Kawasaki - Kawasaki

Binnehof, Kawasaki Daishi

Kawasaki (川 崎) is 'n stad in Kanagawa, Japan, ingebou tussen Tokio en Yokohama.

Verstaan

Kawasaki is 'n belangrike handelsstad sedert die dae van die Tokugawa Shogunate, as 'n stop op die Tokaido-pad tussen Tokio en Kyoto. Met 'n bevolking van meer as 1,5 miljoen (2020) is Kawasaki die negende bevolkte stad in Japan, maar dit is tussen Japan se twee grootste stede, Tokio en Yokohama, en gevolglik geïgnoreer deur die oorgrote meerderheid toeriste wat tussen die twee inzoomen. Daar is wel aantreklikhede wat Kawasaki 'n unieke byreis maak, insluitend 'n Boeddhistiese tempel wat gedurende die Nuwejaar een van die drie topbesoekende tempels in Japan is, 'n Shinto-vrugbaarheidsheiligdom wat een van Japan se skelmste feeste aanbied, en 'n onderskatte open -lug museum.

Geografies lê Kawasaki in die middel van die Keihin-streek, geskei van die Tokio-metropool deur die Tama-rivier, wat dit ongeveer volg, en is dit in sewe wyke verdeel. Die oostelike deel van Kawasaki, langs Tokiobaai, bevat industriële werkareas en blouboordbehuising, terwyl meer luukse geboue in die Tama Hills verder wes en binnelands gevind kan word.

Gaan in

35 ° 31′13 ″ N 139 ° 42′10 ″ O
Kaart van Kawasaki

Met die vliegtuig

Om Kawasaki vanaf Narita-lughawe te bereik (NRT IATA), neem die JR Narita Express na Shinagawa en neem dit oor na die Tokaido-lyn. Dit duur ongeveer 90 minute en die reis word gedek deur die Japan Rail Pass en JR East Rail Pass. Sonder slaag is die eenrigtingprys 3280 ¥. Die N'EX direkte kaartjie vir Tokio word slegs in 'n reto-weergawe vir ¥ 4000 verkoop. Die vervoer vanaf Shinagawa-stasie is makliker as Tokio-stasie.

'N Goedkoper manier om vanaf Narita-lughawe te reis, is om 'n kombinasie van pendeltreine op die Keisei-spoorweg, Toei Asakusa-metro en Keikyu-lyn te gebruik. Dit duur ongeveer 2 uur met ten minste een verandering van treine wat op pad benodig word, en die treine kan oorvol raak, maar die tarief is slegs ¥ 1380.

Vanaf die lughawe Haneda (HND IATA), kan u die Keikyu Line se Airport Express (エ ア ポ ー ト 急 take) na die Keikyu-Kawasaki-stasie neem binne 15-20 minute vir ¥ 400. Let op dat die Airport Express verskillende variante het: as die trein die bestemming Shin-Zushi (新 逗 子) of Kanazawa-Bunko (金 沢 文庫) is, kan u die hele reis in die trein bly. As die trein na 'n ander bestemming gaan, sal dit waarskynlik verder gaan na Tokio, sodat u by die Keikyu-Kamata-stasie moet oorskakel na die volgende hooflynstrein op Platform 2.

Met die trein

Oorsig van Kawasaki Station

JR Kawasaki stasie is op die Tokaido Hooflyn vanaf Tokio. Treine op beide die Tokaido Line en die Keihin-Tohoku-lyn stop hier. Die Tokaido-lyn is effens vinniger vanaf Tokyo Station (15 minute) vergeleke met die Keihin-Tohoku Line (22 minute); dit kos in beide gevalle ¥ 290. Vanaf Yokohama duur dit 7 minute op die Tokaido-lyn en 13 op die Keihin-Tohoku-lyn (¥ 210).

Die Tōkyū Tōyoko lyn loop tussen die Shibuya-stasie in Tokio en die Yokahama-stasie, en stop op verskeie plekke in Kawasaki, veral Musashi-Kosugi (waarheen u na die Nambu-lyn, Yokosuka-lyn, Shonan-Shinjuku-lyn, ens. kan vervoer). Die Tōkyū Meguro lyn loop tussen Meguro in Tokio en Musashi-Kosugi.

Die Yokosuka en Shonan-Shinjuku lyne loop op dieselfde spore in Kawasaki vanaf verskillende plekke in Tokio (veral Shinagawa en Tokio stasies op die Yokosuka lyn, en Shinjuku en Shibuya stasies op die Shonan-Shinjuku lyn) na Yokohama, en stop by Musashi-Kosugi en Shin-Kawasaki stasies in Kawasaki.

Die Nambu Line loop vanaf Kawasaki langs die westelike deel van Tokio. Dit loop na Tachikawa, 'n halte aan die JR Chuo-lyn (55 minute, ¥ 620), en bied ook verbindings met die Tokyu-lyn by Musashi-Kosugi, die Odakyu-spoorweg by Noborito en die Keio-spoorweg by Bubaigawara.

Die direk aangrensende Keikyu-Kawasaki-stasie is ook goedkoper toeganklik op die privaat Keikyu-lyn vanaf Shinagawa (10 minute via Limited Express, ¥ 220). Die reis vanaf Yokohama op Keikyu is min of meer gelyk aan die Tokaido Line (6 minute, ¥ 220).

Alhoewel dit moontlik is om die Kawasaki-stasie vanaf die westelike punt van die Yamanote-lus (dws Shinjuku, Shibuya) te bereik deur die Shonan-Shinjuku-lyn te neem na Musashi Kosugi en oor te skakel na die Nambu-lyn, is die makliker manier om die Yamanote-lyn te neem, verander by Shinagawa na die Tokaido-, Keihin-Tohoku- of Keikyu-lyne, aangesien hierdie treine meer gereeld is.

Met die motor

K1 Yokohane Line (links) en Daishi brug (regs)

Twee belangrike paaie loop deur die sentrale Kawasaki Ward aan weerskante van die Kawasaki-treinstasies: Aan die oostekant van die treine is Roete 15, ook Dai-ichi Keihin (第一 京 浜) genoem, terwyl dit wes van die treine is Roete 1, ook Dai-ni Keihin (第二 京 浜) genoem. Albei paaie loop tussen Tokio en Yokohama. Roete 409 loop oor hierdie paaie noord van die Kawasaki-stasie.

Die Metropolitan snelweg (tolweg) bied twee verbindings na Kawasaki Ward. Die K1 Yokohane Line ('n voortsetting van die Haneda-lyn van roete 1) verbind met die roete 409 by die Daishi-afrit. Vanaf die Bayshore Line (ook bekend as Wangan Line) kan 'n verbinding gemaak word by die Kawasaki Ukishima Junction na die K6 Kawasaki Line, wat tot by Roete 409 loop. Die Tokiobaai Aqua Line (tolpad), wat vanaf loop Kisarazu oorkant Tokiobaai, verbind ook met die K6 Kawasaki-lyn.

Roete 15 in Kawasaki loop die naaste aan die oue Tokaidoweg.

Per boot

Kawasaki het 'n veerbootterminaal wat voorheen dienste aangebied het Kochi en Miyazaki. Hierdie dienste is sedert Junie 2005 'opgeskort' maar verskyn steeds in roosters. Vir die jongste inligting, kontak Miyazaki Car Ferry, 81 03-5540-6921.

Kry rond

Met die trein

Keikyu Daishi Line trein

Die verbasend rustieke Keikyū Daishi Line (京 急 大師 線) putters deur mense se agterplase, en is nuttig vir die drie-stop-reis vanaf Keikyu Kawasaki na Kawasaki Daishi. Vanaf Shinagawa duur dit ongeveer 20 minute teen 'n koste van 230 ¥.

Met die motor

U het regtig nie 'n motor nodig om in Kawasaki te ry nie, veral omdat treine dit maklik maak om in en rond te kom. Nietemin, Mazda, Nissan en Nippon Rentacar motorhuurfasiliteite tussen Kawasaki-stasie en roete 15 hê indien u dit benodig.

Sien

The Legend of Kanamara-sama

Eens, maar in 'n land wat nie baie ver is nie, woon daar 'n pragtige prinses in Tokio. (Wel, eintlik was sy 'n herbergier se dogter, maar naby genoeg.) Maar helaas, 'n bose demoon met skerp tande het haar baie aangenaam gevind. Die demoon het die meisie die hof gemaak, maar sy het rein gebly, en op 'n dag verneem die demoon dat die meisie die volgende dag getroud was. Daardie nag het die demoon haar huis binnegesluip en reg in haar binneste gekruip! Ons heldin, doodbang, maar hulpeloos, het niemand vertel nie en die huwelikseremonie het voortgegaan soos beplan ... maar die aand van die troue, toe haar nuwe man die eerste keer sy huwelikspligte probeer uitvoer, het die demoon se skerp tande gegaan snickety-snack! en die arme man is in 'n hofdienaar verander. En die verhaal vertel ons dat haar volgende man dieselfde lot gehad het, hoewel die besonderhede oor hoe hulle die dorpsidioot verbind het om met haar te trou, nie aan ons oorgedra is nie.

Dit was duidelik dat dinge nie so kon aangaan nie, en die hele dorp het vergader om die, sal ons sê, stekelrige kwessie te bespreek. Na uitgebreide beraadslagings steek 'n kers oor die kop van die smid aan: 'Waarom nie,' het hy gesê, 'waarom die meisie nie met 'n yster fallus ontlont nie?' Die metaalgereedskap is behoorlik vervaardig en getoets, en toe hy neergedaal het, het die demoon gevind dat hy meer afgebyt het as wat hy kon kou; tjankend kruip dit uit en sak weg om in 'n donker hoek weg te kruip en sy gebreekte tande te verpleeg. Die smid het met die meisie getrou en hulle het almal gelukkig gelewe ... behalwe die demoon en die twee hofdienaars, dit wil sê.

Kawasaki is grotendeels 'n nywerheidsgebied en woonbuurt - soos tipies in Japan, word daar nie veel onderskei tussen die twee nie. Maar daar is een baie groot tempel en een baie onheilspellende heiligdom om af en toe nuuskierige toeriste in te trek.

  • 1 Kawasaki Daishi (川 崎 大師, amptelik Heikenji 平 間 寺). 'N Groot tempel gewy aan die beroemde monnik en geleerde Kobo Daishi (sien Mt. Koya). Kawasaki Daishi is 'n 8-kantige pagode met 5 verdiepings en meer groot tempelgeboue as waarvoor u 'n stok kan skud. Dit is 'n voorbeeld van 'n Japannese tempel en is veral opmerklik omdat u op 'n weekdag die plek kan hê vir jouself. Maklik te voet vanaf die Kawasaki Daishi-stasie bereik, 'n wandeling van tien minute deur 'n winkelgalery. Aangesien dit een van die grootste tempels in die groot Tokio-metropolitaanse gebied is, is dit 'n uiters gewilde plek vir plaaslike inwoners om middernag in die nuwe jaar te bid.
  • 2 Wakamiya Hachiman-gū-heiligdom (若 宮 八 幡 宮). 'N Rustige Shinto-heiligdom wat nie van u gemiddelde heiligdom kan onderskei word nie, as dit nie een ding is nie: dit is toevallig een van Japan se min oorblywende vrugbaarheidsheiligdomme, en die godheid wat hier vereer word, neem die vorm aan van 'n meter lange yster fallus, bekend as Kanamara-sama (金 ま ら 様, lett. "Iron Big Penis Lord"). Daar is 'n aantal verhale hieragter, en hoewel die mees vermaaklike een beslis die amptelike legende is (sien die kassie), blyk die meer waarskynlike verklaring dat prostitute van nabygeleë bordele - steeds 'n groot bedryf in Kawasaki - hier vroeër gebid het vir beskerming. Om by die heiligdom uit te kom, neem die enigste afrit vanaf die Kawasaki Daishi-stasie, steek die kruising oor en volg die pad wat tweede van regs vertak. Daar is 'n hospitaal op die hoek wat vanaf die stasie sigbaar is, en die heiligdom is net daarbuite. Dit deel onverklaarbaar sy gronde met 'n kleuterskool. Beslis die beste besoek tydens feestyd (sien Doen).
    • In die heiligdomgebou kan u ook 'n klein seksmuseum, wat meestal Japannese erotiese kuns ten toon stel. 'N Paar opvallende uitstallings bevat 'n weergawe van die Three Monkeys met twee ekstra ape en 'n lewensgroot koper-model van 'n vagina; as u 'n amulet in die winkel koop (sien Koop), moet jy dit hierteen vryf. Die openingstye is wisselvallig, maar die winkelier sal gewoonlik op versoek graag oopmaak. Toegang is gratis, maar donasies word aanvaar.
  • 3 Nihon Minka-En (日本 民 家園) (12 min loop vanaf Mukogaoka-yuen-stasie op die Odakyu-lyn vanaf Shinjuku, of 20 min vanaf Noborito op die JR Nanbu-lyn). Die groot terrein vertoon meer as twintig tradisionele Japannese huise (en die poort van die Nagoya-kasteel), wat dateer uit die laat 17de tot vroeë 20ste eeu en uit die hele land oorgeplant word. Selde druk. ¥ 500 toegang.
  • As u wil dobbel, is daar ook 'n perdewedrenbaan en 'n keirin (fietsren) baan in Kawasaki. Die perdebaan is langs die Keikyu Daishi Line Minatomachi-stasie geleë, terwyl die keirin-baan 15 minute loop van die treinstasies JR en Keikyu Kawasaki.
  • Somer-vuurwerkvertonings Terwyl somervuurwerke oral in Japan, veral Tokio, oral voorkom, is die een buite die Futako-Tamagawa-stasie tussen Tokio en Kawasaki miskien die verborge juweel van die kalender. Dit het 'n 'boom-faktor' wat teenstrydig is met sommige van die grotere, maar word eerder in twee op die rooster verdeel, elk met die helfte van die bekendheid (en dit sodoende aan die einde van die aanbiedinge stamp), aangesien die helfte van die vuurwerke in die prefektuur Tokyo gelanseer word helfte in die prefektuur Kanagawa. Op die een aand. Hulle maak beurte sodat dit net so 'n kompetisie van eenmansaak is. Gebeur aan die einde van die somer, kyk na die plaaslike skedules.

Doen

Kanamara-sama op sy jaarlikse uitstappie.
Guinness-gesertifiseer, die wêreld se kortste.
  • Kawasaki se bekendste geleentheid is die Kanamara Matsuri (金 ま ら 祭 り), ook bekend as die Ysterpenisfees, op die eerste Sondag in April gehou. Penisbelaaide tempel dryf (o-mikoshi) word in die strate van Kawasaki geparadeer en almal word verslap. Die fees is tot 'n mate gekaap deur buitelandse toeriste en die transgender-gemeenskap ('nuwe helfte') in Tokio, wat dikwels die helfte van die gehoor uitmaak, maar soos u kan dink, is die mense wat die show bestuur nie baie opgewonde nie en dit lyk asof niemand daaraan omgee nie . Penis (o-chinko) en nuwer toevoegingsvagina (o-manko) gekookte lekkergoed-popsicles is te koop. Die manko veral diegene word in kleiner hoeveelhede geproduseer en vroegoggend verkoop chinko verkoop gewoonlik voor die middaguur. Neem 'n tradisionele gekleurde lap op soos 'n hoofdoek vir 'n aandenking om huis toe te neem ... met penis-insignias daarop.
  • Ry die Wêreld se kortste roltrap, in die kelder van die More's-afdelingswinkel naby die Kawasaki-stasie. Meer's is die klein, dun, vuil lyk een suid van die twee stasies, oor die pad met die hele grondvloer, een speletjie-arkade. Spring die roltrap af en vind die onderste ingang na die ondergrondse parkeerterrein, en daar het u dit. Die werklike rit neem miskien 2-3 sekondes, sodat u dit maklik in 'n daguitstappie êrens anders kan inskakel. Die legende wissel aansienlik na net hoekom hierdie ding bestaan, veral as dit tussen twee stelle geplaas word trappe wat dit selfs vir gestremdes nutteloos maak. Die gewilde weergawe sê dat hulle eenvoudig nie meer kontant gehad het nie en dat die konstruksie gestaak is nadat die sowat 7 metaalstappe gemaak is. Plaaslike dronkaards vertel u miskien verhale van 'n kind wat daar sterf. Miskien is dit aanneemliker dat hulle die afmetings eenvoudig deurmekaar gemaak het? Jy besluit.
  • Toer deur die Kawasaki Nywerheidsone in die aand. Die kombinasie van rook, pype en beligting is geleë op 'n klomp mensgemaakte eilande en word deur 'n netwerk van kanale en brûe verdeel, en dit is 'n groot tekenkaart vir plaaslike fotograwe. Die maklikste manier is om dadelik daarheen te kom, is om eenvoudig die Keikyu Daishi-trein te neem tot aan die einde, suid te loop en dan een van die oostelike paaie te vind wat na een van die groter eilande lei. Daar is baie lang doodloopstrate wat nie die eilande bereik nie, druk dus 'n lugfoto of kaart van Google Earth of Yahoo! Kaarte vooraf. Die luukser manier is 'n nagtelike bootvaart of Hato-bustoer: die jongste ongewone rage vir Japannese binnelandse toeriste in 2010.

Koop

Wakamiya Hachiman het 'n wonderlike verskeidenheid amulette belowende vrugbaarheid, seksuele vaardigheid en beskerming teen siektes. Pryse ¥ 500-1000, en 'n deel van die inkomste gaan na MIV / vigs-navorsing.

In die feestyd verskyn daar 'n klein markie met penisvormige lekkers en ander seksuele toebehore op die heiligdom.

Eet

Die sentrale Kawasaki is voorheen lank beskou as 'n blou kraag, 'n arbeidersklas, met min te bied in terme van die verfyning van Tokio of die internasionalistiese flair van Yokohama, en is 'n moderne stad. Die omgewing rondom die stasie is baie skoon en modern, baie veilig en gerieflik en bied goeie waarde in terme van eetplekke. U vind nie veel in die rigting van noemenswaardige of moet-eet-kulinêre restaurante nie, maar u sal baie bekwame en redelike eetplekke vind, veral aan die oostekant van die stasie en in die Azalea Underground Arcade wat aan die oostelike uitgang van die stasie verbind is. Die ander plek om te gaan uitkyk is die restaurantvloer aan die bokant van die Seibu-winkel in die winkel langs die Nikko Hotel, wat 'n paar minute loop vanaf die oostelike uitgang van die JR Kawasaki-stasie.

  • Dipper Dan, Kawasaki Lefront 1F, 1-11 Nittshintyo (Vertrek vanaf die JR Kawasaki-stasie en loop dan ongeveer 7 minute. Kan die diensbewys hiervandaan neem), 81 44-245-3933. 10:00-22:00. Hierdie kafee fokus op crêpes, gelato en pasta.

Drink

  • HUB Kawasaki, Biko Bldg B1, 5-1 Ekimae-honcho (3 minute se stap vanaf JR Kawasaki Station), 81 44-223-5082. Dit is deel van die HUB-ketting van kroeë in Britse styl. Prentespyskaarte met enkele Engelse beskrywings is beskikbaar. Happy Hour-aanbiedings elke dag vanaf die openingstyd tot 19:00.

Slaap

Daar is geen dwingende rede om hier te oornag nie, en die meeste besoekers reis van hier af Tokio, maar as u tyd versprei tussen Tokio en Yokohama en u bestemmings op die JR Tokaido-lyn of die Keihin Kyuko-lyn is en die hotelle in Shinagawa almal uitverkoop is, kan Kawasaki 'n goeie alternatief wees, want daar is baie goedkoop sakekaarte in die Kawasaki omgewing. Buite die middestad is daar 'n groot motelgroep in Shin-Maruko, naby die Tama-rivier.

Begroting

  • Toyoko Inn (東 横 イ ン). Inboek: 16:00, uitteken: 10:00. Die gewilde Toyoko Inn-ketting, sonder enige gemak, hou drie plekke binne loopafstand van die Kawasaki-treinstasies. Toyoko Inn Club-lede kan vanaf 15:00 inklok.
  • Kawasaki Ekimae Isago (川 崎 駅 前 砂子), 1-5-23 Isago (3 minute loop vanaf die oostelike afrit van JR Kawasaki-stasie, 2 minute loop vanaf die Keikyu Kawasaki-stasie), 81 44-222-1045, faks: 81 44-222-1047. Enkellopendes ¥ 6800-7300, semi-dubbel ¥ 7800.
  • Kawasaki Ekimae Shiyakusho-dori (川 崎 駅 前 市 役 所 通), 2-11-15 Isago (3 minute loop vanaf die oostelike afrit van JR Kawasaki-stasie, 3 minute loop vanaf die Keikyu Kawasaki-stasie), 81 44-230-1045, faks: 81 44-230-1054. Enkellopendes ¥ 6400-7300, Tweeling / dubbelspel ¥ 8800.
  • Oorspronklike Kawasaki Eki-mae (オ リ ジ ナ ル 川 崎 駅 前), 24-3 Ekimae-honcho (1 minuut loop vanaf die Keikyu Kawasaki-stasie, 5 minute loop vanaf die oostelike afrit van die JR Kawasaki-stasie), 81 44-246-1045, faks: 81 44-245-2581. Enkellopendes ¥ 5715, Tweeling / dubbelspel ¥ 7620.

Midde-reeks

  • [voorheen dooie skakel]Hotel Mets Kawasaki (ホ テ ル メ ッ ツ 川 崎), 72-2 Horikawa-cho (1 minuut vanaf die West-afrit van die JR Kawasaki-stasie), 81 44-540-1100, faks: 81 44-533-7771. Inboek: 15:00, uitteken: 11:00. U sal moeilik wees om 'n hotel te vind wat nader aan 'n stasie op die Tokaido-lyn tussen Tokio- en Yokohama-stasies is. Gratis breëband internet en ontbyt (beide Westerse en Japannese styl beskikbaar). Houers van Japan Rail Pass en JR East Pass kry afslag. Enkellopendes vanaf ¥ 9000, tweeling vanaf ¥ 13500, dubbelspel ¥ 16600.
  • [dooie skakel]Kawasaki Grand Hotel (川 崎 グ ラ ン ド ホ テ ル), 6-2 Miyamotocho (6 minute se stap vanaf JR Kawasaki Station), 81 44-244-2111, faks: 81 44-222-4979. Inboek: 14:00, uitteken: 11:00. Bietjie oud, maar met vriendelike personeel, waarvan die meeste Engels praat. Die kamers is 'n bietjie ruimer as die meeste ander hotelle in Kawasaki teen die prys, en hulle het 'n hoëspoed-internettoegang. Daar is 'n 7-11 tipe plek op die een hoek en 'n Indiese restaurant aan die ander; hulle verkoop ook goed in die voorportaal. 'N Stewige ontbyt (beide Japannees en Wes) met eindelose koffie uit hul espresso / koffiemasjien is by die gratis Japannese en Engelse koerante ingesluit. Daar is ook baie klubs en ander sulke goed binne twee minute loop, as u tyd en geld het. Enkellopendes vanaf ¥ 8400, tweeling / dubbelspel vanaf ¥ 12600.

Splurge

  • Kawasaki Nikko Hotel (川 崎 日 航 ホ テ ル), 1 Nisshin-cho (1 minuut stap vanaf die oostelike afrit van die JR Kawasaki-stasie), 81 44-244-5941, faks: 81 44-244-4445, . Inboek: 13:00, uitteken: 11:00. Dit is deel van die gesogte hotelketting Nikko. Dit beteken dat u bereid moet wees om te betaal. Enkellopendes vanaf ¥ 15000, dubbelspel vanaf ¥ 23000.

Gaan volgende

Roetes deur Kawasaki
ShizuokaYokohama SW JR Tokaido icon.png NE Tokio ShinagawaTokio-stasie
TachikawaFuchu-Honmachi ← Musashi Kosugi ← N JR JN reël simbool.svg S EINDE
YokohamaTsurumi SW JR JK reël simbool.svg NE KamataShinagawaShinbashi
MisakiguchiYokosukaYokohama SW Getalvoorvoegsel Keikyū.PNG NE Keikyu-KamataShinagawa
Motomachi-Chukagai ← in Getalvoorvoegsel Minatomirai.PNGYokohama SW Tokyu TY-reëlsymbol.svg NE Den'en-ChofuJiyūgaokaShibuya
OdawaraHon AtsugiMachida W Odakyu odawara.svg E → Komae → ShimokitazawaShinjuku
ShizuokaYokohama-Machida SW Tomei Expwy Route Sign.svg NE Tokio
Hodogaya SW Daisan Keihin Road Route Sign.svg NE Tamagawa
EINDE W Tokio Wan Aqua-Line Expwy Route Sign.svg E Kisarazu
Yokohama SW Shuto Urban Expwy Sign B.svg NE Haneda-lughaweRinkai Fukutoshin
Hierdie stadsgids vir Kawasaki is 'n bruikbaar artikel. Dit bevat inligting oor hoe u daarheen kan kom en oor restaurante en hotelle. 'N Avontuurlustige persoon kan hierdie artikel gebruik, maar verbeter dit gerus deur die bladsy te redigeer.