In die Switserland dit is sonder probleme moontlik om gedurende die vakansie sonder die motor te doen en eerder die publieke vervoer te gebruik. Met die hulp van treine, busse, bergspoorweë en skepe kan u byna oral kom sonder enige probleme.
Verkeerssoorte
spoorweg
Twee derdes van die Switserse spoorwegnetwerk behoort aan die SBB (Swiss Federal Railways). Die oorblywende spoorweë is sogenaamde private spoorweë, hoewel meestal die Switserse Bond of 'n kanton die meerderheid aandele besit. In die berge is daar meestal smalspoorweë in gebruik, soos die Rhaetian Railway (RhB) of die Matterhorn Gotthard Railway (MGB).
Internasionale treine ry op die netwerke van die SBB, Südostbahn (SOB) en die Bern-Lötschberg-Simplon Bahnen (BLS). Belangrike grensstasies met 'n verbinding met die Switserse spoorwegnetwerk is: Basel (Frankryk, Duitsland), Boks (Oostenryk), Chiasso (Italië), Brig-Glis (Italië), Genève (Frankryk) en St.Magrethen (Oostenryk, Duitsland).
Met spoorwegwaaiers is die Glacier Express (St. Moritz/Davos – Chur – Andermatt – Zermatt) en die Bernina Express (Chur - Pontresina – Tirano, Italië).
Met die bus
Die belangrikste busonderneming in Switserland is die "PostBus", wat deur die Switserse pos besit word en dus indirek deur die federale regering besit word. Die Postbus ry hoofsaaklik in landelike streke, terwyl private ondernemings of stedelike vervoerondernemings die operasie in stedelike gebiede oorneem.
In sommige afgeleë klein (berg) dorpies is daar nie meer gewone busse nie, maar slegs skakelbusse. Om hiermee saam te ry, moet u vooraf 'n spesiale hotline skakel. Dit is die beste om dit twee uur voor vertrek te doen. Daar moet toegesien word dat 'n klein fooi bo en behalwe die gewone prys betaal moet word.
kabelspoorlyn
Daar is baie bergspoorweë, veral in die Alpe. Terwyl die nuwe stelsels meestal kabelbane is, bestaan tandradspoorweë nog van vroeër. Veral by tandradspore is die verskil tussen bergspoorweë en spoorlyne vloeibaar, aangesien spoorweë ook hierdie tegnologie gebruik.
Per boot
Daar is baie mere in Switserland, en rederye bied geskeduleerde bootverbindings en uitstappies op byna elke meer. Alhoewel 'n mens vandag nie meer van sommige van die skeepsverbindings afhanklik sou wees nie, word dit aktief gebruik. Afhangend van hul ligging, bied hulle indrukwekkende alpiene panorama's en landskappe, waarvan sommige anders net uit die lug geniet kan word. Die talle roeisters, waarvan sommige uit die 19de eeu dateer, is gewild. Die oudste stoomskip, wat nog in Switserland gereeld gereël word, is die stoomskip Greif aan die Greifensee, gebou in 1895.
Pryse en kaartjies
Die subskripsies en kaartjies (in Switserland "Billete" genoem) word van die spoorweë en busmaatskappye aanvaar, in sommige gevalle ook deur die rederye en die bergspoorweë. Dit beteken dat as u byvoorbeeld 'n kaartjie van Landquart na Chur by SBB koop, u óf met die Rhaetian Railway óf met die SBB kan reis (albei maatskappye reis parallel). Dit is ook moontlik om die SBB-kaartjie te gebruik vanaf bv. Zürich aan Rapperswil-Jona om per skip in plaas van per spoor te gaan.
Pryse
Die pryse van openbare vervoer is in die boonste prysklas van Europese spoorweë, maar die Switserse openbare vervoerstelsel is een van die bes ontwikkelste ter wêreld. In teenstelling met ander lande (soos Duitsland), word die roete betaal, nie die treine nie. Konkreet beteken dit: as u van stad tot stad wil gaan, maak dit nie saak hoe laat u reis of watter tipe trein u neem nie. Slegs die kaartjie moet geldig wees vir die afgelegde roete, as daar verskeie roetes is, sal dit ingesluit word Via Oorafdruk hanteer. Byvoorbeeld, 'n kaartjie met die afdruk: Luzern-St.Gallen via Zurich - Winterthur, slegs geldig via Zurich-Winterthur (dit wil sê nie op die Voralpen-Express via Rapperswil-Jona), maar die afdruk is daar; Luzern-St.Gallen via Zürich of Rapperswil-Jona, die kaartjie is op albei roetes geldig. Daarom moet u altyd by die aankoop van die kaartjie seker maak dat die roete (via) ooreenstem met die reisversoek. Aangesien die meeste Switsers reeds 'n Half-Fare-reiskaart (vergelykbaar met BahnCard 50) of 'n algemene intekening (vergelykbaar met BahnCard 100) het en die pryse vir byna alles hoër is as in Duitsland, is die pryse vir Switsers nie so belangrik nie. As besoeker kan u - as u baie ry - die pryse 'n bietjie verlaag deur 'n verskeidenheid korttermynaanbiedings te koop, soos die Swiss Pass of 'n halfkaartkaartjie wat beperk is tot 'n paar dae of weke. Besparingspryse soortgelyk aan dié van Deutsche Bahn is nou op sommige geselekteerde roetes beskikbaar, maar is nie naastenby so algemeen soos in Duitsland nie.
Kaartjies
Die kaartjies word óf by masjiene óf by toonbanke uitgereik. U kan byna alle masjiene betaal met groot kredietkaarte en die PostFinance-kaart. Vir 'n langer reis op een dag kan 'n dagkaart goedkoper wees as die gewone kaartjie. In sommige streke is spesiale dag- of meerdagkaartjies ook beskikbaar, wat slegs geldig is in die streek.
U kan soms goedkoop kaartjies op die internet kry, sien die SBB-tuisblad. In sommige stede is daar ook 'n spesiale toeristekaart waarmee u 'n afslag of selfs gratis dagkaartjie vir die sentrum kan kry (as u in 'n hotel tuisgaan, byvoorbeeld in Basel). Die beste ding om te doen is om navraag te doen by die hotel.
Gesinne met kinders tot 16 jaar wat van plan is om verskeie reise met die openbare vervoer te onderneem, moet dit oorweeg om 'n juniorkaart te koop. Dit is beskikbaar vir 30 frank (vanaf 2017) by die stasietoonbanke. Hiermee kan kinders gratis reis as hulle deur 'n volwassene vergesel word. Hierdie kaart word oral aanvaar, behalwe vir sommige bergspoorweë en rederye.
Volwassenes wat 'n langer verblyf in Switserland beplan, moet die opsie om 'n halfgeldkaart oop te koop hou. Dit stem ooreen met die Duitse Bahncard50, u betaal slegs die helfte van die prys vir alle reise. Die inskrywing kos 150 frank vir een jaar (vanaf 2007) en is oral geldig, behalwe vir sommige bergspoorweë en rederye. Daar is dag- en maandkaartjies vir hierdie halfgeldkaart, wat dit 'n algemene intekening maak, dit wil sê gratis reis. By die SBB u kan 'n oorsigkaart van die geldigheidsgebied vind. Dit is belangrik om te weet dat die Half-Fare-reiskaart met baie bergspoorweë u in staat stel om goedkoper kaartjies te koop, selfs al is dit slegs 25% minder. Vertoning help om uit te vind of daar so iets is.
Daar is gaste uit die buiteland Swiss Pass. Hierdie kaartjie is beskikbaar vir 4, 8, 15, 22 dae of 1 maand vir onbeperkte reis met die Swiss Travel System-spoor-, postbus- en versendingsnetwerk.
Internasionale kaartjies
Italië
Vir reise na Italië is daar die moontlikheid om 'n EuroCity-trein te neem. Met die Slim pryskaartjies kom 'n rit van Zürich aan Milaan op 30 CHF te staan. Om dit te doen, moet die kaartjie 14 dae voor die tyd gekoop word. As u 7 dae voor die tyd bespreek, kos die kaartjie 46 CHF (normale prys halfgeldkaart 77-86 CHF). Verdere prysvoorbeelde vanaf Zürich (normaal / 14 dae / 7 dae vooruit): na Florence/Venesië 133/46/61 CHF; aan Livorno 117/46/61)
Duitsland
Vir reise na Duitsland (slegs vanaf Switserland) reis u 25% goedkoper met die Haltax of die GA. Met 'n TEE-plan en besparing (Koop 3 dae voor die tyd) u reis nog 25% goedkoper.
Van Basel af is dit raadsaam om die roete by Basel SBB te koop as u 'n SBB Half-Fare-reiskaart het, want dan is die hele roete 'n bietjie goedkoper. Aan die ander kant bied Deutsche Bahn slegs goedkoop besparings by Basel Bad Bf. Dus, 'n kombinasie van verskillende kaartjies kan sinvol wees en, afhangend van die prys, aansienlik goedkoper.
Na ander lande in Europa
As u na ander lande reis, is dit die beste om na een van die SBB-reisentrums, by alle groter en 'n paar kleiner treinstasies. Daar sal u uitgebreide advies ontvang. U kan ook kaartjies vir byna alle Europese spoorweë koop en besprekings maak.
Fietsvervoer
Die meeste openbare vervoer in Switserland vervoer fietse.verwys asseblief Fiets vervoer in Fietsry in Switserland
Toeganklikheid
In Switserland is daar 'n toenemende aantal mense met gestremdhede. Nuwe streeks- en voorstedelike treine word nou geïmplementeer met toegang tot lae vloere. In die geval van sneltreine is daar nou 'n paar spesiale treine met lae vloere; 'n mens kan nie verwag dat die vloot in die nabye toekoms volledig opgeknap sal word nie. Vir treine sonder lae vloere is 'hysbakke' op aanvraag beskikbaar by elke SBB-stasie.
Die SBB-oproepsentrum-voorgee, wat verantwoordelik is vir die hele langafstandnetwerk, kan bereik word tussen 06:00 en 22:00 by 0800 007 102 (gratis nommer in Switserland). Die direkte skakel in die buiteland is 41 (0) 51 225 71 50. Die inligtingsbrosjure vir reisigers met gestremdhede is ook as PDF-lêer beskikbaar onder die volgende skakel [1].
Trems en busse word ook slegs afgelewer met lae vloer toegang. Uitsonderings is busse op roetes in moeilike terrein, waar dit om veiligheidsredes nie moontlik is nie.
Skepe behoort nie 'n groot probleem te wees nie. In bergspoorweë is ouer stelsels ongelukkig nog steeds met trappe toegerus, maar nuwe stelsels is meestal toeganklik vir gestremdhede.
Daar is geen afslag vir reisigers met gestremdhede nie, selfs nie op voorlegging van die toepaslike identiteitsbewys nie. Vir mense met beperkte mobiliteit wat in Switserland woonagtig is, is daar die opsie om 'n begeleidingskaart by die plaaslike owerhede aan te vra, wat 'n begeleidende persoon in staat stel om reis saam met hulle om hulle te ondersteun. duurder "persoon reis gratis.
diverse
Rook
Rook is verbode op openbare vervoer. Rook buite word geduld, ook op die perseel van die stasie, maar ook hier is geen reëls sonder uitsonderings nie. Rook is meestal in die buitelug toegelaat, maar asbakke op die oop platforms is skaars en die weggooi van tabakprodukte kan gestraf word. In ondergrondse stasies, soos in geslote kamers, is daar 'n algemene rookverbod. Aan drie kante toegemaak, is dit gewoonlik ontwerp as 'n geslote kamer, selfs sonder deure, dus is dit beter om nie in stasiesale te rook nie, selfs nie sonder 'n sigbare rookverbod nie.
honde
Word amper altyd vervoer, maar 'n toeslag moet betaal word. Vir groter honde kos die kaartjie dieselfde as 'n gewone 2de klas kaartjie. Honde wat minder as 30 cm skouerhoogte is, kan gratis in hokke, mandjies of dies meer as handbagasie geneem word.
As die persoon 'n GA-reiskaart of Half-Fare-reiskaart het, kan 'n hond op SBB-treine en op baie agglomerasie-roetes vir Sfr gebruik word. 32 vir 'n dag geneem word.
Inligting oor passasiers
Gewoonlik word elke stop op treine en busse aangekondig. Nuwe voertuie is ook toegerus met visuele uitstallings: treine (veral streektreine) in die nie-Duitse taalgebiede van Switserland (Romandie, Tessin) het dikwels geen Duitse passasiersinligting nie. Uitsonderings is toeristelyne en lyne wat oor taalstreke strek.
stiptelikheid
Die SBB is een van die stiptelikste spoorweë ter wêreld. Ongeveer 90% van die treine is minder as drie minute laat vergeleke met die rooster. As daar egter langer vertraging is, sal die treinwagters graag help en sal hulle ook op versoek nuwe verbindings soek.
Plaaslike vervoer is gewoonlik ook baie stiptelik, maar tydens spitstye, veral in stede en stedelike woonbuurte, kan verkeersopeenhopings voorkom en vertragings veroorsaak. As u kan, moet u genoeg tyd beplan as u tydens spitsverkeer reis. Andersins kan u op stiptelikheid staatmaak.
Bagasie-inklok
Dit is moontlik om bagasie tussen twee bemande stasies in te teken (let op openingstye) as u 'n geldige kaartjie het. Normale vervoer vind plaas tussen 19:00 en 09:00, dws oornag. Prys per stuk bagasie Sfr. 10.-.
Vinnige bagasie kan slegs tussen 45 treinstasies ingeboek word; dit moet voor 09:00 inklok en is op dieselfde dag vanaf 18:00 op die bestemming. Oorsigplan Prys per stuk bagasie CHF 20.-.
Sommige hotelle werk saam met die SBB en bied hul gaste vervoer na die hotel, wat u daar sal vind lys.
Vir lugreisigers is daar 'n inklok by sommige van die groter treinstasies met Fly Rail Baggage. U kan dus reeds u bagasie by die treinstasie inboek en in sommige gevalle u instapkaart in besit hê. Met sekere lugdienste is dit ook moontlik om u bagasie na die landingstasie na die treinstasie te stuur. Meer inligting by sbb.ch en met u lugredery.
Spoorwegartikels uit Switserland
- Albula-spoorweg
- Glacier Express
- Matterhorn Gotthard Bahn
- Roetes van die Jungfrau-streek
- Rhaetiese spoorweg
- Zurich Oberland stoomtrein
literatuur
- : Ontdek Switserland per trein. Switserland: GeraMond, 2011, ISBN 3862451240 ; 192 bladsye (Duits).
- : Die mooiste spoorweë in Switserland. Switserland: Bruckmann Verlag GmbH, 2010, ISBN 3765472999 ; 119 bladsye (Duits).
