- Moet nie verwar word met dit nie Kozhikode, voorheen Calicut, 'n stad in die suidweste van Indië.
Kolkata (Bengaals: কলকাতা, Hindi: कोलकता) (voorheen Calcutta) is die hoofstad van Wes-Bengale en een van die grootste stedelike woonbuurte in Indië. Dit is die grootste stad in Oos-Indië. Kolkata is 'n stad in jou gesig wat die niksvermoedende besoeker skok en bekoor. Lank bekend as die kulturele hoofstad van Indië en die tuiste van die sogenaamde Bengaalse Renaissance, 'The City of Joy' (die sobriquet het meer bekend geword na die publikasie van 'n roman met dieselfde naam oor die stad se stryd teen armoede en korrupsie, geskryf deur Dominique Lapiere, later 'n rolprent van Roland Joffe, hou aan om generasies van digters, skrywers, filmregisseurs en Nobelpryswenners voort te bring. As u reis slegs een of twee van die grootstedelike stede van Indië kan besoek, kan u dit beslis oorweeg om Kolkata op u reisplan te plaas. Kolkata is ongetwyfeld een van die mees sosiaal, kultureel en polities progressiewe stede in Indië. Hou daarvan of haat dit, jy sal die 'Stad van vreugde' beslis nie vergeet nie.
Distrikte
| Kolkata / Sentraal Kolkata Die koloniale deftige distrik het vroeër as White Town bekend gestaan, aangesien baie Europeërs hier gewoon het. Dit is steeds die sentrale besigheids- en administratiewe gebied en word beskou as die hart van Kolkata. Opgemaak uit Esplanade, Chowringhee, Parkstraat, Mirza Ghalibstraat (Free School Street), Dalhousie Square (B.B.D. Bag), Chandni Chowk, Barra Bazaar, Sudderstraat, Entally, Sealdah, Maidan en Park Circus. Dit bevat sekere dele van die oorspronklike historiese dorpie Kalikata, vanwaar die moderne stad sy naam gekry het en ontwikkel het. |
| Suid-Kolkata Die deftige en nuwe deel van die stad. Dek Ballygunge, Gariahat, Bhawanipur, Alipore, Chetla, New Alipore, Khidderpore, Rash Behari, Tollygunge, Jadavpur, Santoshpur, Dhakuria, Behala, Garia, Golf Green, Barisha, ens. Hierdie hele streek is binne die distrik Kolkata (KMC-gebied) . |
| Suidelike rande Die vinnige sampioene in die suide van die stad. Sluit in Maheshtala, Rajpur Sonarpur, Baruipur, Joka, Pailan, Budge Budge, Narendrapur en nuwe ontwikkelings daarbuite. Dit is 'n relatief nuwer deel van die stad waar baie uitbreiding aan die gang is. |
| Noord-Kolkata Die ouer gebied van die stad, 'n fassinerende distrik wat oorheers word deur smal straatjies en honderde eeu-oue geboue. Sluit in Chitpur Road, Bagbazar, Belgachhia, Shyam Bazaar, Shova Bazaar, Maniktala, Jorasanko en die College Street area. Hier is ook die Kolkata-stasie. Noord-Kolkata het gedurende die Britse tydperk bekend gestaan as Black Town, omdat dit die tuiste van die inheemse bevolking was. |
| Noordelike rande Die groot nywerheidsgebied noord van die stad strek tot by Naihati en Barasat. Sluit Kashipur in, Baranagar, Dakshineswar, Dumdum, Belghoria, Khardah, Panihati, Titagarh, Barrackpore, en Madhyamgram, waar daar 'n aantal fabrieke is, insluitend jute, papier, katoen, ordnance en chemikalieë. Dum Dum is ook die belangrikste kommunikasie-middelpunt van Kolkata, met die lughawe, Metro Rail, Circular Rail en ondergrondse spoor in hierdie distrik. |
| Oos-Kolkata Vinnig ontwikkel, veral die IT-sektor, en die tuiste van verskeie winkelsentrums. Omvat Salt Lake City (Bidhan Nagar), Chinar Park, Rajarhat, Lake Town en die E.M.-verbypad. Baie vyfsterhotelle, temaparke, deftige huisvestings en tegnologieparke word in hierdie omgewing gebou. |
| Howrah Alhoewel dit 'n aparte stad is, is Howrah 'n groot deel van die metropolitaanse gebied van Kolkata, en die treinstasie van Howrah is waar u sal aankom as u met enige plek noord, suid of wes van Kolkata verbind. |
Verstaan
Geskiedenis
Die geskiedenis van Kolkata hou baie verband met die Britse Oos-Indiese Kompanjie, wat in 1690 aangekom het, en met Brits-Indië, waarvan Kalkutta die hoofstad in 1772 geword het. Job Charnock was alom bekend as die stigter van Kalkutta. Daar was 3 dorpies met die naam Sutanuti, Gobindopur en Kalikata. Later het die dorpie Kalikata die stad Kolkata geword. Maar sommige Indiese historici het hierdie bewering betwis en aangevoer dat Kolkata gedurende 'n tydperk van nature ontwikkel het, met die middelpunt van die antieke Kali-tempel in Kalighat en die hawe in Khidderpore.
Wat ook al sy oorsprong was, Kolkata het gedurende die 19de eeu, die bloeitydperk van die Raj, as die hoofstad van Brits-Indië geblom. Calcutta Universiteit, die eerste moderne Indiese universiteit, is hier in 1857 gestig. Kolkata het die middelpunt van Indiese kuns en letterkunde geword, en die nasionale onafhanklikheidsbeweging het hier begin. Met die oordrag van die hoofstad na Delhi in 1911, die pyne van die verdeling van Bengale in 1947, 'n gewelddadige onderdrukkende en feodale staatsmasjinerie wat byna die eerste twee dekades na onafhanklikheid in werking was, was die ideologiese gemotiveerde Mao-beweging (die Naxalbari-beweging). in die 1970's, gevolg deur die Marxistiese bewind, het die stad in sy huidige vorm gevorm.
Moderne Kolkata
Kolkata het die belangrikste besigheids-, kommersiële en finansiële middelpunt van Oos-Indië geword. Die stad se ekonomiese welvaart het toegeneem namate die ekonomiese liberalisering in Indië gedurende die vroeë negentigerjare Kolkata gedurende die laat negentigerjare bereik het. Kolkata is 'n multikulturele en kosmopolitiese stad, met diversiteit van regoor Indië, sowel as Europeërs (insluitend Duitsers, Armeense en ander) en ander Asiërs (insluitend Chinese, Singalees en Tibetane). Kolkata is ook opmerklik omdat dit die tuiste is van Indië se grootste Chinatown, wat steeds die tuiste is van baie etniese Chinese inwoners wie se families al 'n paar generasies in Indië woon.
In 1977 het 'n koalisie van die "linkse front" van die Kommunistiese en Marxistiese partye aan bewind gekom en die staat vir 34 jaar regeer. Dit word weerspieël in straatname en gedenktekens in die stad met name soos Lenin Sarani en Ho Chi Minh Sarani. Gedurende hierdie tydperk het die verskillende egalitêre benaderings wat toegepas is om die lewenstandaard van die ondergetrapte mense te verbeter, die stad gehelp om die welvaartgaping te oorbrug en die verarming te verminder.
Ekonomie
.JPG/220px-SC_Mall_(1).JPG)
Kolkata is vinnig besig om te ontwikkel tot 'n moderne infotech-stad met verskillende ondernemings in die private sektor wat hier winkels oprig. Die landskap van die stad is ook vinnig besig om te verander met vlieë, tuine en verskeie nuwe kommersiële ondernemings. Die stad Kolkata het uitgebrei tot in sy voorstede, met die Groter Kolkata wat vanaf strek Kalyani (in die distrik Nadia) in die noorde tot Jaynagar Majilpur in die suide (in die distrik South 24 Parganas).
Die stad se welvaart het sedert die vroeë negentigerjare opgekyk, wat saamgeval het met die liberalisering van die Indiese ekonomie. Sy ekonomie was een van die vinnigste groeiende in die land. Die stad New Metro word gekenmerk deur gewilde plekke soos multiplexes, teaters, klubs, kroeë, koffiewinkels en museums.
Kolkata is die tuiste van baie industriële eenhede, van groot Indiese ondernemings, waarvan die produkreeks uiteenlopend is en ingenieursprodukte, elektronika, elektriese toerusting, kabels, staal, leer, tekstiele, juwele, fregatte, motors, spoorwegwaens en waens insluit.
Verskeie industriële landgoedere soos Taratala, Uluberia, Dankuni, Kasba en Howrah is verspreid oor die stedelike woonbuurt. 'N Groot leerkompleks het by Bantola opgekom. 'N Uitvoerverwerkingsone is in Falta ingestel. Gespesialiseerde opstellings, soos die land se eerste Toy Park, en 'n juweel- en juwelierspark is ook gevestig.
Kolkata begin ook 'n belangrike middelpunt word vir die IT-sektor (Inligtingstegnologie). Met die stigting van New Town in Rajarhat en die uitbreiding van Salt Lake's Sector-V, verander Kolkata vinnig in 'n stad vir IT.
Aardrykskunde
Kolkata is in die oostelike deel van Indië en is versprei langs die oewer van die Hooghly-rivier.
Die Kolkata Munisipale Korporasie het 'n oppervlakte van 185 km². Die stad kan rofweg in twee dele verdeel word langs Moeder Teresa Sarani (wat tydens die Engelse regering as Parkstraat bekend gestaan het). Noord van Parkstraat is die meer drukke deel van die stad. Suid van Parkstraat is die effens beter beplande gedeelte van die stad. Suid-Kolkata is beter beplan met breër paaie en beter toegeruste polisiemag om wet en orde te handhaaf. Die beter beplanning in Suid-Kolkata is omdat dit baie later gebou is. Die Noorde is die regte, ou Kolkata en die meeste van die oudste families en geboue is daar geleë. Die stad het die afgelope paar jaar na die suide en die ooste uitgebrei.
Die ou sentrale sakegebied (SSK) is die setel van die Wes-Bengale regering, tesame met baie ander regeringskantore. Verskeie banke het hul korporatiewe of streekshoofkwartier rondom die B.B.D. Bagh-gebied (vernoem na die rewolusionêres Binoy, Badol en Dinesh wat toegang tot The Writer's Building, die middelpunt van die Raj-regering in Wes-Bengale, gedwing het. Baie van Kolkata se ouer sakegroepe het hul hoofkantore hier. Die gebied is 'n mengsel van multi- verdieping kantoorblokke en koloniale geboue.
Die nuwer sakekern is om die suide van Parkstraat, Camacstraat en AJC Bose Road. Verskeie hoë kantoorblokke, waaronder enkele van die hoogste kommersiële geboue in Kolkata, soos die Chatterjee International Centre, Tata Centre, Everest House, Industry House, CGO Building, is hier geleë. 'N Nog nuwer middestad word nou in die Rajarhat (Newtown) -gebied opgerig, tussen Salt Lake en die lughawe.
Maidan (wat oopveld beteken) is tussen die rivier Ganges en J.L. Nehru Road (of Chowringhee). Daar word gesê dat dit die longe van Kolkata is. Die lowergroen grasperk bevat ook Victoria Memorial, Eden Gardens en verskeie sportklubs. Kolkatans wil eenvoudig in die Maidan kuier.
In 'n poging om die opeenhoping in die hoofstad te verlig, het baie regeringskantore verskuif na hoë kantoorgeboue langs die Central Park van Bidhan Nagar (Salt Lake).
Die residensiële geboue is hoofsaaklik laag en bestaan uit ouer koloniale geboue en talle nuwe woonstelle met vier verdiepings. 10- tot 12-verdieping woonstelblokke het in groot getalle in Suid-Kolkata verskyn. Die stad het sy reëls oor hoë konstruksie verslap en geboue met 20 verdiepings kom al hoe meer voor. Die hoogste woontorings van Oos-Indië, die vier torings met 35 verdiepings van South City, is op Prince Anwar Shah Road.
Swaar konstruksie-aktiwiteite langs die Oos-Metropolitaanse verbypad verander die gesig van die stad. Luukse hotelle, 'n konferensiesentrum, spesiale hospitale, woonstelkomplekse, winkelsentrums en multiplexes kom vinnig aan die gang. Die stad se uitbreiding aan die oostekant word gelei deur die bou van 'n groot nuwe stad genaamd New Town, aangrensend aan die goed beplande Bidhan Nagar. Dit is in Rajarhat geleë en is een van die grootste beplande stedelike ontwikkelings in Indië. Die verwaarloosde westelike kant van die stedelike agglomerasie het 'n hupstoot gekry met die ondertekening van 'n ooreenkoms met Chiputra, 'n Indonesiese maatskappy om die Kolkata West International City (KWIC) te bou. Nog 'n groot nuwe dorp is in die voorstelstaat in Dankuni.
Daar is krotbuurte en vervalle strukture in baie sakke van die stad en huisves meer as 25% van die stad se bevolking (Sensus 2001). Skemas vir herontwikkeling van krotbuurte het die lewensomstandighede in 'n geringe mate help verbeter, maar daar is groot ruimte vir verbetering op hierdie gebied. Pogings om krotbuurte na nuwe ontwikkelings te verskuif, het dikwels weerstand en mislukking gekry omdat baie van die krotte in die hoofareas van die stad is en die krotbuurte wat in die sosiale struktuur van die omgewing geïntegreer is, nie wil skuif nie.
Baie paaie in Kolkata het twee name in gebruik: die ou koloniale naam wat steeds deur die plaaslike bevolking gebruik word, en die amptelike nuwe naam na onafhanklikheid wat u op kaarte en op padtekens sal sien.
Klimaat
Kolkata het drie hoofseisoene: somer, moeson en winter. Die somer, van Maart tot Mei, is warm en vogtig met 'n temperatuur van 38-42 ° Celsius. Monsoon begin in Junie en duur tot September of Oktober. Dit is die tyd wanneer swaar buie soms in sommige gebiede tot versuiping lei. Die winter is van November tot Februarie. Dit is die beste seisoen om die stad te besoek, want die weer is baie aangenaam met temperature tussen 8 en 20 °.
Tyd
Kolkata is in die GMT-tydsone van GMT.
Gaan in
Met die vliegtuig
- 1 Netaji Subhas Chandra Bose Internasionale Lughawe (CCU IATA, Dum Dum-lughawe, নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর), Jessore Road (ongeveer 18 km buite die middestad. Daar is 'n voorafbetaalde taxi opsie (£ 150-250). Staatsbeheerde busse met lugversorging is beskikbaar om die stad binne te gaan. Goedkoper en moeitevry, en aangesien u oral in die middestad met 'n taxi kan ry om u na u eindbestemming te neem, hoef u nie bekommerd te wees nie. As u egter in die besige tye aankom, is dit beter om 'n voorafbetaalde taxi te neem wat u direk na u bestemming neem. Verder is app-gebaseerde huurdienste soos Ola en Uber ook beskikbaar vanaf die lughawe. Die busse staan buite die aankomshek by die binnelandse terminale. Internasionale reisigers sal 800 m van hul terminale moet afstap. As u uit die internasionale terminale kom, draai u links en hou aan om na die binnelandse terminale te loop. Moenie die taxi-touts afskrik nie, wat u sal probeer glo dat die busse nie meer ry nie.), ☏ 91 33 2511 8036, faks: 91 33 2511 9266, ✉[email protected]. Dienste op die lughawe by die Internasionale Terminal: 'n koerant, 'n belastingvrye winkel, 'n klerewinkel, 'n koffiewinkel en 'n musiekwinkel. By die binnelandse terminale: 'n paar handwerkwinkels, 'n kiosk, 'n mediese winkel, 'n lekkergoedstalletjie, 'n bloemist. Passasiergeriewe: trollies, telefoon in veiligheidsruim, rolstoel, mediese inspeksiekamer, kinderversorgingskamer, hulp aan fisiek gestremde persone, busverbindingsdiens, lughawe-poskantoor. telefoon 91 33 2511 8787, 91 33 39874987
Met die trein
Kolkata is per spoor goed verbind met byna al die groot stasies in Indië en dien ook as die poort na Noord-Oos Indië. Daar is ook twee internasionale treine vanaf Bangladesj, die Maitree Express verbind Kolkata met die hoofstad Dhaka drie keer per week en die Bandhan Express loop van Khulna een keer per week. Vir treintye en kaartjies gaan na Indiese spoorweë.
- 2 Howrah Junction treinstasie (হাওড়া জংশন রেলওয়ে স্টেশন) (Oorkant die Hooghly rivier van die Esplanade distrik.). Dit is nie in Kolkata nie, maar in die aangrensende stad Howrah, aan die westelike oewer van die Hooghly-rivier. Howrah is die grootste spoorwegkompleks in Indië met meer as 600 treine per dag. Daar is 26 platforms in Howrah Station. Plaaslike treine van Oostelike spoorweg arriveer hoofsaaklik by 1-9 perronne, terwyl Suidoostelike Treine plaaslike treine by perron 17-23 aankom. Platforms 17 tot 26 is in New Complex, net suid van die oorspronklike gebou. Vir passasiers het dit 'n enorme bedekte wagarea tussen die hoofkompleks en die platforms. Verder is daar 'n Yatri Niwas (reisigerhuis) met slaapsale, enkelkamers en dubbelkamers. Met die voertuigrypaaie oor die lengte van perronne kan passasiers naby spoorvakke laat val word - 'n unieke fasiliteit onder die meeste groot stasies in die land. Daar is veerbote (£ 5) wat direk na Howrah lei, wat u na die oorkant van die rivier kan bring na Babu Ghat of Fairlie Place in Esplanade distrik vanwaar u vervoer kan reël met enigiets van taxi's tot openbare busse tot riksja's.
Plaaslike treine
- Die Eastern Railway bedien plaaslike treine na Hasnabad, Bongaon, Gede, Krishnanagar, Budge Budge, Canning, Diamond Harbour, Namkhana, Tarakeswar, Katwa, Bardhaman en talle tussenstasies en pos- / sneltreine na Sentraal-, Noord- en Noordoos-Indië.
- Die South Eastern Railway bedien plaaslike treine na Amta, Mecheda, Panskura, Tamluk, Haldia, Kanthi, Medinipur en Kharagpur; en pos- / sneltreine na Sentraal-, Wes- en Suid-Indië.
Ander treinstasies
- 3 Sealdah-treinstasie, Bepin Behari Gangulystraat, Sealdah. Gestremde / gestremde toegang. Daar is 19 platforms. Moet nooit 'n taxi huur vanaf die nabygeleë taxi-staanplek nie, want hulle vra hoër tariewe vir taxi's. Daar is voorafbetaalde taxi's om die stad binne te gaan. Die voorafbetaalde taxistaanplek net buite die hoofingang van die stasie. Die toonbank is onder 'n blikskuur.
- 4 Kolkata Treinstasie (Kolkata Chitpur Railway Terminus, Bengaals: চিতপুর), Belgachi (Busse: K1 (Kolkata Station -Ultadanga- New Town -unitech) met ongeveer tien minute tussenposes; 007 (Makrampur - Kolkata Station via Tematha, Sonarpur Station, Kamalgazi, Garia, Patuli, Hiland Park, Mukundapur, Kalikapur, Ruby Hospital, Science City, Chingrighata, E.M. Bypass, Ultadanga, Khanna, Shyambazar); JM2 (Malancha - Kolkata Station via Harinavi, Rajpur, Kamalgazi, Dhalai Bridge, Patuli, Hiland Park, Mukundapur, Kalikapur, Ruby Hospital, Science City, Chingrighata, E.M. Bypass, Ultadanga, Khanna, Shyambazar); as u naby RG Kar Medical College en Hopital, wat net 8 tot 10 minute loop, bereik, kry u magdom busse wat op verskillende roetes ry). Dit ontvang 'n aantal treine wat vroeër op die Sealdah-stasie geëindig het. Die stasie is gekoppel aan die Sealdah-Ranaghat-lyn en word bedien deur die Eastern Railway vir treine na Bandel, Kalyani Simanta, Gede, Shantipur, Krishnanagar, Dankuni, Kolkata-lughawe, Bongaon, Hasnabad en ander. Die aantal voorstedelike treine is laer as langafstandtreine. Hierdie stasie ry baie langafstand-sneltreine, waaronder twee pare Garibrath Express, en een langafstand-passasierstrein - Lalgola Passenger. Die stasie het ook 'n internasionale trein. Die Maitree Express, bied 'n direkte skakel tussen Kolkata en Dhaka, die hoofstad van Bangladesj. Daar is vyf platforms, waaronder Platform 1 & 2 word slegs deur voorstedelike treine gebruik, en Platform 3, 4 & 5 word deur langafstandtreine gebruik. Dienste: Daar is wagkamers en aftree-kamers wat gebruik kan word deur passasiers wat op treine aansluit. Verder is daar 'n taxistaanplek en 'n busstasie buite die stasie.
- 5 Santragachi-treinstasie, Santragachi Station Rd, Santragachi, Howrah (daar is taxi-staanplekke en busplekke, en 'n Volvo-busdiens om hierdie gebied met die Internasionale Lughawe Netaji Subhash Chandra te verbind). Daar is ses platforms. Bedien plaaslike treine na Amta, Mecheda, Panskura, Haldia, Kanthi, Medinipur en Kharagpur. 'N Paar treine kom vanaf die Santragachi-stasie na Ajmer, Porbandar en Nanded, en 'n Vivek Express wat na Mangalore Central loop vanaf Santragachi. Hier stop meestal alle snel- of e-postreine met Howrah / Shalimar hier.
- Shalimar-treinstasie : Dit is 'n klein treinstasie (vergeleke met Howrah Station) buite Kolkata, wat 'n paar EMU-treine en 'n paar sneltreine hanteer.
- 6 Eden Gardens-treinstasie, Strand Rd, Kolkata-700001 (Pier 'Outram Ghat', 100 m - Babughat Bus Terminus 200 m - Esplanade Metro Station 1.3 km). Op die Kolkata Riverview-lyn van die Kolkata Suburban Railway, bied dit direkte verbinding na Khidderpore, Naihati, Chitpur, Majerhat, ens. Dit bied slegs plaaslike EMU-dienste.
Met die bus
Van Bangladesh af, daar is talle busopsies tussen Kolkata en Bangladesj. Die algemeenste manier is die gewone gemaklike lugversorgingsbusse vanaf Dhaka na Kolkata via die Haridaspur / Benapole grenspos. Privaat busmaatskappye Shohagh, Groen lyn,Shyamoli en ander bestuur daagliks busdienste op hierdie roete. Regering busse loop onder die etiket van die staatsregering. West Bengal Surface Transport Corporation Limited (WBSTCL) en die Bangladesh Road Transport Corporation (BRTC). WBSTCL en BRTC bedryf busse vanaf Kolkata elke Dinsdag, Donderdag en Saterdag om 05:30 en 08:30 en 12:30, terwyl hulle vanaf Dhaka op Maandag, Woensdag en Vrydag om 07:00 en 07:30 vertrek. Die normale reistyd is ongeveer 12 uur met 'n enkele reis van 550 of 600 tot 800 Bangladesj taka. As u net op pad is na Haridaspur die tarief is £ 86 (2½ uur). Die Shyamoli Paribahan kaartjiekantoor is by 6/1 Marquis St (parallel aan en een blok suid van Sudderstraat, en net wes van Mirza Ghalib St, langsaan DHL), 2252 0693. Verskeie reisagentskappe in hierdie omgewing verkoop ook kaartjies vir hierdie busse, maar teen baie hoë pryse. Aan die grens is dit die beste om geld aan die Indiese kant te verander, maar tel dit noukeurig en kontroleer die wiskunde op hul sakrekenaar. Aan die Bangladesj-kant is daar 'n paar busplekke net agter die grens, of u kan 'n fietsry-riksja met 'n plat bed vang vir 5 take vir die rit van 2 km na die busstaanplek vir verder reis, of u kan loop, maar verwag hoopvolle riksja-wallahs om jou ten minste halfpad te volg.
Van Oos-Indië via Bangladesj. Busreise na sommige punte in Oos-Indië is vinniger via Bangladesj (visums sal nodig wees vir toegang tot Bangladesj sowel as vir herbetreding in Indië). As u op pad is na punte in Oos-Indië (byvoorbeeld Tripura) anderkant Bangladesj, is daar 'n gereelde busdiens tussen Dhaka en Agartala, hoofstad van Indië Tripura staat. Twee BRTC-busse vertrek daagliks vanaf Dhaka en verbind met die Tripura Road Transport Corporation-voertuie, en hulle ry ses dae per week met 'n retoertarief van 600 taka. Daar is net een stilstand by Ashuganj in Bangladesj tydens die reis. Bel ☏ 880 2 8360241 vir skedule. Ander toegangspunte na Noordoos-Indië deur Bangladesj is Hili, Chilahati / Haldibari en Banglaband grensposte deur Noord - Bangladesj en Tamabil / Dawki grenspos vir 'n roete tussen Shillong (Meghalaya) en Sylhet in Noord-Oos Bangladesh, en sommige ander met minder bekende roetes vanaf Noord-Oostelike streke. Alhoewel daar nie busdienste na Shillong / Meghalaya vanaf Kolkata deur Dhaka beskikbaar is nie, kan u wel na die punte ry via landroetes wat deur Sylhet gaan en dan na Tamabil / Dawki grensvoorposte. Doen navraag by die Bus Service Counters vir meer inligting.
- 7 Esplanade Busterminus, Rashmoni-laan (Langs die Esplanade metrostasie).
Kry rond
Met die taxi
Kolkata sal net nie dieselfde lyk sonder die oorvloed geel ambassadietaxi's wat op sy paaie lê nie. Hulle is maklik beskikbaar, relatief goedkoop en sal ten minste in teorie hul meters gebruik.
Taxi's in Kolkata weier egter soms om na afgeleë plekke (soos Behala, Bansdroni, Howrah) te gaan waar hulle geen passasier sal kry tydens terugkeer nie. As hulle instem, sal hulle hoë betaling eis; wees gereed vir so 'n situasie. Nuwe taxi's is bekendgestel, wat 'No Refusal Taxis' genoem word, maar ongelukkig is hierdie taxi's ook nie anders nie. Sommige van die nuwe taxi's het lugversorging; Gewoonlik sal hierdie ook 'n teken "Same Fare" hê. Daar is 'n ekstra koste van 25% as u wil hê dat die lugversorger in sulke taxi's aangeskakel moet word. In Kolkata is dit 'n misdaad vir taxi's om 'n versoek om na sekere bestemmings te gaan, te weier, en hulle kan beboet word, maar as u die bestuurder dreig met 'n klag by die polisie, sal hulle u eenvoudig vra om te kla.
Motors met app-gebaseerde dienste soos Uber en Ola is maklik beskikbaar (24 uur per dag), goedkoop, gemaklik en word deur burgers aangeneem.
Met die metro
Kolkata's Metro spoor was die eerste ondergrondse spoorweg in Indië. Dit is die vinnigste, skoonste, betroubaarste, minste druk (maar nog steeds druk) en doeltreffendste van al die vervoer wat Kolkata bied. Treine ry elke 6-15 minute. Hulle hardloop van 07:00 tot 21:45 van Maandag tot Saterdag en 10:00 tot 21:45 uur. op Sondag. Lyn 1 verbind die noorde en suide van die stad, vanaf Noapara (Baranagar) na Nieu-Garia. Wat die oos-wes-metro-gang betref, is fase 1 vanaf Salt Lake Sector V na Salt Lake-stadion via Karunamoyee, Central Park, City Centre, Bengal Chemicals, in gebruik geneem met 'n interval van 20 minute. Phool Bagan Metro Station is in Oktober 2020 geopen. Nuwe toeriste-slimkaarte word bekendgestel, Card-I. geldig vir een dag onbeperkte rit, Card-II. vir drie dae. Lees die artikel vir meer inligting hieroor toestande hier.
Met die trem
"Calcutta Tramways" is die enigste tramdiens in die hele Indië, en die oudste elektriese tramnetwerk van Asië wat nog oorleef het. Alhoewel elektriese trems in sommige dele van die stad buite werking gestel word, is dit steeds een van die middele om tussen 'n paar plekke in die stad te ry. Hulle beweeg stadig op die gelê spore in verkeersstrate, maar hulle is omgewingsvriendelik (geen emissies op straat nie, slegs by die bron van energie-opwekking). Die netwerk sluit in 25 tremroetes
Met die trein
Die geëlektrifiseerde voorstedelike spoorwegnetwerk van SER en ER is uitgebreid en bevat die Circular Rail. Afhangend van die roete, kan 'plaaslike' treine baie druk wees.
Dit is goedkoper om met die trein rond te ry in vergelyking met private taxi's of taxi's. Mans word aangeraai om nie in 'Ladies' te kom sit nie.
Met die bus
Die stad het 'n uitgebreide busnetwerk (moontlik die mees omvattende in die hele Indië) en dit is die goedkoopste, maar nie altyd die gemaklikste vervoermiddel nie. Die roetes is oral in die kleurvolle busse in Bengali en ook in Engels geskryf. Die kondukteurs roep hul bestemmings uit vir almal wat hy verbygaan, en al wat u hoef te doen is om oral na die bus te waai en dit sal stop, en soms veroorsaak 'n klein tou ander motors daaragter.
Onder die busse wat die stadsstrate aanwend, is die luukse busse wat bestuur word deur CSTC (Calcutta State Transport Corporation), CTC (Calcutta Tramways Company), JNNURM (Jawaharlal Nehru National Urban Renewal Mission) en WBSTC (West Bengal Surface Transport Corporation). beter opsie. A / C-busse (VOLVO) is ook beskikbaar vir baie bestemmings.
Deur outo-riksja
In Kolkata is daar gedeelde outo-riksja's, dit wil sê die outo-riksja's vervoer nie net een persoon nie, maar vier mense tegelyk. Die tarief word nie per meter bepaal nie, want die tariewe word deur die motor-riksja-verenigings vasgestel. Outo-riksja's het 'n vaste roete en 'n voertuig van daardie roete ry slegs op daardie spesifieke roete.
In teenstelling met taxi's, weier hulle nie passasiers nie. Die tarief vir 'n motor-riksja is baie minder as die van 'n taxi (byvoorbeeld £ 7-10). Wees bereid om die presiese tarief te gee, aangesien hulle baie huiwerig is om kleingeld aan te bied.
Deur riksja
Daar is twee soorte riksja's in Kolkata: menslike riksja's en siklus-riksja's. Die menslike riksja's is egter beperk tot die streek Gariahat en Ballygunge en kos meer as fietsry-riksja's.
Die siklus-riksja is die maklikste vervoermiddel in Kolkata. Dit is baie goedkoop en bied slaapplek vir twee volwassenes. Die tarief word nie deur die meter deur die onderskeie riksjavereniging bepaal nie. Anders as motor-riksja's, gaan hulle na enige plek in 'n spesifieke streek.
Na 22:00 kan die bestuurder van die riksja egter buitensporige gelde eis, en dieselfde geld vir tye tydens natuurlike rampe soos swaar reënval.
Met die veerboot
Die rivier bied 'n minder druk, maar stadige verkeersmedium. Daar is verskeie punte (wat in die algemeen Ghats en aanlegsteine genoem word) aan die oewer van die rivier waarvandaan u op verskillende roetes van veerdienste kan klim. Veerbote kan redelik groot van stapel gestuur word na klein geïmproviseerde motorbote. Selfs as u geen eksotiese handboot kry soos u inklim nie VaranasiMet die riviervervoer van die stad kan u sonder probleme na verskeie ou plekke naby die oewer gaan, met 'n ekstra streep van die uitsig op die dekadente rivierfront van die stad.
Huur 'n motor
Huurmotorplekke in privaat besit is regoor die stad beskikbaar. Tariewe hang af van die motor se fabrikaat, model, grootte en gemak. Ooreenkomste is buigsaam, byvoorbeeld, motors kan selfs 'n paar uur per uur gehuur word. Die meeste huurmotors word vergesel met 'n bestuurder van die huuragentskap.
Praat
In wees Wes-Bengale, die moedertaal van die inwoners van Kolkata is Bengaals. Die meeste inwoners van die hoër klasse praat egter ook Hindi en Engels. Baie winkeliers en taxibestuurders kan in gebroke Engels kommunikeer, en regeringskantore sal gewoonlik Engelssprekende personeel aan diens hê. Alhoewel dit oor die algemeen nie 'n probleem is om met Engels oor die weg te kom nie, sal dit baie gladder wees om Bengaals te leer.
Sien
Die stad spruit uit langs die oostelike oewer van die Hooghly-rivier, 'n tak van die rivier Ganges, wat dit van Howrah op die westelike oewer skei. Vir reisigers is die belangrikste dele van Kolkata suid van die Howrah-brug in die omliggende gebiede BBD Bagh en Chowringhee.
- 'N Stap langs die Chowringhee-weg pas die pas aan terwyl u die seldsame skoonheid van hierdie stad wil ontrafel. Oorkant die pad vee 'n groot, welige groen, oop park met die naam Maidan, rondom Fort William, die massiewe en onneembare Britse Citadel wat in 1773 gebou is. Die fort word steeds gebruik en behou sy goed bewaakte grootsheid. Besoekers word slegs met spesiale toestemming toegelaat.
- Jawahar Shishu Bhawan (Kindermuseum), J. L. Nehruweg (Rabindra Sadan metrostasie).
- Maidan, Maidan. 3 km lank en meer as 1 km breed, is 'n wankelgroen 'long van Kolkata'. Besaai met kleurvolle maidan-klubs, is die gebied 'n middelpunt van uiteenlopende aktiwiteite.
Geestelik
- Armeense Kerk, die oudste plek van Christelike aanbidding in Kalkutta. Die kerk van Heilige Nasaret is gebou in 1764. Onder die ander kerke is St Andrew's Church. Die Old Mission Church en die Grieks-Ortodokse Kerk.
- Dakshineswar Kali-tempel en Belur Wiskunde, wat in 1847 aan die oewer van die Hooghly, noord van Calcutta, gebou is, word die tempel verbind met Shri Ramakrishna, die eklektiese 19de-eeuse heilige wat die hindoeïsme tydens die Britse Raj herleef het. Oorkant die rivier staan Belur Math, hoofkwartier van Ramakrishna Mission. Die klooster is 'n toevlugsoord van vrede en godsdienstige harmonie.
- Japannese Boeddhistiese Tempel, aan die oewer van Rabindra Sarovar.
- Joodse sinagoges, die Maghen David-sinagoge in die Joodse sinagoge en die BETHEL in Pollockstraat, is baie ou aanbiddingshuise en 'n herinnering aan die kosmopolitiese aard van die stad.
- Kalighat, volgens die legende, toe die lyk van Lord Shiva se vrou Parvati opgesny is, het een van haar vingers hier geval. Dit is in 1809 herbou en is 'n belangrike heiligdom van die Hindoe-Shakti-aanbidding. Die tempel is in die suidelike deel van die stad.
- Nakhoda-moskeeDie rooi sandsteen-moskee is geskoei op die graf van Akbar in Sikandra en het twee minarette van 46 m hoog, 'n helder geverfde ui-vormige koepel en bied slaapplek vir 10 000 mense. Gebou in 1926 op Chitpurweg.
- Pareshnath Jain-tempel, 'n sierlike massa spieëls, gekleurde klippe en glasmozaïek, en kyk uit oor 'n pragtige tuin. Dit is in Gauri Bari, naby Maniktala.
- Parsi-vuurtempels, voorsien in die godsdienstige behoeftes van die prominente Parsi-gemeenskap in Calcutta. Geleë in Metcalfstraat en Beliaghata.
- Ramakrishna Mission Institute of Culture, herdenk die geboorte-eeufees van Shri Ramakrishna Paramahansa. Godsdiensdiskoerse en kulturele uitruilings word hier onder internasionale geleerdes gehou. Die instituut is geleë op Golpark.
- St John's Kerk, gebou in 1787 met Griekse kolomme. Die begrafplaas het die mausoleum van Job Charnock, stigter van Calcutta. Aan die noordwestekant van Raj Bhavan.
- St Paul se Katedraal : Constructed between 1839 and 1847 in Gothic style with stained glass windows and two Florentine frescoes, the cathedral is the largest in the city and next to the Birla Planetarium. St Paul's was conscerated in 1874.
Doen
- Neem 'n walk along the river. There is a good promenade near Eden Garden.
- Neem 'n stroll down memory lane at Princep ghat.
- Neem 'n boat cruise in small boats under the starlit sky at Outram Ghat.
- Take an Auto Rickshaw / Tuk Tuk ride from Chandni Chowk to Lohapool, the driver will take you through some back alleys and narrow roads of Kolkata, sit tight and keep faith on the driver.
- Several modern cinemas are dotted around the city, including INOX with several locations, Fame at Metropolis Mall in Highland Park, and RDB Adlabs at RDB Boulevard, Near Infinity Building in Sector 5, Saltlake, all showing Indian and American blockbusters.
- Nandan, 1/1 AJC Bose Rd (east of Rabindra Sadan metro station), ☏ 91 33 2223 1210. The symbol of art and culture in the city and the site of the Kolkata Film Festival every November.
- Unlike most of cricket-obsessed India, football (soccer) reigns supreme in Kolkata, with the local clubs Mohun Bagan Athletic Club en East Bengal Club being the most successful in India. They contest the Kolkata Derby biannually, which is considered by many to be the oldest and most intense football rivalry in all of Asia.
- Indian Premier League. It is the main club cricket league in India. It is one of the most widely attended sporting events in the world, and if you are in Kolkata during the season (April–May), consider going to watch the home team (Kolkata Knight Riders) play at Eden Gardens.
- Die Kolkata Book Fair takes place from the last week of January to the first week of February. This is the largest book fair in Asia and is a major event in the city.
- Durga Puja, a festival honouring the Hindu goddess Durga, takes place in October. The biggest festival for Hindus in Bengal and Eastern India, Kolkata takes on an almost carnival like ambiance. Streets shut down for the construction of pandals, large stands that depict events from the Ramayana and crowds flock to the biggest and best ones. A good time to visit, unless you have a fear of crowds.
Werk
Volunteering is a real option here with several opportunities.
- Brother Xavier's New Hope. Home for orphans of Kolkata's red light district. A much smaller mission than Mother Teresa's which one man built from the ground up. Brother Xavier and the children always need volunteers and funds.
- Human Wave, 103, Tentultala Lane,Mankundu, Hooghly, ☏ 91 26 854904, ✉[email protected]. NGO that helps children, women and communities in cities around Kolkata. Visit their website for more info on their 2 weeks to 12 months volunteering opportunities.
- Mother Teresa's Mission accepts volunteers to help in its multiple projects around the city. Enquire at the motherhouse.
Koop
Traditionally Kolkata had certain shopping areas or districts. The New Market area was considered the core of fashionable marketing. That was the market place for the British and later patronised by the more sophisticated Indians. There were large markets in Burrabazar, Hatibagan-Shyambazar, Gariahat and Bhawanipur. There were several specialised markets: electrical goods at Chandni Chowk, jewellery at Bow Bazar, books at College Street, fish at Maniktala, flowers at Jagannanth Ghat, the Maidan market for sports goods and so on.
The malls are a more recent addition. The South City Mall, supposed to be the biggest in the city, is in Kolkata/Southern fringes. East Kolkata, the area that has come up, has large number of malls. New malls are being added. One has come up at Park Circus, an old neighbourhood in South Kolkata, in 2013. All the district pages list malls and markets in the district. Where there are border-line cases, the mall is listed in one district with a link in the other.
Eet
Kolkata has old traditions about eating out. Wilson's Hotel (it later became Great Eastern Hotel) is credited to have been the first western-style hotel/restaurant in Kolkata, serving what was then forbidden food for Indians, particularly Hindus. One could be treated as an out-caste if caught eating there, but the idea caught on and others followed. Many of the restaurants that line the streets in the Esplanade area have been around for more than a hundred years.
The joy of food in Kolkata is in its Indian foods. Nizam's (at 23-24 Hogg Street), close to New Market, is credited with the invention of the famous Kati Kebab roll and still serves up the best of the best. For Mughlai dishes there are several places to eat in the Park Circus area, and there are others all over the city.
Bengali food is centred around fish. Macher jhol, fish in curry gravy, is a watery fish curry available everywhere and goes well with rice, but Bengalis everywhere swear by the hilsa fish (a variant of shad). Hilsa, lightly marinaded in mustard and steamed is up there with the best fish dishes in the world. There are a number of restaurants serving Bengali cuisine in all the districts.
Bengali sweets are famous all over India. Roshogolla (cheese balls dipped in a sugary syrup), Panthua, a fried variant of the same, Roshomalai, the same cheeseballs dipped in creamy sweetened milk, Mishti Doi (sweet yogurt), Shondhesh (another type of milk-based sweet, available in several variations).
Kolkata is also the home of Indian Chinese food. Chinese restaurants are everywhere so try the Indian variant of hot and sour soup and the famous Indian Chinese dish of chilli chicken. The best place to have Chinese is to visit China Town near Tangra: EM Bypass. It serves the best of the Chinese dishes and you will find plenty of large, small & medium restaurants. There are some restaurants serving Thai, Mediterranean or Italian food.
Kolkata also has many excellent vegetarian restaurants ranging from budget to expensive ones. There are two types: those serving North Indian and those serving South Indian food.
For those looking for vegetarian street foods, one can find ubiquitous Jhal Muri (somewhat similar to bhel puri of Mumbai) a concoction of puffed rice mixed with various spices, vegetables & other ingredients available at street vendors all over Kolkata.
Street vendors selling egg rolls/chicken rolls abound and their freshly prepared kati rolls are safe to eat. Mughali Paratha (earlier it was a paratha stuffed with minced meat, but now the minced meat has been replaced by cheaper but tasty alternatives) is a Kolkata speciality. Fuchka, the Kolkata version of paani-puri, but very different than the ones found in Delhi, is available on the streets but be wary of the tamarind water. It never troubles the local people and outsiders can safely taste this delicacy as long as they don't take too much.
Earlier, the restaurants were standalone entities. A cluster of restaurants in a single mall is a comparatively new idea and has become popular.
(See district pages for restaurant listings.)
Drink
There are plenty of places to buy alcohol around the city. Kolkata has many pubs and bars, which are frequented by the youngsters as well as its older residents. Some pubs have live concerts or DJs. They include:
- Irish House (Quest Mall Park Circus)
- Someplace Else (The Park)
- Roxy (The Park)
- Aqua (The Park)
- The Myx (Park Street)
- Olypub (Park Street), famous for the beer and the beef steak
- Mocha (AJC Bose Road)
- Underground (HHI, AJC Bose Road)
- Nocturne (Theatre Road)
- Shisha Bar Stock Exchange, The Factory Outlet (22 Camac Street)
- Villa 19 (Ballygunge)
- Chili's (Quest Mall, South City Mall, Acropolis Mall Kasba)
- Cafe Mezzuna (Forum Mall Elgin Road, South City Mall)
- Hoppipola (Acropolis Mall)
- Afraa Lounge (City Centre Salt Lake)
- Fairlawns (Sudder Street)
- Big Ben (The Kenilworth, Little Russel Street)
All pubs are supposed to shut shop by midnight or 1AM. So go early if you want to enjoy in club.
Slaap
Kolkata has long had a concentration of budget backpacker hotels in the Sudder Street area and many of these are colonial era gems, albeit decaying ones. Sudder Street is centrally located and is well connected by public transport. Both the major railway stations at Howrah en Sealdah have many hotels around them. Most of them might be only licensed to accommodate Indian citizens. Be sure to not walk with a local "friend" or guide, unless you want to have higher prices. There are some hotels in Gariahat. Hotels have come up around hospital facilities as for example at Mukundapur and Panchasayar. The growth of the IT Sector in the East Kolkata has lead to development of hotels in that area.
There are numerous big budget deluxe 5-star & 4-star hotels around town.
British-era clubs such as Tollygunge Club, Calcutta Club (AJC Bose Rd), Saturday Club (Theatre Rd), and Bengal Club (Russel St) have lavish rooms for rent. However, they only accept bookings through members.
For individual hotel listings, please see the various district pages.
Verbind
Public call booths can be found easily throughout the city from where local, national, and international calls can be made. Else local sim card can be used for connectivity.Cell phone coverage is excellent with all major mobile service providers offering their services in the city.
The area dialing code for Kolkata is 33. From overseas dial 91 33 XXXX XXXX, from within India dial 033 XXXX XXXX. For mobile phones, dial 91 XXXXX XXXXX. Kolkata has only one area code (033).
Internet cafes are also available in plenty and charges ₹10-25/hour. You need to show your identity card to use internet in those cafes.
Noodgeval
- 1 Polisie (Kolkata Police), 18, Lal Bazar St, Radha Bazar, Lal Bazar, Kolkata, West Bengal 700001 (Lal Bazar), ☏ 91 33 2214-3024, 91 33 2214-3230, 91 33 2214-1310, tolvry: 100.
- Vuur, ☏101.
Police Stations
- Ballygunge, ☏ 91 33 24543179 (2100), 91 33 24862601.
- Bhawanipur, ☏ 91 33 24558092, 91 33 24541100, 91 33 24862711.
- Dumdum, ☏ 91 33 25514167.
- Maidan, ☏ 91 33 2223 2462 (4551), 91 33 22480100.
- Park Street, ☏ 91 33 22268321, 91 33 22832100, 91 33 22276437.
Ambulans
- North Kolkata
- Calcutta Medical College & Hospital, 88 College St., ☏ 91 33 22414901.
- Central Kolkata
- St. John's Ambulance, 5, Government Place, ☏ 91 33 22485277.
- South Kolkata
- Wochhardt Medical Centre, 2/7, Sarat Bose Rd., ☏ 91 33 24754320.
Blood Bank
- North Kolkata
- Central Blood Bank, 205 Vivekananda Rd., ☏ 91 33 23510619.
- Central Kolkata
- Belle Vue Clinic, 9 UN Brahamachari St., ☏ 91 33 22472321.
- South Kolkata
- AMRI Apollo, Gariahut Rd., ☏ 91 33 24612626.
Hospitale
- North Kolkata
- Apollo Gleanagles Hospital (Privaat), 58 Canal Circular Rd., ☏ 91 33 23203040.
- 2 Calcutta Medical College & Hospital, (Government), 88 College St, ☏ 91 33 24512644.
- NRS Medical College & Hospital, 138, AJC Bose Rd., ☏ 91 33 22443213.
- Central Kolkata
- SSKM Hospital (Government), 244 A.J.C Bose Rd., ☏ 91 33 22041101.
- Belle Vue Clinic (Privaat), 9 UN Brahamachari St., ☏ 91 33 22472321.
- Mercy Hospital ("Private"), Park St.
- South Kolkata
- 7/2 Diamond Harbour Rd., ☏ 91 33 30903030.
- Ruby General Hospital, (Privaat), Kasba Golpark, E.M. by-pass, ☏ 91 33 39871800.
- Medica Superspeciality Hospital (Privaat), Mukundapur, EM bypass.
Bly veilig
Kolkata is the safest metropolitan city in India, and the people are friendly and helpful, unlike in most of India's other large cities. One noted problem is the drug dealers around Sudder Street. However, as the dealers obviously do not want to draw undue attention to their activity, they are not persistent and rarely a threat. There have been rare incidents of chain, bag and mobile snatching in railway stations and empty roads. Places like Watgunge and Garden Reach might not be safe for foreigners and should be avoided at night. The air pollution levels in certain parts of EM Bypass (due to road expansion and construction of elevated Metro railway tracks) has risen in the last few years.
Cope
Consulates
3 Bangladesj, Circus Ave (Just E of AJC Bose Rd), ☏ 91 33 2290 5208, 91 33 2290 5209, 91 33 2288 6536 (After hours), faks: 91 33-2288-1616. Issues 15-day visas. Applications are received at window #4 M-F from 9-11AM, and visas are generally ready the next afternoon. Bring 3 passport photos. As of December 2018, there seems to be a new policy: the application should be first filled online as directed on their website. You can use the payed services of the stands in front of the High Commission to fill the forms for you, just bring one or two passport photos. Beware that at least in some cases, the Kolkata office can be reluctant to issue visa for non-Indians, and the process requires assertiveness and patience.
4 Sjina, EC-72, Sector I, Salt Lake City, ☏ 91 33 4004 8169, faks: 91 33 4004 8168, ✉[email protected]. M-F 10AM-12:30PM.
5 Frankryk, 26 Park Mansions, Park St.
6 Duitsland, 1 Hastings Park Rd, Alipore, ☏ 91 33 2479 1141, 91 33 2479 1142, 91 33 2479 2150, 91 33 2439 8906, faks: 91 33 4004 8168. The origins of the German consulate in Kolkata can be traced to before the existence of Germany itself, to the establishment of the consulate of the Kingdom of Hanover in 1851 and the Consulate of Prussia in 1854.
7 Italië, Alipore (3, Raja Santosh Road), ☏ 91 33-24792414 - 24792426, 91 98312-12216, faks: 91 33-24793892, ✉[email protected]. M-F 10AM-noon.
8 Japan, 55, M. N. Sen Lane, Tollygunge, ☏ 91 33 2421-1970, faks: 91 33 2421-1971.
9 Verenigde Koninkryk, 1A Ho Chi Minh Sarani, ☏ 91 33 2288 5173, 91 33 2288 6536 (After hours), faks: 91 33 2288-1616.
10 Verenigde State, 5/1, Ho Chi Minh Sarani, ☏ 91 33 3984 2400, faks: 91 33-2282 2335, ✉[email protected]. It is the oldest diplomatic post of the U.S. in India, and the second oldest in the world (the oldest being in London). Benjamin Joy was appointed the first American Consul to Kolkata by George Washington in 1792, upon the express recommendation of then- Secretary of State, Thomas Jefferson. (Note that the ironic address was the result of a diplomatic snub by the then Marxist Bengal government during the period of the U.S. war in Indochina.)
Gaan volgende
- Bangladesj. Tickets for buses running to the border and Dhaka can be reserved at Shyamoli Yatri Paribahan, 6/1 Marquis St (parallel to and one block south of Sudder Street, and just west of Mirza Ghalib St, next door to DHL), ☏ 91 33 2252 0693. 2-3 buses per day leave this office on Tu, Th and Sa, usually at 5:30AM, 8:30AM and 12:30PM. The fare is ₹86 to the Haridaspur border post (about 2½ hr). All the way to Dhaka (with a bus change at the border) will cost ₹550 (about 12 hr). Beware that several travel agencies around this area also sell tickets for these buses, but at very inflated prices. At the border it's best to change money on the Indian side, but count it carefully and double-check the maths on their calculator. On the Bangladesh side there are some bus stands just behind the border, or you can catch a flat-bed cycle-rickshaw for Tk5 for the 2 km trip to the bus stand for onward travel, or you can walk, but expect the hopeful rickshaw-wallahs to follow you at least half way.
- Bhutan - Tucked away in the corner of the bus station is a small Bhutan Government kiosk selling tickets for buses running to the Bhutanese border town of Phuentsholing. Buses depart Tu Th Sa at 9PM, and the 18-hr journey costs ₹300.
- Vishnupur - famous for terracotta temples, clay sculptures and silk sarees.
- Digha - a beach town in the southern part of the state. Buses from Esplanade Bus Station.
- Noord-Bengale - a mountainous region home to Darjeeling, Lava, and the bustling city of Siliguri, and, further south on the Gangetic plains, the historic districts of Malda en Murshidabad.
- Samukpota - about 10 km from Kolkata is the village of is a "Green Mall," which offers an extensive collection of palm trees plus other plants, gardening tools, yoga instruction, and South Indian food.
- Santiniketan - famous for the Ashramik School, and university founded by Nobel Laureate poet Rabindranath Tagore. The town is also known for its handmade leather crafts and kantha stitch sarees.
- Sundarbans National Park - part of the largest littoral mangrove in the world, and home to the famous Bengal Tigers.