar jy vir lang afstande op die fietsry moet ry. Hierdie paaie word meestal selde deur motors gebruik.
  • Geskikte fiets: Toerfiets met 7-gangrat is voldoende, maar meer ratte is beter. In sommige stadiums kan dit nuttig wees om nie met die dunste fietsbande te ry nie.
  • Gesinsgeskiktheid: Die meeste afdelings is ook geskik vir gesinne met klein kinders. Vir meer gedetailleerde inligting, verwys na die roetebeskrywing vir die verskillende fases.
  • Inlyn geskiktheid Ongelukkig kan die fietsroete nie deurlopend met inline skates of renfietse gebruik word nie. Langer geplaveide gedeeltes word in die roetebeskrywing aangedui.

agtergrond

Die Siegfriedbrunnen in die Odenwald, geskilder deur Wilhelm Trübner (1851-1917)
Topografiese kaart van Hessen

slapende Skoonheid is een van die bekendste sprokies deur die broers Grimm en word gesê dat dit op die Sababurg in die Reinhardswald gespeel het, wat in die volksmond bekend staan ​​as die Kasteel vir Slapende Skoonheid. Alhoewel die sprokie Slapende Skoonheid in die naam van die Hessiese langafstandfietsroete R4 verskyn, gaan dit nie oor die Sababurg nie. Maar jy kan weggaan Trendelburg-Wülmersen op die gruis Reinhardswald-fietspad 'n ompad na die Reinhardswald en ook aan Sababurg met Slapende Kasteel, dieretuin en oerwoud doen. Die drie besienswaardighede is van die Busroete 190 gekoppel aan die naweek en gedurende die Hessiese vakansie met 'n fietsrek (maks. 5 fietse) tussen Hann. Münden en Hofgeismar verkeerde.

Die Nibelungen-legende is 'n spesiale een in die Duits en Skandinawies wydverspreide heroïese legende van die Germaanse stamme, wat waarskynlik vanaf ongeveer 1200 in die omgewing ontstaan ​​het Passau Nibelungenlied en ander Middeleeuse bronne. Sedert die Hessiese langafstandfietsroete R4 in Odenwald by Hirschhorn (Neckar) eindig, verskyn die Nibelungs ook in sy naam. Dit speel egter Odenwald in die lied van die Nibelungs slegs een rol wat deurslaggewend is vir die verdere optrede, naamlik die moord op die draakdoder Siegfried von Hagen von Tronje tydens 'n fontein. Vanweë die feit dat die presiese ligging van hierdie bron nie aangeteken is nie, het verskeie gemeentes in die Odenwalds oor die besit van die "oorspronklike" Siegfriedbrunnen.

amper daar

Die Hessiese wapen kan ook gevind word in die logo van die R4

Met openbare vervoer

Die Hessiese langafstandfietsroete R4 kan relatief maklik met die openbare vervoer bereik word. Hier is 'n lys van alle treinroetes en fietsbusse in Noord-Hesse, waarmee u kan aankom en vertrek vir 'n fietstoer op die Hessiese langafstandfietsroete R4.

  • Ottbergen - Göttingen-spoorlyn - Sedert 15 Desember 2013 het die NordWestBahn. Alhoewel die treinstasie Bad Karlshafen nog steeds in Hesse jy benodig 'n kaartjie vanaf die Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen om op die Sollingbahn te reis VSN verwerf. Daar is 'n fooi vir die vervoer van fietse met die VSN-treine (KBS 356).
  • Spoorlyn Kassel - Warburg - Treinstasies en haltes op hierdie spoorlyn op die Hessiese langafstandfietspad R4 kan gevind word in Hofgeismar en Hofgeismar-Hümme. Gedurende die RegionalExpress (RE) eers in Hofgeismar stop, is die RegioTram (RT) ook in Hümme bedrywig. U kan egter net met u fietse die RegioTram versper, as die RegionalExpress kassel-Hagen word bedien met dieselmotors van die DB-klas 612 met trappe by die ingang (KBS 430).
  • Volkmarsen - Obervellmar spoorlyn - Benewens die RegioTram (RT), loop hierdie enkelspoorlyn tussen kassel en Wolfhagen ook die RegionalExpress (RE) van die Kurhessenbahn tussen kassel en Korbach, maar laasgenoemde, gewoonlik bedien deur versperringsvrye diesel-eenhede van die DB-klas 646, stop nie oral nie (KBS 612).
  • Spoorlyn Kassel - Naumburg - Die eerste een loop sedert 1992 op hierdie enkelspoorlyn Hessian Museumspoorlyn, die Hessencourrier. As 'n reël kan u die naweek een keer per maand u fietstoer neem op die Hessiese langafstandfietsroete R4 met 'n rit in die ou stoomlokomotiewe en spoorwaens van die Hessencourriers verbind (Rooster).
  • Spoorlyn Wabern - Brilon Wald - Vandag is slegs die gedeeltes van hierdie spoorlyn oor Brilon-Korbach en Bad Wildungen-Wip in werking. Die Hessiese langafstandfietsroete R4 loop saam met die Eder-fietspad tussen Fritzlar en Wip parallel met laasgenoemde, wat soos die ander aangedryf word deur versperringsvrye diesel-meervoudige eenhede van die DB-klas 646 van die Kurhessenbahn bedien word. Die stasie Wip-Zennern is nou net 'n noodstop (sien rooster) (KBS 621).
  • Spoorlyn Kassel - Frankfurt am Main - Benewens die RegionalExpress (RE 30), wat nie oral stop nie, loop op die Main-Weser-Bahn. kassel-Frankfurt am Main die streektrein oral stop (R 38) kassel-Treysa en die RegionalExpress (RE 98) stop by alle stasies kassel-Frankfurt am Main. Talle treinstasies en haltes op hierdie spoorlyn is direk op die Hessiese langafstandfietsroete R4; laaste stad / munisipaliteit met treinstasie in NVV is Treysa (KBS 620).
  • Spoorlyn Giessen - Fulda - Op die Vogelsbergbahn, versperringslose streektreine (RB) wat deur die Hessische Landesbahn bestuur word (HLB); in plaas van NVV die spoorlyn behoort reeds tot die Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) Sedert die roosterverandering 2011/2012 is slegs die treinstasie in Alsfeld op die Hessiese langafstandfietsroete R4 as treinstasie of stop Schwalmtal-Renzendorf was op 10 Desember 2011 gesluit weens die lae aantal passasiers (KBS 635).
  • Vogelsberg-fietsbusse - Aangesien im Vogelsberg nie meer treine treine bestuur nie, daar is 'n goeie netwerk fietsbusse van die Vogelsberger Vulkan-Express, wat bestuur word deur Verkehrsgesellschaft Oberhessen mbH (VGO) bedryf word. Die twee busroetes loop langs die Hessiese langafstandfietsroete R4 VB-92 (Grünberg - muskiet - Ulrichstein - Hoherodskopf - Skottels - Laubach - Honger) en VB-93 (Nidda - Skottels - Hoherodskopf) elk met fietswaens volgens die tariewe van die Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) en met verbinding met die streektreine van die Hessische Landesbahn.

In die roetebeskrywing word 'n rooster altyd gekoppel aan die kursusboeknommer (KBS). Verdere spoorwegroetes en fietsbusse na en van die suide van die Vogelsbergs word in die volgende afdeling gelys.

Per fiets

Almal met die Hess. Fietsroetes raaklyn aan langafstandfietsroete R4 word in die roetebeskrywing gelys en word dus nie almal weer hier gelys nie. Die Hesse fietsroetebeplanner wees.

Roetebeskrywing

Panorama: u kan die prentjie horisontaal blaai.
Panorama van die hawebek in Bad Karlshafen, die beginpunt van die Hessiese langafstandfietsroete R4 in die noord-suid-rigting.
Beeld: Bad Karlshafen Hafen pano wv ds 08 2007.jpg
Panorama van die hawebek in Bad Karlshafen, die beginpunt van die Hessiese langafstandfietsroete R4 in die noord-suid-rigting.
Bad Karlshafen-treinstasie (regteroewer) is die beginpunt van die Hessiese langafstandfietspaaie R1 (Fulda-fietspad) en R4
Bad Karlshafen - Trendelburg
Teken vir die Sonnenweg na Helmarshausen op die Carlsbahn
Die graankasteel Wülmersen (Gut Wülmersen)

1ste fase: Bad Karlshafen - Hofgeismar: 29 km

Deiseler tonnel
As u die spoorwegwagter se huis verbygaan, bereik u die Deiseler-tonnel (omseil van die taktonnel links)
Trendelburg - Hofgeismar
Die Trendelburg met die toeganklike Rapunzel-toring (hou)
Schönburg-kasteel in die fonteinpark Gesundbrunnen
Markplein en stadsaal by Hofgeismar

Die eerste fase van die Hessiese langafstandfietsroete R4 loop deur die valleie Diemel en Esse en deels op die voormalige Carlsbahn, die oudste spoorweg HessenDie hoogtepunt daarvan was die Deiseler-tonnel, die oudste spoorwegtonnel, wat in September 2014 vir stappers en fietsryers heropen is Hessen, is. Die voormalige spoorlyn is egter net rofweg gruis en nie geskik vir renfietse nie, slegs die gedeelte van die eerste skof tussen Hümme en Hofgeismar is deurgaans geplavei. Tussen Bad Karlshafen en Trendelburg-Deisel bestuur die Klooster tuinroete identies aan die Hessiese langafstandfietsroete R4, tussen Bad Karlshafen en Trendelburg- Kom van Diemel fietspad en dwarsdeur die Sprokiesfietspad. Klik vir 'n gedetailleerde fietskaart eenvoudig op die PVB's wat u onmiddellik na die beskrewe posisie sal lei.

Die meters in hoogte is in die rigting van die reis Bad Karlshafen-Hofgeismar ongeveer 185 m, in die teenoorgestelde rigting ongeveer 130 m.

  • 1 Bad Karlshafen (100 m) - Die kuuroord in die verre noorde van Hesse het ongeveer 3530 inwoners en sy eie treinstasie op die spoorlyn Ottbergen-Goettingen (KBS 356). Die begin ook by die treinstasie Fulda-fietspad, of die Hess. Langafstand-fietsroete R1; wat aan die begin van sy fietsroete 'n pragtige uitsig oor het Bad Karlshafen en die Wesertal wil hê, kan 'n draai maak na Weser Skywalk na die Hannoveraanse kranse doen. Die busroetes loop 180 (met fietsrak), 193 en 220, sowel as die Bison lyn met fiets sleepwa (na Warburg).
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Nadat u die Weser oorgesteek het, ry u verby die hawebek na die Marie-Durand-Schule, waarvoor die spoorbus 971 665-5 staan ​​en u herinner aan die Carlsbahn, wat hier sy eindpunt gehad het. Op die gegraveerde Sonnenweg, die voormalige spoorlyn van die Carlsbahn, gaan jy dan verder in 'n groot boog weg van die motorverkeer na Helmarshausen, waar 'n ompad na die Krukenburg die moeite werd is.
  • 2 Helmarshausen (110 m) - Die gesondheidsoord, wat sedert 1929 amptelik erken word, is een van die oudste nedersettings en stede in Noord-Hesse en het vandag as distrik van Bad Karlshafen 'n goeie 1480 inwoners. Die grootste besienswaardighede is die Benediktynse klooster Helmarshausen en die Krukenburg; Helmarshausen word deur die busroete bedien 180 (met fietsrak) nader gekom.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Volgende, meestal op die gegraveerde voormalige spoorlyn van die Carlsbahn, rustig met die tipiese baie lae helling van 'n spoorlyn opdraand, volg u die kronkelende loop van die Diemel.
  • 3 Wülmersen (115 m) - In die gehuggie van die klein dorpie Trendelburg daar is die voormalige Gut Wülmersen (in die volksmond ook Wasserschloss Wülmersen genoem), waarin twee museums bestaan. Die begin in Wülmersen Reinhardswald-fietspad rigting Trendelburg-Gottsbüren en aan Sababurg; Die buslyn stop by Bundesstraße 83 180 (met fietsrak).
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Agter Wülmersen is die gruis op die voormalige Carlsbahn-spoorlyn nou baie grof (die slegste begaanbare gedeelte) voordat u die noordportaal van die Deiseler-tonnel agter die spoorwegwagter bereik, waarvoor die ou roete vertak na die weste van die tonnel (in die rigting van Deisel). As u deur die tonnel ry (in die winter gesluit vanaf begin November tot einde Maart om die vlermuise te beskerm), moet u eers nie geïrriteerd wees deur die donkerte nie, aangesien die beligting binne slegs deur 'n bewegingsmelder veroorsaak word jy ry die tonnel binne. Daarbenewens moet u u fietsligte aanskakel, aangesien die ligte nie die hele tonnel verlig nie, maar slegs die grond (mooi effek). Vanaf die suidportaal lei 'n voetpad met trappe en skuifhelling (ook per fiets bereikbaar) terug na die ou roete van die fietspad.
  • 4 Deisel (115 m) - Die distrik Trendelburg het ongeveer 1110 inwoners en is 'n goeie een kilometer wes van die Hessiese langafstandfietsroete R4. Hy gaan daaroor Klooster tuinroete te bereik, wat kort voor die Deiseler-tonnel en verder aan die westekant vertak Borgentreich lopies. Die busroetes is in die middel van die dorp 180 (met fietsrak) en 181.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Agter 'n natuurreservaat ry jy terug oor 'n klein grondpad terug na die voormalige Carlsbahn-spoorlyn en volg dit deur die Diemelauen tot kort voor Trendelburg, waar u weer die Carlsbahn verlaat en oos van die laerskool verbygaan en die ou treinstasie bereik.
  • 5 Trendelburg (120 m) - Die ongeveer 5065 inwoners Noord-Hessies Klein dorpie word oorheers deur die gelyknamige Trendelburg met dieselfde naam met 'n uitkyktoring uit die 13de eeu waarop die sprokie Rapunzel van die broers Grimm glo ontstaan ​​het. Op 'n landtong onder die kasteel langs Diemel fietspad en Hessischer Radfernweg R4 word omring, is die Trendelburg kampplek. Die busroetes loop 140, 180 (albei met fietsrak) en 181.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Agter die voormalige treinstasie van Trendelburg Die Hessiese langafstandfietsroete R4 en die Diemel fietspad. Tydens laasgenoemde op 'n direkte manier Trendelburg opraak, maak die R4 'n draai oor die ou landgraaf se meule museum en steek die Diemel twee keer oor.
  • 6 Kom (125 m) - Die klein distrik met ongeveer 415 inwoners Trendelburg is hoofsaaklik te danke aan die herehuis uit die 18de eeu (Kasteel Stammen), wat in sy huidige vorm bewaar is, en die voormalige wat daaraan behoort Hofgut Stamen bekend, waar jy vandag 'n biertuin en kanotoere op die Diemel kan vind. Die buslyne stop elke uur by die federale snelweg 83 140 en 180 (albei met fietsrak).
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Kort na Stammen-kasteel is die Hessiese langafstand-fietsroete R4 en die Diemel fietspad en jy ry verder langs die voormalige Landgraf-Carl-kanaal, eers op 'n grondpad en dan later as die munisipale grens Trendelburg/Hofgeismar op 'n asfaltplaaspad verby die natuurreservaat Hümmer Bruch. Alternatiewelik kan u met die voormalige Carlsbahn-spoorlyn na Hümme fiets.
  • 7 Hümme (130 m) - Die voormalige onafhanklike munisipaliteit is nou 'n distrik van Hofgeismar met 'n goeie 1600 inwoners. Hümme word een van die oudste nedersettings in die distrik Hofgeismar getel en was vroeër die aansluiting van die nuwe spoorlyne na Wesfale en Weser as op 30 Maart 1848 met die Carlsbahn (na Bad Karlshafen) en Friedrich-Wilhelms-Nordbahn (na Grebenstein) die oudste spoorweë Hessen geopen is. Vandag eindig die RegioTram in Hümme kassel (KBS 430) en daar is busroetes 140 en 180 met fietsrakke.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Saam met die Sprokiesfietspad volg die Esse, wat nie meer reguit is vir die Landgraf-Karlkanaal nie, op geplaveide plaaspaaie rondom die beboste Schöneberg. Hofgeismar kan dan bereik word via 'n ander dood reguit asfalt plaaspad en die voormalige spa Hofgeismars, die Gesundbrunnen met Brunnenpark en Schönburg-kasteel.
  • 8 Hofgeismar (160 m) - Die stedelike gebied van die klein dorpie in Noord-Hesse is ongeveer 7000 jaar gevestig en is nou veral die moeite werd om te sien weens die vakwerk-ou stad met voetgangersone. Naas die glockenspiel van die stadsaal, is die Gesundbrunnen met die Schönburg-kasteel (voorheen bekend as Montcheri), wat die Evangeliese Akademie sedert 1952 huisves, landwyd bekend. Benewens RegioTram en RegionalExpress (KBS 430) die busroetes 140 (Fietsrak), 141, 180 (Fietsrak), 185, 190 (Fietsrak), 191 en 192; 'n nuwe stasiegebou teenoor die ou gebou vir die Hessentag 2015. In Hofgeismar takke af Sprokiesfietspad aan Grebenstein, Immenhausen en Hann. Münden van.

2de fase: Hofgeismar - Wolfhagen: 37 km

Hofgeismar - Zierenberg
Op die Mittelberg naby Friedrichsdorf
Zierenberg het die oudste vakwerk-stadsaal in Hesse
Uitsig oor die hoë plato van die Hohen Dörnberg
Zierenberg - Wolfhagen
Die Viaduct van Warmetal is in 1896 gebou en is 140 m lank.
Die pragtige markplein van Wolfhagen
En die kasteel in die middel van die ou stad
Die Weidelsburg naby Ippinghausen is die grootste kasteelruïne in Noord-Hesse

Die tweede fase van die Hess. Langafstandfietsroete R4 word ongelukkig gekenmerk deur baie distriks- en landpaaie en is dus ook deurgaans geskik vir renfietse. Dit word egter nie aanbeveel vir gesinne met klein kinders nie, aangesien die gebruikte paaie soms swaar afgelê word en nie sonder groot ompaaie omseil kan word nie (sien roetebeskrywing). Van Liebenau- Kabouters naby Gut Bodenhausen Habichtswald-Ehlen, die fietsroete is identies aan die plaaslike Warmetalweg, van Gut Bodenhausen tot Wolfhagen-Klein omgang met die plaaslike bevolking Kassel-Edersee fietspad. Klik vir 'n gedetailleerde fietskaart eenvoudig op die PVB's wat u onmiddellik na die beskrewe posisie sal lei.

Die meters in hoogte is in die rigting van die reis Hofgeismar-Wolfhagen ongeveer 540 m, in die teenoorgestelde rigting ongeveer 430 m.

~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Vanaf die treinstasie sonder hindernisse Hofgeismar (KBS 430) ry mens deur die interessante middestad van, wat gekenmerk word deur vakwerkhuise Hofgeismar. As Hofgeismar oorbly, hardloop die Hess. Langafstandfietsroete R4 eerste op asfaltplaaspaaie teen die Mittelberg op (278 m). Aan die suide is daar 'n jenewerheide op die helling.
  • 1 Friedrichsdorf (285 m) self nie deurkruis word nie, loop die fietsroete self ongeveer 1 km suid van die Hugenote-grondgebied Hofgeismar verby waar die stadsbus vandaan kom Hofgeismar (Reël 185) verkeerde.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> 'N Pragtige, skaduryke afdraande deur die bos op 'n asfaltbospaadjie lei na die Warmetal. Kort voor Zwergen direk op die fietspad geleë is Kampterrein dwerge.
  • 2 Dwerge (160 m) - In die klein distrik Liebenau Daar is ongeveer 400 inwoners met die bynaam "Schröggekoken" (schröggen = om af te brand). Die loop voort Busroete 141 aan Liebenau en Hofgeismar, in 'n bietjie buite swembad mens kan afkoel.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Vanaf Zwergen hardloop die Hess. Langafstandfietsroete R4 identies aan die plaaslike fietsroete Warmetalweg. U ry deur die Warmetal langs 'n geasfalteerde plaaspad sonder groot hellings.
  • 3 Niedermeiser (170 m) met ongeveer 785 inwoners besit deur die busroetes 130, 131, 132 en 141 goeie busverbindings Hofgeismar (Spoorverbinding), Grebenstein (Spoorverbinding), Calden (Lughawe), Breuna en Volkmarsen (Spoorverbinding). Die dorp is die mees bevolkte distrik van Liebenau.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Tussen Niedermeiser en Zierenberg Die fietsroete loop langs die 3211-staatsweg, wat veral in die spitsverkeer druk is, en aan die suidelike punt van Niedermeiser moet u oor 'n klein bergie gaan.
  • 4 Obermeiser (180 m) - Alhoewel die twee dorpies Niedermeiser en Obermeiser dieselfde einde het, is Obermeiser reeds in die gemeente Calden en dus ook in die tariefgebied KasselPlus. Daar is ook goeie (en dus goedkoop) busverbindings hiervandaan.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Agter Obermeiser ry jy onder die federale snelweg 7 by 'n oprit oor en ry heuwelagtig verby die Berghof op die staatsweg 3211.
  • 5 Hohenborn (200 m) - Die baie klein distrik van Zierenberg met net ongeveer 20 inwoners is dit reg langs die 3211-staatsweg, maar word nie deurgery nie.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> As gevolg van die baie bome aan die direkte pad, word die 3211-pad smaller, 'n addisionele gevaarpunt wat nie vermy kan word nie. Slegs die baie nou en mooi Warmetal hier verskoon hierdie roete.
  • 6 Laar (210 m) is die volgende plek in die Warmetal, wat bestaan ​​uit die paar huise van die "Gutshof Laar", die "Old Mill", die Castle Laar met sy park en 20 inwoners het. Die Escheberg-kasteel is ook naby, met 'n park.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Tussen Gut Laar en Zierenberg die staatsweg 3211, in hierdie gedeelte in 'n slegte toestand, kan sonder groot ompaaie omseil word. Sien die roetebeskrywing van die Warmetalweg. Die Warmetal gaan weer oop langs die Strippelmann- en Rangen-plase.
  • 7 Zierenberg (280 m) - Vanaf die treinstasie (KBS 612; Kurhessenbahn) van die staatsgoedgekeurde oord met 'n totaal van 6700 inwoners gebruik kan word met die Busroete 117 elke twee uur na die pragtige hoë plato des Hohen Dörnbergs ry, waarop daar ook verskeie restaurante is. Van hier het u 'n pragtige uitsig oor die Natuurpark HabichtswaldAs u gelukkig is, kan u sien hoe 'n sweefvlieënier opstyg en land. U kan dan afdraand gaan deur die Heilerbachtal terug na die Warmetal na die Hess. Volg die R4 langafstandfietsroete. Next besit ook Zierenberg n klein buite swembad en oos van die stad baie naby aan die fietspad is die Kampeerterrein Zierenberg.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Agter Zierenberg u ry motorvry op 'n pragtige asfaltplaaspad deur die wye Warmetal. Kort voor Gut Bodenhausen vertrek die takke Warmetalweg van Hess. Langafstandfietspad R4 vanaf rigting Habichtswald en Schauenburg.
  • 8 Bodenhausen (310 m) - Die voormalige herehuis is nou 'n groep plaasopstal noord van Ehlen en het 'n pragtige klein park met damme, maar die hele gebied is nie oop vir die publiek nie. Vanaf die fietsroete kan u egter die binnehof bekyk; die stop op straat word nie meer genader nie.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> By die volgende kruising ontmoet u die plaaslike een Kassel-Edersee fietspad, wat van hier na Wenigenhasungen met die Hess. Langafstandfietsroete R4 sal dieselfde loop. Eerstens moet u egter eers opdraand ry via die ryksweg 3390 na 'n nok of 'n klein pas noord van Burghasungen, die hoogste punt van die Hess. Langafstand fietsroete R4 in Noord-Hesse.
  • 9 Burghasungen (425 m) - Die Zierenberger Die distrik met ongeveer 925 inwoners is slegs 1 km suid van die fietsroete en is 'n ompad werd. Onder andere weens die pragtige uitsig vanaf Hasunger Berg, waar eens die Hasungen-klooster gestaan ​​het, asook die Klooster museum in die middel van die dorp. Daar is steeds goeie busverbindings in Burghasungen kassel, Zierenberg en Wolfhagen met die busroetes 110 en 117.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Agter die Sollberg-stap-parkeerterrein, waar u 'n blaaskans kan neem na die strawwe opdraand, kan u uself afdraand rol op die 3390-staatsweg voordat u die 3390-staatsweg net voor Wenigenhasungen in 'n suidelike rigting verlaat.
  • 10 Min hashings (300 m) is 'n klein distrik van Wolfhagen, wat deel was van die nuwe stadsbusnetwerk van Wolfhagen (Reël 111) verbind. Die naburige stad Altenhasungen het ook 'n treinstasie op die KBS 612, wat hoofsaaklik bedien word deur die RegioTram, waarmee u na die middestad van kassel kan ry. Volg dit net tussen die twee plekke om dit te doen Kassel-Edersee fietspad.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> U fietsry op min gereisde distrikspaaie deur Wolfhager Land. Dit is in 2014 op baie plekke vernuwe en kan nou selfs beter per fiets gebruik word. Dit is ook die moeite werd om net 1 km van die Hess af te ry. Afgeleë fietsroete R4 Festberg-natuurreservaat naby Philippinenthal, 'n bergrug toegegroei met kalksteengras met 'n pragtige uitsig.
  • 11 Philippinenburg (325 m) vorm saam met die nabygeleë Philippinenthal 'n distrik van Wolfhagen. Die voormalige kolonies is deel van die stadsbusnetwerk vanaf Wolfhagen (Reël 111) verbind.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Tot Wolfhagen U ry immers eerste vlak en dan effens afdraand. As u vooraf 'n pragtige panoramiese uitsig wil neem, moet u 'n draai van 1 km vanaf die Wolfhagen-distrikskliniek na die Ofenberg-toring maak.
  • 12 Wolfhagen (280 m) - Na 63,7 km (vanaf Bad Karlshafen is verby Wolfhagen 'n baie goeie verhoogbestemming in die middel van Wolfhager Land. Die ou stad met sy vakwerkhuise en sy gesellige markplein is veral die moeite werd om te sien. Vanaf die treinstasie (KBS 612) in die noorde van die stad kan u die RegioTram neem, of die vinniger streekuitdrukking Kurhessenbahn aan kassel ry, of in die teenoorgestelde rigting Korbach.

3de fase: Wolfhagen - Fritzlar: 31 km

Wolfhagen - Naumburg
Uitsig vanaf die Hess. Langafstand-fietsroete R4 van die suide na Wolfhagen
Vakwerkhuise in die sentrum van Naumburg
Naumburg - Fritzlar
Uitsig vanaf die steil gruisheuwel in die rigting van Naumburg en Weidelsburg. Goed om te weet: Diegene wat die klein, maar steil hoogtepunt oorwin het, kan op 'n bankie bo ontspan.
Kasteel Garvensburg in Züschen
Die versterkte kerk in Geismar
Die groot markplein van Fritzlar

Tydens die tweede fase van die Hess. Langafstandfietsroete R4 is gekenmerk deur baie distriks- en landpaaie. Die derde skof is in die eerste deel op Naumburg-Elbenberg wat gekenmerk word deur gruisplaaspaaie. Tussen Naumburg-Altendorf en Fritzlar-Züschen ry jy dan 6 km op die plattelandse pad 3214, wat gewoonlik nie baie besig is nie. Maar verskeie besienswaardighede vergoed hiervoor, soos die ou vakwerkhuise in die middestad, asook die Weidelsburg, die Elbenberger Türmchen en die Garvensburg-kasteel in die onmiddellike omgewing van die fietsroete en om nie te vergeet van 'n pragtige tipiese nie Noord-Hessies Landskap. Tussen Wolfhagen en Ippinghausen hardloop Kassel-Edersee fietspad met die Hess. Langafstand fietsroete R4 identies, in Naumburg, die bestemmingstasie van die Hessencourriers, daar is 'n verband met die Hessencourrierradweg. Klik vir 'n gedetailleerde fietskaart eenvoudig op die PVB's wat u onmiddellik na die beskrewe posisie sal lei.

Die meters in hoogte is in die rigting van die reis Wolfhagen-Fritzlar ongeveer 258 m en in die teenoorgestelde rigting ongeveer 350 m.

~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Wolfhagen U verlaat die landweg 3214, kort nadat u op asfaltplaaspaaie fietsry na 'n paar hervestigingsplase. In plaas van die snelweg-ryke 3214, verkies renfietsryers om die minder gereisde en parallelle distriksweg 105 via Leckringhausen te gebruik. Die Hess. Die langafstandfietspaadjie loop idillies oor 'n grondplaaspad, skaars opdraand langs die Ofensteinwasser.
  • 1 Leckringhausen (305 m) - Die klein distrik van Wolfhagen met slegs 50 inwoners is oorspronklik deur Hugenote gestig en is 500 meter van die fietspad op 'n heuwel af. Busverbinding met Wolfhagen en kassel (Reël 110).
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Gaan voort op grondpaaie wes langs 'n hoogspanninglyn, net voor die takke Ippinghausen Kassel-Edersee fietspad aan Waldeck-Fiegenhagen. Die Hess. Langafstandfietsroete R4 self loop oos van die distrik Wolfhagen verby.
  • 2 Ippinghausen (320 m) mit 1135 Einwohnern ist ein kleiner Pass für Radfahrer, da vom Ort auf dem Hess. Radfernweg R4 nach Norden oder Süden immer bergab fährt. Südlich des Ortes, der gute Busverbindungen nach Wolfhagen und Kassel (Linie 110) besitzt, befindet sich die Weidelsburg, vom deren begehbaren Bergfried man eine schöne Rundumsicht in den Naturpark Habichtswald und das Wolfhager Land hat.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Hinter Ippinghausen überquert man die Bundesstraße 251 und fährt auf einem geschotterten Waldweg durch das Elbetal (Rennradfahrer müssen die teilweise stärker befahrene Landesstraße 3214 benutzen), nördlich von Naumburg dann über asphaltierte Wege durch die offene Landschaft. Zwischendurch verläuft der Habichtswaldsteig von der Weidelsburg her ein kurzes Stück identisch mit dem Hess. Radfernweg R4 durch das Elbetal, führt dann aber hinauf zur Warte nördlich von Naumburg.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Ebenfalls eine Schotterpiste ist die Radroute zwischen Naumburg und dem Stadtteil Elberberg mit einer für ungeübte nicht unproblematischen Schotterabfahrt von einem steilen Hügel in Fahrtrichtung Naumburg. Diese Hügel kann notfalls über die nahe Landesstraße 3214 und die Kreisstraße 111 umfahren werden.
  • 4 Elbenberg (255 m) - Der Naumburger Stadtteil bildete sich aus den beiden Orten Elben und Elberberg und hat 1300 Einwohner; sehenswert sind vor allem das Elberberger Türmchen mit schöner Aussicht und das Schloss Elberberg. In Elbenberg halten die Buslinien 144, 152 und 154.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Zwischen Elbenberg und Altendorf führt die Radroute auf direktem Wege über einen asphaltierten Wirtschaftsweg, der auch für Rennräder geeignet ist.
  • 5 Altendorf (245 m) ist ein weiterer Stadtteil von Naumburg im Elbetal, in welchem 240 Einwohner leben. Wie in Elbenberg verkehren hier die Buslinien 144, 152 und 154.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Nachdem man Altendorf durchfahren hat, radelt man weiter auf der hier gut befahrbaren Landesstraße 3214. Nach 3,5 km erreicht man den Abzweig nach Heimarshausen.
  • 6 Heimarshausen (255 m) liegt einen guten Kilometer westlich des Hess. Radfernweg R4. Größte Sehenswürdigkeit des Naumburger Stadtteils mit 440 Einwohnern ist wohl die achteckige Kirche von 1835. Auch Heimarshausen ist gut an das regionale Busnetz angeschlossen (Linien 144, 152 und 154).
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Kurz darauf ist nach einer langen Kurve des Elbetals über die Landesstraße 3214 (circa 2 km) auch Züschen erreicht; man hat den Landkreis Kassel verlassen und befindet sich nun im Schwalm-Eder-Kreis.
  • 7 Züschen (205 m) - Die ehemals selbstständige waldeckische Stadt im Elbetal ist heute ein Stadtteil von Fritzlar. Unweit des Hess. Radfernweg R4 befindet sich das Schloss Garvensburg, welches von 1894 bis 1898 erbaut wurde. Die Elbe wird auf einer alten Flussbrücke aus dem 18. Jahrhundert überquert (kurzes Stück Kopfsteinpflaster). In Züschen verkehren die Buslinien 154 und 514 nach Naumburg, Fritzlar und Bad Wildungen.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Hinter Züschen radelt man zunächst über asphaltierte Wirtschaftswege einen Bergrücken hinauf und wieder hinunter zurück in das Elbetal, bevor der Hess. Radfernweg R4 kurz vor der hier schon nur noch wenig befahrenen Landesstraße 3214 für 200 Meter über einen Wiesenweg ausgeschildert ist, was recht selten für den eigentlich hohen Standard der Hessischen Radfernwege ist. Kurz darauf hat man dann die Wahl zwischen zwei offiziellen Wegstrecken: Der Landesstraße 3214 oder einem mit groben Schotter befestigten Wirtschaftsweg am Waldrand entlang, der vor Ort als "sehr schlechter Wegezustand" ausgewiesen ist. In Wirklichkeit ist dieser angeblich sehr schlechte Wegezustand aber problemlos mit Tourenrädern passierbar.
  • 8 Geismar (190 m) - Der Stadtteil von Fritzlar hat 1000 Einwohner, liegt kurz vor Fritzlar und ist mit der Linie 154 an das Busnetz angeschlossen. Der Hess. Radfernweg R4 folgt der Haupstraße durch den Ort; in Geismar beginnt die circa 50 Höhenmeter starke Steigung hinauf nach Fritzlar, bzw. endet in die Gegenrichtung als schöne Abfahrt.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Nachdem Geismar durchfahren wurde, überquert man vorsichtig über eine Fußgängerinsel die Landesstraße 3383 und fährt auf einem asphaltierten Fuß- und Radweg an der Landesstraße 3214 entlang bergauf am Neuen Friedhof vorbei nach Fritzlar, wo man der Geismarstraße in die kleine durch Fachwerkhäuser geprägte Innenstadt zum Marktplatz folgt.
  • 9 Fritzlar (220 m) ist eine der größeren Städte am Hess. Radfernweg R4. Die schöne Fachwerkaltstadt mit dem Marktplatz und dem Fritzlarer Dom St. Peter ist ein ideales Etappenziel, das auch einen Bahnhof (KBS 621; Kurhessenbahn) unten im Edertal besitzt, der circa 50 Höhenmeter tiefer gelegen als der Marktplatz liegt. Durch die um die 14.000 Einwohner große Stadt verlaufen auch der Eder-Radweg und der Chattengauweg Richtung Gudensberg und nach Baunatal.

4. Etappe: Fritzlar - Bad Zwesten: 31 km

Abkürzung im Bereich Fritzlar-Borken um 10-12 km
Wer Lust hat kann von Fritzlar direkt nach Süden an die Schwalm bei Kleinenglis auf der ehemaligen Strecke des R 4 fahren. Allerdings gibt es ein schlechtes Stück Wegstrecke mit einem größeren Hügel der zu überwinden ist. Aus diesem Grund wurde der R 4 wohl auch umgelegt. Ob die Route als lokale Verbindung noch beschildert ist, ist momentan (in 02-2010) nicht bekannt.
Fritzlar - Borken
Zusammen mit dem Eder-Radweg entlang der Bahnstrecke
Ein Segelboot auf dem Singliser See
Borken - Bad Zwesten
Nördlich des Singliser See auf Schotterwegen entlang der Schwalm
Hinweistafel des Schwalm-Radwegs am Gombether See
Der Brunnentempel in Bad Zwesten

Obwohl die Luftlinie zwischen Fritzlar und Bad Zwesten nur 11 km beträgt, beträgt die Länge des Hess. Radfernweg R4 zwischen den beiden Städten gut 31 km, da die Radroute einen Schwenker entlang der Eder nach Wabern und von dort entlang der Schwalm über Borken zurück nach Bad Zwesten macht. So verläuft der Hess. Radfernweg R4 zwischen Fritzlar und Wabern identisch mit dem Eder-Radweg und zwischen Singlis und Bad Zwesten identisch mit dem Schwalm-Radweg und dem Hess. Radfernweg R5 , weitestgehend autofrei und familienfreundlich. Der Abschnitt Fritzlar-Wabern ist zudem durchgehend für Rennräder geeignet. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Fritzlar-Bad Zwesten um die 110 m und in die Gegenrichtung rund 130 m.

~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Vom Marktplatz in Fritzlar fährt man zunächst südlich des Fritzlarer Doms bergab zur Eder, wo man auf den Eder-Radweg trifft. Zusammen dann am Bahnhof vorbei durch ein Industriegebiet, immer auf asphaltierten Wirtschaftswegen entlang der Bahnstrecke und der Kreisstraße 13 unter der Bundesautobahn 49 hindurch durch die weite Ederniederung.
  • 1 Zennern (170 m) - Der Ortsteil der Gemeinde Wabern mit gut 860 Einwohnern wird nördlich tangiert und besitzt einen eigenen Bahnhof an der KBS 621 (Kurhessenbahn), sowie einen Busanschluss durch die Linien 400, 413 und 457.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Nun kann man schon die Zuckerfabrik von Wabern ausmachen, auf die man nun relativ direkt zufährt über asphaltierte Wirtschaftswege und einen Plattenweg direkt an der Bahnstrecke.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Man verlässt Wabern südlich auf der Landgrafenstraße, unterquert die Bundesstraße 253 und radelt auf einem separaten asphaltierten Fuß- und Radweg neben der neben der Landesstraße 3148 entlang.
  • 3 Uttershausen (170 m) mit circa 660 Einwohnern ist ein Ortsteil von Wabern und besitzt, obwohl direkt an der Main-Weser-Bahn gelegen, keinen eigenen Bahnhof oder Haltepunkt. Stattdessen verkehren die Buslinien 424, 450 und 457.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Kurz hinter Uttershausen überquert man die Main-Weser-Bahn mit Hilfe einer Anrufschranke, die man über einen unbefestigten Weg erreicht. Hier kann man auch schon einmal fünf Minuten warten, bevor der zuständige Mitarbeiter der Deutschen Bahn nach einem Anruf die Schranken öffnet, da auf der Main-Weser-Bahn reger Zugverkehr herrscht. Direkt hinter der Bahnschranke trifft man dann auf den Schwalm-Radweg, mit welchem man zusammen entlang der Bahnstrecke wieder die Landesstraße 3148 erreicht. Dieser folgt man für 400 Meter, alternativ kann man 200 Meter über Wiesenwege parallel zur Straße zurücklegen (als schlechte Wegstrecke ausgeschildert), bevor man in einen Schotterweg abzweigt und diesem entlang der Main-Weser-Bahn schattig folgt.
  • 4 Singlis (170 m) - Der mittelgroße Stadtteil von Borken besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof, bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). Im Ort macht die Radroute einen kleinen Schlenker, wer diesen abkürzen will folgt der Main-Weser-Straße (siehe Karte). Weiter verkehren die Buslinien 407 und 424.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Südlich von Singlis trifft der Hess. Radfernweg R5 (von Homberg (Efze) auf den Hess. Radfernweg R4. Zusammen mit diesem und dem Schwalm-Radweg fährt man durch Singlis hindurch und auf einem geschotterten Weg über ein paar Brücken. Wer weiter den Radwegen folgt, wird den schönen Singliser See leider nicht zu Gesicht bekommen. Dazu muss man ab Singlis ein Stück der Landesstraße 3149 folgen. Am See findet man neben Gastronomie eine Aquagolf-Anlage (nur im Sommer). Auf den Radroute radelt man weiter auf geschotterten Wegen in unmittelbarer Nähe zur Schwalm.
  • 5 Gombeth (175 m) ist mit 765 Einwohnern ein weiterer Stadtteil von Borken und wird von den Buslinien 407 und 413 angefahren. Der Ort liegt genau zwischen den beiden großen Seen direkt an der Schwalm.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Hinter Gombeth verlaufen die drei Fernradwege auf einem Schotterweg direkt oberhalb des Gombether See mit Blick auf diesen. Hinab zu dessen Ufer kann man aber leider nicht, zumindest gibt es keine öffentlichen Wege. Wer zum Bahnhof Borken (KBS 620) will, zweigt unmittelbar hinter dem Gombether See von den den ausgeschilderten Radwegen ab. Die Radwege aber überqueren zunächst die Schwalm und führen dann über asphaltierte Wirtschaftswege einen Hügel hinauf zu einer lokalen Straße. Dieser folgt man dann nach Westen und erreicht nach Unterquerung der Landesstraße 3150 den Ortseingang von Kleinenglis.
  • 6 Kleinenglis (190 m) - Gut 1510 Einwohner großer Stadtteil von Borken. Sehenswert ist neben der Sankt-Michaelskirche vor allem das Kaiserkreuz an einem Kinderspielplatz in der Hundsburgstraße (siehe Karte). Es verkehren die Linien 407 und 413.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Über einen asphaltierten Wirtschaftsweg erreicht man an Obstbäumen vorbei die Landesstraße 3223, die man mit einer Ampelanlage leicht überqueren kann und neben welcher sich der Naturbadesee Stockelache (mit Gastronomie) befindet. Nachdem man die Schwalm über eine Holzbrücke überquert hat weiter auf asphaltierten Wegen am Waldrand entlang.
  • 7 Arnsbach (200 m) - Der 525 Einwohner große Stadtteil von Borken befindet sich 500 Meter südlich der drei Fernradwege, allerdings kommt man am Friedhof vorbei. Von Arnsbach kann man auf der lokalen Radroute 101 über Trockenerfurth zum Borkener See radeln. Der Ort wird von den Buslinien 407, 411 und 419 angefahren.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Vom Friedhof Arnsbach muss man für 2 km die Kreisstraße 73 mit benutzen, zu welcher leider keine alternativen Wege unter der Bundesautobahn 49 hindurch in der sogenannten Schwalmpforte bestehen. Doch gerade Familien mit kleineren Kindern sollten die Straße besonders im Berufsverkehr meiden, da sie teilweise sehr eng, sowie unübersichtlich ist und schnell befahren wird. Aber wenigstens die Straßenqualität ist gut.
  • 8 Kerstenhausen (190 m) - Knapp 600 Einwohner großer Stadtteil von Borken an der Bundesstraße 3. Die drei Fernradwege verlaufen durch den Ort unmittelbar an dieser entlang, zum Glück gibt es breite Bürgersteige auf welche man zur Not als Radfahrer ausweichen kann. Es verkehren die Buslinien 407 und 408.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Schnurgerade verläuft der asphaltierte Wirtschaftsweg westlich von Kerstenhausen, auf welchem die drei Fernradwege ausgeschildert sind. Hinter einer Hecke radelt man dann im Zick-Zack weiter durch die Felder und kann über einen Wiesenweg einen Abstecher zu einer der Mühlen an der Schwalm machen (ausgeschildert). Schließlich sieht man Bad Zwesten vor sich liegen. Wer zum Campingplatz will (bietet auch "Bed and Bike" an) folgt einfach den drei Fernradwegen, da dieser direkt an ihnen liegt.
  • 9 Bad Zwesten (200 m) - Die Gemeinde mit insgesamt circa 3920 Einwohnern besitzt eine Mineralquelle, an der unter anderem der Bad Zwestener Löwensprudel abgefüllt wird. Mit der Buslinie 408 bestehen gute Busverbindungen nach Borken und Bad Wildungen mit weiteren Anschlüssen, außerdem verkehren die Schulbuslinien 407 und 411.

5. Etappe: Bad Zwesten - Ziegenhain: 24 km

Bad Zwesten - Neuental
Teilweise schlecht befahrbarer Weg zwischen Bad Zwesten und Niederurff
Eine der vielen Schwalmmühlen, hier kurz hinter Bischhausen direkt am Radweg
Neuental - Schwalmstadt
Am Friedhof vorbei verlässt man Waltersbrück
Luftaufnahme von Ziegenhain, zu sehen sind unter anderem die Wasserfestung der der Damm des Rückhaltebeckens

Die fünfte Etappe des Hess. Radfernweg R4 verläuft von Bad Zwesten bis zum Wiesenhof bei Schwalmstadt-Allendorf an der Landsburg identisch mit dem Schwalm-Radweg, sowie bis Bad Zwesten-Niederurff identisch mit dem Hess. Radfernweg R5 . Bis auf einen circa drei Kilometer langen Abschnitt auf der Landesstraße 3074 zwischen Niederurff und Bischhausen führt dieser Streckenabschnitt abseits der Straßen autofrei durch die Schwalm. Das Etappenziel dieser fünften Etappe befindet sich in Schwalmstadt-Ziegenhain, Schwalmstadt-Treysa mit seinem Bahnhof an der (KBS 620, u. a. IC und RE) ist nur über den Schwalm-Radweg oder den Bahnradweg Rotkäppchenland erreichbar. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Bad Zwesten-Ziegenhain um die 185 m und in Gegenrichtung rund 175 m.

~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Vorbei am Waldcampingplatz erreicht man den Waldrand. An diesem radelt man dann erst auf einem Schotterweg, später dann auf einem Lehmweg (nur noch teilweise geschottert) entlang. Diesen teilweise sehr schlecht befahrbaren Weg mit Spurrinnen kann man alternativ nur über die Landesstraße 3074 umfahren.
  • 1 Niederurff (205 m) - Der circa 420 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten ist ein Knotenpunkt im hessischen Radfernwegenetz, da hier der Hess. Radfernweg R5 auf den Hess. Radfernweg R4 und den Schwalm-Radweg trifft. Der Ort wird von den Buslinien 407 und 411 angefahren.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Hinter Niederurff verlaufen der Schwalm-Radweg und der Hess. Radfernweg R4 auf einer Strecke von circa 3 km auf der Landesstraße 3074. Problematisch für Kleinkinder kann der gut zehn Meter hohe Hügel sein, welchen man auf der Landesstraße 3074 überwinden muss.
  • 2 Bischhausen (200 m) - Mit gut 380 Einwohnern liegt der Ortsteil der Gemeinde Neuental zwischen Gilsa und Schwalm. Der Nachbarort Zimmersrode, circa einen Kilometer vom Hess. Radfernweg R4 entfernt, besitzt einen eigenen Bahnhof, bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). In Bischhausen verkehren die Buslinien 411 und 419.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> An der Schwalmmühle vorbei und unter der Bundesautobahn 49 hindurch erreicht man Bischhausen-Siedlung (Abzweig Zimmersrode), um dann auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg hinauf und entlang der Main-Weser-Bahn an einem größeren Rastplatz mit Schutzhütte vorbei nach Waltersbrück zu radeln.
  • 3 Waltersbrück (200 m) - Der um die 450 Einwohner zählender Ortsteil von Neuental wird einmal von der Main-Weser-Bahn durchquert, besaß aber nie einen eigenen Bahnhof oder Haltepunkt an dieser. Es verkehren im Ort die Buslinien 411 und 419.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Am kleinen Friedhof von Waltersbrück vorbei folgt man auf geschotterten Wegen dem Verlauf der Main-Weser-Bahn sowohl rechts-, als auch linksseitig unweit der Schwalm entlang.
  • 4 Schlierbach (205 m) - Mit gut 335 Einwohnern liegt der kleine Ortsteil von Neuental mit eigenem Bahnhof, bzw. Haltepunkt (620) inmitten des Schwalmtals. Zusätzlich zum Bahnanschluss wird Schlierbach noch von der Linie 419 angefahren.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Über die Straße Am Loh verlässt man steil bergauf Schlierbach und fährt dann für circa 100 Meter über einen schlecht befahrbaren geschotterten Wirtschaftsweg. An dessen Ende hat man eine schöne Aussicht zurück auf Schlierbach, bevor man nun auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg den Bergrücken überquert und auf dessen anderer Seite hinunter zum Wiesenhof radelt. Hier trennen sich Schwalm-Radweg und Hess. Radfernweg R4, während erster über Treysa und einige schlecht befahrbare Wege nach Ziegenhain führt, verläuft letzterer über Allendorf an der Landsburg mit einer kleinen Steigung durch ein Waldgebiet auf wesentlich besser befahrbaren Wegen.
  • 5 Allendorf an der Landsburg (210 m) - Knapp unter 600 Einwohner großer Stadtteil von Schwalmstadt direkt an Schwalm und Main-Weser-Bahn, allerdings ohne eigenen Bahnhof oder Haltepunkt. Es verkehrt nur mit wenigen Fahrten am Tag die Linie 471.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Von Allendorf an der Landsburg radelt man auf asphaltierten Wirtschaftswegen zunächst langsam bergauf, bevor man dann am ehemaligen Sonderwaffenlager nach Süden abzweigt und auf geschotterten Wirtschaftswegen ein kleines Waldgebiet durchfährt. Vorbei am Hotel & Restaurant Hof Weidelbach und dem ehemaligen Nordbahnhof von Ziegenhain erreicht man dann ein Gewerbegebiet, welches man ebenfalls durchfährt und zudem die Bundesstraße 454 überquert. Später radelt man auf dem Damm des Rückhaltebeckens am Rand von Ziegenhain entlang bis zum Schwalm-Radweg.
  • 6 Ziegenhain (215 m) − Die ehemalige Residenz- und Kreisstadt ist heute ein Stadtteil von Schwalmstadt mit circa 4175 Einwohnern und überregional vor allem durch die barocke Wasserfestung bekannt, welche im Dreißigjährigen Krieg die viertgrößte Befestigungsanlage in Hessen war und nicht eingenommen werden konnte. Mehrere Buslinien verkehren unter anderem nach Schwalmstadt-Treysa, wo sich ein Bahnhof der Main-Weser-Bahn (KBS 620) befindet.

6. Etappe: Ziegenhain - Alsfeld: 25 km

→ 25 km flache Strecke mit nur kurzen Steigungen entlang der Schwalm nach Alsfeld. Bis zur B 254 verläuft die Route auf Landstraßen und Wirtschaftswegen. Achtung: Die Route verläuft teilweise im Hochwasserbereich der Schwalm. Falls dies eintritt müssen parallel verlaufende Straßen genutzt werden.
  • Loshausen (215 m) – Wer am Ortseingang von Loshausen an der Schwarzen Brücke nach rechts in den Bahnradweg Rotkäppchenland einbiegt, findet hier eine Holzskulptur zum Märchen vom Rotkäppchen und dem Wolf, das in einem Skulpturenprojekt der Malerkolonie Willingshausen, der ältesten Malerkolonie Europas, entstand. Ebenfalls am Ortseingang neben der Kläranlage liegt eines der drei Storchennester des Ortes, ein weiteres auf dem Schornstein der alten Molkerei in der Ortsmitte. Mit aktuell drei Nestern ist der Ort das Storchendorf in der Schwalm. In der Friedenskirche Loshausen wirkte Kurt Reuber, Schöpfer der Madonna von Stalingrad. Man will es kaum glauben, aber am Ortsende steht das Loshäuser Schloss mit einem angrenzenden Parkgelände, die heute vorwiegend für Kulturveranstaltungen und größere Open-Air-Feste wie das World Music Festival genutzt werden.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Entlang des Segelflugplatzes und vorbei am alten Schwimmbad geht es weiter auf durchgehend asphaltierten Wegen durch das hier weit ausladende Tal der Schwalm. Der Schwalm-Radweg kreuzt den Bahnradweg Rotkäppchenland und führt durch das Dorf. Am Ende der Straße Zur Schwarzen Brücke biegt man auf die L 3263 nach links. Nach abermaligem Überqueren der Schwalm biegt man am Ortsende rechts auf die K 106 nach Zella ab.
  • Zella (215 m) - Am Orteingang warten die Fleischerei und der Landgasthof Bechtel mit Schwälmer Spezialitäten auf. Westlich des Ortes gelegen und mit schöner Aussicht liegt die Zellaer Koppe, etwas abseits die Wippchensteine, eine frühere Kult- und Opferstätte.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Am Ortsausgang von Zella haben Anwohner eine vor Regen schützende ein- und ausklappbare Sitzmöglichkeit am Ufer der Schwalm errichtet. Hier lohnt es sich durchaus eine Pause einzulegen. Es gibt Sitzgelegenheiten und einen Tisch für etwa sechs Personen. Im Feld muss man einmal links abbiegen, ansonsten kann man sich nicht verfahren.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Aus dem Ort hinaus führt ein weiterer asphaltierter Wirtschaftsweg zielsicher in das nächste Dorf.
  • Röllshausen (220 m) – Vor dem Ortseingang säht ein Einwohner jedes Jahr eine Vielzahl von Sonnenblumen aus, die sein Grundstück einrahmen. Östlich des Ortes liegt die etwa 1000 Jahre alte Kapelle Schönberg im Ort gleichen Namens, erbaut und weithin sichtbar gelegen auf einem steilen, terrassenartig ansteigenden Basaltkegel über dem Schwalmtal.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Über die Salmshäuser Straße gelangt man in den Ort und wendet sich nach links in die Schwalmtalstraße. Auf dieser fährt man stur geradeaus und lässt sich nicht verunsichern, dass man meint, man hätte die Abfahrt verpasst. An der letzten Abzweigung, bevor man die B 254 erreicht, fährt man nach rechts in die Schrecksbacher Straße und folgt dem Straßenverlauf bis zur Bundesstraße. Beim Überqueren muss man an dieser unübersichtlichen Stelle höllisch aufpassen, dass man keines der sich schnell nähernden Fahrzeuge übersieht, deren Fahrer sich nicht unbedingt immer an die Geschwindigkeitsbeschränkungen halten. Nach Passieren der Bundesstraße schwenkt man nach rechts in den parallel zur Straße verlaufenden Radweg.
  • Schrecksbach (230 m) - Mit etwa 3000 Einwohnern ist der Ort der größte in der Gemeinde gleichen Namens. Heutzutage vergessen landete in den 1960er und frühen 1970er Jahren die deutsche Beat- und Rockband The Petards eine Reihe von Hits und Die Knallfrösche waren zeitweise fast so populär wie die Beatles. Ihre ersten Konzerte gaben sie unter anderem in der noch heute existierenden Kneipe Mylord. Wer die bäuerliche Schwälmer Kultur kennenlernen will, sollte am einen kleinen Abstecher in das Dorfmuseum Holzburg machen. Schrecksbach ist der südlichste am Radweg gelegene im Schwalm-Eder-Kreis. Am nördlichen Ortseingang von Schrecksbach liegt ein tegut-Supermarkt direkt an der Strecke.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Im Ort hält man sich immer geradeaus. Am Ortsende biegt man rechts ab und unterquert die Brücke der B 254, um 50 Meter weiter nach links weiter zu fahren. In der Mitte des Abschnitts überquert man im Zickzack - erst rechts, dann links - die Schwalm. Am Ende des Wegs wendet man sich nach links eine kleine Steigung hinauf, oben angekommen nach rechts.
  • Heidelbach (230 m) - In Heidelbach beginnt der Vogelsbergkreis. Im Ort gibt es einen Motorrad und Fahrradladen.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Vor Heidelbach hat man die Möglichkeit, dem offiziellen Verlauf zu folgen oder durch Heidelbach zu fahren. Den Weg durch den Ort muss man in jedem Fall nehmen, wenn das Hochwasserrückhaltebecken Heidelbach eingestaut und der dort verlaufende Schwalm-Radweg überflutet ist. Diese Variante führt über die L 3156 und ist wegen des KFZ-Verkehrs und der kurvigen Straßenführung durchaus nicht ungefährlich. Es gibt keine Beschilderung, wenn eingestaut wurde! Wählt man dagegen die ausgewiesene Route, hat man die Gelegenheit, das wohl schlechteste Stück R4 ever zu befahren: Von Schleppern ausgefahrene Fahrspuren und verschlammte Pfützen machen das Radfahren nur für Hardcore-MTBler zum Vergnügen, alle anderen sind froh, wenn sie diese Zumutung hinter sich gelassen haben. Durchs Rückhaltebecken führt ein vor Kurzem erneuerter Weg komfortabel durchs Tal. Am Ende des Wegs biegt man hinter einer Eiche rechts ab, den Anstieg hoch und hält sich vor der L 3156 links. Im weiteren Verlauf ist der Weg abschüssig, unten vor dem Damm lenkt man scharf links.
  • Münch-Leusel (240 m)
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Entlang des Damms, der den Ort vor dem Hochwasser des Erlenbachs schützen soll, überquert man das Gewässer nach einem Rechtsschwenk, um gleich darauf wieder links zu schwenken. Etwas abschüssig fährt man durch eine unübersichtlich Rechtskurve, hier sollte man in jedem Fall auf Gegenverkehr gefasst sein. Weiter geht es geradeaus und in einem Linksschwenk hinunter zur Schwalm, an dessen Ufer der Radweg bis in den nächsten Ort verläuft.
  • Eudorf (240 m)
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Links des Sportplatzes fährt man in den Ort hinein. Über die Schwalmbrücke am Sportplatz vorbei hält man sich rechts, um gleich wieder links in den teilweise alleeartig wirkenden Feldweg einzubiegen. Linke Hand befinden sich Feuchtgebiete. An der Kläranlage steigt es durch ein baumbestandenes Gelände ein wenig an, bevor man ein Kleingartengelände durchquert. Bergab rollt man in die Stadt.
  • Alsfeld km 171,6 auf 260 m Höhe - Aufgrund der vielen, in geschlossener Formation erhaltenen Fachwerkbauten wurde die Stadt vom Europarat zur „Europäischen Modellstadt“ erklärt. Infolgedessen wurden viele Fachwerkhäuser aufwändig restauriert. Weithin bekannt ist das Rathaus. Wegen des besonderen Ambientes und der vielen Einkaufsmöglichkeiten und gastronomischen Betriebe lädt die Stadt zum entspannten Bummeln ein. Ein tegut-Supermarkt liegt am nördlichen Eingang zur Stadt direkt an der Route.
~ Fietssimbool 01 KMJ.png ~> Die Wegführung durch die Stadt ist etwas verwinkelt. Um sich nicht zu verfahren, sollte man gut auf die Beschilderung acht geben. Im Ort gibt es mehrere Radläden.

7. Etappe: Alsfeld - Ulrichstein: 27 km

Schwalmquelle im Vogelsberg

"Hoch zur Schwalmquelle" lautet die Devise auf den ersten 19 km. Nach einem Blick auf die Quelle geht es weiter auf dunklen Waldwegen.Diese Etappe ist recht kurz damit nachmittags noch Zeit für eine Tour zum Taufstein bzw. Hoherodskopf im Hohen Vogelsberg bleibt. Aber Achtung: auf den gerade mal 27 km müssen mehr als 400 Höhenmeter überwunden werden:Addierte Höhenmeter: Alsfeld - Ulrichstein 419 m · Ulrichstein - Alsfeld: 135 m, · max. Steigung: 5%

Wer sportlich ist, kann an einem Tag über den kompletten Vogelsberg unter Einbeziehung des Taufstein und Hoherodskopf bis nach Nidda fahren (dann etwa 75 - 80 km mit etwa 700 hm).

  • Scheitelpunkt vor Ulrichstein: 600 m
- Fahrradbus-Anbindung vom Bahnhof Mücke-Flensungen an Wochenenden. VB-92: Hungen - Laubach - Grünberg - Mücke - Ulrichstein - Hoherodskopf, siehe Radroute Hoherodskopfsteig

8. Etappe: Ulrichstein - Nidda: 30 km

Hoherodskopf: Südblick an der Sommerrodelbahn
Radkarte mit R4 und Hoherodskopfsteig im Vogelsberg: Die bergige, direkte Strecke des R4 mit etwa 200 verlorenen Höhenmetern ist dunkelgrün. Höhenmetermäßig ist es daher fast egal ob man den Taufstein und den Hoherodskopf noch einbaut. Im Gegenteil: Die Höhenmeter sind hier bedeutend besser angelegt, da man noch mit diversen Sehenswürdigkeiten belohnt wird. Wer den Vogelsberg noch nicht kennt, sollte die Berge auf jeden Fall einbauen, sonst verpasst er die sehenswerte Gipfelregion des Vogelsberges.

Zwischen Ulrichstein und Schotten erwarten einen mehrere Auf- und Abfahrten mit bis zu 10 % Steigung und etwa 200 verlorenen Höhenmetern.

Addierte Höhenmeter Gesamtetappe:

  • Ulrichstein - Nidda: 230 hm,
  • Nidda - Ullrichstein: 661 hm

Addierte Höhenmeter Teiletappen:

  • Ulrichstein - Schotten: 213 hm (13,8 km), mit Abkürzung bei Petershainer Hof über Straße: 175 hm (12,9 km) ·
  • Schotten - Ulrichstein: 512 hm, (Abkürzung: 471hm) und
  • Schotten - Nidda: 24 hm (15,3 km),
  • Nidda - Schotten: 159 hm

Zur Strecke:

  • Betzenrod auf 390m Höhe - schöne Aussicht nach Süden und Südwesten

9. Etappe: Nidda - Maintal: 52,4 km

R4: Addierte Höhenmeter: Nidda - Maintal (Main): 217 hm,

R4 a: Nidda - Maintal: 53 km - 146 hm, -> Alternativradweg mit flacherer Strecke

10. Etappe: Maintal - Höchst: 62 km

addierte Höhenmeter: Rumpenheim (Fähre) - Höchst im Odenwald: 278 m · Bis Groß-Umstadt bleibt es flach, hinter Lengfeld geht es mit bis zu 10% Steigung aufwärts auf 326 m.

11. Abschnitt: Höchst - Hirschhorn: 59 km

addierte Höhenmeter: Höchst - Erbach: 103 m bei 18,7 km · Erbach - Höchst: 39 m

addierte Höhenmeter: Erbach - Hirschhorn: 705 m bei 41,6 km · Hirschhorn - Erbach: 801 m

→ Bis Rothenberg führt der R 4 leicht hügelig auf meist geschotterten Waldweg in Kammlage bis Rothenberg
  • Rothenberg - aussichtsreiches Dorf auf der Höhe.
→ Von Rothenberg geht es auf geschotterten Waldwegen 300 Höhenmeter teilweise steil zum Neckartal hinab. Wer gerne schnell talwärts fährt nutzt am besten ab Rothenberg die Landstraße (7 km lange Abfahrt). Die Straße wird an schönen Tagen allerdings auch gerne von Motorradfahrern genutzt, die die Kurvenfahrt bergab ebenfalls gerne genießen.

Ausflüge

Mit der Bahn

ab Bahnhof Bad Karlshafen

ab Bahnhof Hofgeismar

ab Bahnhof Wolfhagen

ab Bahnhof Fritzlar

ab Bahnhof Wabern

ab Bahnhof Schwalmstadt-Treysa

ab Bahnhof Alsfeld/Hessen

ab Bahnhof Hirschhorn

Bus mit Fahrradanhänger

Mit dem Fahrrad

Literatur- und Kartenhinweise

Weblinks

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