Die Helsa-nywerheids- en kultuurgeskiedenis-ekospad lei rond Helsa, wat in 1058 die eerste keer in 'n dokument as "Helsen" genoem is en geleë is by die samevloeiing van die Wedemann in die Losse. Dit moet u aanmoedig om die kultuurgeskiedenis van die plek te hanteer en dit van die vergetelheid te red. Die sirkelroete word gekenmerk deur oop dele in die riviervalleie en skaduryke gedeeltes in die Hirschhagener Wald, deel van die natuurgebied Kaufunger Forest en Söhre.
Roete profiel
- Lengte: 10 km. Die ekospad kan verdeel word in 'n 6 km lange suidelike deel (stasies 1 tot 6) en 'n 5,5 km lange oostelike deel (stasies 7 tot 9).
- Merk: Die Helsa-nywerheids- en kultuurgeskiedenis-ekospad is gemerk met die silhoeët van die Mittelmühle en die aangrensende vakwerkhuis.
- Wegwyser: Met 'n uitsondering naby die kerk, kan die aanwysing van die staproete as goed beskryf word. Die manier kan gevind word op aparte houtborde en as plakker op straatlampe en verkeerstekens.
- Geskikte skoene: Aangesien die ekospad ook oor onverharde en natuurlike paaie lei, moet u stewige skoene gebruik in gepaste weersomstandighede.
- Gesinsgeskiktheid: Ja, die Helsa-nywerheids- en kultuurgeskiedenis-ekospad kan ook met kleiner kinders gestap word.
- Bergfietsgeskiktheid: Soms is 'n bergfiets nodig om die eko-pad te gebruik.
- Beste seisoen: Die Helsa-nywerheids- en kultuurgeskiedenis-ekospad moet verkieslik in droë weerstoestande geloop word.
agtergrond
Die eko paaie in Noord-Hesse moet u aanmoedig om die gevarieerde en interessante geskiedenis van die streek te hanteer. Altesaam 32 eko-paaie is in die Kassel-distrik opgerig en twee in die Schwalm-Eder-distrik.
In Junie 2011 het die Helsa-nywerheids- en kultuurgeskiedenis-ekospad by die uitgebreide netwerk van Eco-paaie Noord-Hesse bygevoeg. Die staproete was intussen vanaf HWGHV bekroon as "Approved Walk".
amper daar
Met die motor
.JPG/250px-Helsa_Mühlrad_(2).JPG)
Deur Helsa die twee federale snelweë loop 
(kassel-Waldkappel-Eisenach) en 
(Helsa-Großalmerode-Witzenhausen). Die federale snelweg is tans in aanbou (2016) 
(kassel-Eisenach) wat daarvan hou loop deur die Lossetal. Die volgende snelwegkruising tot die voltooiing van die is die 
78 kassel-Oos van die federale snelweg 
(Hannover-kassel-Würzburg). Die beginpunt van die eko-pad is 1 Helsa-treinstasie se parkeerterrein, Ander moontlike toegangspunte is die 2 Hergesbachtal-stapparkeerterrein en die 3 Lautenbach-stapparkeerterrein Lautenbach-stapparkeerterrein.
Met openbare vervoer
.JPG/250px-Helsa_Kirche_(1).JPG)
By die 4 Helsa-treinstasie stop
Helsa-treinstasie hardloop die Tremlyn 4 (kassel-Helsa-Hessian Lichtenau) en die Busroete 210 (Helsa-Großalmerode-Witzenhausen). Die reistye word gekoördineer sodat daar 'n verband tussen die twee lyne is. Raadpleeg die roetebeskrywing vir verdere stilhouplekke langs die Helsa-nywerheids- en kultuurgeskiedenis-ekospad.
Roetebeskrywing
.JPG/250px-Helsa_Stadtbild_(4).JPG)
Die Helsa-nywerheids- en kultuurgeskiedenis-ekospad moet indien moontlik linksom geloop word. Terwyl die suidelike deel (stasies 1 tot 6) 'n lengte van 6 km het, is die oostelike deel (stasies 7 tot 9) 5,5 km lank. Vir 'n gedetailleerde stapkaart, klik asseblief op die PVB's wat u onmiddellik na die beskrewe posisie sal lei.
Vanaf die intreebord van die Helsa-nywerheids- en kultuurgeskiedenis-ekospad is dit slegs 'n paar meter suid tot by die eerste stasie, wat aan die begin van die busdraaibaan of aan die einde van die platform gevind kan word.
- 5 Helsa-treinstasie en basaltmynbou in die Stiftswald - Die spoorlyn kassel–Waldkappel, vandag beter bekend as Lossetalbahn, is in 1879 geopen en het spoedig die bynaam "Botenlieschen" gekry vanweë die lae spoed vanweë sy bergagtige profiel. Met die oprigting van 'n verhoogde watertenk om stoomlokomotiewe te voorsien, 'n spoorwegonderhoudkantoor en 'n stasie-restaurant, was die Helsa-stasie relatief groot vir die klein dorpie.
- Die ingebruikneming van 'n basaltgroef in Stiftswald Kaufungen in 1898 het Helsa-treinstasie 'n belangrike oorlaaipunt vir die onttrekte rots gemaak. Vir hierdie doel is 'n veldspoorweg tussen die steengroef en die breekstelsel op die stasie gebou, wat in 1929 deur 'n kabelbaan vervang is. As gevolg van die groeiende welvaart en die gepaardgaande nuwe mobiliteitsgeleenthede na die Tweede Wêreldoorlog, het die belangrikheid van die stasie afgeneem en het die spoorlyn onekonomies geword, sodat die passasiersverkeer in 1985 gestaak is. Toe die laaste goederetrein in 2002 deur die Helsa-stasie ry, ry die Kassel-tram al 'n jaar lank Helsa, sedert 2006 ook voortgegaan om Hessian Lichtenau.
Daar is ook slegs 'n paar meter tussen die eerste en tweede stasie van die eko-pad. U kan dit noord van die treinstasie aan die Bahnhofstrasse vind, tussen twee parkeerplekke.
- 1 Van Niedermühle tot tenkbakkies konstruksie - Die Niedermühle was een van drie meule in Helsa en was al in 1549 in die Salbuch van die klooster Kaufungen genoem. In 1898 is die meule verkoop en die gebied is na die opknappingswerk as papier- en sigaarfabriek gebruik. Na 'n brand volg die produksie van veevoer vanaf 1913 en van 1920 tot 1925 die produksie van vlas deur die maatskappy Salzmann & Comp. en vanaf 1937 deur Dr. Rudolf Baun van Melsungen (B. Braun) die vervaardiging van mediese voorrade. Twee jaar later het die eienaar weer verander en gepantserde personeeldraers is vervaardig tot aan die einde van die Tweede Wêreldoorlog. Nadat die geboue ná 1945 kort deur die Amerikaanse weermag as herstelwerk gebruik is, word dit sedert 1948 deur Esso AG bedryf Hamburg en sedert 1955 gebou deur die maatskappy Esterer tenkvoertuie, wat vandag wêreldwyd verkoop word.
Vanaf Helsa-treinstasie volg u die aanwysings van verskeie staproetes, waaronder die ekospad, onder 'n huis en stap op 'n voetpad langs die Losse tot in Mittelmühle. 'N Paar treë neem u na Leipziger Strasse, wat met 'n sebraoorgang oorgesteek kan word, en dan stap u na die historiese middestad Helsas daarin. Via die straat "Am Pfarrhof" bereik u die Berliner Straße, waar die volgende stasie van die Eco-Path Industrial and Cultural History Helsa onder die Nikolaikirche geleë is by die voormalige gemeenskap Schenke (vakwerkhuis met oorbeboude sypaadjie).
- 2 Kerk- en gemeenskapstaverne - Die vrystaande 34 meter hoë toring, waarvan die oudste deel uit die 13de / 14de eeu dateer, dien as die baken van die Protestantse Nikolaikirche. Eeu. Die drie klokke van verskillende groottes in die toring dateer uit 1588 (groot klok), 1400 (medium klok) en 1958 (klein klok). Laasgenoemde is tydens die Eerste en Tweede Wêreldoorlog aan die wapenindustrie gegee en is elke keer deur 'n nuwe klok vervang. Die eerste skriftelike vermelding van 'n predikant in Helsa dateer uit 1432; in 1519 word die Helsa-kerk die parochiekerk genoem, wat aan Sint Nikolaas opgedra is. Die sekskilderye in die binnekant van die Gotiese of Renaissance-kerk word beskou as die oudste Protestantse skilderye in die streek.
- Die ligging van die Helsaer Gemeinde Schenke reg langs die Nikolaikirche is ongewoon. Die gemeenskap van Schenke, wat die eerste keer in 1597 genoem is, was 'n belangrike belastingbron Helsas. Die vakwerkgebou wat vandag bestaan, dateer uit 1735 en was die opvolger van 'n vervalle vorige gebou. Dit word egter sedert 1901 as 'n residensiële gebou gebruik en nie meer as 'n restaurant nie. Die agtergrond vir die verlating van die kroegbedryf was die predikante wat van oudsher betoog het en 'n versteuring in die stilte van die kerk gesien het. Massiewe openbare betogings in 1972 het die beplande sloping van die gemeenskap van Schenke en ander vakwerkhuise verhoed as gevolg van 'n straatverruiming van Berliner Strasse.
In die volgende is die merk van die eko-pad 'n bietjie verwarrend en moeilik om te verstaan, want dit lyk asof dit oor die gebied van die Nikolaikirche gelei word. Hierbenewens word die suidelike en oostelike dele van die ekopad hier verdeel, wat ook nie optimaal aangedui is nie. Die maklikste manier is om Bundesstraße 451 (Berliner Straße / Leipziger Straße) in westelike of later suidelike rigting te volg en uiteindelik in Sportplatzweg te draai. Nie ver wes van die volgende stasie op die eko-pad aan die oorkantste oewer van die Losse nie, bereikbaar via 'n voetgangerbrug, is die In die Steinhof (Reël 4).
- 3 Helsa saagmeule - Die byna 90-jarige geskiedenis van die Helsa-saagmeule strek terug tot 1898, toe die meester timmerman Walter Sellnick die voormalige boonste meul gekoop het, dit omskep het in 'n residensiële gebou en 'n fabrieksgebou nie ver van die meul gebou het nie, waarin hy hout katrolle wat patent verkry het, is vervaardig. Sellnick het ook die Viktoria-Bade-Anstalt agter die fabrieksgebou gebou, die voorloper van die huidige Helsa-swembad. Toe Sellnick in 1900 bankrot was, het die fabriek binne twee jaar twee keer van eienaar verwissel, sodat spiraal- en korsetvere vanaf 1902 op die perseel vervaardig is. Die fabrieksgeboue is tot 1930 en van 1934 tot 1988 as houtsaagmeule gebruik, voordat dit gesloop moes word weens die swak gebou. Vervolgens het die terrein as 'n kermis voor die gemeenskap gedien Helsa dit aangewys vir residensiële ontwikkeling.
Volg die sportveldpaadjie verder suid en na 'n paar meter bereik u die volgende stasie op die eko-pad.
- 4 Die Obermühle in Helsa - Die boonste meul was 'n erfdeel van die klooster Kaufungen en is waarskynlik in 1619 gebou. Die operateurs van die boonste meul het binne 'n baie kort tydjie verskeie kere verander; Opmerklik is die beskuldiging van die erfgename van wyle meulenaar Georg Müller by die Landgravial Chancellery in kassel teen Christmann Williges weens onbetaalde rekeninge en skade wat hy agtergelaat het. Gewillige mense is gevra om die skade reg te stel vir bedreiging van dwang. Die laaste meulenaar in die boonste meule was Valentin Träbing, wat die meule in 1898 aan die meester timmerman Walter Sellnick van Kassel verkoop het. In 1903 het Dr. Berta Scheck het 'n park rondom die eiendom geskep. Tussen 1985 en 1995 staan die gebou leeg en laat dit verval, sodat dit in die volksmond "Villa Bröckelstein" genoem word. Sedert 1995 word die eiendom weer bewoon na opknapping.
Verby die voormalige sportveld en die Helsa buite swembad een vertrek Helsa in 'n suidelike rigting. Op 'n rooi fiets op 'n mas ('n deel van die Herkules-Wartburg-fietspad) draai regs voor nog 'n sportveld in 'n asfaltpad, steek die Losse oor en loop langs die Lossetalbahn. U loop onder die Lossetalbahn, steek die Losse oor, gaan verby 'n houtskuiling, steek weer onder die Losse oor en bereik die watervalle in die bos.
- 5 Die watervalle - Die watervalle is aan die einde van die Tweede Wêreldoorlog gebou en lei die waters van die Rohrbach die Losse in. Die agtergrond was om die boonste gedeelte van die perseel van besoedelde rioolwater van die plofstoffabriek Hessisch Lichtenau in Hirschhagen, wat in 1936 gebou is, te verlig. Tydens die watervalle wat hoofsaaklik deur vroue gebou is vanaf laat 1944 tot Februarie / Maart 1945, was 'n ongeveer 22 kilometer lange kanaal vanaf die plofstof tot by die Fulda reeds in werking. Vanweë die toenemende sluiting van die plofstoffabriek, waarin onder meer die plofbare TNT vervaardig is, het die watervalle aan die einde van die Tweede Wêreldoorlog geen praktiese gebruik meer gehad nie. Oorspronklik het die Rohrbach in die Losse gevloei op die hoogtepunt van die Waldhof-nedersetting wat vir die werkers van die plofstoffabriek gebou is.
Volg die markering van die eko-pad terug na die Lossetalbahn en draai regs in 'n gruisbospaadjie voor dit, wat u volg in die Hergesbachtal. Verby verskeie bankies en 'n wildtuin bereik u uiteindelik die Hergesbachtal-roosterhut via 'n onverharde weipad, waar u 'n kort rukkie kan neem. Die roete gaan voort tussen twee visdamme na Friedrichsbrücker Strasse (Landesstrasse 3400), wat oorgesteek word. U stap bergop die bos in via trappe of 'n nou voetpad. Dit word gevolg deur gedeeltes oor grondbospaaie en verdere gedeeltes op nouer voetpaadjies en soms trappe verby die Ännes-verjaardagbank totdat u via die bospaadjie na Friedrichsbrücker Straße terugkom. U stap hierlangs terug via die Finkenweg Helsa voordat u terugstap oor die onverharde Fasanenweg, steil opdraand tot in die Hirschhagener Wald.
- 1 Helsa - is in 1353 die eerste keer in 'n dokument genoem. Deur aan die pen te behoort Kaufungen Alhoewel die dorp voordeel getrek het uit beskerming en regsveiligheid, moes hy ook belasting en fooie bydra tot die instandhouding daarvan. Vanweë sy ligging in een van die nou valleie van die Kaufunger Forest lê Helsa Weliswaar gerieflik op die handelsroetes wat verkeer betref kassel-Berlyn en kassel-Leipzigmaar kon nooit groot landbou-opbrengste lewer nie. Baie van die inwoners was ook so Helsas word byvoorbeeld gebruik as waens wat die swaar gelaaide waens dra as hulle oor die bergreekse van die land ry Kaufunger Forest ondersteuning. N vallei pad tussen Helsa en Hessian Lichtenau is eers in 1829 gebou. Terwyl Helsa Na die einde van die Dertigjarige Oorlog en die Tweede Wêreldoorlog het die gemeenskap baie jare baat gevind by die inbedryfstelling van die spoorlyn kassel-Waldkappel. In die 1960's het toerisme belangriker geword; in die landwye veldtog "Ons dorp moet mooier word" Helsa Verwerf 'n goue medalje in 1965.
Vanuit die Helsa-stasie, vanwaar u 'n pragtige uitsig oor die dorp het, stap u eers verder op die geplaveide bospaadjie die bos in, dan by 'n bocht hiervan, dan afdraand op 'n ongeplaveide bospaadjie in die rigting van Wedemanntal. Volg die aanwysings van die eko-paadjie, stap u in 'n oostelike rigting parallel met die Wedemanntal, voordat u uiteindelik daarheen afstap via 'n nouer voetpad en weipad, wat in die hoogsomer begroei kan word, maar gewoonlik nog steeds maklik is om te slaag. By die "klein kruising van verskeie plaaspaaie" begin die takpad van die Eco-pad na die Glashütte Lappenloch-stasie, wat effens oor 'n grondpad styg. Van die Glashütte-stasie af, gaan nie verder in die rigting van Wickenrode nie, maar terug in die Wedemanntal!
- 6 Glashütte Lappenloch - Die eerste skriftelike verwysings na glaswerke in die Kaufunger Forest dateer uit 1407, die van 'n glaswerk "hierbo Helsa"in die Lappenlochtal vanaf 1505. As gevolg van die produksie was alle glaswerke onvermydelik naby 'n stroom. In byna alle syvalleie van die Kaufunger Forest Dit was moontlik om glaswerke op te spoor, ongeveer honderd glaswerke uit die laat Middeleeue en die vroeë moderne tydperk is tot dusver bekend. Vanweë die baie hoë houtbehoeftes van die glaswerk, wat elk ongeveer 20 hektaar bos per jaar benodig het om houtas te produseer om die stowe af te vuur, en as 'n bestanddeel vir die glasmassa, het ontbossing die Kaufunger Forest steeds groter afmetings. As gevolg hiervan was 'n statige jagtog nie meer in hierdie gebied moontlik nie, dus is die glaswerk van 1566 en 1596 verminder. Terselfdertyd is die Kaufunger Forest herbebos.
Nadat u teruggestap het na die "klein kruising van verskeie plaaspaaie", draai u regs, steek die Wedemann oor en bereik Berliner Straße (Bundesstraße 451). Op die breë sypaadjie gaan dit verby die Lautenbach-parkeerterrein en die Klein veld, Uhlandstrasse en skool (Busroete 210) na Fröbelstraße, waar die volgende stop op die Helsa-nywerheids- en kultuurgeskiedenis-ekospad geleë is.
- 7 Van ontstaan tot terapiesentrum - Reeds in die tweede helfte van die 19de eeu Helsa as een van die beste adresse onder klimaatsoorde in Duitsland. Die Duitse leër het ook die suiwer en gesonde lug gebruik om soldate met longsiektes in 'n spesiaal geboude herstelhuis in 1907, in die volksmond 'Genesis', te genees. Na die Eerste Wêreldoorlog was diegene wat met die longe in die oorlog betrokke was, in die herstelhuis gevestig, maar vanaf 1934 is dit deur die National Socialist Motorist Corps (NSKK) gebruik om militêre bestuurders op te lei. Na die Tweede Wêreldoorlog is die geboue gebruik as die hoofkwartier van die Amerikaanse weermag en as kamp vir vlugtelinge en ontheemdes, en van 1947 tot 1970 as ouetehuis vir die Kassel-distrik. Vandag bestaan die ouer burger- en terapiesentrum met ruim wooneenhede en moderne versorgingsaanbiedinge sedert 1994.
Loop die Fröbelstrasse op, verby die senior burger en terapiesentrum, tot aan die rand van die bos Kaufunger Forest en oor die straat Klingenberg met 'n uitsig oor Helsa weer afdraand. Uiteindelik loop u op Alte Berliner Straße deur die ou middestad Helsas verby die Mittelmühle en langs die Losse terug na die beginpunt van die ekospad, die Helsa-treinstasie, wat na altesaam 10 kilometer weer bereik word.
uitstappies
Hirschhagen
Dit ook Hessian Lichtenau wat aan Hirschhagen behoort, is suid van Helsa in die Hirschhagen-bos. Dit was vandag 'n nywerheidsgebied, en dit was destyds bekend vir die Nessosialisme vir die plofstoffabriek Hessisch Lichtenau wat daar gebou is. Sien ook die gedetailleerde een Wikipedia-artikel. Die gebied kan verken word op die 5 km lange Hirschhagen-temapad met altesaam 15 inligtingsborde, wat ook deur die Waldhof-nedersetting lei (Waldhof (Reël 4)). Meer inligting by www.hirschhagen.de. Tussen Hirschhagen en Hessian Lichtenau verdraai die Busroete 207, 'n skakelaar van die Tremlyn 4 is in Hessian Lichtenau moontlik by die gemeenskapsentrum. Die toegangspad na Hirschhagen vertak van die hoofweg in Fürstenhagen van.
Eco path argeology Gläsnertal
Die Eco path argeology Gläsnertal lei vanaf die finale skikking Niesies deur die Gläsnertal tot in die Kaufunger Forest daarin. Met die stasies in die Kaufunger Forest, Glasproduksie, Glashütte II in die boonste Niestetal, Gläsnerzunft, Glashütte I in die boonste Niestetal en Große Niestehütte, word die ekopad hoofsaaklik gewy aan die glasproduksie van die vroeë moderne tydperk. Die Eco path argeology Gläsnertal is van Helsa van regoor die landelike paaie K 7, K 6 en die staatspad L 3237 te bereik, asook per openbare vervoer via die Tremlyn 4 en die Busroete 34 (Oorskakel na Kaufungen).
Ekopad man en water in Kaufungen
Die ekospadman en water in Kaufungen verbind Ober- en Niederkaufungen oor 14 kilometer. Die temapunte van die ekopad, wat in twee dele van ongeveer sewe kilometer verdeel kan word, is die steenwerk in Kaufungen, mynbou in Kaufungen (Rossgang), die Rosenborn, die Kunstmühle, die meule aan die Mühlgraben in Oberkaufungen, die Steinertsee, die stuwal in die Losse en die Schütz zum Mühlgraben Niederkaufungen asook die meulens aan die Mühlgraben in Niederkaufungen. Na daarna Kaufungen om daar te kom ry mens van Helsa van oorkant die provinsiepad K 7 of met die Tremlyn 4.
Ekospadmynbou in die Söhre
Die Ekospadmynbou in die Söhre loop oor die lengte van 9,5 km deur die munisipaliteit Sohrewald. Stasies is die steenkoolmynbou op Stellberg, die Karlstollen / Zeche Tiefenrod, die kabelkar, die Wiesenschacht, die oop put en die Wattenbach-steenkoolwerke. Kan bereik word Ekospadmynbou in die Söhre van Helsa van regoor die federale snelweg en die staatspad L 3460 sowel as met die openbare vervoer slegs met oorskakeling kassel.
Webskakels
- Amptelike webwerf via die eko-paadjies vanaf die Kassel-distrik.
