 | Die Buitelandse kantoor van die Bondsrepubliek Duitsland het een vir hierdie land Reiswaarskuwing vrygestel (web skakel). 'Ons waarsku daarteen om na Libië te reis. Alle Duitsers wat nog nie die land verlaat het nie, sal gevra word om Libië te verlaat. ”Datum van die laaste reiswaarskuwing: 17 Februarie 2020. |
 | Die Oostenrykse ministerie van buitelandse sake het een vir hierdie land Reiswaarskuwing vrygestel (web skakel) 'Ons waarsku daarteen om na Libië te reis. Oostenrykers word versoek om die land te verlaat. ”Datum van laaste reiswaarskuwing: 21.02.2020. |
| ligging | |
 | |
| vlag | |
 | |
| Kort datums | |
| Kapitaal | Tripoli |
|---|---|
| Regeringsvorm | Volksrepubliek op 'n Islamitiese basis |
| geldeenheid | 1 Libiese dinar (LD) = 1 000 dirham |
| oppervlak | 1,76 miljoen km² |
| bevolking | 5,63 miljoen |
| tale | Arabies, Tamazight |
| Godsdienste | Soennitiese Moslem 97% |
| kragnetwerk | 230 V / 50Hz |
| Internet TLD | .ly |
| Tydsone | UTC 1 u (CET) |
Libië geleë in Noord-Afrika. Grensende lande is Tunisië, Algerië, Niger, Tsjad, Soedan en Egipte.
Streke
Die land is verdeel in die tradisionele landskappe
- Tripolitania in die weste,
- Fezzan in die suide,
- die Cyrenaica (Cyrene) in die ooste en
- die Libiese woestyn
aan. Slegs 2,5% van die oppervlakte kan vir landbou gebruik word, enorme olie- en aardgasreserwes maak die tekort op. Libië is die enigste land ter wêreld wat nie 'n enkele konstante rivier het nie. Daar is net sogenaamde "wadis".
Stede
- Benghazi - tweede grootste stad; ekonomiese sentrum van Cyrenaica.
- Tobruk - belangrike hawestad in Cyrenaica en die eindpunt van 'n oliepypleiding.
- Tripoli - Kapitaal.
Ander doelstellings
Die antieke terreine van Leptis Magna en Sabrata is van die bekendste oorblyfsels van die oudheid. Ongelukkig kan hulle sedert onlangs (vanaf 09 Januarie) slegs besigtig word as 'n Libiese agentskap daarby betrokke is en 'n plaaslike gids daar is.
agtergrond
Selfs die vroeë gevorderde beskawings van die oudheid het hulle in die huidige Libië gevestig en waardevolle argeologiese bewyse gelaat. In die daaropvolgende periode is die onherbergsame land deur verskillende nomadiese kulture gevestig totdat die Ottomaanse Ryk in die 16de eeu die huidige Libië opgeneem het.
In die vroeë 20ste eeu streef Italië na sy eie koloniale ryk en verower die geografiese nabygeleë Libië van die Ottomane, maar kan nie die mag in die land teen plaaslike rebellegroepe beklee nie. Eers in 1934, na 'n bloedige oorlog, is die land onder generaal Mussolini verower. Enkele jare later moes Italië, as 'n verlore land, die kolonie Libië, wat toe onafhanklik geword het as 'n monargie, afstaan.
In 1969 kom die Islamitiese kolonel Gaddafi aan bewind en verdryf die sekulêre koning van Libië in ballingskap. Vir meer as 30 jaar het hy die land met 'n harde hand gelei en alle belangrike maatskappye, veral die oliebedryf, in die hande van die staat gelaat en Libië sodoende onder die Afrika-lande voorspoedig gemaak.
Die Arabiese lente het gelei tot 'n geopolitieke ramp in Libië: na 'n militêre ingryping deur die VSA is Gaddafi omvergewerp en het die land sedertdien in 'n burgeroorlog verval wat tot vandag toe voortduur. Soos Somalië word Libië nou beskou as 'n mislukte staat sonder enige staatstrukture en sonder funksionerende staatsgesag, sodat rebelle, smokkelaars en Islamiste 'n vrye hand het. Die land, wat nog nooit vir toerisme belangrik was nie, was sedertdien byna ontoeganklik vir buitelanders en ook baie gevaarlik.
amper daar
Daar was geen sentrale regering in die land sedert die Amerikaanse ingryping wat gelei het tot die sluipmoord op kolonel Gaddhafi nie. Dit is nie duidelik waar en hoe toegangspermitte verkry kan word nie. Die volgende inligting hou steeds verband met die "goeie ou dae:"
Toelatingsvereistes
'N Visum is nodig om na Libië te reis. Die uitreiking van 'n visum vereis 'n paspoort wat minstens 6 maande geldig is (vanaf inskrywing). Kinders benodig gewoonlik hul eie paspoort.
Vanweë die gebrek aan 'n doeltreffende sentrale regering sedert die Amerikaanse staatsgreep in 2011, is dit in 2018 nie altyd duidelik watter regering beheer oor watter streke nie. Die inligting op die Libiese ambassade webwerf in Berlyn word sedert 2014 nie onderhou nie. U moet in elk geval onder die telefoonnommer daar navraag doen. Dit blyk dat as u nie 'n borg het nie, van u verwag word om US $ 1000 by aankoms te verruil. Die nuutste inligting kan verkry word by die konsulate in Kaïro (EG ، 11568, Al Gabalayah, Zamalek) of Tunis.
Met die vliegtuig
Die meeste lughawens in die land is deur die burgeroorlog vernietig. Slegs die militêre vliegveld Mitiga naby Tripoli is vandag in werking en word hoofsaaklik deur ander Afrika-stede bedien; Daar is geen direkte vlugte vanaf Europa nie.
Met die trein
Die spoorweg Tripoli - Al Zawiah - Sabratha - Zuara - Zeltin - Abu Kamash - Ras Ejdeer is in aanbou. In die lente van 2007 was daar nog geen passasierstreine nie. Nog 'n spoorlyn word beplan vanaf die kusdorp Sirte tot by die Sabha-oase in die Sahara.
Met die bus
In Tripoli en Benghazi is daar 'n openbare busnetwerk met drie prysgebiede. Die busse is oorvol en ry gereeld. Daar is 'n gereelde busdiens tussen Tripoli en Benghazi, en 'n minibus tussen Benghazi en Tobruk. Besoekers aan die woestynstreke het 'n sogenaamde woestynpas van die Libiese owerhede nodig voordat hulle met hul reis begin (kan by die toeroperateur verkry word).
In die straat
Regterhandse verkeer is op die paaie van toepassing. Die land se padnetwerk beslaan ongeveer 85 000 km. Paaie lei vanaf Tunisië, Algerië, Niger, Tsjad en Egipte na Libië. Die kusweg is die belangrikste gang en loop feitlik presies van wes na oos. Sommige van die groter paaie lei ook na die binneland, ook na Sebha, Ghadames en Kufra. Sedert 1969 is slegs straatnaamborde met Arabiese skrif toegelaat. Daar is byna geen bordjies buite groter dorpe nie. Petrol is oral beskikbaar en baie goedkoop, stadskaarte bestaan skaars. Herstelwerk word dikwels onbetroubaar uitgevoer, en onderdele is selde onmiddellik beskikbaar. Huurmotors word tans hoofsaaklik in Tripoli en Benghazi aangebied. EU- of Switserse bestuurslisensies (Permit Conduire) is drie maande geldig, waarna 'n Libiese rybewys verpligtend is. Toegang met u eie voertuig (vervoer ingesluit) is slegs toegelaat met 'n plaaslike gids.
Die brandstofvoorsiening (diesel en petrol) is soms redelik moeilik. Tankstasies is soms etlike dae "droog", selfs op die Middellandse See (Zuara tot Al Khums). In die geval van diesel is die situasie af en toe nog erger, aangesien dit dikwels nie uitgereik word op grond daarvan dat dit slegs vir militêre voertuie is nie. Dit beteken dat u alle voorrade by elke geleentheid moet aanvul. Die dieselprys is (vanaf 01/09) ongeveer 0,19 ly.
Per boot
Gereelde veerbote vanaf Genua en Napels na Tripoli en Benghazi. Motorverbindings ry tussen Tripoli en Malta, asook verskillende Italiaanse hawestede.
mobiliteit
As u met u eie voertuig ry, moet u voorbereid wees op talle beheerpunte. Hierdie kontrolepunte word deur die weermag of die polisie beman. Ook hier gaan niks aan sonder agentskapstukke en 'n plaaslike metgesel nie.
Taal
Die staatstaal is klassieke Arabies. Libiese Arabies word gepraat. Alle openbare naamborde is in Arabies. Van verskeie minderheidstale is die naam "Nafusi" die moeite werd om te noem, want dit word deur byna 200 000 mense in die weste van die land en in Tunisië gepraat. Die mees gebruikte vreemde taal is nog steeds Italiaans (Libië was 'n Italiaanse kolonie), gevolg deur Frans (baie Libiërs besoek Tunisië per motor). Engels word toenemend verstaan en word dikwels deur jonger en meer opgeleide Libiërs gepraat.
te koop
Die geldeenheid is die Libiese dinar. Buitelandse valuta soos euro of Amerikaanse dollar kan in sommige hotelle, banke en ruilkantore omgeruil word. Die aanvaarding van kredietkaarte is laag. Dit is waarskynlik in Tripoli en Benghazi aanvaar. OTM's is ook skaars - in Tripoli moet daar ten minste sommige wees wat ook Europese kaarte aanvaar.
kombuis
Libiese kookkuns is soortgelyk aan Tunisië, wat ook deel uitmaak van die Magreb-kookkuns. Daar word baie pasta gekook en daar is baie spore van Italiaanse in die Libiese kookkuns.
Werk
As gevolg van die groeiende industrialisering, olieproduksie in die Sahara en verskillende nywerheidsprojekte, was vakmanne en ingenieurs veral gewild in Gaddafi se tyd. In die gebied tussen Tazirbou en Rebiana is 'n Libies-Spaanse konsortium (met Duitse subkontrakteurs) besig om nuwe olieproefbronne te doen, blykbaar suksesvol, sodat daar waarskynlik werksgeleenthede in hierdie tak van die industrie is.
openbare vakansiedae
| datum | Van | belangrikheid |
|---|---|---|
| 1 September | Revolusie dag | Verjaarsdag van die rewolusie van 1 September 1969 |
| 24 Desember | Onafhanklikheidsdag | op 24 Desember 1951 het Libië onafhanklikheid van Italië verkry |
Alle Soennitiese Islamitiese vakansiedae word gevier. Dit is gebaseer op die maankalender.
sekuriteit
As gevolg van die staatsgreep kan die veiligheidsituasie oor die algemeen as baie gespanne beskryf word. Die verblyf moet nie na donker gelaat word nie.
Die wa's dra eers tydelik water na swaar reënval. Reisigers wat in wai's kamp, kan verras word deur skielike reënval en hul lewens in gevaar stel.
gesondheid
Schistosomiasis: Voorkoms in vars water, veral in die omgewing van Derna, Fessan, Tauorga.
Kala Azar: (Leishmaniasis): landwye voorkoms. Beskerming teen muskiete met velbedekkende klere. Gebruik insekweermiddels (ys, lotions, bespuitings), muskiete met 'n nou maas.
klimaat
Die jaarlikse gemiddelde temperature is tussen 20 en 25 ° C en kan selfs in die somer tot 50 ° C wees. Die watertemperature in die Middellandse See is 16-17 ° C in Januarie en 28-31 ° C in Augustus.
Reëls en respek
Libië is 'n Islamitiese land, dus moet die gewone gedragsreëls vir Islamitiese lande nagekom word. Dit geld vir klere (kortbroeke en rompe is meer 'n taboe) en hoofbedekkings (in moskees dra mans 'n hoofbedekking).
Fotos neem
In Libië is dit verbode om foto's te neem van openbare geboue, hawens, lughawens, militêre fasiliteite en voertuie, nywerheidsfasiliteite, brûe, ambassade-geboue, uniforms en uniforms, sowel as binne-uitsigte oor moskees en grafte. Versuim om dit na te kom, kan lei tot arrestasies en / of beslaglegging op toerusting. Om foto's van die verkeersverkeer buite beboude gebiede te fotografeer, kan ook krities gesien word. Toestemming moet gevra word wanneer mense gefotografeer word. Dit geld veral as u as man 'n vrou wil neem. Hier moet u ook die manlike metgesel (indien beskikbaar) om toestemming vra.
Pos en Telekommunikasie
Die GSM-sellulêre netwerk word deur twee operateurs gedek: AL MADAR Telecomm Company en Libyana selfoon. SIM-kaarte uit die buiteland werk nie in Libië nie. Die internet word onder andere in Libië gesensor. Die webwerwe van alle Libiese rebellegroepe en alles wat onversoenbaar is met 'n streng interpretasie van die Koran, word geblokkeer.
A word aanbeveel vir langer verblyf of vir woestyntoere Satellietfoon die Thuraya Satellite Telecommunications Co.. Toestelle kan in byna alle Europese lande geleen word.
Buitelandse missies
Duitsland, Oostenryk en Switserland het hul konsulêre personeel onttrek. Ooreenstemmende take is aan die departemente toegewys Tunis oordrag
literatuur
Webskakels
- Libya.net - Reiswenke, beskrywings van die besienswaardighede, reisverslae en 'n blog oor huidige gebeure
