Bintan is een van die Riau-eilande van Indonesië.
Verstaan
Bintan: die noordelike punt van die eiland, Bintan Vakansieoorde (Lagoi), 45 minute met die veerboot vanaf Singapore, vol duur oorde en versorgde grasperke. Aangesien dit baie min gemeen het met die res van die eiland, is die oorde onder die eilande Bintan Vakansieoorde artikel.
Die res van die eiland is 'n 'regte' grensdorp Indonesië, waar die elektroniese fabrieke, vissersdorpies en plaaslike oorde (strand- en avontuursoort) langs die Ooskus Bintan.
Die kleurvolle dorpie Bintan, Tanjung Pinang, 1,5 uur met die veerboot van Singapore af, was vroeër 'n plaaslike bestemming vir prostitusie en dobbelary (net soos die buurland Batam), maar na 'n verkleining deur die plaaslike owerhede, herwin dit sy regmatige reputasie as een van Indonesië se mees historiese stede, met sy antieke lewendige mark wat gedeeltelik op stelte in die see geleë is.
Stede
- 1 Tanjung Pinang - Grootste stad van Bintan-eilande
- 2 Kijang - langafstand veerboothawe (nog 'n groter dorp Bintan)
- 3 Tanjung Uban - 'n Groot stad op die eiland Bintan
Ander bestemmings
- 1 Bintan Vakansieoorde - 'n stuk Singapore in Indonesië
- Trikora en die res van Bintan se Ooskus
Praat
Bahasa Indonesië, wat deurgaans gepraat word Indonesië, is geskoei op die weergawe van Maleis wat afkomstig is van Riau op die Sumatra vasteland en die Riau-eilande. In werklikheid word Riau Maleis beskou as die suiwerste vorm van die Maleise taal en besoekers uit Maleisië die Maleis wat hier gepraat word, sal baie ooreenstem met Bahasa Maleisië, wat die weergawe is van Maleis wat tuis gepraat word.
Engels word gepraat by Bintan Vakansieoorde en, in mindere mate, die oorde van Trikora, maar elders nie veel nie.
Gaan in
Vir gedetailleerde inligting oor visums, sien asseblief Indonesië bladsy. Alle Bintan-hawens, naamlik Sri Bintan Pura (Tanjung Pinang), Lobam en Bandar Bentan Telani / Lagoi (Bintan Vakansieoorde) is visumvrye en visum-by-aankoms-toegangspunte.
Vanaf Julie 2011 is 'n visum van 7 dae by aankoms teen US $ 10 per persoon weer beskikbaar vir individue. Hierdie visum is slegs geldig vir besoeke aan die spesiale ekonomiese sone Bintan / Batam / Karimum.
Met die vliegtuig
Tanjung Pinangse Raja Haji Fisabilillah-lughawe (TNJ IATA) slegs vir 'n beperkte aantal vlugte voorsiening, waarvan nie een internasionaal is nie. Die belangrikste Indonesiese lugdienste Garuda Indonesia, Lion Air en Sriwijaya Air bied almal daaglikse vlugte vanaf die Indonesiese hoofstad aan Jakarta. Plaaslike lugdienste bied verbindings na die afgeleë Natuna-eilande, en Xpress Air het drie weeklikse vlugte tussen Bintan en Pekanbaru op die hoofeiland Sumatra.
'N Lewensvatbare alternatief is om na buurlande te vlieg Batam (BTH IATA), wat 'n groter lughawe het, en 'n veerboot neem. Vir die meeste buitelanders is die maklikste manier om Bintan te bereik, om nie na Maleisië of elders in Indonesië te kom nie. Singapoer (SONDE IATA) en neem 'n veerboot na Tanjung Pinang. Daar is nou 'n gerieflike pendelbus wat verbind Changi lughawe Terminale 1 en 4 tot Tanah Merah Ferry Terminal, waar u 'n veerboot na Bintan kan haal. As u uit Singapoer vlieg, moet u seker maak dat u veerboot Bintan vertrek minstens 4 uur voor die geskeduleerde vertrektyd van u vlug. Sien die gedeelte "Per boot" hieronder vir meer besonderhede.
Per boot
U kom heel waarskynlik per boot aan. Die meeste internasionale reisigers kom vanaf Singapoer en Johor Bahru. Bintan is ook die belangrikste binnelandse seehawe vir die Riau-eilande en is 'n aankoopplek vir Indonesië se grootste passasierskepmaatskappy Pelni. Die rit op sigself (retoerkaartjie ongeveer S $ 50) is die reis werd. Maak seker dat u op die oop dek kom (die meeste inwoners bly in die lugversorgde kajuit). Naby Singapoer vul honderde en honderde olietankers, vragskepe en groot houerskepe van regoor die wêreld letterlik die horison in enige rigting. Later op die rit sal daar klein eilande oor die Suid-Chinese See wees, die meeste lyk onbewoon, met geheimsinnige oerwoudkuslyne, en donker vulkane in die agtergrond. Gebruik net u verbeelding en dink aan die seerowers wat al eeue lank op daardie eilande skuil (en nou nog is), of hoe deelnemers aan die TV-reeks "Survivor" op so 'n eiland sou klaarkom met groot luislange regoor die oerwoud.
Daar is verskeie passasierhawens in Bintan. Die mees algemene een is by Tanjung Pinang waar die meeste kortafstandverbindings tussen eilande en dié vanaf Singapoer en Johor Bahru hawe. Die ander veerbootterminale is by Tanjung Uban, Kijang (waar Pelni-bote aanlê), en Teluk Sebung wat dien die Bintan Vakansieoorde gebied op die noordelike deel van die eiland. Sien asseblief Bintan Vakansieoorde vir besonderhede om by daardie deel van Bintan uit te kom.
- Van / na Singapoer - Daar blyk nou net twee maatskappye te wees met veerbote tussen Singapoerse Tanah Merah Ferry Terminal en Tanjung Pinang, maar hulle het elkeen vier of vyf vertrekke per dag.
- Majestueuse vinnige veerboot. S $ 31 eenrigting ingesluit fooie.
- Sindo Ferry. S $ 27-29 enkele reis ingesluit fooie (promosie en normale tariewe).
- Die veerbote vanaf Singapoer neem ongeveer 2 uur om by Tanjung Pinang uit te kom. Bintan se tydsone is een uur agter Singapoer; neem kennis daarvan as u na skedules kyk, veral as u met 'n vlug uit Singapoer aansluit. Wanneer u in Bintan aankom, moet u ASAP so gou as moontlik terugkeer by die kantore van die veerbootmaatskappy, aangesien die veerbote vol kan word. Dit is onmoontlik om by die terminale uit te kom sonder dat 'n gids by u aansluit, dus maak voordeel en kry hulle om u te wys waar die kantoor is, hulle kan dit in elk geval aanbied. Dit is ongeveer - laat dit buite die terminale, neem dan die eerste links en die kantoor is aan die einde van die straat. Dit sal net 'n paar minute neem om te bereik.
- Van / na Maleisië - daagliks ongeveer vyf veerbote na / van die Johor Bahru Internasionale Veerbootterminal by Stulang Laut, Johor Bahru, aan Tanjung Pinang. Kaartjies kos RM75 / 125 eenrigting / retoer uitgesluit belasting. Reis neem 90 minute.
- Van na Batam
- Baruna (Tel: 62-771-28578 in Tanjung Pinang, 62-778-479162 in Telaga Punggur) en Sentosa snelbote ry feitlik elke 15 minute tussen Telaga Punggur aan die suidoostelike punt van Batam en Tanjung Pinang, die hoofstad op Bintan. Die tarief is Rp. 40.000 voor hawebelasting van Rp. 3.500 (1 uur). Bietjie minder gereelde snelbote loop tussen Telaga Punggur en Tanjung Uban aan die westekant van Bintan.
- Verskeie veerbote wat afkomstig is van stede in die Sumatra vasteland skakel ook by Sekupang, die belangrikste binnelandse veerhawe op Batam, voordat u verder gaan met Tanjung Pinang. Een so 'n operateur is Dumai Express.
- Van na Dumai, Sumatra - daagliks verskeie veerbote Dumai Express hardloop na Tanjung Pinang via Sekupang, Batam. Sommige veerbote stop ook by Tanjung Balai Karimun Eiland.
- Van na Pekanbaru - SB Kurnia Usaha Baru loop daaglikse veerboot na Pekanbaru, vertrek om 06:30. Die tarief is Rp 220.000 voor die heffing van Rp 3.500.
- Van / na Tanjung Balai, Karimun Eiland - daaglikse veerbote verby Arena na van Tanjung Pinang.
- Van / na Tanjung Batu, Kundur Eiland - een daaglikse snelboot wat bestuur word deur SB Giam Mas (Tanjung Batu-agent in die hawe, Tel: 62-779-431589) vertrek daagliks vanaf Tanjung Batu, die hoofstad op Kundur Eiland, om 0745 vir Tanjung Pinang. Die boot keer op dieselfde dag terug na Tanjung Batu en vertrek vanaf Tanjung Pinang om 1200. Die boot het op Galang-eiland en Moro op Sugibawah-eiland stop, terwyl daar onbeplande stop by verskillende nedersettings langs die pad gemaak kan word. Reistyd is ongeveer twee en 'n half uur elke rigting. Die tarief van Tanjung Batu na Tanjung Pinang en omgekeerd is Rp130,000 voor hawebelasting.
- Van / na die eiland Singkep - veerbote Batavia en Superjet hardloop daagliks tussen Tanjung Pinang en Dabo op Singkep Island, vertrek om 11:00. Die tarief is Rp 105.000 voor die heffing van Rp 3.500. U kan vanaf Singkep bootverbindings met die Lingga-eilande kry.
- Van / na Natuna-eilande
- Tweeweeklikse veerboot vanaf Tanjung Pinang na die geïsoleerde Anambas- en Natuna-eilande.
- Pelni's KM Bukit Raya vaar van die Kijang-hawe in Bintan na Letung, Tarempa. Natuna en Midai op pad uit na Pontianak, Wes-Kalimantan. Dit keer egter terug na Tanjung Pinang via 'n ander roete.
- Van / na ander dele van Indonesië - PELNI skepe verbind verskillende Indonesiese eilande met Kijang hawe op Bintan. Hierdie skepe bied direkte bande met Jakarta (KM Ciremiu), Pontianak en ander meer afgeleë hawens. Om daar / weg te kom: Van buite die Kijang-hawe is daar betogers (openbare minibusse) wat die 26 km na Tanjung Pinang ry.
Kry rond
Openbare vervoer op Bintan is baie beperk, en is waarskynlik nie die moeite werd nie, tensy u 'n aanvaarbare beheersing van Indonesies het en baie tyd in u hande het. Feitlik alle besoekers gebruik taxi's of huur motors. Aangesien daar egter slegs 'n paar hoofroetes is, Mikrolets Dit is die moeite werd om ondersoek in te stel en hoewel die plaaslike bevolking nie veel Engels praat nie, sal hulle u bes doen om u te help as u verlore lyk.
Met die taxi
Huurmanne ding woedend mee vir u gebruik, en keelagtige bedinging is 'n noodsaaklikheid. Die veiligheid hiervan is weliswaar twyfelagtig, en dit is oor die algemeen raadsaam om die taxi-touts by die veerbootterminal van Tanjung Pinang heeltemal te vermy en vervoer met u verblyf te reël.
Met die motor
Motorhuur kan tussen 50 en 100 dollar per dag kos vir 'n sedan, afhangend van hoe ver u ry: dit is ongeveer 4 uur om die eiland te besoek, terwyl u Tanjung Pinang, die ooskus, en die oord in die noorde besoek. 200 km waag, terwyl 'n kort dagbesoek aan Trikora-kus vir $ 50 aangebied kan word.
Per bromponie
Pryse ongeveer S $ 35 / dag (of 20 / 'n halwe dag), 'n prettige en maklike manier om van strand tot strand te spring of selfs 'n lang afstand oor die eiland te reis. Hulle sal u 'n helm voorsien en die prys van die petrol is cca Rp10000 / 2l bottel (elke winkel naby die pad verkoop dit)
Deur minibus
Die embryonale openbare vervoerstelsel van Bintan bestaan uit wit minibusse wat bekend staan as mikrolet of angkutan kota (angkut). Een stel bakkies loop rondom Tanjung Pinang, terwyl 'n ander stel die res van die eiland beslaan. Die enigste manier om te weet waarheen hulle gaan, is om u bestemming uit te skree terwyl hulle verbygaan, en om af te klim, net te skree kiri. U kan tussen die twee naby vervoer Bintan Sentrum, ook bekend as Batu Sepuluh (Nasiener 10). Tariewe binne die stad is 'n vaste Rp5,000, tariewe daarbuite is onderhandelbaar; om na Trikora te gaan, kan ongeveer Rp40,000 kos.
Sien
Gaan na Trikora Strand. Dit is pragtig en daar is baie seesport beskikbaar.
Meer ongerepte strande kan in die omgewing gevind word Sumpat.
Die primêre reënwoude, hoewel dit weens kommersialisme verminder, is steeds majestueus en manjifiek.
Doen
Bintan het uitstekende strande, alhoewel die water donker is as gevolg van die nabyheid aan Singapoer, skeepsvaarte en Batam se nywerhede. Bintan Vakansieoorde is veral bekend vir gholf, terwyl Trikora is 'n goedkoper opsie vir seesport. Volgens sommige rekenings is die duur private eilandoorde Nikoi en Pangkil (sien "Splurge" -akkommodasies in die Trikora artikel) is die enigste goeie plek om te snorkel in Bintan, alhoewel toeroperateurs dalk ander werwe het waarheen hulle per boot kan neem.
U kan ook vanaf die hoofhawe gaan eiland spring. Vanaf Tanjung Pinang sou dit net ongeveer S $ 5-10 wees om na 'n nabygeleë eiland te gaan.
Koop
Die plaaslike handwerk van hout is die moeite werd om te koop as u op soek is na 'n aandenking of twee. Die pryse is oor die algemeen goedkoop as u die regte plekke kan vind om by te koop.
Die oorde gebruik Singapoer-dollars as hul de facto-geldeenheid, maar hoewel dit ook elders op die eiland aanvaar word, is wisselkoerse miskien nie in u guns nie, en u sal gewoonlik beter daaraan toe wees om rupia te gebruik. Pryse op die "Indonesiese" deel van die eiland is gelyk aan of effens hoër as ander eilande in Indonesië, terwyl die pryse in Bintan Vakansieoorde is selfs volgens Singapoer-standaarde duur.
Die belangrikste winkelsentrums in die stad, soos Ramayana Mall of Bintan Mall, vergelyk skaars met dié in Singapoer, Jakarta of Kuala Lumpur, maar die items wat verkoop word, is oor die algemeen goedkoop, gevarieerd en aanvaarbaar.
- SawahLadang Bintan, Wonoasri Village, Teluk Sebung, Bintan. SawahLadang Bintan, Wonoasri Village, Teluk Sebung (20 minute vanaf Bintan Resort Ferry Terminal). U kan die enigste padieveld op Bintan-eiland sien, leer en ervaar die padieproses. Hulle het ook 'n toer wat u bring om die Indonesiese boerehuise en die gewasse van die inwoners te besoek. U kan ook die lewende hoender of koeie sien of net u middagete in die middel van die padie geniet.
Eet
Seekos in Bintan is vars en bekostigbaar (ongeveer S $ 3-7 / pax) en Tanjung Pinang het baie restaurante, hoewel hulle gewoonlik nie-standaard waaiers het nie en minimale of blink versiering het. Diens is egter goed en kelners vriendelik. Daar is nie altyd 'n Engelse menu nie, dus kyk na die Indonesiese frase-boek en leer die basiese beginsels. Onthou ook dat 'vegetariër' hier anders gedefinieer word as in ander wêrelddele, dus as u 'n streng vegetariër is, moet u seker maak dat u noem dat daar geen vleis is nie.
Higiëne kan 'n probleem wees, maar restaurante is afhanklik van herhaalde klante, en oor die algemeen sal hulle hul bes doen om te verseker dat u 'n aangename ervaring het.
Slaap
- Bintan Bukit Kursi-oord, 1 uur ry. Vanuit die stad is dit 'n versameling gemaklike kamers met 'n uitsig oor die strand, baie gemaklike en privaat huise. Die kamers het lugversorging, is ruim en skoon. Ongeveer USD $ 30 per kamer, pas 2-3. Vir die avontuurlustige toeris wat 'n ander kant van Bintan wil sien, en nie die normale kommersiële plekke nie. 65 96356931 (Singapoer-lyn), 62 8127065970 (Indonesiese lyn).
- Hermes Agro-oord en -byeenkoms Bintan, Jl. Raya Kawal Km. 25, Toapaya Tanjungpinang (Die Haji Fisabilillah-lughawe en die Sri Bintan Pura-veerbootterminal van Tanjungpinang is 25 minute se ry van die instansie af.), ☏ 62-771-700 1260. Al die kamers het 'n eetkamer, kombuisie, 'n badkamer en 'n ontbyt. Die oord het ook 'n restaurant, swembad, avontuurpark, konferensiesentrum, vergadergeriewe en strandaktiwiteite. Tariewe begin by 70,00 USD.
- Putri Pandan-oord. Is 'n vriendelike onderneming wat plaaslik besit word. 'N Gerieflike, maar basiese bungalow-operasie is in 2009. Dit is in die noorde van die eiland in die ooste. Die kamers het net waaiers en is skoon en met verbasend moderne (indien yl) meubels en en-suite. (Alle bungalows is 'semi-losstaande' - die aangrensende mure is nie so klankdig nie!). Al die kamers het groot "venstervensters" en is direk op die strand met 'n klein eilandjie. Die helder, vlak see kom tot by die bungalows met hoogwater, en trek teen die laagste eiland verby, sodat u die (ongeveer 1 km) eiland kan stap. Elektrisiteit is slegs snags (kragopwekker). Nog geen internet nie. Kos is goed, maar basies. Die "oord" is baie afgeleë en 'n motor (daar te huur) of 'n motor is nodig om elders heen te gaan. Sandvliegies kan 'n probleem wees. Veerboot van / na Singapore (2 uur - Tanah Merah Ferry Terminal), vervoer (45 minute) kan via die oord gereël word.
Drink
Drink gebottelde water. Behalwe vir enkele 4/5 * hotelle, is kraanwater gewoonlik nie drinkbaar nie.
Vars sagte klapperwater kan op 'n paar plekke beskikbaar wees, indien nie in u eie oord nie.
Aangesien inwoners gewoonlik Moslems is en dus gewoonlik nie alkoholiese drankies drink nie, is bier en wyne nie in elke winkel beskikbaar nie, maar groot winkelsentrums / hotelversorgers kan u vertel waar u dit moet koop.
Bly veilig
Hoewel dit beter was as wat dit vroeër was, Tanjung Pinang het 'n deels verdiende slegte reputasie. Moenie groot hoeveelhede kontant dra nie, en moenie onbekende taxi's neem nie (veral die touts aan die kaai).
Plaaslike inwoners sal maklik met jou bevriend wees, maar wees gewaarsku, hulle sal jou rekening opblaas en sny. Die sny wat hulle neem, is egter nie baie groot nie, tensy dit regtig gewetenloos is, en daarom is dit steeds goeie, vriendelike en kundige gidse.