LF1 Noordsee -roete | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Die fietsryer volg die Noordseekus van Nederland, België en Noord -Frankryk soveel as moontlik via die LF1 Noordsee -roete. Dit is duidelik die geval in Nederland, waar die roete meestal deur duingebiede werklik die kuslyn soveel moontlik volg. Van Nederlands Vlaandere word hoofsaaklik 'n meer binnelandse roete gevolg. Die Vlaamse en Noord-Franse kuslyne is dus minder aantreklik om langs te fiets, aangesien hierdie kuste baie opgebou is en dus ook baie motorverkeer lok.
Die fietsroete deur die onderliggende Vlaamse polderlandskappe en historiese stede soos Damme en Diksmuide is die moeite werd.
Verby die Franse Watten verander die roete weer. Van hier af moet u hoogteverskille in die vorm van redelik steil beklimmings in ag neem. Polderlandskappe maak plek vir baie bos en die roete gaan voort as Route de la Mer du Nord.